基于空間形態(tài)的中小型鐵路客站候車空間天然采光優(yōu)化設計策略研究

基于空間形態(tài)的中小型鐵路客站候車空間天然采光優(yōu)化設計策略研究

摘要：隨著城市化進程的加快，中小型鐵路客站建設的重要性逐漸凸顯。而候車空間作為客站的核心組成部分，其天然采光問題影響著乘客的舒適度和舒展度。本文將基于空間形態(tài)的方法，探討中小型鐵路客站候車空間天然采光優(yōu)化設計策略。通過分析現有的中小型鐵路客站候車空間設計存在的問題，并結合建筑空間形態(tài)原理，在布局、材料和形態(tài)等方面提出了一系列優(yōu)化設計策略。

關鍵詞：中小型鐵路客站；候車空間；天然采光；空間形態(tài)；優(yōu)化設計

1.引言

中小型鐵路客站作為城市交通樞紐環(huán)節(jié)的重要組成部分，其設計和建設直接影響城市發(fā)展和居民出行。在現代化城市建設中，人們對于公共設施的舒適度和人性化要求越來越高。而候車空間作為鐵路客站的重要組成部分，在旅客候車過程中起著至關重要的作用。然而，目前中小型鐵路客站候車空間的天然采光問題仍然存在諸多挑戰(zhàn)和不足。因此，通過優(yōu)化設計策略來提高候車空間的天然采光效果，將對提升乘客體驗和城市形象有著重要意義。

2.中小型鐵路客站候車空間存在問題

在分析了現有中小型鐵路客站候車空間設計的基礎上，我們發(fā)現以下主要問題。

2.1窗戶設計不合理

目前一些中小型鐵路客站候車空間的窗戶設計過于簡單，數量不足且布局不合理。導致候車空間內部光線不充足，局部區(qū)域存在明顯的光線不均勻分布。

2.2空間布局不合理

部分中小型鐵路客站候車空間的布局設計不合理，存在空間浪費和利用率低的問題。同時，候車空間內的座位排布緊湊，通風不暢，影響乘客的舒適度。

2.3材料選擇有限

目前大部分中小型鐵路客站候車空間的建筑材料選擇局限于玻璃和混凝土，缺乏對光線的有效利用和調控功能。

3.基于空間形態(tài)的優(yōu)化設計策略

為了解決中小型鐵路客站候車空間天然采光問題，我們提出以下優(yōu)化設計策略。

3.1窗戶設計優(yōu)化

通過增加中小型鐵路客站候車空間的窗戶數量和面積，合理布局窗戶位置，使得光線能夠充分進入候車空間。同時，結合建筑立面設計的原則，采用特殊的玻璃材料，如防紫外線、隔熱和自潔等功能，提高候車空間內的光線質量和舒適度。

3.2空間布局優(yōu)化

在中小型鐵路客站的候車空間布局方面，應考慮乘客的流動性和舒適度。在座位排布上，應合理安排間距和通風設施，保證乘客在候車過程中能夠得到充分的舒適度。同時，利用空間形態(tài)的原理，通過分區(qū)設計，將光線引導到空間中的各個角落，實現光線的均勻分布。

3.3材料選擇拓展

除了傳統(tǒng)的玻璃和混凝土材料，還可以引入光透性材料或光控調光材料。光透性材料能夠有效地將光線引入建筑內部，并通過調控功能控制光線的強弱。光控調光材料則能夠根據外部光線的變化主動進行光線調整，提高候車空間內的采光效果。

4.結論

本文通過基于空間形態(tài)的方法，就中小型鐵路客站候車空間的天然采光進行了優(yōu)化設計策略的研究。通過合理的窗戶設計、空間布局優(yōu)化以及材料選擇的拓展，能夠有效提高候車空間的天然采光效果，提升乘客舒適度和體驗。未來的研究可進一步探索不同尺度鐵路客站候車空間的優(yōu)化設計方法，為鐵路客站的可持續(xù)發(fā)展和城市環(huán)境改善做出更大貢獻通過本文的研究，我們基于空間形態(tài)的方法對中小型鐵路客站候車空間的天然采光進行了優(yōu)化設計策略的探討。我們提出了合理的窗戶設計、空間布局優(yōu)化以及材料選擇拓展等措施，以提高候車空間的天然采光效果，同時提升乘客的舒適度和體驗。未來的研究可以進一步探索不同尺度鐵路客站候車空間的優(yōu)化設計方