浦聯(lián)路（聞濤路-西浦路）工程環(huán)境影響報告

建設單位（蓋章杭州高新開發(fā)區(qū)（濱江）智慧新天地 建設指揮部 杭州高新開發(fā)區(qū)（濱江）智慧新天地建設指揮部杭州市濱江區(qū)西浦路1692號六和鄰里中心三樓/濱江區(qū)智慧新天地區(qū)域，浦樂路以南，龍山路以北，西起聞濤路，東至西浦路E481鐵路、道路、隧道和橋梁/設指揮部擬在濱江區(qū)智慧新天地區(qū)域內實施浦聯(lián)路（聞濤路-西浦路）道路工程。浦樂路根據《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和國務院（1998）程的環(huán)境影響評價工作，我單位項目組在進行全線詳細踏勘調查后浦聯(lián)路(聞濤路-西浦路)位于濱江區(qū)智慧新天地區(qū)域，浦樂路以南，龍山路以北，西起聞濤路，東至西浦路。項目建設內容包括道路工程、道路附屬工程、管線工程，道路長約193米，寬16米，為城市支路。道路性質道路等級線路全長(設計長度)m紅線寬度m路面類型/AC-13C細粒式瀝青砼(SBS改性)處1處1總投資萬元+10m(車行道)+3.0m(人行道)=16m,標準橫斷面圖見圖1-1。本項目水源來自于市政自來水，給水管道設計遵循給水專項規(guī)劃，在本工擬建道路的其他管線工程還包括電力管、通信管、燃氣管等。標準路段電力管道路一側人行道下，標準路段通信管布置在道路一側，標準路段燃氣管布置在道路根據項目建議書編制單位提供的資料，項目路段不同年份、不同時段晝、夜0600800000根據可研單位提供的數據，工程挖方3396m3,填方2工程附近現(xiàn)有主要道路主要為在建的浦樂路、已通車浦沿路，建議工項目所在地現(xiàn)狀為空地，原為苗木地，雜地、杭州市冠山、紫紅嶺等少量低山丘陵外，均為錢塘江泥沙型的潮汐型河流，在浙江境內全長583km，其中杭徽省。地理坐標介于北緯29°11′~30°34′和東經118°20′~120°37′,是長江三角洲南翼重要源陸域二級保護區(qū)生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ2－10101B01）。建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地塊所在區(qū)域附近水體為新浦河，為了解項目所在區(qū)域的水環(huán)境質量現(xiàn)狀，本次環(huán)pH3V類通過水質監(jiān)測數據分析可知，新浦河的pH、高錳酸鹽指數均能達限公司對杭州市濱江區(qū)冠山小區(qū)的大氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測資料，監(jiān)測地點設在濱江區(qū)冠山小SO2NOX山SO2NOX標準值(μg/m3）1序號保護目標位置準保護區(qū)陸域范圍1環(huán)境質量SO2NO240ug/m3//NOXV1pH26353245污染物排放標本地區(qū)污水納入市政污水管網，廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標準》pHpH應設置連續(xù)、通暢的排水設施和沉淀設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞8Q=0.123(V5)(W6.8)0.85(P0.5)0.7553e?1.023WV0——Q=AinEijnEijn——i型車j類排放物在評價年n的單車排放因子mg/(輛·m)。高峰小時車流量（輛/h）300CO排放量（mg/m·s）0.016NO2排放量（mg/m·s）0.0067高峰小時車流量（輛/h）452CO排放量（mg/m·s）0.024NO2排放量（mg/m·s）0.01大氣污染物近期NO2/該項目施工活動包括土石方工程、道路平整、施工機械的活動、材料堆放、臨時營地都會使區(qū)域內地表裸露增加，環(huán)境穩(wěn)定性下降，林，道路建設會造成現(xiàn)有自然景觀的改變。但項目面溫度高，升熱快，粉塵和二氧化硫含量高，形成一條“熱浪帶”。這些都將造成道路小環(huán)境的改變，局部小氣候惡化。減輕這種不良影響的辦法是種植行道樹和綠化。綠化帶具有降溫、降噪、降低風速、減少土壤水份蒸發(fā)和風（3）道路實現(xiàn)雨污分流，沿線地區(qū)生活截污道路工程在施工過程中，由于需要管道鋪設，需開挖原有路面，再重新鋪筑排水道路工程的實施對于提高該地區(qū)交通能力、改善區(qū)域環(huán)境質量等方面具有重要意6對外環(huán)境產生影響的是一些微小粒徑的粉塵。堆放場地風吹揚塵的影響范圍一般在嚴重影響道路沿線的環(huán)境空氣質量，根據相關文獻調查，作業(yè)點揚塵濃度可達5.4~此次噪聲預測采用DataKustic公司編制的Cadna/A計算軟件，該軟件主要依據車流量(輛/小時)晝間夜間M(輛/h)M(輛/h)00中期2024年003)路面道路路面采用AC-13C細粒式瀝青砼(SBS改性)路面，不考慮降噪量。空曠地帶噪聲達標距離見表7-4,道路營運近、中期晝夜間等聲級線圖見圖7-1~圖中期2022年夜間2類標準(晝間60dB,夜間50dB)晝間紅線處晝間紅線處夜間根據預測結果，道路標準段近、中期晝夜間道路噪聲貢獻值在1>350de1>350de,,4、規(guī)劃敏感保護目標的影響分析根據濱江區(qū)智慧新天地區(qū)域規(guī)劃，道路沿線規(guī)劃敏感點為北側R21居住用地，由于敏感點尚無方案設計，因此本評價預測道路營運中期用地紅線后退5m處的噪聲預測C=exp?2×exp?2+exp?2dl000000000000000000000000000000000000000000000要求確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單位應當持所在地建設行政主管部門的施工意見道路施工棄方必須按照《杭州市建設工程渣土管理辦法施工銘牌要將建設標段的施工進度等可能影響公眾生活的有關事項預先公告附近單43///7/////階段（1）施工單位應該嚴格執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治輛沖洗設施和排水、泥漿沉淀設施,運輸車輛應當沖洗干（6）運輸建筑垃圾、渣土等易產生揚塵的（8）合理選擇施工時間，盡量在無風或者微風條件下施施工廢氣不會對周圍環(huán)境空氣產生不利影響（1）根據《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》確定工程施工場界，為此，應合理安排施工場地，避免在集中居（2）盡量采用低噪聲機械。施工過程中還應經常對設備進行維修保養(yǎng)，避免由于設備性能差而使噪聲增強現(xiàn)象（3）合理選擇施工時間，嚴禁高噪聲設備在夜間（4）道路在施工時應按照《杭州市環(huán)境噪聲（2010.4.1）要求進行，因生產工藝要求確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單位應當持所在地建設行政主管部門的施工意見書，向所在地環(huán)境保護部門申領夜間作業(yè)證明；因交通限制確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單位應當持所在地公安機關交通管理部門的施工意見書，向（5）利用周邊道路作為施工材料的運輸路線，應合理安排作業(yè)時間，如錯開上下班高峰時間，防止對附近交通施工場界噪聲達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2階段施工泥漿水未經沉淀池沉淀不得排放，應設置連續(xù)、通回用的部分委托環(huán)衛(wèi)部門清運，不得直接排放。應將臨時廁所及施工人員的生活污水進行收集，定期由環(huán)衛(wèi)所施工廢水不對周圍水體產生施工營地等處的生活垃圾統(tǒng)一收集，由環(huán)衛(wèi)所定期清水不會對地下水達到《工業(yè)企界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）2類標準達到《污水綜合排放標準》超標車輛禁止上路。從污染源頭上降低對環(huán)境空氣的影達到《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級標準實公示建設項目有關信息，并開展公眾調查。因此，建設單位對項目的有關信息進行了公區(qū)公告欄，向公眾公示了以下內容：項目基本情況的介紹；項目污染物產生情況；項目環(huán)境影響分析；污染防治措施；征求公眾意見的具體形式、時間及方式等；環(huán)境影響評價單58%的受訪者認為該項目的建設對當地環(huán)境產生有利影響；公眾對于項目建設期最關心的設期最關心的環(huán)境問題主要集中在揚塵、噪聲方面，對于項目建設并投入運營最關心的環(huán)綜上所述，從公眾參與結果來看，受訪公眾和單位總體上是支持浦聯(lián)路（聞濤路-西浦路）道路工程項目的建設，沒有受訪者因為道路建設的施工揚塵、施工噪聲以及營運后浦樂路以南，龍山路以北，西起聞濤路，東至西浦路。根據杭州市國土資源局用地（3）水環(huán)境：道路工程將新建雨污水管道，結合兩側地施工期（1）施工單位應該嚴格執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦（4）工地內應當根據行政主管部門的要求,設置相應的車輛沖洗應當在施工場地內設置臨時性密閉堆放設施進行存放或采取其他施工廢氣不會對周圍環(huán)境空氣產生不利影響為此，應合理安排施工場地，避免在集中居民生活區(qū)附近設置施保養(yǎng)，避免由于設備性能差而使噪聲增強現(xiàn)象的發(fā)生，對施工設要求進行，因生產工藝要求確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單保護部門申領夜間作業(yè)證明；因交通限制確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單位應當持所在地公安機關交通管理部門的施工意見施工場界噪聲場界環(huán)境噪聲（GB12523-201施工泥漿水未經沉淀池沉淀不得排放，應設置連續(xù)、通暢的排水后回用于施工（如灑水抑塵等），不能回用的部分委托環(huán)衛(wèi)部門清運，不得直接排放。應將臨時廁所及施工人員的生活污水進行施工廢水不對周圍水體產生道路施工棄方必須按照《杭州市建設工程渣土管理辦法》有關規(guī)水施。建議對挖方深度低于地下水位路段的排水邊溝采用過濾滲透井形式，這樣挖方邊坡滲出的地下水經由排水溝再滲入地下，從不會對地下水期加強道路的日常維護、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)路面破損及時修復，防止因路廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008 道路建成后，道路兩側實行雨污分流，道路沿線區(qū)塊污水全部納（1）根據《杭州市機動車排氣污染防治條例》規(guī)定，加強進城車（2）加強道路的清掃，保持道路的整潔，遇到路面破損應及時修物綜合排放標準》（GB16297-1996 )二級標準保護區(qū)生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)（2－10101D01屬于限制準入