人行天橋鋼箱梁專項(xiàng)施工方案

頁8.7危險(xiǎn)因素分析過程（區(qū)域）序號(hào)行為（活動(dòng)）或設(shè)備、環(huán)境中的危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的傷害（事故）作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)LECD可能性頻率后果大小一、組拼現(xiàn)場(chǎng)1使用不合格的鋼管、扣件倒塌、高處墜落0.5672122未按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)或安全網(wǎng)搭設(shè)不符合要求高處墜落、物體打擊12153023操作面未滿鋪跳板，有探頭板，飛跳板，作業(yè)面下一步架未做二次防護(hù)高處墜落13154524高處拋、扔材料、工具物體打擊0.531522.525酒后高處作業(yè)高處墜落0.26151816安裝過程與其他施工隊(duì)伍交叉作業(yè)防護(hù)措施不當(dāng)物體打擊、高處墜落12153027勞保用品穿戴不齊物體打擊、機(jī)械傷害、觸電1271418倒鏈斷裂物體打擊13154529鋼絲繩斷裂物體打擊16742210用電設(shè)備外殼漏電觸電161590311電纜敷設(shè)不符合規(guī)定觸電0.53710.5112中小型設(shè)備無防護(hù)裝置或防護(hù)裝置有缺陷觸電、物體打擊0.561545213構(gòu)件吊裝綁扎不牢物體打擊131545214氧氣、乙炔氣體泄露火災(zāi)、爆炸0.56721215氧氣、乙炔氣瓶距離不足5m火災(zāi)、爆炸111515116電工違章作業(yè)或非電工作業(yè)觸電、0.561545217構(gòu)件支撐不當(dāng)物體打擊16318118砂輪片爆裂物體打擊16318119切割火星、四濺火災(zāi)、燙傷1616120化學(xué)危險(xiǎn)品未按標(biāo)準(zhǔn)存放使用，且存儲(chǔ)、使用區(qū)未設(shè)消防設(shè)施火災(zāi)、爆炸16742221吊索具不合格或不正確使用吊索具物體打擊131545222吊裝起重機(jī)下站人物體打擊0.23159123吊裝超重物體打擊0.531522.5224鋼箱梁內(nèi)或潮濕場(chǎng)所照明電壓超過36V觸電16318125配電箱無門、無鎖、無防雨措施，且里面有雜物觸電16742226配電箱內(nèi)的電器，電線有帶電體明露現(xiàn)象觸電16742227施工用電未達(dá)到“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”觸電121530228用電設(shè)備接零接地不規(guī)范觸電13721229未執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的規(guī)定觸電12714130安裝鋼梁、鋼拱橋時(shí)未按規(guī)定使用導(dǎo)向繩物體打擊131545231鋼絲繩、卡不符合規(guī)定物體打擊131545232安裝時(shí)吊點(diǎn)選擇不當(dāng)，起重設(shè)備限位裝置設(shè)置不當(dāng)或失靈物體打擊161590333設(shè)備無人操作時(shí)未切斷電源機(jī)械傷害12714134設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，未切斷電源，就檢修機(jī)械傷害0.5615452二、防腐作業(yè)1防腐原料揮發(fā)有毒氣體人身傷害13154522高處作業(yè)防護(hù)不到位人身傷害1115151三、梁段運(yùn)輸1霧天能見度小于800m運(yùn)輸設(shè)備、人員傷害331513522運(yùn)輸時(shí)遇不可預(yù)見的臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣傾覆60.54012023運(yùn)輸過程中梁段綁扎松動(dòng)梁段滑動(dòng)60.5401202四、裝車吊裝1未對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行臨時(shí)封閉高處墜落631527022吊裝捆扎不牢物體打擊16159013鋼絲繩斷裂物體打擊16159014起重工未持證上崗物體打擊、機(jī)械傷害0.56154515吊物超重、吊具超限物體打擊0.56154516吊裝工具使用不當(dāng)物體打擊16159017吊鉤沒有防護(hù)裝置物體打擊16159018吊裝時(shí)脫鉤物體打擊、機(jī)械傷害16159019吊裝吊耳焊接不牢固高處墜落、物體打擊1615901五、吊裝現(xiàn)場(chǎng)1沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底物體打擊、機(jī)械傷害13154522沒有專人指揮機(jī)械傷害1271413高處作業(yè)不系安全帶摔傷11151514高處作業(yè)人員帶病工作摔傷1674225進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)沒有帶安全帽砸傷13154526作業(yè)人員“三違”作業(yè)人身傷害1674227汽車吊司機(jī)注意力不集中物體打擊11151518吊車支腿不穩(wěn)機(jī)械傷害16159039構(gòu)件裝車不牢固物體打擊16318110吊裝捆扎不牢物體打擊13721211鋼絲繩斷裂物體打擊121530212行車工、起重工未持證上崗物體打擊、機(jī)械傷害0.561545213易燃、易爆品混合運(yùn)輸火災(zāi)、爆炸0.561545214吊物超重、吊具超限物體打擊0.561545215吊臂下站人物體打擊0.261518116吊裝工具使用不當(dāng)物體打擊131545217釣鉤沒有防護(hù)裝置物體打擊121530218吊車限位器、控制器失靈物體打擊0.561545219吊裝時(shí)脫鉤物體打擊、機(jī)械傷害111515120吊耳焊接不牢固高處墜落、物體打擊1271411夏季施工防暑降溫措施不當(dāng)中暑161612夏季施工大風(fēng)雨季施工物體打擊、高處墜落、火災(zāi)11151513無衛(wèi)生消毒措施中毒、傳染病161614高溫作業(yè)未合理安排作業(yè)時(shí)間中暑16161備注：L（事故發(fā)生的可能性）、E（人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度）和C（一旦發(fā)生事故可能造成的后果）。

由評(píng)價(jià)小組專家共同確定每一危險(xiǎn)源的LEC各項(xiàng)分值，然后再以三個(gè)分值的乘積來評(píng)價(jià)作業(yè)條件危險(xiǎn)性的大小，即：D=LEC值危險(xiǎn)程度D>320極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)(風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為5)；160-320高度危險(xiǎn)，要立即整改(風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為4)；70-160顯著危險(xiǎn)，需要整改(風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為3)；20-70一般危險(xiǎn)，需要注意(風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為2)；<20稍有危險(xiǎn)，可以接受(風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為1)。第九章文明施工、環(huán)境保護(hù)措施9.1文明施工措施（1）遵守文明施工規(guī)定，文明施工工地達(dá)標(biāo)率100%。（2）開展文明施工教育和動(dòng)員工作，要求項(xiàng)目部管理人員及施工人員尊重并遵守當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣，自覺維護(hù)當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉa(chǎn)和生活秩序，以保證工程施工的正常進(jìn)行；（3）管理人員、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)一律戴安全帽，管理人員、工人戴安全帽；（4）做好施工現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備和車輛分類停放區(qū)；工地施工材料必須堆放整齊；（5）項(xiàng)目部開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。施工區(qū)域與非施工區(qū)域用圍擋分隔；施工現(xiàn)場(chǎng)做到掛牌施工,管理人員統(tǒng)一服飾佩卡上崗；工地生活設(shè)施必須清潔文明；（6）現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范設(shè)置施工圍擋、標(biāo)識(shí)牌、交通標(biāo)志等,布設(shè)反映文明規(guī)范、企業(yè)文化、時(shí)代風(fēng)貌醒目的宣傳標(biāo)語。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置處設(shè)置文明施工公示標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、工程概況、開竣工日期，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位名稱及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和監(jiān)督舉報(bào)電話等內(nèi)容。（8）運(yùn)輸車輛進(jìn)出的主干道派專人及灑水車定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚(yáng)塵污染。9.2節(jié)能減排措施（1）針對(duì)吊車占位，合理選擇吊車占位，減小車輛移動(dòng)次數(shù)，加快工作效率，降低施工成本。（2）部分地下管線需要進(jìn)行地基加強(qiáng)處理，提前預(yù)制一定數(shù)量的鋼筋混凝土預(yù)制塊，滿足吊車支腿承載力要求，減少地基處理工程量。（3）現(xiàn)場(chǎng)施工用電必須做好人走閘關(guān)，除必要的用電設(shè)施外，其余的開關(guān)須斷電節(jié)能。（4）合理安排生產(chǎn)計(jì)劃與資源投入,保證橋梁下部結(jié)構(gòu)、制梁、吊梁工序銜接順暢。9.3環(huán)保措施（1）在各施工階段盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法,夜間施工不用噪聲超標(biāo)設(shè)備。（2）施工場(chǎng)地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運(yùn)輸方案，保證施工安排和場(chǎng)地布局盡量減少施工對(duì)居民生活的影響，減少噪聲的強(qiáng)度和敏感點(diǎn)受噪聲干擾的時(shí)間，超標(biāo)嚴(yán)重的施工場(chǎng)地安設(shè)必要的噪聲控制設(shè)施。（3）自備發(fā)電機(jī)做隔聲處理，有電力供應(yīng)時(shí)不許使用自備發(fā)電機(jī)。（4）對(duì)樹木、植被及地下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點(diǎn)。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其他經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。（5）營(yíng)造良好環(huán)境，在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)域設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常清理衛(wèi)生，同時(shí)在生活區(qū)內(nèi)種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。（6）施工機(jī)械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標(biāo)排放，造成河流和水源污染。（7）來自生活區(qū)、辦公區(qū)、施工區(qū)的污水，必須嚴(yán)格凈化處理，并經(jīng)檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，方可排入水中。（8）對(duì)于清洗、沖洗的廢水在排放前，先采用過濾、沉淀等措施妥善處理，保證不污染環(huán)境和影響附近居民生活。第十章臨近既有線施工安全防護(hù)措施人行天橋部分節(jié)段下穿現(xiàn)有城鐵橋梁，需按鄰近營(yíng)業(yè)線作業(yè)，具體節(jié)段如下：K5+310人行天橋A2節(jié)段；K5+949.5人行天橋B2節(jié)段；K7+287人行天橋C2節(jié)段，K7+773人行天橋D2節(jié)段，K8+693.5人行天橋E1+E2節(jié)段10.1一般防護(hù)措施1.基本要求（1）嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案組織施工。嚴(yán)格按與各設(shè)備管理單位簽訂的安全協(xié)議和劃定的界限施工，嚴(yán)禁私自擴(kuò)大施工范圍。（2）嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦【2012】280號(hào)）和《廣鐵集團(tuán)營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》廣鐵運(yùn)發(fā)【2018】105號(hào)文進(jìn)行既有線施工。施工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行既有線施工安全知識(shí)學(xué)習(xí)和安全教育，并做好相應(yīng)記錄，并對(duì)學(xué)習(xí)者進(jìn)行考核，考試合格后方可進(jìn)行既有線施工。（3）嚴(yán)格按照《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)范》（TB10301-2009）《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（TB10302-2009）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（TB10303-2009）的規(guī)定，遵照?qǐng)?zhí)行。（4）根據(jù)安全協(xié)議，嚴(yán)格施工登記把關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控制度，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、把關(guān)人員未到現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)施工。鄰近既有線施工項(xiàng)目未簽訂安全協(xié)議不準(zhǔn)施工，設(shè)備管理單位監(jiān)控人員未到現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)施工。（5）既有線施工期間，在施工地點(diǎn)兩端設(shè)置防護(hù)員和中間設(shè)置防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員，未有防護(hù)前提下嚴(yán)禁施工。（6）機(jī)械設(shè)備操作人員、特種作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，方可持證上崗。（7）嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)安全防護(hù)措施：防車輛傷害；防止高處墜落；防止觸電傷害；防止起重傷害；防止機(jī)具傷害。（8）臨近既有線施工時(shí)，機(jī)械作業(yè)必須嚴(yán)格按“一機(jī)一人、專人指揮、專人防護(hù)、人隨機(jī)走”制度進(jìn)行防護(hù)。2.防止機(jī)械、材料侵限安全措施（1）在鐵路營(yíng)業(yè)線及其附近施工時(shí)，所有機(jī)械、工具、材料不得侵入鐵路行車限界。（2）在鐵路營(yíng)業(yè)線旁施工，必須設(shè)置限界標(biāo)志。（3）在鐵路營(yíng)業(yè)線旁進(jìn)行機(jī)械作業(yè)的駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過鐵路限界知識(shí)教育且考試合格，先培訓(xùn)后上崗。臨近既有線作業(yè)的大型設(shè)備的外臂伸展（最長(zhǎng)部分）距鋼軌頭外部保持2m以上。3.防電纜挖斷安全措施（1）認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)文件并再次會(huì)同設(shè)備管理部門對(duì)既有電纜的位置、徑路、走向和埋設(shè)深度予以復(fù)查確認(rèn)。（2）動(dòng)土開挖前，應(yīng)提前2-3天與設(shè)備管理單位聯(lián)系，將施工時(shí)間、施工范圍書面通知（或傳真通知）設(shè)備管理單位，請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位安全監(jiān)督員到現(xiàn)場(chǎng)共同把關(guān)。設(shè)備管理單位人員未到現(xiàn)場(chǎng)之前嚴(yán)禁動(dòng)土開挖。（3）開工前必須對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行地下電纜的識(shí)別及安全開挖方法的教育。作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全過程監(jiān)控，帶班人員必須加大巡視密度，時(shí)刻提醒對(duì)電纜的保護(hù)，妥善處理被挖出的電纜，及時(shí)進(jìn)行電纜保護(hù)。（4）在探有地下光電纜埋設(shè)深度、徑路走向時(shí)，應(yīng)加倍小心開挖，嚴(yán)禁在電纜、管線徑路2米之內(nèi)使用挖掘機(jī)、推土機(jī)等開挖。禁止用風(fēng)鎬等電動(dòng)工具猛力挖掘，只準(zhǔn)用禿頭工具或包扎過的鐵鍬輕挖輕扒，確保電纜安全。（5）項(xiàng)目經(jīng)理、架子隊(duì)長(zhǎng)、施工員、帶班人員應(yīng)有設(shè)備管理單位人員的電話、手機(jī)號(hào)碼，以便應(yīng)急處置時(shí)聯(lián)系，以將損失減少到最小程度。10.2施工過程中的防護(hù)1.施工過程中的防護(hù)（1）支架施工防護(hù)靠鐵路側(cè)的臨時(shí)支架必須設(shè)置圍護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁向鐵路一側(cè)抽穿鋼管、鋼筋等，禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。（2）吊裝作業(yè)防護(hù)a.吊裝平臺(tái)需堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，如不滿足須作處理后方可吊裝作業(yè)。b.吊裝作業(yè)必須由專人負(fù)責(zé)指揮，做到指揮信號(hào)明確，信號(hào)不明時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)。c.作業(yè)吊車必須配有限位器，防脫鉤設(shè)施，防過卷裝置，平衡等裝置，且保證使用狀態(tài)良好。d.吊車吊臂距離接觸網(wǎng)安全距離不小于2米，吊機(jī)施工設(shè)備距離接觸網(wǎng)桿外側(cè)應(yīng)保證2米以上的安全距離，確保不侵入限界。e.遇雷、雨、雪及大風(fēng)等不良天氣和照明不充足的條件下，嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)。（3）機(jī)械、設(shè)備的使用及侵限防護(hù)a.鐵路橋下施工機(jī)械作業(yè)，必須設(shè)置按照一機(jī)一人原則配足防護(hù)人員，橋跨下不得使用大型和振動(dòng)型機(jī)械。b.關(guān)鍵工序所需的作業(yè)機(jī)械、設(shè)備（如吊車）的必須按照相關(guān)規(guī)范預(yù)留足夠的安全系數(shù)，每個(gè)臺(tái)班備用設(shè)備不少于2臺(tái)。10.3施工技術(shù)措施1、吊裝的安全技術(shù)措施（1）天橋吊裝施工，必須嚴(yán)格按專家論證后的方案進(jìn)行，事先經(jīng)過精心組織，由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合理的分工并落實(shí)針對(duì)性安全措施。在吊梁過程中，必須有專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。（2）在吊裝過程中，必須有專人統(tǒng)一指揮，采用臺(tái)吊節(jié)段兩車的升降速度要保持相等。（3）吊裝必須嚴(yán)格按吊裝方案程序進(jìn)行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織所有吊裝施工人員進(jìn)行吊裝作業(yè)過程的培訓(xùn)和交底，關(guān)鍵程序和危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法應(yīng)重點(diǎn)交底，吊裝作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。（4）在鋼梁的運(yùn)輸過程中，除應(yīng)采取按施工組織設(shè)計(jì)要求綁扎固定等安全措施外，還應(yīng)事先了解運(yùn)輸路線情況，了解范圍包括路面、路寬、沿途各轉(zhuǎn)彎半徑等，選擇最佳運(yùn)輸路線。（5）吊裝中，在進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定，做好個(gè)人防護(hù)工作。（6）吊裝施工的全過程，必須專門指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮，或無證指揮，或無指揮。（7）吊裝施工所用的起重吊、索具，必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求（吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長(zhǎng)度）。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn)、無合格證的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用過程中，必須在每次吊裝前進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格掌握起重索具的報(bào)廢或降級(jí)的使用標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于不合格的吊、索具，禁止投入吊裝作業(yè)。（8）對(duì)吊裝施工的全過程，項(xiàng)目部專職安全員必須全過程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時(shí)制止違章作業(yè)；對(duì)施工過程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患進(jìn)行控制，確保吊裝設(shè)施的安全。（9）吊點(diǎn)防滑移安全技術(shù)措施1）嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求吊點(diǎn)進(jìn)行起吊，起吊時(shí)，吊鉤始終保持垂直，受力均勻一致，綁扎點(diǎn)與天橋主梁的重心應(yīng)相互對(duì)稱。在吊繩兩邊焊接限位裝置與在天橋主梁連接，以防止該處鋼絲繩的滑移。2）起吊梁的鋼絲繩與梁的夾角不得小于60度角，采用捆綁吊時(shí)，鋼絲繩外露梁面的長(zhǎng)度保持一致。且在起吊過程中禁止用斜拉法起吊，吊機(jī)不準(zhǔn)伸縮吊臂。3）主梁吊離10cm高后需稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩等受力正常，且主梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機(jī)切忌急起、急停，安裝時(shí)應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位。確保起吊主梁過程中平穩(wěn)。（10）吊車防傾覆安全技術(shù)措施1）吊裝前，再次檢查吊裝機(jī)械是否正?？煽?，各部件及操作系統(tǒng)有無異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。2）吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)以及鋼絲繩、吊鉤、滑車、卡環(huán)等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。3）雙機(jī)臺(tái)吊的梁屬于較重、較大型，此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度和鋼絲繩的長(zhǎng)度是否足夠，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長(zhǎng)度，不得伸長(zhǎng)吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故，嚴(yán)禁吊重時(shí)伸縮吊臂，注意檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求，必須按照要求添加配重。5）本工程天橋主梁吊裝由于重量較重，所以在吊裝時(shí)要特別注意觀察吊車在作業(yè)中的變化，特別是支腿支撐部位是否堅(jiān)固牢靠，支腿下要鋪鋼板，確保安全，必須由專人負(fù)責(zé)跟蹤觀察。6）起吊時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員按照方案要求確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。每臺(tái)吊車各由一名指揮人員進(jìn)行指令，并注意支腿有無下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)回轉(zhuǎn)半徑接近規(guī)定極限半徑時(shí)，指揮人員必須做出安全指令，確保吊裝安全。（11）雙機(jī)臺(tái)吊過程中安全技術(shù)措施因本次吊裝部分節(jié)段采用兩臺(tái)吊車同時(shí)臺(tái)吊天橋主梁，保證兩臺(tái)吊車協(xié)調(diào)一致非常關(guān)鍵，直接關(guān)系到每臺(tái)吊車的起吊重量。在起吊過程中，要求如下：1）使用兩臺(tái)吊車起吊梁時(shí)，確保兩司機(jī)操作協(xié)調(diào)一致，因兩臺(tái)汽車吊起吊性能一致，能更好地發(fā)揮雙機(jī)協(xié)作能力。同時(shí)，吊索安全系數(shù)不小于8。不準(zhǔn)單索系直起吊。起吊前應(yīng)檢查吊機(jī)、吊鉤、滑輪組、鋼絲繩倍率是否滿足吊裝要求。起吊時(shí)兩機(jī)吊鉤應(yīng)確保垂直，不得傾斜，以防梁吊離地時(shí)造成一臺(tái)吊機(jī)失重而另一臺(tái)吊機(jī)超荷，并且在起吊前將兩機(jī)吊索拉緊，然后同時(shí)起吊，使兩吊索受力平衡，吊裝過程中要保持梁的水平，起升動(dòng)作平穩(wěn)，操作協(xié)調(diào)。2）起吊時(shí)兩臺(tái)吊車垂直起吊，吊臂嚴(yán)禁向下和向上變幅。向下因變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，向上變幅時(shí)，所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程進(jìn)行操作。（12）夜間施工時(shí)照明必須充足。（13）吊車應(yīng)有限高的限位裝置，確保吊臂不撞擊既有鐵路橋梁。2、夜間施工措施（1）充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。?（2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、護(hù)欄、警戒燈等標(biāo)志。保證行人、施工機(jī)械和施工人員的施工安全。（3）做好夜間施工防護(hù)，在作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機(jī)注意，并安排專人值守。（4）夜間施工用電設(shè)備必須有專人看護(hù)，確保用電設(shè)備及人身安全。?（5）夜間氣候惡劣的情況下嚴(yán)禁施工作業(yè)。（6）?夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位要有明顯的發(fā)光標(biāo)志。施工人員需穿戴反光警示服。?（7）各道工序夜間施工時(shí)除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。?（8）實(shí)施具有重大危險(xiǎn)源的工程項(xiàng)目時(shí)，必須根據(jù)重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援預(yù)案措施，做好隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。

第十一章應(yīng)急管理措施11.1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，確保在突發(fā)狀況發(fā)生時(shí)，項(xiàng)目部有組織，有步驟的啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保突發(fā)情況快速解決。本工程針對(duì)在施工過程中可能出現(xiàn)的應(yīng)急事故成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，確保在突發(fā)事件中能夠統(tǒng)一指揮，具體部署，解決問題，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織如下：領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：彭禮副組長(zhǎng)：彭浩、王斌組員：趙英豪、黃威、李巡幸、王軍明、李意東、毛智慧具體分工：①組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面指揮、統(tǒng)一布置；其任務(wù)是安排與部署副組長(zhǎng)對(duì)事故情況進(jìn)行全面了解掌握，指揮、調(diào)動(dòng)工作小組人員必須及時(shí)。②副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)配合組長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮、布置；其任務(wù)是定期和不定期對(duì)應(yīng)急物資準(zhǔn)備、落實(shí)等情況熟悉掌握，指揮調(diào)動(dòng)組員必須做到及時(shí)。③各相關(guān)負(fù)責(zé)人、專員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急物資與器材的籌備、管理和發(fā)放，做好當(dāng)一旦發(fā)生人員受傷災(zāi)害的緊急情況下用于人員、財(cái)產(chǎn)搶救費(fèi)用和急救運(yùn)送車輛的準(zhǔn)備工作。應(yīng)急處理工作小組通訊錄姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注彭禮組浩副組斌副組英豪組威組員1587483017711.2應(yīng)急救援的處置要點(diǎn)（1）制定事故救援措施時(shí)要考慮所采取措施的安全性和風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)評(píng)價(jià)確認(rèn)安全無誤后再實(shí)施救援，避免因采取措施不當(dāng)而引發(fā)新的傷害或損失。（2）應(yīng)急救援的原則：安全、有序、快速、有效，最大限度減少人員傷亡和防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。（3）當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)首先考慮人身安全的救援。11.3預(yù)防措施（1）機(jī)械傾覆1）對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收（驗(yàn)收要有記錄），合格后方可進(jìn)場(chǎng)。特種設(shè)備使用前必須持有當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門頒發(fā)的安全使用合格證。2）作業(yè)人員（焊工、司吊、司索、指揮）必需持證上崗，遵守操作規(guī)程，并正確穿戴和使用合格有效的勞動(dòng)防護(hù)用品。3）施工作業(yè)前進(jìn)行相關(guān)安全教育。按照規(guī)定要求逐級(jí)進(jìn)行有針對(duì)性的、分部分項(xiàng)的安全技術(shù)交底。起重吊裝時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“十不吊”。4）起重機(jī)械、牽引機(jī)械和主要輔助工具，要標(biāo)明最大負(fù)荷量，以避免超載運(yùn)行，鋼絲繩、吊鉤（吊環(huán)）等應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)定。5）起重機(jī)械的起重和牽引能力應(yīng)符合出廠要求，不得任意改變。6）所有起重機(jī)械應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、按期及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，保持起重機(jī)械的良好工作狀態(tài)。7）起重吊裝作業(yè)前必須進(jìn)行試吊，確定施工現(xiàn)場(chǎng)地基承載力滿足施工要求。（2）物體打擊1）人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定配戴好安全帽，并在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下，不得在非規(guī)定通道位置行走。2）安全通道上方應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)棚，防護(hù)棚使用材料要能防止高空墜落物穿透。3）作業(yè)過程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi)，物料傳遞不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件，所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)。4）吊運(yùn)構(gòu)件時(shí)必須由持司索工上崗證人員進(jìn)行指揮，吊裝作業(yè)時(shí)下方嚴(yán)禁站人。5）鋼箱梁吊裝完成后，必須掛設(shè)安全防墜網(wǎng)，防止落物傷人。（3）高處墜落1）為防止高處墜落事故的發(fā)生，在工程施工前對(duì)所從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行安全基本知識(shí)，安全注意事項(xiàng)等安全技術(shù)交底，讓施工人員認(rèn)識(shí)到高空作業(yè)潛在風(fēng)險(xiǎn)以及防范要點(diǎn)。2）施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)后，按不同層次進(jìn)行三級(jí)教育工作。3）凡患有高血壓、心臟病、癲癇病等不允許高空作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)，從事高處作業(yè)的人員按規(guī)定進(jìn)行體檢。4）作業(yè)人員都必須正確佩戴安全帽，作業(yè)中不得將安全帽脫下。人員上下蓋梁必須走安全爬梯，爬梯安裝時(shí)必須同墩柱緊固，外側(cè)覆蓋密目網(wǎng)防護(hù)。5）禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧。6）高處作業(yè)物料要堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊附近。凡有墜落可能的，要及時(shí)撤出或固定以防跌落傷人。7）人員上下時(shí)，嚴(yán)禁直接站在汽車吊鉤上上下，必須搭設(shè)專用的人行上下爬梯。（4）觸電傷害1）必須使用由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的管理及安拆。2）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)按照規(guī)范要求設(shè)置獨(dú)立的TN—S三相五線接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做到三級(jí)配電兩級(jí)漏電保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。3）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電導(dǎo)線截面選擇、架空線路、電纜使用等應(yīng)符合規(guī)定，線路必須具有短路保護(hù)和過載保護(hù)。4）施工起重機(jī)作業(yè)嚴(yán)禁越過無防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)，對(duì)達(dá)不到最小安全距離的必須采取絕緣隔離防護(hù)措施，同時(shí)懸掛醒目的警示標(biāo)志。5）接地與保護(hù)接零：保護(hù)零線應(yīng)由工作接地、配電室的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。工作零線與保護(hù)零線必須分開，設(shè)備不帶電的金屬外殼與保護(hù)零線可靠連接，保護(hù)零線上不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器等低壓電器，接地線采用多股銅芯線。6）對(duì)新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。經(jīng)檢測(cè)合格方能投入使用，安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。7）配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)1小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。8）專職電工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備每日進(jìn)行巡查，項(xiàng)目部每月對(duì)施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。（5）車輛傷害1）吊裝前應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)，吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)，才能開車。2）在夜間交通維護(hù)人員必須穿好反光服，需離開作業(yè)區(qū)時(shí)，看清前后左右來往車輛，方可離開。3）運(yùn)、吊梁期間,安排專職交通協(xié)管員全程值班,密切配合交警指揮、引導(dǎo)、疏解交通,以確保交通安全。4）運(yùn)梁之前需對(duì)運(yùn)梁拖車進(jìn)行檢查，特別是輪胎外觀、胎壓、大梁等主要部位的檢查，避免在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)車輛故障造成安全事故。5）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛、人員必須有相應(yīng)合格證、年檢證書、操作證書，且必須在有效期內(nèi)。11.4信息報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件發(fā)生后的請(qǐng)示報(bào)告工作，是縮短救援時(shí)間、減少損失、減少事故影響至關(guān)重要的一環(huán)。發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人報(bào)告；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故等級(jí)，在1小時(shí)內(nèi)向總項(xiàng)目部、管理處值班調(diào)度、公司安全部、事發(fā)地縣級(jí)以上報(bào)告。（1）發(fā)生特別重大、重大事故的，逐級(jí)上報(bào)至國家安監(jiān)總局；（2）發(fā)生較大安全事故的，應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)逐級(jí)上報(bào)至省級(jí)安監(jiān)部門；（3）發(fā)生一般安全事故的，應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)逐級(jí)上報(bào)至縣（市）級(jí)安監(jiān)部門；（4）項(xiàng)目部必須在安全事故發(fā)生后1小時(shí)內(nèi)同時(shí)上報(bào)至總項(xiàng)目部及公司安全部。（5）報(bào)告事故信息包括下列內(nèi)容：1）事故發(fā)生單位的名稱、地址、性質(zhì)等基本情況；2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過（包括應(yīng)急救援情況）；4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；5）已經(jīng)采取的措施；6）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。11.5應(yīng)急處置11.5.1高處墜落及物體打擊事故的應(yīng)急處置1）根據(jù)傷員所傷部位采取正確救護(hù)手段，骨折傷員盡量避免挪動(dòng)和拉起。顱骨受傷人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。2）嚴(yán)格注意因內(nèi)傷出血未及時(shí)送醫(yī)而造成死亡事故。3）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組的物資供應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)把施救藥品器械供應(yīng)到位，以便救護(hù)工作進(jìn)行。（2）起重傷害事故的應(yīng)急處置本工程涉及到大型設(shè)備的吊裝運(yùn)輸，點(diǎn)多面廣可能存在的危險(xiǎn)源多，不可預(yù)見性大。1）發(fā)生機(jī)械傷害，要及時(shí)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)傷害采取相應(yīng)的救治措施。2）出血性外傷應(yīng)及時(shí)采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險(xiǎn)。3）骨折性外傷，在挪動(dòng)傷員時(shí)要冷靜小心，采取正確救護(hù)方法，避免傷勢(shì)擴(kuò)大。4）脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。11.5.2物體打擊事故應(yīng)急處置（1）首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如有傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇到呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約120。左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。（2）出現(xiàn)顱骨損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送醫(yī)院治療。11.5.3觸電事故應(yīng)急處置（1）觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救方針。發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對(duì)癥施救，打“120”急救電話，詳細(xì)報(bào)告事故發(fā)生地及觸電者人數(shù)情況，并且與指揮中心取得聯(lián)系，報(bào)告事故情況。（2）觸電者未失去知覺的救護(hù)措施：應(yīng)讓觸電者在比較干燥、通風(fēng)暖和的地方靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。（3）觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應(yīng)使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應(yīng)注意保暖，同時(shí)立即請(qǐng)醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應(yīng)立即施行人工呼吸及胸外心臟擠壓。11.5.4火災(zāi)事故的應(yīng)急處置（1）火災(zāi)事故的救援原則是：“救人重于滅火；先控制、后消滅；先重點(diǎn)、后一般”。發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)立即組織人員施救、撥打“119”電話報(bào)警和撤離，撤離途中如有濃煙時(shí)，立即匍匐前進(jìn)直至安全地帶，以免煙熏中毒昏倒。室內(nèi)人員逃離時(shí)，應(yīng)先觸摸一下房門溫度，如燙手千萬不可打開房門逃生，應(yīng)從窗口逃離，窗口逃生時(shí)，二層以上人員切不可盲目跳樓逃生，可采用床單、衣物、繩索等作為攀系工具逃離火場(chǎng)。如不能逃離時(shí)，可堵死門縫，濕潤(rùn)毛巾后蒙住口、鼻，以防有毒有害氣體中毒，并向房門潑水降溫，同時(shí)呼救等待救援。燒傷人員應(yīng)采取措施救治，如送至通風(fēng)良好地帶、用干凈紗布簡(jiǎn)單包扎、清理口鼻保持呼吸道暢通等，有條件應(yīng)立即送往就近醫(yī)院救治。如有人員煙熏中毒倒地停止呼吸，立即將其抬至安全通風(fēng)地帶，進(jìn)行人工呼吸，恢復(fù)其心肺功能，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前切不可輕易放棄救治。（2）如確認(rèn)是電氣火災(zāi)應(yīng)迅速切斷電源，以免事態(tài)擴(kuò)大，切斷電源時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當(dāng)電源不能及時(shí)切斷時(shí)，搶險(xiǎn)人員必須穿戴絕緣用品。（3）撲滅電氣火災(zāi)時(shí)要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機(jī)，二氧化碳滅火器、滅火砂，嚴(yán)禁使用水或?qū)щ姕缁饎渚?。?）不同程度火災(zāi)處理局部輕微著火，不危及人員安全、可以馬上撲滅的應(yīng)立即進(jìn)行撲滅。局部著火，可以撲滅但有可能蔓延擴(kuò)大的，在不危及人員安全的情況下，一方面立即通知周圍的人員參與滅火，防止火勢(shì)的蔓延擴(kuò)大，一方面立即向現(xiàn)場(chǎng)的管理者匯報(bào)。大面積著火或火勢(shì)蔓延擴(kuò)大，應(yīng)立即進(jìn)行人員的緊急疏散，撤離到指定的安全疏散地點(diǎn)，由安全員負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)現(xiàn)有缺少人員的情況時(shí)，立即組織營(yíng)救。現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)馬上向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，并立即撥打消防報(bào)警電話“119”請(qǐng)求救援。11.5.5鋼箱梁垮塌事故應(yīng)急處置（1）垮塌事故發(fā)生后，應(yīng)急救援小組人員應(yīng)立即趕往出事地點(diǎn)，積極采取對(duì)傷員的救護(hù)，同時(shí)逐級(jí)上報(bào)到安全部。（2）根據(jù)工程環(huán)境情況及地點(diǎn)不同，積極采取有效的措施，扼制事故的發(fā)展和蔓延。把事故損失減少到最小范圍內(nèi)。（3）在搶救傷員的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打120求救，以便爭(zhēng)取時(shí)間，減小傷亡。（4）物資供應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)將救援所需的物資、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)，保證搶救工作的順利進(jìn)行。11.6應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)、路線1）應(yīng)急通訊電話，急救：120，火警：119，交通事故：122。2）應(yīng)急救援醫(yī)院，長(zhǎng)沙融城醫(yī)院地址：長(zhǎng)沙市天心區(qū)伊萊克斯大道與暮云大道交匯處西南，電話：(0731)869001203）應(yīng)急救援路線11.7應(yīng)急物資應(yīng)急救援物資主要包括：醫(yī)療設(shè)備、救生設(shè)備、救援機(jī)械及機(jī)具、交通車輛、通信器材、醫(yī)療器材及其他應(yīng)急救援材料等，根據(jù)人員墜落、機(jī)械傷害、觸電事故等安全事故的特點(diǎn)和性質(zhì)，項(xiàng)目部進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急物資儲(chǔ)備。應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障。

附件1：臨時(shí)支撐承載力與穩(wěn)定驗(yàn)算（1）臨時(shí)支撐混凝土條形基礎(chǔ)+鋼管格構(gòu)式支架現(xiàn)場(chǎng)支架布置示意圖如下所示：（2）格構(gòu)式支架支架1.8m×1.8m四肢格構(gòu)柱組成。格構(gòu)式支架的鋼管柱采用φ600*10mm鋼管，水平撐HN298*149型鋼及斜撐采用L100*8角鋼。斜撐高度為相鄰鋼管柱柱距，柱頂采用HN500*200型鋼作為枕梁；頂部設(shè)置HN400*200型鋼調(diào)節(jié)桿用于橋體的安裝精度調(diào)整及就位。（3）支架承受載，其穩(wěn)定性驗(yàn)算如下：最重鋼箱梁節(jié)段荷載總量為38.5t。HN400*200型鋼調(diào)節(jié)桿受力計(jì)算：HN400*200型鋼調(diào)節(jié)桿結(jié)構(gòu)滿足要求。四肢格構(gòu)支架的自重：（按5m計(jì)算）φ600*10mm鋼管重量=5×4×145.5Kg/m=2900Kg；四肢格構(gòu)柱的自重取7t；四肢格構(gòu)柱所承受的荷載=38.5t+7t=45.5t。四肢格構(gòu)支架的整體穩(wěn)定驗(yàn)算：式中：——整個(gè)構(gòu)件對(duì)y軸的長(zhǎng)細(xì)比；——構(gòu)件截面中垂直于y軸的各斜綴條毛截面面積之和；——整個(gè)構(gòu)件對(duì)x軸的長(zhǎng)細(xì)比；——構(gòu)件截面中垂直于x軸的各斜綴條毛截面面積之和。只要x軸方向、y軸方向的計(jì)算滿足穩(wěn)定要求，結(jié)構(gòu)就是安全。x軸方向（1.8米）的計(jì)算如下：四肢格構(gòu)支架為b類截面，材質(zhì)為Q235B，查表得出。x軸方向的計(jì)算是能保證結(jié)構(gòu)安全的。Y軸方向鋼管間距1.8m，等于x軸，Y軸結(jié)構(gòu)安全大于X軸。綜上所述，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性滿足要求。地基承載力驗(yàn)算：原路面承載能力按150KPa驗(yàn)算。地基承載力滿足要求！附件2：交通組織措施一、總體交通組織本項(xiàng)目施工將會(huì)對(duì)周邊交通環(huán)境造成一定的影響，我部按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通、確保安全”的方針進(jìn)行施工，施工時(shí)積極配合相關(guān)部門一同做好交通疏導(dǎo)工作，盡量將對(duì)沿線居民、來往車輛的交通影響降至最低。（1）交通管理措施A.運(yùn)梁及吊裝施工時(shí)段選擇深夜，并安排專人協(xié)助指揮交通；B.建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，所有交通協(xié)調(diào)員由項(xiàng)目安全部負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及相關(guān)部門的指揮并積極配合。在事故發(fā)生時(shí)立即做出反應(yīng)，由安全部利用現(xiàn)有資源條件配合交警部門解決事故；C.施工材料堆放在臨時(shí)場(chǎng)地內(nèi)，不占用道路堆放材料或停放機(jī)械設(shè)備，做到文明施工，保障車輛順利通過，不阻塞交通，如需占用道路路面，事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意、辦理有關(guān)手續(xù)后再占用。占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)置警示牌及夜間警示燈。嚴(yán)格控制臨時(shí)