杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口FS6000(UG)集裝箱-車輛快速檢查系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告

杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口2023年5月生態(tài)環(huán)境部監(jiān)制 1 12 12 13 14 15 18 24 28 37 50 58 66 711FS6000(UG)集裝箱/車輛快速檢查系///應(yīng)用類型銷售I類Ⅱ類Ⅲ類IV類V類使用生產(chǎn)制備PET用放射性藥物銷售/使用乙丙生產(chǎn)Ⅱ類Ⅲ類銷售Ⅱ類Ⅲ類使用Ⅱ類Ⅲ類/1.1建設(shè)單位簡(jiǎn)介），本項(xiàng)目所在杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口已編制了《杭州港錢塘港區(qū)下中華人民共和國(guó)錢江海關(guān)現(xiàn)持有浙江省生態(tài)環(huán)境廳頒發(fā)的輻射安全許可證，證21.2項(xiàng)目建設(shè)目的和任務(wù)由來(lái)杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口項(xiàng)目的建設(shè)是為積極響應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、為提高杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所的監(jiān)管和服務(wù)水平，增強(qiáng)查驗(yàn)的準(zhǔn)確性，深化完善智能化通港監(jiān)管系統(tǒng)，提高通港效率、有效打擊走私速檢查系統(tǒng)至查驗(yàn)大廳內(nèi)使用。東洲碼頭同屬錢江海關(guān)監(jiān)管，設(shè)備搬遷后對(duì)東洲碼射影響，根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)條例》的相關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目在射安全許可證》前，應(yīng)組織編制或者填報(bào)環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件，并依照國(guó)家規(guī)定程序查用加速器，為Ⅱ類射線裝置。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄（2021受中華人民共和國(guó)錢江海關(guān)委托，中輻環(huán)境科技有限公司對(duì)“杭州港錢塘港區(qū)委托輻射環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)等工作，并結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，按照《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)3則核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的內(nèi)容和格式》（HJ10.1-2016）中環(huán)1.3項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模4本項(xiàng)目擬于杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口海為封閉區(qū)域，人員無(wú)法進(jìn)入。查驗(yàn)大廳北側(cè)為入口，南側(cè)為出口，出入口處設(shè)有擋檢查。該系統(tǒng)含1套6/3MeV交替雙能電子加速器，屬Ⅱ類射線裝置。本項(xiàng)目被檢車輛由司機(jī)駕駛經(jīng)過(guò)掃描區(qū)域，通過(guò)配套的安全控制系統(tǒng)完成駕駛室自動(dòng)避讓集裝箱/車輛快速檢查系統(tǒng)僅限于本項(xiàng)目查驗(yàn)大廳內(nèi)運(yùn)行，通過(guò)設(shè)備設(shè)計(jì)的自屏蔽措施、安全防護(hù)措施及距離防護(hù)等實(shí)現(xiàn)檢查系統(tǒng)的輻射防護(hù)。本項(xiàng)目電子加速器技術(shù)表1-1FS6000(UG)集裝箱/車輛快速檢主射束輻散角度(°)扇形窄束，縱向張角65°1.4項(xiàng)目組成及主要環(huán)境問(wèn)題本項(xiàng)目擬建于浙江省杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所內(nèi)。本5），揚(yáng)塵、生活垃裝置安裝調(diào)試階段產(chǎn)生X射臭氧、氮氧化物、生活垃圾依托港口設(shè)置的垃圾桶進(jìn)行分類收集，定期由環(huán)衛(wèi)生活污水依托港口設(shè)置的污水處理設(shè)施收集處理后排入市政如有廢靶產(chǎn)生，應(yīng)根據(jù)要求對(duì)廢靶外表面進(jìn)行輻射劑量率監(jiān)1.5項(xiàng)目選址和平面布置合理性分析本項(xiàng)目擬建于杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所內(nèi)查驗(yàn)大廳作業(yè)區(qū)港口內(nèi)部建筑、道路、周邊綠化和東側(cè)港外停車場(chǎng)，無(wú)居民區(qū)、學(xué)校等敏感點(diǎn)，無(wú)明顯環(huán)境制約因素，因此，從輻射安全與防護(hù)的角度來(lái)看本項(xiàng)目選址是合理根據(jù)項(xiàng)目平面布局，本項(xiàng)目所在查驗(yàn)大廳位于海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所內(nèi)西側(cè)，檢查系統(tǒng)主線束方向由西向東，周圍建筑及場(chǎng)地均與本項(xiàng)目查驗(yàn)大廳具有一定距離。檢查系統(tǒng)每次只允許一輛車進(jìn)入查驗(yàn)大廳接受檢查，當(dāng)有車輛在查驗(yàn)大廳內(nèi)接受檢查時(shí)，6離港路徑：受檢車輛從西北側(cè)進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所后，由查驗(yàn)大廳北側(cè)進(jìn)入開(kāi)始進(jìn)港路徑：受檢車輛從東南側(cè)進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所后，沿查驗(yàn)大廳東側(cè)行駛，然后掉頭由查驗(yàn)大廳北側(cè)進(jìn)入開(kāi)始查驗(yàn)，查驗(yàn)完畢后由查驗(yàn)大廳南側(cè)出口離開(kāi)，掉頭在控制室內(nèi)停留，通過(guò)視頻、音頻（廣播/對(duì)講機(jī)）等監(jiān)控設(shè)施控制查驗(yàn)大廳內(nèi)外人司機(jī)活動(dòng)路徑：被檢車輛司機(jī)被告知注意事項(xiàng)后，司機(jī)駕駛車輛進(jìn)入查驗(yàn)大廳本項(xiàng)目FS6000（UG）集裝箱/車輛快速檢查系統(tǒng)有完整的檢查流程且與港口其它工作不相互穿插，系統(tǒng)自帶屏蔽且與周圍建筑有一定的距離，最大限度地確保了人員的安全，項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中設(shè)備采取了自屏蔽、距離防護(hù)措施及其它安全措施，并制定了輻射防護(hù)管理制度，經(jīng)預(yù)測(cè)，在項(xiàng)目運(yùn)行期對(duì)周邊環(huán)境和相關(guān)人員的影響71.6工作人員及工作制度本項(xiàng)目前期擬配備2名輻射工作人員（均為量需求進(jìn)行增配，原富陽(yáng)東洲碼頭輻射工作人員不隨本項(xiàng)目搬遷調(diào)配由建設(shè)單位內(nèi)部非輻射工作人員調(diào)配，不配置專職駕駛員，閱片由杭州海關(guān)遠(yuǎn)程進(jìn)行。設(shè)備的維護(hù)/檢修人員由設(shè)備供應(yīng)方同方威視技術(shù)股份有限公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理。人員工作2（生態(tài)環(huán)境部公告2019年第57號(hào)），建設(shè)單位應(yīng)盡快組織本項(xiàng)目新增輻射工作人員在國(guó)家核技術(shù)利用輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)平臺(tái)（http：//）上進(jìn)行報(bào)名被檢車輛通過(guò)FS6000（UG）集裝箱/車輛快速檢查系統(tǒng)行駛速度最慢為5km/h），1.7項(xiàng)目依托情況本項(xiàng)目公用工程依托港口設(shè)計(jì)設(shè)施。擬新增的輻射工作人員產(chǎn)生的生活垃圾依托港口設(shè)置的垃圾桶進(jìn)行收集，定期由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)；產(chǎn)生的生活污水依托港口設(shè)1.8實(shí)踐的正當(dāng)性快速檢查系統(tǒng)至下沙綜合作業(yè)區(qū)港口海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所內(nèi)使用，目的在于港口進(jìn)出港貨物車輛的快速、安全檢查。建設(shè)單位對(duì)射線裝置的使用場(chǎng)所采取滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的輻射安全防護(hù)措施，對(duì)射線裝置的安全管理將建立相應(yīng)的操作規(guī)程和輻射安全規(guī)8章制度。因此，在正確使用和管理射線裝置的情況下，可以將該項(xiàng)目輻射產(chǎn)生的影響降至盡可能小，在得到預(yù)期查驗(yàn)效果的同時(shí)，對(duì)周圍環(huán)境、公眾的輻射影響滿足國(guó)家輻射防護(hù)安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，符合《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》1.9產(chǎn)業(yè)政策及法規(guī)符合性1.10項(xiàng)目規(guī)劃符合性分析本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于浙江省杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口，根據(jù)《杭州市松合單元規(guī)劃總匯》，項(xiàng)目用地為港口用地；業(yè)區(qū)港口項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書》（編號(hào)：用字第3301002020006171.11“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案符合性分析本項(xiàng)目位于杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口，根據(jù)《杭州市“三線一單”位于杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口海關(guān)監(jiān)管廢水僅為新增輻射工作人強(qiáng)化工業(yè)集聚區(qū)企業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范設(shè)施設(shè)建設(shè)單位已制定輻射事故9///11.12“三線一單”符合性分析根據(jù)《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理的通知》（環(huán)環(huán)評(píng)生態(tài)保護(hù)紅線是生態(tài)空間范圍內(nèi)具有特殊重要生態(tài)功能必須實(shí)行強(qiáng)制性嚴(yán)格保范圍。在落實(shí)本環(huán)評(píng)提出的各項(xiàng)污染防治措施后，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響，能維持周邊環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，滿足該區(qū)域環(huán)境質(zhì)量功能要求，因此本項(xiàng)目符合環(huán)境質(zhì)本項(xiàng)目水、電等公共資源由當(dāng)?shù)貙ｉT部門供應(yīng)，且整體而言本項(xiàng)目所用資源相本項(xiàng)目位于杭州市“江干區(qū)下沙南部、下沙園區(qū)北部產(chǎn)業(yè)集聚重點(diǎn)管控單元”綜上所述，本項(xiàng)目不涉及生態(tài)保護(hù)紅線、符合環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線，1.13原有項(xiàng)目核技術(shù)利用和許可情況中華人民共和國(guó)錢江海關(guān)現(xiàn)持有浙江省生態(tài)環(huán)境廳頒發(fā)的輻射安全許可證：浙1.13.2原有核技術(shù)利用項(xiàng)目環(huán)保手續(xù)1Ⅱ1.14原有核技術(shù)利用項(xiàng)目管理情況建設(shè)單位制定了一系列的輻射工作管理制度，其中包括《輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)制度》、《輻射防護(hù)崗位職責(zé)》、《集裝箱檢查系統(tǒng)登記制度》、《人員培訓(xùn)計(jì)劃及職業(yè)健康管理》、《監(jiān)測(cè)方案》、《自行檢查與年度評(píng)估制度》等。建設(shè)單位已有管理制度內(nèi)容較為全面，符合相關(guān)要求，原有規(guī)章），國(guó)家核技術(shù)利用輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)平臺(tái)報(bào)名參加輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)，并已取得），建安檢測(cè)研究院有限公司進(jìn)行了個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)，根據(jù)建設(shè)單位最近一年度個(gè)人劑量建設(shè)單位已為現(xiàn)有輻射工作人員進(jìn)行了上崗前、在崗期間職業(yè)健康檢查，體檢建設(shè)單位現(xiàn)有輻射工作場(chǎng)所設(shè)置有安全聯(lián)鎖、警示標(biāo)識(shí)等，并劃分輻射防護(hù)控制區(qū)和監(jiān)督區(qū)，采取分區(qū)管理，進(jìn)行積極、有效的管控。建設(shè)單位每年定期委托有資質(zhì)的單位對(duì)輻射工作場(chǎng)所和設(shè)備性能進(jìn)行年度監(jiān)測(cè)，現(xiàn)已采取的輻射工作場(chǎng)所防護(hù)措施能夠滿足已開(kāi)展核技術(shù)利用項(xiàng)目的輻射安全建設(shè)單位已制定有《輻射事故應(yīng)急方案》，建設(shè)單位定期開(kāi)展輻射事故應(yīng)急演練，并對(duì)演練結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)對(duì)輻射事故應(yīng)急處理預(yù)案進(jìn)行完善和修訂。經(jīng)與活度（Bq）×枚數(shù)/////////注：放射源包括放射性中子源，對(duì)其要說(shuō)明///////////16////////////////////////////////////如有廢靶產(chǎn)生，應(yīng)根據(jù)要求對(duì)廢靶外表面進(jìn)行輻射劑量率監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)異常應(yīng)交表‘評(píng)價(jià)依據(jù)法律法規(guī)），），），（14）《關(guān)于建立放射性同位素與射線裝置輻射事故分級(jí)處理和報(bào)告制度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（3）《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防）；其他7.1評(píng)價(jià)范圍在場(chǎng)所實(shí)體屏蔽物邊界外50m的范圍（無(wú)實(shí)體邊界項(xiàng)目視具體情況而定，應(yīng)不低于100m的范圍）”。本項(xiàng)目查驗(yàn)大廳四側(cè)墻體7.2保護(hù)目標(biāo)m/27.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)7.3.1《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）實(shí)踐使公眾中有關(guān)關(guān)鍵人群組的成員所受到的平均劑量估計(jì)值不應(yīng)超過(guò)下述限7.3.2《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）查對(duì)象分類，F(xiàn)S6000（UG）集裝箱/車輛快速檢查系統(tǒng)屬于有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛的檢查系統(tǒng)的輻射工作場(chǎng)所按以下方法進(jìn)行分b）對(duì)有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及有用線束區(qū)兩側(cè)距中無(wú)建筑物屏蔽的移動(dòng)式檢查系統(tǒng)中的加速器輻射源箱，加速器泄漏率應(yīng)不大于檢查系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于2在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)裝有出束控制開(kāi)關(guān)。只有當(dāng)出束控制開(kāi)關(guān)處于工作位置a）判斷進(jìn)入檢查通道是否為車輛的設(shè)施：只有當(dāng)允許類型的被檢車輛駛?cè)霗z查b）車輛位置自動(dòng)探測(cè)設(shè)施：控制檢查流程并確保司機(jī)駕駛位置已經(jīng)駛離控制區(qū)c）車速自動(dòng)探測(cè)、停車、倒車保護(hù)設(shè)施：在車速低于允許的最低速度，以及停a）可檢車型或禁檢車型的警示：提醒和正確引導(dǎo)司機(jī)，可檢車輛正常通行，其d）“禁止停車、禁止倒車”、“禁止箱內(nèi)有人”等警示：警示司機(jī)防止貨廂內(nèi)8.1.3每次檢查系統(tǒng)出束前，操作人員確認(rèn)控制區(qū)內(nèi)無(wú)人后，方可開(kāi)啟輻射源出8.1.4進(jìn)入輻射工作場(chǎng)所時(shí)，操作人員應(yīng)確認(rèn)輻射源處于未出束狀態(tài)，并攜帶個(gè)8.1.6檢查系統(tǒng)發(fā)生故障或使用緊急停束裝置緊急停機(jī)后，在未查明原因和維修8.1.7檢查系統(tǒng)結(jié)束一天工作后，操作人員應(yīng)取下出束控制開(kāi)關(guān)鑰匙交安全管理8.2.1檢查系統(tǒng)的安裝調(diào)試和維修人員，除應(yīng)接受放射防護(hù)培訓(xùn)且考核合格外，8.2.2在設(shè)備調(diào)試和維修過(guò)程中，如果需要解除安全聯(lián)鎖，應(yīng)先獲得安全管理人8.1項(xiàng)目地理和場(chǎng)所位置本項(xiàng)目查驗(yàn)大廳位于浙江省杭州港錢塘港區(qū)下沙綜合作業(yè)區(qū)港口海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所8.2輻射環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)γ輻射劑量率8.3監(jiān)測(cè)結(jié)果3、環(huán)境X-γ輻射空氣吸收劑量率=讀數(shù)平均值知，杭州市道路γ輻射劑量率范圍在2.8×10-8Gy/h~229.1施工期工藝分析及產(chǎn)污環(huán)節(jié)9.2工程設(shè)備和工藝分析圖9-2FS6000(UG)集裝箱/車輛快速檢查系系統(tǒng)原理：采用X射線輻射成像技術(shù)，得到物體內(nèi)部不同密度物質(zhì)的分布圖像，從而可以區(qū)分出貨物中是否摻雜有錯(cuò)報(bào)、違禁、危FS6000（UG）集裝箱/車輛快速檢查系統(tǒng)的射線源電子加速器是產(chǎn)生高能電子束的裝置，當(dāng)高能電子束與靶物質(zhì)相互作用時(shí)，會(huì)產(chǎn)生韌致輻射，即產(chǎn)生X射線，其最大能量為電子束的最大能量。加速器產(chǎn)生的高能X射線經(jīng)準(zhǔn)直器成形后，變成一扇形圖9-3FS6000(UG)集裝箱/車輛快檢查，車輛行車路線見(jiàn)圖1-2。FS60輻射工作人員可通過(guò)查驗(yàn)大廳設(shè)置的視頻裝置觀察是否有人員靠近輻射工作場(chǎng)為對(duì)本項(xiàng)目FS6000（UG）集裝箱/車輛快速檢查系/車輛快速檢查系統(tǒng)9.3污染源項(xiàng)描述本項(xiàng)目臭氧的產(chǎn)生量參考《電子輻照加速器輻照裝置輻射安全和防護(hù)》2。大為540mGy/min=3.24×107μGy/h=9×10-3P=3.07×10-8L-1TT=tv.tdtv+td檢查系統(tǒng)工作時(shí)會(huì)開(kāi)啟警報(bào)器進(jìn)行報(bào)警，因此會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲，噪聲值約為（1）被檢查車輛有人員藏匿，當(dāng)車輛進(jìn)行掃描時(shí)藏匿人員隨車廂一起通過(guò)主射（2）工作人員或其他人員在設(shè)備出束前尚未撤離查驗(yàn)大廳，設(shè)備的運(yùn)行可能造（3）在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，有人誤入正在檢查系統(tǒng)運(yùn)行的查驗(yàn)大廳，造成超劑量（4）檢查系統(tǒng)發(fā)生故障，系統(tǒng)聯(lián)鎖裝置失效，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法停止出束，造成人10.1工作場(chǎng)所布局業(yè)區(qū)港口海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所查驗(yàn)大廳內(nèi)。查驗(yàn)大廳由內(nèi)側(cè)多孔頁(yè)巖磚墻+外側(cè)彩鋼圍墻圍10.2工作場(chǎng)所分區(qū)管理情況為便于輻射防護(hù)管理，根據(jù)《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015），在地面區(qū)域?qū)⒈卷?xiàng)目檢查系統(tǒng)輻射10.3檢查系統(tǒng)輻射防護(hù)屏蔽措施10.4輻射防護(hù)安全系統(tǒng)器的出束或停束。只有在所有安全聯(lián)鎖設(shè)施都處于正常工作狀態(tài)時(shí)射線源才可以出③低速或停車保護(hù)：掃描過(guò)程中，車輛不按預(yù)設(shè)時(shí)間到達(dá)指定位置、車速低于③擬在查驗(yàn)大廳出入口醒目位置設(shè)置限速標(biāo)識(shí)，明確車輛通行速度的上限和下在查驗(yàn)大廳出入口處分別設(shè)置有電動(dòng)擋桿，以防止無(wú)關(guān)人員檢查系統(tǒng)出束掃描過(guò)程中，控制臺(tái)操作員通過(guò)攝像裝置觀察查驗(yàn)大廳內(nèi)外的情10.4.4輻射工作人員工作流程、職能及相應(yīng)的輻射防護(hù)措施②指揮司機(jī)將待檢車輛駛?cè)氩轵?yàn)大廳，并通過(guò)FS6000（UG）集裝箱/車輛快速檢①輻射工作人員上崗前應(yīng)在國(guó)家核技術(shù)利用輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)平臺(tái)參加在線10.5輻射安全設(shè)計(jì)符合性分析在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)裝有出束控制開(kāi)關(guān)。只有當(dāng)出束控制開(kāi)關(guān)處于工作位置時(shí)，射線才能產(chǎn)生所有輻射源室門、進(jìn)入控制區(qū)的門及輻射源箱體外防護(hù)蓋板等應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置，與輻射源安裝在同一輛車上的系統(tǒng)控制室的門也應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置。上述任一門或蓋板打開(kāi)時(shí)，射線不能產(chǎn)生或出在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)、輻射源箱體等處應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)清晰的緊急停束裝置，例如急停按鈕、急停拉線開(kāi)關(guān)等，可在緊急情況下立即中斷輻射源的工作。當(dāng)任一緊急停束裝置被觸發(fā)時(shí)，檢查系統(tǒng)應(yīng)立即停止出束，并只有通過(guò)就地復(fù)按鈕，在查驗(yàn)大廳東西兩側(cè)墻體上分別安裝X射線檢查系統(tǒng)的加速器輸出劑量超出預(yù)定值時(shí)，加速器應(yīng)能自裝置檢查系統(tǒng)工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有聲光報(bào)警安全裝置以指示檢查系統(tǒng)所處的狀態(tài)，至少應(yīng)包括出束及待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)檢查系統(tǒng)出束時(shí)，紅色置檢查系統(tǒng)輻射工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置監(jiān)視用攝像裝置，以觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)人員駐留情況和設(shè)備運(yùn)行作人員隨時(shí)監(jiān)視整個(gè)輻射工作場(chǎng)所內(nèi)的情在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置語(yǔ)音廣播設(shè)備，在輻射工作場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置揚(yáng)聲器，用于提醒現(xiàn)場(chǎng)人員注束口處應(yīng)配置輻射劑量監(jiān)測(cè)儀表實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸出劑量，并在檢查系a)判斷進(jìn)入檢查通道是否為車輛的設(shè)施：只有當(dāng)允許類型的被檢車輛駛?cè)霗z查通道時(shí)，檢查系統(tǒng)檢查流程，并確保司機(jī)駕駛位置已經(jīng)駛離控制區(qū)后系統(tǒng)才能出設(shè)施：在車速低于允許的最低速度，以及停車、倒車情況下，檢查系統(tǒng)均不能出束或立即停止出d)出束時(shí)間保護(hù)措施：檢查系統(tǒng)連續(xù)出束時(shí)間達(dá)到預(yù)定值時(shí)，應(yīng)識(shí)醒和正確引導(dǎo)司機(jī)，可檢車輛正b)限速標(biāo)識(shí)：明確車輛通行速度司機(jī)與前車保持一定距離，避免止箱內(nèi)有人”等警示：警示司機(jī)停車”、“禁止倒車”、“禁止箱內(nèi)有人”10.6三廢的治理（2）廢水治理：本項(xiàng)目不產(chǎn)生放射性廢水，廢水主要為工作人員生活污水，本（3）固體廢棄物治理：本項(xiàng)目固廢主要為工作人員生活垃圾與設(shè)備廢靶，本項(xiàng)10.7投資概算一覽表表10-3輻射防護(hù)設(shè)施（措施）及投資估算一覽表（單位：萬(wàn)元）以文件形式明確管理職責(zé)/施③橫豎探測(cè)器臂：橫豎探測(cè)器臂背后采用120m④豎探測(cè)器周圍屏蔽體：在正對(duì)主束后方300m用24mm鋼+100mm的鉛，豎起的翼狀屏蔽體采用內(nèi)采用厚度為160mm鋼屏蔽，離主束扇面2－3m之間已根據(jù)《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》1“三廢”///輻射工作人員定期參加輻射防護(hù)安全培訓(xùn)及復(fù)訓(xùn)，/為所有輻射工作人員配備個(gè)人劑量計(jì)并建立個(gè)人1為所有輻射工作人員建立人員職業(yè)健康檔案，定期1品//1相關(guān)的事故應(yīng)急和防火設(shè)置；委托第三方機(jī)構(gòu)常規(guī)監(jiān)911.1建設(shè)階段對(duì)環(huán)境的影響11.2運(yùn)行階段對(duì)環(huán)境的影響浙江建安檢測(cè)研究院有限公司于2015年3月13日對(duì)杭州海關(guān)駐富陽(yáng)辦事處FS6000(UG)通道式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)工作場(chǎng)所進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，類比監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)表11-1，類比監(jiān)測(cè)點(diǎn)位示意圖見(jiàn)圖11-2。數(shù)據(jù)來(lái)源于《杭州海關(guān)駐富陽(yáng)辦事處FS6000(UG)通道式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害控制效果放射防護(hù)評(píng)價(jià)），(μSv/h）(μSv/h）123456789-檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）中“檢查系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)當(dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h；檢查系統(tǒng)控制室內(nèi)按照聯(lián)合國(guó)原子輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)（UNSCEAR2000年報(bào)告附錄根據(jù)前述本項(xiàng)目工作負(fù)荷情況，F(xiàn)S6000（UG）集裝箱/車輛快速檢查系統(tǒng)掃描車輛長(zhǎng)度為18m，出束時(shí)間約為13s，則1年中檢查系統(tǒng)出束時(shí)間最多為60000×1/1111121周圍劑量當(dāng)量為9.75μSv/h×13s÷3600=0.035μSv，滿足《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）中“駕駛員位置一次通過(guò)的周圍劑量當(dāng)量應(yīng)不大于由上述估算結(jié)果可見(jiàn)，本項(xiàng)目檢查系統(tǒng)控制室操作員年有效劑量最大為11.3三廢影響分析射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）中輻射源室內(nèi)應(yīng)有良好的通風(fēng)，以保（3）固體廢棄物治理：本項(xiàng)目固廢主要為工作人員生活垃圾與設(shè)備廢靶，本項(xiàng)射環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（HJ61-2021），應(yīng)對(duì)廢靶外表面進(jìn)行輻射劑量率監(jiān)測(cè)，由設(shè)11.4事故影響分析本項(xiàng)目FS6000（UG）集裝箱/車輛快速檢查系統(tǒng)在意外情況下，可能出現(xiàn)的輻射（1）被檢查車輛有人員藏匿，當(dāng)車輛進(jìn)行掃描時(shí)藏匿人員一直處于射線照射下（2）工作人員或其他人員在設(shè)備出束前尚未撤離查驗(yàn)大廳，設(shè)備的運(yùn)行可能造（3）在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，有人誤入正在檢查系統(tǒng)運(yùn)行的查驗(yàn)大廳，造成超劑量（4）檢查系統(tǒng)發(fā)生故障，系統(tǒng)聯(lián)鎖裝置失效，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法停止出束，造成人t——受照時(shí)間，s；輻射工作人員從發(fā)現(xiàn)有人員藏匿到按下急停開(kāi)關(guān)停止出束的開(kāi)始報(bào)警到按下急停開(kāi)關(guān)停止出束的反應(yīng)時(shí)間取5s；輻射工作r——被照人員距靶點(diǎn)距離，m；檢查系統(tǒng)藏匿人員取2.5m，公眾誤入取2m，維修人員滯留加速器艙旁取1.5m，車頭避讓失效根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果可知，F(xiàn)S6000（UG）集裝箱/車輛快速檢查系統(tǒng)單次掃描誤照射最大劑量為45.00mSv，超過(guò)年劑量限（1）成立輻射防護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組、建立完善的輻射安全管理制度和輻射事故應(yīng)（2）輻射工作人員必須做到崗前培訓(xùn)、職業(yè)體檢、持證上崗、劑量監(jiān)督，并嚴(yán)（3）對(duì)輻射工作場(chǎng)所進(jìn)行分區(qū)管理，控制臺(tái)設(shè)有安全聯(lián)鎖裝置、急停開(kāi)關(guān)，查（4）建設(shè)單位建立檢查系統(tǒng)常規(guī)監(jiān)測(cè)和檢查制度，每天檢查系統(tǒng)運(yùn)行前，輻射（6）每次檢查系統(tǒng)出束前，輻射工作人員需通過(guò)查驗(yàn)大廳內(nèi)設(shè)置的視頻裝置確（7）控制室為輻射監(jiān)督區(qū)，檢查系統(tǒng)工作時(shí)輻射工作人員全程值守，不工作時(shí)（9）發(fā)生人員滯留/誤入控制區(qū)時(shí)：輻射工作人員立即按下控制臺(tái)處急停按鈕，12.1輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置安全許可管理辦法》等法律法規(guī)要求，使用Ⅱ類射線裝置的單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)有專門的輻設(shè)定專人負(fù)責(zé)輻射防護(hù)的日常自主檢測(cè)以及配合上級(jí)主管部門和生態(tài)環(huán)境部門12.2輻射工作人員管理12.3年度評(píng)估全和防護(hù)狀況年度評(píng)估報(bào)告》的重要組成內(nèi)12.4輻射安全管理規(guī)章制度1/2/3/4/5/6/7/8/9建設(shè)單位擬在項(xiàng)目建成后將《崗位職責(zé)》、《操作規(guī)程》和輻射事故應(yīng)急響應(yīng)12.5輻射監(jiān)測(cè)置安全和防護(hù)條例》的要求，使用Ⅱ類射線裝置的單位，應(yīng)配備與輻射類型和輻射水進(jìn)行回收，委托有資質(zhì)的監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并出具監(jiān)在本項(xiàng)目投入運(yùn)行后，根據(jù)《輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（HJ61-2021）和《貨物/查驗(yàn)大廳四周監(jiān)督區(qū)邊界外30cm處每間隔1m設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；查驗(yàn)大廳出入口擋桿外30cm處、控制室操作位、司機(jī)駕滿足《輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)21）和《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GB圍劑量當(dāng)量率不大于2.5μSv/h；控制室內(nèi)的周圍劑量當(dāng)量率不大于2.5μSv/h；操作人員操作位置的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于1.0μSv/h；駕駛員位置一次通過(guò)的周圍劑量當(dāng)量應(yīng)不大于0.界外30cm處每間隔1m設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；查驗(yàn)大廳出入口擋桿外30cm處、控制室操內(nèi)//12.6工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收12.7輻射事故應(yīng)急12.8從事輻射活動(dòng)能力分析12-4建設(shè)單位輻射安全管理基本要求匯總對(duì)照分析表 序號(hào) 1從事使用放射性同位素與射線裝置的單位，應(yīng)持有嚴(yán)格落實(shí)本次環(huán)評(píng)報(bào)告表和批復(fù)提出的各項(xiàng)環(huán)保措時(shí)向發(fā)證機(jī)關(guān)重新申領(lǐng)輻2輻射工作單位應(yīng)建立輻射安全管理機(jī)構(gòu)或配備專建設(shè)單位已成立了輻射防護(hù)管理領(lǐng)/3輻射工作人員應(yīng)參加專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)輻射安全知識(shí)和本項(xiàng)目工作人員擬參加國(guó)家核技術(shù)利用輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)平臺(tái)在線單位擬組織本項(xiàng)目新增2名輻射工作人員參加國(guó)家核技術(shù)利用輻射安全與防4定相應(yīng)輻射事故應(yīng)急預(yù)建設(shè)單位已制定了輻射事故應(yīng)急方位應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)營(yíng)情5輻射工作單位應(yīng)建立健全輻射防護(hù)、安全管理規(guī)章制度及輻射工作單位基礎(chǔ)并完善《輻射事故應(yīng)急方6需配置必要的輻射防護(hù)用品和監(jiān)測(cè)儀器并定期或不定期地開(kāi)展工作場(chǎng)所及外環(huán)境輻射劑量監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)建設(shè)單位擬為新增輻射工作人員每人配備個(gè)人劑量計(jì)，并做好監(jiān)測(cè)記錄并存7輻射工作單位應(yīng)作好輻射工作人員個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)和職業(yè)健康檢查，建立健全個(gè)人劑量檔案和職業(yè)健康項(xiàng)目投入運(yùn)行后將劑量計(jì)8輻射工作單位應(yīng)建立放射建設(shè)單位已對(duì)擬購(gòu)設(shè)備做好相