現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園開展模式contents目錄五、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的盈利模式四、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的開展模式三、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃設(shè)計二、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的功能介紹一、物流產(chǎn)業(yè)園開展現(xiàn)狀及未來預(yù)期第一章物流產(chǎn)業(yè)園開展現(xiàn)狀及未來預(yù)期1、國內(nèi)物流園區(qū)的開展現(xiàn)狀物流園區(qū)在經(jīng)濟開發(fā)、促進多種物流資源整合、改善城等方面的明顯作用，我國政府及企業(yè)在近2～3年中不約而同地將其作為推動地區(qū)、區(qū)域和城市物流開展的重點工程，給予大力的支持。目前根本形成了全國從南到北、從東到西的物流園區(qū)建設(shè)開展局面，特別是以深圳、廣州為代表的珠江三角洲地區(qū)、上海、北京、青島、武漢、長沙等經(jīng)濟興旺地區(qū)和城市的物流園區(qū)建設(shè)步伐更快。目前物流基地或產(chǎn)業(yè)園區(qū)據(jù)有關(guān)資料顯示，國內(nèi)約有近200個，其中65%的園區(qū)在規(guī)劃中，35%的園區(qū)開始建設(shè)或招商，但由于政府、企業(yè)開發(fā)經(jīng)驗缺乏，專業(yè)度不夠、定位不準(zhǔn)、資金缺乏等原因成功建設(shè)和運營的園區(qū)不到10%。

2、物流園區(qū)的開展前景物流園區(qū)的出現(xiàn)極大地促進了日本、德國等經(jīng)濟興旺國家物流業(yè)的快速開展，根據(jù)德國權(quán)威機構(gòu)的研究，未來10年，既使在日本、德國這樣運輸業(yè)高度興旺的國家，物流園區(qū)的建設(shè)仍將處于蓬勃開展時期。在我國，物流業(yè)的開展正處于起步階段，物流業(yè)較為興旺的經(jīng)濟中心城市已經(jīng)開始了大量積極有益的理論探索和實踐嘗試。隨著這些物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)，我國的物流產(chǎn)業(yè)開展步伐必將大大加快。

第二章現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的功能介紹現(xiàn)代新型物流園區(qū)，從功能模塊設(shè)置上僅僅是為了開展物流本身，往往會涉及物流運作、交通運輸組織、信息組織、產(chǎn)業(yè)整合、資源整合和城市功能開發(fā)與調(diào)整等綜合性方面，因此，賦予了物流園工程在開展物流等方面的綜合意義，而不是“物流基地〞所顯示的僅僅是物流運作的場所的根底功能。

現(xiàn)代新型物流園功能概述物流組織管理功能主要功能依托物流效勞的經(jīng)濟開發(fā)功能1、物流組織管理功能物流組織管理功能即是通過物流園區(qū)這一物流的空間場所將不同物流企業(yè)及相關(guān)企業(yè)組織〔集合〕到一起來，在園區(qū)內(nèi)形成一個社會化過的高效物流效勞企業(yè)群。功能表達：主要包括貨物運輸、分揀包裝、儲存保管、集疏中轉(zhuǎn)、市場信息、貨物配載、業(yè)務(wù)受理等。功能實現(xiàn)：通過物流中心、配送中心、運輸樞紐設(shè)施、運輸組織及管理中心和物流信息管理中心等適應(yīng)城市物流管理與運作需要的物流根底設(shè)施來保證物流組織管理功能的實現(xiàn)；2、依托物流效勞的經(jīng)濟開發(fā)功能經(jīng)濟開發(fā)功能，是現(xiàn)代物流園區(qū)蓬勃開展的重要原因之一，承載著物流園區(qū)良好運營的重要責(zé)任，通過園區(qū)根底設(shè)施和物流效勞的經(jīng)濟開發(fā)的功能，將可以帶動整個區(qū)域的經(jīng)濟增長以及園區(qū)本身的經(jīng)營性收入。功能表達：物流根底設(shè)施帶來的經(jīng)濟開發(fā)功能，以及完善的物流效勞支持的經(jīng)濟開發(fā)功能功能實現(xiàn)：局部地區(qū)的大量根本建設(shè)投入，將帶動所在地區(qū)的經(jīng)濟增長，另外，除物流園本身的經(jīng)濟開發(fā)功能外，還具有支持產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟開發(fā)的功能，主要原因是物流園區(qū)根底設(shè)施方面比較完善，配套效勞功能較為齊全，從而確保了經(jīng)濟開展所必須的物流運作效率和水平。

第三章現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃設(shè)計1、物流產(chǎn)業(yè)園功能規(guī)劃倉儲配送采購交易配套服務(wù)商務(wù)辦公【現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園主要功能示意】物流產(chǎn)業(yè)園以物流與供給鏈管理為核心，倉儲、運輸、配送、裝卸搬運、流通加工、信息處理、分銷效勞、金融、后勤等功能于一體的物流業(yè)務(wù)集中地。我司打造的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園將以國際化前瞻的功能規(guī)劃、科學(xué)而藝術(shù)的建筑設(shè)計、低碳而優(yōu)美的環(huán)境、時尚而完善的配套，成為交易、辦公、展覽、會議、休閑、居住甚至旅游的理想之所主要以倉儲、配載、配送設(shè)施為主。有現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)的自動化倉庫和標(biāo)準(zhǔn)的普通倉庫，有冷凍庫、恒溫保鮮庫、精益物流庫等。這些倉庫采取專門設(shè)計，配備有專業(yè)設(shè)施。同時建有既可倉儲也可進行綜合物流作業(yè)〔包括退貨、補貨、換貨、檢驗、回收容器、包裝物、流通加工等〕的貨運配載區(qū)、物流加工區(qū)等。構(gòu)成：廠房、倉庫、配送中心、運輸車輛停車場、檢驗檢疫中心等

(一)倉儲配送功能2、各規(guī)劃功能的業(yè)態(tài)構(gòu)成2、各規(guī)劃功能的業(yè)態(tài)構(gòu)成〔二〕商務(wù)辦公功能主要以商務(wù)辦公用房及辦公設(shè)施為主，為園區(qū)各類物流公司提供多種形式的理想辦公場所。構(gòu)成：智能化寫字樓、企業(yè)獨棟、花園式企業(yè)墅

(三)采購交易功能主要為國際、國內(nèi)貨物交易提供展示交易平臺，可開展大型的國際及國內(nèi)貨物展示交易活動，促進商品流通，同時為經(jīng)營國際貿(mào)易的企業(yè)提供辦公場所。構(gòu)成：國際物流采購交易中心、展覽展示中心、結(jié)算管理中心

2、各規(guī)劃功能的業(yè)態(tài)構(gòu)成(四)配套效勞功能園區(qū)的綜合效勞設(shè)施，主要為進入園區(qū)的所有人員提供餐飲、住宿、購物、娛樂、教育、培訓(xùn)、后勤、咨詢、金融、會議、信息等效勞。運營管理依托園區(qū)現(xiàn)代化設(shè)施，實行專業(yè)化、智能化管理。構(gòu)成：現(xiàn)代化的物流信息管理中心、咨詢效勞中心、酒店、住宅與生活配套、教育培訓(xùn)中心、會議中心、商務(wù)中心、休閑娛樂中心、金融效勞中心等。2、各規(guī)劃功能的業(yè)態(tài)構(gòu)成第四章現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的開展模式1、開發(fā)模式近年來在物流園區(qū)開發(fā)上出現(xiàn)或提出了許多開發(fā)模式，常見的又政府主導(dǎo)經(jīng)濟開發(fā)模式、政企聯(lián)合開發(fā)模式、物流企業(yè)主導(dǎo)開發(fā)模式、政府規(guī)劃物流企業(yè)共同開發(fā)模式和物流〔或工業(yè)〕地產(chǎn)商開發(fā)模式等五種。經(jīng)多年物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的開發(fā)案例證明，傳統(tǒng)的倉儲區(qū)改建為物流園區(qū)適宜采取政府規(guī)劃物流企業(yè)共同開發(fā)模式，而新建的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)多采取物流〔或工業(yè)〕地產(chǎn)商模式或大型物流企業(yè)主導(dǎo)開發(fā)模式。物流〔或工業(yè)〕地產(chǎn)商開發(fā)模式：是指將物流園區(qū)作為地產(chǎn)工程，通過給予開發(fā)者適宜的地產(chǎn)工程開發(fā)土地政策、稅收政策和優(yōu)惠的市政配套設(shè)施，有物流地產(chǎn)商進行物流區(qū)的道路、倉庫和其他物流根底設(shè)施及根底性裝備的建設(shè)和投資，然后以租賃、轉(zhuǎn)讓或合資、合作經(jīng)營的方式進行物流園區(qū)相關(guān)設(shè)施的經(jīng)營和管理。2、入園企業(yè)合作模式租賃土地轉(zhuǎn)讓合作開發(fā)按需建設(shè)企業(yè)通過租賃園區(qū)設(shè)施，入駐園區(qū)，享受各類效勞。通過土地轉(zhuǎn)讓程序獲得園區(qū)內(nèi)土地的開發(fā)建設(shè)資格。意向入園企業(yè)，可與園區(qū)開發(fā)企業(yè)合作開發(fā)工程。園區(qū)按照企業(yè)的具體要求開發(fā)建設(shè)后，企業(yè)承擔(dān)或者購置。3、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的開展模式

我司打造的現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)與開展主要劃分為三個階段1、示范園建設(shè)通過專業(yè)化的選址、國際化的規(guī)劃設(shè)計、科學(xué)嚴格的功能配置，傾力打造一個前瞻、專業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)的模式，作為成功案例示范2、資本化運作依靠現(xiàn)代投融資工具及靈活金融通路，進行快速杠桿啟動，短期內(nèi)實現(xiàn)規(guī)?；瘡?fù)制，樹立強勢連鎖品牌，造成轟動效應(yīng)，大力促進園區(qū)物業(yè)增值3、品牌化運營積極而廣泛吸納合作開發(fā)，通過品牌輸出管理和效勞，進行知識產(chǎn)權(quán)、核心管理經(jīng)驗、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)開發(fā)等輕資產(chǎn)運營，使現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)園進一步提高市場占有率，發(fā)揮規(guī)模效益，最大化實現(xiàn)品牌溢價與市場議價能力第五章現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的盈利模式

物流園區(qū)成功的標(biāo)志是通過改建或新建，園區(qū)經(jīng)濟總量得到較大的提升，園區(qū)開發(fā)商和園區(qū)內(nèi)企業(yè)經(jīng)濟效益得到較大提高，園區(qū)的建設(shè)改善了當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境并因此吸引了更多的外地投資來本地開展，產(chǎn)生了較大的社會效益〔經(jīng)濟總量增加，稅收增加，就業(yè)擴大等〕。因此，物流園區(qū)的建設(shè)必須處理好三個層面的利益：政府收益〔社會效益〕園區(qū)開發(fā)商的收益園內(nèi)企業(yè)的收益

1、成功運營的標(biāo)志物流園區(qū)的贏利模式包括三個方面：

1．政府的贏利模式——即通過經(jīng)濟總量增加、稅收增加