鐵路局電務段檢修基地QC活動小組轉(zhuǎn)轍機裝卸小吊成果匯報

檢修基地QC活動小組轉(zhuǎn)轍機裝卸小吊通遼電務段匯報

通遼電務段檢修基地QC小組成立于2010年，共有成員8人。小組由車間的技術(shù)骨干組成，幾年來小組圍繞生產(chǎn)中的安全、效率、質(zhì)量開展攻關(guān)活動，現(xiàn)已研發(fā)多個儀器、綜合實驗系統(tǒng)及測試臺，已投入于實際生產(chǎn)當中。并取得了良好的效果，獲得全國、內(nèi)蒙古自治區(qū)、鐵路局QC優(yōu)秀成果獎11項。前言小組簡介小組名稱檢修基地車間QC小組人數(shù)8人組長成立日期2010年5月重新注冊時間2016年10月5日注冊號TD-2016-01課題起止2016年10月-2017年3月活動次數(shù)每月2次課題活動總次數(shù)14次本次攻關(guān)課題轉(zhuǎn)轍機裝卸小吊課題類型創(chuàng)新型成員

簡介姓名性別年齡文化程度職務組內(nèi)分工男46本科檢修基地車間主任組長女44大專電務段人勞科協(xié)調(diào)分析男37大專技術(shù)員協(xié)調(diào)分析女36本科助理工程師協(xié)調(diào)分析男36大專技術(shù)科助理工程師協(xié)調(diào)分析女40大專檢修基地車間助理工程師協(xié)調(diào)分析女37?？茩z修基地車間技術(shù)員協(xié)調(diào)分析男40大學工程師加工制作

一、課題選定研發(fā)轉(zhuǎn)轍機裝卸小吊，節(jié)資創(chuàng)效，提高工作效率，減少人身傷害發(fā)生。電務段要求2023/12/7每臺轉(zhuǎn)轍機重量18６KG，從汽車上裝卸轉(zhuǎn)轍機，每組作業(yè)人數(shù)在6-8人，費時費力，由于人力有及限，工作時間稍長產(chǎn)生疲勞。無論在現(xiàn)場還是檢修基地均存在人身安全風險，同時影響工作效率。1.響應路局節(jié)資增效的號召。2.降低工人勞動強度，減少影響生產(chǎn)時間。二、設定目標使用裝卸小吊前，在人工裝卸轉(zhuǎn)轍機作業(yè)時，車上2人，車下最少6人，還容易擠傷手腳。使用裝卸小吊后，車上1人，車下1人，1人操作，1人推小車。82參與作業(yè)人員目標值設定柱狀圖時間實施前目標值數(shù)量(人)0963三、提出并選擇方案（一）人工裝卸轉(zhuǎn)轍機情況人工裝卸轉(zhuǎn)轍機作業(yè)人力分析在車上抬起轉(zhuǎn)轍機（需2人）小推車（需1人）人身防護（需1人）直接作業(yè)潛在作業(yè)在車下接轉(zhuǎn)轍機（需5人）三、提出并選擇方案采用杠桿原理，架設支架吊裝轉(zhuǎn)轍機。（二）提出方案支架后采用滑輪組，起吊轉(zhuǎn)轍機作業(yè)。小組成員對上述三種方案進行了制作實驗分析，在制作過程中，邊制作邊研究，論證其利弊。第一種方案小組成員圍繞實現(xiàn)小組活動目標，提出很多種想法和實施方案，初步歸納三種方案。第二種方案三、提出并選擇方案試驗一人工支架安裝，使用杠桿起吊轉(zhuǎn)轍機，因轉(zhuǎn)轍機重186KG，人工起吊難度大，起吊過程中來回晃動，容易造成人身傷害發(fā)生，同時勞動強度大。試驗二采用人工支架，定滑輪吊裝作業(yè)，取消杠桿后減少了勞動強度，但沒有解決吊鉤在車上任意位置停放問題，起吊過程中不靈活。試驗三上部采用半工字型主架，根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)半工字型主架高度，四角萬向輪，解決了重心集中在一點，同時半工字結(jié)構(gòu)可以伸入車內(nèi)，解決了吊鉤在車上部任意點起吊作業(yè)。下部采用半工字結(jié)構(gòu)，解決了起吊的轉(zhuǎn)轍機可以放在進入半工字結(jié)構(gòu)下部小推車上，貨物及時運進和運出。采用滑輪組，省力同時可以根據(jù)需要變化，同時采用電葫蘆具有的限位功能，確保人身安全。（三）進行試驗三、提出并選擇方案（四）方案的評估針對上述論證，我們又進一步對三個方案的可操作性、經(jīng)濟性、可靠性、美觀性、升值性進行綜合評估打分。方案操作性經(jīng)濟性可靠性美觀性升值性綜合得分選定方案方案一□☆□□□9不選方案二○☆○○□15不選方案三☆☆☆☆☆25選定注：☆5分○3分□1分經(jīng)過方案的評估打分，方案三綜合評分為25分；方案二綜合評分為15分；方案一綜合評分為9分。確定方案三為實施方案，制作轉(zhuǎn)轍機裝卸小吊。四、制定對策序號對策目標措施完成時間負責人1圖紙設計制作小吊的依據(jù)。根據(jù)裝卸轉(zhuǎn)轍機工作實際，進行論證，形成圖紙。2016年10月20日2設備制作制作的部件，要求精度高、美觀，保證實現(xiàn)設備要求。指定專人按設計圖紙負責加工部件。2017年1月15日3設備安裝確保安裝牢固，起吊滑輪組具有安全限位功能。嚴格按圖施工。2017年2月28

4綜合試驗確保一次試驗成功。試驗前集體討論試驗方法，按設計好程序嚴格試驗。2017年3月25根據(jù)方案三確定實施方案，制作轉(zhuǎn)轍機裝卸小吊。五、對策實施實施一：圖紙設計小組根據(jù)裝卸轉(zhuǎn)轍機工作實際，多次活動討論，進行論證，形成圖紙。五、對策實施實施二：設備制作

效果檢查經(jīng)過以上四個步驟的實施，各零部件制作完成，驗收合格，達到預期效果。步驟4部件驗收步驟2按型號規(guī)格購置材料五、對策實施實施三：設備安裝按照先機械，后電器部分的安裝順序進行安裝，保證安裝質(zhì)量。對組裝后的設備，進行電器特性測試及強度檢查。對零部件進行外觀檢查，對位，核對數(shù)量。步驟一：步驟二：步驟三：五、對策實施2、裝、卸車試驗：將半工字結(jié)構(gòu)伸入車內(nèi)，吊鉤在車上部任意點起吊作業(yè)。下部采用半工字結(jié)構(gòu)，解決了起吊的轉(zhuǎn)轍機可以放在進入半工字結(jié)構(gòu)下部小推車上，貨物及時運進和運出。實施四：綜合試驗

1、穩(wěn)定性試驗：根據(jù)多次試驗，上部采用半工字型主架，根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)半工字型主架高度，重心集中在一點，小吊車更加穩(wěn)固，四角使用萬向輪，可以任意推動。3、限位及動作試驗：采用滑輪組，省力同時可以根據(jù)需要變化，同時采用電葫蘆升降，節(jié)省人力，通過電葫蘆的限位功能，確保人身安全。小吊外觀尺寸長（cm）160（以底座為基準）寬（cm）130（以頂桿為基準）高（cm）180小吊升降高度（cm）180-260六、效果檢查六、效果檢查裝卸轉(zhuǎn)轍機（臺數(shù)）攻關(guān)前（人）攻關(guān)后（人）18282目標值實施前實施后實現(xiàn)目標值數(shù)量(人)0963六、效果檢查結(jié)構(gòu)簡單，操作靈活，攜帶、維修方便。技術(shù)效益社會效益該項目制作成本850元，性價比高，適合電務系統(tǒng)普遍推廣使用，同時適合其他站段、小型公司及個人使用。這項成果的研制成功，降低勞動強度，提高勞動效率，同時，能防止因裝卸車造成人身傷害。

經(jīng)濟效益實際作業(yè)演示視頻

1.經(jīng)實踐證明該設備是經(jīng)濟、安全、高效的，已經(jīng)形成標準，主管部門通過。

七、標準化2.為方便使用，編制了使用說明書，上報段主管部門批準，發(fā)布、執(zhí)行。3.將小組整個活動過程中的資料歸檔，圖紙裝訂成冊，規(guī)范化管理便于使用，也用于設備的檢查和現(xiàn)場反饋信息的改進。八、鞏固措施和今后打算活動前活動后質(zhì)量意識服務意識創(chuàng)新意識TQC應用團隊精神參與意識012345項目自我評價活動前(分)活動后(分)質(zhì)量意識35服務意識25改進意識24參與意識35TQC應用24團隊精神35自我評價表通過QC活動，實現(xiàn)了降低了勞動作業(yè)安全風險、提高作業(yè)效率目標，今后還要積極倡