爪哇海號(hào)鉆井船翻沉事件

事故案例經(jīng)驗(yàn)分享中海油珠海天然氣有限責(zé)任公司質(zhì)量健康平安環(huán)保部“爪哇海號(hào)〞鉆井船翻沉事故

1983年10月25日，美國阿科石油〔中國〕公司租用的美國環(huán)球海洋鉆井公司“爪哇海號(hào)〞鉆井船在鶯歌海海區(qū)作業(yè)時(shí)，受8316號(hào)臺(tái)風(fēng)襲擊翻沉，船上81人全部遇難，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3億5千萬美元。一、事件經(jīng)過事件過程：“爪哇海號(hào)〞鉆井船是一艘浮式鉆井船，建于1974年，抗風(fēng)能力100節(jié)。鉆井船于1983年1月9日進(jìn)入鶯歌海，9月2日開鉆，事故發(fā)生時(shí)井深3203.4米。10月22日14時(shí)，8316號(hào)臺(tái)風(fēng)在南海中沙群島東北海面形成，中央氣象臺(tái)當(dāng)天20時(shí)發(fā)出臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)，預(yù)計(jì)25日晚間，會(huì)以每小時(shí)20公里的速度通過“爪哇海號(hào)〞以北7海里的海區(qū)。

根據(jù)合同，廣東南海石油聯(lián)合效勞公司氣象公司從21日5時(shí)至26日14時(shí)，共向阿科公司及“爪哇海〞號(hào)連續(xù)發(fā)出臺(tái)風(fēng)警報(bào)41次，附加電文3次，緊急1次。南海西部石油公司氣象臺(tái)也向阿科公司通報(bào)了16號(hào)臺(tái)風(fēng)情況，要求密切注意臺(tái)風(fēng)動(dòng)向?！白ν酆Ｌ?hào)〞已卸開隔水管，作了防臺(tái)準(zhǔn)備。25日8時(shí)，西部公司通知阿科公司，明確指出臺(tái)風(fēng)可能正面襲擊“爪哇海號(hào)〞，建議移動(dòng)船位避風(fēng)。但阿科公司鉆井總監(jiān)說，現(xiàn)在無路可走，如果向海南島靠攏，正是臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過的路線，往西南是越南不能去，往東正是逆著臺(tái)風(fēng)，往西北去，臺(tái)風(fēng)是從船側(cè)刮過來不平安。唯一的方法只有固錨等待事態(tài)開展。

25日晚，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力不斷增大，守護(hù)船“南海205〞船，在“爪哇海號(hào)〞附近繞行抗風(fēng)。22時(shí)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得最大風(fēng)速40米/秒，浪高15米，23時(shí)10分，“爪哇海號(hào)〞向基地報(bào)告，風(fēng)越來越大，船搖擺加劇，已令全體人員穿上救生衣。23時(shí)15分，“南海205〞船長與“爪哇海號(hào)〞通話〔這也是最后一次通話〕，以后3次呼叫再未叫通，與此同時(shí)，西部公司也與“南海205〞船失去了聯(lián)系。

從午夜開始，西部公司和阿科公司通宵呼叫“爪哇海號(hào)〞和“南海205〞船，直至26日凌晨6時(shí)才與“南海205〞船聯(lián)系上，該船已被吹離“爪哇海號(hào)〞井位35海里，26日11時(shí)10分“南海205〞船返回井位，發(fā)現(xiàn)“爪哇海號(hào)〞已失蹤。

“爪哇海號(hào)〞失蹤后，我國一共出動(dòng)各種艦艇船只22艘，飛機(jī)6架參與搜救，阿科公司、環(huán)球鉆井公司聯(lián)系了外國飛機(jī)，外輪參加搜救，搜救以找人為主，搜尋重點(diǎn)是作業(yè)區(qū)海面和沿海一帶，搜尋面積達(dá)63070平方公里，搜尋中打撈到一些“爪哇海號(hào)〞漂失的物品，一直沒有發(fā)現(xiàn)幸存者和遇難者。直至11月3日，我海軍潛水員在海底找到漂浮的“爪哇海號(hào)〞。浮式鉆井船“爪哇海號(hào)〞翻沉原因：作業(yè)者和鉆井承包商對(duì)南海臺(tái)風(fēng)的破壞性認(rèn)識(shí)缺乏，沒有及早采取預(yù)防措施，延誤了防范時(shí)機(jī)。在臺(tái)風(fēng)襲擊作業(yè)區(qū)時(shí)，采用穩(wěn)固措施不正確，將9條錨鏈緊緊拉住鉆井船，使其正面受到了最大風(fēng)浪的襲擊，由于某些不明原因的結(jié)構(gòu)破壞，造成船的主體結(jié)構(gòu)右舷斷裂，6、7號(hào)艙進(jìn)水，并最終導(dǎo)致漂浮。造成大量人員死亡的原因是阿科公司和環(huán)球公司管理人員及船長未能及時(shí)將非必留人員撤離鉆井船。二、原因分析三、經(jīng)驗(yàn)警示1.公司應(yīng)組織并建立防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急措施，并做好防臺(tái)風(fēng)預(yù)警信息的及時(shí)發(fā)布公告。2.制定針對(duì)鉆井船等海上設(shè)施在遭遇惡劣天氣采取撤離非必要人員、棄錨和轉(zhuǎn)移的切合實(shí)際的距離和時(shí)間準(zhǔn)那么。3.必須在臺(tái)風(fēng)來臨之前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，選擇適宜的穩(wěn)固方式十分必要。四、措施步驟

1.對(duì)臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害來臨時(shí)可能造成的危害進(jìn)行識(shí)別，確立平安可靠的防范措施，并加強(qiáng)監(jiān)督平安措施的落實(shí)完成情況。2.開展公司員工臺(tái)風(fēng)災(zāi)害應(yīng)急培訓(xùn)工作，并明確公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及員工的職責(zé)，提高領(lǐng)導(dǎo)在緊急時(shí)刻做出正確及時(shí)決策的能力