STRU-13-第十四章 平衡重式叉車門架

第十三章平衡重式叉車門架第一節(jié)叉車門架的結(jié)構(gòu)形式第二節(jié)叉車門架的計(jì)算簡(jiǎn)圖和作用載荷第三節(jié)叉車門架按懸伸簡(jiǎn)支梁的強(qiáng)度計(jì)算第一節(jié)叉車門架的結(jié)構(gòu)形式

第二節(jié)叉車門架的計(jì)算簡(jiǎn)圖和作用載荷

一、計(jì)算簡(jiǎn)圖叉車門架根據(jù)計(jì)算方法不同，常采用兩種計(jì)算簡(jiǎn)圖。

二、計(jì)算工況門架直立，貨叉滿載升至最大起升高度作為計(jì)算工況。

根據(jù)叉車操做規(guī)程要求，此時(shí)叉車既不能高速行駛，也不允許下降制動(dòng),所以在計(jì)算載荷中,不考慮動(dòng)力系數(shù)和沖擊系數(shù)。三、計(jì)算載荷⑴額定起重量Q0?？紤]貨物在貨叉上偏置的情況，對(duì)于焊接叉架，應(yīng)計(jì)入偏載系數(shù)M，其計(jì)算載荷為：,貨物偏載系數(shù)M=1.1～1.3；

⑵貨叉與叉架的重量G0和G1；⑶風(fēng)載荷PW。采用閉合框架計(jì)算簡(jiǎn)圖時(shí)，除考慮Q、G0、G1以及PW外，還應(yīng)考慮地面不平使叉車側(cè)傾（側(cè)傾角α=3°）引起的載荷。第三節(jié)叉車門架按懸伸簡(jiǎn)支梁的強(qiáng)度計(jì)算

一、門架立柱的外力計(jì)算

1．叉架滾輪壓力由圖(a)力的平衡，可求出叉架滾輪的壓力為：2．內(nèi)門架滾輪壓力一根門架立柱上作用的叉架滾輪輪壓為：

由圖(b)力的平衡，可求出內(nèi)門架滾輪的壓力為：P4＝P2－P1＋P3

3.外門架的支反力

由圖(c)力的平衡，可求出外門架的支反力為：二、門架立柱的內(nèi)力分析

門架立柱在外載荷作用下引起的內(nèi)力包括彎矩、剪刀、軸向力、扭矩和雙力矩。1.彎矩

內(nèi)、外門架立柱的彎矩值如圖示。，P6＝P4+P5-P3

2.扭矩內(nèi)外門架的外力，都不通過(guò)門架立柱的彎心。因此，可將其轉(zhuǎn)化為通過(guò)彎心的集中力Pi和一扭矩Mi=PiXci

（Xci為滾輪壓力作用點(diǎn)至彎心的距離）。內(nèi)、外門架上作用的集中力和扭矩如圖所示。3.雙力矩B叉車門架立柱屬于開(kāi)口薄壁桿件。當(dāng)其受扭時(shí)，截面上將產(chǎn)生約束扭轉(zhuǎn)正應(yīng)力。約束扭轉(zhuǎn)正應(yīng)力的大小與其相應(yīng)的內(nèi)力——雙力矩B成正比。

內(nèi)門架雙力矩方程：外門架雙力矩方程：三、門架立柱的強(qiáng)度驗(yàn)算

強(qiáng)度計(jì)算包括：整體彎曲正應(yīng)力、約束扭轉(zhuǎn)正應(yīng)力、立柱翼緣局部彎曲正應(yīng)力及接觸應(yīng)力計(jì)算。1.門架立柱的整體彎曲正應(yīng)力計(jì)算2.門架立柱的約束扭轉(zhuǎn)正應(yīng)力計(jì)算內(nèi)門架立柱外門架立柱內(nèi)門架立柱外門架立柱3．門架立柱翼緣的局部彎曲應(yīng)力計(jì)算

4.門架立柱的組合應(yīng)力計(jì)算立柱翼緣的自由邊為單向應(yīng)力狀態(tài)：

立柱翼緣的根部可視為平面應(yīng)力狀態(tài):5.赫芝應(yīng)力的計(jì)算

在滾輪和立柱翼緣相接觸的表面還產(chǎn)生赫芝應(yīng)力(接觸應(yīng)力):第十三章作業(yè)

用懸伸簡(jiǎn)支梁的計(jì)算簡(jiǎn)圖，分析計(jì)算圖示起重量為20kN的內(nèi)燃叉車門架的強(qiáng)度。已知：起重量Q=20kN，載荷中心距為500mm，貨叉和叉架的總重GΣ=3000N。。門架的計(jì)算狀態(tài)及各部分尺寸見(jiàn)圖。門架