編制車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃-編制取送調(diào)車作業(yè)計(jì)劃_第1頁(yè)
編制車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃-編制取送調(diào)車作業(yè)計(jì)劃_第2頁(yè)
編制車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃-編制取送調(diào)車作業(yè)計(jì)劃_第3頁(yè)
編制車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃-編制取送調(diào)車作業(yè)計(jì)劃_第4頁(yè)
編制車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃-編制取送調(diào)車作業(yè)計(jì)劃_第5頁(yè)
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項(xiàng)目4任務(wù)3編制取送調(diào)車作業(yè)計(jì)劃

取送調(diào)車是指為裝卸貨物或檢修車輛，向裝卸線、檢修線送車或取回車輛。取送調(diào)車作業(yè)計(jì)劃也是以調(diào)車作業(yè)計(jì)劃下達(dá)的。根據(jù)調(diào)車場(chǎng)內(nèi)待送車輛和裝卸地點(diǎn)的待取車輛停留等情況進(jìn)行編制，編制時(shí)要注意貨場(chǎng)或?qū)Ｓ镁€內(nèi)有無(wú)機(jī)車調(diào)頭設(shè)備，從而確定送車時(shí)調(diào)機(jī)連掛位置（牽引或推進(jìn)），以及選編待送車輛時(shí)，調(diào)機(jī)在調(diào)車場(chǎng)哪一端作業(yè)比較方便。典型工作任務(wù)3編制取送調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制貨物列車在技術(shù)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程（1）乙站車站平面示意圖如圖4—32所示。編制貨物列車在技術(shù)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程（2）乙站貨場(chǎng)存車情況如圖4—33所示，要求18：30~19：00從調(diào)車場(chǎng)13道掛10車送貨1，從貨1、貨2取回裝往丙站的10輛至10道集結(jié)，從貨3取回裝往乙甲間的9車至9道集結(jié)。按上述資料編制的取送調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。編制貨物列車在技術(shù)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程謝謝觀看

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