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?一級建造師之一建港口與航道工程實務提分評估復習(附答案)打印版

單選題(共50題)1、疏浚工程量計算時應考慮()。A.沉降B.超寬C.流失D.泥土固結【答案】B2、工程項目交工驗收前,()為工程質(zhì)量事故報告的責任單位。A.質(zhì)監(jiān)單位B.監(jiān)理單位C.建設單位D.施工單位【答案】D3、感潮河段內(nèi)的水流在潮流界和潮區(qū)界之間()現(xiàn)象。A.沒有水位升降,僅有指向上游的漲潮流B.既有水位升降,也有指向上游的漲潮流C.沒有水位升降,沒有指向上游的漲潮流D.僅有水位升降,沒有指向上游的漲潮流【答案】D4、強夯法施工中,強夯處理范圍應大于建筑物基礎范圍,每邊超出基礎外緣的寬度宜為基底下設計處理深度的1/2~2/3,并不宜小于()m。A.2.0B.2.5C.3.0D.4.0【答案】C5、陸地海拔高度基準面與理論深度基準面相比較()。A.理論深度基準面的高程低B.海拔高度基準面低C.某些時刻理論深度基準面低D.有些時刻海拔高度基準面低【答案】A6、港口與航道工程中高樁碼頭工程預制構件安裝時,應()標高。A.逐層控制B.整體控制C.逐件控制D.總體控制【答案】A7、澆筑的混凝土強度達到5MPa前,錘擊沉樁處與該部分混凝土之間的距離不得小于()。A.20mB.25mC.30mD.50m【答案】C8、有抗凍要求的港口與航道工程C40級以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的()。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%【答案】A9、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》(JTS202—2—2011)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定?;炷帘Wo層厚度系指()。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A10、水運工程竣工驗收前,質(zhì)監(jiān)機構應當對該工程的質(zhì)量進行全面核查,提出()。A.質(zhì)量監(jiān)督申請書B.質(zhì)量監(jiān)督意見書C.質(zhì)量鑒定書D.質(zhì)量監(jiān)督報告【答案】D11、混凝土中鋼筋的銹蝕是指()。A.水泥堿性對鋼筋的腐蝕B.混凝土骨料中的碳酸鈣對鋼筋的腐蝕C.混凝土內(nèi)外氯離子對鋼筋的腐蝕D.混凝土骨料中的堿性物質(zhì)發(fā)生的堿骨料反應【答案】C12、重力或碼頭基床整平時,對于塊石間不平整的部分,用二片石填充,二片石間不平整的部分,宜用碎石填充,碎石層厚度不應大于()mm。A.30B.50C.80D.100【答案】B13、對于汛期潮汐作用不明顯的河口港,設計高水位應采用多年的歷時累計頻率()的潮位。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】A14、大型施工船舶防風、防臺是指船舶防御風力在()級以上的季風和熱帶氣旋。A.8B.7C.6D.5【答案】C15、在粗鋼筋機械連接方法中,能夠提高原材強度、實現(xiàn)鋼筋等強度連接、連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠的方法是()。A.錐螺紋連接B.滾壓直螺紋連接C.套筒冷擠壓連接D.鐓粗直螺紋連接【答案】B16、在海水環(huán)境中,引起混凝土結構中鋼筋銹蝕的關鍵因素是()。A.氯鹽B.溶蝕C.凍融D.碳化【答案】A17、檢查爆破擠淤置換淤泥質(zhì)軟基平面位置及深度的探地雷達法適用于()。A.工作量小的工程B.流失量小的工程C.工作量大的工程D.流失量大的工程【答案】C18、重力式碼頭預制沉箱混凝土設計強度等級為C30,預制場實際統(tǒng)計混凝土立方體試件A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C19、在港口與航道工程項目質(zhì)量管理中,工序之間應進行交接檢驗,專業(yè)工序之間的交接認可方是()。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.設計單位D.項目總工【答案】A20、高樁碼頭在斜坡上打樁和打斜樁時,擬定合理的打樁順序,采取恰當?shù)模ǎ?,以保證沉樁完畢后的最終位置符合設計規(guī)定。A.在原樁位下沉B.偏離樁位下沉C.按設計樁位下沉D.打樁施工順序【答案】B21、兩臺起重設備的兩個主吊鉤起吊同一重物時,各臺起重設備的最大實際起重量和其額定起重能力之比的限制值是()。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95【答案】B22、對于直立式防波堤概算擴大系數(shù)取()。A.1.01~1.03B.1.02~1.04C.1.02~1.05D.1.03~1.05【答案】C23、大型施工船舶拖航時,當采用兩艘或兩艘以上拖輪執(zhí)行同一任務時,均應指定()擔任總指揮,負責拖航全程的管理指揮。A.企業(yè)負責人B.項目經(jīng)理C.工程船舶船長D.主拖船長【答案】D24、在沉箱重力式碼頭施工中,沉箱安放就位填充完畢后,后方拋石棱體及倒濾層的拋填,應()。A.從墻后開始拋填B.在岸邊從陸上向海中推填C.根據(jù)施工方便隨機拋填D.海、陸雙向?qū)︻^拋填【答案】A25、在航道工程中,大量采用的土工織物軟體排,主要是利用了土工織物的()作用。A.排水B.隔離C.防護D.防滲【答案】B26、熱帶風暴:中心風力達()級的風。A.6~7B.5~6C.10~11D.8~9【答案】D27、配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥,其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在()范圍內(nèi)。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B28、絞吸式挖泥船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關的是()。A.泥漿濃度B.流量C.排距D.絞刀前移距【答案】D29、港口與航道工程費用索賠中,額外工作索賠的計算基礎價格是()。A.成本B.損失C.成本和利潤D.損失和利潤【答案】C30、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》規(guī)定:海水環(huán)境下南方水位變動區(qū)鋼筋混凝土最小保護層厚度為()。(注:箍筋直徑為6ram時主鋼筋的保護層厚度)A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C31、《港口建設管理規(guī)定》第二十九條規(guī)定拆遷工作()時,港口建設項目可以開工。A.基本完成B.全部完成C.開始實施D.實施中【答案】A32、根據(jù)《水運工程混凝土和砂漿材料用量定額》(交水發(fā)【2004】247號),細骨料以中(粗)砂為準,若采用細砂時,水泥用量增加()。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C33、斜坡堤拋填堤心石中,一次拋填量大,適用于粗拋的船是()。A.民船B.方駁C.自動翻石船D.起重駁船【答案】C34、級配倒濾層的厚度允許偏差為()。A.水上±50mm,水下±100mmB.水上±100mm,水下±100mmC.水上+100mm,水下+100mmD.水上+50mm,水下+100mm【答案】D35、港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗由()組織進行。A.項目部技術負責人B.項目經(jīng)理C.企業(yè)技術負責人D.企業(yè)負責人【答案】A36、重力式碼頭胸墻混凝土直接在填料上澆筑時,應在()澆筑。A.填筑后B.填筑密實后C.填筑密實三個月以后D.填筑密實六個月以后【答案】B37、我國海港采用的理論深度基準面,即各港口或海域理論上可能達到的最低潮位。理論深度基準面是通過潮汐的調(diào)和分析和保證率計算,然后通過與實際觀測資料對照調(diào)整后,由()頒布。A.各省B.各港務局C.各航道局D.國家【答案】D38、泥沙顆粒的()大于0.1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C39、采用振沖密實法加固的砂土地基,宜用標準貫入或動力觸探檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段,并位于()。A.振沖點中心處B.相鄰兩個振沖點連線的中間處C.相鄰振沖點圍成的單元形心處D.加固區(qū)域內(nèi)隨機確定的點位處【答案】C40、計算陸地海拔高度的起算面被稱為()。A.最高潮面B.平均海平面C.理論基準面D.最低潮面【答案】B41、某新建順岸方塊碼頭,墻身底長為100m,寬為5m,其基床整平的最小面積規(guī)定值為()。A.500㎡B.600㎡C.606㎡D.612㎡【答案】C42、液限是由()的界限含水量。A.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)B.可塑狀態(tài)變成半固體狀態(tài)C.半固體狀態(tài)變成固體狀態(tài)D.固體狀態(tài)變成堅硬狀態(tài)【答案】A43、淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于(),其中淤泥顆粒之間有粘結力,在海水中呈絮凝狀態(tài);灘面寬廣,坡度平坦,一般為1/2500~1/500。A.0.05mmB.0.5mmC.0.3mmD.O.03mm【答案】D44、標準貫入試驗擊數(shù)N值,是指質(zhì)量為63.5kg的錘,從76cm的高度自由落下,將標準貫入器擊入土中()的錘擊數(shù)。A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm【答案】C45、某工程絞吸挖泥船施工統(tǒng)計的挖泥時間為1800h,吹水時間為100h,生產(chǎn)性停歇時間為200h,非生產(chǎn)性停歇時間為300h,則該船的時間利用率為()。A.70.0%B.75.0%C.79.2%D.87.5%【答案】C46、當挖槽終端水域受限,挖泥船挖到終點后無法調(diào)頭時,耙吸挖泥船應采用的施工方法是()。A.往返挖泥法B.錨纜橫挖法C.十字形橫挖法D.進退挖泥法【答案】D47、干地施工時,必須做好基坑的防水、排水和()保護。A.邊坡B.坡頂C.基土D.通道【答案】C48、在港口工程中,預制混凝土人工塊體重量的允許偏差為()。A.±10%B.±5%C.+5%~0D.0~-5%【答案】B49、某港口碼頭堆場,填土碾壓密實。實驗測得回填土的最大干密度為1.8g/cm3。碾壓后,A.96%B.92%C.95%D.93%【答案】A50、各種環(huán)境中的港口與航道工程混凝土,均不得使用的水泥是()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】C多選題(共25題)1、重力式碼頭松散巖石的基槽開挖宜選用()挖泥船進行開挖作業(yè)。A.絞吸式B.鏈斗式C.抓揚式D.鏟斗式E.爬吸式【答案】BCD2、在堆載預壓的施工過程中,必須進行監(jiān)測和觀測的項目包括()。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水E.地下水位【答案】ABD3、進入施工船舶的封閉處所作業(yè)的安全規(guī)定有()。A.施工船舶應配備必要的通風器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應急防護設備或設施B.作業(yè)人員進入封閉處所前,封閉處所應進行通風,并測定空氣質(zhì)量C.在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)時,動火受到影響的艙室必須進行測氧、清艙、測爆。通風時,要輸氧換氣D.封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時,作業(yè)人員應穿戴相應的防護用品E.作業(yè)人員進入封閉處所進行作業(yè)時,封閉處所外應有監(jiān)護人員,并確保聯(lián)系暢通【答案】ABD4、工程勘察報告關于不良地質(zhì)作用和特殊性巖土的描述和評價中,不良地質(zhì)作用主要包括()。A.巖溶B.地震C.滑坡D.地下水高度E.泥石流【答案】ABC5、孔隙比e是土中孔隙體積與土粒體積之比值,用于()。A.確定淤泥性土的分類B.確定砂土的分類C.確定黏性土的分類D.確定粉土的分類E.確定單樁極限承載力【答案】A6、配制混凝土時,選定坍落度應考慮的因素有()。A.結構物斷面B.運輸距離C.澆筑方法D.養(yǎng)護條件E.環(huán)境氣候【答案】ABC7、配制港航工程混凝土可采用()水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質(zhì)硅酸鹽D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽E.普通硅酸鹽【答案】ABC8、斜坡堤拋砂施工應分段,砂墊層拋填后應及時用塊石等覆蓋。分段的長度應根據(jù)()確定。A.自然條件B.氣候條件C.水流條件D.施工條件E.供料情況【答案】AD9、土工織物軟體排護底沉排時應及時調(diào)整船位、控制沉排方向和沉排速度,排體應()。A.平順入水B.松緊適度C.與水深相適應D.與河床地形相適應E.與流向一致【答案】ABCD10、吹填區(qū)排水口一般多布設在吹填區(qū)()的地方。A.中部B.接近排泥管線出口C.遠離排泥管線出口D.死角E.排泥管線出口【答案】CD11、犧牲陽極的布置要求有()。A.宜在被保護鋼結構的表面均勻布置B.要緊貼被保護鋼結構表面安裝C.安裝頂高程與設計低水位的距離不小于1.2mD.安裝底高程與海泥面的距離不小于1.0mE.安裝底高程與海泥面持平【答案】ACD12、工程費用應由()等組成。A.直接費B.間接費C.建筑工程費D.設備購置費E.安裝工程費【答案】CD13、周期為半個太陰日的潮汐叫半日潮,其特征是()。A.兩次高潮(或低潮)的潮高相差不大B.兩次相鄰的潮差幾乎相等C.兩次相鄰高潮(或低潮)之間的時間間隔幾乎相等D.每天高潮出現(xiàn)的時間基本相同E.每天低潮出現(xiàn)的時間基本相同【答案】ABC14、對涉及結構安全和使用功能的有關產(chǎn)品,監(jiān)理單位應進行()。A.見證抽檢B.委托第三方檢驗C.查看檢驗記錄D.平行檢驗E.補充檢驗【答案】AD15、港口與航道工程合同爭議解決辦法中的行政調(diào)解原則是()。A.公開原則B.獨立調(diào)解原則C.自愿原則D.不公開原則E.公平、合理、合法原則【答案】CD16、《中華人民共和國港口法》第四十五條規(guī)定()由縣級以上地方人民政府或者港口行政管理部門責令限期改正;逾期不改正的,由作出限期改正決定的機關申請人民法院強制拆除違法建設的設施;可以處5萬元以下罰款。A.使用非深水岸線,未經(jīng)國務院交通主管部門會同國務院經(jīng)濟綜合宏觀調(diào)控部門批準的B.未經(jīng)依法批準,建設港口設施使用港口岸線的C.船舶攜帶危險品進出港未辦理申請手續(xù)的D.商檢設施和衛(wèi)生檢疫設施未與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的E.違反港口規(guī)劃建設港口、碼頭或者其他港口設施的【答案】B17、對于在淺水區(qū)或可能被水淹沒的岸灘區(qū)軟弱地基上的沉井,適宜的施工方案是()。A.就地筑島制作B.預制廠制作C.制作沉井,應采取換填地基、打設砂樁等地基加固措施D.基礎大開挖,浮運安裝沉井E.當沉井高度大于6m時,宜分節(jié)制作、分次接高下沉【答案】AC18、疏浚工程設計時計算的工程量,應包括()。A.固結沉降工程量B.設計斷面工程量C.回淤工程量D.超寬工程量E.超深工程量【答案】BD19、斜坡堤拋砂施工應分段,砂墊層拋填后應及時用塊石等覆蓋。分段的長度應根據(jù)()確定。A.自然條件B.氣候條件C.水流條件D.施工條件E.供料情況【答案】AD20、對涉及結構安全和使用功能的有關產(chǎn)品,監(jiān)理單位應進行()。A.見證性抽檢B.委托第三方檢驗C.查看檢驗記錄D.平行檢驗E.補充檢驗【答案】AD21、疏浚工程設計時計算的工程量,應包括()。A.固結沉降工程量B.設計斷面工程量C.回淤工程量D.超寬工程量E.超深工程量【答案】BD22、高樁碼頭工程施工組織設計編制中,高樁碼頭施工工序主要有()、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。A.沉樁B.測量C.施工挖泥D.構件安裝E.系船柱安裝【答案】ACD23、水上沉樁作業(yè)的安全要求包括()。A.打樁架上的作業(yè)人員應在電梯籠內(nèi)或作業(yè)平臺上操作B.移船時錨纜不得絆樁C.水上懸吊樁錘沉樁應設置固定樁位的導樁架和工作平臺D.在沙性土中施打開口或半封閉樁尖的鋼管樁應采取防止上浮措施E.沉樁后應及時進行夾樁【答案】ABC24、土的滲透性與土顆粒的粒徑、形狀及級配等因素有關,一般情況下,土顆粒(),土的滲透性越強。A.愈粗B.愈細C.級配越好D.級配越差E.愈渾圓【答案】AD25、吹填區(qū)排泥管線的布置應滿足()的要求,并應考慮吹填區(qū)的地形、地貌,幾何形狀對管線布置的影響。A.設計標高B.吹填范圍C.挖泥標高D.挖泥范圍E.吹填厚度【答案】AB大題(共10題)一、某疏浚工程工程量80萬m3,采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0.5m3,泥斗充泥系數(shù)0.6,土的攪松系數(shù)1.2,該船生產(chǎn)率480m3/h,時間利用率為60%。問題:(1)確定挖泥船的斗速;(2)確定本工程的施工天數(shù);(3)簡述鏈斗挖泥船基本原理。【答案】(1)確定挖泥船的斗速根據(jù)鏈斗式挖泥船的生產(chǎn)率計算式:計算斗速為:(2)確定本工程的施工天數(shù)挖泥運轉(zhuǎn)時間:800000/480=1666h(3)鏈斗式挖泥船基本原理鏈斗式挖泥船一般在船體的首部或尾部中央開槽部位安裝由斗橋、斗鏈和泥斗所組成的挖泥機具。在疏竣作業(yè)中,將斗橋的下端放入水下一定深度,使之與疏浚土層相接觸。然后在斗橋下端的上導輪驅(qū)動下,使斗鏈連續(xù)運轉(zhuǎn),通過斗鏈上安裝的各個泥斗,隨斗鏈轉(zhuǎn)動而對土層的泥沙進行挖掘。泥沙經(jīng)挖掘后裝入泥斗,在隨斗鏈轉(zhuǎn)動沿斗橋提開出水面,并傳送至上端的斗塔頂部。當泥斗到達斗塔頂部,經(jīng)過上導輪而改變方向后,斗內(nèi)的泥沙在自身的重力作用下,從泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙經(jīng)過兩邊的溜泥槽排出挖泥船的舷外,倒入泥駁之中。二、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m,堤芯為10~100kg塊石,堤兩側有塊石壓載棱體,斜坡堤用9900件12t扭王字塊護面,堤上設混凝土胸墻。堤下基礎鋪設土工布,土工布在陸上車間加工成塊,每塊寬12m,長度按堤底寬加富裕長度考慮,由于每塊長度較長,施工時垂直長邊分成等長度的兩塊,在現(xiàn)場鋪設時再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石,再用民船細拋。堤身形成后,再用民船拋填堤兩側的壓載棱體,水上部分堤身采用陸上推進法填筑。扭王字塊預制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角,質(zhì)量不合格,后經(jīng)補強修補,經(jīng)監(jiān)理、設計簽認,恢復達到了設計及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評為優(yōu)良,150件評為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗,總計80段胸墻,其中的50段質(zhì)量被評為優(yōu)良,30段被評為合格。問題【答案】(1)土工布的施工方法不對。土工布沿長度方向(主要受力方向)不得有接縫,現(xiàn)場兩塊拼接是不對的。(2)水下拋石的順序不對。應先拋兩側的壓載棱體、后拋堤身。三、某水運施工企業(yè)應邀參加某感潮河段航道整治大型護岸工程的施工投標,為了既不影響中標,又能在中標后取得較好的效益,經(jīng)研究決定采取不平衡報價法對原估價作出適當?shù)恼{(diào)整,具體數(shù)字見下表(單位:萬元)。問題:該承包商所運用的不平衡報價法是否恰當?為什么?【答案】恰當。因為該承包商是將屬于前期工程的拋石(枕)工程的單價提高,而將屬于后期的護坡工程單價降低,可以在施工的早期階段收到較多的工程款,從而可以提高承包商所得工程款的現(xiàn)值,而且這三類工程單價的調(diào)整幅度均在±10%以內(nèi),屬于合理范圍。四、背景資料某公司沉箱預制場預制鋼筋混凝土沉箱,每個沉箱的混凝土方量為480m3,設計沉箱混凝土抗壓強度等級為C30。該預制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體抗壓強度標準差為3.0MPa。經(jīng)計算和試配確定混凝土的施工配合比為1:2.50:3.50。用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土,正常施工情況下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg。施工中遇大雨,雨后測得砂的含水率達3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮運通過港池,該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,從當?shù)爻毕聿榈迷摃r刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m,拖運時的富余水深取0.5m。問題:按背景材料所述,雨后每罐混凝土用砂(濕砂)及拌和水應調(diào)整為多少?較正常施工時有怎樣的變化?【答案】雨后每罐混凝土濕砂用量為:1700×(1+3%)=1751kg。較正常施工時增加用砂量為:1751-1700=51kg。雨后每罐混凝土拌和用水量為:306-51=255kg。較正常施工時每罐少用水量為:51kg。五、某50001.級順岸式板樁碼頭,長度為210m,設計高水位為+1.00m,設計低水位為-1.50m,碼頭面高程為+3.00m。有板樁錨定墻通過采用單錨板樁結構,前排為直板鋼樁(PU32)墻擋土,本工程共有308根鋼板樁,樁長30~35m,現(xiàn)澆帽梁,帽梁寬3.30m,高2.00m,墻后填料填滿至地面,墻后土壓力有板樁、錨定墻通過φ70拉桿傳給錨定樁共同承受,本工程共有98段錨碇墻。拉桿98根,安裝導梁、拉桿后現(xiàn)澆帽梁固結?!締栴}】1.寫出本工程主要工序。2.寫出該工程沉樁方式及定位。3.沉樁過程中,可能出現(xiàn)哪些異常情況并分別給出處理措施。4.拉桿安裝控制重點有哪些【答案】1.本工程的主要工序為:(1)沉樁;(2)導梁、錨定墻、拉桿安裝;(3)清淤及回填;(4)現(xiàn)澆帽梁;(5)現(xiàn)澆面層及附屬設施安裝。2.該工程的沉樁定位:用兩臺經(jīng)緯儀分別沿碼頭岸線和垂直岸線方向進行直角交匯控制。復打時用一臺水準儀控制樁頂?shù)臉烁?。沉樁方法:將鋼板樁拼組插立在導向架內(nèi),插打至一定深度后,再進行單根復打至設計要求。3.沉樁過程中可能出現(xiàn)的異常情況及采取的措施:(1)沿板樁墻軸線方向垂直度超標:采用楔形樁方法進行調(diào)整;(2)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn):在后續(xù)沉樁中逐根糾正;(3)沉板樁時將鄰近已沉樁“帶下”或“上浮”,對“帶下”板樁,后沉樁樁頂標高適當提高;對“上浮”板樁復打至設計標高;(4)脫榫或不連鎖現(xiàn)象,應與設計單位研究處理。4.安裝拉桿應重點控制:(1)拉桿應擱置在墊平的墊塊上;(2)拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應位于水平面上;(3)在帽梁混凝土強度達到設計強度且錨碇墻前回填完成后方可張拉;(4)張緊拉桿時應使拉桿具有設計要求的初始應力;(5)拉桿安裝完成后,對防護層進行檢查,對涂層缺漏、損壞處進行修補。六、某施工企業(yè)在南方某地通過投標承接一港口的堆場和道路工程,工期140d,造價2100萬元,工程質(zhì)量標準為優(yōu)良,履約保證金210萬元,保修期1年。按照合同專用條款的約定,在施工單位開工后3日內(nèi),建設單位向施工單位支付10%的預付款,工程竣工驗收合格后,工程進度款支付至97%,余下的3%為質(zhì)保金。問題:(1)施工單位按規(guī)定開工,施工1個月后,由于建設單位的資金周轉(zhuǎn)問題,一直未向施工單位支付預付款。施工單位在發(fā)出催款通知10日后,暫停施工。施工單位是否構成違約行為?停工損失可否向建設單位索賠?(2)施工單位按合同約定的期限,向監(jiān)理提交了工程量和請求支付報表,監(jiān)理在一周后,通知施工單位工程量計算有誤,應按經(jīng)監(jiān)理核算后的工程量支付。施工單位是否能夠堅持按照原報表的工程量支付?(3)施工單位按照工程合同約定的工期完成施工任務,并通過竣工驗收。建設單位提出本工程有1年保修期,履約保證金210萬元應在保修期結束后退還施工單位。建設單位的要求是否合理?應如何理解?【答案】(1)施工單位沒有違約行為,停工損失可以向建設單位索賠。(2)施丁單位可以要求按照原報表的工程量支付。因為監(jiān)理應在收到報表后3d內(nèi)審核簽認,逾期則可視為已被監(jiān)理確認。(3)建設單位的要求不合理。履約保證金的期限應以工程竣工驗收合格為截止日期。3%的質(zhì)保金才是1年保修期的責任擔保金。七、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩,全部為鋼管樁基礎。鋼管樁直徑Φ1200mm,擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設計使用期限50年。鋼管樁樁頂標高為5.60m~7.40m,樁底標高為-39.3m~-42.7m,泥面標高為-3.20m~-23.00m。設計高水位3.60m,設計低水位-0.07m。采用陰極保護與涂層聯(lián)合防腐措施,設計保護期限為30年(保護效率80%)。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標高均為8.60m,墩臺底標高為6.60m;1#、2#引橋墩臺頂標高分別為6.40m和7.20m,墩臺底標高分別為4.80m和5.80m(題中標高和水位以該海域的理論深度基準面為起算面)。問題計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍。【答案】本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍為:工作平臺、靠船墩、系纜墩:大氣區(qū)6.6m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域;1#引橋墩:浪濺區(qū)4.8m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域;2#引橋墩:大氣區(qū)5.8m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)

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