2023年鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書接觸網工高級工技能鑒定復習題

鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書《接觸網工》高級工技能鑒定復習題

一填空題：

1.Jt/4=（45）度

2.圓的半徑為10m,圓心角為180度，所對的弧長為（10“）m

3.若cosa<0,且tana<0,則a角是第（二）象限。

4.因線索布置形成的承力索或導線交叉，當兩交叉承力索或導線間距離大于（100）MM時不加電連接。

5.接觸網設計規(guī)范規(guī)定，b值在最高溫度時不小于（300）mm

6.半斜鏈形懸掛中，在直線區(qū)段，承力索沿鐵路的線路中心正上方布置，允許誤差（+100）mm

7.簡樸鏈形懸掛中，吊弦的布置距離一般規(guī)定為（8-12）m

8.區(qū)間彈性限位定位器U型螺栓的緊固力矩為（44）N.M

9.直線x+2y-2=0與直線2x+y+2=0的交點是（2.-2）

10.若正四棱錐的底面每邊上為3cm高為5cm,則體積為（15）立方厘米

11.若圓柱的底面半徑為5cm,高為4cm,則圓柱的側面積為（40口）平方厘米。

12.電流的方向規(guī)定為（正電荷）運動的方向。

13.電路中某兩點的電位差又叫（電壓）

14.某導體兩端的電壓為5V,通過導體的電流為1A,導體的電阻為（5）Q

15.架空220KV電線路與接觸網的垂直距離不小于（4）M

16.電熱器兩端的電壓是220V通過的電流是0.2A通過5min,電熱器消耗的電能是（13200）J

17.全補償鏈形懸掛錨段長度曲線70%及以上不超過（1500）m

18.有5個10Q的電阻并聯，等效電阻是（2）Q

19.力是具有大小和方向的量，所以力是（矢）量

20.力的法定計量單位以國際單位SI為基礎是（N）

21.所謂物體的平衡，是指物體相對于地球保持靜止或作（勻速直線運動）狀態(tài)

22.作用力與反作用力的方向（相反）

23.在物體的輪廓圖形上，畫出所有所受的力，這種圖形稱為（受力圖）

24.力的重要素可用一帶箭頭的線段來表達，線段的長度表達力的大小，箭頭的指向表達力的方向，線

段的（起點或終點）表達力的作用點

25.鋼筋混凝土支柱坑深是指（線路中心線標高面）至坑底的距離。

26.鋼筋混凝土支柱埋深是指（地面）至坑底的距離。

27.根據測定，高度在5-15M的墜落半徑是（3）M

28.在特殊情況下，錨段長度小于（800）m時，可以不設中心錨結。

29.股道間電連接器，安裝在設計指定的跨距內，距離軟橫跨（5）M處

30.軟橫跨的直吊弦應保持鉛垂狀態(tài)，其最短直吊弦的長度誤差不大于（50）mm

31.接觸網運營和檢修的重要內容是對接觸網設備巡視，檢測，檢查和（維修調整）保證質量良好地、

安全的向電力機車輸送電能。

32.為保證線岔的位置，在距線岔交叉點向岔尖方向（2.5）m范圍內安設支柱或軟橫跨，對兩支接觸線

進行定位。

33.接觸網的檢修分為維修和（大修）兩種。

34.軟橫跨支柱坑位需要移動時，同組軟橫跨支柱坑應（相對移動）

35.位于站臺上的鋼柱基礎坑深等于（基礎高度）

36.根據所測量的接觸線現狀高度，可從接觸線磨耗換算表中查出接觸線（磨耗截面積）

37.測定接觸線磨耗用千分尺或（游標卡尺）

38.絕緣子的作用是保持帶電體對地或相間的（電氣）絕緣。

39.絕緣子不僅要具有良好的絕緣性能，并且應具有承受一定的（機械負荷）的能力。

40.懸式絕緣子重要用于（承受拉力）的部位。

41.棒式絕緣子重要用于承受（壓力或彎矩）的部位。

42.絕緣子的擊穿電壓是指瓷體被擊穿而失去（絕緣作用）的最低電壓。

43.調整接觸線拉出值時應注意，在任何情況下，跨中工作支接觸線偏移值均不得大于（475）mm否則

應改變相鄰定位的拉出值

44.200km/h區(qū)段正線接觸網錨段長度困難情況下不超過（1700）m

45.橋支柱設立有橋墩臺頂面和（橋墩臺側）兩種形式。

46.基坑開挖必須保證路基的穩(wěn)定，不得使其受到（破壞和減弱）

47.以紅線標志位置為依據，一般規(guī)定當工務撥道量超過（40）mm時，應告知接觸網工區(qū)對接觸線進

行調整。

48.電氣化由電力機車，牽引變電所和（接觸網）組成

49.采用（電力牽引）的鐵道稱為電氣化鐵道。

50.牽引變電所向接觸網的正常供電方式有單邊供電和（雙邊供電）兩種方式。

51.我國電氣化鐵道的接觸網的額定電壓為（25）KV

52.接觸網把從（牽引變電所）獲得的電能直接送給電力機車使用。

53.電氣化鐵道按供電結構可分為接觸式和（架空接觸網式）兩種。

54.鏈形懸掛是接觸線通過（吊弦）懸掛到承力索上的懸掛方式。

55.支柱按材質分為預應力鋼筋混凝土支柱和（鋼柱）兩打類。

56.接觸網狀態(tài)修是以設備的（實際運營狀態(tài)）作為控制目的的防止性維修方式.

57.常用的接觸懸掛分為簡樸懸掛和（鏈形懸掛）兩種

58.雙耳連接器合用于和（耳環(huán)式）懸式絕緣子連接。

59.分段絕緣器順線路方向中心線應和受電弓中心重合，一般情況下允許誤差不超過（10）mm

60.接觸網送電前，應檢查距接觸網帶電部分小于（3）m的樹木是否砍伐。

61.紅線的高度為（外鋼軌頂面）設計標高。

62.絕緣工具的電氣實驗周期為（6）個月。

63.高速交叉線岔的單開道岔支柱一般位于兩線間距（350）mm處。

64.在進行110kv停電作業(yè)時，作業(yè)人員涉及所持的機具，材料，零部件等與周邊帶電設備的距離不小

于（1500）mm

65.水泥具有遇水發(fā)生（水化作用）而凝結硬化的性質。

66.水準測量中，水準儀的視線必須（水平）

67.水準尺的零點在尺的（底部）位置。

68.鉗壓（鋁絞線）時，須從管的一端開始，上下交錯的壓向管的另一端。

69.接觸網開通送電前應用（2500v）兆歐表進行絕緣測試。

70.隧道懸掛點和定位點在順線路方向的距離一般為（1）m

71.接觸網基礎一般是采用設局部（模型板）就地澆制的方法.

72.測量和施工跨距的允許誤差為（-2—+1）m

73.從回路任意一點出發(fā)，沿回路循環(huán)一周，電位升的和應等于（電位降）的和。

74.在普通線岔處限制管的前后，在兩條接觸線上各安設雙吊弦，兩吊弦的縱向距離應不大于（100）mm

75.混凝土的配合比和水灰比應通過（實驗）選定。

76.開挖基坑時，每坑不得少于（2）人

77.挖坑棄土在坑口（0.6）m以外

78.坑深的施工允許誤差為（±100）mm

79.混凝土中的細骨料指的是（砂）

80.混凝土中的粗骨料指的是（石子）

81.拌制混凝土時，通常水灰比應控制在（0.5—0.8）之間。

82.混凝土中水和水泥的質量比稱為（水灰比）

83.混凝土各組成材料之間的用量比列稱為（配合比）

84.混凝土的重要技術性質涉及和易性和（強度）等。

85.混凝土中四種重要材料涉及水泥，（石子），砂和水。

86.土壤的承壓力就是（單位面積）上土壤承受的壓力。

87.土壤的密實限度用土壤的承壓力或（安息角）來表達。

88.由地面填筑而成的路基稱為（路堤）

89.由地面向下開挖而成的路基稱為（路塹）

90.吊弦一般分為環(huán)節(jié)吊弦，彈性吊弦，（滑動吊弦）和整體吊弦

91.吊弦布置應根據懸掛類型和（跨距大小）決定。

92.吊弦在順線路方向對垂直線的偏角不得大于（30度）

93.吊弦在橫線路方向對垂直線的偏角不得大于（20度）

94.定位器的偏角最大不得大于（18度）

95.接觸線中心錨結繩的兩端應分別用兩個互相倒置的鋼線卡子固定，鋼線卡子間距為（100）mm

96.管型避雷器固定角鋼應呈（水平）狀態(tài)，不得低頭。

97.管型避雷器豎直固定牢固，開口端（向下）

98.限界門桿刷黑白相間的油漆，每道寬為（200）mm

99.高壓危險標志牌為白底，黑字，（黑框）紅閃電

100.安全帶（環(huán)或鐵鏈）有裂紋，繩子斷股或腐爛，掛鉤有裂紋和變形，皮帶有損傷者嚴禁使用。

101.安全帽表面破損，無（防震罩）者嚴禁使用。

102.工作票是接觸網檢修作業(yè)的（書面依據）

103.帶點作業(yè)用的各種絕緣工具，其材質的電氣強度不得小于（3）kv/cm

104.間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿的有效絕緣長度不得小于（1000）mm

105.間接帶電作業(yè)用的狀態(tài)排列順序為：帶電體一（絕緣工具）一人一地

106.常用的隔離開關有GW4-35和（GW4-35D）兩種型號。

107.在任何情況下，線路設備的變動或新設備的建立不得（侵入）建筑接近限界。

108.直線區(qū)段半補償鏈形懸掛的錨段長度一般為（1600）m

109.直線區(qū)段半補償鏈形懸掛的錨段長度困難情況下為（1800）m

110.架線車作業(yè)平臺升降時嚴禁（上下）人。

111.經緯儀由（照準部），水平度盤和基座三部分組成。

112.軟橫跨各吊弦用（2）股04.0鐵線擰制。

113.軟橫跨節(jié)點5相稱于一般（中間柱）的裝配。

114.驗電接地是接觸網停電作業(yè)（必須進行）的一項工作。

115.接觸網線岔有500型和（700型）兩種。

116.混凝土強度是指混凝土硬化后（抵抗外加載荷）的能力。

117.一般情況下錨柱是在（拉線）的作用下承受線索的下錨張力。

118.常用的水泥有普通水泥，礦渣水泥和（火山灰質）水泥。

119.除專業(yè)人員外，在距接觸網帶電部分不到（2）m的建筑物上作業(yè)時，接觸網必須停電。

120.用于支持（單支）接觸懸掛的支柱稱為中間柱

121.軟橫跨跨越股道數不宜大于（8）股。

122.解決瞎炮的方法之一為：距瞎炮（0.3）m處打一平行炮眼進行誘爆。

123.同一組軟橫跨上作業(yè)時，每一監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超過（4）條股道。

124.接觸網常用的克絲鉗長度為（200）mm

125.在一個爆破網路中，必須使用同廠，同批和（同一牌號）的電雷管。

126.終端柱距車擋不宜小于（10）m

127.軌距是鋼軌頭部頂面下（16）mm范圍內兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。

128.受電弓震動至極限位置，和導線被抬起的最高位置距接地體的瞬間間隙正常值為不小于（200m）m

129.曲線區(qū)段，支柱應設于信號顯示前方的（5）m以外。

130.在wiodows中，當用鼠標左鍵在不同驅動器之間拖動對象時，系統(tǒng)默認的操作是（復制）

131.游標卡尺可以直接測量出工件的（內外）尺寸。

132.鐵路信號是向有關行車和調車工作人員發(fā)出的（指示和命令）

133.紅色鐵路信號表達（停車）

134.我國規(guī)定用紅色，（黃色）和綠色作為信號的基本顏色。

135.在任何情況下，接觸線的拉出值不宜大于（450）mm

136.（綠色）鐵路信號表達按規(guī)定的速度運營。

137.鐵路信號可分為視覺信號與（聽覺信號）兩大類。

138.用手拿信號燈，旗或直接用手臂顯示的信號叫（手信號）

139.在線路旁邊臨時設立的信號牌，燈叫（移動信號）

140.在固定地點安裝的鐵路信號叫（固定信號）

141.鋸割時應盡量運用鋸條的（全長）

142.臂板信號機的重要優(yōu)點是可以用在無可靠（交流電源）的中間站上。

143.常用的普通鏗刀有平鏗，方鏗，三角鍥，（半圓鏗）和圓神。

144.高柱出站，高柱進站信號機正常情況下的顯示距離不得少于（800）m

145.（磁感應線）用來描述磁場周邊空間和磁場的曲線。

146.電力機車一般由機械，（電氣）和空氣管路系統(tǒng)三大部分組成。

147.作業(yè)地點兩端接地線間距不得超過1000m否則中間應加掛地線。

148.接觸網斷線時，在裝設接地線以前任何人不得進入距斷線落下地點（10）m范圍以內。

149.（開閉所）起電分段和擴大饋線數目的作用。

150.1MPa等于（1000000）N/m

151.在距分相絕緣器（30）m處，應設立斷閘標志牌，用以告知司機通過度相絕緣器時，先斷開機車主

斷路器，通過后在合上。

152.簡樸鏈形懸掛第一吊弦點到定位點的距離為（4）m

153.普通水泥混凝土的養(yǎng)護時間在干燥環(huán)境中不少于（14）天

154.位于站臺上的軟橫跨支柱側面限界一般為（5）m

155.放線時，架線車必須（勻速）前進。

156.整正鋼筋混凝土腕臂柱用整桿器，其固定框架應固定在不高于軌面（0.5）m部位的支柱上。

157.隔離開關可以開合延長公里不超過（10）kv的線路的空載電流。

158.鋼柱的副角鋼彎曲不得超過（1）根。

159.實際側面限界與標明的側面限界之差在任何情況下均不得大于（30）mm

160.每個接觸網工區(qū)要有安全等級不底于（3）級的接觸網工晝夜值班。

161.支柱在順線路方向的傾斜率不超過（0.5%）

162.我國的電力機車使用受電弓的靜態(tài)最高工作高度是（6683）mm

163.錨段關節(jié)的超限恢復時間是（1）個月。

164.實行v形天窗作業(yè)的雙線區(qū)段，每月至少保證（3）個垂直天窗。

165.接觸網停電檢修時間每次不應少于（60）min

166.接觸線接頭距懸掛點不應小于（2）m

167.當附加導線與接觸網同桿合架時;保護線與支柱邊沿的距離應不小于（0.8）m

168.電分段錨段關節(jié)中心柱處兩懸掛的垂直距離的標準值是（0）mm

169.非絕緣錨段關節(jié)錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應高于工作支接觸線（300）mm以上

170.YDX678型三色示溫貼片，當溫度（70）度時，色片變綠。

171.接觸網避雷器的接地極距通信電纜應在（1）m以上

172.限界門板下沿距公路面不得大于（4500）mm

173.接觸網零件的各種調節(jié)螺栓的絲扣外露部分不得小于（50）mm并涂油。

174.澆制基礎混凝土前，應在坑底先鋪（100）mm厚的石子。

175.停電作業(yè)臨時接地線應用截面（25）平方厘米及以上的多股裸軟銅線。

176.測接地電阻時，搖柄速度應達成（120）r/min以上。

三、判斷題

1.構件剪切變形時，其橫截面上產生正應力。（X）

2.軸向拉伸時，桿件的絕對變形值為正。（V）

3.軸向壓縮時，桿件的絕對變形值為負。（V）

4.構件上產生擠壓變形的表面稱為擠壓面。（J）

5.擠壓面一般與外力作用線相平行。（X）

6.剪切變形時，剪應力在截面上的分布比較復雜，但在工程中，通常假定是均勻分布，其方向與截面相

切。（J）

7.在剪切虎克定律中，G是表達材料的抵抗剪切變形能力的量，當剪應力T一定期，G值越大，剪應變

Y就越小。（J）

8.構件在外力作用下，抵抗破壞的能力稱為剛度。（X）

9.電路中只要有電源就一定有電流。（X）

10.電阻是反映導體對電流阻礙作用大小的物理量。（V）

11.電流在一段時間內所做的功叫電功率。（X）

12.負載的電阻大，通過負載的電流一定大。（X）

13.功率越大的電器，電流在相同時間內做的功越多。（V）

14.電源是把其他形式的能轉變成電能的裝置。（J）

15.對同一導體而言，加在導體兩端電壓升高，則電阻值就增大。（X）

16.假如兩平行導線中通入相反的電流，則兩導線會受相排斥的作用。（V）

17.鋼柱基礎混凝土的水灰比一般為0.5?0.8。（V）

18.重污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為1100mm。（X）

19.吊弦線夾其A3M10螺栓緊固力矩為20N?m。（V）

20.測定絕緣子分布電壓，應由帶電側向接地側逐個進行。（X）

21.用力學計算法求出的Y值表達軟橫跨承力索最低點在左側相鄰分段上的的垂直分力。（V）

22.在投入運營的電氣化線路，凡進行隔離開關倒閘時，必須有電力調度命令。（V）

23.吊弦順線路方向的傾斜角不得超過25°。（X）

24.接觸線改變方向時，該線與原方向的水平夾角不宜大于8°。（X）

25.曲線中線測量時，曲線轉點左右方向偏差不大于40mm。（X）

26.安頓錨板時，錨板平面應朝上。（V）

27.巖石按強度分類，抗壓強度在30Mpa以下為軟質巖石。（V）

28.直線絕緣錨段關節(jié)中心柱反定位，其定位管應水平。（X）

29.接觸線在線岔內隨溫度變化應能自由地橫向移動。（X）

30.電氣化鐵路附近發(fā)生火災時，必須立即告知列車調度員、電力調度員或接觸網工區(qū)值班員。（V）

31.接觸網搶修要遵循“先通后復”和“先通一線”的基本原則。（V）

32.接觸網大修是接觸網設備的恢復性徹底修理。（J）

33.搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。（X）

34.接觸網施工中一般常用氣腿式風動鑿巖機。（J）

35.接地線應直接接到支柱側鋼軌上。（X）

36.接觸網搶修交通機具，必須停放在可以迅速出動的指定地點。（X）

37.接觸網倒閘作業(yè)應一人監(jiān)護，一人操作。（V）

38.一個線圈中磁通變化在另一個線圈中產生的感應電動勢叫自感電動勢。（X）

39.混凝土合理的級配可以減少水的用量。（X）

40.每組軟橫跨支柱的中心連線應垂直于車站正線，偏斜不應大于3°。（J）

41.接觸網的檢修計劃按檢修范圍分為大修計劃和小修計劃。（V）

42.接觸網施工多采用電動軟軸偏心插入式振搗器。（V）

43.半補償中心錨結輔助繩總長度一般不少于10m。（X）

44.接觸線中心錨結所在的跨距內，接觸線接頭數不超過一個。（X）

45.試溫片的作用是通過變色監(jiān)控主導電回路的狀態(tài)。（V）

46.工作接地指由于絕緣損壞有也許帶電，為了防止這種電壓危及人身安全而設的接地。（X）

47.接觸網小修是接觸網設備的維持性修理。（X）

48.分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可互相替代。（X）

49.彈性鏈形懸掛第一吊弦點距支柱為4m。（X）

50.電力機車受電弓對接觸線的靜壓力為（7±l）kg。（X）

51.全補償鏈形懸掛的吊弦，一般應豎直安裝。（V）

52.經緯儀對中就是將所懸掛的線墜尖對正地面樁的中心標記。（J）

53.接觸線工作部分的坡度變化一般不應大于3%。。（V）

54.支柱容量是指支柱頂面所能承受最大彎矩的能力。（X）

55.兩相鄰懸掛點在同一水平面內叫不等高懸掛。（X）

56.鏈形懸掛的當量系數，鋼鋁接觸線取0.85。（V）

57.半補償鏈形懸掛，承力索和接觸線均設有張力補償裝置。（X）

58.鏈形懸掛的結構系數與跨距長度有關，與支柱附近第一吊弦到定位點的水平距離無關。（X）

59.線索的弛度與它自身的張力、所在的跨距長度有關，與線索單位負載無關。（X）

60.接觸線張力與溫度、線索負載之間存在著一定的關系，這一關系反映了它們之間的變化規(guī)律，這一

規(guī)律的表達式叫做狀態(tài)方程。（V）

61.當線索同時受垂直負載和水平負載時，便形成了合成負載。（V）

62.線岔限制管與上支接觸線應密貼。（X）

63.單開標準道岔定位的兩接觸線拉出值，均為375mm。（V）

64.接觸網驗電接地必須先接地后驗電。（X）

65.牽引變電所的主結線由高壓側結線和低壓側結線兩部分組成。（X）

66.在短路情況下，繼電保護裝置作用于高壓開關自動切除故障。（V）

67.牽引變電所的主變壓器，高壓側的額定電壓為110KV或220KV。（V）

68.一般中間站和區(qū)間接觸線距軌面的高度不小于6200mm。（X）

70.基礎混凝土強度不應小于lOMPa。（V）

71、直接帶電作業(yè)時，若轉移工作場合，可以不脫離等電位便進行作業(yè)。（X）

72、絕緣子不僅要有絕緣性能，并且要有足夠的機械強度。（V）

73、當量跨距是指在此跨距內，當溫度條件變化時，線索張力變化規(guī)律與錨段內實際跨距的變化規(guī)律相

同。（，）

74、軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時，安全系數不應小于3.0。（X）

75、終端柱距車擋不宜小于5m。（X）

76、供電段的重要任務是：編制大修、改造和科研計劃，不負責制定接觸網小修計劃。（X）

77、為了避免碰撞受電弓，定位器應有1:5?1:10的傾斜度。（V）

78、水準儀測量讀數時按照水準尺上的注字順序依次讀出米、分米、厘米、毫米。（J）

79、軟橫跨上、下部固定繩一般采用GJ-50鋼絞線。（V）

80、軟橫跨上部固定繩承受承力索的水平負載。（V）

81、棒式絕緣子用于導線下錨處。（X）

82、鋁絞線斷3股及以下時，可用鋁綁線綁扎加固。（J）

83、軟橫跨上部固定繩承受接觸線的水平負載。（X）

84、軟橫跨節(jié)點5相稱于中心柱的裝配。（X）

85、軟橫跨節(jié)點9用于中間站臺軟橫跨上、下部定位索的絕緣。（X）

86、軟橫跨是多股道站場上的橫向支持設備。（V）

87、支柱側面限界施工誤差為±100mm。（X）

88、懸式絕緣子在承受壓力和彎矩的場合下使用。（X）

89、軟橫跨是用于固定全補償中心錨結輔助繩的橫向支持設備。（X）

90、單開道岔標準定位的兩接觸線相交于兩內軌距745mm處的橫向中間位置。（V）

91、在定位點處接觸線至線路中心線的距離稱為拉出值。（X）

92、鉗壓管兩端第一個壓坑必須在主導線側。（X）

93、在有軌道電路的區(qū)段進行接觸網停電作業(yè)時，兩組接地線應分別接兩側鋼軌。（X）

94、驗電器是檢查導線、電器和電氣設備是否帶電的一種電工常用工具。（V）

95、接頭時，鉗壓鋼芯鋁絞線須從管的中間開始。（J）

96、承力索中心錨結繩在兩懸掛點之間跨距內的弛度應大于或等于該跨承力索的弛度。（X）

97、接頭時，鉗壓鋁絞線須從管的中間開始。（X）

98、所謂等電位作業(yè)時相對于大地的電位不為零，而相對于帶電設備的電位為零。（X）

99、鋼柱基礎頂面宜高出路基面200mm。（V）

100、避雷器接地電阻不應大于10Q。（V）

101、牽引變電所的分布應滿足接觸網電壓水平的需要。（J）

102、用礦渣水泥組成的混凝土澆水養(yǎng)護日期不少于7天。（X）

103、接觸網自第一次受電開始，接觸網的所有作業(yè)均應按有電對待。（V）

104、牽引變電所可由單路電源供電。（X）

105、接觸線交叉時次要線位于重要線下方。（X）

106、使用萬用表時，嚴禁在被測電阻帶電的狀態(tài)下測量。（V）

107、起重鋼絲繩的安全系數，用于人力起重為3.5倍。（X）

108、在非封鎖區(qū)段，使用輕型車輛，應派防護員在車輛前后各300m處顯示停車手信號。（X）

109、道岔轍叉號大的，其轍叉角亦大。（X）

110、接觸網施工一般使用火雷管。（X）

111、在自動閉塞區(qū)段，一個區(qū)間或一個分區(qū)，同一時間內可允許兩趟列車運營。（X）

112.分相絕緣器用于不同相供電臂的電氣連接。（義）

113.經常操作（常動）隔離開關應選用不帶接地閘JJ的隔離開關。（X）

114.承力索與接觸線間的電連接屬橫向電連接。（J）

115.AT供電方式吸上線與BT供電方式吸上線相同，都流過牽引電流。（X）

116.接觸網設計計算中起始條件的選擇，應選最危險的情況來作為起始條件。（J）

117.鐵路道岔的導曲線上一般不設緩和曲線和超高。（V）

118.人力裝卸、搬運笨重件需搭跳板時，木板厚度不應小于30mmo（X）

119.隔離開關搬運時應處在合閘狀態(tài)。（J）

120.用滾動法裝卸車時，滾道的坡度不應大于30。。（X）

121,位于站臺支柱上的“高壓危險”警告標的位置是距軌面2.5m處。（X）

122.25kV帶電體距機車車輛或裝載貨品間隙不應小于，300mm：（X）

123.隔離開關引線距接地體間隙不應小于330mm（V）

124.點管就是對設備按檢測周期進行全數檢測，逐個掌握運營狀態(tài)。（J）

125.線岔處電連接為橫向電連接。（X）

126.不上道作業(yè)就可不設立行車防護。（X）

127.AT供電方式中，正饋線對地電壓為27.5kV。（V）

128.接觸網停電作業(yè)，工作領導人只要確認兩頭地線已接掛完畢，就可以告知作業(yè)組可以開始作業(yè)

了。（X）

129.AT供電方式中在兩所一亭處的吸上線與BT供電方式吸上線相同，都流過牽引電流。（X）

130.全補償鏈形懸掛指的是在錨斷兩端均對接觸線和承力索進行了補償。（J）

131.接觸線超拉標準是：超拉張力保持時間為2ho（X）

132.支柱容量是指支柱可以承受的最大許可彎矩值。（J）

133.預應力鋼筋混凝土支柱翼緣破損局部露筋3-4根者嚴禁使用。（X）

134.單開道岔標準定位柱位于道岔導曲線內側兩線間距600mm處。（義）

135.“安全作業(yè)標”應設在距分段絕緣器外側2m,距線路中心3.5m處。（X）

136.電力牽引供電系統(tǒng)需要進行功率補償，目前常用的補償方式有：串聯電容器補償方式和并聯電容

器補償方式兩種。（X）

137.安裝整體吊弦，夾板螺栓緊固應采用扭矩扳手，扭矩為40N*M。（X）

138.一個絕緣四跨可以當分相。（X）

139.凡是各力的作用線不在同一平面內的力系稱為空間力系。（J）

140.力沿空間直角坐標軸的分解可分為直接分解法和二次分解法。（J）

141.交于一點且互相垂直的三力合成時，以已知三力為棱邊，作一直角平行六面體則此六面體的對角

線即為三力的合力。（J）

142.用截面法求內力的環(huán)節(jié)為：（1）切開；（2）平衡；（3）代替。（X）

143.串聯的電容器越多，總電容量越大。（X）

144.復雜電路分析計算的依據是歐姆定律和基爾霍夫定律。（J）

145.應力表達了構件截面上力分布的密集限度。（X）

146.梁上只有一對等值、反向的力偶作用時，梁產生純彎曲變形。（J）

147.混凝土的配合比和水灰比應通過實驗選定。（V）

148.電容器串聯時，各電容器上的電壓分派與電容成正比。（X）

149.負載計算法是由負載計算轉換為結構尺寸計算的方法。（J）

150.間接帶電作業(yè)時，絕緣操作桿的有效長度不得小于2000mm。（X）

151.負載計算法是以安裝后的受力狀態(tài)為前提。（V）

152.銅接觸線局部磨耗大于20mm2時，需更換或切斷后做接頭。（X）

153,鏈形懸掛環(huán)節(jié)吊弦間距一般在9?12m內均勻布置。（X）

154.硬橫梁端頭部分梁段用“YHZ”表達。（義）

155.牽引變電所需具有雙電源、單回路受電。（X）

156.導線中流過交流電流特別是高頻電流時，電流分布不是均勻的，并且越接近導線表面處電流密度

越大。（X）

157.硬磁材料用于制造繼電器、電機和變壓器的鐵芯。（X）

158.軟磁材料可用于制造記憶磁芯。（義）

159.接觸線距軌面的最高高度不得大于6500mm。（V）

160,當桿的軸力W不超過某一限度時，桿的絕對變形ZsL與軸力N及桿長L成反比，與桿的橫截面積

A成正比。（X）

161,串聯電阻的降壓作用和并聯電阻的分流作用是萬用表內部電路的重要原理。（J）

162.流入一個節(jié)點的所有電流必等于從此節(jié)點流出的所有電流。（J）

163.電容器的兩極板在單位電壓作用下，兩極板上所儲存的電荷量和就叫做該電容器的電容。（X）

164.力偶不能用一個力代替，但能用一個力來平衡。（X）

165.力偶中兩力在其作用面內任一坐標軸上投影的代數和等于零，因而力偶無合力。（V）

166.一個耐張段內接頭、斷股補強數不得超過：1000m時為1個；1000m以上為2個。（X）

167.接頭位置距導線懸掛點間應大于500mm.-（V）

168.不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導線嚴禁在跨距內接頭。（J）

169.一個跨距內不得超過一個接頭；但跨越鐵路，-、二級公路，重要的通航河流時，導線不得有接

頭。（J）

170.兩接觸線相交于道岔導曲線兩內軌軌距630~760mm的橫向中間位置正上方。最佳位置是745mm

的橫向中間位置正上方。（J）

171、電容器并聯時，各電容器上電壓相等，儲存的電量與電容成反比。（X）

172、軟橫跨支柱腦度是指支柱受力后的傾斜限度。3

173、用力學計算法求出的T值表達軟橫跨橫向承力索的垂直分力。（X）

四簡答題：

1.什么樣的圖形叫做角？

答：一條射線圍繞著它的端點旋轉而生成的圖形叫做角。

2.什么叫做一弧度的角？

答：長度等于半徑的弧所對的圓心角叫做一弧度的角。

3.寫出正弦，余弦在各象限的正負？

答：正弦在一，二象限為正；三，四象限為負；余弦在一，四象限為正；二，三象限為負。

4.寫出一次函數的表達式？

答：y=kx+b（kWO,k與b為常數）

5.拋物線標準方程的性質有那些？

答：1對稱性2頂點在原點3交點在對稱軸4光束放在焦點通過拋物面反射后，成一束平行于對稱軸的

光線

6.什么樣的多面體稱為棱柱？

答：有兩個面互相平行，其余每兩個面的交線都互相平行的多面體叫棱柱。

7.論述圓柱的概念？

答：矩形繞它的一邊旋轉一周所形成的旋轉體叫做圓柱。

8.什么叫電位差？

答：電場將單位正電荷從高電位移至低電位所做的功既為兩點間的電位差，也叫電壓。

9.電路重要由那幾部分組成？

答：重要由電源，負載（負荷），連接導線和開關組成。

10.解釋電路的三種狀態(tài)。

答：1通路，電源通向負載的兩根導線無斷開時的電路。2斷路，當電源通向負載的兩根導線斷開時的

電路。3短路，當電源通向負載的兩根導線不通過負載而互相接通時的電路。

11.什么叫歐姆定律？

答：在電阻電路中，電流的大小與電阻兩端的電壓成正比，與電阻值成反比。

12.基爾霍夫第一定律的內容是什么？

答：流如節(jié)點的電流等于流出節(jié)點的電流。

13.基爾霍夫第二定律的內容是什么？

答：從回路任意一點出發(fā)，沿回路循環(huán)一周，電位升的和應當等于電位降的和。

14.什么樣的聯結方式稱為電阻的并聯？

答：將幾個電阻的兩端分別接到兩個節(jié)點上，每個電阻所承受的電壓為同一值，這種聯接方式稱為電阻

的并聯。

15.解釋力的概念及作用效應？

答：力是物體間互相的機械作用，力的作用效應是使物體運動狀態(tài)發(fā)生變化，也可使物體發(fā)生變形。

16.解釋二力平衡公理？

答：剛體只受兩個力作用而處在平衡狀態(tài)時，必須也只需這兩個力的大小相等，方向相反且作用在同一

直線上。

17.平面匯交力系平衡的幾何條件是什么？

答：平面匯交力系平衡的幾何條件是力系中各力構成的力多邊形自行封閉。

18.力偶有那些特性

答：1力偶中兩力在其作用平面內任一坐標軸上投影的代數和等于零，因而力偶無合力。2力偶不能用

一個力來代替，也不能用一個力來平衡，力偶只能用力偶來平衡。

19.整桿器的組成及用途有那些？

答：1構成：絲桿，框架和鋼軌卡子。2作用：鋼筋混凝土支柱整正。

20.雙鉤緊線器的規(guī)格及工程中的重要使用項目有那些？

答：1規(guī)格：15KN和30KN2使用項目：安裝分段絕緣器安裝絕緣子串補償繩的調整零件的更換（接

頭線夾，錨固線夾，賴張線夾等的更換）

21.接觸網工隨身攜帶哪五種必備工具？

答：1克絲鉗，2活動扳手，3螺絲刀，4鉗套，5皮帶

22.什么是補償裝置?

答：是一種接觸線和承力索張力的自動補償器及其斷線制動裝置的總稱。

23.七跨關節(jié)式分相的無電區(qū)是如何規(guī)定的？

答：行車方向的第一個四跨絕緣錨段關節(jié)的中心支柱到第二個四跨絕緣錨段關節(jié)的中心支柱為七跨關節(jié)

式分相的無電區(qū)，長度為150m

24.經緯儀的結構分哪三部分？在接觸網工程中重要應用于哪些施工項目？

答：1構成：照準部，水平度盤和基座。2應用施工項目，新線交樁測量，軟橫跨測量及核定各種跨越

接觸網的電線途徑，高度等。

25.平面任意力系平衡的條件是什么？

答：1平衡條件：力系中所有各力在兩個互相垂直的坐標軸上投影的代數和都等于零：力系中所有各力

對平面內任意點的力矩的代數和等于零。

26.直流電和正弦交流電的重要區(qū)別是什么？

答：直流電的電動勢，電壓和電流的大小與方向都不隨時間變化。而正弦交流電的電動勢，電壓和電流

的大小與方向都隨時間按正弦規(guī)律變化，變化規(guī)律是一條正弦曲線。

27.合GK救援電力機車開出無電區(qū)需滿足哪些條件？

答：1停在無電區(qū)的電力機車升弓位置在列車運營方向無電區(qū)的第一個跨距內時，來車方向的供電臂停

電，電力機車降下受電弓的情況下可以閉合GK2停在無電區(qū)的第二或第三個跨距內（既越過了行車方

向的第一個絕緣錨段關節(jié)的第二串分段瓷瓶），在電力機車已經降下受電弓的情況下可以閉合GK

28.正投影有哪些基本特性？

答：1顯實性，2積聚性，3類似性

29.三視圖的三等關系有哪些？

答：1主，左視圖高平齊2主，俯視圖長對正3俯，左視圖寬相等。

30.視圖與物體的方位關系是什么？

答：1主視圖反映物體的上下和左右，2俯視圖反映物體的左右和前后，3左視圖反映物體的上下和前

后

31.什么是電氣化鐵道？電氣化鐵道由哪幾部分組成？

答：1采用電力機車牽引的鐵道稱為電氣化鐵道。2電氣化鐵道由電力機車，牽引變電所和接觸網三答

元件組成。

32.什么是接觸網？接觸網重要由哪幾部分組成？

答：1接觸網是架設在鐵道線上空向電力機車供應電能的特殊形式的輸電線路。2接觸網重要由接觸懸

掛支持裝置，支柱與基礎三部分組成。

33.接觸網支柱按用途可分為哪幾種？

答：1中間柱，2錨柱，3轉換柱，4中心柱，5定位柱，6道岔柱，7軟橫跨柱，8硬橫梁柱，9橋支柱。

34.什么是拉出值，拉出值有什么作用？

答：1在定位點處接觸線偏移受電弓中心的距離稱為拉出值，在直線區(qū)段也稱為之字值。2拉出值的作

用重要使運營的電力機車受電弓與接觸線摩擦均勻。

35.腕臂支柱裝配重要有哪幾種形式？

答：1中間柱，2轉換柱，3中心柱，4道岔柱，5定位柱

36.電連接根據安裝位置分為哪幾種？

答：1橫向電連接，2股道電連接，3道岔電連接，4錨段關節(jié)電連接，5隔離開關電連接，6避雷器電

連接

37.什么是錨段？錨段有哪些作用？

答：1在區(qū)間或站場，根據供電和機械方面的規(guī)定，將接觸網提成許多機械獨立的分段，這種獨立的分

段稱為錨段。2錨段的作用，縮小事故范圍，縮小停電檢修范圍，便于加設補償裝置，便于實現電分段

38.什么是軟橫跨？軟橫跨由哪幾部分組成？

答：1軟橫跨是多股道站場的橫向支持設備。2軟橫跨由橫向承力索和上下部固定繩及連接零件組成。

39.什么是線岔，其作用是什么？

答：1線岔是裝于道岔的上空，兩支接觸線相交點的一種轉換設備。2保證電力機車受電弓安全平滑，

安全地由?股道上空的一條接觸線過渡到另一條股道上空的接觸線，達成完畢轉換線路的運營目的。

40.根據接觸網的工作特點？對接觸網有哪些規(guī)定？

答：1在各種惡劣環(huán)境條件下應能不間斷供電，保證電力機車在最大運營速度時能正常取流。2器材要

有足夠的強度和相應的抗腐蝕能力。3零件要盡量標準化，系列化，擴大互換性。4結構合理，方便施

工和運營。5發(fā)生事故后，通過搶修應能盡快恢復供電。

41.XWP2-70表達什么意思？

答：XWP2表達防污型懸式絕緣子。70表達機械破壞負荷70KN杵頭式

42.XP-70T表達什么意思？

答：XP表達普通型懸式絕緣子。70表達機械破壞負荷70KN。T表達耳環(huán)式

43.LXP-70表達什么意思？

答：LXP表達鋼化玻璃懸式絕緣子70表達機械破壞70KN杵頭式

44.QBN2-25D型棒式絕緣子表達什么意義？

答:QB表達電氣化鐵道腕臂用棒式絕緣子N表達耐污型2表達用于重污區(qū)25表達額定電壓25KV。

D表達答口徑

45.QBZ2-25型棒式絕緣子表達什么意義？

答：QB表達電氣化鐵道腕臂用棒式絕緣子Z表達雙重絕緣2表達用于重污區(qū)25表達額定電壓25

KV小口徑

46.G(150—400)/13型支柱中符號表達什么意義？

答:G表達普通鋼柱150表達垂直線路方向的支柱容量150KN?M400表達順線路方向的支柱容量400

KN?M13表達鋼柱高度13M

47.GLCA100/215表達什么意義？

答：GLCA表達A型剛鋁接觸線215表達橫截面積為215平方毫米100表達該接觸線在導電能力上

相稱于TCG—100的接觸線。

48.LXCJ—78表達什么意義？

答：LXCJ表達鍍鋁鋅鋼絞線78表達橫截面積為78平方毫米

49.接觸網附加導線有哪幾種？

答：1供電線，2捷接線，3并聯線，4加強線，5回流線，6正饋線，7保護線，8架空地線

50.什么是錨段關節(jié)，錨段關節(jié)有哪些作用？

答：兩個相鄰錨段的銜接部分稱為錨段關節(jié)。錨段關節(jié)不僅進行機械分段，同時進行同相電分段。非絕

緣錨段關節(jié)只進行機械分段，不進行電分段。

51.補償器由哪幾部分組成？

答：1補償滑輪，2補償繩，3杵環(huán)桿，4墜泥桿，5墜泥

52.什么是補償器的a值。a值在最底溫度時不小于何值？

答：由墜蛇桿耳環(huán)孔中心至定滑輪中心的長度稱為補償器的a值。a值在最低溫度時不小于200mm

53.對接觸線的基本規(guī)定有哪些？

答：有良好的導電性，有足夠的機械強度和耐磨性。

54.土壤一般分為哪幾類？

答：1巖石，2碎石塊，3砂土，4黏性土，5人工填土

55.冷滑列車采用內燃機車牽引時如何編組？

答：1內燃機車，2電力機車，3帶作業(yè)平臺的平板車，4宿營車

56.什么是混凝土？

答：混凝土是以水泥為膠結材料，以砂，石作骨料，與水按一定的比列混合攪拌，通過凝結硬化后形成

的一種人造石材。

57.混凝土由哪幾種材料組成？

答：1水泥，2砂子，3石子，4水，5外加劑

58.定位方式有哪些？

答：正定位，反定位，軟定位，雙定位，單拉手定位等幾種

59.什么是土壤安息角？

答：散粒土壤自由堆積時與水平面形成斜坡，當再增長散粒，而這個斜坡不再增大時，這個斜坡與水平

面形成的夾角就是土壤的安息角。

60.接觸網縱向測量鋼筋混凝土支柱位置應作哪些標記？

答：1支柱編號，2側面限界，3基坑中線，4支柱型號，5橫臥板類型和數量等。

61.接觸網運營和檢修的重要內容是什么？

答：接觸網運營和檢修的重要內容是對接觸網設備進行巡視，檢測，檢查和維修調整，保證質量良好地,

安全地向電力機車輸送電能。

62.接觸網運營和檢修的方針是什么？

答：接觸網的運營和檢修貫徹（修養(yǎng)并重，防止為主）的方針，即定期巡視，檢測設備技術狀態(tài)，檢查

取流情況，按技術規(guī)定，標準和工藝對設備進行維修和調整。

63.對運營中的接觸網設備進行巡視和檢查的目的是什么？

答:對運營中的接觸網設備定期進行巡視和檢查的目的是對接觸網的工作狀態(tài)及電力機車的取流狀態(tài)進

行外觀檢查，及時發(fā)現缺陷，以便安排檢修，保證供電安全。

64.一般中間站和區(qū)間導高不小于5700mm是依據什么規(guī)定的？

答：國家規(guī)定三級超限貨品列車裝載高度為5300mm空氣絕緣間隙為300mm工務施工誤差及列車運

營上下顛簸考慮50mm在考慮50mm的裕度

65.電連接器的作用是什么？

答：保證接觸網各導線之間或各分段之間，各股道懸掛之間電流的暢通，是接觸網主導電回路的重要組

成部分。

66.補償裝置的作用是什么？

答：當溫度變化時，線索受溫度的影響而伸長或縮短，在補償器墜蛇的作用下，使線索順線路方向移動，

從而自動調整線索的張力，并借以保持線索的馳度滿足技術規(guī)定，提高了機車受電弓取流的質量。

67.電連接的作用有哪些？

答：電連接的作用：保證各線索間，分段間或懸掛間電流的暢通。將線索并聯，實行并聯供電。避免燒

壞吊弦。

68.腕臂裝置的技術規(guī)定有哪些？

答：1有足夠的機械強度，2有一定的導電性能，3要有一定的彈性。

69.鋁合金腕臂裝置有哪些優(yōu)點？

答：1防腐性能好，維修量少，使用壽命長。2采用同一材質可以防止電腐蝕。3可以防止瞬間高溫。4

綜合性能好，能形成良好的弓網關系。

70緊固雙螺栓，多螺栓應注意什么？

答：1按標準力矩進行緊固，使用力矩扳手。2雙螺栓的緊固要注意對稱性。3多螺栓的緊固要注意交

替性

71.什么叫垂直天窗？

答：所謂垂直天窗，是指在雙線自動閉塞區(qū)段對接觸網進行檢修時，上下行線路在同時間內全區(qū)段同時

停電，檢修完畢后同時送電工作，在列車運營圖中表現為一矩形空白天窗，稱為矩形天窗，也叫垂直天

窗

72.承力索的作用是什么？對承力索的規(guī)定是什么？

答：承力索運用吊弦將接觸懸掛掉起來，在不增長支柱的情況下，使接觸線增長了懸掛點，提高了接觸

線的穩(wěn)定性，減少了接觸線的馳度，通過調節(jié)吊弦的長度，使接觸線在整個跨距內的導高一致，從而改

善接觸懸掛的彈性。對承力索的規(guī)定是可以承受較大的張力，具有較強的抗腐蝕能力，在溫度變化時，

馳度變化較小。

73.接觸網停電作業(yè)時在作業(yè)區(qū)兩端加掛臨時接地線的目的是什么？

答：接觸線停電作業(yè)時，在作業(yè)區(qū)兩端加掛臨時接地線是為了防止變電所誤送電和消除感應電壓和殘存

電荷對人體的危害。

74.為什么接觸網天窗檢修作業(yè)的組織必須按一定的標準化程序進行？

答：在電氣化鐵道上，接觸網是向電力機車提供電能的行車設備，為保證不間斷，質量良好的向電力機

車供電，就必須對接觸網按規(guī)程進行檢修。接觸網檢修組織程序的標準化，是接觸網檢修工作制度和程

序的統(tǒng)一，是保證整個檢修作業(yè)過程中對人身，行車安全及設備檢修質量規(guī)定的具體化，是從事接觸網

運營，檢修人員在實際工作中必須執(zhí)行的基本規(guī)則。因此，接觸網天窗檢修作業(yè)的組織必須按標準化程

序進行。

75.接觸網檢修作業(yè)為什么必須嚴格執(zhí)行工作票制度？

答：為了保證人身和設備安全，接觸網檢修作業(yè)實行工作票制度。工作票是進行接觸網作業(yè)的書面依據,

也是安全工作中的法律依據。因此接觸網檢修作業(yè)必須嚴格執(zhí)行工作票制度。

76.召開工前預想會的目的是什么？

答：工前預想會由工作領導人主持，全體作業(yè)組成員（涉及司助人員）參與。其目的是，通過作業(yè)組成

員（涉及司助人員）對次日天窗檢修作業(yè)內容，作業(yè)地點及范圍，作業(yè)地點的地理環(huán)境情況，裝設接地

線位置，封閉線路及道岔，作業(yè)地點附近有電設備等工作票填寫內容的了解，掌握，通過作業(yè)組成員及

司助人員對檢修方案及其安全措施的討論及預想，崗位預想等環(huán)節(jié)，保證次日天窗檢修作業(yè)過程的人身,

作業(yè)，設備和行車安全，同時保證設備檢修質量及檢修計劃的順利完畢。

77.作業(yè)車作業(yè)時作業(yè)人員到達作業(yè)現場與開工前應注意哪些事項？

答：應注意以下事項，1,到達作業(yè)現場后，工作領導人必須和各崗位人員通話，實驗防護電話，強調

有關安全和作業(yè)事項。2在開工前，嚴禁人員進入作業(yè)平臺。3在開工前，作業(yè)組成員在停電側道下待

命

78.銅承力索有何優(yōu)缺陷？有哪些常用規(guī)格型號？

答：銅承力索的優(yōu)點是導電性能好，可以減少接觸網壓損和能耗，抗腐蝕性能強，適合用于環(huán)境潮濕，

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