城軌行車組織-手搖道岔標準作業(yè)程序

城市軌道交通城市軌道交通手搖道岔工具Part01手搖道岔工具Part01CON

TENTS手搖道岔工具一手搖道岔的規(guī)定二手搖道岔六部曲三手搖道岔標準用語四手搖道岔的組織原則五車輛段手搖道岔作業(yè)程序六1、手搖道岔工具防護用品：鑰匙：其他用品:絕緣靴絕緣手套反光背心手電筒端頭門鑰匙轉(zhuǎn)轍機鑰匙鉤鎖器鎖頭及鑰匙800M調(diào)度電臺對講機信號燈/旗扳手手搖把鉤鎖器2、手搖道岔的規(guī)定（1）人員進入現(xiàn)場作業(yè)區(qū)必須請示行調(diào)并得到行調(diào)許可。低地板新型有軌電車（4）二人現(xiàn)場確認道岔，需要轉(zhuǎn)換位置時應(yīng)認真操作，確保手搖到位，確認尖軌與基本軌密貼。確認道岔位置正確后，用鉤鎖器鎖定（折返站需經(jīng)常轉(zhuǎn)換的道岔使用鉤鎖器可只掛不鎖）。確認進路上的所有道岔開通位置正確后及時匯報。（2）進入前必須在作業(yè)區(qū)域來車方向設(shè)置紅閃燈進行防護。（3）車控室值班人員應(yīng)按規(guī)定要求向準備進路人員布置任務(wù)。3、手搖道岔六部曲四確認：手指尖軌：“尖軌密貼開通X位”，并和另一人共同確認；一看：看道岔編號、所處定/反位、尖軌與基本軌之間有無異物、尖軌與基本軌是否密貼、是否加鉤鎖器等現(xiàn)場情況，并向車站值班員匯報。二開：切斷電源，打開蓋孔板及鉤鎖器的鎖，拆下鉤鎖器；三搖：搖道岔轉(zhuǎn)向所需的位置，在聽到“咔嚓”的落槽聲后停止；五加鎖：另一人在確認道岔位置開通正確后，用鉤鎖器鎖定道岔尖軌；六匯報：向車控室匯報道岔開通位置。3、手搖道岔六部曲搖岔人員必須手指口呼確認以上要素，正常情況下，匯報值班員只需匯報道岔位置及有無加鉤鎖器的情況，若有特殊情況需一并匯報。雙人時，值班員及以上人員一人確認并匯報，另一人做好監(jiān)護配合搖岔即可。若為雙轉(zhuǎn)轍機，轉(zhuǎn)轍機操作人員相互進行監(jiān)護，后方人員配合前方搖岔人員操作，保持速度一致，手搖操作到位時，以聽到轉(zhuǎn)轍機內(nèi)兩次“咔嚓”聲為準。4、手搖道岔標準用語序號步驟車站值班員扳道員附注1準備工作1布置：帶好手搖道岔工具至XX號道岔現(xiàn)場。2復(fù)誦：帶好手搖道岔工具至XX號道岔現(xiàn)場。手搖道岔工具：絕緣手套、絕緣靴、反光背心、手電筒、端墻門鑰匙、轉(zhuǎn)轍機鑰匙、鉤鎖器鎖頭及鑰匙、手搖把、扳手、鉤鎖器、無線調(diào)度電臺、對講機、信號燈/旗。2現(xiàn)場確認4復(fù)誦：已帶好手搖道岔工具至XX號道岔現(xiàn)場。3匯報：已帶好手搖道岔工具至XX號道岔現(xiàn)場。

35布置：準備XX線至XX線進路，確認XX號道岔現(xiàn)場位置。6復(fù)誦：準備XX線至XX線進路，確認XX號道岔現(xiàn)場位置。查看道岔位置、軌逢間是否有異物、尖軌與基本軌是否密貼、是否加有鉤鎖器。48復(fù)誦：XX號道岔現(xiàn)處于X位，未加（已加）鉤鎖器。7匯報：XX號道岔現(xiàn)處于X位，未加（已加）鉤鎖器。

5布置進路9布置：將XX號道岔扳至X位，并加鉤鎖器。10復(fù)誦：將XX號道岔扳至X位，并加鉤鎖器。扳道員根據(jù)車站值班員的命令，將進路上的相關(guān)道岔扳至正確位置后加鉤鎖器。6聽取匯報12復(fù)誦：XX號道岔已扳至X位，鉤鎖器已加，XX線至XX線進路準備完畢。11匯報：XX號道岔已扳至X位，鉤鎖器已加，XX線至XX線進路準備完畢。必須確認道岔位置及鉤鎖器加鎖正確，線路出清情況。7接車12布置：站在XX號道岔安全位置，向司機顯示道岔開通信號，將列車由XX線引導(dǎo)至XX線。13復(fù)誦：站在XX號道岔安全位置，向司機顯示道岔開通手信號，將列車由XX線引導(dǎo)至XX線。扳道員站在接車安全位置，面向來車方向，顯示道岔開通手信號。8聽取匯報復(fù)誦：列車已整列到達XX線。匯報：列車已整列到達XX線。列車停穩(wěn)后向車站值班員匯報。5、手搖道岔的組織原則效率優(yōu)先原則進路準備時，先排發(fā)車進路再排接車進路；手搖道岔時，若有多副道岔需要手搖，則按最高效率準備好進路為原則手搖道岔，由具備資質(zhì)的現(xiàn)場人員站在司機能看清的安全位置向司機顯示道岔開通手信號即可。出清原則由遠及近原則（1）效率優(yōu)先原則5、手搖道岔的組織原則撤除防護，現(xiàn)場避讓出清線路（工具備品出清及人員在安全位置）。當采用站前折返時，進路準備妥當后所有人員、工器具必須出清至安全避讓區(qū)域。（2）出清原則站后折返站辦理人員在人工準備進路工作結(jié)束前無需出清線路，在確認進路準備完畢并到達“安全避讓區(qū)域”后及時向行車值班員匯報，來車時做好自身安全防護（安全避讓區(qū)域是指事先劃定的保證人員及工器具不侵入機車車輛限界，并有一定安全空間的區(qū)域）。當采用電話閉塞法時，需要折返的車站，車站人員準備完進路進入安全避讓區(qū)域內(nèi)，方可辦理接發(fā)列車作業(yè)。5、手搖道岔的組織原則手搖道岔人工準備進路時，一般根據(jù)進路情況，從距列車最遠處開始手搖道岔，直至最近的道岔為止。（3）由遠及近原則6、車輛段手搖道岔作業(yè)程序序號作業(yè)內(nèi)容標準作業(yè)程序1發(fā)生故障后及時做好防護故障發(fā)生后，信號樓值班員應(yīng)立即暫停故障區(qū)域的相關(guān)作業(yè)，并及時進行相關(guān)的防護操作；2將故障信息匯報給車廠調(diào)度并做好相關(guān)記錄將故障情況向車廠調(diào)度匯報，影響列車進出廠時還應(yīng)匯報行調(diào)，并在《車廠設(shè)備故障登記本》上做好記錄。3檢查準備工具準備好手搖把、鉤鎖器、400M電臺、轉(zhuǎn)轍機鑰匙、信號燈/旗、紅閃燈、工具包，并