2023屆青海省黃南市物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

注意事項(xiàng)

1.考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回.

2.答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.

3,請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符.

4.作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他

答案.作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效.

5.如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗.

一、選擇題：（-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、如圖為“中國好歌聲”娛樂節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”，戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動(dòng).當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕,

戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10米的斜面沖到學(xué)員面前，最終剛好停在斜面的末端，此過程約歷時(shí)4s.則戰(zhàn)車的運(yùn)動(dòng)過程中,

下列說法正確的是

A.戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過程中導(dǎo)師所受合力為零

B.戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過程中所受外力始終不變

C.戰(zhàn)車在傾斜導(dǎo)軌上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D.根據(jù)題中信息可估算導(dǎo)師運(yùn)動(dòng)的平均速度大小

2、殲20是我國自行研制的第五代隱身重型殲擊機(jī)，假設(shè)殲20起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a,

起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為x,則殲20從開始運(yùn)動(dòng)到起飛的速度為（）

A.-

a

C.2ax

3、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過3s停止運(yùn)動(dòng)，那么汽車在先后連續(xù)相等的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比X-X2：

X3為（）

A.1：2：3B.5：3：1

C.1：4：9D.3：2：1

4、在某次100米賽事中用一架在賽道旁勻速運(yùn)動(dòng)的軌道攝像機(jī)跟蹤拍攝運(yùn)動(dòng)員，ST圖如圖所示，則下列說法正確的

是（）

B.?時(shí)刻，兩者速度相等

C.O~fi時(shí)間內(nèi)，攝像機(jī)一直比運(yùn)動(dòng)員快

D.攝像機(jī)做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員做曲線運(yùn)動(dòng)

5、如圖所示，一定質(zhì)量的物體通過兩輕繩懸掛，兩輕繩結(jié)點(diǎn)為0。人沿水平方向拉著08繩，物體和人均處于靜止?fàn)?/p>

態(tài)。若人的拉力方向不變，緩慢向左移動(dòng)一小段距離，下列說法正確的是（）

A.OA繩中的拉力先減小后增大

B.08繩中的拉力逐漸增大

C.人對地面的壓力逐漸減小

D.地面給人的摩擦力不變

6、BBC科學(xué)節(jié)目《HumanUniverse》曾經(jīng)在世界最大的真空實(shí)驗(yàn)室里做了這樣的實(shí)驗(yàn)：在真空環(huán)境下，從同一高度

同時(shí)由靜止釋放鐵球和羽毛，根據(jù)已學(xué)知識判斷我們會(huì)看到的現(xiàn)象是

A.鐵球下落快B.羽毛下落快

C.鐵球和羽毛下落一樣快D.鐵球和羽毛都不會(huì)下落

7、甲、乙兩個(gè)物體從同一高度先后自由下落，不計(jì)空氣阻力，則從乙釋放后到甲落地前這段時(shí)間內(nèi)（）

A.甲相對乙靜止

B.甲相對乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.甲、乙之間的距離不斷增大

D.甲、乙之間的速度差不斷增大

8、某河寬為600m,河中某點(diǎn)的水流速度v與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示，現(xiàn)船以靜水中的速度4m/s

渡河，且船渡河的時(shí)間最短，下列說法正確的是（）

Av/(m-s')

d/m

I3U300

A.渡河最短時(shí)間為150s

B.船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直

C.船離開河岸400m時(shí)的速度大小為2m/s

D.船在河水中航行的軌跡是一條直線

9、下面對教材中的插圖理解正確的是（）

甲乙丙丁

A.甲圖中飛機(jī)上的人與地面上的人觀察跳傘者運(yùn)動(dòng)不同的原因是選擇了不同的參考系

B.乙圖桌面以上的裝置可以觀察桌面微小形變

C.丙圖中重力的分力F2就是壓力

D.丁圖中電梯正在上升即將達(dá)到某樓層開始制動(dòng)過程中體重計(jì)的讀數(shù)變小

10、如圖所示，物塊沿固定斜面下滑，若在物塊上再施加一個(gè)豎直向下的恒力F,則（）

A.若物塊原來勻速下滑，施加力F后物塊將加速下滑

B.若物塊原來勻速下滑，施加力F后物塊仍將勻速下滑

C若物塊原來以加速度a勻加速下滑，施加力F后物塊仍將以加速度a勻加速下滑

D.若物塊原來以加速度a勻加速下滑，施加力F后物塊仍將勻加速下滑，加速度大于a

11、如圖所示為賽車場的一個(gè)水平“梨形”賽道，兩個(gè)彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和片40m的小圓弧，直道與彎

道相切.大、小圓弧圓心。、0,距離L=l（）（）m.賽車沿彎道路線行駛時(shí)，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力

的2.25倍.假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，要使賽車不打滑，繞賽道一圈時(shí)間最短

（發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大，重力加速度g=10m/s2,TT=3.14）,則賽車（）

A.在繞過小圓弧彎道后加速

B.在大圓弧彎道上的速率為45m/s

C.在直道上的加速度大小為5.63m/s2

D.通過小圓弧彎道的時(shí)間為5.85s

12、下列說法中不正確的是

A.大小分別為7N和9N的兩個(gè)力的合力不可能為3N

B.靜止放在水平桌面上的物體對桌面的壓力就是該物體的重力

C.乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故

D.滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）

13、（6分）質(zhì)量為2kg的物體在水平推力尸的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去用其運(yùn)動(dòng)的v-f圖象

如圖所示.g取10m/s2,求：

（1）0-10s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小

（2）水平推力廠的大?。?/p>

14、（10分）2kg的重物在豎直細(xì)繩的拉力作用下向上運(yùn)動(dòng)，其M圖像如圖所示。由圖可知：在_______s內(nèi)細(xì)繩拉力

最大；在s內(nèi)細(xì)繩拉力小，是N?（g取lOm/s?）

三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）

15、（12分）如圖所示為“探究加速度與力、物體質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為

50Hz

A.調(diào)節(jié)木板傾角，使沒有細(xì)線提供拉力時(shí)小車能在斜面上靜止

B.調(diào)節(jié)木板傾角，使只掛祛碼盤不掛祛碼時(shí)小車能在斜面上靜止

C.調(diào)節(jié)木板傾角，使沒有細(xì)線提供拉力時(shí)小車能在斜面上勻速運(yùn)動(dòng)

D.調(diào)節(jié)木板傾角，使只掛祛碼盤不掛祛碼時(shí)小車能在斜面上勻速運(yùn)動(dòng)

⑵實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)節(jié)木板上的定滑輪，使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行，這樣做的主要目的是（）

A.避免小車在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生抖動(dòng)B.使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰

C.保證小車最終能夠做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.使細(xì)線拉力等于小車受到的合力

⑶不考慮滑輪的摩擦和重力，下列說法中正確的是（）

A.細(xì)繩對小車的拉力大小等于彈簧秤的示數(shù)

B.彈簧秤的示數(shù)等于硅碼和祛碼盤的總重力的一半

C.為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中需要保證硅碼和硅碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

D.通過增減小車上的祛碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度

（4）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示裝置放在水平桌面上，小車上均不放祛碼，在沒有平衡摩擦力的情況下,

研究加速度。與拉力尸的關(guān)系，分別得到右圖中甲、乙兩條直線，設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為，"甲、，”乙，甲、乙用的

木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為〃單、俟，由圖可知,，"甲"I乙，〃單與.（選填“〈”或“=”）

16、(12分)某運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行百米賽跑訓(xùn)練，假設(shè)其運(yùn)動(dòng)過程先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后以10m/s

的速度沖到終點(diǎn)，成績?yōu)?0s,問:

(1)該運(yùn)動(dòng)員百米賽跑全程的平均速度是多少？

(2)假設(shè)其加速過程中的加速度大小是4m/s2,則其加速所用時(shí)間是多少？

17、(12分)如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力尸=8N,當(dāng)小車向右運(yùn)

動(dòng)的速度達(dá)到1.5m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為機(jī)=2kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因

數(shù)〃=0.2,小車足夠長。求:

(1)小物塊放后，小物塊及小車的加速度各為多大?

(2)經(jīng)多長時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？

(3)從小物塊放上小車開始，經(jīng)過f=1.8s小物塊通過的位移大小為多少？(取g=10m/s2)。

7777777777777777777777777/777777777

參考答案

一、選擇題：(1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分)

1、D

【解析】ABC.由題可知，“導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速，結(jié)合牛頓第二定律可知，車受到的合外力先沿斜

面向下，后沿斜面向上，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤；

D.車的位移是10m,時(shí)間是4s,所以可以求出平均速度：

一X10/CL/

v=—=—m/s=2.5m/s

t4

故D正確

2、C

【解析】殲20做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式

22

v-v0=2ax

可知起飛速度

v=y]2ax

ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選C。

3、B

【解析院用逆向思維，汽車做初速度為零勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)X=g/知，1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1：4：9,

則初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)1s內(nèi)的位移之比為1：3：5,可知汽車在先后連續(xù)相等的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之

比XI：X2：X3為5：3：1.故選B

【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，掌握逆向思維在運(yùn)動(dòng)學(xué)中的運(yùn)用

4、A

【解析】A.A時(shí)刻二者s相同，說明二者處在并排的位置，故A正確；

B.ST圖的斜率表示速度，〃時(shí)刻二者的斜率不相等，說明速度不相等，故B錯(cuò)誤；

C.0~九時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員s—f圖的斜率先小于攝像機(jī)s—f圖的斜率，然后大于攝像機(jī)s—f圖的斜率，說明運(yùn)動(dòng)員先比

攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)的慢，然后比攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)的快，故C錯(cuò)誤；

D.s—f圖只能描述直線運(yùn)動(dòng)，故二者都做直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選A。

5、B

【解析】AB.將重物的重力進(jìn)行分解，當(dāng)人的拉力方向不變，緩慢向左移動(dòng)一小段距離，則04與豎直方向夾角變大,

的拉力由圖中1位置變到2位置，可見繩子拉力變大，08繩拉力逐漸變大，故A錯(cuò)誤，B正確；

C.人對地面的壓力始終等于人的重力，保持不變，故C錯(cuò)誤；

D.OA拉力變大，則繩子拉力水平方向分力變大，根據(jù)平衡條件知地面給人的摩擦力逐漸增大，故D錯(cuò)誤。

故選：Bo

6、C

【解析】本題考查自由落體的性質(zhì)，要注意明確自由落體運(yùn)動(dòng)是指物體由靜止下落并且只受重力的運(yùn)動(dòng)；

【詳解】在真空環(huán)境下，由于兩者均只受重力作用而做自由落體運(yùn)動(dòng)，故鐵球和羽毛下落一樣快，故選項(xiàng)C正確，ABD

錯(cuò)誤

7、BC

【解析】設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+At,時(shí)間間隔為△1,則兩球的相對速度v=g（f+Ar）-gr=g4,所

以甲相對乙的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，二者之間的距離為：-=gg（，+加=+則可知甲、乙之

間距離隨時(shí)間均勻增大，故BC正確，AD錯(cuò)誤

8、AB

【解析】當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)渡河時(shí)間最短，根據(jù)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的情況確定合運(yùn)動(dòng)的軌跡.根據(jù)平行四邊形定則求出

合速度的大小

【詳解】AB.當(dāng)船頭垂直河對岸渡河，即靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，最短渡河時(shí)間：

d600,“

f=——=T=150s,AB正確；

丫船4

C.船離開河岸400m時(shí)，離較近河岸的距離d=200m,由圖像可知，此位置水流速度為2m/s,所以此時(shí)船的實(shí)際

速度為：丫=五+42=2石m/s，C錯(cuò)誤；

D.由于水流方向的分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，由加速度，且該加速度與實(shí)際速度不共線，故船的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，D錯(cuò)誤

【點(diǎn)睛】關(guān)鍵掌握判斷合運(yùn)動(dòng)是直線還是曲線的方法，知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短

9、ABD

【解析】運(yùn)動(dòng)和靜止是相對的，判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參考系，用鏡面反射觀察桌面微小變形時(shí)，所

用的物理思想方法是放大法，壓力是作用在接觸面上的，重力的分力是在物塊重心上，電梯向上制動(dòng)時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)

變小說明人所受支持力減小，處于失重狀態(tài)，但重力不變

【詳解】甲、乙兩人的說法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系研究運(yùn)動(dòng)的.說法都是正確的.他們的爭論是由于選擇的

參考系不同而引起的，故A正確；用鏡面反射觀察桌面微小變形時(shí)，是根據(jù)：入射光線不變時(shí)，當(dāng)入射角改變a時(shí)，

反射角改變2a,所用的物理思想方法是放大法，故B正確；壓力是作用在接觸面上的，重力的分力是在物塊重心上，

故C錯(cuò)誤；圖丁中電梯向上制動(dòng)時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)變小說明人所受支持力減小,處于失重狀態(tài)，但重力不變,故D正確.所

以ABD正確，C錯(cuò)誤

【點(diǎn)睛】本題考查了參考系、放大法物理思想、力的作用點(diǎn)及失重的問題，屬于概念理解應(yīng)用類

10、BD

【解析】設(shè)斜面傾角為。，原來物體勻速下滑時(shí)有：mgsinO=pimgcosO,即的冶=，與物體的重力無關(guān)，則

施加豎直向下的力F,物體仍勻速下滑，A錯(cuò)誤，B正確；若物塊A原來加速下滑，有mgsinff>"mgcos9,將F分

解，則4譏，動(dòng)力的增加大于阻力的增加，加速度變大，故C錯(cuò)誤，D正確；選BD.

【點(diǎn)睛】將F分解為垂直于斜面和平行于斜面兩個(gè)分力6和鳥，根據(jù)力的獨(dú)立作用原理，單獨(dú)研究F的作用效果,

當(dāng)F引起的動(dòng)力增加大時(shí)，加速度增大，相反引起的阻力增大時(shí)，加速度減小

11、AB

【解析】設(shè)經(jīng)過大圓弧的速度為v,經(jīng)過大圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力，由2.25〃吆=加/可知，代入數(shù)據(jù)解

2

得：y=45m/s,故B正確；設(shè)經(jīng)過小圓弧的速度為vo,經(jīng)過小圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力，由2.25〃吆=加至

r

可知，代入數(shù)據(jù)解得：%=30，”/s,由幾何關(guān)系可得直道的長度為：x=[1002-(90-40)2=50鬲再由

,,501

/一年=2以代入數(shù)據(jù)解得：a=6.50m/s,故C錯(cuò)誤；設(shè)R與OCT的夾角為a,由幾何關(guān)系可得：cosa=—

c1201crc

?=60°,小圓弧的圓心角為：120。，經(jīng)過小圓弧彎道的時(shí)間為f=21rx萬X—=2.795,故D錯(cuò)誤.在彎道上做

勻速圓周運(yùn)動(dòng)，賽車不打滑，繞賽道一圈時(shí)間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力，速度最大，由BC分

析可知，在繞過小圓弧彎道后加速，故A正確；

考點(diǎn)：考查了圓周運(yùn)動(dòng)，牛頓第二定律，運(yùn)動(dòng)學(xué)公式

【名師點(diǎn)睛】解答此題的關(guān)鍵是由題目獲得條件：①繞賽道一圈時(shí)間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力;

②由數(shù)學(xué)知識求得直道長度；③由數(shù)學(xué)知識求得圓心角.另外還要求熟練掌握勻速圓周運(yùn)動(dòng)的知識

12、ABD

【解析】A.當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，最大值為9N+7N=16N；當(dāng)夾角180。時(shí)合力最小，最小值為9N-7N=2N；故合力

介于2N至16N之間，可知7N和9N的兩個(gè)力的合力可能為3N,故A錯(cuò)誤；

B.將一物體放在水平桌面上，物體對桌面的壓力大小等于物體的重力，但壓力與重力的性質(zhì)、施力物體和受力物體都

不同，所以不能說“壓力就是物體的重力”，故B錯(cuò)誤；

C.乒乓球質(zhì)量小，慣性小，所以容易改變其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C正確；

D.滑動(dòng)摩擦力的方向，總是和物體相對運(yùn)動(dòng)的方向相反，也可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，故D錯(cuò)誤

二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分，答案寫在題中橫線上)

13、(1)46m；(2)6N

【解析】(1)圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則0?10s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小

x=yx(2+8)x6+yx4x8m=46m

(2)0?6s的加速度

8—2),

a\=------m/s2=lm/s2

6

6?10s物體的加速度

0-8,,

。2=------m/s2=-2m/s2

4

根據(jù)牛頓第二定律得

F-f=ma\

解得

F=/n?2+w?i=2x1+2x2N=6N

【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和速度時(shí)間圖線的綜合運(yùn)用，知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面

積表示位移

14、(1).0~2(2).5?8(3).16

【解析】山⑵[3]根據(jù)牛頓第二定律可知

F-mg=ma

圖像斜率代表加速度，0?2s內(nèi)加速度為正，故在0?2s內(nèi)細(xì)繩拉力最大；在5?8s內(nèi)斜率為負(fù)，加速度為負(fù)，故在5?

8s內(nèi)細(xì)繩拉力最??；5?8s內(nèi)加速度

△V0-6

a=—=-----=-2m/s2

4t8—5

聯(lián)立解得，最小拉力

216N

三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明(本題共36分)

15、①.C②.D③.AD④.小于⑤次于

【解析】(1)口]在平衡摩擦?xí)r，應(yīng)讓小車拖著紙帶，調(diào)節(jié)木板傾角，小車在沒有細(xì)線提供拉力時(shí)小車能在斜面上勻速

運(yùn)動(dòng)，故C正確。

故選C；

(2)[2]使?fàn)恳≤嚰?xì)繩與木板平行。這樣做的目的是可在平衡摩擦力后使用細(xì)繩拉力等于小車受的合力，故D正

確。

故選D；

(3)[3]A.已經(jīng)平衡摩擦力，彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為小車所受合力，故A正確；

B.根據(jù)牛頓第二定律可知

2F—mg=mil

由于祛碼和硅碼盤有加速度，故不滿足彈簧測力計(jì)的示數(shù)應(yīng)為祛碼和祛碼盤總重量的一半，故B錯(cuò)誤;

C.由于實(shí)驗(yàn)中小車的合力即為彈簧測力計(jì)的示數(shù)