慈溪市鎮(zhèn)龍浦兩側(cè)泥沙促淤試驗工程及慈溪市新浦鎮(zhèn)下張磚瓦廠煙囪爆破拆除工程

建設(shè)單位：慈溪市海涂綜合開發(fā)有限公司評價單位：上?？睖y設(shè)計研究院20**年11月工程概況慈溪市鎮(zhèn)龍浦兩側(cè)泥沙促淤試驗工程位于慈溪市東部龍山、掌起兩鎮(zhèn)的東北部灘涂上，工程西起淹浦、東至慈鎮(zhèn)交界（鎮(zhèn)海泥螺山圍涂工程北圍堤）。本工程共布置丁壩4條，長度共計10.772km。Ⅰ號丁壩：布置在鎮(zhèn)龍浦東側(cè)1400m處，南起已建十塘橫堤，北抵橫堤外側(cè)200m，沿橫堤小塘軸線東西向各延伸300m和200m，丁壩總長2.982km，基本走向西南~東北，主風(fēng)向NW~NNW3200。Ⅱ號丁壩：布置在淡水泓東側(cè)2500m處，南起已建十塘橫堤，北抵橫堤外側(cè)200m，沿橫堤小塘軸線東西向各延伸300m和200m，丁壩總長2.86km，基本走向西南~東北，主風(fēng)向NW~NNW3200。Ⅲ號丁壩：布置在淞浦東側(cè)1600m處，南起已建十塘橫堤，北抵橫堤外側(cè)200m，沿橫堤小塘軸線東西向各延伸300m和200m，丁壩總長2.712km，基本走向西南~東北，主風(fēng)向NW~WNW3200。Ⅳ號丁壩：布置在淹浦西側(cè)，南起已建十塘橫堤，北抵橫堤外側(cè)200m，沿橫堤小塘軸線東西向各延伸300m和200m，丁壩總長2.215km，基本走向西南~東北，主風(fēng)向NW~NNW3200。本工程丁壩采用船拋及陸上車拋相結(jié)合的施工方式，施工分丁壩壩體拋填、壩體護腳拋石和干砌坡面三部分。工程總投資35784.43萬元。工程分析規(guī)劃相符性分析本工程建成后將增加灘涂資源，穩(wěn)定灘涂沖淤平衡，防止灘涂資源流失有積極作用，是合理開發(fā)利用海洋資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保障之一，有利于加快建立科學(xué)的灘涂資源開發(fā)利用與保護機制，增加慈溪市社會經(jīng)濟發(fā)展的土地儲備、推進沿海灘涂開發(fā)利用帶等方面均有積極的示范帶動作用。因此，本項目符合《浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》、《寧波市海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》（20**-2020）、《慈溪市海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》（20**-2015）、《寧波市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第“十二個”五年規(guī)劃綱要》、《慈溪市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第“十二個”五年規(guī)劃綱要》和《慈溪市水利發(fā)展“十二五”規(guī)劃》。與海洋功能區(qū)劃相符性分析工程項目為灘涂促淤試驗工程，是服務(wù)于慈溪灘涂圍墾的先期試驗性工程。浙江省功能區(qū)劃對該海域功能區(qū)劃為圍海造地區(qū)，工程建設(shè)能促進該海域功能更好發(fā)揮，不會對功能區(qū)產(chǎn)生不利影響。工程建設(shè)對灘涂養(yǎng)殖功能區(qū)具有促進作用，與該功能區(qū)在促進慈溪市灘涂養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展具有一致性，為灘涂養(yǎng)殖業(yè)提供了更多的灘涂資源，與灘涂養(yǎng)殖沒有用海沖突。本工程對捕撈功能區(qū)造成了一定影響，但影響范圍、程度均很小，對主體功能不會造成較大影響。工程建設(shè)對排污區(qū)不會產(chǎn)生不利影響。因此項目建設(shè)與浙江省、寧波市和慈溪市海洋功能區(qū)劃是兼容的。工程各階段環(huán)境影響分析施工期（1）水環(huán)境影響施工期水環(huán)境影響主要來自丁壩施工過程中，尤其是丁壩壩體石料拋填過程會擾動海域底質(zhì)沉積物，導(dǎo)致海底泥沙再懸浮進而引起丁壩周圍水體渾濁，污染局部海域水質(zhì)并影響局部沉積物環(huán)境質(zhì)量。按丁壩施工對海底沉積物的擾動深度為0.1m，壩底平均寬20m，正常施工速度為0.5m/min，在正常連續(xù)作業(yè)情況下，懸浮物源強為1.0m3/min，取懸浮物起懸比為20％，本工程順壩施工時懸浮物源強約為2.3kg/s（2）海洋生態(tài)、漁業(yè)生產(chǎn)影響本工程施工期對海洋生態(tài)和漁業(yè)的影響主要來自以下3個方面。①丁壩壩體石料拋填會直接導(dǎo)致壩址及周圍潮間帶和底棲生物生境遭到完全破壞，相應(yīng)帶來潮間帶和潮下帶底棲生物量的損失。根據(jù)本工程方案，工程影響底棲生境面積共約75ha，其中丁壩直接壓站32.31ha范圍內(nèi)的潮間帶和底棲生境將遭到永久壓站，而丁壩堤腳兩側(cè)約43.08ha范圍的潮間帶和底棲生境在施工結(jié)束后將逐漸恢復(fù)。②本工程石料拋填會直接擾動工程海域海底泥沙，造成泥沙再懸浮從而影響海域浮游植物生境，造成其生物量減少、多樣性降低和生產(chǎn)力下降并進而影響以其為餌料的浮游動物的生存。同時高濃度懸浮物擴散還會影響前沿及周圍海域魚卵仔魚的生存、發(fā)育，造成漁業(yè)資源的損失。③本工程所在海域目前主要為灘涂養(yǎng)殖開發(fā)，工程施工會直接造成漁業(yè)生產(chǎn)養(yǎng)殖面積的下降，產(chǎn)量和產(chǎn)值損失。但工程建成后丁壩兩側(cè)會逐漸形成適合養(yǎng)殖的區(qū)域，以彌補工程對灘涂養(yǎng)殖開發(fā)的短期影響。（3）大氣、聲環(huán)境影響本工程施工車輛、船舶及各類機械在運行中也會排放一定量的廢氣，影響海上大氣環(huán)境質(zhì)量，由于施工車輛、機械主要以柴油或汽油為燃料，運行廢氣的主要污染物包括NOx、CO、SO2等。此外陸上運輸車輛運行，土方、物料裝卸、堆放、運輸?shù)葘a(chǎn)生大量揚塵，污染環(huán)境。本工程海上施工會對工程區(qū)域聲環(huán)境造成一定影響，包括水上聲環(huán)境和水下聲環(huán)境。（4）固體廢棄物本工程丁壩壩體修筑和壩頂修葺等施工活動產(chǎn)生棄土（渣）量較小，且大部分棄渣可被直接利用，對周圍環(huán)境影響不大。施工期間施工人員的生活垃圾產(chǎn)生量約0.1t/d，若處置不當(dāng)，會對工程區(qū)域的土壤和水環(huán)境造成污染，并影響環(huán)境衛(wèi)生。運行期工程對環(huán)境的影響主要為對海域水文動力條件和地形地貌沖淤環(huán)境的影響，表現(xiàn)為丁壩間圍區(qū)流態(tài)變化，流速趨緩，泥沙淤積有所加劇，同時受前沿地形變化的影響，工程區(qū)域周圍海域潮量可能也有所變化。本工程建成運行后基本不產(chǎn)生污染物，但工程將拋填大量石料入海，如拋填材料理化特性或其重金屬等污染物含量超過相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，則拋填材料所含有的污染物可能在海洋長期腐蝕浸泡的條件下逐步溶出，從而對海域水質(zhì)和沉積物環(huán)境造成不利影響。環(huán)境現(xiàn)狀評價地形地貌與沖淤環(huán)境本工程位于杭州灣南岸東部邊灘，沿岸等深線基本與岸線平行。岸灘斷面地形分帶明顯，由潮間帶灘地、水下斜坡和海床三部分組成。由于工程區(qū)岸段的高、中潮灘大部分均已被圍，現(xiàn)存的自然灘地較狹窄；水下斜坡，也稱灘坡，坡度在7～10‰之間，它似同一道堤壩的邊坡，坡面平整，斜置水下，和海底床面構(gòu)成交角，形成一條明顯的轉(zhuǎn)折帶；海床床面-5m以下深水區(qū)域，床底迅速展平，進入平坦的杭州灣（灰鱉洋）海床。工程區(qū)主要位于該區(qū)-5m以上淺水域，岸灘沉積物以粉細砂和砂質(zhì)泥等細顆粒物質(zhì)為主，灘坡物質(zhì)交換隨季節(jié)變化。工程區(qū)岸灘基本一直在淤高，屬建設(shè)型岸灘類型，平均淤積速率0.09m/a，2005年~2010年0m、-2m和-5m等深線平均向海淤進2.83km、2.11km和2.96km。岸灘在整體向海淤進的同時，灘地面積逐漸減少，水下斜坡變陡，海床床面不斷抬高。水文動力環(huán)境圍墾工程區(qū)位于寧波鎮(zhèn)海區(qū)澥浦泥螺山東側(cè)，影響本工程所在水域的漲潮流主要來自金塘水道；而落潮流主要來自杭州灣，經(jīng)灰鱉洋下泄影響本工程區(qū)水域。工程區(qū)水域漲、落潮流受岸線地形作用，主體流路清晰，潮流基本沿等深線走向作東南-西北向的往復(fù)流動。本工程水域含沙量較高，實測最高含沙量為5.7500kg/m3，最低含沙量為0.0684kg/m3。水域大、小潮期間各站平均含沙量分布在0.8933~2.5026kg/m3之間，其中大潮平均含沙量為1.8801kg/m3，小潮平均含沙量為1.2241kg/m3，大、小潮總的平均含沙量為1.5521kg/m3。海域水質(zhì)、沉積物環(huán)境用一類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)進行評價，不符合水質(zhì)要求的因子主要有pH、化學(xué)需氧量、無機氮、活性磷酸鹽、硫化物、石油類、鉛和汞。其中pH超標(biāo)率10%，但符合第三類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；化學(xué)需氧量超標(biāo)率15%，但符合第三類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；無機氮、活性磷酸鹽均不符合第二類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，且超第三類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為劣四類；硫化物超標(biāo)率5%，符合第二類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；石油類超標(biāo)率25%，但符合第三類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；總汞僅1個站位符合第一類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)率95%。50%的站位符合第二類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，30%的站位符合第四類標(biāo)準(zhǔn)，另有3個站位為劣四類；鉛超標(biāo)率95%，符合第二類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；鎘、鉻、銅、砷樣品中含量均符合第二類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。按照海洋沉積物一類評價標(biāo)準(zhǔn)進行評價，所測因子汞、砷、鉛、鎘、鉻、鋅、Eh、石油類、硫化物、有機碳均符合沉積物質(zhì)量一類標(biāo)準(zhǔn)，僅銅有兩個站位超一類標(biāo)準(zhǔn)，但均符合二類標(biāo)準(zhǔn)。海域生態(tài)環(huán)境（1）浮游植物生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查發(fā)現(xiàn)浮游植物1門4屬9種，其中網(wǎng)樣8種，水樣6種，均為硅藻。密度范圍在1.2×103個/m3~114.22×103個/m3之間，均值為22.83×103個/m3。優(yōu)勢種為中肋骨條藻和瓊氏圓篩藻。浮游植物的多樣性指數(shù)均值為0.96，變化范圍在0.59~1.64之間；均勻度均值為0.66，各站變化范圍在0.29~0.92之間；豐富度均值為0.15，各站變化范圍在0.07~0.37之間。多樣性分析結(jié)果表明海域浮游植物的多樣性較差，種類分布不均勻。（2）浮游動物現(xiàn)狀調(diào)查鑒定出浮游動物及浮游幼蟲為34種，以橈足類種類為主和浮游幼體最多，分別有12和8種，分別占總數(shù)的27.9%和26.2%。各各站生物量（濕重）范圍在15.7～141.7mg/m3之間，生物密度波動范圍在4.17～167.50個/m3之間。生物量最高值為141.7mg/m3，最小值為15.7mg/m3。浮游動物密度最高值為167.50個/m3，最低值為4.17個/m3。主要優(yōu)勢種為太平洋紡錘水蚤、左突唇角水蚤、百陶箭蟲和真刺唇角水蚤。多樣性指數(shù)平均值為2.48，各站變化范圍在1.15~3.23之間；平均均勻度為0.85，變化范圍在0.66~0.97之間；平均豐度為1.72，變化范圍在0.79~2.71之間。多樣性分析結(jié)果表明浮游動物的多樣性較好，種類分布較均勻。（3）底棲生物現(xiàn)狀調(diào)查鑒定出底棲生物2個類群4種，分別為紐形動物（紐蟲）和多毛類（不倒翁蟲、絲異須蟲和寡鰓齒吻沙蠶），有3個站位未檢出底棲生物。底棲生物量密度范圍在0~25個/m2之間，密度均值為7.5個/m2；生物量范圍為0~0.43g/m2，均值為0.08g/m2。多樣性指數(shù)H'平均值為1.082，變化范圍為0.754~1.602。均勻度平均值為0.917，底棲生物分布情況來看還是相對較均勻，規(guī)律性不明顯。（4）潮間帶生物潮間帶生物調(diào)查共鑒定5類26種。其中多毛類4屬8種，占30.8%；軟體動物9屬9種，占34.6%；甲殼類4屬5種，占19.2%種；其他類動物4屬4種，占15.4%。平均生物量為83.81g/m2，范圍在9.72～256.38g/m2之間；平均棲息密度為184.53個/m2，范圍在24.0個/m2～608.0個/m2之間。生物量和密度組成以軟體動物和多毛類為最高，其次為甲殼動物。潮間帶生物平均棲息密度和生物量均為中潮區(qū)>高潮區(qū)>低潮區(qū)。生物多樣性指數(shù)平均值為1.39，變化范圍為0.96～2.10。潮間帶生物均勻度的變化范圍為0.56～0.99，均勻度的平均值為0.71。漁業(yè)資源漁業(yè)資源調(diào)查共鑒定出游泳動物33種，其中拖網(wǎng)27種，張網(wǎng)15種。拖網(wǎng)中魚類漁獲種數(shù)最多，為13種，占48.15%，蝦類9種，占33.33%，蟹類5種，占18.52%。各站種類數(shù)在10~16種之間。20**年9月調(diào)查海域漁獲物重量密度中，魚類最高，平均占61.62%，蝦類為31.37%，蟹類7.01%；尾數(shù)密度中，魚類平均占17.45%，蝦類81.91%，蟹類0.64%。20**年9月調(diào)查海域漁業(yè)資源重量密度均值為88.20（kg/km2），其中魚類54.35（kg/km2），蝦類27.64（kg/km2），蟹類6.19（kg/km2），漁業(yè)資源尾數(shù)密度均值為27.36（103ind./km2），其中魚類4.77（103ind./km2），蝦類22.41（103ind./km2），蟹類0.18（103ind./km2）。魚類優(yōu)勢種主要有龍頭魚、棘頭梅童魚、孔蝦虎魚、刀鱭、矛尾蝦虎魚；蝦類優(yōu)勢種主要有安氏白蝦、葛氏長臂蝦、脊尾白蝦、口蝦蛄、日本鼓蝦；蟹類優(yōu)勢種有日本蟳、鋸緣青蟹、狹額絨螯蟹、三疣梭子蟹、豆形拳蟹。魚類平均幼體比例為64.98%，蝦類平均有提比例為59.55%，蟹類平均幼體比例為20.00%。根據(jù)慈溪市海洋與漁業(yè)局統(tǒng)計資料2010年工程所在龍山鎮(zhèn)灘涂養(yǎng)殖面積約10780畝，年產(chǎn)量約2600t，年產(chǎn)值約3500萬元。養(yǎng)殖品種主要為泥螺、海瓜子和彈涂魚。主要環(huán)境影響預(yù)測評價水文動力影響預(yù)測與評價工程實施前，漲急時在泥螺山北側(cè)圍墾的北圍堤的上游側(cè)存在一個范圍約為2.5km×1.7km的逆時針回流，回流的平均流速0.42m/s。工程實施后，受丁壩的挑流作用，在丁壩的上下游兩側(cè)均存在一個逆時針的回流；Ⅰ號丁壩回流范圍的面積最大達到9.68km2。Ⅱ號丁壩和Ⅰ號丁壩之間也將存在一個逆時針回流，回流面積4.8km2，回流平均流速0.25m/s；Ⅱ號丁壩上游側(cè)也存在一個較大的逆時針回流，回流面積6.5km2，回流平均流速0.54m/s。新回流區(qū)的形成，會造成丁壩周邊各點的漲、落潮平均流速均有不同程度的變化，Ⅰ號丁壩回流區(qū)漲、落潮平均流速分別減小33%和53%；Ⅱ號丁壩回流區(qū)漲、落潮平均流速分別減小32%和43%。Ⅰ、Ⅱ號丁壩壩頭流速分別為2.14m/s和2.15m/s。Ⅲ號丁壩和Ⅳ壩丁壩之間存在一個較大的逆時針回流，回流面積7.4km2，回流平均流速0.57m/s；Ⅳ壩丁壩的上游側(cè)也存在一個逆時針回流，回流面積2.3km2，回流平均流速0.45m/s；3#和2#壩之間也存在逆時針回流，回流面積4.8km2，回流平均流速0.23m/s?；亓鲄^(qū)漲、落潮平均流速分別減小41%和53%。拋壩實施后，壩頭最大流速為2.32m/s。地形沖淤影響預(yù)測與評價工程實施后因丁壩對水流的挑流作用，圍區(qū)內(nèi)會產(chǎn)生一定程度的沖刷和淤積，圖6-10為各拋壩方案實施后，一期工程實施后Ⅰ號丁壩后圍區(qū)內(nèi)平均淤積深度為2.39m。Ⅱ號丁壩后圍區(qū)內(nèi)平均淤積幅度1.66m。工程實施后Ⅰ、Ⅱ號丁壩附近第一年平均沖淤量占總平衡沖淤厚度的70%左右，前兩年平均沖淤量占總平衡沖淤厚度的90%左右。Ⅲ、Ⅳ號丁壩附近第一年平均沖淤量占總平衡沖淤厚度的85%左右，前兩年平均沖淤量占總平衡沖淤厚度的93%左右。海洋水質(zhì)環(huán)境影響預(yù)測與評價工程施工過程會造成沉積物懸浮，工程海域沉積物質(zhì)量較好，除銅一個因子在兩個站位超過一類標(biāo)準(zhǔn)為二類標(biāo)準(zhǔn)外均符合沉積物質(zhì)量一類標(biāo)準(zhǔn)，因此施工除對海底沉積物產(chǎn)生部分分選、位移、重組和松動外，沒有其它污染物混入，不會影響海水水質(zhì)和海底沉積物質(zhì)量。施工船舶將產(chǎn)生生產(chǎn)廢水、生活污水和垃圾等，若管理不善，可能發(fā)生船舶含油的機艙水和污染嚴(yán)重的壓艙水、生活污水等廢水未經(jīng)處理直接排海，或生活垃圾、廢機油等直接棄入海中，直接污染區(qū)域海水水質(zhì)，進而影響區(qū)域海域沉積物質(zhì)量，可能造成沉積物中廢棄物及其他、大腸菌群、病原體和石油類等指標(biāo)超標(biāo)。對海洋生態(tài)環(huán)境、漁業(yè)資源的影響預(yù)測與評價本項目對海域生態(tài)環(huán)境、漁業(yè)的影響主要體現(xiàn)在：一方面，丁壩塊石拋填會直接導(dǎo)致工程范圍內(nèi)的底棲生物及其棲息地受到完全的損害，在該范圍內(nèi)的原有底棲生物類群不可恢復(fù)。另一方面，石料拋填會擾動海底泥沙，使海底泥沙懸浮，增加所在海域的含沙量，降低水體能見度使浮游植物的光合作用強度降低，從而降低整個當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的初級生產(chǎn)力，并對水生生物和魚類的正常生理過程造成一定的影響，但此影響在施工結(jié)束后一定時間內(nèi)隨著懸浮物的沉降而減輕并最終恢復(fù)到施工前的正常水平。再次，工程施工過程中的噪聲、震動等因素會對施工海域的游泳生物造成一定的驚擾，使其逃離該海域，另外施工船只的溢油、漏油和施工過程中產(chǎn)生的各類垃圾也會對當(dāng)?shù)睾Ｑ蟓h(huán)境造成一定的不良影響。建議工程建設(shè)方在做好工程管理，文明施工的基礎(chǔ)上做好與地方海洋局和漁民的溝通、協(xié)商和補償工作，以減小工程對當(dāng)?shù)貫┩筐B(yǎng)殖業(yè)和漁業(yè)資源的影響，保證社會和諧穩(wěn)定。環(huán)境事故風(fēng)險環(huán)境事故識別本工程地處杭州灣南岸海域，引起該工程環(huán)境風(fēng)險的因素主要是自然災(zāi)害中的臺風(fēng)及由臺風(fēng)而引起的洪水、風(fēng)暴潮、巨浪等?？赡馨l(fā)生環(huán)境事故包括：（1）施工期施工車輛、船舶作業(yè)過程中，由于自然災(zāi)害及人為操作失誤發(fā)生碰撞而引起油品泄漏。（2）風(fēng)暴潮襲擊海堤，造成潰壩事故。溢油事故風(fēng)險評價本工程施工海域，海況條件較劣、施工水域風(fēng)大、浪高、流急，若施工期間經(jīng)歷天文大潮、臺風(fēng)、濃霧及寒潮頻發(fā)期，潮位、流速、波浪等條件將不利于安全施工。船只或車輛碰撞事故的發(fā)生可能導(dǎo)致油箱破裂油品泄漏，會給作業(yè)區(qū)海域環(huán)境帶來一定的影響。但由于本項目施工期所用車輛、船舶僅攜帶自身燃油，載油量小，一般的人為操作失誤不會引起較大的溢油事故。另外施工車輛、船舶運行時速較低，且施工海域與施工期已及時上報有關(guān)航運指揮部門，因此與其他船舶發(fā)生碰撞事故的機率較低，同時也不會產(chǎn)生較為劇烈的碰撞。且施工期會盡量避開臺風(fēng)、大霧等災(zāi)害性天氣，因此造成的施工船舶溢油事故發(fā)生的概率相對較小。風(fēng)暴潮襲壩風(fēng)險寧波—舟山海域是臺風(fēng)登陸較頻繁的地區(qū)，因此，本工程施工期受臺風(fēng)影響的概率很高，易發(fā)生潰堤事故，其影響主要取決于潰堤的規(guī)模及位置。按照一般的經(jīng)驗，在海堤的堤根處，由于夾角較小，容易形成波能集中，從而造成壩體的破壞。若出現(xiàn)工程垮塌，則會有大量的石料和泥沙入海，將對工程附近的沖淤環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。如果本工程遭遇類似1997年登陸我國最強一次臺風(fēng)“云娜”的侵襲，臺風(fēng)持續(xù)時間長達十幾個小時及以上，壩體安全將受到威脅，周圍港口、航道等海洋開發(fā)活動可能受到較嚴(yán)重影響。事故風(fēng)險防范措施延展水上交管監(jiān)視區(qū)域；加強運輸船舶作業(yè)人員和裝卸人員的操作水平，提高船員正確使用防污器材和控制污染事故的能力，降低船舶事故發(fā)生的概率；向海事主管機關(guān)申請發(fā)布航行通告和航行警告，提出協(xié)助進行水上安全維護申請；配置有效的通訊設(shè)備，與海事主管機關(guān)隨時保持通訊聯(lián)系，以在發(fā)生突發(fā)事件時能及時獲得得海事主管機的應(yīng)急援助。清潔生產(chǎn)與污染防治措施清潔生產(chǎn)本項目對海洋生態(tài)環(huán)境及水質(zhì)的影響主要在施工階段，工程投產(chǎn)運營后基本不對環(huán)境產(chǎn)生污染影響，因此本工程的清潔生產(chǎn)控制主要針對施工階段。本工程施工采用拋石砌筑施工工藝適合工程海域海況，其對環(huán)境的影響以懸浮物影響為主，且是短期的、可逆的，其影響程度和影響范圍小于吹填等施工方法。因此從施工材料和施工工藝角度分析本工程方案符合清潔生產(chǎn)要求。污染防治措施海上施工環(huán)保措施（1）工程建設(shè)要堅持“預(yù)防為主、保護優(yōu)先”的原則，指導(dǎo)設(shè)計、施工、環(huán)境管理，把生態(tài)環(huán)境保護納入工程方案設(shè)計過程中，把工程施工對海洋生態(tài)環(huán)境帶來的不利影響控制到最低程度。（2）海上施工選擇海況良好，潮流較緩的情況進行施工作業(yè)，減少施工期引起的懸浮物擴散影響和海洋生態(tài)環(huán)境影響范圍。（3）加強施工對施工污廢水處理和排放的管理，最大限度的減少排入水體的污廢水量，緩解工程施工對水生生態(tài)環(huán)境的影響。（4）在安排施工時段以及施工強度時要盡量避開魚類等的生存、產(chǎn)卵、索餌等敏感時期，以減少魚類等水產(chǎn)資源的生產(chǎn)損失。運行期環(huán)保措施（1）海洋生態(tài)修復(fù)補償本工程的建設(shè)對海域生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生一定的影響，對海洋生物及漁業(yè)資源造成一定的損失，建設(shè)單位應(yīng)對此進行補償，投入一定的資金進行海域生態(tài)修復(fù)。建設(shè)單位應(yīng)與當(dāng)?shù)睾Ｑ笈c漁業(yè)部門協(xié)商，合理安排項目附近海域生態(tài)修復(fù)工作，海域生態(tài)修復(fù)主要措施為增殖放流，放流的生物物種應(yīng)為當(dāng)?shù)氐某Ｒ姺N。（2）沖淤環(huán)境跟蹤調(diào)查為檢驗本工程促淤效果，為今后工程提供必要的技術(shù)積累，應(yīng)在運行期進行定期的地形沖淤觀測，掌握丁壩兩側(cè)及前沿海域的沖淤變化情況，以保證岸灘穩(wěn)定和安全。（3）水質(zhì)、沉積物環(huán)境長期監(jiān)測同時為檢驗丁壩拋填材料對海域水質(zhì)和沉積物環(huán)境的影響，應(yīng)在工程建成初期定期開展水質(zhì)沉積物監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)海域環(huán)境質(zhì)量因丁壩建設(shè)變劣則及時采取相應(yīng)保護措施。（4）總量控制分析本工程只在施工期產(chǎn)生少量的污染物，且不在國家確定的水污染防治重點流域和海域?qū)ｍ椧?guī)劃中，因此，本項目不涉及總量控制范疇。公眾參與社會團體和個人對施工期間水質(zhì)污染、噪聲污染和漁業(yè)生產(chǎn)等方面的影響較為敏感，希望能夠注意施工期污染的控制、落實各項環(huán)保措施、盡量避免施工干擾、保護生產(chǎn)、生活環(huán)境質(zhì)量等。對于上述意見和建議，本報告針對可能產(chǎn)生的環(huán)境影響提出了相應(yīng)的預(yù)防和減緩措施。綜合評價結(jié)論本工程建成后將增加灘涂資源，穩(wěn)定灘涂沖淤平衡，防止灘涂資源流失有積極作用，是合理開發(fā)利用海洋資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保障之一，有利于加快建立科學(xué)的灘涂資源開發(fā)利用與保護機制，具有明顯的社會經(jīng)濟效益。工程造成的環(huán)境影響主要發(fā)生在施工期，表現(xiàn)為海上施工作業(yè)對局部海洋生物資源，主要為對漁業(yè)資源的損害和對漁業(yè)生產(chǎn)的影響，以及局部海域水質(zhì)的暫時變劣，但這些影響多是局部的、暫時的和可逆的。從環(huán)境影響的角度評價，不存在制約本工程建設(shè)的環(huán)境因素，工程建設(shè)可行。建議（1）為加快工程區(qū)域海洋生物資源的恢復(fù)，建議進行底播增殖和人工放流等生態(tài)修復(fù)措施，促進當(dāng)?shù)厣镔Y源的恢復(fù)，以減輕工程建設(shè)對海洋生物資源的影響。（2）為研究工程建設(shè)效果的確定性，建議運行期加強對工程前沿水域水文動力、泥沙沖淤和海底地形地貌等的跟蹤調(diào)查和觀測，為當(dāng)?shù)亟窈箢愃乒こ谭e累基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。PAGEPAGE71工程概況1.1周邊環(huán)境本工程位于慈溪市新浦鎮(zhèn)下張磚瓦廠內(nèi)。經(jīng)過對現(xiàn)場周邊環(huán)境的調(diào)查、踏勘，煙囪位于窯體東側(cè)。東：東側(cè)為空地，距離煙囪50m有一萬伏高壓線經(jīng)過（場內(nèi)用電）；南：南側(cè)為空地；西：西北角有一磚房為場內(nèi)辦公室距離煙囪約70m，其余為空地；北：北側(cè)距離煙囪25m為河，河北岸為鄉(xiāng)村道路，距離煙囪為40m，路北側(cè)沿線有一380v電線經(jīng)過，北側(cè)民房距離煙囪最近為52m。詳見附圖1。1.2待爆煙囪結(jié)構(gòu)參數(shù)待爆煙囪系磚砌結(jié)構(gòu)，高約50m，呈圓桶形，底部外周長D外=12.5m，壁厚δ=0.62m，有無內(nèi)襯未知。煙道口位于煙囪西側(cè)，煙道寬約2m，高約2m。2爆破參數(shù)的確定根據(jù)煙囪周邊環(huán)境情況，確定煙囪傾倒方向為西偏南方向，爆破缺口開設(shè)地面0.5m的位置。2.1爆破缺口參數(shù)爆破倒塌方向：西偏南；爆破缺口形狀：正梯形；缺口圓心角：216°（周長的0.60倍）；缺口底邊長：0.60×D外=7.5m；缺口高度：h=（1.5~3）δ，取h=1.20m；缺口底角：α=40°；孔徑：?=40mm；孔距：a=50cm；排距：b=40孔深：l=0.67δ=0.67×62=42cm；定向窗開設(shè)長度為1m（爆破缺口中心線、定向窗位置定位必須精確）。爆破傾倒角度校核在切口為周長的0.60時，爆破寬度與直徑比，在垂直爆破傾倒方向中心線投影比為：0.65當(dāng)爆破高度為1.2米；?外=4.00m；爆破開口角度α為：α=tg-1｛1.2/0.65?｝=24.7°確保煙囪傾倒最小角度：α1=900－COS-1｛R/（2/5H）｝=5.74°爆破傾倒角度大于最小傾倒角，符合傾倒原理。定向窗采用人工風(fēng)鎬成型。2.2爆破藥量計算單孔藥量Q=q×v=1000g/m3×0.4m×0.5m×0.62m=125g底部、頂部及個別重要部位炮孔藥量增加到180g，缺口上下排炮孔采用雙雷管起爆，其它炮孔采用一個雷管起爆。總藥量計算約5.5kg，取12kg；非電雷管約100發(fā)，導(dǎo)爆管500m。2.3爆破網(wǎng)路爆破采用分段起爆的方式，沿傾倒中心線對稱布置MS-3、MS-5段。孔外采用“一把抓”的方式，即將所有炮孔外接的導(dǎo)爆管用接力雷管進行傳爆的方式，外接雷管必須采用同一段別雷管，見圖2。3安全校核本工程主要保護對象為北側(cè)民房為框架結(jié)構(gòu)。3.1爆破振動速度校核根據(jù)薩道夫斯基控制爆破振動速度公式：V=K×(Q1/3/R)α計算爆破振動速度式中：Q—單響藥量，假定本次爆破最大單段藥量Q=3kgR—爆破震動安全距離，R取52mK、α與地震波傳播地段的介質(zhì)性質(zhì)及距離有關(guān)系數(shù)，K取80，α取1.67；經(jīng)計算得：V=0.2cm/s根據(jù)我國《爆破安全規(guī)程》(GB6722-86)的規(guī)定，一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物的安全振動速度為2.3～3cm/s，遠小于國標(biāo)規(guī)定，所以本次爆破周邊的建、構(gòu)筑物是安全的。3.2塌落振動及飛濺物根據(jù)公式：V=0.08(I1/3/R)α，R為52m，α取1.67煙囪高50m，底部外徑為4m，頂部外徑取2m，故中部外徑約為3m，平均壁厚以0.5m計，內(nèi)徑為2m，密度取2000kg/m3，得總質(zhì)量M=390000kg。則觸地沖量：I=M（2gh）1/2=8720665m經(jīng)計算得：V=0.796cm/s故塌落振動符合國標(biāo)的安全振動速度為2～3cm/s的要求。3.3空氣沖擊波校核本次爆破由于裝藥量少，且為分段起爆，空氣沖擊波衰減速度快，所以空氣沖擊波不會造成危害。R=KQ1/2式中：R—沖擊波安全距離Q—齊爆藥量K—系數(shù)取值為5～10經(jīng)計算得R=22.4m，實際上爆破時藥量都分布在多個炮孔內(nèi)，故遠沒有那么遠。而且，爆破時人員已撤離至50m3.4爆破飛石及防護個別飛石距離計算公式：Rf=71q0.53式中：Rf—飛石距離，mq—爆破單耗，取最大單耗q=1.5kg/m3經(jīng)計算可以得出個別飛石最遠距離：Rf=88m此計算值是在無任何防護的情況下的最大飛石距離，在實際爆破中，由于采取了防護措施，完全能夠控制飛石逸出。但為防止爆破時個別碎塊逸出造成危害，除采取防護措施外，還必須采取控制飛石的措施：1、合理設(shè)計，避免單耗過大或過??；2、保證堵塞質(zhì)量，本次爆破采用黃泥作為堵塞材料，用木棍分層搗實，堵塞長度按不同裝藥量在23~30cm4安全措施在煙囪外側(cè)沿爆破缺口設(shè)置全封閉脫離式懸掛防護網(wǎng)，防護長度和高度均超過缺口尺寸1m以上。防護網(wǎng)采用3~8層安全綠網(wǎng)，應(yīng)牢固并與煙囪未爆部分可靠連接，防止防護網(wǎng)被爆破氣浪掀起而失去防護作用。爆破前，按照爆破安全警戒的要求，對警戒區(qū)域進行清場，落實警戒點及人員，在警戒區(qū)域邊界，設(shè)置警戒線及明顯的警示標(biāo)志。精確測量，保證缺口開設(shè)位置、傾倒方向的準(zhǔn)確性。5主要施工設(shè)備及材料名稱型號數(shù)量備注空壓機0.7m2臺鑿巖機Y18型2把風(fēng)鎬G10型2支起爆器LS－2型2只炸藥Ф32乳化炸藥1民爆公司配送非電毫秒雷管MS-3、MS-4、MS-5100發(fā)導(dǎo)爆管普通（變色）型500m安全綠網(wǎng)普通10張6施工計劃公安審批完成后，進入施工階段。爆破前施工準(zhǔn)備工作為兩天，爆破前施工：機械進場、施工前準(zhǔn)備。對煙囪進行測量、放樣、定位、布孔。進行鉆孔、定向窗開設(shè)。爆破及安全警戒工作時間為2~4小時：火工品進場。裝藥區(qū)域拉設(shè)警戒線。裝藥。填塞。連線。防護。警戒區(qū)域內(nèi)清場、警戒。警戒到位后由總指揮發(fā)出起爆信號，進行起爆。爆破后檢查。完成

慈溪市新浦鎮(zhèn)下張磚瓦廠煙囪爆破拆除工程安全警戒方案、應(yīng)急預(yù)案1警戒方案及人員配備1.1東側(cè)警戒區(qū)域：東側(cè)空地；警戒要求：東側(cè)人員、車輛撤離，警戒距離100m。布置警戒人員兩名（1#）。1.2南側(cè)警戒區(qū)域：南側(cè)空地；警戒要求：所有人員、車輛撤離，警戒距離100m。布置警戒人員兩名（1#）。1.3西側(cè)警戒區(qū)域：西側(cè)空地、場內(nèi)磚房警戒要求：所有人員、車輛撤離，警戒距離150m；。布置警戒人員兩名（3#）。1.4北側(cè)警戒區(qū)域：民房、鄉(xiāng)村道路；警戒要求：民房內(nèi)人員不撤離，室外人員、車輛全部撤離，進行臨時封道，警戒距離為50m。警戒人員安排四名。1.5起爆點設(shè)置：起爆點設(shè)置在2#警戒點，起爆人員：2爆破時間、警戒信號、聯(lián)絡(luò)方式2.1爆破時間：具體日期根據(jù)甲方工程進度與要求確定。2.2警戒信號：聲響信號由車載警報發(fā)出，視覺信號由警戒人員手持小紅旗進行示意。2.3警戒過程：爆前20分鐘，開始疏散警戒范圍內(nèi)人員撤離。爆前5分鐘—預(yù)備警報，3長聲。所有警戒人員到位，按預(yù)定方案進行警戒。爆前2分鐘—完成警戒，并報告爆破指揮長。爆前1分鐘—起爆警報，連續(xù)短聲。準(zhǔn)點起爆。檢查完畢后發(fā)解除警報，一長聲。2.4聯(lián)絡(luò)方式：指揮長與各主管部門及公安聯(lián)絡(luò)由手機進行。內(nèi)部的指揮、警戒、起爆、甲方人員聯(lián)絡(luò)采用對講機進行聯(lián)絡(luò)。3危險源分析及處理3.1爆破飛石控制：爆破區(qū)域內(nèi)除了固定的設(shè)施外，一切可以移動的設(shè)備全部移動到安全區(qū)域；不能移動的設(shè)備用竹片覆蓋。爆體實行外側(cè)懸掛防護。3.2爆炸物品安全控制嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律、法規(guī)辦理爆破器材的手續(xù)，必須向所在地公安機關(guān)審領(lǐng)“爆破物品使用、運輸許可證”方可使用爆炸物品。爆破員必須以公安部門考核合格后，領(lǐng)取《爆破員作業(yè)證》的方允許參加爆破作業(yè)。制定領(lǐng)料和退料制度，每次爆破必須按量領(lǐng)料，剩余的炸藥、雷管一律當(dāng)天收回，現(xiàn)場不存儲爆炸材料。爆破器材在現(xiàn)場存放時應(yīng)由專人看管。嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定運輸、加工、使用爆破器材。起爆時間要明確，不出現(xiàn)意外情況一定要準(zhǔn)時起爆，并履行爆破警戒職責(zé)。在爆破危險區(qū)域內(nèi)的建筑物、道路、管線等，應(yīng)采取有效的防護措施，防止受到爆破的破壞。嚴(yán)禁在爆破器材存放地點進行藥包加工，應(yīng)在安全的地點進行藥包存放和加工。加工藥包時，應(yīng)放在警戒區(qū)域內(nèi)，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。加工藥