車身修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)資料練習(xí)卷附答案

第頁車身修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)資料練習(xí)卷附答案1.板件變形后,在彎曲部位強度會()。A、增強B、不變C、下降【正確答案】：A2.門檻板的（），在更換時可以采用搭接方式連接。A、外板B、內(nèi)板C、加強板D、皆可【正確答案】：A3.使用微鈑金工具對微小凹痕修復(fù)時，（）的操作是錯誤的。A、修復(fù)時的力量要準(zhǔn)確、有力B、在修復(fù)好的部位上放一些研磨膏拋光C、用微鈑金錘輕敲凹陷部位，動作要輕柔D、修復(fù)位置要準(zhǔn)確【正確答案】：A4.車身上有（）的板件是用電阻點焊焊接的。A、70％～80％B、80％～90％C、85％～90％D、90％～95％【正確答案】：D5.碰撞傳感器是通過（）來感知碰撞的。A、變形B、慣性力C、位移D、碰撞方向【正確答案】：B6.前置前驅(qū)汽車的橫置發(fā)動機有()點固定支撐。A、3B、4C、5【正確答案】：B7.玻璃用密封膠固定后，黏合劑需要固化（）h。A、3～4B、6～8C、8～10D、10～12【正確答案】：B8.用氧乙炔對鋁板進行熱收縮時,加熱溫度應(yīng)控制在()。A、300～425°CB、400～525°CC、400～425°C【正確答案】：C9.外形修復(fù)機是通過()把墊圈焊接在鋼板上的。A、電弧加熱B、電阻熱C、火焰加熱【正確答案】：B10.（）的安裝精度會影響前輪的定位參數(shù)。A、前擋泥板B、散熱器支架C、翼子板D、前縱梁【正確答案】：A11.現(xiàn)在的客車采用()方式。A、發(fā)動機后置、橫置、后輪驅(qū)動B、發(fā)動機前置、縱置、后輪驅(qū)動C、發(fā)動機后置、縱置、后輪驅(qū)動【正確答案】：A12.對鋁板進行熱收縮時,要()。A、當(dāng)紅色消失后再冷卻收縮B、使用熱敏材料控制溫度C、加熱到400℃左右時再用濕抹布冷卻【正確答案】：B13.客車的蒙皮使用()連接在骨架上。A、螺栓B、焊接C、折邊【正確答案】：B14.汽車碰撞后,對()檢查要更為仔細。A、非承載式車身B、承載式車身C、半架式車身【正確答案】：B15.車身的制造成本約占整車制造成本的()。A、0.6B、0.7C、0.5【正確答案】：A16.前置前驅(qū)汽車的發(fā)動機是()。A、縱向放置B、橫向放置C、既有縱向放置,也有橫向放置【正確答案】：C解析：前置前驅(qū)汽車指的是前軸驅(qū)動的汽車，而發(fā)動機的放置方式既有縱向放置，也有橫向放置?？v向放置的發(fā)動機一般放置在發(fā)動機艙內(nèi)，橫向放置的發(fā)動機則一般放置在車輛前部橫向平臺上。因此，本題的正確選項為C。17.鋼板在加熱到暗紅色時的溫度是()。A、500℃B、550℃C、600°C【正確答案】：C18.使用氣體保護焊焊接后，不能用水降溫的主要原因是（）。A、會使焊縫變脆B、會使焊縫生銹C、會使焊縫變軟D、會使焊縫變形【正確答案】：A19.可以使用搭接連接方式的車身板件是（）。A、前立柱B、后縱梁C、門檻板D、翼子板【正確答案】：B20.車身密封劑或密封膠可以用在車身（）上。A、中立柱B、門檻板C、地板D、翼子板【正確答案】：C21.在車身修理中,使用鐵錘時,每兩次敲擊點的間距為()。A、3～4mmB、5～8mmC、9～12mm【正確答案】：C22.目前汽車風(fēng)擋玻璃以()為主,能承受較強的沖擊力。A、夾層區(qū)域鋼化玻璃B、夾層玻璃C、鋼化玻璃【正確答案】：A23.使用電阻點焊設(shè)備焊接1mm厚的鋼板時，兩層板的間隙應(yīng)該是（）mm。A、0B、0.5C、1D、1.1【正確答案】：A24.電阻點焊兩個焊點間距過小，使強度降低的原因是（）。A、焊接電流被分流B、焊接時間縮短C、焊接效率低D、兩個焊點的熱影響【正確答案】：A25.消除應(yīng)力的加熱方式一般不能超過(),在加熱時要采用熱敏材料來控制加熱的溫度。A、200℃B、300℃C、600℃【正確答案】：A26.塑料在燃燒時會有熔滴產(chǎn)生。A、熱固性B、熱塑性C、皆有D、皆無【正確答案】：B27.使用砂輪機時,應(yīng)使砂輪的背面比金屬表面()。A、升高10～20°B、升高20～30°C、下降10～20°【正確答案】：A28.根據(jù)（）來更換損壞的塑料件。A、損壞的面積B、定損人員的決定C、價格的高低D、損壞類型【正確答案】：A29.當(dāng)代車身上應(yīng)用超高強度鋼的比例可以達到()。A、0.1B、0.2C、0.3【正確答案】：B30.高強度、低合金鋼的加熱溫度不能超過()。A、360‐480℃B、370‐480℃C、370‐490℃【正確答案】：B31.拉伸中（）最重要，它影響校正的成敗。A、不斷測量B、放松應(yīng)力C、調(diào)整拉力方向D、調(diào)整拉力大小【正確答案】：A32.承載式車身的前立柱、中立柱、門檻板、車頂縱梁等部位由()層板件組成。A、2B、3C、4【正確答案】：B33.車身板件變形恢復(fù)后，內(nèi)部還存在應(yīng)力的原因是（）。A、內(nèi)部晶粒的變形沒有恢復(fù)B、使用了高強鋼C、拉伸時測量不及時D、拉伸量不足【正確答案】：A34.中置后驅(qū)汽車的中部車身結(jié)構(gòu)強度與前置前驅(qū)和前置后驅(qū)汽車的比較是()。A、中置后驅(qū)汽車的大B、前置前驅(qū)和前置后驅(qū)汽車的大C、縱梁同樣大【正確答案】：A35.夾層制振鋼板用于車身（）。A、地板B、前圍板C、后艙隔板D、翼子板【正確答案】：C36.車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時，用對角線方法測量（）測出變形。A、能B、不能C、測量準(zhǔn)確就能，否則就不能D、有時可以，有時不可以【正確答案】：B37.前縱梁的截面通常是()。A、框形B、箱形C、門形【正確答案】：B38.凹陷卷曲的特征是()。A、長度增加B、高度方向的變化C、寬度方向的變化【正確答案】：A39.汽車前端碰撞較輕時，（）可能會損壞。A、散熱器支架B、A柱C、B柱D、C柱【正確答案】：A40.車身板件表面有舊漆層、舊防腐材料等需要清理，最好使用（）清除。A、鋼絲刷B、砂輪C、黑金剛D、噴砂處理【正確答案】：D41.()是屬于側(cè)面車身結(jié)構(gòu)件。A、翼子板B、后側(cè)圍板C、門檻板【正確答案】：C42.在一般的碰撞中，不會發(fā)生變形的部件是（）。A、前縱梁B、地板縱梁C、后縱梁D、翼子板【正確答案】：B43.()鋼板用在車身鋼板。A、鍍鋅B、鍍鋁C、鍍錫【正確答案】：A44.直接碰撞點應(yīng)()修理。A、最先B、在中間階段C、最后【正確答案】：C45.惰性氣體保護焊，焊槍導(dǎo)電嘴到噴嘴的距離和焊絲伸出噴嘴的長度分別是（）。A、2mm、4～8mmB、2mm、5～8mmC、3mm、4～8mmD、3mm、5～8mm【正確答案】：D46.現(xiàn)在大多數(shù)轎車的車身結(jié)構(gòu)都采用（）車身。A、整體式B、車架式C、半架式D、非承載式【正確答案】：A47.用氧乙炔火焰進行熱收縮時,焰心到金屬板的距離是()。A、3mmB、4mmC、5mm【正確答案】：A48.目前轎車所使用的大多數(shù)車架都是()車架。A、梯形B、X形C、框架式【正確答案】：C49.在車身制造中,鋁的應(yīng)用可以使車輛減小()的質(zhì)量。A、10%～20%B、20%～30%C、30%～40%【正確答案】：B50.對行駛速度為（）km/h的車輛實施緊急制動，可驗證安全帶是否起作用。A、10～25B、20～35C、30～45D、40～55【正確答案】：A51.惰性氣體保護焊焊接的板件厚度超過（）mm時，要留出焊接坡口。A、1.2B、1.4C、1.6D、1.8【正確答案】：C52.低速轉(zhuǎn)動的磨光機可用來()。A、清除金屬B、消除銼平時留下的痕跡或?qū)饘龠M行拋光C、清除油漆【正確答案】：C53.非承載式車身在碰撞時主要由（）吸收能量。A、主車身B、車架C、橫梁D、縱梁【正確答案】：B54.高強度鋼內(nèi)部晶粒變大熔合后，強度（）。A、增強B、減弱C、不變D、不定【正確答案】：B55.關(guān)于玻璃升降器，（）的說法是錯誤的。A、玻璃升降器可以是手動的B、玻璃升降器可以是電動的C、玻璃升降器可以使用一個或兩個升降臂D、手動的和電動的玻璃升降器的升降原理不一樣【正確答案】：D56.對車身進行校正時，要遵循（）的原則。A、先里后外B、先外后里C、里外同時D、先高低后左右【正確答案】：A57.在車身上,()損壞了不允許修理,只能更換。A、前立柱B、前縱梁C、保險杠加強梁【正確答案】：C58.對塑料件進行預(yù)處理打磨時，要使用（）的砂輪片。A、細粒度B、中粒度C、粗粒度D、皆可【正確答案】：B59.塑料的比強度()鋼鐵的比強度。A、高于B、低于C、等于【正確答案】：A60.新更換的車身板件要進行塞焊或電阻點焊時，要（）。A、先決定中間的位置，再分配其余的焊點數(shù)B、先決定兩端的位置，再分配其余的焊點數(shù)C、從前到后D、從后到前【正確答案】：B61.瀝青底涂層的優(yōu)點是能消音和預(yù)防飛石的沖擊，目前在車身上（）使用這種防腐蝕材料。A、鋼板B、鋁板C、不銹鋼板D、玻璃纖維塑料板【正確答案】：D62.進行電阻點焊時，要（）。A、第一個焊點電流大、第二個焊點電流小B、第一個焊點電流小、第二個焊點電流大C、兩個焊點電流一樣大D、不定【正確答案】：B63.拉伸時錘擊拉伸部位的板件，是為了（）。A、敲平板件的變形B、消除板件內(nèi)部應(yīng)力C、防止拉伸夾持部位變形D、檢查拉伸部位【正確答案】：B64.車輛長度的測量基準(zhǔn)在（）。A、前部B、中部C、后部D、皆可【正確答案】：B65.雙相鋼的抗拉強度可以達到()以上。A、450MPaB、800MPaC、1300MPa【正確答案】：B66.承載式車身分為（）部分。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：C67.橡膠錘可以修復(fù)（）變形。:A、大面積凹陷B、小面積凹陷C、皆可D、不定【正確答案】：A68.鋁的密度大約是鋼鐵的（）。A、一半B、三分之一C、四分之一D、五分之一【正確答案】：B69.比較復(fù)雜的車身損壞，需要使用（）來檢查懸架和整個車身的損傷情況。A、量規(guī)B、三維測量系統(tǒng)C、鋼卷尺D、目測【正確答案】：B70.汽車中立柱采用()結(jié)構(gòu)。A、U形B、X形C、箱形【正確答案】：C71.車門內(nèi)外板通常是用()方式連接的。A、焊接B、折邊C、螺栓【正確答案】：B72.每次進行熱收縮的直徑范圍是()。A、10～20mmB、20～30mmC、30～40mm【正確答案】：A73.用惰性氣體保護焊進行定位焊時，各焊點間的距離大小與板件的厚度有關(guān)，一般距離為板件厚度的（）倍。A、10～20B、15～20C、20～30D、15～30【正確答案】：D74.在前置前驅(qū)汽車的車身上,由()來支撐減震器。A、前橫梁B、前縱梁C、前擋泥板【正確答案】：C75.（）是屬于側(cè)面車身結(jié)構(gòu)件。A、翼子板B、后側(cè)圍板C、門檻板D、中間隔板【正確答案】：C76.由三層板組成的門檻板，在更換時使用（）的方式連接。A、搭接B、無插入件對接C、有插入件對接D、皆可【正確答案】：C77.鋼鐵的回火處理用來()。A、強化內(nèi)部結(jié)構(gòu)B、增加硬度(脆性)C、增加韌性【正確答案】：C78.熱塑性塑料數(shù)量很大，約占全部塑料的（）。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8【正確答案】：D79.對某個部件拉伸時造成拉伸過度，其原因是（）。A、沒有及時測量B、拉伸力過大C、錯誤使用高壓油泵D、部件變形后太軟【正確答案】：A80.()黏合劑在固化后,體積略有膨脹,特別適用于管件套接或槽接,也可用于填補裂縫、堵漏和黏合零件。A、氧化銅B、酚醛樹脂C、環(huán)氧樹脂【正確答案】：A81.最快速拆卸車門外板的方法是用（）。A、等離子切割B、焊點鉆削機C、氣動鋸D、砂輪磨削【正確答案】：D82.車門板中間和邊緣的強度是（）。A、中間高、邊緣低B、中間低、邊緣高C、中間和邊緣相同D、不定【正確答案】：B83.熱塑性塑料數(shù)量很大,約占全部塑料的()。A、0.6B、0.7C、0.8【正確答案】：C84.用鈑金錘敲擊時,發(fā)力部位是()。A、手指B、手腕C、手臂【正確答案】：B85.在鋁板上只能采?。ǎ┑臍怏w保護焊的焊接方式。A、逆向焊接B、正向焊接C、橫向焊接D、皆可【正確答案】：A86.在乘坐室前排座椅前的地毯上經(jīng)常有水，可能是（）造成的。A、上部排水系統(tǒng)的排水管堵塞B、空調(diào)蒸發(fā)器排水管堵塞C、風(fēng)窗玻璃漏水D、天窗漏水【正確答案】：B87.車身的（）損壞后不可以切割更換，要整體更換。A、門檻板B、前縱梁C、后翼子板D、車門加強梁【正確答案】：D88.現(xiàn)代承載式車身上,應(yīng)用超高強度鋼的部件是()。A、中立柱B、門檻板C、翼子板【正確答案】：A89.當(dāng)鋼鐵呈現(xiàn)椅紅色時,溫度可以達()。A、800℃B、900℃C、1000℃【正確答案】：B90.車門內(nèi)外板通常是用（）方式連接的。A、焊接B、折邊C、螺栓D、膠粘鉚接【正確答案】：B91.用加熱元件對塑料進行焊接時，最少要預(yù)先加熱（）min。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B92.發(fā)生菱形變形后，通過測量（）可以判斷。:A、長度B、寬度C、高度D、對角線【正確答案】：D93.前置前驅(qū)汽車的發(fā)動機是（）。A、縱向放置B、橫向放置C、既有縱向放置，也有橫向放置D、不定【正確答案】：C94.關(guān)于更換車身儀表板，（）的做法是錯誤的。A、要按照正確的順序拆下儀表板部件B、首先斷開電源C、以拆卸的相同順序安裝儀表組部件D、皆可【正確答案】：C95.()是承載式車身前車身的部件。A、門檻板B、前縱梁C、中立柱【正確答案】：B96.如果用退火處理在各種管類或線類制造期間改善材料的切削性,以便于切削,應(yīng)將材料加熱到()。A、150～600℃B、600～700℃C、800℃以上【正確答案】：B97.熱收縮時使用墊鐵的作用是()。A、使金屬稍微回彈B、整平金屬C、支撐金屬【正確答案】：C98.為了增加塑料件的單面焊接強度，需要在工件破損位置開V形槽，它的深度為基底材料厚度的（）。A、0.3B、0.5C、0.6D、0.75【正確答案】：D99.熱收縮操作時,()進行冷卻。A、當(dāng)板件呈現(xiàn)鮮紅色時B、當(dāng)板件呈現(xiàn)暗紅色時C、當(dāng)紅色消失后【正確答案】：C100.采用高強度鋼制造車身前部構(gòu)件后,其強度()。A、變大B、變小C、不會變化【正確答案】：C1.車架是否變形，可通過比較()的大小來確定。A、門檻板與車架前后之間的空間尺寸B、前翼子板與輪罩前后之間的空間尺寸C、保險杠上的后孔到前車架橫梁之間左右尺寸D、車門縫隙【正確答案】：ABC2.前置后驅(qū)汽車的地板拱起,能起到()的作用。A、傳動軸通道B、排氣管通道C、增加地板剛性D、通風(fēng)效果好【正確答案】：AC3.()是用熱軋鋼板制造的。A、車架縱梁B、車架橫梁C、散熱器支架D、門檻板【正確答案】：AB4.汽車發(fā)生碰撞后，當(dāng)觀察到()都表明車身發(fā)生了斷裂變形。A、汽車保險杠會有一個非常微小的垂直位移B、車身上的某些部件或車架元件的尺寸小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸C、車門可能吻合得很好，但擋板、車殼或車架的拐角處皺折或其他嚴(yán)重的變形D、車架在車輪擋板圓頂處向上提升，引起彈性外殼損壞【正確答案】：ABCD5.車身上需要進行防腐蝕處理的部位有（）。A、裸露的內(nèi)表面B、裸露的接頭C、裸露的外表面D、封閉的內(nèi)表面【正確答案】：ABCD6.當(dāng)汽油燃燒時，可使用（）進行滅火。A、大量的水B、干粉滅火器C、防火沙D、掃帚【正確答案】：BC7.電阻點焊的優(yōu)點有（）。A、不產(chǎn)生煙或蒸氣B、不需要對焊縫進行研磨C、焊接強度高、受熱范圍小D、焊接成本比氣體保護焊等低【正確答案】：ABCD8.車架的縱梁截面通常是（）。A、U形B、X形C、Y形D、箱形【正確答案】：AD9.燃燒的必要條件是（）:A、火焰B、氧氣C、易燃物D、熱量【正確答案】：BCD10.承載式車身上的()由高強度鋼或超高強度鋼制造的。A、翼子板B、中立柱C、車頂板D、后縱梁【正確答案】：BD11.在汽車前部碰撞時，行李艙中物體的慣性會導(dǎo)致（）變形。A、后縱梁B、行李艙地板C、后圍板D、行李艙蓋【正確答案】：BCD12.高強度、低合金鋼適合采用()焊接方式。A、氣體保護焊B、氧乙炔焊C、電阻點焊D、電弧焊【正確答案】：AC13.鋼鐵的熱處理必須以()來控制。A、調(diào)整加熱溫度B、冷卻速率C、金屬的含碳量D、合金的種類【正確答案】：AB14.為了高質(zhì)量的修復(fù)事故車，使用的車身校正設(shè)備需要（）才能夠保證修復(fù)的質(zhì)量和精度。A、全面的車型數(shù)據(jù)B、精密的測量系統(tǒng)C、多種鈑金拉伸工具一個拉伸塔柱足夠【正確答案】：ABC15.承載式車身的強度由()確定。A、部件的剛度和厚度B、部件的形狀和設(shè)計C、部件的重量D、部件的材料【正確答案】：BD16.對鋼板和鋁板進行鈑金整修時，兩者（）。A、加熱時的溫度不同B、使用的外形修復(fù)機的原理不同C、使用的工具不同D、修復(fù)原理不同【正確答案】：ABC17.使用外形修復(fù)機焊接墊圈時,焊接不牢固,可能是()造成的。A、板件太厚B、板件不干凈C、電流太小D、墊圈不干凈【正確答案】：BCD18.間接損壞的折損包括()。A、單純鉸折B、凹陷鉸折C、單純卷曲D、凹陷卷曲【正確答案】：ABCD19.車身上（）可能是用塑料制造的。A、前縱梁B、翼子板C、后側(cè)圍板D、保險杠【正確答案】：BCD解析：

在車身修復(fù)技術(shù)中，塑料材料被廣泛用于制造車身部件，如翼子板、保險杠和后側(cè)圍板。這些部件通常需要輕質(zhì)、耐腐蝕、易加工和美觀等特性。相比傳統(tǒng)的金屬材料，塑料材料在這些方面具有明顯的優(yōu)勢。因此，選項BCD是正確的。20.汽車的安全氣囊系統(tǒng)有（）。A、碰撞傳感器B、警戒傳感器C、安全傳感器D、變形傳感器【正確答案】：ABC21.球頭錘用于()。A、校正彎曲的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)B、修平厚度較大的鋼板部件C、車身錘和手頂鐵作業(yè)之前粗成形的車身部件D、柔和地錘擊薄鋼板【正確答案】：ABC22.橡皮錘(或軟面錘)()。A、用于柔和地錘擊薄鋼板,這樣不會損壞噴漆表面B、經(jīng)常與吸杯配合用于大面積的凹陷修復(fù)上C、用于鉻鋼修理或其他精密部件的作業(yè)D、用于清理損壞的金屬板【正確答案】：ABC解析：

橡皮錘（或軟面錘）主要用于柔和地錘擊薄鋼板，以防止損壞噴漆表面，這是其最主要的使用場景。同時，經(jīng)常與吸杯配合用于大面積的凹陷修復(fù)上也是其常見的使用方式。因此，選項A和B是正確的。而對于“用于鉻鋼修理或其他精密部件的作業(yè)”和“用于清理損壞的金屬板”這兩個選項，雖然橡皮錘也可以用于這些場景，但它們并不是橡皮錘的主要用途，因此不作為正確答案。綜上所述，正確答案是A和B選項。23.用氧乙炔對金屬板拱形處加熱進行收縮時,()。A、應(yīng)采用焊接金屬板的中性焰,并使用小號的噴嘴B、應(yīng)保持焰心到金屬板的距離為3mmC、用鈑金錘敲打時,一般不需用墊鐵支撐金屬,除非金屬發(fā)生塌陷。如果需要支撐金屬,只能將墊鐵輕輕地放在金屬的下面D、一旦金屬上的紅色消失,便可以用鐵錘不在墊鐵上的敲擊法或鐵錘在墊鐵上(輕敲)敲擊法,對加熱點周圍進行整平,決不能使用鐵錘在墊鐵上(實敲)敲擊法進行整平,以免重新拉伸金屬【正確答案】：ABCD24.關(guān)于彎管機使用的注意事項，（）敘述是正確的。A、操作者必須熟悉彎管機的性能及用法B、彎管前，應(yīng)認(rèn)真檢查電器設(shè)備、限位開關(guān)的性能是否良好C、胎具圓弧槽應(yīng)與管子外徑相符，以保證管子在彎曲時不致產(chǎn)生橢圓形橫截面D、彎管機應(yīng)保持清潔，不能放任何雜物【正確答案】：ABCD25.承載式車身上有吸能區(qū)設(shè)計的部件有()。A、前縱梁B、車頂板C、發(fā)動機罩D、后縱梁【正確答案】：ACD26.在修理中，對車身防腐處理主要是（）。A、噴涂油漆B、修理已經(jīng)銹蝕損壞的板件C、涂刷底漆D、預(yù)防板件銹蝕的再次發(fā)生【正確答案】：BD27.關(guān)于液壓傳動用油的要求，（）敘述是正確的。A、黏度高，黏溫特性好B、潤滑性能好，防銹能力強C、對金屬和密封有良好的相容性D、抗泡沫性和抗乳化性好【正確答案】：BCD28.汽車按照驅(qū)動形式分為()。A、發(fā)動機前置后輪驅(qū)動(FR)B、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動(FF)C、發(fā)動機中置后輪驅(qū)動(MR)D、全輪驅(qū)動(4WD)【正確答案】：ABCD29.鋼鐵的熱處理通?？煞譃?)。A、正火處理B、淬火處理C、回火處理D、退火處理【正確答案】：ABCD30.在車身修復(fù)的各個工序中，（）使用測量系統(tǒng)。A、定損B、修復(fù)C、拆除D、安裝【正確答案】：ABD31.一般外形修復(fù)機有（）功能。:A、焊接介子B、單面點焊C、收火D、焊接螺釘【正確答案】：ABCD32.轎車常用的車門類型有()。A、窗框車門B、沖壓成形車門C、折疊式車門D、無框車門【正確答案】：ABD33.呼氣器的過濾器在（）情況下需要更換。A、聞到氣味B、密封不嚴(yán)C、呼吸困難D、到了保質(zhì)期【正確答案】：ABCD34.承載式車身上的（）由高強度鋼或超高強度鋼制造的。A、翼子板B、中立柱C、車頂板D、前縱梁【正確答案】：BD解析：

承載式車身上的前縱梁和前翼子板是由高強度鋼或超高強度鋼制造的。選項B和D符合這個描述。因此，答案為BD。35.當(dāng)增大（）時，惰性氣體保護焊焊接熔深也會增大。A、電流B、電壓C、焊槍運行速度D、焊絲直徑【正確答案】：AD36.關(guān)于電阻點焊，（）的說法是錯誤的。A、前、后車窗角落裙邊上不能焊接B、可以在一個方向連續(xù)地進行焊接操作C、雙電極的單面點焊可以用在結(jié)構(gòu)件上D、焊接前要涂導(dǎo)電底漆【正確答案】：BC37.更換中立柱后，可以采用（）進行焊接。A、惰性氣體保護焊B、釬焊C、氧乙炔焊D、電阻點焊【正確答案】：AD38.對鋼板和鋁板進行鈑金整修時,兩者()。A、加熱時的溫度不同B、敲擊的方法不同C、使用的外形修復(fù)機的原理不同D、使用的工具不同【正確答案】：ABCD39.拉伸板件時，（）的說法是正確的。A、拉伸中可以敲擊板件B、拉伸中可以敲擊夾持工具C、拉伸中要使用安全繩D、拉伸中導(dǎo)向環(huán)不要固定【正確答案】：ACD40.球頭錘用于()。A、校正彎曲的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)B、修平厚度較大的鋼板部件C、車身錘和手頂鐵作業(yè)之前粗成形的車身部件D、柔和地錘擊薄鋼板【正確答案】：ABC解析：

球頭錘主要用于校正彎曲的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)（A對），修平厚度較大的鋼板部件（B對），以及車身錘和手頂鐵作業(yè)之前粗成形的車身部件（C對）。它不適合用于柔和地錘擊薄鋼板（D錯，因此不是正確答案）。41.車身修理中最常用的鉚槍是()規(guī)格的。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：AB42.汽車按照驅(qū)動形式分為()。A、發(fā)動機前置后輪驅(qū)動(FR)B、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動(FF)C、發(fā)動機中置后輪驅(qū)動(MR)D、全輪驅(qū)動(4WD)【正確答案】：ABCD43.（）是用熱軋鋼板制造的。A、車架縱梁B、車架橫梁C、散熱器支架D、門檻板【正確答案】：AB解析：

熱軋鋼板是一種常見的材料，用于制造車架縱梁和車架橫梁等結(jié)構(gòu)件。因此，選項AB是正確的。44.承載式車身上可能會發(fā)生（）。A、上下彎曲B、左右彎曲C、斷裂變形D、菱形變形【正確答案】：ABC45.拆除玻璃黏合劑時，可以使用（）。A、尼龍繩B、鋼絲繩C、加熱刀D、螺絲刀【正確答案】：BC46.吸盤可以和（）一起使用。A、外形修復(fù)機B、橡膠錘C、鈑金錘D、劃針【正確答案】：BC解析：

吸盤通常與橡膠錘和鈑金錘一起使用，以輔助車身修復(fù)過程中的鈑金操作。這是因為吸盤可以吸附在物體表面，提供穩(wěn)定的操作平臺，而橡膠錘和鈑金錘則用于敲擊和塑形修復(fù)。劃針通常用于精細的劃痕修復(fù)，不適合與吸盤一起使用。因此，選項B和C是正確的答案。47.（）的安裝精度會影響后輪的定位參數(shù)。A、后縱梁B、后側(cè)圍板C、后擋泥板D、后地板【正確答案】：AC解析：

后輪的定位參數(shù)包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、后傾角和車輪外傾角等。這些參數(shù)受到許多因素的影響，其中后縱梁和后側(cè)圍板的安裝精度會對這些參數(shù)產(chǎn)生影響。如果這些部件安裝不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致車輪定位參數(shù)的變化，進而影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。因此，答案為A（后縱梁）和C（后側(cè)圍板）。48.一般可通過觀察()等情況來確認(rèn)車架是否發(fā)生上下彎曲變形。A、翼子板與車門之間的縫隙是否在頂部變窄、在下部變寬B、車門是否下垂C、車門長邊上有無裂縫和短邊上是否有皺折D、車身和車頂蓋是否有錯位【正確答案】：AB49.關(guān)于塑料件的修復(fù)，有以下四種說法，其中（）是正確的。A、雙組分黏合劑可以代替焊接B、塑料焊接時需要掌握維修塑料件的類型，而黏結(jié)可不必掌握其類型C、塑料件修復(fù)后的黏合劑固化時不能加熱，防止板件變形D、對塑料件進行維修的第一個步驟是清潔表面【正確答案】：AD50.一張完整的車身零件圖通常包括（）。A、一組視圖B、標(biāo)題欄C、技術(shù)要求D、完整的尺寸【正確答案】：ABCD51.車身前立柱切割后，可用（）的方式連接。A、插入件對接B、無插入件的偏置對接C、無插入件對接D、搭接【正確答案】：AB52.承載式車身上，用高強度鋼或超高強度鋼制造的部件是（）。A、后側(cè)圍板B、擋泥板C、保險杠加強梁D、后縱梁【正確答案】：BCD解析：

這道題目中提到的是承載式車身上用高強度鋼或超高強度鋼制造的部件，這些部件通常在汽車結(jié)構(gòu)中承擔(dān)關(guān)鍵功能，如保護車輛和乘客免受外部沖擊。根據(jù)題意，正確答案應(yīng)該是BCD，因為它們是使用高強度鋼或超高強度鋼制造的部件。選項A的后側(cè)圍板有可能是焊接在底盤上的薄板沖壓件，不需要使用高強度鋼或超高強度鋼。53.測量過程的要素包括（）。A、被測對象B、計量單位C、測量方法D、測量精度【正確答案】：ABCD54.使用高強度鋼可以使汽車的（）。A、質(zhì)量增加B、排放減少C、安全性提高D、剛性降低【正確答案】：BC解析：

使用高強度鋼可以提高汽車的安全性和減少排放，這符合題干所描述的情況。高強度鋼具有更高的強度和更好的抗沖擊性能，因此可以增強汽車的結(jié)構(gòu)強度，提高安全性。同時，由于其強度較高，可以減輕汽車的重量，從而減少排放。因此，選項BC是正確的答案。55.()的說法是錯誤的。A、用鐵錘在墊鐵上敲擊時,如果錘擊太重或次數(shù)太多都會拉伸鋁板B、鋁比鋼軟得多,而且當(dāng)鋁在加工硬化以后,容易加工成形C、修復(fù)完后,要在裸露的鋁表面上涂敷填充劑或油灰D、對鋁板進行鈑金操作時,可以使用常規(guī)鋼板整形工具【正確答案】：BCD56.承載式車身結(jié)構(gòu)有()等基本類型。A、前置發(fā)動機后輪驅(qū)動B、后置發(fā)動機后輪驅(qū)動C、中置發(fā)動機后輪驅(qū)動D、前置發(fā)動機前輪驅(qū)動【正確答案】：ACD解析：

承載式車身結(jié)構(gòu)的基本類型包括前置發(fā)動機后輪驅(qū)動（前置發(fā)動機前輪驅(qū)動）、中置發(fā)動機后輪驅(qū)動等。這是因為這些類型的設(shè)計通常將發(fā)動機和驅(qū)動系統(tǒng)置于車輛的前部或中部，這樣可以使得車身作為底盤的一部分，提供更低的重心和更良好的整體剛性。因此，答案為ACD。57.（）會對呼吸系統(tǒng)及肺部產(chǎn)生永久傷害。A、焊接煙塵B、打磨拋光時產(chǎn)生的微塵C、防腐劑揮發(fā)的液滴D、清洗時揮發(fā)的溶劑【正確答案】：ABC58.用扳手?jǐn)Q緊或松開螺栓時，可以（）。A、用拉的動作B、敲擊C、握緊手指推D、伸開五指用掌推【正確答案】：AD59.鍍鋅鋼板防腐的原因是()。A、鋅層先腐蝕且不向內(nèi)延伸B、阻斷空氣接觸鋼板C、油漆防腐D、吸收氧氣【正確答案】：AB60.車身新板件在焊接之前要（）。A、清潔B、涂刷防銹底漆C、進行必要的切割D、鉆孔（用塞焊的方式）【正確答案】：ABCD61.汽車按照驅(qū)動形式分為()。A、發(fā)動機前置后輪驅(qū)動(FR)B、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動(FF)C、發(fā)動機中置后輪驅(qū)動(MR)D、全輪驅(qū)動(4WD)【正確答案】：ABCD解析：

汽車按照驅(qū)動形式可以分為以下幾種：發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動（FF）、發(fā)動機中置后輪驅(qū)動（MR）、全輪驅(qū)動（4WD）。因此，答案為ABCD。62.鋁車身的優(yōu)點有()。A、強度高B、質(zhì)量輕C、防腐性能好D、環(huán)?！菊_答案】：BCD63.等離子切割槍上最重要的部件是（）。A、電極B、密封圈C、開關(guān)D、噴嘴【正確答案】：AD64.板件損傷后,一般用()形容金屬受損以后的狀況。A、壓縮B、拉伸C、皺折D、破裂【正確答案】：AB解析：

板件損傷后，通常需要描述金屬受損后的狀況。壓縮、拉伸、皺折和破裂是常見的描述方式。壓縮和拉伸是板件在受到壓縮和拉伸力時的變形情況，皺折是板件表面的局部變形，而破裂則是板件完全斷裂的情況。因此，答案為AB。65.下列物體能準(zhǔn)確地展成平面圖形的是（）。A、柱面B、螺旋面C、錐面D、圓環(huán)面【正確答案】：AC66.用通用測量系統(tǒng)測量長度時,長度基準(zhǔn)選擇()。A、車身中部靠前的基準(zhǔn)點B、前縱梁前部附近的基準(zhǔn)點C、后縱梁后部附近的基準(zhǔn)點D、車身中部靠后的基準(zhǔn)點【正確答案】：AD67.下列()是整體車身的特點。A、承載式車身的主要部件是焊接在一起的,車身易于形成緊密的結(jié)構(gòu),有助于在碰撞時保護車內(nèi)乘客。B、沒有獨立車架,車身緊挨地面重心低,行駛穩(wěn)定性較好C、車身剛性大,有助于向整個車身傳遞和分散沖擊能量,使遠離沖擊點的一些地方也會有變形D、當(dāng)碰撞程度相同時,承載式車身的損壞要比非承載式車身的損壞更為復(fù)雜【正確答案】：ABCD68.金屬板抵抗變化的能力可用()表示。A、彈性變形B、塑性變形C、加工硬化D、強度和硬度【正確答案】：ABC解析：

在車身修復(fù)技術(shù)中，金屬板抵抗變化的能力涉及到多個方面。彈性變形是指金屬板在受到外力作用時所產(chǎn)生的可恢復(fù)的變形；塑性變形是指金屬板在受到較大外力作用時，無法完全恢復(fù)的變形。這兩個選項均可以描述金屬板的變形能力。而加工硬化是指金屬在塑性變形過程中，位錯密度增加，金屬的強度和硬度提高的現(xiàn)象。這個選項也反映了金屬板在承受外力時的反應(yīng)。因此，答案為ABC。69.關(guān)于惰性氣體保護焊，（）的說法是錯誤的。A、焊接熔深與電流有關(guān)，但與電壓無關(guān)B、焊接質(zhì)量受操作者的水平影響很大C、塞焊只能用于結(jié)構(gòu)性板件的焊接D、對強度要求高的結(jié)構(gòu)性板件，焊接后要進行加固【正確答案】：ACD70.車身中立柱切割后，可用（）的方式連接。A、插入件對接B、無插入件的偏置對接C、無插入件對接D、搭接【正確答案】：AB解析：

車身中立柱切割后，需要重新連接。插入件對接和無插入件的偏置對接是兩種常見的連接方式，可以保證立柱的穩(wěn)定性和安全性。因此，選項A和B是正確的。71.板件損傷后,一般用()形容金屬受損以后的狀況。A、壓縮B、拉伸C、皺折D、破裂【正確答案】：AB72.車輛在車間停放時，要采?。ǎ┐胧┓乐管囕v移動。A、拉緊駐車制動器B、踩緊腳制動踏板C、變速器操縱桿放在駐車擋或空擋D、車輪下塞木塊【正確答案】：ACD73.加強型塑料板上發(fā)生（）時，不能維修，需要更換。A、刺穿和破裂B、板件從金屬空間構(gòu)架上被拉離C、嚴(yán)重打折和彎曲D、塑料件缺失超過30％【正確答案】：CD74.用惰性氣體保護焊進行焊接時，隨著電流的增大，會造成（）。A、焊縫變寬B、焊縫變窄C、熔深加大D、熔深減小【正確答案】：AC75.關(guān)于使用剪床的注意事項，（）敘述是正確的。A、剪床傳動系統(tǒng)中的離合器和制動器要經(jīng)常檢查調(diào)整B、剪切時根據(jù)板料的厚度來調(diào)整上、下剪刀的間隙，剪薄板取0.5mm以下C、剪切板料時，切線的兩端應(yīng)對準(zhǔn)下剪刀刃D、當(dāng)剪切線距離板料邊緣很近時，要注意壓緊裝置的壓腳能否壓住板料【正確答案】：ACD76.維修人員用手搬運物品時，要（）。A、腰部彎曲B、腰部挺直C、膝部彎曲D、膝部挺直【正確答案】：BC77.修理好的汽車在行駛一段時間后，車身上的應(yīng)力會使某些部位出現(xiàn)（）。A、焊點開裂B、油漆層剝落C、裂紋D、焊縫的保護層裂開【正確答案】：ABCD78.()屬于超高強度鋼。A、高塑性鋼B、多相鋼C、雙相鋼D、硼鋼【正確答案】：ABCD79.車身上裸露接頭使用的密封劑應(yīng)具有（）。A、可油漆性B、一定的撓性C、好的流動性D、耐高溫【正確答案】：AB80.承載式車身上有吸能區(qū)設(shè)計的部件有（）。A、前縱梁B、車頂板C、后縱梁D、前輪罩【正確答案】：ACD81.對塑料件進行修復(fù)時，要佩戴（）。A、安全帽B、護目鏡C、防毒口罩D、線手套【正確答案】：BC82.前置后驅(qū)汽車的地板拱起，能起到（AC）作用。A、傳動軸通道B、排氣管通道C、增加地板剛性D、通風(fēng)效果好【正確答案】：AB解析：

前置后驅(qū)汽車的地板拱起，能夠起到傳動軸通道和排氣管通道的作用，同時也有一定的增加地板剛性的作用。但是，它并不具備通風(fēng)效果好的功能，因此選項AC是正確的。83.在選擇車身數(shù)據(jù)時，要根據(jù)（）來選。A、汽車公司B、車輛型號C、生產(chǎn)年代D、車身大小【正確答案】：ABC84.車身制圖上要標(biāo)注（）。A、長度B、寬度C、斜度D、高度【正確答案】：ABD85.汽車發(fā)生碰撞后，當(dāng)觀察到()都表明車身發(fā)生了斷裂變形。A、發(fā)動機罩的前移或后車窗的后移B、車身上的某些部件或車架元件的尺寸小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸C、車門可能吻合得很好，但擋板、車殼或車架的拐角處皺折或其他嚴(yán)重的變形D、車架在車輪擋板圓頂處向上提升，引起彈性外殼損壞【正確答案】：ABCD86.鋼鐵的熱處理必須以()來控制。A、調(diào)整加熱溫度B、冷卻速率C、金屬的含碳量D、合金的種類【正確答案】：AB87.()屬于熱塑性塑料。A、聚乙烯(PE)B、丙烯臘丁二烯苯乙烯(ABS)C、玻璃纖維加強塑料(SMC)D、聚氯乙烯(PVC)【正確答案】：AD88.可以在卷板機上進行操作卷制的是（）。A、圓柱面B、圓錐面C、拋物線面D、雙曲面【正確答案】：ABD89.車架的縱梁截面通常是()。A、U形槽截面B、X形C、槽形截面D、箱形截面【正確答案】：AD90.關(guān)于修復(fù)塑料件的黏合劑，錯誤的說法是（）。A、每一種塑料修復(fù)時都要使用黏合劑促進劑B、黏合促進劑用來處理塑料件的表面，使維修材料可以更好地黏合C、所有的黏合劑都使用一種撓性填料D、不同的黏合劑可以混用【正確答案】：ACD91.目視確定碰撞損傷的程度時，要特別仔細觀察()等，這樣損壞部位就可以容易識別出來。A、板件連接點有沒有錯位斷裂B、各板件的連接焊點有沒有變形C、加固材料(如加固件、蓋板、加強筋、連接板)上有沒有裂縫D、油漆層、內(nèi)涂層及保護層有沒有裂縫和剝落，以及零件的棱角和邊緣有沒有異樣【正確答案】：ABCD92.汽車外部面板上的拱起類型有()。A、單曲拱形B、復(fù)合拱形C、雙曲拱形D、多曲拱形【正確答案】：ABC93.門檻板更換后，可以采用（）進行焊接。A、點焊B、塞焊C、搭接焊D、釬焊【正確答案】：BC94.非承載式車身的車架常見的有()等幾種形式。A、梯形車架B、X形車架C、框架式車架D、U形車架【正確答案】：ABC95.車架式的前車身由()組成。A、散熱器支架B、前縱梁C、前翼子板D、前擋泥板【正確答案】：ACD96.惰性氣體保護焊的優(yōu)點是（）。A、可以使鋼板100％熔化B、焊接后不用除去焊渣C、焊縫打磨后強度不下降D、輕松進行立焊和仰焊【正確答案】：ABCD97.發(fā)現(xiàn)安全帶（）時要更換，不能再繼續(xù)使用。A、有毛邊B、褪色C、裂紋D、卡在卷收起中【正確答案】：ACD98.鋁車身的優(yōu)點有()。A、強度高B、質(zhì)量輕C、防腐性能好D、環(huán)?！菊_答案】：BCD解析：

鋁車身具有質(zhì)量輕、強度高、防腐性能好、環(huán)保等優(yōu)點，這是其優(yōu)點所在。因為其質(zhì)量輕，可以減輕車輛本身的重量，從而提高車輛的動力性，提高車輛的安全性和燃油經(jīng)濟性。同時，鋁的防腐性能較好，使其具有更長的使用壽命。此外，鋁材回收利用率較高，具有環(huán)保優(yōu)勢。因此，選項BCD為正確答案。99.影響塑料件黏結(jié)強度的因素有（）。A、表面清潔不徹底B、黏結(jié)面積太大C、黏合劑不均勻D、固化時間過長【正確答案】：AC100.承載式車身結(jié)構(gòu)有()等基本類型。A、前置發(fā)動機后輪驅(qū)動B、后置發(fā)動機后輪驅(qū)動C、中置發(fā)動機后輪驅(qū)動D、前置發(fā)動機前輪驅(qū)動【正確答案】：ACD1.車門是通過螺栓固定在車身立柱上的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.回火處理是將淬火處理過的材料,再次加熱到200°C后冷卻的一種熱處理過程。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.鋁材具有高的能量吸收性能,使它能夠成為一種制造車身變形區(qū)的理想材料,以增加車身的被動安全性。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.縱向安裝發(fā)動機(包括4WD)的前車身幾乎與后輪驅(qū)動的后車身相同,只是其前擋泥板和前縱梁有所不同,其前擋泥板與蓋板的上、下縱梁焊接在一起,以增強前擋泥板的強度和剛度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.對低碳鋼進行加熱時,隨著鋼板溫度的升高,其強度和剛度隨之下降;停止加熱,溫度下降到常溫后,它的強度又恢復(fù)到原來的程度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.前置后驅(qū)汽車前車身的強度,比前置前驅(qū)汽車前車身的強度大。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.單純鉸折是一條直線形的折損。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.屈服點是某種金屬在不變形的情況下所能承受的力的量值。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.為了達到環(huán)保和節(jié)能的要求,汽車車身的質(zhì)量既要輕又要有足夠的強度,因此承載式車身越來越少采用低碳鋼,但車身的外覆蓋件從修理的角度考慮一般還會采用低碳鋼來制造。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.金屬的鉸折折損上只存在拉伸力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.新式承載式車身的后縱梁后段和后縱梁是分開的,以方便車身維修時更換作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.后縱梁與前縱梁一樣也有吸能區(qū)設(shè)計,可以吸收后端碰撞時的能量。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.碰撞損壞的方向應(yīng)該和碰撞的方向完全相反。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.金屬板在修理之前一般都需要先清除油漆。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.汽車上所有的車頂縱梁和一些保險杠加強筋都是由各種超高強度鋼制成的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.對低碳鋼鋼板進行長時間加熱方式的修理是允許的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.單純卷曲和凹陷卷曲都使金屬收縮,但兩者的方向有所不同。單純卷曲發(fā)生在凹陷卷曲的兩側(cè),并與凹陷卷曲形成一個箭頭形狀。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.校正損壞的金屬板件時,絕不可用錘子敲打拉伸區(qū),也不可用墊鐵敲打壓縮區(qū)的內(nèi)側(cè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.熱軋鋼板比冷軋鋼板在整體車身結(jié)構(gòu)上應(yīng)用多。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.鋁合金部件一般應(yīng)用在碰撞吸能區(qū)域,除了能夠承載正常的載荷外,在碰撞變形中還能吸收大量的能量,保護后面的部件完整不會變形。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.前置前驅(qū)汽車的后輪采用獨立的滑柱式懸架,在后面碰撞時對后輪定位的影響比后輪驅(qū)動汽車要大得多。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.承載式車身內(nèi)部空間更大,汽車可小型化。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.退火處理是材料加熱后,慢慢冷卻的一種熱處理過程。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

退火處理是一種常見的熱處理過程，用于改變金屬材料的組織結(jié)構(gòu)和機械性能。通過加熱材料并緩慢冷卻，可以消除材料中的內(nèi)應(yīng)力、改善加工硬化效果并恢復(fù)材料的塑性和韌性。因此，退火處理是一個材料加熱后慢慢冷卻的過程，所以本題答案為“正確”。24.吸盤可以拉起淺的凹坑,但凹坑位置不能有皺折。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.承載式車身的門檻板是車身上的裝飾件。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.對于凹陷鉸折的不適當(dāng)校正,會使其尺寸加長。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.單純卷曲和凹陷卷曲一樣,都會使金屬收縮。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.校正鋁板時,必須利用加熱的方法來恢復(fù)加工硬化時降低的可塑性。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.凹陷卷曲折損總是從初次發(fā)生接觸的位置向外傳播的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.非承載式車身在前車輪前面和后車輪后面的區(qū)域分段地形成扭力箱結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.對于凹陷鉸折,正確的修理是首先對凹陷部位進行加熱使金屬軟化,然后將工件拉伸直到凹陷鉸折消除和恢復(fù)原狀。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.箱形截面的中心線沒有強度,所以頂部的金屬板件向下產(chǎn)生凹陷,底部的金屬受到兩邊的壓力產(chǎn)生鉸折。頂部凹陷、底部鉸折、側(cè)面產(chǎn)生皺折,這就是凹陷鉸折。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.金屬板受彎曲和加工過的部位都會產(chǎn)生加工硬化。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.熱收縮處理后,板件背面的防腐層會破壞,隨后的防腐處理是必不可少的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.校正鋼板時,必須盡量避免加熱,以免降低鋼的強度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.車身上不同材料之間、鋁合金或不能用焊接的部位都要使用鉚釘連接。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.凹陷拉出器是修理車身外部面板最常用、最理想的工具。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.行李艙蓋的構(gòu)造類似于發(fā)動機罩,由外板、內(nèi)板和加強梁組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.客車發(fā)動機后置使車廂內(nèi)的主要部分遠離振動和噪聲源,使車廂內(nèi)部容積完整、流暢。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.車門窗框通常是由點焊和銅焊結(jié)合而成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.承載式車身有部分骨架,其他的部件全部焊接在一起。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.只要在鋼鐵中加入合金元素,就可以得到高強度鋼。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.由于大部分的裝飾性部件是采用低碳鋼制造的,因此對熱不敏感。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.對于前置發(fā)動機后輪驅(qū)動汽車,前車身的剛度和精度影響前輪的定位和傳到乘坐室的振動與噪聲,因此要求前車身制造精確并具有較高的強度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.旅行車由于沒有單獨的后車身,采用加大頂蓋內(nèi)側(cè)后板及后窗下部框架,將頂蓋內(nèi)側(cè)板延伸至后側(cè)板等措施來加強車身的剛度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.車身表面加工是用來對最后的形狀和外形進行修整的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.低碳鋼可以很安全地進行焊接、熱收縮和冷加工,它的強度不會受到影響。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.大多數(shù)承載式車身都采用熱軋鋼制成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.客車蒙皮與骨架焊接,一般采用二氧化碳氣體保護焊。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.前置發(fā)動機后輪驅(qū)動汽車中車身的地板上焊接有縱梁和橫梁,以提高車身的強度和剛度,以保證汽車運行的需要。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.為防止迎面碰撞時乘坐室的損毀,前縱梁均為上彎式,這樣在碰撞時所有構(gòu)件將彎曲并吸收沖擊能量。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.車架在發(fā)生碰撞時,由中部車架變形吸收能量。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.修理凹陷部位時,必須從凹陷區(qū)域邊緣開始,逐漸向凹陷中心處接近,按照和碰撞發(fā)生時相反的順序進行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.修理凹陷時,應(yīng)該從內(nèi)部開始向外壓平,直到邊緣。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.撬鎬只用作撬起凹點,它們有不同的長度和形狀,大多數(shù)有U形末端作為把手。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.承載式車身由于整個車身和車架合成一體,因此,承載式車身沒有單獨的車架,所以承載式車身也叫無架式。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.基礎(chǔ)承載式大客車底部構(gòu)件一般采用異型鋼管在胎具上焊接而成,外蒙皮用0.8mm左右的薄板采用張拉蒙皮的方法。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.對于非承載式大客車而言,載荷主要由車架承擔(dān),車身只能承受較小的由于車架彎曲和扭轉(zhuǎn)所引起的載荷。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.車身銼用于銼平大的表面。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.在修理高強度鋼板時,不能應(yīng)用氧乙炔焊、電弧焊等在焊接中產(chǎn)生大量熱量的焊接方式,而是應(yīng)用惰性氣體保護焊和電阻點焊等產(chǎn)生熱量少的焊接方式。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.修復(fù)鋁板時可以使用鐵錘和修平刀進行彈性敲擊來釋放高拱起處的應(yīng)力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.高強度鋼可以使用電阻點焊和電弧焊進行焊接。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.在常規(guī)鋼板的修理過程中,需要采用加熱的方法釋放拉伸應(yīng)力或焊接新的零部件。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.汽車前后縱梁在生產(chǎn)制造中有特別壓制的凹痕,既增加此部位加工硬化的程度,同時加大了縱梁的強度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.由于高抗拉強度鋼經(jīng)過一定的熱處理,因此其強度高于低碳