物流系統(tǒng)規(guī)劃試卷及答案

物流系統(tǒng)規(guī)劃試卷及答案物流系統(tǒng)規(guī)劃試卷及答案物流系統(tǒng)規(guī)劃試卷一班級：姓名：學(xué)號：評分人：得分一二三四五總得分一、判斷題（每個1分，共20分）1.物流系統(tǒng)構(gòu)成要素不存在"效益悖反現(xiàn)象"。（F）2.物流組織機(jī)構(gòu)有非正式物流組織、半正式物流組織、正式的物流組織三種可供選擇的組織。（T）3.物流服務(wù)管理的目的就是實現(xiàn)高質(zhì)量的顧客服務(wù)，可以不考慮成本。（F）4.配送中心作業(yè)區(qū)域布置形式中的直線式，適用于作業(yè)流程簡單，規(guī)模較大的企業(yè)配送中心。（T）5.對于一個物流管理信息系統(tǒng)而言，新系統(tǒng)邏輯方案的提出是系統(tǒng)設(shè)計階段要完成的工作。（F）6.從生產(chǎn)經(jīng)營過程來看，物流系統(tǒng)包括三個方面：供應(yīng)物流、在制品物流以及分銷物流。（T）7.無論是宏觀物流還是微觀物流，物流系統(tǒng)規(guī)劃實施的主體是政府。(F)8.物流園區(qū)按服務(wù)對象，可分為為生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)的物流園區(qū)、為商業(yè)零售業(yè)服務(wù)的物流園區(qū)、面向全社會的社會型物流園區(qū)。（T）9.所謂運(yùn)輸，是指通過一定的運(yùn)輸系統(tǒng)實現(xiàn)人和物在一定空間內(nèi)的位移的過程。（T）10.供應(yīng)鏈設(shè)計首先要分析企業(yè)現(xiàn)狀，之后分析市場競爭環(huán)境。（F）11.通過提供資源、能源、機(jī)具、勞動力、勞動手段等，對某一系統(tǒng)發(fā)生作用，這一作用被稱為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的輸出。（F）12.物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺規(guī)劃工作分為概念規(guī)劃與詳細(xì)規(guī)劃。（T）13.物流園區(qū)的建設(shè)應(yīng)該是規(guī)劃先行，物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)既要按市場經(jīng)濟(jì)的原則運(yùn)作，又要堅持政府的協(xié)調(diào)引導(dǎo)。（T）14.以產(chǎn)品為中心的供應(yīng)的設(shè)計首先要明白企業(yè)的核心競爭力是什么。（F）15.根據(jù)系統(tǒng)的整體性，整體由部分組成，所以整體一定大于部分之和。（F）16.在物流活動中，運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)是獨立存在、互不相干的。（F）17.網(wǎng)狀圖是點點相連的線組成的網(wǎng)絡(luò)，其優(yōu)點是效率高，方便銷售.(F)18.物流系統(tǒng)規(guī)劃按層次可分為：國家級物流規(guī)劃，省、市級物流規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門物流規(guī)劃，企業(yè)物流規(guī)劃。（T）19.物流需要是影響物流園區(qū)規(guī)劃的最直接也是非常重要的因素。（T）20.與實用性產(chǎn)品相匹配的是敏捷供應(yīng)鏈，其核心是消除一切形式的浪費，節(jié)約產(chǎn)品成本。（F）二、單項選擇題（每個1，共20分）1.(C)就是為實現(xiàn)一定目標(biāo)而設(shè)計的、由各相互作用、相互依賴的物流要素（或子系統(tǒng))所構(gòu)成的有機(jī)整體。A.物流技術(shù)B.物流設(shè)施C.物流系統(tǒng)D.物流活動2.物流系統(tǒng)從其構(gòu)成看，可分為（A）兩大部分。A.作業(yè)子系統(tǒng)和信息子系統(tǒng)B.配送子系統(tǒng)和信息子系統(tǒng)C.作業(yè)子系統(tǒng)和運(yùn)輸子系統(tǒng)D.運(yùn)輸子系統(tǒng)和倉儲子系統(tǒng)3.我國第三方物流供應(yīng)商的發(fā)展戰(zhàn)略不包括下面的哪一項（D）。A.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略B.集中化戰(zhàn)略C.企業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略D.效率化戰(zhàn)略4.下列關(guān)于立體倉庫的說法錯誤的是（B）。A.立體倉庫能夠大大提高倉庫的單位面積利用率B.立體倉庫不可避免的增加了勞動強(qiáng)度C.立體倉庫能夠減少貨物處理和信息處理過程的差錯D.立體倉庫能夠合理有效地進(jìn)行庫存控制5.下列不屬于物流系統(tǒng)的內(nèi)部信息的是(D)。A.物料移動信息B.物流作業(yè)信息C.物流控制信息D.供貨人信息6.(B)適用于對單個分銷中心或工廠的選址，它是一種用于尋找將運(yùn)送費用最小億的配送中心的數(shù)學(xué)方法。該方法將市場位置，要運(yùn)送到各市場的貨物量、運(yùn)輸成本都加以考慮。A.優(yōu)缺點比較法B.重心法C.線性規(guī)劃一運(yùn)輸模型法D.德爾菲分析模型法7.以下運(yùn)輸方式中，在空間和時間方面具有充分的自由性，可以實現(xiàn)"門"到"門"運(yùn)輸?shù)氖?A)。A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸8.以下物流活動中不存在相互影響關(guān)系的是(C)。A.運(yùn)輸與庫存B.顧客服務(wù)水平與物流成本C.生產(chǎn)物流與銷售物流D.提高供貨率與增加庫存9.下列各因素中，不屬于影響倉庫選址決策的社會環(huán)境因素的是(B)A.基礎(chǔ)設(shè)施條件B.氣候C.人力資源條件D.所在國匯率10.下列不屬于鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c的是(C)A.準(zhǔn)時性強(qiáng)B.不受氣候因素影響C.運(yùn)費較貴D.營運(yùn)缺乏彈性11.物流系統(tǒng)的邊界是廣闊的，其范圍橫跨幾大領(lǐng)域不包括（A）。A、采購B、生產(chǎn)C、流通D、消費12.區(qū)域物流規(guī)劃是一項內(nèi)容復(fù)雜的綜合性工作，不涉及（B）A、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平B、當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)習(xí)俗C、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)D、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)13.在規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)過程中，應(yīng)該堅持以下原則不包括：（C）A、科學(xué)選址原則B、統(tǒng)一規(guī)劃原則C、政府控制運(yùn)作原則D、現(xiàn)代化原則14.以下哪個不是配送中心的選址過程應(yīng)遵守的原則（D）。A、適應(yīng)性原則B、協(xié)調(diào)性原則C、經(jīng)濟(jì)性原則D、統(tǒng)一性原則。15.一個綜合性的物流信息系統(tǒng)在縱向上需要的信息類型不包括的是：（B）A、數(shù)據(jù)文件層B、傳輸交換層C、策略運(yùn)用層D、戰(zhàn)略計劃層16.物流信息系統(tǒng)開發(fā)首先需要明確的問題不包括（B）A、系統(tǒng)需要解決的問題B、系統(tǒng)是否需要網(wǎng)絡(luò)平臺C、系統(tǒng)可行性分析D、系統(tǒng)開發(fā)方法17.區(qū)域物流載體是區(qū)域物流的組成要素之一