地域聯(lián)系方式考試題

6/6人類活動地域聯(lián)系檢測題命題人任國山復核人姜清香隨著生活節(jié)奏的加快，人們出行對時間因素考慮逐漸增多，且時間因素可能成為選擇交通方式的主導因素。讀“三種交通運輸方式從門到門所需時間示意圖”，回答1-2題。1．據(jù)圖判斷，機場、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源)的距離A．機場＞高速公路＞高鐵B．機場＞高鐵＞高速公路C．高鐵＞機場＞高速公路D．高速公路＞機場＞高鐵2．就時間因素考慮，高鐵和航空公司爭奪的客源其旅程距離最可能為A．200公里B．600公里C．1000公里D．1400公里下圖為某地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點大致分布示意圖，讀圖回答3-4題。3．該地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的形成最不可能的影響因素是A．政治 B．山地C．河谷 D．交通4．若該地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點是受河流影響，則圖中最有可能是支流的是A．甲乙 B．乙丙C．乙丁 D．甲乙丙到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7500千米，下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成5-6題。5.為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是A．地形B．地質(zhì)C．氣候D．水文6.在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了A．減少噪音擾民B．較少占用耕地C．縮短運營里程D．保護野生動物下圖為福建省某地區(qū)公路規(guī)劃圖(A地有明清古建筑群)。讀圖完成7～9題。7．該地區(qū)計劃夏季在B、C兩地間修建一座大橋，大橋施工困難的主要自然原因是A．臺風較多B．河流含沙量大C．位于板塊生長邊界上，多地震活動D．兩岸地勢起伏大，水流湍急8．該地區(qū)計劃修建從A村到B村的公路，準備選擇方案①或方案②，下列敘述正確的是A．方案①合理，線路長度最短，節(jié)省建設成本B．方案①合理，線路為直線，便于運輸C．方案②合理，經(jīng)過的聚落、人口較多D．方案②合理，分布在山間谷地中，避開了陡坡9．C村至E城市的公路并沒有走直線，而是繞道D村，其主要原因是 A．遠離河流，避免受到洪水災害的影響B(tài)．減緩公路坡度C．盡量多地經(jīng)過村鎮(zhèn)，加大運輸量D．排除了跨越不同行政區(qū)的影響2009年9月1日，全球零售業(yè)老大沃爾瑪在鄭州的第二家店(緊鄰鄭州市商業(yè)中心二七廣場)開門迎客。讀沃爾瑪二七店位置示意圖，回答10-11題。10．圖中沃爾瑪?shù)牟季址螦．市場最優(yōu)原則 B．交通最優(yōu)原則C．消費最優(yōu)原則 D．便民原則11．鄭州市能夠成為中部地帶重要的商業(yè)中心之一，最大程度得益于鄭州A．較強的商品生產(chǎn)能力B．便利的交通運輸條件，便于商品的集散C．經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密，消費能力強D．農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件好，農(nóng)產(chǎn)品豐富讀“珠三角城際快速軌道交通規(guī)劃圖”，完成12～13題。12．影響珠三角城際快速軌道交通布局的決定因素是A．地形B．經(jīng)濟C．河流D．技術13．有關珠三角城際快速軌道開通的意義，不正確的是A．促進珠三角城市間的產(chǎn)業(yè)分工與聯(lián)系B．有利于珠三角城區(qū)域的產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型C．有效解決了城市交通擁擠的問題D．促進軌道沿線的商業(yè)開發(fā)北京市為了緩解交通壓力，共修建了六條環(huán)線。每修一條新環(huán)線，都會引發(fā)住宅區(qū)、大型商場、文化場所沿道路興建，致使城區(qū)范圍不斷擴大。其中，二環(huán)路是在原城墻的位置上修建的城市快速環(huán)路。據(jù)此回答14-15題。14．北京市的二環(huán)路基本上呈正方形，其主要影響因素是A．歷史 B．地價C．資源 D．氣候15．資料中北京市的變化說明了A．能否成為特大城市，關鍵是交通的發(fā)展B．交通方式的變化，直接影響城市的興衰C．商業(yè)中心的興衰只與交通通達性有關D．交通通達性的變化影響城市土地利用方式16．圖中黑點表示某種地理事物，該地理事物最有可能是：A．公共汽車站B．加油站C．超市D．工廠17．圖中國道走向平直的主要原因是：A．盡可能聯(lián)系較多的經(jīng)濟據(jù)點D．少占耕地B．縮短線路長度，節(jié)省運營時間C．降低筑路成本從勘測設計到開工建設，前后經(jīng)歷了半個世紀，被稱之為“鋼鐵露天路”，備受世人矚目的青藏鐵路于2005年10月15日在拉薩火車站舉行貫通典禮儀式。已于2006年7月青藏鐵路全線通車。據(jù)此回答18—1918．在規(guī)劃進藏鐵路時，曾有川藏線、滇藏線、青藏線等多種方案，最終選擇青藏線方案所考慮的主要因素是：A．自然條件B．國防安全C．社會經(jīng)濟D．國家政策19.青藏鐵路約150千米的路段實施了“以橋代路”工程，主要原因是：①鐵路沿線溝壑縱橫②避免風沙掩埋鐵路③鐵路沿線有多年凍土④為動物留出生態(tài)通道A．①②B．②③C．③④D．①④2010年8月1日，我國第一條具有自主知識產(chǎn)權、國際一流水平的高速城際電汽化鐵路——京津城際鐵路正式開通運營2周年。該鐵路以橋梁為主體，橋梁的長度占到線路總長的87%，有“空中鐵路”之稱。據(jù)此回答20～21題。20．京津城際鐵路被設計成“空中鐵路”的主要原因是()①為了減少建設成本②為了少占耕地，節(jié)約土地資源③防止不同交通線路的相互干擾④避開低洼地對交通的不利影響A．①②B．①③C．②③D．②④21．京津城際鐵路全長120公里，列車全程運行時間只需30多分鐘，是中國科技水平最高的“公交化”城際快線，該鐵路的建成會()①提升沿線房價②促進跨城就業(yè)③增加貨物運量④加劇大氣污染A．①②B．②③C．③④D．①④新華網(wǎng)2009年10月31日電被譽為“萬里長江第一橋”的上海長江大橋經(jīng)過嚴格動靜荷載試驗，各項指標良好，正式通車，回答22～23題。22.上海浦東新區(qū)至崇明島之間修建世界最大的隧橋結合工程，其建設的決定性因素是A.自然因素B.社會政治因素C.社會經(jīng)濟因素D.科學技術因素23.長興島與浦東之間修建隧道而非大橋的原因可能是A.隧道技術難度低B.避免阻礙航道通航節(jié)省長興島有限的土地資源C.隧道線路比大橋短D.隧道建設成本更低24.下列說法正確的是A.圖中B航道與A航道相比，B航道更深B.隧橋工程能夠緩解上海城市內(nèi)部的交通壓力C.工程可以帶動崇明、長興島經(jīng)濟的發(fā)展D.三峽大壩會使長興島面積加速擴展下表示意我國某地區(qū)交通運輸方式能耗和碳排放結構。據(jù)此完成25～26題。公路運輸鐵路運輸水路運輸航空運輸占交通工具能源消耗總量的比重80.15%10.24%0.02%9.59%占交通工具碳排放總量的比重74.8%16.10%0.02%9.08%25．該地區(qū)交通運輸方式單位能耗碳排放量最大的是()A．公路運輸 B．鐵路運輸C．水路運輸 D．航空運輸26．隨著經(jīng)濟發(fā)展、城市化水平提高，該地區(qū)的碳排放量增長迅速。下列措施有利于減少該地區(qū)交通工具碳排放的是()①推廣新能源交通工具②建設低耗能、零排放的城市軌道交通③降低該地區(qū)高等級公路的比重④提高鐵路運輸和航空運輸?shù)谋戎谹．①② B．②④C．③④ D．①③山東省將建設“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)，公路以濟南為中心，已形成“井”字型網(wǎng)絡格局，全省17個地市境內(nèi)都通了高速公路，省會至各大中城市實現(xiàn)了快速直達、當日往返?！耙蝗丈钊Α痹谏綎|半島已經(jīng)形成。據(jù)此回答27～28題。27．山東省高速公路形成“井”字形網(wǎng)絡格局，對其影響因素的分析，正確的是()A．受到了山東地區(qū)中部山地的影響，為了避開山區(qū)B．主要是政府的規(guī)劃，為了平均分布路網(wǎng)C．是為了經(jīng)濟發(fā)展的需要，同時考慮到各大城市的分布D．主要考慮山東經(jīng)濟的發(fā)展，很少考慮到全國的路網(wǎng)分布28．從以上資料可以看出，高速公路修建的要求應當是()A．以聯(lián)系大城市和中小城市為主B．以直達為主，兼顧沿線經(jīng)濟點C．以行車高速為主，不考慮地形因素D．以聯(lián)系多的經(jīng)濟點，促進經(jīng)濟發(fā)展為主根據(jù)無錫市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，至2050年，無錫市城市快速軌道交通網(wǎng)絡將以主城區(qū)為核心，由“三主兩輔”5條線構成放射＋環(huán)行線網(wǎng)，其中一、二、三號線為骨架線路，三線呈放射狀，四、五號線為輔助線。結合“無錫市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖”，回答29～30題。29．城市軌道交通建設對無錫市城市環(huán)境的影響不包括()A．有利于緩解市區(qū)交通壓力B．有利于改善市區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量C．有利于提高交通運輸效率D．有利于促進長三角一體化進程30．無錫市軌道交通布局由“三主兩輔”5條線構成放射＋環(huán)行線網(wǎng)的好處是()A．環(huán)行線有利于加強城市中心地帶與郊區(qū)的交通聯(lián)系B．環(huán)行線有利于加強無錫市與其他城市的交通聯(lián)系C．放射線有利于緩解市中心的交通壓力D．放射＋環(huán)行線網(wǎng)有利于縮短城市不同方向之間的交通距離人類活動地域聯(lián)系檢測題Ⅱ卷32、下列是某中學為“重走古絲綢之路”夏令營活動所搜集的材料。據(jù)此回答問題。材料一下圖示意考察區(qū)域的地理環(huán)境。材料二M、N城均為歷史文化名城?！顿Y治通鑒》稱M城及其附近在唐代“閭閻相望，桑麻翳野”。2010年5月經(jīng)國務院批準，N城設立經(jīng)濟特區(qū)（范圍包括N城及其西部口岸）。(1）描述M城氣候特征。（7分）(2）指出M城成為古代著名集鎮(zhèn)的有利自然條件。（8分）(3）簡析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因。（10分）(4）分析N城設立經(jīng)濟特區(qū)有利的社會經(jīng)濟原因。（12分）33．閱讀材料，回答下列問題。（14分）材料一：圖17為我國目前部分優(yōu)勢商品糧基地分布示意圖材料二：圖18是攀鋼區(qū)位示意圖，圖19是寶鋼區(qū)位示意圖材料三：進入2008年的年末，受美國金融危機的影響，盡管原材料價格逐漸下降，但諸多鋼鐵企業(yè)相繼出現(xiàn)減產(chǎn)、限產(chǎn)、甚至停產(chǎn)，處于微利或虧損經(jīng)營中。(1）比較甲、乙、丙三個商品糧基地區(qū)位條件，完成下表。（5分）地區(qū)最主要的優(yōu)勢條件最主要的