安全管理工作總結收藏十四篇

第安全管理工作總結收藏十四篇安全管理工作總結篇1

我校在縣教育局的直接領導下，將安全管理工作列入學校重要的議事日程，為加強對學生的安全教育，提高學生的安全意識，保障學生的身體健康，防止安全事故的發(fā)生，我校主要做了如下幾方面的工作。

一、領導重視，分工明確，齊抓共管。

1、成立安全工作領導小組，統(tǒng)一管理學校的安全工作。開學以來，我校共召開了2次安全工作領導小組會議，落實上級安全工作的各項工作，布置當前階段性的安全工作任務。

2、層層簽訂安全工作責任書，將安全工作職責、任務要求分解到崗位和個人，配備各部門專職管理干部，做到職責明確，各盡其責，密切配合，溝通渠道暢通，工作形成聯(lián)運。學期初，我校簽訂的安全責任書有如下：校長與各部門的責任書，校長與班主任，級主任的責任書，班主任與學生及家長的責任書。

3、加強安全檢查工作，每學期分期初、期中、期末三次全面性安全工作大檢查，做好檢查登記表，及時反饋信息，對存在安全隱患及時整改，安全檢查記錄齊全。

二、治安防控工作扎實，后勤保衛(wèi)制度健全。

2、寄宿生住宿地有保安24小時值班，聘請5位保安，24小時巡邏值班，門衛(wèi)都是無刑事犯罪史，無精神病史，無傳染病。

3、嚴格執(zhí)行消防制度，崗位責任落實，配備滅火器，并定期進行檢查，對保安、班主任，學生進行消火器械使用培訓。

4、易燃易爆危險品管理規(guī)范，實驗設置合理，規(guī)范用電及火源管理，無違章用電行為，無火災事故發(fā)生。

5、建立各類突發(fā)事件處置工作，預警預案和制訂緊急疏散方案，加強應急工作隊伍的培訓和演練，完善快速反應機制，增強預案的實效性。

三、學校圍邊治安綜合治理得到改善。安全管理工作總結篇2

社會治安綜合治理和維護社會穩(wěn)定工作是一項長期而艱巨的工作任務，抓好社會治安綜合治理工作，對于全面建設小康社會，構建社會主義和諧社會具有十分重要的意義。20__年1至6月，我局認真貫徹市、區(qū)綜治工作會議精神，緊緊圍繞構建和諧社會的目標任務，堅持“打防結合、預防為主”的方針，認真開展社會治安綜合治理各項工作，使本單位治安狀況良好，內部安定團結，無參加邪教組織和“黃賭毒”現(xiàn)場發(fā)生?，F(xiàn)將我局上半年的工作情況總結如下：

一、加強領導，夯實責任

堅持把綜治工作納入重要議事日程，深入開展“平安單位”創(chuàng)建活動。一是成立由局長任組長，副局長任副組長，各股室、事業(yè)單位負責人為成員的綜治工作領導小組，設立辦公室，確保綜治工作有組織地進行。二是認真貫徹“誰主管，誰負責”和“屬地管理”的原則，全面落實社會治安綜合治理領導責任制，實行“一把手”負總責，分管領導負分管責任，各股室、事業(yè)單位負責人為直接責任人的層層責任制。三是堅持每季度研究部署一次綜治工作和創(chuàng)建工作，開展一次創(chuàng)建自查和“四防”檢查，做到安全防范之聲常響，綜治之事長抓，創(chuàng)建之事齊抓共創(chuàng)。

二、強化管理，落實措施

為確保單位內部安全，我局認真開展對單位的治安狀況進行調查和分析，對治安隱患和突出的治安問題進行及時認真的排查，針對排查出的問題，采取積極有效的防范措施，消除隱患。單位內部在節(jié)假日期間都安排了值班人員，認真落實值班制度，明確職責，形成綜合治理綜合抓的良好局面。組織干部職工認真學習有關法律、法規(guī)和宣傳材料，提高職工的安全防范意識。建立網(wǎng)絡和計算機使用管理制度，并嚴格按制度辦事。堅持做好文件資料的保密工作，對保密的文件資料用不上網(wǎng)的計算機處理。

三、堅持排查，化解糾紛

堅持把矛盾糾紛排查工作作為抓好綜治工作的重中之重，作為平安單位創(chuàng)建工作的核心內容，做到排查措施硬、出實招、求實效。一是健全矛盾糾紛排查調處工作機制，繼續(xù)完善規(guī)范“預警、聯(lián)調、處置”四項機制，嚴格落實信息報送、重大問題督辦、責任倒查等制度，堅持每季度排查一次，及時分析掌握容易引發(fā)的各類矛盾和糾紛苗頭，做到超前預防，及時化解。二是強化教育，對可能出現(xiàn)的矛盾和糾紛苗頭采用耐心細致、潛移默化的說服教育，來調處矛盾，化解糾紛。三是嚴格責任追究，對矛盾糾紛排查工作實行一票否決，做到“管好自己的人，看好自己的門，干好自己的事”。

四、結合實際，幫扶有力

針對掛鉤村的實際情況，我局充分發(fā)揮科技職能部門的優(yōu)勢和作用，既強調形式的多樣性，更注重內容的實效性，扎實推進掛鉤聯(lián)系基層綜治、平安建設工作進程。上半年局主要領導多次率領分管副局長和工作人員，深入新度鎮(zhèn)龍頭村，對該村的基層綜治、平安建設工作進行調研。調研期間，宣傳中央、省、市有關加強社會治安的文件精神，以及我區(qū)政法、綜治部門圍繞“保發(fā)展、保民生、保穩(wěn)定”的工作措施。通過調研，在綜合分析的基礎上，結合本單位工作職能和掛鉤新農(nóng)村建設，制定幫扶計劃，為掛鉤聯(lián)系點辦實事，辦好事。由陳捷音副局長帶隊，彭加慶、曾進富、鄭玉煌、陳欽等人員參加，召開座談會，加強對掛鉤村平安創(chuàng)建工作的檢查指導，積極幫助協(xié)調在開展綜治、平安建設工作中遇到的困難和問題。發(fā)放宣傳單600余份，掛橫幅標語5幅、制作宣傳板報12塊；走訪幫扶困難群眾12人次，扶持資金5000元；舉辦實用技術培訓1期；組織開展清潔家園行動1次。

在平安建設中，我局實現(xiàn)了“保一方平安”的目標，但仍存在一些工作做得不夠深入的地方。在今后工作中，將進一步提高意識，落實制度，強化整改，不斷將平安的勢頭保持下去，促進平安工作和業(yè)務工作更上一層樓。

1、在保護電力設施方面的工作需進一步進行，我公司今年的設備事故，特別是由于外力造成的事故較多，必須加強在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳，充分發(fā)揮農(nóng)村電工的作用，同時提高普通百姓的安全意識，充分按照保護電力設施的法律武器，搞好保護電力設施方面的工作。

2、危險點分析預控工作，危險點重點把握不明確，重點突出不夠。執(zhí)行防范措施少數(shù)作業(yè)人員不注重細節(jié)，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的危險點，個別工作負責人預警不及時。

3、“三措”、作業(yè)指導書編制，結合相應工程實際情況，針對性還需加強，在作業(yè)人員層面對“三措”、作業(yè)指導書的交底、學習效果不是很明顯，還不能保證每位作業(yè)人員熟悉和掌握。

4、班組控制異常、未遂的目標沒有實現(xiàn)。

5、違章違紀現(xiàn)象時有發(fā)生，有的還比較嚴重。有些事故中，雖然職工工作熱情很高，但卻忽視了安全防護，有些事故中，職工安全意識差，預控措施沒有全面落實，自己違章了都不知道。

6、外包工程隊在危險點預控管理方面還有很多不足，需要進一步規(guī)范和提高。

7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。安全管理工作總結篇3

1、利用安全月活動，學習《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》中第五章法律責任第35條：事故發(fā)生單位主要責任人有下列行為之一的處上一年收入40%-80%的罰款；屬于國家工作人員的并依法給予處分；構成犯罪的依法追究刑事責任：

（一）不立即組織事故搶險的；

（二）遲報或者漏報事故的；

（三）在事故調查處理期間擅離職守的。

通過該條款學習，使企業(yè)老板首先意識到抓企業(yè)生產(chǎn)必須抓安全生產(chǎn)，從而增強了安全第一責任人的安全意識。

該條例中第36條：事故發(fā)生單位及其有關人員有下列行為之一的，對事故發(fā)生單位處100萬元以上、500萬元以下的罰款，對主要負責人、直接負責的主管人員和其他直接責任人員處上一年收入的60%-100%的罰款，屬于國家工作人員的，并依法給予處分，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任；

（一）謊報或者瞞報事故的；

（二）偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場的；

（三）轉移、隱匿資金、財產(chǎn)或者銷毀有關證據(jù)、資料；

（四）拒絕接受調查或者拒絕提供有關情況和資料的；

（五）在事故調查中做偽證或者指使他人做偽證的；

（六）事故發(fā)生后逃匿的。

通過該條款的學習、宣傳，使大家懂得違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)輕則罰款，重則坐班房，加深了對安全生產(chǎn)的重要性和必要性的認識。

2、利用年度安全知識培訓班學習《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，告誡職工我廠主要職業(yè)病危害是“甲醇中毒”和“乙醇導致皮炎”。引導職工作業(yè)時，戴好口罩，防止病從口入；穿好工作服。防止料液噴射至皮膚上，造成皮膚感染；戴好防毒面具，防止料液射向眼內，致使眼睛受傷或致殘；不穿化纖衣服，不在車間接打手機，是防止產(chǎn)生靜電反應；不穿帶鐵釘?shù)男?，是防止摩擦起火；這些更主要的是防止導致火災。造成重大安全事故，從而達到自我保護的目的。

3、通過《消防法》常識教育，帶領職工進行預案演練活動，使大家認識到《消防法》是企業(yè)安全生產(chǎn)的法寶之一，指導職工正確使用滅火器、消防栓、消防泵等一切可以利用的消防工具，通過演練活動，使職工體會消防的意義、救援的重要，以致增長應急救援的能力。安全管理工作總結篇4

(三)、開展反“三違”活動杜絕“三違”行為

反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律一直是我公司著力開展的重要工作，尤其是在今年，我公司將查隱患和查違章作為檢查的重要內容，通過對基層分公司、車間、隊、項目部的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作，查處“三違”行為。我公司對各基層單位分層次建立反“三違”處理臺帳，對“三違”行為進行嚴格處罰，并與主管領導聯(lián)責，督促各級管理干部嚴肅查處“三違”行為。

為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性，公司安環(huán)科總結整理了習慣性違章50條，要求各單位組織學習。公司一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，并購買書籍下發(fā)，組織員工學習，在全公司范圍內組織開展了反“三違”的大討論活動，同時，公司領導層以“關愛生命杜絕違章指揮”為主題，執(zhí)行層以“落實責任監(jiān)管到位”為主題，操作層以“遵章守紀杜絕違章操作”為主題，層層展開討論。為配合大討論活動，我公司在設安通迅開辟“反違章大家談”的專欄，并刊登各基層單位反“三違”討論情況，職工討論心得等內容。在大討論活動和識別工作的基礎上，我公司在現(xiàn)場的安全管理中重點對全公司范圍的反“三違”行為進行檢查，特別是在施工高峰期每天進行檢查，在煉油廠、化肥廠停工大檢修期間與生產(chǎn)廠安全管理部門組織聯(lián)合檢查，組織安排了節(jié)假日的定期檢查工作，差出違章660項，全部進行了整改。

(四)、安全管理工作的組織保證

安全管理工作是全員參與，人人負責，企業(yè)要搞好安全管理工作，首先要有一個完善的組織和制定嚴密的規(guī)章制度，同時還要有一個過硬的管理隊伍，因此從公司級領導對此就非常重視，首先從制度上批準通過了公司內36個崗位的《崗位安全環(huán)境職責》，45個各工種的《各工種安全操作規(guī)程》，6個環(huán)境管理標準和26個安全管理標準。在組織上成立了以公司領導掛帥，各單位、項目部主管領導和各科室長組成的安委會，下設以安環(huán)科為主的安全管理辦公室，各單位領導主管安全，各單位安全員具體負責的安全管理網(wǎng)絡。同時按照總廠《關于實行安全生產(chǎn)述職工作的通知》要求，已安排了各單位科級干部年底向本單位主管安全領導的述職工作，公司領導向總廠主管生產(chǎn)副廠長的述職工作。

(五)、工作中存在的不足

今后在安全方面需要強化的幾項工作

1.在思想觀念上我們強調認真處理好三個關系，即安全與效益、安全與進度，安全與成本的關系，當效益、進度、施工成本與安全發(fā)生矛盾時，必須給安全讓路。在安全管理由傳統(tǒng)向現(xiàn)代化管理轉變的過程中嚴格遵循一個模式即qohse管理模式，它即是我們走向市場，參與競爭的通行證，也是廣大職工生命安全的護身符，我們在今后的管理上將嚴格按體系要求規(guī)范運作,持續(xù)改進。

2.以人為本抓安全,強調通過發(fā)揮人的主觀能動性將人的不安全因素降到最低，同時通過強化人的管理職能，使物的不安全因素降為零，最終實現(xiàn)零事故的目標。在這方面需要強化的工作是：對每一個施工人員包括外用工加大教育培訓力度，提高全體員工的安全意識和素質及風險識別能力，按程序辦事，按標準驗收，按規(guī)范干活。

3.進一步落實安全生產(chǎn)責任制,按職責落實各項規(guī)章制度。

4.加強安全監(jiān)督檢查力度，提高安監(jiān)員素質，配備資源，投入資金，逐步完善和優(yōu)化安全環(huán)保設施，改善生產(chǎn)一線的作業(yè)環(huán)境。安全管理工作總結篇5

20__年，我局在**市港航管理局、**市政府的領導下，圍繞“安全生產(chǎn)年”、“安全質量年”活動目標和世博安保主要任務，加強行業(yè)監(jiān)管，夯實基礎管理，開展隱患排查，扎實做好各項安全工作。通過大家的共同努力，全年行業(yè)安全形勢保持良好態(tài)勢。現(xiàn)將一年來的安全工作總結如下：

一、行業(yè)安全基本情況

20__年，完成港口吞吐量3021萬噸，其中客滾吞吐量998萬噸，集裝箱吞吐量26.9萬噸，至12月底，13家水運企業(yè)擁有沿海船舶98艘，計35.45噸，內港內河船舶86艘，計1.1萬噸，總運力規(guī)模36.5萬噸。20__年轄區(qū)水運行業(yè)發(fā)生事故1起。4月1日3時30分，**市第**公司所屬***船（200載貨噸）從青田裝載黃砂返回**至***船廠外段，由于夜間霧大，被停在航道上的錨鏈鉤住，致使***船沉沒，無人員傷亡直接經(jīng)濟損失2萬元。港口行業(yè)和水上在建工程項目未發(fā)生安全責任事故。

二、加強組織領導，落實安全責任

管行業(yè)必須管安全，局領導班子高度重視，安全管理工作始終把抓好行業(yè)安全作為全局工作的核心任務。一是健全組織機構。局安委會負責組織、指導、協(xié)調本單位的安全管理工作，局主要領導、分管領導、職能部門分工明確，責任落實，從組織上保證了安全管理工作的順利運行。二是以簽訂安全責任書為切入點，抓好安全責任制的落實。我局在20__年**港航系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議上與13家水運企業(yè)、41家港口企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責任書，層層落實了安全責任，對10家20__年度安全生產(chǎn)先進企業(yè)進行了表彰。三是建立和完善安全工作例會制度。20__年，我局針對上海世博安保開展安全檢查，以及“三防”等工作召開各類安全會議11次，總結、推廣安全生產(chǎn)工作好的經(jīng)驗和方法，同時分析存在的安全問題，扎實安全生產(chǎn)基礎工作。

三、圍繞上海世博安保，加強行業(yè)安全管理

上海世博安保工作是我局全年全年安全工作的一個重中之重，針對該項工作時間長、要求高、任務重等特點，我局按照上海世博安保工作的總體要求，制定了工作實施方案。同時緊密結合工作實際，圍繞世博安保這一中心任務，全面加強了行業(yè)安全的綜合管理。

一是強化世博安保意識，提升管理力度。提高安全意識是減少和預防事故發(fā)生的前提。我局在日常的安全檢查和安全會議上強化了對安全工作和世博安保重要性的宣傳力度，要求企業(yè)和工作人員提高安全意識、增強責任感。在管理中，要求客運站和危險品碼頭設置防護設施，對港口設施實行全封閉管理，加強危險品查堵工作，嚴格落實世博期間危險貨物港口作業(yè)申報制度，加強基層管理所到現(xiàn)場的核查力度。

二是做好重點檢查，把好安全關。為了保證安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，我局加強了對行業(yè)的監(jiān)管力度。一年來，開展了20__年度水運企業(yè)安全管理工作考核、春運安全檢查、20__年度經(jīng)營資質核查和經(jīng)營資質預警檢查、港航綜合執(zhí)法大檢查等活動。共檢查港口企業(yè)32家次，水運企業(yè)45家次，水上在建工程？家次，檢查船舶65艘次。上海世博會期間，我局重點對前往上海的本籍港船舶和在本轄區(qū)港口企業(yè)進行貨物裝卸前往上海的貨物實行專項報告和貨物聯(lián)合檢查。督促裝卸貨物到上海的碼頭管理人員，加強保安培訓，提高保安能力，完善保安措施。落實專人負責貨物查驗和裝卸監(jiān)管工作，避免未知物品和無關人員上船。嚴格執(zhí)行**市水上安保組制定的安保措施，及時報告貨物裝卸情況，積極協(xié)同公安、海事等部門實行貨物要求。

三是加強了預案演練，提升應急能力。根據(jù)港口法、安全生產(chǎn)法等有關規(guī)定，我局認真抓好轄區(qū)企業(yè)的預案演練工作。針對世博期間的相關要求，增強了演練的密度和針對性，多家企業(yè)分別進行了針對反恐、防、消防、旅客攜帶危險品等方面港口保安演練。同時加強與相關職能部門協(xié)作，積極參加水上安保組織開展的安保活動，加強和海事、公安、海洋漁業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位的溝通和協(xié)作配合，確保各項工作有效銜接，促使港口保安措施落到實處。

四、扎實開展專項安全活動，夯實安全基礎

為有效預防和減少各類安全事故的發(fā)生，促進行業(yè)安全形勢的進一步好轉，我局以開展各類專項活動為契機，進一步鞏固安全管理基礎。

一是根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，我局制訂了20__年**港航系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動實施方案，轉發(fā)了**市港航系統(tǒng)安全質量年活動目標和主要任務，使二項活動在港航系統(tǒng)全面展開?！鞍踩a(chǎn)月”期間，圍繞“安全發(fā)展、預防為主”的活動主題，通過動員宣傳、安全督查、應急演練等，組織開展了20__年“安全生產(chǎn)月”活動，我局張貼安全宣傳標語25張，懸掛橫幅5條。宣傳咨詢日（6月13日），局組織有關人員在**客運站、七里渡口開展安全宣傳活動。分發(fā)安全宣傳資料200余份，同日，我局參加了由**市防汛防旱指揮部組織、協(xié)調的海上防臺應急搶險演練，局主要領導和應急管理艇參加了這次演練。

二是認真開展了港口經(jīng)營、水運企業(yè)的年度檢查工作。通過對企業(yè)的經(jīng)營情況、人員落實和資質維持情況進行組織核實，全方位掌握企業(yè)經(jīng)營、安全管理等動態(tài)信息，對不符合要求企業(yè)予以整改，達到了維護市場秩序，實施有效監(jiān)督管理，規(guī)范從業(yè)者經(jīng)營行為，促進行業(yè)健康發(fā)展的目的。

三是加強船檢工作，把好源頭質量關。嚴格執(zhí)行船檢法規(guī)與技術規(guī)范，做好客渡船的檢驗和安全技術質量檢查，確?？投纱腵技術質量處于良好的狀態(tài)。

四是做好各階段的專項工作，重點開展了春運及節(jié)假日的安全管理。每年正月初一至初五，***碼頭都會出現(xiàn)探親訪友旅客運輸高潮，為維護好渡運秩序，我局派出管理人員會同公安、交通、海事等單位協(xié)助當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)做好碼頭旅客的疏導工作。配合市政府做好*****旅客秩序管理，分別在**、**進行宣傳，并進行現(xiàn)場管理，嚴格查處非客船載客營運，嚴厲打擊違法違章行為。認真開展20__年汛期的“三防”及各季的寒潮大風、惡劣天氣的防范工作。根據(jù)單位實際調整了“三防”工作領導小組和“三防”搶險隊，重新修訂了“三防”應急預案，及時向各單位發(fā)出做好20__年“三防”工作和防冬季寒潮大風的通知，督促各單位將各項安全管理措施落到實處，認真做好“三防”和冬季惡劣天氣防范的各項準備工作。

五、加強監(jiān)管，狠抓安全隱患的整改

20__年，我局加強了安全執(zhí)法的現(xiàn)場監(jiān)管力度，狠抓安全隱患的排查整治。全年共發(fā)出各類隱患整改通知書16份。特別是針對**客運站由于碼頭硬件設施嚴重老化，安全維護資金缺口較大，以及管理制度不完善，管理人員職責未落實等存在的嚴重安全隱患問題，我局在督促企業(yè)進行整改的同時，積極聯(lián)合**鎮(zhèn)政府向**市政府予以報告，爭取安全隱患整改資金的落實。在我局的努力下，安全維護資金大部分得到落實，**客運站對碼頭硬件設施進行了較大規(guī)模的維護、保養(yǎng)，完善了相關管理制度和管理人員職責。在12月21日由市局各職能部門、分局、**鎮(zhèn)、交通局等單位聯(lián)合組成的現(xiàn)場測評上，公司的現(xiàn)狀基本得到與會者的認可。

回顧20__年，雖然我局在安全管理上做了大量工作，但安全管理工作仍不能有的松懈，我們將一如既往，認真做好安全的各項工作，力爭再創(chuàng)**水上安全工作新局面。安全管理工作總結篇6

目前，我國城市軌道交通建設進入了快速發(fā)展的階段。高度重視城市軌道交通的發(fā)展，明確提出要逐步構建以城市軌道交通為骨干的城市公共綜合交通體系，建立安全便捷、可持續(xù)發(fā)展的城市軌道交通模式，更好地服務于公眾。自1965年北京地鐵一期工程建設開始，經(jīng)過40余年的建設和發(fā)展，截至20__年6月，全國運營線路總里程達到585km，總投資6000億元，同時還有10余個城市擬規(guī)劃建設城市軌道交通項目。面對軌道交通大發(fā)展的現(xiàn)狀，運營安全管理工作越來越被廣大軌道運營單位所重視。

運營服務作為地鐵最大的服務載體，任何故障都可能引發(fā)媒體和民眾的高度關注，對運營造成巨大的社會壓力，甚至對地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求各級領導干部以鐵的手腕、鐵的紀律、鐵的面孔來抓安全工作，始終堅守“沒有安全就沒有運營”的理念，落實各項運營安全工作措施，打造平安地鐵。

任何一名員工都是運營安全工作的重要力量，運營服務的高品質體現(xiàn)著每名員工負責任的工作態(tài)度和工作水平，企業(yè)強大、運營穩(wěn)定有序與每名員工的成長、利益、價值是一個共同體，是唇齒相依，唇亡齒寒的關系。安全運營離不開每名員工的努力，企業(yè)和員工只有相互依存，才能共同發(fā)展.持不懈地提高員工的安全意識和工作技能，培育企業(yè)安全氛圍，讓員工深刻體會到安全工作與自己息息相關，形成“人人想安全，人人會安全，人人善安全”的文化氛圍。

安全工作的一個重要特點就是“只有起點，沒有終點”，這項工作永遠都沒有干完的時候，是永遠都不可能結束的，長期下去容易使人麻痹大意,提出用“投石頭原理”防麻痹，經(jīng)常地“敲打點擊”，使員工警鐘長鳴，保持警惕。同時要求各級領導一定要帶著責任抓安全，帶著感情抓安全，帶著使命抓安全，抓重點部位，抓重點環(huán)節(jié)，抓重點崗位，力求避免安全事故的發(fā)生。

事實證明，98%的事故是由人為因素引起的，主動控制住事故鏈和風險源，消除安全隱患，事故是可以防止的?；诖苏J識，地鐵運營單位必須不斷加強運營安全管理，提高防范和處理事故故障的能力，努力做到“三個最低”，將安全風險發(fā)生的概率降到最低，將安全風險的損失降到最低，將安全方面產(chǎn)生的干擾降到最低。

推進技術進步和現(xiàn)代化管理是抓好運營安全工作的支撐。堅持創(chuàng)新的原則，各項工作的難點，保持運營安全工作可持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，這是企業(yè)發(fā)展的需要，更是運營安全工作發(fā)展的需要。積極參與國家建設部等有關部委組織的國家標準研究和參編工作、工作經(jīng)驗交流會議等活動，及時掌握國內城市軌道交通行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)。

完善安全規(guī)章制度是抓好運營安全工作的保障。規(guī)章制度是管理工作的基礎，建立科學的、完善的、全面的安全生產(chǎn)管理制度，使安全生產(chǎn)有章可循，是非常重要的。在地鐵開通運營前狠抓安全規(guī)章制度的建設，用規(guī)章制度約束員工的工作行為，為員工提供安全生產(chǎn)指引。在嚴格執(zhí)行國家、省、市各項安全法律法規(guī)的同時，建立健全《安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全獎懲辦法》、《行車組織規(guī)章》等制度和各類操作規(guī)程，涵蓋公司的各個專業(yè)、運營生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使各專業(yè)的安全生產(chǎn)管理都有章可循，促進公司的安全生產(chǎn)工作向規(guī)范化、制度化邁進。目前，國內許多地鐵都開展了ISO9001質量體系和OHSMS18000職業(yè)健康安全管理體系認證工作，國家也出臺了《地鐵運營安全評價標準》，都為規(guī)范運營安全生產(chǎn)工作，提供了依據(jù)和標準，應不遺余力地宣傳貫徹。

堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，強化制度化、規(guī)范化、科學化的安全管理。堅持管生產(chǎn)必須管安全、安全生產(chǎn)各級主要負責人親自抓的原則，有效發(fā)揮“縱管到底、橫管到邊、專管成線、群管成網(wǎng)”的安全管理網(wǎng)絡作用，形成安全工作一級抓一級、一級保一級、一級監(jiān)督一級的網(wǎng)絡化安全監(jiān)督管理體系;狠抓安全生產(chǎn)責任制的落實，上自總經(jīng)理，下至基層員工，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任狀和社會綜合治理目標責任狀，將安全生產(chǎn)目標納入考核內容，明確各層級的安全職責和安全生產(chǎn)目標，有效落實安全生產(chǎn)責任，形成安全生產(chǎn)、人人有責的`良好氛圍。

加強監(jiān)督檢查機制是抓好運營安全工作的關鍵。安全檢查是對安全工作實施有效管理的一項重要內容。學習運用“破窗理論”抓隱患，抓漏洞，漏洞不補必釀大禍。建立班組每周一查，中心每旬一查，專業(yè)管理系統(tǒng)每月一查，公司每季一查的制度，采取定期檢查與不定期抽查相結合，綜合檢查與專項抽查相結合的形式，堅持安全檢查以自查自糾為重點，自下而上，查找不足。嚴抓隱患整改，按照“五個落實”，即任務落實、人員落實、經(jīng)費落實、質量落實、時間落實，按期整改完成;在做好安全檢查工作的同時，逐步建立安全隱患管理機制，將安全檢查和隱患管理統(tǒng)一起來，并落實到工作制度中，形成健全的檢查網(wǎng)絡，實施有效監(jiān)控。

提高員工安全意識和技能是抓好運營安全工作的基礎。認真開展安全生產(chǎn)知識培訓教育工作，組織各單位負責人和安全生產(chǎn)管理人員參加《安全生產(chǎn)法》培訓，取得安全生產(chǎn)資格證;對新進員工實行三級(公司級、中心級、崗位級)安全教育;除國家規(guī)定的特殊工種外，規(guī)定內部特種作業(yè)項目，如：LOW操作、客車司機證等;制定特種作業(yè)人員安全管理辦法和特種作業(yè)人員培訓持證上崗制度;利用安全宣傳月、119消防日等活動，在車站、列車等宣傳陣地，向市民派發(fā)安全實用手冊，不斷提高員工和市民的安全意識。通過廣泛開展各類安全生產(chǎn)培訓教育活動，有效地提高干部職工的安全文化素質。

根據(jù)國內外地鐵運營救援搶險的經(jīng)驗和突發(fā)事件的特點，建立健全應急預案體系，針對軌道交通運營線路發(fā)生火災、列車脫軌、列車沖突、大面積停電、爆炸、自然災害以及應設備故障、客流沖擊、恐怖襲擊等其他異常原因造成影響運營的非常情況制定相應的應急預案，在國家和地方發(fā)生緊急事件、疫病傳播情況時，制定相應的應急預案。另外，還要針對部分預案經(jīng)政府組織相關部門、專家進行評審，報市政府。

組織員工對各種預案進行學習，按計劃進行演練，演練的方式包括培訓式、桌面式、突發(fā)式，在演練的過程中，每個安全點都安排評估人員把關，使演練活動有序、安全的進行。定期的實戰(zhàn)演練可以及時暴露預案的缺陷，發(fā)現(xiàn)救援設備是否足夠、發(fā)現(xiàn)運營設備是否完好、發(fā)現(xiàn)員工是否熟悉掌握各種規(guī)章，改善各部門間的協(xié)調作戰(zhàn)的能力，增強員工的熟練程度和信心，提高員工的安全意識;通過演練檢驗規(guī)章、設備和預案，提高員工的業(yè)務技能，增強員工對事故事件的應急處理能力。

建立健全事故處理機制，按照“四不放過”原則和“安全獎懲辦法”，定因、定性、定責，嚴格懲處，通過教育和處罰使員工吸取教訓，提高認識，增強崗位意識、責任意識和紀律意識;將“降低故障率事件率”作為一項長效工作機制專題研究，開展地鐵事故案例研究，學習先進一流的運營安全管理，博采眾長，取長補短，用“投石頭原理”防員工思想麻痹，不斷在“在平靜的水面上蕩起水花”，讓每個員工認識到任何時候都不要把安全生產(chǎn)形勢估計得過好，要始終保持一種危機感和憂患感;同時，轉變觀念，對發(fā)生的事故由此及彼，由表及里，透過現(xiàn)象看本質，從領導層、管理層上剖析深層次原因，從加強管理上，研究制定有針對性的措施，解決安全工作中的問題，變被動管理為主動管理，變事后懲處為事前預防，不斷提高事故分析處理能力。

目前，國內地鐵都建立了相應的公安部門，地鐵運營單位要加強與地鐵公安的合作，充分依靠公安力量，保障地鐵的平安秩序，建立《警地聯(lián)動工作實施辦法》，明確聯(lián)動例會制度，工作聯(lián)系機制及聯(lián)動應急機制。通過雙方精誠合作，共保地鐵平安。

地鐵作為為大眾服務的城市公共交通的重要組成部分，以其大容量、準時快捷、安全高效的優(yōu)勢，對有效解決人民群眾出行，促進城市健康發(fā)展，構建社會主義和諧社會，具有極其重要的作用。以上為作者根據(jù)實際工作經(jīng)驗對運營安全管理實踐的總結，通過與國內地鐵運營安全管理人員互相交流，共同提高地鐵運營安全水平。安全管理工作總結篇7

安全管理工作總結模板

近年來，隨著社會的快速發(fā)展和人們對生命財產(chǎn)安全的日益重視，安全管理工作越來越成為各個領域的重要任務。作為一名安全管理人員，我認真履行了職責，積極推進了安全工作。

一、工作任務完成情況

1.制定了安全管理制度

我結合公司實際，從制定消防制度、應急預案制度、交通安全制度等方面出發(fā)，逐步建立了完善的安全管理制度。

2.組織安全培訓

我利用公司內部講師資源，組織了一系列的安全培訓，使員工對消防安全、交通安全、職業(yè)病防護等方面有了更深入的了解，提高了大家的安全意識。

3.開展安全檢查

我按照公司計劃，定期組織安全檢查，督促各部門落實安全責任，確保物業(yè)的安全管理水平得到有效提升。同時，我對公司存在的安全隱患及時進行整改。

4.處理事故

在日常工作中，我及時處理了發(fā)生的安全事故，嚴格按照公司制定的處理程序進行處理，及時協(xié)調與社會應急救援部門聯(lián)系，保證了公司事故得到妥善解決。

二、工作亮點

1.借鑒他人經(jīng)驗

我積極了解工作內容，向其他行業(yè)的安全管理人員取經(jīng)，汲取他們的工作方法與經(jīng)驗，在工作中靈活運用。

2.強化核心責任

我深入貫徹公司核心責任理念，將安全意識貫穿于整個工作過程中，讓所有員工都知道安全是企業(yè)的生命線。

3.加強團隊建設

我注重同事之間的交流與溝通，鼓勵大家發(fā)表意見并共同商討完善措施，激發(fā)團隊協(xié)作的積極性。

三、存在的不足

1.制度落地難

盡管我制定了完善的安全管理制度，但在實際操作中，制度落地難的問題仍然存在，需要加強制度執(zhí)行力度。

2.團隊凝聚力不足

公司人員流動性較大，團隊建設難度較大，經(jīng)常需要新員工適應，需要加強團隊的凝聚力和文化建設。

四、下一步工作計劃

1.加強安全制度執(zhí)行力度

制定好的安全管理制度必須要落實到位才能真正發(fā)揮作用，因此我將會采取措施，加強制度執(zhí)行力度，推進建立制度落實機制，確保制度真正落實。

2.繼續(xù)組織安全培訓

做好安全培訓也是一項重要的工作，我將繼續(xù)組織安全培訓，讓員工深入了解各種安全知識，并學會在實際工作中運用。

3.拓展救援資源

在處理突發(fā)事件時，需要緊急尋找和調動各種救援資源，我將積極拓展救援資源，建立備用渠道，提高應對突發(fā)事件的能力。

結語

總之，作為一名安全管理人員，我將秉承企業(yè)核心價值觀，不斷強化安全意識，希望通過不斷的努力，為公司的安全工作做出更大的貢獻。安全管理工作總結篇8

__鎮(zhèn)油庫在市公司及經(jīng)營部的正確領導下和全體員工的共同努力下，全年接卸汽油、柴油__車，吞吐量為__萬噸，雖然受國際資源緊張的影響，吞吐量比往年有所下降，但油庫始終貫徹執(zhí)行‘預防為主，安全第一’的方針和抓安全管理不放松的原則，圓滿完成了上級領導下達的各項工作任務，現(xiàn)將__年的工作總結匯報如下：

一、油庫__年的工作指導思想；

__鎮(zhèn)油庫以今年初與經(jīng)營部簽訂“安全管理目標責任書”為目標依照7月份集團公司安全生產(chǎn)電視講話為指導，油庫各項工作有條不紊的開展，并且我們認真貫徹執(zhí)行集團公司安全生產(chǎn)會議精神嚴格執(zhí)行各項安全方針制度，加大隱患治理力度，全年安全無大小事故，事故率為零，確保了無一升不合格的油品出庫。

二、加強油庫安全管理工作和職工思想教育

安全管理工作是油庫管理的重中之重，也是油庫各項工作的前提，安全工作抓不好其他各項工作在好也等于零，所以我們把安全管理工作放在首位。油庫肩負著接卸儲存輸轉發(fā)貨的重任，可謂是經(jīng)營部的心臟部位，油庫的安全生產(chǎn)是油庫全部活動的和整個石化企業(yè)生存與發(fā)展的基礎，因此安全工作只能加強不能淡化，由于去年油庫現(xiàn)在十名職工都按上級要求轉化身份，職工的思想波動較大，有思想情緒，這給油庫的安全管理工作和安全生產(chǎn)增加了難度。這些不安全狀況對油庫的安全生產(chǎn)造成了很大影響，為此我們經(jīng)常組織員工學習加強思想教育進行安全第一，預防為主，全員動手綜合治理和十項禁令的學習，教育員工按各崗位規(guī)章制度規(guī)范操作，用典型的事故案例分析事故原因增強職工的安全感和責任感，使員工了解這些規(guī)章制度都是別人血的教訓和長期實踐總結出來的。石油產(chǎn)品易燃易爆，一旦發(fā)生事故后果不堪設想而且直接受害者是我們自己，違章作業(yè)等于自我傷害，違章指揮是間接傷害別人。通過這些思想教育和工作相結合的辦法使員工深刻認識安全的重要性，同時對新招工人進行三級教育，對全體員工定期舉辦消防.防汛.防震防事故等十套預案模擬演練，使每個員工掌握消防器材的使用和滅火要領，為三基工作中的基本功訓練奠定了良好的基礎。

三、加強數(shù)質量管理，維護企業(yè)形象

數(shù)質量是企業(yè)的生命，__鎮(zhèn)油庫雖然__年接卸量較少，但我們數(shù)質量工作始終按照[中華人民共和國產(chǎn)品質量法]、《中石化數(shù)質量管理辦法》認真執(zhí)行，我們在實際工作中堅持質量第一，效益至上的方針。油庫今年以來全部是南京煉廠直接到貨，油品的質量雖然能夠得到保障，但我們仍不放過每一車，每一列，每次槽車到庫以后，首先核對車號，品名，噸位，按組進行理化指標的檢測化驗，并對油樣打上封條備查，合格后方可入庫，對于公司發(fā)放的油品清潔劑，我們嚴格按照比例添加，保障了油品的質量。在接卸輸轉的過程中我們堅定不移的做到專泵，專罐，專管。油品數(shù)量不夠不入庫，質量不合格不入庫，以保證石化企業(yè)的信譽和企業(yè)良好的形象，維護企業(yè)和用戶的利益。

四、加強設備管理，確保設備性能良好。

油庫的設備都使用十年有余，大部分設備都有不同程度的故障，滲漏，異音等現(xiàn)象，設備的好壞也是直接影響油庫的安全生產(chǎn)的重要因素，如果設備出現(xiàn)了故障不能及時發(fā)現(xiàn)和處理那就等于埋藏了一個不定時的炸彈，隨時隨地都可能發(fā)生事故，為了保證設備的完好，我們今年初重新調整了設備領導小組的成員，制定相關規(guī)章制度，設備全部承包到每個員工，責任到人，做到‘四定’：定目標，定崗位，定責任，定措施。今年組織相關人員對油庫三臺油泵一臺真空泵及深井泵，清水泵，泡沫泵，12組接發(fā)油鶴管和近200個閥門，法蘭進行全面的維修和保養(yǎng)，更換石棉墊大小約300個，并且建立起所有設備檔案，為‘三基’工作中的基礎工作奠定了良好基礎。

五、加大隱患整改力度，確保油庫安全

為確保油庫的安全生產(chǎn)，我們對檢查出的油庫的安全隱患能及時整改的立即給予整改，凡是不能整改的則及時上報并做好防范監(jiān)護措施，__年我們主要對以下安全隱患進行了整改：

1.臥式罐區(qū)油水分離池改造安全管理工作總結篇9

20__年春運交通安全治理工作在縣公安局黨組和上級各級領導部門的正確領導下，我隊按照省市統(tǒng)一部署，全體參戰(zhàn)民警克難奮進，扎實工作，苦戰(zhàn)40天，圓滿完成了春運任務，取得了春運期間隊伍無違紀、未發(fā)生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件的優(yōu)異成績。現(xiàn)將工作總結如下：

自全市春運工作會議后，交警大隊及時將會議主要精神向局黨組作了專題匯報，并結合五峰實際，制定了全縣春運工作方案。局長陳志勇先后幾次就全縣的春運工作專題研究，修定方案。縣局成立了由局長陳志勇任組長、其他局黨組成員任副組長、交警大隊和各派出所負責人為成員的春運交通安全領導小組?？h公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作為當前公安工作頭等大事來抓，充分熟悉到春運工作的重要性、復雜性和艱巨性。舉全局之力，抓好春運交通治理工作。

一是元月二十日上午，五峰縣委、縣政府在五峰賓館專題召開全縣春運暨安全生產(chǎn)工作會議，全面安排部署春運和春節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作。針對春運工作，縣委、縣政府召開如此高規(guī)格的會議，在我縣春運的歷史上尚屬首次。

會議由縣委常委、常務副縣長張白華同志主持，縣長王仁俊同志親自作重要講話?？h委常委、政法委書記李傳文傳達了省人民政府辦公廳《關于認真做好20__年春運工作的通知》，市公安局交警支隊黨組成員、警令科長黃庭樹參加會議并作重要講話，縣領導廖忠華代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《道路交通安全治理責任狀》，公安交警部門與客運企業(yè)簽訂了《春運安全責任狀》?？h公安局和縣交通局分別結合各自職能職責在會上進行了工作部署?？h檢察院、縣安委會全體成員單位、教育、保險等相關部門負責人、全縣八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、全縣客運單位負責人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門的同志共計200余人參加了大會。

二是為彌補交警警力不足，局黨組決定從全縣公安機關科室及派出所中抽調39名民警全力全程投入春運工作，使參戰(zhàn)民警達到65人，占全局總人數(shù)的52%，基本滿足了春運工作的需要。

三是在經(jīng)費異常緊張的情況下，對參加春運民警的食宿予以基本保障，調劑交通工具，確保車修、燃料費，給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備，確保民警自身安全和身體健康。

四是制訂了切實可行、科學分工的春運工作實施方案。

五是建立健全和完善安全責任制，對重點路段（點）實行“三定”制度（定崗、定人、定責），縣局分管領導與春運分片領導，分片領導與各路段（點）責任民警，大隊領導與轄區(qū)客運單位層層簽訂了責任狀。

六是督辦落實到位?？h局成立了以縣長助理、局長陳志勇為組長的春運督查組，縣局領導帶領縣局紀委、督察隊多次督導檢查春運工作，根據(jù)督察情況下發(fā)了多份《警務督察通報》，對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)進行整改，確保春運交通安全工作萬無一失。

元月25日凌晨5時40分，春運首發(fā)式在縣客運站正式啟動?？h領導高度重視春運工作，縣委副書記陳亮、副縣長寧本新、副縣長汪邦柱都親自參加了春運首發(fā)式?？h公安局、縣交通局等相關部門負責人、部分參戰(zhàn)人員參加了首發(fā)式。副縣長寧本新同志發(fā)表講話，要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合，扎實做好春運工作，嚴防死守，果斷預防重特大交通事故的發(fā)生，奪取20__年春運的全面勝利，以優(yōu)異的成績向全縣人民匯報，同時向戰(zhàn)斗在第一線的參戰(zhàn)公安民警表示慰問。公安交通民警、運管所同志分別對五峰至襄樊的春運第一趟客車進行資質、線路牌、“交通安全監(jiān)督公示卡”、“客運車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”，以及車況、防車匪路霸設施進行了檢查。檢查合格經(jīng)責任民警簽字放行后，由執(zhí)勤交警護送上路。在春運中，市交警支隊黨委委員、警令科長黃庭樹同志，市交警支隊車管所副所長李強同志都多次到五峰檢查指導春運工作。

為了切實搞好今年的'春運工作，大隊根據(jù)五峰道路山高坡長、彎急坡陡、冰凍時間長、霧大凌大的客觀情況，早預備、早動員、早部署、早行動、加大春運宣傳力度。一是扎實開展交通安全宣傳進校園活動，交警大隊結合五峰實際起草了《致全縣中小學生的一封公開信》，免費發(fā)放到所有中小學生手中，共發(fā)放25000份公開信，受到全縣師生的普遍歡迎。二是通過新聞媒體進行宣傳，在縣電視臺滾動播放《珍愛生命，安全出行》宣傳片，及時發(fā)布我縣的道路狀況，并播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動，元月23日，交警大隊全體民警分赴全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行巡回宣傳，并在城、漁兩鎮(zhèn)開辦道路交通安全宣傳咨詢臺，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料5600余份，受理群眾的報警求助6起，解決與道路交通事故有關的疑難問題2個，受教育群眾達6000余人次。同時在城漁客運站滾動播出《珍愛生命，安全出行》安全光碟，通過春運工作大力宣傳，營造了春運工作的濃厚氛圍，各項工作迅速展開。為強化責任，狠抓各項措施的落實到位，我們制定了“兩線三級”春運責任狀，即縣公安局與交警大隊領導（側重總體目標考核及分片領導責任）、交警大隊領導與分片（區(qū)）民警（側重定崗、定人、定責及措施落實，具體實施）；交警大隊與客運單位（側重客運單位對駕駛員的教育、事故防范工作）、客運單位與主車駕駛員層層簽訂春運交通安全責任狀。同時將參戰(zhàn)民警分為十七個組，每個組都有負責人，各司其責，嚴防死守?？h公安局紀委、督察隊與縣局領導加強春運工作督察力度，確保春運工作萬無一失。真正形成治理在路上、成效在路上、經(jīng)驗在路上，從而增強參戰(zhàn)民警、客運單位及駕駛員的責任意識，有效控制事故發(fā)生。安全管理工作總結篇10

學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩(wěn)定。本學期來結合建立學校安全，以確保校園安全為目的，增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，透過明確職責，落實措施，為能夠營造一個安全、禮貌、健康的育人環(huán)境而狠抓學校安全工作。

因此，做好安全工作，創(chuàng)造一個安全的學習環(huán)境是十分重要，學生多數(shù)自我保護意識和安全防范潛力低，大大增加了班級安全工作的難度。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗為了進一步提高本班的安全，具體做法：

（一）、抓好了安全意識教育。樹立了班級管理“安全第一”的思想，建立建全了各項安全管理制度和規(guī)章。利用晨會、班會，對學生進行了的安全防護知識宣傳和教育使學生在主觀上樹立起安全高于一切的意識，防患于未然。

（二）、抓好了生理健康教育。抓好日常教育“健康第一”加強了飲食（讓學生意識到不食用發(fā)霉、發(fā)臭等變質食品）、飲水衛(wèi)生（不喝生、冷水和被污染的水）和宿舍衛(wèi)生（主要是做好個人衛(wèi)生常洗澡、勤換衣）的監(jiān)管，加強了對學生防病治病常識的宣傳教育，加強了學生用眼衛(wèi)生和正確書寫姿勢的教育，構成人人關心環(huán)境衛(wèi)生、人人創(chuàng)設健康氛圍。

（三）、抓好教室及環(huán)境管理。學校環(huán)境建設以綠色學校為標準，從思想意識到日常管理都從嚴要求，因此在班級的環(huán)境管理上也要以凈化、綠化、美化、優(yōu)化為要求，真正把教室環(huán)境創(chuàng)設為優(yōu)美的學習環(huán)境，使學生愛校如家，提高環(huán)保意識。

因此，本期來我班在安全教育上狠下功夫，從開學到此刻，學生沒有出現(xiàn)一例安全事故。在今后的工作中仍要對學生安全、健康常抓不懈，建立切實可行的班級安全防范體系，使班級安全工作進一步制度化，爭取建立一個平安班級。安全管理工作總結篇11

20__年，我院申報了“創(chuàng)建二級甲等綜合性醫(yī)院”，檢驗科呼應了醫(yī)院領導的號召，在醫(yī)院領導的正確指導和支持下，檢驗科各位同志齊心協(xié)力，樹立高度的事業(yè)心和責任心，在工作上積極主動，圍繞科室工作性質，圍繞醫(yī)院中心工作，求真務實，踏實苦干，不斷提高醫(yī)療質量、保障醫(yī)療安全、提高全科素質，較好地完成了本科的各項工作任務，取得了一些成績，現(xiàn)總結如下：

一、組織思想

為加強檢驗科質量管理工作，保證醫(yī)療質量的安全，檢驗報告的準確性，給臨床提供有效的診療依據(jù)，檢驗科成立了以科主任為首的質量與安全管理小組，成員有：_________。針對質量與安全管理小組成員強化培訓，提升自身的醫(yī)療質量和安全意識，在醫(yī)療質量管理工作中，始終把醫(yī)療安全與質量放在重要位置，督促檢驗科各位員工認真遵守《全國臨床檢驗操作規(guī)程》的要求操作，保證檢驗質量。

二、活動計劃

質量與安全管理小組制定工作計劃，定期對檢驗科各崗各室工作情況進行督導檢查，并有成效，持續(xù)改進。

三、活動記錄總結

從20__年1月開始，質量與安全小組對檢驗科各崗各室進行督導檢查。

1.醫(yī)療質量：醫(yī)療質量是科室管理的核心，圍繞醫(yī)療質量管理工作，排除安全隱患，制訂醫(yī)療安全整改措施，全面提高了醫(yī)療質量。20__年檢驗科全年無一例醫(yī)療糾紛和醫(yī)療差錯事故發(fā)生。

2.科室感染治理：通過督導檢查，完善了科室感染管理制度，加強了院內感染知識宣教和培訓，認真落實消毒隔離制度，嚴格無菌操作規(guī)程。

3.危急值報告：檢驗科屬醫(yī)技科室，職責是全力配合臨床醫(yī)生，對疾病診斷、質量提供有效的診斷依據(jù)。出現(xiàn)危急值，達到100%報告給臨床醫(yī)生，并做好檢驗科登記記錄，確保有據(jù)可查。

四、存在問題及不足

根據(jù)20__年上半年檢查督導情況可以看出，檢驗科在各種登記記錄及工作的交接班情況存在著不同情況的問題。針對發(fā)現(xiàn)的問題及不足，質量與安全小組提出了有效的措施及改進方案，確保徹底解決檢驗科工作中存在的不足，提高檢驗質量及科室工作人員的綜合素質。

綜上總結，在下一步工作中，檢驗科將認真總結經(jīng)驗，結合存在的問題和不足，按照科室發(fā)展規(guī)劃，認真持久地抓好醫(yī)療質量管理，強化“以病人為中心”的服務理念，不斷加強醫(yī)療質量和醫(yī)療安全，努力為人民群眾提供安全、有效、方便的醫(yī)療衛(wèi)生服務。

___檢驗科

20__年7月1日安全管理工作總結篇12

本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總如下:

(一)強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。（勵志的句子）

(二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

(三)幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

(四)校車安全:上學期國內校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。安全管理工作總結篇13

廠黨委轟轟烈烈開展“三真（求真認真較真）”作風建設大討論，我把“三真”均加一個，即求真知、認真干、較真勁，結合熱工安全管理工作談談我的看法。

一、求真知

1、求真知，就是要追求真才實學。在專業(yè)技能方面，熱工分場領導班子多年來一直致力兩方面工作，也是熱工全體員工務必達到的技能水平，不論是廠內大小修、日常維護，還是投身外部檢修市場，一是每個員工必須熟練掌握熱工儀表計量的基本理論和實際校驗操作，二是現(xiàn)場各種執(zhí)行機構的調整調試，如十多種電動、氣動門及調節(jié)門，有國產(chǎn)的，有進口的，還要有一定的外語水平，安全員也不能例外，具體操作可能不十分熟練，但必備理論知識、操作過程是一定要掌握的，否則異常分析、四不放過就無從談起。較高層次的要求是班長技術員等必須掌握控制邏輯組態(tài)的基本理論、基本方法，具備基本的判斷能力，還要努力學習與儲備大容量、高參數(shù)的600mw以上發(fā)電機組專業(yè)理論知識，包括核電站基本理論，因為隨著檢修公司做強做大，今后免不了要參加核電站的檢修與維護，所幸熱工分場有二十多名員工參加過大亞灣、秦山1000mw核電機組大修，我也有幸參加了大亞灣核電站d111常規(guī)島大修的全過程，親身體驗了核電企業(yè)安全文化，如“三十分鐘匯報制度”、“四個禁止六個明白”、“star明星檢修制-----停下來、想一想、檢查一下、接著干”。把每一次外出參加檢修工程，當作一次難得的學習機會，開闊眼界，克服本廠200mw機組的局限性。

2、在日常管理方面，牢記本崗位的工作內容，熟習工作程序、規(guī)程，掌握工作方法，在安監(jiān)部的垂直領導下開展工作。如“五確認一兌現(xiàn)”、開展“三講一落實”活動，編制或審查“三措一案”，多種形式進行安全培訓教育，學習與宣傳法律法規(guī)，結合本專業(yè)特點編制現(xiàn)場應急預案件，并參與組織演練。要關注法規(guī)的時效性、具備職業(yè)的敏感性和高度的責任心，如XX年我國發(fā)生的幾起重特大事故，“3.28”王家?guī)X煤礦透水、“7.16”大連輸油管線爆炸、“7.28”南京化工廠地下管道爆炸、“11.15”上海高層大火事故、今年“3.11”日本大地震中福島核電站事故，“3.29”山西安泰集團自備電廠鍋爐檢修一氧化碳中毒致10人死亡7人受傷事故，關注這些重特大事故的發(fā)生原因和處理方法和結論，對我們日常安全管理工作有十分重要的警示與借鑒作用。國務院23號文，國資委的中央企業(yè)安全生產(chǎn)九條禁令，對我們的工作有重要的的指導意義。我和大家交流時提出：成年人的學習，不能象小學生那樣去死記硬背，抬起頭來想一想，就能說出與我們工作密切相關的大致內容，具備生產(chǎn)條件、安全措施到位，在規(guī)定資質范圍內承發(fā)包工程，按程序、方案施工，開展反“三違”工作，特種設備如電梯、鏟車要檢驗合格，特種作業(yè)如超重、電焊等，都要取得操作資格證方可作業(yè)，日常學習每日一題、觀看案例視頻等安全培訓教育，考試合格才能上崗，發(fā)生事故要及時按程序報告，只要記一個特殊的，礦山企業(yè)“三超”生產(chǎn)要嚴禁。

國家推行建設工程監(jiān)理制度，我廠虎山工程建設、外出承攬電力檢修工程，免不了要和監(jiān)理打交道，作為項目管理人員務必懂得監(jiān)理工作規(guī)范、內容和工作程序，要有能力維