活塞連桿組的拆測(cè)及缸徑檢測(cè)

主講：鄧家林適應(yīng)專業(yè):汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車服務(wù)技術(shù)與營(yíng)銷

活塞連桿組的拆測(cè)及缸徑檢測(cè)汽車工程學(xué)院實(shí)訓(xùn)教研室氣環(huán)油環(huán)活塞銷活塞連桿連桿螺栓連桿軸瓦連桿瓦蓋一、活塞連桿組組成及功用

活塞連桿組組成襯套卡簧

任務(wù)一：活塞連桿組的拆裝檢查

二、活塞連桿組零件的分解、檢查與組裝

1.活塞環(huán)拆卸

（1）氣環(huán)的拆卸：用活塞環(huán)鉗鉗口抵住活塞開口兩端后，邊使活塞環(huán)撐開.邊向前推移至內(nèi)徑大于活塞即可拆出。

（2）油環(huán)的拆卸：先將上、下鋼片拆出，再拆襯簧，拆鋼片時(shí)注由于鋼片很薄，不要用力過(guò)猛，防止造成永久性變形，應(yīng)用一拇指頂住開口一端，用另一拇指撐開環(huán)口另一端至出環(huán)糟，用木片插入，環(huán)與活塞外徑之間作圓周移動(dòng)，導(dǎo)出鋼片。2.活塞銷拆卸

用尖嘴鉗取出活塞銷座孔內(nèi)的活塞銷限位卡簧，再用專用沖子將活塞銷沖出3.活塞連桿組零件檢查

1)活塞檢查：（2）裙部直徑檢測(cè)：

檢測(cè)部位距離裙部下緣約10mm，并與活塞銷軸線成90°方向，要求與公稱尺寸的最大偏差為0.04mm?；钊鼡Q時(shí)，應(yīng)選用同一廠牌、質(zhì)量和尺寸同—組的活塞，以保持材料、性能、質(zhì)量和尺寸—致。同一組活塞外徑尺寸差一般不得超過(guò)0.02～00.025mm。同一組活塞質(zhì)量差應(yīng)不大于2g。活塞裙部錐形及橢圓應(yīng)符合原廠規(guī)定。一般汽油機(jī)活塞裙部的圓度為0.10～0.20mm.，膨脹槽開到底的為0.05～0.075mm。圓柱度為0.005～0.015mm，最大不得超過(guò)0.025mm，膨脹槽開到底的為0.015～0.03mm。

（1）外觀檢查：

活塞頭部、頂部應(yīng)完好無(wú)損，裙部導(dǎo)向部位應(yīng)無(wú)劃痕。常見(jiàn)車型活塞裙部的標(biāo)準(zhǔn)尺寸及修理尺寸車型修理級(jí)別活塞氣缸捷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)尺寸第1次修理第2次修理80.9881.2381.4881.0181.2681.51桑塔納標(biāo)準(zhǔn)尺寸第1次修理第2次修理第3次修理79.4879.7379.9880.4879.5179.7680.0180.51富康標(biāo)準(zhǔn)尺寸第1次修理74.9575.3575.0075.40奧迪A6基本尺寸第一次加大尺寸第二次加大尺寸80.98081.23581.48580.0181.2681.51①活塞環(huán)彈力的檢驗(yàn)2）活塞環(huán)的檢修②活塞環(huán)漏光度檢驗(yàn)③活塞“三隙”的檢查

a、側(cè)隙：

是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過(guò)大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過(guò)小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。檢查方法如右圖所示。檢查活塞環(huán)側(cè)隙前，要清洗活塞環(huán)槽，新裝時(shí)側(cè)隙為0.02～0.05mm，極限間隙為0.15mm。超過(guò)極限間隙時(shí)，應(yīng)更換活塞環(huán)。

b、活塞環(huán)端隙：

是指將活塞環(huán)置入已鏜好的氣缸筒內(nèi)，在活塞環(huán)開口處的間隙。它是防止活塞環(huán)受熱膨脹而卡死在氣缸里而留出膨脹量，端隙的大小與氣缸直徑有關(guān)。檢查方法如右圖所示，將活塞環(huán)平正地放入氣缸，用一個(gè)活塞頂部將環(huán)推到離氣缸底部15～20mm處，因?yàn)檫@里的磨損是最小的。然后取出活塞，用塞尺測(cè)量端口間隙。如間隙過(guò)大，則不能使用；如間隙過(guò)小，取出來(lái)可用細(xì)銼刀銼環(huán)口一端予以調(diào)整。其磨損極限為1.00mm

c、活塞環(huán)背隙:

是指活塞與活塞環(huán)裝入氣缸后，在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽底部之間的間隙。常以槽深與環(huán)厚之差來(lái)表示，也可以通過(guò)計(jì)算獲得（背隙等于氣缸最小直徑減去活塞環(huán)槽底徑，再減去兩倍環(huán)寬，然后再除以2），一般為0.10～0.35mm。如背隙過(guò)小，會(huì)使活塞環(huán)在氣缸中卡死，應(yīng)更換活塞環(huán)。

常見(jiàn)車型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)間隙車型第—道氣環(huán)端隙第二道氣環(huán)端隙第三道油環(huán)端隙側(cè)隙桑塔納0.30～0.450.25～0.400.25～0.500.02～0.05捷達(dá)0.30～0.450.30～0.450.25～0.500.02～0.05富康0.30～0.450.30～0.450.30～0.450.02～0.05奧迪A60.20～0.400.20～0.400.20～0.400.02～0.07

檢查活塞銷與連桿襯套及活塞座孔配合磨損狀況

3）活塞銷的檢修

用千分尺測(cè)量活塞銷外徑，如果磨損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換活塞銷。②檢查活塞銷與連桿襯套及活塞座孔配合磨損狀況

檢查活塞銷與連桿襯套磨損，也可采用經(jīng)驗(yàn)法。握住活塞，將連桿豎直方向上下移動(dòng)，如果感覺(jué)到有移動(dòng)量則應(yīng)更換活塞和活塞銷。

用百分表測(cè)量活塞銷座及連桿襯套的內(nèi)徑，如果磨損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換活塞及連桿襯套。③活塞銷修理尺寸的選配

全浮式活塞銷與活塞銷座孔的裝配。對(duì)于汽油機(jī)，要求在常溫下應(yīng)有微量的過(guò)盈一般為0．0025～0．0075mm。當(dāng)活塞處于60℃以下時(shí)，也只有0．005～0．010mm微量的間隙，活塞銷應(yīng)能在銷座孔轉(zhuǎn)動(dòng)，但無(wú)間隙感，這樣高的配合要求一般量具難以測(cè)量，通常只能憑經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)去判斷。

活塞銷進(jìn)行試配時(shí)，用手掌的力量能將活塞銷推入活塞銷座孔深度的1/3左右為宜。然后將活塞銷輕輕打入活塞銷銷座孔，測(cè)其接觸面積，進(jìn)行刮削修整。刮削后，活塞銷應(yīng)能用手掌力量推入1/2～2/3，接觸面積達(dá)75％以上。連桿小頭襯套與活塞銷進(jìn)行試配時(shí)，能用手掌(或大拇指)的力量把活塞銷推入襯套內(nèi)，則松緊度認(rèn)為合適，接觸面積應(yīng)分布均勻。

活塞銷的連接方式4）活塞銷構(gòu)造知識(shí)拓展

安裝的特點(diǎn)是活塞銷中部與連桿小頭采用緊固螺栓連接，活塞銷只能在兩端銷座內(nèi)作自由擺動(dòng)，而和連桿小頭沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)?；钊N不會(huì)作軸向竄動(dòng)，不需要鎖片。小轎車上應(yīng)用較多。半浮式：

4.活塞連桿組組裝方法一：先用手將活塞銷推入座孔約1/3左右，再將連桿小頭對(duì)準(zhǔn)活塞銷，然后用專用沖子將活塞銷沖入至安裝位置（如左圖所示）方法二：先將活塞加熱使銷孔變大（或?qū)⒒钊N冷凍使之直徑變?。?，再將連桿小頭孔與活塞銷座孔對(duì)齊后迅速將活塞銷插入至安裝位置注意：連桿與活塞裝合有方向要求

1）活塞與連桿的連接

安裝氣環(huán)時(shí),有鍍鉻的活塞環(huán)一般裝在第一道；扭曲環(huán)安裝方向視該環(huán)的缺口而定；其內(nèi)缺口或內(nèi)倒角朝上，外缺口或外倒角朝下，否則活塞環(huán)的泵抽作用將得到加強(qiáng)，從而使機(jī)抽大量竄人燃燒室而引起積炭。各種環(huán)的組合方式和安裝方向要按該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書的要求進(jìn)行，不得隨意改變。為了提高氣缸的密封性，避免高壓氣體的泄漏，要求活塞環(huán)的開口應(yīng)交錯(cuò)布置。一般是以第一道活塞環(huán)的開口位置為始點(diǎn)，其他各環(huán)的開口布置成迷宮狀走向。第一道環(huán)應(yīng)布置在作功沖程側(cè)壓力較小的一側(cè)，其他環(huán)（包括油環(huán)）依次間隔90°～180°。例如：三道環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)．則每道環(huán)間隔120°，四道環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)第二環(huán)與第一環(huán)間隔180°，第三環(huán)與第二環(huán)間隔90°，第三環(huán)與第四環(huán)間隔180°。安裝組合油環(huán)的上、下刮片，也要交錯(cuò)排列，兩道刮片間隔180°。各環(huán)的開口布置都應(yīng)避開活塞銷座和膨脹槽位置。2）活塞環(huán)的安裝活塞標(biāo)記連桿標(biāo)記活塞環(huán)標(biāo)記3)活塞連桿組組裝211、結(jié)構(gòu)：水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱為氣缸體——曲軸箱，也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動(dòng)的空間。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋，冷卻水套和潤(rùn)滑油道等。任務(wù)二氣缸缸徑的測(cè)量一、氣缸組成及功用

2、氣缸套作用及類型目的：解決成本與壽命之間的矛盾。氣缸內(nèi)鑲了用耐磨的高級(jí)鑄鐵材料制成的氣缸套，而缸體則可用價(jià)廉的普通鑄鐵或質(zhì)量輕的鋁合金制成，這樣，既延長(zhǎng)了使用壽命，又節(jié)省了好材料。1~3mm5~9mm0.05~0.15mm232023/12/24性能如何？名稱特點(diǎn)示意圖干缸套外壁不直接與冷卻水接觸。1）壁厚較?。?mm～3mm）；

2）與剛體承孔過(guò)盈配合；

3）不易漏水漏氣。濕缸套外壁直接與冷卻水接觸。1）壁厚較厚（5mm～9mm）；

2）散熱效果好；

3）易漏水漏氣；

4）易穴蝕。

強(qiáng)度和剛度都較好，加工復(fù)雜，拆裝不便，散熱不良。散熱良好、冷卻均勻、加工容易。強(qiáng)度和剛度不如干缸套，易漏水。二、測(cè)量步驟1、清潔氣缸筒內(nèi)部，并檢查是否有明顯的劃痕；清潔工作臺(tái)檢查工量具。2、游標(biāo)卡尺清潔和校零，測(cè)量氣缸直徑使用游標(biāo)卡尺測(cè)量缸徑后獲得基本尺寸，利用這些長(zhǎng)度作為選擇合適桿件的參考。再根據(jù)所測(cè)缸徑的基本尺寸選用合適的替換桿件和調(diào)整墊圈，使量桿長(zhǎng)度比缸徑0.5～1.0mm。

替換桿件和墊圈都標(biāo)有尺寸，根據(jù)缸徑尺寸可任意組合。將百分表插入表?xiàng)U上部，預(yù)先壓緊0.5～1.0mm后固定。

為了便于讀數(shù)，百分表表盤方向應(yīng)與接桿方向平行或垂直。將外徑千分尺調(diào)至所測(cè)缸徑尺寸，并將千分尺固定在專用固定夾上，對(duì)量缸表進(jìn)行校零。(2)量缸表的設(shè)定①使用游標(biāo)卡尺，測(cè)量缸徑然后獲得標(biāo)準(zhǔn)尺寸。②根據(jù)游標(biāo)卡尺測(cè)得的數(shù)據(jù)，選擇一根合適的固定測(cè)量桿和一個(gè)調(diào)整墊圈。③當(dāng)百分表安裝到量缸表的規(guī)體上時(shí)，百分表的測(cè)量桿有0．5～1．0mm的移動(dòng)量(指針向右旋轉(zhuǎn)0．5～1圈)。鎖緊百分表并將指針調(diào)回到“0”位。

(1)量缸表的檢測(cè)：活動(dòng)量桿伸縮靈活。3、量缸表的設(shè)定(3)氣缸內(nèi)徑量缸表的零校準(zhǔn)桿，使指針向右轉(zhuǎn)過(guò)0．5～①將千分尺設(shè)置到由游標(biāo)卡尺取得的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，鎖緊測(cè)微螺桿；用夾具固定住千分尺尺身。②將測(cè)量桿放入千分尺的兩個(gè)測(cè)砧之間調(diào)整固定測(cè)量1圈；鎖緊固定螺母。③將量缸表的指針設(shè)定到“0”位。

注意：指針調(diào)到“0”位后，將量缸表取下后就不能再調(diào)整指針。4、確定測(cè)量位置

在量缸表上畫出氣缸上、中、下三個(gè)測(cè)量點(diǎn)的位置，測(cè)量位置在距氣缸套上平面l0mm處、氣缸套中間位置、和距氣缸套下端面10mm處三個(gè)位置。每處測(cè)量位置都要測(cè)量其橫向和縱向兩個(gè)方向。5、氣缸直徑的測(cè)量

①先將量缸表的活動(dòng)測(cè)頭以一定的角度放進(jìn)氣缸中，然后用手壓住量缸表的桿身，慢慢地移動(dòng)桿身使其與氣缸的軸線平行。②左右(或者上下)移動(dòng)量缸表尋找最短距離的位置，即氣缸內(nèi)徑的最小值。③讀出指針?biāo)甘镜淖钚≈怠?、讀取測(cè)量值