高一物理必修一期末模擬試卷

高一物理必修一期末模擬試卷選擇題（共48分）選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1—8小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，第9-12題有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，有選錯(cuò)或不答得0分。1.下列敘述中正確的是（）A.我們所學(xué)過(guò)的物理量：速度、加速度、位移、路程都是矢量

B.物體從靜止開(kāi)始的下落運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)

C.通常所說(shuō)的壓力、支持力和繩的拉力都是彈力

D.任何有規(guī)則形狀的物體，它的重心一定與它的幾何中心重合，且也一定在物體內(nèi)2.以下說(shuō)法正確的是(）

A.形狀規(guī)則的物體的重心在它的幾何中心上

B.一本書(shū)靜止放在水平桌面上，則書(shū)對(duì)桌面的壓力就是書(shū)的重力

C.掛在電線下面的電燈受到向上的拉力，這是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小的形變而產(chǎn)生的

D.接觸面一定，摩擦力與正壓力成正比3.某同學(xué)在學(xué)習(xí)了動(dòng)力學(xué)知識(shí)后，繪出了一個(gè)沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度a．速度v．位移s隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，若該物體在t=0時(shí)刻，初速度均為零，則A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)中表示該物體沿單一方向運(yùn)動(dòng)的圖象是（）4.力F1單獨(dú)作用于一物體時(shí)，使物體產(chǎn)生的加速度大小為a1＝2m/s2，力F2單獨(dú)作用于同一物體時(shí)，使物體產(chǎn)生的加速度大小為a2＝4m/s2。當(dāng)F1和F2共同作用于該物體時(shí)，物體具有的加速度大小不可能（）A．2m/s2B．4m/s2C．6m/s2D．8m/s25.如圖所示，質(zhì)量為50kg的某同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上，某一時(shí)刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動(dòng)（）A.勻速上升B.加速上升C.減速上升D.減速下降6.如圖所示，一名騎獨(dú)輪車的雜技演員在空中鋼索上表演．若鋼索所能承受的最大拉力Tm=2000N，獨(dú)輪車和演員的總質(zhì)量M=80kg，兩側(cè)的鋼索最大成θ=120°夾角，g取10m/s2．當(dāng)獨(dú)輪車和演員處子圖示狀態(tài)靜止不動(dòng)時(shí)，鋼索對(duì)獨(dú)輪車的作用力大小為（）

A.800NB.1600NC.2000ND.4000N7.如圖，物塊a、b和c的質(zhì)量相同，a和b、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連，通過(guò)系在a上的細(xì)線懸掛于固定點(diǎn)O．整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將細(xì)線剪斷．將物塊a的加速度的大小記為a1，S1和S2相對(duì)于原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)分別記為△l1和△l2，重力加速度大小為g．在剪斷的瞬間，（）

A.a1=3gB.a1=0

C.△l1=2△l2D.△l1=△l28.雨滴在下落過(guò)程中，由于水蒸氣的凝聚，雨滴質(zhì)量在逐漸增大，同時(shí)由于下落速度逐漸增大，所受空氣阻力也將越來(lái)越大，最后雨滴將以一定速度勻速下落，在雨滴下落過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(

).

A.雨滴受到的重力增大，重力產(chǎn)生的加速度也逐漸增大

B.雨滴質(zhì)量逐漸增大，重力產(chǎn)生的加速度逐漸減小

C.由于空氣阻力逐漸增大，雨滴下落的加速度逐漸減小

D.雨滴受到的重力增大，但重力產(chǎn)生的加速度不變9.如圖，放在斜劈上的物塊，受到平行于光滑斜面向下的力F作用，沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，斜劈保持靜止。下列說(shuō)法正確的是（）

A.地面對(duì)斜劈的摩擦力方向水平向右

B.地面對(duì)斜劈的彈力大于斜劈和物塊的重力之和

C.若F增大，地面對(duì)斜劈的摩擦力也增大

D.若F反向，地面對(duì)斜劈的摩擦力也反向彭二位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖C、D所示（a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）．其原因分別是：

C圖：

D圖：三、計(jì)算題（15題，16題均12分，17題14分）15.如圖所示，公路上有一輛公共汽車以10m/s的速度勻速行駛，為了平穩(wěn)?？吭谡九_(tái)，在距離站臺(tái)P左側(cè)位置60m處開(kāi)始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。同時(shí)一個(gè)人為了搭車，從距站臺(tái)P右側(cè)位置40m處從靜止正對(duì)著站臺(tái)跑去，假設(shè)人先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到4m/s后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最終人和車到達(dá)P位置同時(shí)停下，人加速和減速時(shí)的加速度大小相等。求：(1)汽車剎車的時(shí)間；(2)人的加速度的大小。16.如圖a所示,一根水平長(zhǎng)桿固定不動(dòng),一個(gè)質(zhì)量m=1.2kg的小環(huán)靜止套在桿上,環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑,現(xiàn)用斜面向上53°的拉力F作用于小環(huán),將F從零開(kāi)始逐漸增大,小環(huán)靜止一段時(shí)間后開(kāi)始被拉動(dòng),得到小環(huán)的加速度a與拉力F的圖象如圖b所示,加速度在F達(dá)到15N后保持不變.(g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)求：（1)F=15N時(shí)長(zhǎng)桿對(duì)小球的彈力大小，及小環(huán)加速度的大小。(2)環(huán)和長(zhǎng)桿的動(dòng)摩擦因數(shù)17.如圖所示，水平傳送帶AB長(zhǎng)L=10m，向右勻速運(yùn)動(dòng)的速度v0=4m/s，一質(zhì)量為1kg的小