推土機司機安全生產責任制

第第頁推土機司機安全生產責任制一、認真執(zhí)行安全生產的規(guī)章制度,執(zhí)行安全操作規(guī)程,搞好安全生產。二、啟動前應檢查油水、潤滑及機件緊固情況,發(fā)現(xiàn)問題應修復后,再起動工作。三、推土機上下坡時其坡度不得大于30℃,在橫坡上作業(yè)時坡度不得大于10℃。四、下坡時應壓低油門,用發(fā)動機輔佑襄助制動,下陡坡時宜采用后退下行,必需時可放下刀片作輔佑襄助制動。五、在陡坡高坎上作業(yè)時,必需有專人指揮,用多刀送土的方法,以土捅土,嚴禁鏟刀超出邊坡邊沿,送土終了時應先換成倒車擋后才略提鏟刀倒車。六、數(shù)機一同作業(yè)時,兩機相距應有確定的安全距離,并機作業(yè)時,應注意防止相互碰撞。七、推伐樹木時,或清除殘墻斷臂時,應提高著力點,防止上部反向倒下。八、過河前應先探明水深和河底情況,在確定可以通過后,處理好有關孔塞,以低速擋行駛。九、推土機在摘下刀片時,應考慮下次掛裝的方便,摘卸、安裝時,輔佑襄助人員應與司機緊密搭配,防止擠手或壓腳。十、工作完畢保養(yǎng),維護和修理車輛,冬季注意放水。篇2:翻斗車司機安全生產責任制一、駕駛1T機動翻斗車必需有國家勞動安全部門核發(fā)的特殊工種操作證,無證不準駕駛1T機動翻斗車。二、駕駛員必需認真執(zhí)行“安全第一,防備為主”的安全生產方針,執(zhí)行安全操作規(guī)程,不違章操作。三、車輛發(fā)動前須檢查燃油、潤滑油、冷卻水是否充分,機件是否牢靠,車輛起步前應先察看四周是否有人員和障礙物,以防發(fā)生事故。四、1T機動翻斗車僅限于施工現(xiàn)場砂石料、混凝土、土石方等散裝物料短途倒運,不得作為長途運輸車輛使用,嚴禁上道路行駛。五、在施工便道上行駛時,時速不應大于10km/h,出入單位大門或院內行駛時,時速不應大于5km/h。六、下坡轉彎及長大坡道時應低速行駛,利用發(fā)動機掌控車速,嚴禁緊急制動和換擋。七、上坡或路面情況不好時,應低速行駛,夜間無燈光時,不得使用機動翻斗車。八、裝載高度不應影響駕駛員視線,裝載寬度不應大于車斗寬度。九、在基坑邊倒料時,應有確定長度的反坡,并設置安全車擋,車輛應減速慢行,嚴禁利用車輛高速制動的慣性翻倒車斗和清除車斗內的余料。十、發(fā)動機運轉或車斗載重時,嚴禁在車下進行任何工作,工作完畢保養(yǎng)車輛,冬季注意放水。十一、1T機動翻斗車無論在任何情況下都不準載人。篇3:軌道車司機安全生產責任制一、軌道車司機不但應了解軌道車的構造和性能,而且應熟識常常運行區(qū)間的路線情況,懂得各種信號。二、出車前,檢查散熱器水量,汽油箱油量及發(fā)動機潤滑油是否充分,化油器油門和風門掌控機構連接情況是否良好。三、檢查各掌控拉桿、制動拉桿、閘瓦的磨損,軌道車和拖車的連接情況等,如拖車帶有排風制動裝置,必需檢查軟管連接器的連接情況。四、發(fā)動機在冬季起動前應關上百葉窗,加注熱水,變速箱掌控桿屬于空擋位置,使用起動發(fā)電機時,每次不得超出57秒。如連續(xù)三次不能起動時,應查明原因。蓄電池不足,不行盡力使用起動機,應用搖把發(fā)動。五、發(fā)動機起動后,應怠速預熱升溫,同時檢查儀神色況,檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。六、遇到起步打滑時,可在鋼軌上散上一段沙子,以加添車輪和鋼軌間的磨擦力。七、帶有前加力擋的軌道車,不要頻繁地掌控手把脫開或合上。八、起步后,前進方向運行,應調整百葉窗,使發(fā)動機水溫穩(wěn)定在8090℃；逆行時可打開車棚外而側的通風門,關閉前百葉窗以調整水溫。九、換擋時應使用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時不要使發(fā)動機熄火。運行中應盡量躲避不必需的制動,更不要輕易使用緊急制動。十、隨車工作人員應盡量乘坐在軌道車內。不要坐在帶有貨物的拖車上或軌道車的前后保險桿上。車未停穩(wěn),禁止人員上下,以防人身事故。十一、軌道車不行超載、超速運行。行車速度應依據(jù)發(fā)動機性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當選擇。十二、在坡道上停車,應用手制動機將車剎住。十三、進庫行駛時,冬天必需將水箱的水放掉,以免凍壞水箱和發(fā)動機。停車后須檢查底盤各部零件有無松動丟失現(xiàn)象。檢查逆轉箱,后齒輪箱,軌箱的溫度及密封圈有無漏油情況。十四、司機須定期切實做好保養(yǎng)工作,冬季取暖應采用嚴格的安全措施。十五、新車及大修車廠的車在走合期內應執(zhí)行走合期各項規(guī)定,走合期后進行一次保養(yǎng)。篇4:裝載機司機安全生產責任制一、認真貫徹執(zhí)行安全生產的各項規(guī)章制度,提高安全生產認得,加強自我防護意識,搞好安全生產。二、裝載機必需由持有特種操作證的人員上崗操作,無證人員嚴禁上崗操作。三、裝載機的制動器、喇叭、車燈、轉向器等必需齊全有效,駕駛員應按章操作,不違章。四、鏟斗滿載運輸時,必需保持在低位置（距地面0.4米左右）。五、滿載運輸時,應躲避下坡前行,不得已時可倒退下坡,另應躲避滿載倒退上坡。六、卸料時鏟斗應有合適的高度。鏟斗過高會使傾卸物砸壞車廂或灰塵飛揚,鏟斗過低會碰撞車輛。七、工作時動臂下嚴禁人員停留或通過。在便道上行駛時不得高速行駛,不得急轉彎工作時不得強行鏟裝,防止損壞機件。八、當發(fā)動機不能運轉而需要牽引時,應使各轉向油缸能自由動作。檢修動臂時應采取措施,以防動臂下落傷人。九、工作完畢后,駛離工作現(xiàn)場,停放于平坦安全地方,放下鏟斗,鎖上制動進行維護和修理保養(yǎng),冬季注意放水。篇5:汽車吊司機安全生產責任制一、出車前應認真檢查下列部件:1、絲正自動器和方向盤是否快捷準確；2、喇叭、開關、剎車是否快捷、可靠；3、起吊用各種掌控手柄是否快捷可靠；4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。二、駕駛人員不得在行車前喝酒。三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。四、吊運時,注意檢查工作場合確保周轉無障礙物時,方可進行工作。五、露天作業(yè)時,檢查土質是否松軟,發(fā)現(xiàn)不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。六、晚間工作時,要有充分的照明。七、不準吊運存壓縮氣體的的容器（如氧氣、乙炔瓶等）。八、吊車司機要和指揮人員緊密搭配,并應看清指揮手勢。九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。十一、在電線相近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,