《交通運輸概論》第七章-航空運輸

交通運輸概論航空運輸使用航空器運送人員、行李、貨物和郵件的一種運輸方式。我國航空運輸?shù)默F(xiàn)狀與展望航空運輸管理空中交通管理航空運輸?shù)幕驹O(shè)備航空運輸?shù)奶攸c54321CONTENT目錄我國航空運輸?shù)默F(xiàn)狀與展望航空運輸管理空中交通管理航空運輸?shù)幕驹O(shè)備航空運輸?shù)奶攸c54321CONTENT目錄一、航空運輸?shù)奶攸c（一）優(yōu)點速度快機動性大舒適、安全建設(shè)周期短投資少國際性800-1000km/h（二）缺點容積和載重量小，運載成本和運價高受氣象影響大，噪聲污染嚴重可及性差（三）適用范圍（1）國際、國內(nèi)長距離的旅客運輸（2）貴重物品、高附加值貨物和郵包運輸（3）救災(zāi)、搶險、防疫、急救等急運人員和物資運輸二、航空運輸經(jīng)營管理的特點（一）航空運輸管理體系國際民用航空組織ICAO國際航空運輸協(xié)會IATA中國民用航空局（二）航空運輸運營管理的特點高度集中高度嚴密十分嚴格國際化我國航空運輸?shù)默F(xiàn)狀與展望航空運輸管理空中交通管理航空運輸?shù)幕驹O(shè)備航空運輸?shù)奶攸c54321CONTENT目錄一、民用飛機（一）類型機翼數(shù)目單翼機雙翼機發(fā)動機數(shù)目單發(fā)動機飛機雙發(fā)動機飛機三發(fā)動機飛機四發(fā)動機飛機起落地點陸上飛機雪（冰）上飛機水上飛機兩棲飛機艦載飛機起落方式滑跑起落式飛機垂直/短距起落式飛機（二）民用飛機的基本組成（三）民用飛機的主要性能速度性能爬升性能續(xù)航性能起降性能“最大平飛速度”是指飛機做水平直線飛行，當(dāng)飛機的阻力與發(fā)動機的最大可用推力相等時，飛機所能達到的最大飛行速度。“巡航速度”是指飛機飛行1km發(fā)動機消耗燃油最少時的飛行速度。（三）民用飛機的主要性能速度性能爬升性能續(xù)航性能起降性能爬升速度：單位時間內(nèi)所能上升的最大高度理論升限：當(dāng)飛機爬升到某一高度，發(fā)動機的推力只能克服平飛阻力時，飛機就不能再繼續(xù)爬升了，這高度稱為飛機的理論升限。（三）民用飛機的主要性能速度性能爬升性能續(xù)航性能起降性能“航程”是指飛機一次加油在空中所能飛行的水平距離?！袄m(xù)航時間”是指飛機一次加油在空中所能持續(xù)飛行的時間。（三）民用飛機的主要性能速度性能爬升性能續(xù)航性能起降性能“離陸速度”“離陸距離”：起飛滑跑距離，起飛爬升距離“著陸速度”：著陸進場速度，著陸接地速度“著陸距離”：著陸下滑距離，著陸滑跑距離我國航空運輸?shù)默F(xiàn)狀與展望航空運輸管理空中交通管理航空運輸?shù)幕驹O(shè)備航空運輸?shù)奶攸c54321CONTENT目錄二、機場河南新鄭國際機場民航運輸網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點，是航空運輸?shù)钠瘘c、終點和經(jīng)停點。供飛機起飛、著陸、停駐、維護、補充給養(yǎng)及組織飛行保障活動所用的場所。（一）機場的分類國際航線機場國內(nèi)航線機場航線性質(zhì)樞紐機場干線機場支線機場網(wǎng)絡(luò)作用一類機場二類機場三類機場四類機場所在城市始發(fā)/終程機場經(jīng)停（過境）機場中轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)機）機場乘機目的軍用機場民用機場軍民合用機場服務(wù)對象（二）機場的構(gòu)成飛行區(qū)機場內(nèi)用于飛機起飛、著陸和滑行的區(qū)域+用于飛機起降的空域跑道？滑行道？機場凈空？（二）機場的構(gòu)成航站區(qū)飛行區(qū)與機場其他部分的連接部航站樓？停機坪？（二）機場的構(gòu)成地面交通系統(tǒng)市郊鐵路、高速公路、城市軌道交通、水運碼頭等目視助航設(shè)施地面活動引導(dǎo)和管制系統(tǒng)地面特種車輛三、通信與導(dǎo)航設(shè)施（一）通信設(shè)備A飛機在航路上長距離的空對地或空對空通信高頻通信系統(tǒng)C地面塔臺對指定飛機或一組飛機進行聯(lián)系選擇呼叫系統(tǒng)B飛機與地面塔臺、飛機與飛機之間近距離視線范圍的語音通信甚高頻通信系統(tǒng)（二）導(dǎo)航設(shè)備甚高頻全向無線電信標/測距儀系統(tǒng)為駕駛員提供距離信息無方向性無線電信標系統(tǒng)為機上無線電羅盤提供測向信號儀表著陸系統(tǒng)在氣象惡劣和能見度差的條件下給駕駛員提供引導(dǎo)信息（三）監(jiān)視設(shè)備我國航空運輸?shù)默F(xiàn)狀與展望航空運輸管理空中交通管理航空運輸?shù)幕驹O(shè)備航空運輸?shù)奶攸c54321CONTENT目錄一、空中交通管制空中交通管制服務(wù)01告警服務(wù)03飛行情報服務(wù)02一、空中交通管制程序管制雷達管制二、空域管理（一）空域劃分情報區(qū)限制區(qū)危險區(qū)禁航區(qū)航路航線管制區(qū)我國航空運輸?shù)默F(xiàn)狀與展望航空運輸管理空中交通管理航空運輸?shù)幕驹O(shè)備航空運輸?shù)奶攸c54321CONTENT目錄按照民航管理當(dāng)局批準的民航運輸飛行班期時刻表、使用指定的航空器、沿著規(guī)定的航線在指定的起訖點、經(jīng)停點停靠的客、貨郵運輸飛行服務(wù)。航班國際航班號：航空公司代碼+3位數(shù)字第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位是航班序號，單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。國內(nèi)航班號：航空公司代碼+4位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點所在地區(qū)，第三、第四位表示這次航班的序號，單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。一、航空運輸生產(chǎn)體系機場保障體系PART1機務(wù)維修體系PART2航行業(yè)務(wù)管理體系PART3油料供應(yīng)體系PART4運輸服務(wù)體系PART5機場保障體系機務(wù)維修體系航行業(yè)務(wù)管理體系運輸服務(wù)體系二、航空旅客運輸管理航班計劃旅客乘機市場銷售運輸飛行旅客離港二、航空旅客運輸管理二、航空貨物運輸管理（一）分類易腐貨物急快件貨物常規(guī)貨物二、航空貨物運輸管理（二）營銷方式直接銷售代理銷售聯(lián)運二、航空貨物運輸管理（三）運輸管理噸位控制與配載貨物進出港生產(chǎn)組織與管理貨物運輸生產(chǎn)計劃010203我國航空運輸?shù)默F(xiàn)狀與展望航空運輸管理空中交通管理航空運輸?shù)幕驹O(shè)備航空運輸?shù)奶攸c54321CONTENT目錄一、我國航空運輸?shù)默F(xiàn)狀一、我國航空運輸?shù)默F(xiàn)狀一、我國航空運輸?shù)默F(xiàn)狀

1.航空運輸量高速增長

2.航空網(wǎng)絡(luò)已形成合理布局

3.飛機更新，運力增加，維修基地建設(shè)加快

4.機場建設(shè)加快，配套設(shè)施逐步健全

5.