軌道交通工程汽車吊施工技術(shù)交底記錄

軌道交通工程汽車吊施工技術(shù)交底記錄,,,,,

工程名稱,,,,,

交底部位,,,,,工序名稱

交底提要：,,,,,

交底內(nèi)容：,,,,,

一、汽車吊施工安全要求

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1、司機(jī)和司索工必須持證上崗，司機(jī)必須與指揮人員密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)（旗號(hào)、手勢(shì)、對(duì)講機(jī)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。,,,,,

2、施工中，如遇有雷雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。,,,,,

3、汽車吊在吊裝過程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。,,,,,

4、汽車吊械應(yīng)遵照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。,,,,,

5、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地作業(yè)前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放平擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)正，以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。,,,,,

6、汽車吊起重作業(yè)時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定的78°。,,,,,

7、結(jié)構(gòu)隊(duì)伍使用的汽車吊，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。,,,,,

8、嚴(yán)禁用各種汽車吊械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。,,,,,

9、嚴(yán)禁人員用手抓汽車吊吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。,,,,,

10、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。,,,,,

11、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)，其底部應(yīng)高出所有障礙物的1米以上。,,,,,

12、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。,,,,,

13、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50cm時(shí)必須停車檢查以下項(xiàng)目：,,,,,

1)汽車吊的穩(wěn)定性；,,,,,

2)制動(dòng)器的可靠性；,,,,,

3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；,,,,,

4)綁扎的牢固性。,,,,,

14、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。,,,,,

15、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。,,,,,

16、汽車吊在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。,,,,,

17、汽車吊在休息時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺(tái)汽車吊抬吊構(gòu)件時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動(dòng)作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的75％，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80％。,,,,,

18、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時(shí)被卡住。,,,,,

19、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該汽車吊的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10％和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新繩。,,,,,

20、起重作業(yè)前支腿要完全打開，起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。,,,,,

21、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因并予以及時(shí)排除。,,,,,

22、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。,,,,,

23、施工過程中嚴(yán)格遵守汽車吊械“十不吊”的原則。,,,,,

24、施工人員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。,,,,,

25、技術(shù)人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故發(fā)生。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。,,,,,

二、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項(xiàng),,,,,

1、吊裝機(jī)械所需的場(chǎng)地必須平整，堅(jiān)實(shí)，四個(gè)支腿必須支墊平穩(wěn)、牢固，汽車吊車輪必須全部離地，支腿全部伸展打開，吊裝前由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查是否到位，否則不允許吊裝。,,,,,

2、吊裝整摞模板采用雙吊帶吊裝，吊裝整塊制作好的模板采用鋼絲繩在模板木方上穿孔垂直起吊，負(fù)責(zé)模板安裝的工人自身安全防護(hù)要注意。其他較小的零散小模板用吊籠集中起吊。,,,,,

3、吊裝支架鋼管時(shí)：長(zhǎng)鋼管集成捆兩端用鋼絲繩套或卡扣對(duì)稱綁扎后起吊，并在兩側(cè)綁牽引繩防止亂轉(zhuǎn)碰撞；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)碗扣鋼管碼放成堆并且用鐵絲綁扎牢固，然后用雙鋼絲繩套或卡口對(duì)稱起吊，放置是下部要點(diǎn)方木便于鋼絲繩的摘脫；其他扣件裝袋用吊籠吊裝。,,,,,

4、鋼筋吊裝時(shí)用鋼絲繩卡口在鋼筋兩端綁扎牢固后起吊；加工好的鋼筋排整齊根據(jù)形狀采用單點(diǎn)吊或雙點(diǎn)吊；較小的構(gòu)件采用吊籠集中吊放。,,,,,

5、吊裝物品自重較大，在制定吊裝路線時(shí)須考慮減少空中移動(dòng)距離，盡可能避免空中旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。,,,,,

6、在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時(shí)，配合施工的工人要做好安全防護(hù)措施，并時(shí)刻注意自己與吊裝物的位置關(guān)系，禁止站在吊裝移動(dòng)線路內(nèi)和吊裝物品下。,,,,,

三、防止汽車吊傾翻措施,,,,,

1、吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車吊兩個(gè)邊一高一低。,,,,,

2、嚴(yán)禁超載吊裝。,,,,,

3、禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。,,,,,

"4、綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。",,,,,

5、不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。,,,,,

6、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。,,,,,

7、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。采用對(duì)講機(jī)較高效快捷。汽車吊駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮，嚴(yán)禁自意啟動(dòng)。,,,,,

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四、安全措施,,,,,

1、明確各級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級(jí)施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。,,,,,

2、起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確