第5課+工業(yè)革命和工廠制度+教學設(shè)計-高二歷史統(tǒng)編版（2019）選擇性必修2經(jīng)濟與社會生活

工業(yè)革命與工廠制度工業(yè)革命與工廠制度教科書分析本課教科書內(nèi)容包括“機器大生產(chǎn)與工廠制度”和“工業(yè)革命后生活方式的變化”兩部分。工業(yè)革命的開展即生產(chǎn)方式的變革，工業(yè)革命后人們的生活方式也隨之發(fā)生深刻變化。針對這兩部分內(nèi)容，教科書分別以“學習聚焦”欄目對兩個部分的重點作出了提示，即：“工業(yè)革命實現(xiàn)了機器大生產(chǎn)，以工廠代替工場，大大提高了勞動生產(chǎn)率。”“工業(yè)革命使社會生活的各個方面都發(fā)生了變化?！蓖ㄟ^對“學習聚焦”欄目內(nèi)容的解讀和前后關(guān)聯(lián)，不難發(fā)現(xiàn)，本課內(nèi)容的主要線索是：工業(yè)生產(chǎn)方式變革推動生活方式變化。教師可以引導學生沿著這一基本線索展開學習?！肮I(yè)生產(chǎn)方式變革推動生活方式變化”是馬克思主義生產(chǎn)方式?jīng)Q定論在工業(yè)革命時期的展現(xiàn)，是“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系”“經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑”在工業(yè)革命時期這一具體歷史時期的展現(xiàn)。正如恩格斯所說：“馬克思發(fā)現(xiàn)了人類歷史的發(fā)展規(guī)律，即歷來為繁蕪叢雜的意識形態(tài)所掩蓋著的一個簡單事實：人們首先必須吃、喝、住、穿，然后才能從事政治、科學、藝術(shù)、宗教等；所以，直接的物質(zhì)的生活資料的生產(chǎn)，從而一個民族或一個時代的一定的經(jīng)濟發(fā)展階段，便構(gòu)成基礎(chǔ)，人們的國家設(shè)施、法的觀點、藝術(shù)以至宗教觀念，就是從這個基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，因而，也必須由這個基礎(chǔ)來解釋，而不是像過去那樣做得相反。”（［德］恩格斯《在馬克思墓前的講話》，［德］馬克思、［德］恩格斯著，中央編譯局譯《馬克思恩格斯選集》第三卷，人民出版社2013年版）第一個子目是“機器大生產(chǎn)與工廠制度”。“機器大生產(chǎn)與工廠制度”是“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系”這一原理在工業(yè)革命中的體現(xiàn)，“機器大生產(chǎn)”是這一時期生產(chǎn)力的標志，“工廠制度”是這一時期生產(chǎn)關(guān)系的標志。工業(yè)革命之前，手工業(yè)生產(chǎn)組織方式經(jīng)歷了分散的手工工場、集中的手工工場兩個階段，18世紀中后期以來，伴隨著機器大生產(chǎn)，新的生產(chǎn)組織方式-工廠制度出現(xiàn)并發(fā)展。教科書中的圖片“用來鍛造大型鍛件的蒸汽錘”直觀地呈現(xiàn)出機器大生產(chǎn)的情形；“工業(yè)革命期間的紡織工廠車間”直觀地呈現(xiàn)出工廠制度的形象。工廠制度下，工人被組織起來，有著嚴格的規(guī)章制度，利用機器大生產(chǎn)、生產(chǎn)流水線和科學的管理方式，創(chuàng)造出了前所未有的文明成果。至此，學生就已經(jīng)能夠基本了解工業(yè)革命的核心內(nèi)容-機器大生產(chǎn)與工廠制度的大體面貌了，這時再結(jié)合本課“歷史縱橫”欄目的““工業(yè)革命＇概念的出現(xiàn)”，就可以對“工業(yè)革命”這一概念有一個整體的把握。19世紀中后期以來，伴隨著洋務(wù)運動、民族資本主義的興起，工廠制度傳播到中國，中國也開始了工業(yè)化進程。教科書中的圖片“漢陽鐵廠”“天津永利堿廠”為我們了解中國的早期工業(yè)化提供了素材。第二個子目是“工業(yè)革命后生活方式的變化”?！肮I(yè)革命后生活方式的變化”是“經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑”這一原理在工業(yè)革命中的體現(xiàn)。經(jīng)濟基礎(chǔ)是指一定社會發(fā)展階段占統(tǒng)治地位的生產(chǎn)關(guān)系的各個方面（即所有制形式、交換形式、分配形式）的總和，工業(yè)革命時期的經(jīng)濟基礎(chǔ)就是機器大生產(chǎn)所決定的工廠制度及相應(yīng)的各種關(guān)系。這一經(jīng)濟基礎(chǔ)決定了工業(yè)社會生活方式的各種變化。本課“學思之窗”引用《共產(chǎn)黨宣言》中對于工業(yè)革命所創(chuàng)造的巨大生產(chǎn)力的敘述，可以用作整體理解工業(yè)革命所帶來的社會生活變化的序章。首先是城市化的發(fā)展，大城市工業(yè)人口猛增。其次是交通運輸業(yè)飛速發(fā)展，運河、鐵路發(fā)展起來，形成水陸交通網(wǎng)，便利了人口流動與貿(mào)易往來。本課“史料閱讀”部分引用恩格斯《英國工人階級狀況》中關(guān)于倫敦的描述，以恩格斯當時的觀察印證了工業(yè)革命期間英國城市化和交通運輸業(yè)的發(fā)展；本課圖片“英國倫敦哥倫比亞路市場”則與恩格斯對于倫敦巨大、繁華的描述相得益彰。再次是鄉(xiāng)村出現(xiàn)巨變，大農(nóng)場普遍建立起來，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平大大提升。第四是時間觀念增強，守時、準時準點成為現(xiàn)代生活的準則。本課圖片“倫敦伊麗莎白塔”是工業(yè)革命中人們時間觀念增強、生活節(jié)奏加快的明證，很有說服力。第五是初等教育發(fā)展，國家通過立法推動初等教育。第六是工業(yè)革命給民眾生活帶來的消極影響激起了社會主義運動的發(fā)展，歐洲進行了三大工人運動，馬克思主義誕生。本課“歷史縱橫”欄目的“安源路礦工人第一所夜?！币环矫婵梢宰鳛楣I(yè)化推動教育發(fā)展的史料證明，另一方面又可以作為工業(yè)發(fā)展推動工人運動發(fā)展的史料證明。本課圖片“芝加哥工人大罷工”以一次典型的工人罷工事件凸顯了工人階級登上歷史舞臺后在推動歷史發(fā)展中所發(fā)揮的巨大作用。本課“史料閱讀”中狄更斯《雙城記》內(nèi)容的摘引，可以作為“工業(yè)革命后生活方式變化”的一個總體評論，既生動形象，又充滿了巨大的歷史想象空間。總體來說，本課在內(nèi)容編排上可以體現(xiàn)兩個方面的內(nèi)容：一是機器大生產(chǎn)推動工廠制度出現(xiàn)，極大地提高了生產(chǎn)效率；二是工業(yè)革命使得人類由農(nóng)業(yè)社會過渡到工業(yè)社會，社會生活的各個方面都發(fā)生了巨大的變化。本課教學以認識近代以來大機器生產(chǎn)、工廠制度的出現(xiàn)為重點，突出體現(xiàn)機器大生產(chǎn)帶來了工業(yè)資本主義社會。正如馬克思所論：“隨著新生產(chǎn)力的獲得，人們改變自己的生產(chǎn)方式，隨著生產(chǎn)方式即謀生的方式的改變，人們也就會改變自己的一切社會關(guān)系。手推磨產(chǎn)生的是封建主的社會，蒸汽磨產(chǎn)生的是工業(yè)資本家的社會?！保ǎ鄣拢蓠R克思、［德］恩格斯著，中央編譯局譯《馬克思恩格斯文集》第一卷，人民出版社2009年版）《工業(yè)革命與工廠制度》一課正是上述原理的生動體現(xiàn)。教學目標創(chuàng)設(shè)情境，結(jié)合學生在工業(yè)社會中的生活經(jīng)驗，借助大機器生產(chǎn)、工廠制度、生活方式三個重要概念，幫助他們了解工業(yè)社會的發(fā)生發(fā)展史，包括機器大生產(chǎn)與工廠制度、工業(yè)社會中生活方式的種種變化兩大方面。引導學生分析工業(yè)革命時期機器大生產(chǎn)的特點與作用，理解機器大生產(chǎn)、工廠制度對人類勞作方式的巨大影響；引導學生分析工業(yè)革命對于社會生活的沖擊，理解工業(yè)革命對于生活方式的巨大影響。通過總結(jié)提煉，認識工業(yè)生產(chǎn)方式的興起對人類社會發(fā)展所具有的革命性意義，認識勞動人民尤其是工人階級對歷史的推動作用，進一步體悟“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系”“生產(chǎn)方式?jīng)Q定生活方式”這些原理。環(huán)節(jié)一：導入教師導語：紐科門在1712年發(fā)明了蒸汽機抽水泵，到18世紀50年代，這種新的動力機已經(jīng)在英國煤礦有了較大應(yīng)用。但是紐科門蒸汽機只能達到0.5％的熱效率，驅(qū)動蒸汽機運行將耗費巨大的能源。18世紀七八十年代，經(jīng)過詹姆斯·瓦特改良后的第一批新型蒸汽機制造成功并進入市場。此后，瓦特蒸汽機經(jīng)過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，熱效率達到4.5％，與紐科門蒸汽機相比，熱效率提高了將近10倍。當瓦特蒸汽機專利于1800年到期時，已經(jīng)有496臺瓦特蒸汽機在英國的礦山、金屬加工場、紡織廠和啤酒廠里運行著。到瓦特退休時，英國的棉紡織業(yè)一個行業(yè)就已經(jīng)裝備了1200臺左右的蒸汽機。伴隨著蒸汽機的廣泛使用，機器化大生產(chǎn)正在取代手工勞動，適應(yīng)機器化大生產(chǎn)的工廠制度產(chǎn)生了，工業(yè)革命進入新的發(fā)展階段。工業(yè)革命時期機器生產(chǎn)是一種什么狀態(tài)？工廠制度是如何運行的？人類進入工業(yè)社會后又過著怎樣的生活呢？同學們，本節(jié)課我們一起來學習工業(yè)革命所帶來的生產(chǎn)變革與生活變革。環(huán)節(jié)二：探究機器大生產(chǎn)與工廠制度學習任務(wù)一：研習史料，探究機器大生產(chǎn)推動工廠制度出現(xiàn)，多角度透視工廠制度，理解機器大生產(chǎn)與工廠制度帶來生產(chǎn)力的大飛躍。教師設(shè)問：請同學們按照老師的提示分步進行學習，思考并回答以下四個問題。（1）工業(yè)革命時期，工廠制度的主要內(nèi)容有哪些？（2）工業(yè)革命時期，機器大生產(chǎn)與工廠制度的歷史進步性表現(xiàn)在哪些地方？（3）工業(yè)革命時期，機器大生產(chǎn)與工廠制度的弊端有哪些？（4）19世紀，工人為改善自己在機器大生產(chǎn)與工廠制度中的待遇作出了哪些努力？結(jié)果如何？第一步：閱讀教科書第一子目“機器大生產(chǎn)與工廠制度”和第二子目“工業(yè)革命后生活方式的變化”中有關(guān)工業(yè)革命給民眾生活帶來消極影響及工人運動的內(nèi)容，分析材料一、二、三，提取有效信息，解答上述問題。第二步：以小組為單位，展示自己的學習成果，并全班交流。材料一大體而言，19世紀的第一個十年，動力織布機的速度并不比手工織布機快多少，到了19世紀20年代中期，動力織布機的速度才迅速提高到手工織布機的7倍多，一個男孩能夠同時照看兩臺動力織布機，織布效率是手織工的15倍。到1833．年時，能夠同時管理4臺動力織布機，織布效率是手織工的20倍。1818年時，在曼徹斯特、斯托波克、米德爾頓、海德及其附近地區(qū)，已經(jīng)建立了14個工廠，裝備了2000臺蒸汽織布機。1821年時，在這些地區(qū)建立了32家工廠，共5732臺蒸汽織布機。-摘編自［英］波斯坦《劍橋歐洲經(jīng)濟史·第6卷》（英文版），劍橋大學出版社1965年版；［英］A．阿斯皮納爾等《英國歷史檔案1783-1832》（英文版），牛津大學出版社1959年版等材料二（一名有良知的中產(chǎn)者理查德·奧斯特勒，1830年10月給）《利茲使者》報寫了封信，揭露了工廠中兒童所受到的悲慘遭遇。其大意如下：“······約克郡的街道上灑滿了童工心酸的淚水，因為工廠主的貪婪，童工們被迫在工頭與監(jiān)工的驅(qū)趕下來到工廠工作。成千的兒童-主要是女童-從7到14周歲不等，每天被強迫從早上6點一直工作到晚上7點，僅僅有半個小時被允許吃飯與休息?！?陳日華《19世紀英國對工廠制度的規(guī)制：實踐與立法》，載《貴州社會科學》2014年第1期材料三1837年，倫敦工人協(xié)會向議會提出了請愿書；1838年，這份請愿書公布后，被稱為《人民憲章》。《人民憲章》主要提出了6項要求：（1）確定男子普選權(quán)；（2）設(shè)立平等的選舉區(qū)；（3）以秘密投票方式進行表決；（4）下議院每年選舉一次；（5）規(guī)定議員薪俸，以便收入少的人能夠擔任議員；（6）廢除議員候選人的財產(chǎn)資格。1839年有125萬人在《人民憲章》的請愿書上簽字，1842年憲章派第二次向議會遞交請愿書，簽名支持者達到300萬人。但是由于受到資產(chǎn)階級的堅決反對，兩次請愿書都被議會否決，此后憲章運動逐步平息下來。此后，英國工人用了大約30年，最終實現(xiàn)了除每年選舉議員之外的全部要求。-摘編自孟廣林主編，何黎萍、趙秀榮選編《西方歷史文獻選讀（近代卷）》，社會科學文獻出版社2016年版學生回答后教師點撥：綜合同學們的學習成果，總結(jié)如下。（1）主要內(nèi)容：使用機器生產(chǎn)，利用蒸汽等動力；工廠實行嚴格的規(guī)章制度，強化紀律意識；廣泛采用生產(chǎn)流水線；處在工廠主的監(jiān)督管理之下；工人實行倒班制；生產(chǎn)原料由工廠統(tǒng)一供應(yīng)和調(diào)配。（2）歷史進步性：有利于科學管理，提高生產(chǎn)效率，挖掘工人的勞動潛力；生產(chǎn)效率高，經(jīng)濟效益好。（3）弊端：工人勞動時間過長；工人遭受的剝削過于沉重；存在嚴重的使用和壓榨童工的問題；工作環(huán)境惡劣；傳染病與職業(yè)病嚴重危害工人健康。（4）努力：發(fā)動了法國里昂工人起義、英國憲章運動等工人運動；提出了縮短工時、提高工人的政治地位等經(jīng)濟、政治訴求。結(jié)果：最長工時受到限制，最低工資得到一定保障；工人在議會選舉上的訴求也得到一定滿足，政治地位有所提高。學習任務(wù)二：以天津永利堿廠簡史為探究主題，了解中國近代的工業(yè)化之路。教師設(shè)問：請同學們參考《普通高中教科書中外歷史綱要（上）》第17課《國家出路的探索與列強侵略的加劇》、第20課《北洋軍閥統(tǒng)治時期的政治、經(jīng)濟與文化》兩課有關(guān)工業(yè)化的內(nèi)容，結(jié)合本課內(nèi)容，分析材料四、五，思考并解答以下問題。（1）簡述19世紀中后期以來中國工業(yè)化進程的開啟。（2）歸納天津永利堿廠成功的因素有哪些。材料四永利堿廠的主體廠房南北高樓聳入云天，碳化廠房高32米，共有8層，蒸汽廠房高47米，達11層，當時不但是華北第一高樓，更是塘沽乃至整個天津的標志性建筑。-魏芬《工業(yè)先導范旭東》，載《人民日報海外版》2013年10月18日材料五20世紀初，在中國壟斷純堿市場的是英國卜內(nèi)門公司。第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，遠洋運輸困難，英商乘機將純堿價錢抬高七八倍，甚至捂住不賣，使許多民族布業(yè)工廠陷于停頓。范旭東決意雪恥制堿，一群跟他意氣相投的青年科學家圍攏在他的周圍，其中有東吳大學化學碩士陳調(diào)甫、東京高等工業(yè)學校電氣化學專業(yè)畢業(yè)生李燭塵和美國哥倫比亞大學化學博士侯德榜。這是中國企業(yè)史上第一個真正意義上的科學家團隊。1918年，永利制堿公司在塘沽成立。工廠籌備過程中，壟斷制堿技術(shù)的幾大國際公司嚴格保密，公司克服種種困難，在堿廠設(shè)計方案、建設(shè)工廠高層建筑、安裝大型機件等方面聘請了國外技術(shù)專家給予指導，但是無法采購到成套的機器設(shè)備。制堿的核心技術(shù)需要獨立攻克，在經(jīng)歷長達8年之久的奮斗之后，1926年，永利終于生產(chǎn)出純凈潔白的合格堿，全廠歡騰。范旭東給產(chǎn)品取名永利純堿，以區(qū)別于“洋堿”。在美國費城舉行的萬國博覽會上，永利純堿榮膺大會金質(zhì)獎?wù)?，被贊為“中國工業(yè)進步的象征”。從1927年到1937年，永利的純堿年產(chǎn)量翻了三番多，遠銷日本、印度、東南亞一帶。-摘編自魏芬《工業(yè)先導范旭東》，載《人民日報海外版》2013年10月18日；趙津、李健英《規(guī)?；捅就粱?永利制堿歷史再評價》，載《山西大學學報（哲學社會科學版）》2009年第1期學生回答后教師點撥：（1）中國工業(yè)化進程的開啟：19世紀中后期以來，由于列強不斷人侵，民族危機日益加深，中國人加快了探索救亡圖存之路的步伐；伴隨著洋務(wù)運動、民族資本主義的興起，工廠制度傳播到中國，中國也開啟了工業(yè)化進程。（2）因素：范旭東主張實業(yè)救國，具有強烈的愛國精神；重視科研，將科技與工業(yè)緊密結(jié)合；不畏困難，艱苦奮斗；虛心向西方學習，引進西方的先進技術(shù)，借鑒了西方工廠的管理經(jīng)驗。環(huán)節(jié)三：探究工業(yè)革命后生活方式的變化學習任務(wù)一：全面了解工業(yè)革命后生活方式的變化。教師設(shè)問：請同學們根據(jù)教科書，結(jié)合材料，回答下列問題。（1）結(jié)合“學思之窗”中《共產(chǎn)黨宣言》對于工業(yè)革命所創(chuàng)造的巨大生產(chǎn)力的敘述，思考并回答工業(yè)革命對生產(chǎn)力的發(fā)展帶來了怎樣的影響。（2）閱讀第二子目“工業(yè)革命后生活方式的變化”，思考工業(yè)革命所創(chuàng)造的前所未有的生產(chǎn)力，對人們的生活方式產(chǎn)生了哪些重要影響。材料六自然力的征服，機器的采用，化學在工業(yè)和農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用，輪船的行駛，鐵路的通行，電報的使用，整個整個大陸的開墾，河川的通航，仿佛用法術(shù)從地下呼喚出來的大量人口-過去哪一個世紀料想到在社會勞動里蘊藏有這樣的生產(chǎn)力呢？-［德］馬克思、［德］恩格斯著《共產(chǎn)黨宣言》，中央編譯局譯《馬克思恩格斯文集》第二卷，人民出版社2009年版學生回答后教師點撥：（1）工業(yè)革命使生產(chǎn)力出現(xiàn)了前所未有的大發(fā)展；機器大生產(chǎn)、化學工業(yè)發(fā)展，鐵路、輪船、電報等交通和通信技術(shù)大發(fā)展，這從根本上改變了社會經(jīng)濟的面貌。（2）工業(yè)革命后生活方式發(fā)生了諸多翻天覆地的變化，包括：城市化的發(fā)展，大城市工業(yè)人口猛增；交通運輸業(yè)飛速發(fā)展，運河、鐵路發(fā)展起來，形成水陸交通網(wǎng)，便利了人口流動與貿(mào)易往來；鄉(xiāng)村出現(xiàn)巨變，大農(nóng)場普遍建立起來，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平大大提升；時間觀念增強，守時、準時準點成為現(xiàn)代生活的準則；初等教育發(fā)展，國家通過立法推動初等教育；社會主義運動發(fā)展，歐洲出現(xiàn)三大工人運動，馬克思主義誕生。學習任務(wù)二：探究工業(yè)革命對于城市化的影響。教師設(shè)問：請同學們根據(jù)材料七、八、九，以倫敦城市化為例討論工業(yè)革命期間英國城市化迅速發(fā)展的狀況以及出現(xiàn)的問題。在此基礎(chǔ)上，進一步談?wù)勀銓τ诠I(yè)革命后英國城市生活方式的認識。材料七像倫敦這樣的城市，就是逛上幾個鐘頭也看不到它的盡頭，而且也遇不到表明快接近開闊的田野的些許征象，-這樣的城市是一個非常特別的東西。這種大規(guī)模的集中，250萬人這樣聚集在一個地方，使這250萬人的力量增加了100倍；他們把倫敦變成了全世界的商業(yè)首都，建造了巨大的船塢，并聚集了經(jīng)常布滿太（泰）晤士河的成千的船只。-［德］恩格斯著《英國工人階級狀況》，中央編譯局譯《馬克思恩格斯全集》第二卷，人民出版社2009年版材料八圖片“英國倫敦哥倫比亞路市場”（見教科書）。材料九1680年至1730年，（倫敦）東區(qū)人口估計從8萬上升到12萬；1780年至1830年，東區(qū)人口快速增長達到28萬；······至19世紀末，倫敦東區(qū)人口大約有90萬?！ぁぁぁ?9世紀早期，倫敦東區(qū)已是勞動者密集聚居的區(qū)域，······道路狹小彎曲，建筑低矮密集，居住過度擁擠，環(huán)境衛(wèi)生惡劣。···········1831-1832年，霍亂第一次侵襲英國，倫敦東區(qū)最先發(fā)現(xiàn)病例，霍亂傳染造成倫敦六千多人死亡?！ぁぁぁぁ?849年、1855年和1866年，倫敦又先后爆發(fā)了幾次嚴重的霍亂，其中1866年倫敦死于霍亂的有5973例，倫敦東區(qū)情況最嚴重，占到總死亡人數(shù)的2／3。······查爾斯·狄更斯對倫敦東區(qū)······做了這樣的描述：“充斥著污穢、醉漢、娼妓、盜賊、牡蠣、烤土豆和腌鮭魚的地區(qū)?！薄ぁぁぁぁぁっ绹拇骶S·巴特利特（19世紀中葉）·······曾在倫敦居住了一年多的時間。他說：“倫敦西區(qū)是富人和貴族的居住地，中部主要由商人居住，東區(qū)是窮人和可憐人的住所?！?張衛(wèi)良《19世紀倫敦東區(qū)：一個城市的“另類世界”》，載《世界歷史》2015年第5期學生回答后教師點撥：發(fā)展狀況：工業(yè)革命期間，城市迅速發(fā)展；城市數(shù)量極大增加，城市規(guī)模不斷擴大；城市中出現(xiàn)了人口、工商業(yè)聚集的景象；經(jīng)濟發(fā)展，財富匯聚；城市化過程受益于世界市場和世界經(jīng)濟體系發(fā)展的影響。問題：人口急劇增加，城市建設(shè)滯后；貧富分化嚴重，出現(xiàn)富人區(qū)與窮人區(qū)的區(qū)分；有些城區(qū)建筑低矮密集，居住過度擁擠，環(huán)境衛(wèi)生惡劣；疾病流行；生活貧窮，道德墮落，犯罪猖獗。認識：工業(yè)革命后英國人的生活方式發(fā)生了根本性的變化。這一變化首先是歷史的進步，城市生活為人們帶來了工商業(yè)的繁榮，眼界的開闊，經(jīng)濟與社會空間的急劇擴大。但是另一方面，工業(yè)革命時期也出現(xiàn)了貧富分化嚴重、人口擁擠、衛(wèi)生條件差、犯罪猖獗等嚴重的社會問題。這兩種貌似矛盾的現(xiàn)象同時出現(xiàn)于工業(yè)革命時期英國典型的大城市倫敦，正體現(xiàn)出歷史的前進性與曲折性并存，體現(xiàn)出歷史復雜的一面。學習任務(wù)三：以工業(yè)革命時期的鐵路建設(shè)為探究主題，梳理鐵路建設(shè)的發(fā)展歷程，并歸納鐵路建設(shè)對于經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展的重要意義。教師設(shè)問：請同學們結(jié)合教科書相關(guān)內(nèi)容，分析材料，思考并回答如下兩個問題。（1）根據(jù)材料十并結(jié)合所學，指出英國工業(yè)革命時期鐵路建設(shè)迅速發(fā)展的表現(xiàn)。（2）根據(jù)材料十一并結(jié)合所學，概括歐洲鐵路建設(shè)對于經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展的重要意義。材料十早在1800年前，英國的礦山已經(jīng)使用“鐵路”（鐵軌），馬拉的貨車，將煤運到運河或者海邊。1829年，利用蒸汽機做動力的火車在新建成的鐵路上行駛，達到令人印象深刻的時速16英里。當時，有鐵路公司的董事們指出“用機車牽引比用馬力牽引可節(jié)省經(jīng)費百分之三十”。到1835年底，議會相繼通過了五十四項各式各樣的鐵路條例。到19世紀中期，通車的鐵路整整五千英里。此時的歐洲正處于建設(shè)鐵路的時代。-據(jù)［英］克拉潘著，姚曾廙譯《現(xiàn)代英國經(jīng)濟史》等整理材料十一19世紀下半葉，歐洲的鐵路修建達到高潮。人們通過鐵路把大量的炭、原材料運往城市，還能把城市的手工制品輸送到其他地方。鐵路運輸首次實現(xiàn)大規(guī)模、低成本、高速度的陸上貨物配送，深入大陸與國家的偏遠內(nèi)地。19世紀晚期，鐵路銜接上以蒸汽為動力的海運路線，跨洲的大宗貨運走陸路和海路從此一樣容易，貿(mào)易的流動不再受大自然左右。-據(jù)［美］諾曼·里奇著，王瀟楠等譯《現(xiàn)代歐洲史》等整理學生回答后教師點撥：（1）1800年前，英國的礦山已經(jīng)使用“鐵路”；1829年，蒸汽火車在新建成的鐵路上行駛，極大降低了運輸成本；到1835年底，議會相繼通過了大量鐵路條例；到19世紀中期，通車的鐵路整整五千英里。（2）對經(jīng)濟：密切了城鄉(xiāng)、國內(nèi)和國際的經(jīng)濟聯(lián)系；推動商品大規(guī)模、低成本、高速度流通；推動水陸交通網(wǎng)的形成。對社會：促進人口在國內(nèi)外的流動，大大增加了社會流動性。學習任務(wù)四：以史實解讀狄更斯《雙城記》中的名言。