第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策

第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策2023/12/26第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.1物流結(jié)點(diǎn)是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)之處（物流網(wǎng)絡(luò)是物流過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的集合）銜接功能、信息功能、管理功能第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.2配送中心7.2.1定義從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：

（1）主要為特定的用戶服務(wù)；

（2）配送功能健全；

（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；

（4）輻射范圍??；

（5）多品種、小批量；

（6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.2.2作用集散儲(chǔ)存、保管分揀、配貨流通加工送貨物流信息處理第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.2.3主要作業(yè)活動(dòng)訂貨——到貨驗(yàn)收——驗(yàn)貨——儲(chǔ)存——訂單處理——揀選——包裝/流通加工——分揀、配貨——組配——發(fā)貨區(qū)暫存——裝車(chē)——送貨集貨：將分散的或小批量的物品集中起來(lái)，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)——分揀：將物品按品種、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門(mén)別類堆放的作業(yè)——配貨（揀選）按訂單或出庫(kù)單的要求，從儲(chǔ)存場(chǎng)所選出物品，并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)——組配：配送前，根據(jù)物品的流量、流向及運(yùn)輸工具的載重量和容積，組織安排物品裝載的作業(yè)——送貨第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策★案例分析：上海聯(lián)華生鮮食品加工配送中心1.訂單管理：儲(chǔ)存性商品的庫(kù)存控制、中轉(zhuǎn)型商品與直送型商品的訂單處理、加工型商品的BOM管理2.物流計(jì)劃：線路計(jì)劃、批次計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、配貨計(jì)劃3.儲(chǔ)存型物流運(yùn)作：預(yù)檢、驗(yàn)貨、數(shù)量控制、播種式揀貨4.中轉(zhuǎn)型物流運(yùn)作：預(yù)檢、驗(yàn)貨、以發(fā)定進(jìn)5.加工型物流運(yùn)作：重視BOM第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.3物流中心7.3.1定義從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：

（1）主要面向社會(huì)服務(wù)；

（2）物流功能健全；

（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；

（4）輻射范圍大；

（5）少品種、大批量；

（6）存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)：

（7）物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。

第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.3.2物流中心功能規(guī)劃第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策1）快速通關(guān)功能2）保稅倉(cāng)庫(kù)3）出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)4）結(jié)算功能5）物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能6）教育培訓(xùn)功能第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.3.3布局原則靠近都市靠近交通主干道主入口追求較低的地價(jià)區(qū)位擁有數(shù)量充足、素質(zhì)較高的勞動(dòng)力可達(dá)性好靠近鐵路樞紐第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.3.4物流中心經(jīng)營(yíng)建立信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化、高速化的物流中心考慮系統(tǒng)化因素合理利用資源，靈活選擇方式第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.4物流園區(qū)7.4.1作用有利于供應(yīng)鏈有效管理與運(yùn)作的實(shí)現(xiàn)有利于實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)資源的優(yōu)化配置有利于地方經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.4.2功能集約互補(bǔ)綜合運(yùn)作與轉(zhuǎn)運(yùn)銜接輻射、拉動(dòng)信息系統(tǒng)構(gòu)建、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)研究等第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.4.3園區(qū)的區(qū)位選擇園區(qū)所服務(wù)的生產(chǎn)及消費(fèi)基地方向?qū)?nèi)與對(duì)外的交通條件土地的價(jià)格及用地條件勞動(dòng)力的可獲得性及成本運(yùn)輸?shù)木嚯x及成本對(duì)城市或周邊地區(qū)的環(huán)境影響第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.4.4園區(qū)規(guī)劃第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策★南京市物流園區(qū)規(guī)劃1.優(yōu)勢(shì)1）良好的區(qū)位條件2）交通便捷優(yōu)勢(shì)3）產(chǎn)業(yè)支撐優(yōu)勢(shì)4）市場(chǎng)比較優(yōu)勢(shì)5）人才和科研優(yōu)勢(shì)6）政府的支持與重視2.劣勢(shì)1）物流市場(chǎng)需求規(guī)模不足2）交通條件和運(yùn)輸組織有待進(jìn)一步完善3）中小企業(yè)發(fā)展緩慢第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策3.物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)高水平的現(xiàn)代化物流園區(qū)：以龍?zhí)陡蹍^(qū)及三大經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、祿口機(jī)場(chǎng)、化工基地、鐵路貨場(chǎng)、南京的沿江產(chǎn)業(yè)帶、都市圈等為重點(diǎn)，建設(shè)以集裝箱、石油化工產(chǎn)品、汽車(chē)及汽車(chē)零配件、電子產(chǎn)品為特色、具有國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)物流及配送物流功能的現(xiàn)代化綜合型物流園區(qū)。龍?zhí)段锪鲌@區(qū)、祿口物流園區(qū)、丁家莊物流園區(qū)、化工物流園區(qū)、城南物流園區(qū)、江北物流園區(qū)預(yù)測(cè)到2015年南京物流園區(qū)的總規(guī)模用地控制在400公頃；同時(shí)考慮到南京實(shí)際的城市用地現(xiàn)狀，共規(guī)劃總規(guī)模約360公頃的物流園區(qū)用地。

第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策4、物流中心規(guī)劃南京將考慮建設(shè)一些行業(yè)性的物流中心，行業(yè)物流中心依托長(zhǎng)江流域外向型經(jīng)濟(jì)和本地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)大這些行業(yè)在長(zhǎng)江流域乃至全國(guó)的影響力。南京建設(shè)的主要物流中心有以信息服務(wù)為主的王家灣物流中心、汽車(chē)及零部件物流中心、木材物流中心、液體化工物流中心、鋼材物流中心等。第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策5、配送中心規(guī)劃根據(jù)南京市商貿(mào)流通現(xiàn)狀，以物流園區(qū)為依托，建設(shè)物流配送中心。南京市將重點(diǎn)建設(shè)中儲(chǔ)城市家電物流配送中心、百貨配送中心、書(shū)籍配送中心、奶業(yè)配送中心、農(nóng)副產(chǎn)品配送中心、花卉配送中心等。第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策6、貨運(yùn)通道規(guī)劃形成三條主物流服務(wù)通道和四條次物流服務(wù)通道。三條主物流服務(wù)通道為沿長(zhǎng)江中上游物流服務(wù)通道，沿長(zhǎng)江下游物流服務(wù)通道，南京與上海的陸路物流服務(wù)通道；四條次物流服務(wù)通道為武漢、西安及以遠(yuǎn)的西部物流服務(wù)通道，蚌埠、徐州及以遠(yuǎn)的西北方向物流服務(wù)通道，廣州、深圳南方物流服務(wù)通道，合肥、馬鞍山、蕪湖及皖南的西南方向物流服務(wù)通道。鐵路形成“十線匯集”的鐵路環(huán)形樞紐，建成滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸要求的快速貨運(yùn)通道。航空方面，開(kāi)辟國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)航線。

第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7、配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃配送道路體系將由三部分組成：快速干道+主干道+次干道和配送支路?？焖俑傻谰W(wǎng)絡(luò)是物流園區(qū)向市區(qū)的快速通道，主干道是城市配送網(wǎng)絡(luò)的骨干框架，次干道和配送支路主要由城市次干道系統(tǒng)和發(fā)散型配送支路組成。第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策8、物流市場(chǎng)培育工程構(gòu)筑支柱產(chǎn)業(yè)物流市場(chǎng)構(gòu)筑商貿(mào)企業(yè)物流市場(chǎng)構(gòu)筑中小企業(yè)物流市場(chǎng)針對(duì)貨物中轉(zhuǎn)物流市場(chǎng)的構(gòu)筑

第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策18個(gè)集裝箱中心站分別是：哈爾濱、沈陽(yáng)、大連、北京、天津、鄭州、西安、武漢、青島、上海、寧波、廣州、深圳、成都、重慶、蘭州、烏魯木齊、昆明。鐵路集裝箱辦理站按照其在路網(wǎng)中的地位、作用及規(guī)模，可分為集裝箱中心站、集裝箱專門(mén)辦理站（全國(guó)規(guī)劃40個(gè)左右）和集裝箱一般辦理站三類（全國(guó)規(guī)劃100個(gè)左右）。第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策集裝箱中心站是指專業(yè)辦理集裝箱列車(chē)及樞紐內(nèi)集裝箱小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)到發(fā)和整列集裝箱列車(chē)裝卸的路網(wǎng)性集裝箱貨運(yùn)站。集裝箱中心站是按照集裝箱發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)代化物流發(fā)展要求建設(shè)的專業(yè)化、現(xiàn)代化、對(duì)周邊地區(qū)集裝箱運(yùn)輸具有較強(qiáng)輻射作用的特大型集裝箱辦理站，是全國(guó)和區(qū)域鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)闹行?。集裝箱中心站具有作業(yè)量達(dá)、信息化程度高、具有先進(jìn)的裝卸機(jī)具和管理機(jī)制等特點(diǎn)。第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策集裝箱中心站的業(yè)務(wù)功能包括以下幾個(gè)方面：具有辦理集裝箱列車(chē)及樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)的到發(fā)和集裝箱列車(chē)整列裝卸的功能；具有辦理國(guó)際集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的口岸功能；具有辦理集裝箱多式聯(lián)運(yùn)及“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)的功能；具有集裝箱檢修、清洗和消毒的功能；具有裝卸和運(yùn)輸機(jī)械檢修、清洗功能；具有集裝箱儲(chǔ)存和空箱調(diào)配的功能；具有鐵路運(yùn)輸和站內(nèi)集裝箱信息處理和運(yùn)輸?shù)墓δ堋５谄哒挛锪骰A(chǔ)設(shè)施及選址決策7.5物流選址決策7.5.1選址決策影響因素自然環(huán)境：氣候條件，地質(zhì)條件，水文條件，地形條件經(jīng)營(yíng)環(huán)境：經(jīng)濟(jì)政策，商品特性，物流費(fèi)用，服務(wù)水平基礎(chǔ)設(shè)施：交通條件，公共設(shè)施狀況其他因素：國(guó)土資源利用，環(huán)境保護(hù)要求，周邊狀況第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.5.2各類型物流中心選址轉(zhuǎn)運(yùn)型、儲(chǔ)備型、綜合型果蔬食品、冷藏品、建筑材料、燃料等易燃品第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策7.5.3單設(shè)施選址

XiYi—坐標(biāo)，Vi—總運(yùn)量，Ri—運(yùn)輸費(fèi)率，di—距離XiYiViRiViRiViRiXiViRiYi3820000.051003008008230000.0515012003002525000.075187.53759376410000.075754503008815000.075112.5900900第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策XiYiViRidi成本3820000.0535.5235528230000.0542.6363952525000.07531.6559356410000.07514.4810868815000.07540.024503第七章物流基礎(chǔ)設(shè)施及選址決策ViRiViRiXiViRiYidiViRi/diViRiXi/diViRiYi/di10030080035.522.8158.44622.523150120030042.633.519