變截面煙道SCR煙氣脫硝反應(yīng)器整流裝置的優(yōu)化研究的開題報(bào)告

變截面煙道SCR煙氣脫硝反應(yīng)器整流裝置的優(yōu)化研究的開題報(bào)告一、研究背景及意義隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，大氣污染防治成為當(dāng)今社會(huì)高度關(guān)注的話題之一。其中，含氮氧化物（NOx）是主要的大氣污染物之一，而煙氣脫硝技術(shù)是減少NOx排放的一種有效途徑。其中，SCR（選擇性催化還原）煙氣脫硝技術(shù)是目前應(yīng)用最廣泛的煙氣脫硝技術(shù)之一。然而，在SCR反應(yīng)器中，煙氣的流動(dòng)狀態(tài)對(duì)反應(yīng)器反應(yīng)效率具有很大的影響。傳統(tǒng)的SCR反應(yīng)器整流裝置多采用平板、圓管等形式，難以適應(yīng)煙氣流動(dòng)狀態(tài)變化的需求，難以實(shí)現(xiàn)流場(chǎng)的均勻化。因此，進(jìn)行SCR反應(yīng)器整流裝置的優(yōu)化，提高反應(yīng)器的反應(yīng)效率，具有重要的應(yīng)用價(jià)值。二、研究?jī)?nèi)容本研究旨在通過(guò)優(yōu)化變截面煙道SCR煙氣脫硝反應(yīng)器整流裝置，提高反應(yīng)器反應(yīng)效率。具體內(nèi)容包括：1.建立基于ANSYSFluent的數(shù)值模擬模型，模擬變截面煙道SCR反應(yīng)器的煙氣流場(chǎng)和反應(yīng)器內(nèi)的反應(yīng)過(guò)程；2.通過(guò)數(shù)值模擬分析變截面煙道的結(jié)構(gòu)對(duì)煙氣流動(dòng)的影響，建立優(yōu)化模型；3.利用優(yōu)化模型，設(shè)計(jì)新型變截面煙道SCR煙氣脫硝反應(yīng)器整流裝置，對(duì)反應(yīng)器的反應(yīng)效率進(jìn)行驗(yàn)證；4.對(duì)新型變截面煙道SCR反應(yīng)器實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，總結(jié)結(jié)論并提出建議。三、研究方法本研究采用數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)測(cè)試相結(jié)合的方式。1.數(shù)值模擬部分：采用ANSYSFluent軟件，建立數(shù)值模擬模型，模擬反應(yīng)器內(nèi)的煙氣流場(chǎng)和反應(yīng)過(guò)程。通過(guò)對(duì)不同結(jié)構(gòu)下的煙氣流場(chǎng)的分析，建立優(yōu)化模型；2.實(shí)驗(yàn)部分：制備新型變截面煙道SCR反應(yīng)器，搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，對(duì)反應(yīng)器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié)。四、預(yù)期結(jié)果通過(guò)對(duì)變截面煙道SCR煙氣脫硝反應(yīng)器整流裝置的優(yōu)化，預(yù)期達(dá)到以下目標(biāo)：1.提高反應(yīng)器的反應(yīng)效率，降低NOx的排放量；2.建立變截面煙道SCR反應(yīng)器的數(shù)值模擬模型，并驗(yàn)證模型的可靠性；3.提出一種適用于工業(yè)生產(chǎn)的新型變截面煙道SCR煙氣脫硝反應(yīng)器整流裝置的設(shè)計(jì)方案，并驗(yàn)證其高效穩(wěn)定的脫硝效果。五、進(jìn)度安排本研究預(yù)計(jì)分為以下幾個(gè)階段：第一階段：文獻(xiàn)綜述和研究方案設(shè)計(jì)（2個(gè)月）；第二階段：建立數(shù)值模擬模型和結(jié)果分析（4個(gè)月）；第三階段：實(shí)驗(yàn)室制備新型反應(yīng)器和實(shí)驗(yàn)測(cè)試（6個(gè)月）；第四階段：結(jié)果分析和總結(jié)（2個(gè)月）。六、參考文獻(xiàn)[1]田吉林.燃?xì)饷摿蛎撓跫夹g(shù)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2010:83-88.[2]黃旭.SCR技術(shù)在火電廠中的應(yīng)用及其研究進(jìn)展[J].河南電力,2014,28(4):100-103.[3]LuG,HuangH.NumericalStudyofaVaneTypeSCRCatalyticConverterforMarineDieselEngines[C].ProceedingsoftheASME2012InternalCombustionEngineDivisionFallTechnicalConference,Volume2:EmissionsControlStrategiesandSystems;Fuels;InjectionSystems[C].Vancouver,BritishColumbia,Canada:ASME,2012.[4]HeKP,QinY,XieXD,etal.CriteriaairpollutantsinChina:trendsinemissionsandcomposition,andimpact