軌道交通運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范

廣東省標(biāo)準(zhǔn)備案號(hào)J15444-2020廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布軌道交通運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范Technicalcodeforsafetytunnelstructuresinrail批準(zhǔn)部門：廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳軌道交通運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范tunnelstructuresinrailtr求求3粵建公告〔2020〕80號(hào)全評(píng)估技術(shù)規(guī)范》為廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為DBJ/T15-205-2020。本標(biāo)準(zhǔn)自2021年2月1日起實(shí)施。2020年12月2日4根據(jù)《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于發(fā)布<2013年廣東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂和修訂計(jì)劃〉的通知》(粵建科函〔2013〕1029號(hào))的要求，規(guī)范編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，積累了大量的技術(shù)資料，同時(shí)認(rèn)真總結(jié)軌道交通隧道結(jié)構(gòu)檢測(cè)及評(píng)估實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征本規(guī)范共7章2個(gè)附錄，主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、東省建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測(cè)總站有限公司(地址：廣州市天河區(qū)先烈東路121號(hào)路橋所；郵編：510500)。本規(guī)范主編單位：廣東省建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測(cè)總站有本規(guī)范參編單位：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司本規(guī)范主要起草人員：陳久照譚文陳喬松羅鳳霞鐘長(zhǎng)平朱建峰李宏山6 1 23基本規(guī)定 43.1一般規(guī)定 43.2安全等級(jí)評(píng)定 53.3報(bào)告要求 6 74.1一般規(guī)定 74.2隧道水害 74.3材質(zhì)劣化 84.4結(jié)構(gòu)缺損 94.5結(jié)構(gòu)變形 5.1一般規(guī)定 5.2隧道水害評(píng)定 5.3材質(zhì)劣化評(píng)定 5.4結(jié)構(gòu)缺損評(píng)定 5.5結(jié)構(gòu)變形評(píng)定 5.6分項(xiàng)安全等級(jí)評(píng)定 5.7總體安全等級(jí)評(píng)定 226安全復(fù)核計(jì)算 24 24 24 25 77.1一般規(guī)定 26 28 29B.1隧道水害 29B.2材質(zhì)劣化 30B.3結(jié)構(gòu)缺損 30B.4結(jié)構(gòu)變形 31本規(guī)范用詞說(shuō)明 33引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 358 1 2 4 4 5 6 7 7 7 8 9 22 25 269 26 26 29 ExplanationofWordinginThis 3511.0.1為保障軌道交通運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)的安全使用，規(guī)范軌道交道、礦山法隧道、盾構(gòu)法(頂管法)隧道和沉管法隧道。1.0.3軌道交通運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)估除應(yīng)遵守本規(guī)范外，尚22.0.1軌道交通運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)operationtunnelstructuresin保障軌道交通列車安全運(yùn)營(yíng)和結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)定的主要受力結(jié)構(gòu)，包括明挖法、礦山法、盾構(gòu)法(頂管法)和沉管法隧道運(yùn)營(yíng)中能夠使危險(xiǎn)、故障等發(fā)生的概率小到可以忽略的程度，以及它們所造成的對(duì)人與物的損失能夠狀態(tài).基于隧道結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，通過(guò)歷史資料分析、試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、構(gòu)進(jìn)行全面檢查和安全技術(shù)狀況評(píng)定，必要時(shí)，采用理論分析、343.1.1軌道交通運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)估包括綜合評(píng)估和保護(hù)評(píng)1)新建隧道應(yīng)在交付運(yùn)營(yíng)滿8年，進(jìn)行首次綜合評(píng)估；之后應(yīng)每5年進(jìn)行1次綜合評(píng)估。3)遭受重大洪災(zāi)、地震等(可能對(duì)隧道結(jié)構(gòu)安全有影響的)自然災(zāi)害。2在軌道交通運(yùn)營(yíng)隧道控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的有重大影響的省標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)保護(hù)技術(shù)規(guī)范》DBJ/T15-1203.1.2安全評(píng)估應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)安全等級(jí)進(jìn)行評(píng)定，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全復(fù)核計(jì)算。隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)估工作按圖3.1.2的1應(yīng)包括工程地質(zhì)勘察報(bào)告，隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資料，隧道控2宜包括隧道施工與驗(yàn)收資料，日常檢查記錄，養(yǎng)護(hù)維修3.1.4隧道結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)查勘應(yīng)采用目測(cè)、攝制影像等方法對(duì)隧道5圖3.1.2隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)估工作流程劣化、結(jié)構(gòu)缺損、結(jié)構(gòu)變形等。3.2.2軌道交通運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)安全等級(jí)分為：1級(jí)、2級(jí)、3表3.2.2隧道結(jié)構(gòu)安全等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及措施1級(jí)安全、運(yùn)營(yíng)安全尚無(wú)影響宜對(duì)結(jié)構(gòu)病害位置重點(diǎn)中等病害，病害發(fā)展較慢，將來(lái)影響結(jié)6響結(jié)構(gòu)安全、運(yùn)營(yíng)安全響結(jié)構(gòu)安全、運(yùn)營(yíng)安全1工程概況，包括工程名稱、結(jié)構(gòu)類型、評(píng)估區(qū)間、建造2隧道結(jié)構(gòu)工程概況，包括隧道結(jié)構(gòu)類型、評(píng)估區(qū)間、建5隧道結(jié)構(gòu)安全復(fù)核計(jì)算。74.1.2隧道健康檢查應(yīng)采用目測(cè)、檢測(cè)、人工監(jiān)測(cè)與信息化等4.1.3隧道健康檢查應(yīng)優(yōu)先選用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。當(dāng)選用局部取4.2.1隧道水害檢查內(nèi)容應(yīng)包括滲漏水和析出物的物理檢測(cè)、4.2.2滲漏水的物理檢測(cè)內(nèi)容宜包括滲漏水的位置、滲漏量大4.2.3滲漏水化學(xué)成分分析應(yīng)對(duì)其侵蝕性進(jìn)行分析，應(yīng)符合下1在隧道滴漏、涌水處采集水樣，若隧道多處存在滴漏、涌水病害，每一區(qū)段可采取2個(gè)~3個(gè)樣品。2水質(zhì)采樣宜采用專用玻璃瓶取樣并進(jìn)行密封，送至實(shí)驗(yàn)3混凝土襯砌水侵蝕分析宜考慮pH值、侵蝕性CO?含量，84鋼結(jié)構(gòu)襯砌水侵蝕分析宜考慮pH值、氯離子和酸根離1對(duì)襯砌析出物進(jìn)行取樣，宜取不大于1000m為一測(cè)區(qū)，每個(gè)測(cè)區(qū)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采集1個(gè)樣品進(jìn)行測(cè)定。2應(yīng)檢測(cè)析出物的主要化學(xué)成分，分析析出物成因，判斷4.3.1材質(zhì)劣化包括襯砌材質(zhì)劣化、鋼筋銹蝕、防排水設(shè)施劣4.3.3襯砌材質(zhì)劣化檢查包括襯砌表觀病害檢查、混凝土強(qiáng)度2混凝土強(qiáng)度和碳化深度檢測(cè)每20m～50m布置一斷面，斷面測(cè)區(qū)數(shù)量按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》2鋼筋的實(shí)際銹蝕狀況宜采用直接法進(jìn)行驗(yàn)證，評(píng)判鋼筋1混凝土防排水設(shè)施按本規(guī)范第4.3.3條進(jìn)行檢測(cè)。94.4.1結(jié)構(gòu)缺損包括襯砌裂縫、鋼結(jié)構(gòu)焊縫缺陷、鋼筋有效保4.4.2結(jié)構(gòu)缺損檢查內(nèi)容應(yīng)包括病害位置、大小、分布及發(fā)展4.4.3襯砌裂縫表觀檢查宜對(duì)存在裂縫的部位進(jìn)行全數(shù)檢查，1記錄裂縫的長(zhǎng)度、走向和位置，宜采用示意圖的方式畫2對(duì)于較寬的裂縫，應(yīng)檢測(cè)裂縫寬度，必要時(shí)可檢測(cè)裂縫2對(duì)外觀質(zhì)量有疑問(wèn)的焊縫，應(yīng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，主要焊縫抽樣比例不應(yīng)少于10%,一般焊縫抽樣比例不應(yīng)少于5%,且均不應(yīng)少于3處。1應(yīng)每20m～50m抽測(cè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面不少于5個(gè)2發(fā)生鋼筋銹蝕脹裂的部位和布置混凝土碳化測(cè)區(qū)的部位3宜采用無(wú)損檢測(cè)方法，必要時(shí)采用混凝土鑿除法校驗(yàn)，1宜沿隧道縱向布置不少于3條測(cè)線進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)。2襯砌厚度嚴(yán)重不足或背后空洞嚴(yán)重處，應(yīng)沿隧道斷面布4.5.2結(jié)構(gòu)變形檢查應(yīng)包括受運(yùn)營(yíng)和外部作業(yè)影響的隧道襯砌4.5.3結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)反映檢查對(duì)象的變化規(guī)律，具體按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》GB/T50308和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ/T2024.5.4結(jié)構(gòu)變形主要有縱向不均勻沉降、橫向位移、橫向收斂、變形縫張開與錯(cuò)臺(tái)等，相應(yīng)的檢查項(xiàng)目和控制參數(shù)宜按表4.5.4執(zhí)行.檢查項(xiàng)目沉降速率、沉降曲變形縫張開與錯(cuò)臺(tái)I5.1.1隧道安全等級(jí)評(píng)定應(yīng)根據(jù)隧道健康檢查結(jié)果，對(duì)各項(xiàng)病2明挖法、礦山法、盾構(gòu)法(頂管法)隧道宜以同一結(jié)構(gòu)5.2隧道水害評(píng)定2滲漏水pH值、侵蝕性CO?含量對(duì)混凝土襯砌的腐蝕性3酸根、鎂鹽、銨鹽等離子含量對(duì)混凝土襯砌的腐蝕性評(píng)4滲漏水pH值、氯離子和酸根離子含量對(duì)鋼結(jié)構(gòu)襯砌的腐蝕性評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.2.1-4。01有濕跡、滲水現(xiàn)象，但對(duì)列車運(yùn)行及旅客安全無(wú)威脅的使用功能2拱部或頂板有滴漏，側(cè)墻有小股涌流，道床面有浸3拱部或頂板涌流，側(cè)墻有噴射水流，洞內(nèi)局部漏4拱部或頂板噴射水流，隧底涌水，洞內(nèi)嚴(yán)重漏泥沙表5.2.1-2滲漏水pH值、侵蝕性CO?含量侵蝕性CO?(mg/L)ABAB1234鎂鹽Mg2+123412345.2.2析出物評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.2.2。012隧道有析出物，主要成分為鐵或鈣質(zhì)化合物，對(duì)襯砌耐久性有影響3隧道多處有析出物，主要成分為鐵或鈣質(zhì)化合物，且含有氧化物、氯離4隧道多處有大量析出物，含有大量的鐵和鈣質(zhì)化合物、氧化物、氯離子5.3材質(zhì)劣化評(píng)定5.3.1混凝土襯砌材質(zhì)劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1混凝土襯砌材質(zhì)劣化表觀病害評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.3.1-1。2混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.3.1-2。3混凝土碳化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.3.1-3。012結(jié)構(gòu)表層剝落，材質(zhì)劣化，襯砌有效厚度減少，混凝土強(qiáng)度有一定的降低3大影響401混凝土強(qiáng)度處于較好狀態(tài)，混凝土推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)為0.85≤2混凝土強(qiáng)度處于較差狀態(tài)，結(jié)構(gòu)有缺損現(xiàn)象出現(xiàn)，混凝土推定強(qiáng)度勻3混凝土強(qiáng)度處于很差狀態(tài)，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重缺損定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)為0.65≤Km<0.754012345.3.2鋼結(jié)構(gòu)襯砌材質(zhì)劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.3.2。0l2大部分涂層脫落，部分結(jié)構(gòu)存在淺層銹蝕，3部分?jǐn)嗝嬉蜾P蝕導(dǎo)致截面減小，或大部分結(jié)構(gòu)4全斷面存在銹蝕，斷面截面明顯減小，腐蝕深度大于5.3.3鋼筋銹蝕評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.3.3。0鋼筋無(wú)銹蝕，鋼筋銹蝕電位水平為-2001鋼筋有輕微銹蝕現(xiàn)象，鋼筋銹蝕電位水平為-350mV~-202鋼筋有銹蝕現(xiàn)象，鋼筋銹蝕電位水平為<-350mV,或鋼3鋼筋表面有膨脹性銹蝕，鋼筋截面損失率25%4鋼筋表面剝落，部分屈服或銹斷，鋼筋截面損失5.3.4結(jié)構(gòu)連接構(gòu)件和防水材料的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1混凝土材質(zhì)劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.3.1-1~表5.3.1-3。2鋼筋材質(zhì)劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.3.2。3鋼板劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.3.4-1。4螺栓材質(zhì)劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.3.4-2。5防水材料材質(zhì)劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.3.4-3。01234大量鋼板嚴(yán)重銹蝕、斷裂，造成隧道結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形0123部分結(jié)構(gòu)斷面因銹蝕導(dǎo)致截面減小，截面損失率4全斷面存在銹蝕，斷面截面明顯減小，截面損0防水材料無(wú)外露，結(jié)構(gòu)完好12345.4.1裂縫評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1裂縫表觀病害評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.4.1-1。2明挖法和礦山法隧道混凝土襯砌裂縫評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表3盾構(gòu)法(頂管法)和沉管法隧道混凝土襯砌裂縫評(píng)定標(biāo)4鋼結(jié)構(gòu)焊縫缺陷評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.4.1-4。0123無(wú)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，焊縫存在非危險(xiǎn)4隨時(shí)可能發(fā)生掉落，危及行車安全01234表5.4.1-3盾構(gòu)法(頂管法)和沉管法隧道混凝土襯砌裂縫評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)01234表5.4.1-4鋼結(jié)構(gòu)焊縫缺陷評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)01234缺陷指示長(zhǎng)度限值超過(guò)δ,最小20mm,表5.4.2鋼筋有效保護(hù)層厚度不足評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)01鋼筋有效保護(hù)層厚度比值為0.85<D≤0.95,對(duì)鋼筋2鋼筋有效保護(hù)層厚度比值為0.70<D≤0.85,對(duì)鋼筋3鋼筋有效保護(hù)層厚度比值為0.55<D≤0.70,對(duì)鋼筋4鋼筋有效保護(hù)層厚度比值為D≤0.55,鋼筋易失去堿性表5.4.3襯砌厚度不足評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)0結(jié)構(gòu)完好，襯砌厚度比值為0.90≤h?<11襯砌厚度比值為0.75≤h?<0.90,長(zhǎng)度為l<5m2襯砌厚度比值為0.75≤h,<0.90,長(zhǎng)度為l≥5m;0.60≤h?<0.75,長(zhǎng)度為l<5m3襯砌厚度比值為0.60≤h,<0.75,長(zhǎng)度為l≥5m;4襯砌厚度比值為h?>0.60,長(zhǎng)度為l≥5m5.4.4襯砌背后缺陷評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.4.4。01空洞連續(xù)長(zhǎng)度為kLc≤1m;或不密實(shí)的2空洞連續(xù)長(zhǎng)度為1m<kLc≤3m;或不密實(shí)的測(cè)線連續(xù)長(zhǎng)度為3m<3空洞連續(xù)長(zhǎng)度為3m<kLc≤5m;或不密實(shí)的測(cè)線連續(xù)長(zhǎng)度為9m<4空洞連續(xù)長(zhǎng)度為kLc>5m;或不密實(shí)的測(cè)5.5結(jié)構(gòu)變形評(píng)定5.5.1縱向不均勻沉降評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.5.1。沉降速率(mm/年)沉降坡度(%)012345.5.2橫向位移評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.5.2。變形速率(mm/年)橫向位移曲率半徑(m)0l變形速率(mm/年)2345.5.3橫向收斂評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.5.3。徑向收斂值(mm)直徑變化量(%o)012345.5.4變形縫張開、錯(cuò)臺(tái)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表5.5.4-1、表5.5.4-2。明挖法錯(cuò)臺(tái)量(mm)礦山法錯(cuò)臺(tái)量(mm)01234變形縫張開量(mm)錯(cuò)臺(tái)量(mm)0變形縫張開量(mm)錯(cuò)臺(tái)量(mm)12345.6分項(xiàng)安全等級(jí)評(píng)定5.6.1分項(xiàng)安全等級(jí)應(yīng)按照本規(guī)范的規(guī)定對(duì)健康檢查的各病害1隧道結(jié)構(gòu)分項(xiàng)安全技術(shù)狀況評(píng)分應(yīng)按式(5.6.2-1)n——隧道水害、材料劣化、結(jié)構(gòu)缺損或結(jié)構(gòu)變形的分SCI;——隧道水害、材料劣化、結(jié)構(gòu)缺損或結(jié)構(gòu)變狀況值，值域?yàn)?~4;狀況值，值域?yàn)?~100。2各分項(xiàng)病害的狀況值應(yīng)按式(5.6.2-2)計(jì)算。隊(duì)道水害防排水設(shè)施劣化結(jié)構(gòu)缺損變形縫張開、錯(cuò)臺(tái)5.6.2-2規(guī)定執(zhí)行。1級(jí)5級(jí)_85,100]5.7總體安全等級(jí)評(píng)定5.7.1隧道結(jié)構(gòu)總體安全等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)符合下列規(guī)定：1隧道結(jié)構(gòu)總體安全技術(shù)狀況評(píng)分應(yīng)按式(5.7.1)計(jì)算。TCI——隧道總體安全狀況值，值域?yàn)?~100分。2隧道水害、材質(zhì)劣化、結(jié)構(gòu)缺損、結(jié)構(gòu)變形等病害權(quán)重隧道水害結(jié)構(gòu)缺損3隧道結(jié)構(gòu)總體安全技術(shù)狀況評(píng)分分級(jí)界限值宜按表1級(jí)2級(jí)5.7.2有下列情況之一時(shí)，隧道結(jié)構(gòu)安全等級(jí)評(píng)定等級(jí)應(yīng)為1隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大規(guī)模涌流、噴射、涌泥沙或大面積積水2隧道襯砌結(jié)構(gòu)嚴(yán)重碳化，拱頂/頂板鋼筋、各種結(jié)構(gòu)連接3隧道拱部/頂部混凝土襯砌出現(xiàn)大范圍開裂，結(jié)構(gòu)4隧道襯砌變形縫或拼接縫嚴(yán)重張開、錯(cuò)臺(tái)，危及行車5隧道襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯的永久變形，且有危及結(jié)構(gòu)安全6.1.1存在下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全復(fù)核1總體安全等級(jí)評(píng)定為3級(jí)，且隧道襯砌裂縫存在發(fā)展。2總體安全等級(jí)評(píng)定為4級(jí)及以上。6.1.2隧道結(jié)構(gòu)安全復(fù)核宜包括隧道襯砌主體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)連接6.1.3隧道結(jié)構(gòu)安全復(fù)核應(yīng)結(jié)合隧道勘察設(shè)計(jì)資料和健康檢查6.2.1結(jié)構(gòu)安全復(fù)核可依據(jù)健康檢查結(jié)果建立隧道橫向斷面、6.2.2隧道安全復(fù)核計(jì)算應(yīng)根據(jù)隧道所處的工程地質(zhì)及水文條6.2.3隧道結(jié)構(gòu)模型參數(shù)應(yīng)根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)斷面特征和病害類型6.2.4隧道結(jié)構(gòu)的幾何尺寸、材料強(qiáng)度等參數(shù)應(yīng)按下列規(guī)定2當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)和原設(shè)計(jì)值有差異時(shí)，應(yīng)采用實(shí)際檢測(cè)推定的標(biāo)準(zhǔn)值，標(biāo)準(zhǔn)值的推定方法應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的1按破損階段法驗(yàn)算時(shí)，不同結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度安全系數(shù)按表于1.0.7.1.1保護(hù)評(píng)估應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查勘、健康檢查和安全復(fù)核計(jì)算等手段，評(píng)估軌道交通隧道結(jié)構(gòu)在外部作業(yè)實(shí)施全過(guò)程的安全7.1.2外部作業(yè)影響貫穿作業(yè)工前、實(shí)施過(guò)程中和作業(yè)工后全響預(yù)評(píng)估、外部作業(yè)實(shí)施過(guò)程評(píng)估和外部作業(yè)影響后評(píng)估四個(gè)7.1.3在結(jié)構(gòu)安全控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行外部作業(yè)時(shí)，作業(yè)單位應(yīng)7.1.4軌道交通隧道沿線的控制保護(hù)區(qū)內(nèi)的外部作業(yè)影響等級(jí)、外部作業(yè)凈距控制指標(biāo)、結(jié)構(gòu)安全控制指標(biāo)應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)保護(hù)技術(shù)規(guī)范》DBJ/T15-120的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7.2.1存在下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)外部作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程保護(hù)2控制保護(hù)區(qū)內(nèi)的軌道交通隧道結(jié)構(gòu)存在分項(xiàng)安全等級(jí)評(píng)定為4級(jí)及以上病害時(shí)。7.2.2當(dāng)外部作業(yè)影響等級(jí)為二級(jí)時(shí)，宜進(jìn)行外部作業(yè)全過(guò)程7.2.3當(dāng)外部作業(yè)影響預(yù)評(píng)估結(jié)果超過(guò)隧道結(jié)構(gòu)安全控制指標(biāo)低于結(jié)構(gòu)安全控制指標(biāo)值，并應(yīng)制定隧道結(jié)7.2.4當(dāng)外部作業(yè)實(shí)施過(guò)程中，出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)隧7.2.5隧道結(jié)構(gòu)的影響后評(píng)估應(yīng)在外部作業(yè)完成且監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)7.2.6地下水作業(yè)和爆破作業(yè)的控制保護(hù)要求應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ/T202和廣東省標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)保護(hù)技術(shù)規(guī)范》DBJ/T15-120隧道健康檢查記錄表B.1.1根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)滲漏水的滲漏量大小，可分為濕跡、滲目測(cè)結(jié)構(gòu)物表面水跡；用干手觸摸有潮濕感，但無(wú)水分浸反光；用干手觸摸，明顯沾有目測(cè)滴漏程度；采用秒表確目測(cè)涌水大?。翰捎昧客擦繙y(cè)涌水量，或采用容積法、投隧道的中央排水溝或側(cè)溝進(jìn)行量測(cè)目測(cè)滲出物成分冒泥目測(cè)滲出物成分B.1.5析出物的化學(xué)成分可采用X熒光光譜半定量物質(zhì)全分析1蜂窩位置和范圍可用鋼尺或卷尺量測(cè)，