技能認(rèn)證特種消防車駕駛員初級(jí)考試(習(xí)題卷13)_第1頁(yè)
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試卷科目:技能認(rèn)證特種消防車駕駛員初級(jí)考試技能認(rèn)證特種消防車駕駛員初級(jí)考試(習(xí)題卷13)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證特種消防車駕駛員初級(jí)考試第1部分:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題,共53題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.以下屬負(fù)壓式泡沫比例混合系統(tǒng)的是()。A)環(huán)泵式泡沫比例混合系統(tǒng)B)平衡閥式泡沫比例混合系統(tǒng)C)壓縮空氣泡沫系統(tǒng)[單選題]2.汽車直線行駛無(wú)異響,轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)異響,且有震抖感,是屬于()故障。A)減速器B)差速器C)半軸[單選題]3.柴油機(jī)混合氣是在()內(nèi)完成的。A)進(jìn)氣管B)燃燒室C)化油器[單選題]4.消防泵吸水的水溫越高,其最大吸水高度()。A)越低B)越高C)沒(méi)有影響[單選題]5.用厚薄規(guī)測(cè)量一設(shè)定間隙,0.06mm的能塞入,而0.07mm的不能塞入,則被測(cè)間隙值約為()。A)0.06B)0.06~0.07C)0.07D)0.075[單選題]6.發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)在柴油機(jī)累計(jì)工作()后,載貨汽車行駛約為()后進(jìn)行。A)200hB)200hC)100hD)100h[單選題]7.?堵截、突破、夾攻、合擊、分割、圍殲、破拆、封堵、排煙、監(jiān)護(hù)、撤離?是滅火戰(zhàn)斗中,公安消防部隊(duì)運(yùn)用的()。A)組織指揮原則B)戰(zhàn)術(shù)原則C)戰(zhàn)術(shù)方法D)指導(dǎo)思想[單選題]8.裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),燃油供給系統(tǒng)正常工作,但發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力,可燃混合氣過(guò)稀,原因可能是()。A)增壓器后管路裂損B)中冷器裂損氣壓泄漏C)增壓器前管路裂損D)ABC均正確[單選題]9.撲救高層建筑火災(zāi),進(jìn)攻起點(diǎn)層一般選擇在()A)著火層下一、二層B)著火層C)著火上層D)著火層上一、二層[單選題]10.曲軸軸承間隙大,單缸斷油,聲音(),相鄰兩缸同時(shí)斷火聲音()。A)有明顯改變;不變B)無(wú)明顯改變;明顯減少C)不變;不變D)不變;減少[單選題]11.下陡而長(zhǎng)的坡道時(shí),一般選擇與上該坡同級(jí)的檔位,以便運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速。并要合理使用制動(dòng)器將車速穩(wěn)定在()km/h左右。A)30B)40C)50D)60[單選題]12.臂架(梯架)的1h回縮量應(yīng)小于最大工作高度的()。A)0.1%B)0.2%C)0.3%D)0.4%[單選題]13.處置易燃可燃液體泄漏事故處置時(shí),搶險(xiǎn)人員一定要專業(yè)、精干,并嚴(yán)格按照()級(jí)防護(hù)等級(jí)進(jìn)行個(gè)人防護(hù)。()A)一、二B)二C)三D)二、三[單選題]14.?立即抬起加速踏板,同時(shí)迅速踩下離合器踏板,將變速桿置入空檔?。所描述的是當(dāng)汽車車速提高到適合于換入高一級(jí)檔位時(shí)的()。A)第一步驟B)第二步驟C)第三步驟D)第四步驟[單選題]15.汽車制動(dòng)踏板,用力踩時(shí)()A)制動(dòng)效果小B)制動(dòng)效果大C)制動(dòng)效果不變D)制動(dòng)效果無(wú)大小[單選題]16.下列哪一項(xiàng)事故發(fā)生后,會(huì)出現(xiàn)的瘟疫、饑荒等次生災(zāi)害,使災(zāi)情趨于復(fù)雜化、擴(kuò)大化。()A)可燃?xì)怏w泄露B)道路交通事故C)飛行器事故D)洪澇災(zāi)害[單選題]17.汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。A)接近角B)離去角C)前懸D)后懸[單選題]18.中低壓串聯(lián)離心泵由兩個(gè)獨(dú)立泵腔組成,一是低壓泵室,二是中壓泵室,中間用隔板分開(kāi),兩個(gè)泵室間有過(guò)流孔,使少量液體從低壓泵進(jìn)入中壓泵,冷卻()。A)泵軸B)泵殼C)軸封裝置D)軸承[單選題]19.汽車駕駛時(shí),盡可能保持在行駛車道(),兩邊保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。A)左側(cè)B)右側(cè)C)中央D)任意位置[單選題]20.臂架(梯架)的1h回縮量應(yīng)小于最大工作高度的()。A)0.1%B)0.2%C)0.3%D)0.4%[單選題]21.活塞引水泵潤(rùn)滑油變成乳白色則故障原因是()。A)進(jìn)氣單向膜片損壞B)排氣單向膜片損壞C)活塞環(huán)損壞D)沒(méi)壞[單選題]22.下列泵中,屬于容積泵的有()。A)離心泵B)活塞泵C)旋渦泵D)噴射泵[單選題]23.制動(dòng)前車速愈高,側(cè)滑的時(shí)間愈長(zhǎng),則車輛側(cè)滑轉(zhuǎn)過(guò)的角度()。A)愈小B)不變C)愈大D)無(wú)規(guī)律變化[單選題]24.汽車()開(kāi)關(guān),大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤右下方轉(zhuǎn)向柱上,用右手操縱。A)燈光B)喇叭C)轉(zhuǎn)向D)風(fēng)窗玻璃刮水器[單選題]25.下列()是舉高消防車500小時(shí)保養(yǎng)的項(xiàng)目。A)目測(cè)檢查伸縮系統(tǒng)中的伸縮鏈、拉桿有無(wú)劃痕和損傷以及聯(lián)接處是否緊固,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換。B)目測(cè)檢查各使用說(shuō)明及其警示標(biāo)牌是否完整清晰,否則更換。C)目測(cè)檢查液壓電纜輸送鏈的狀況,并對(duì)鏈子側(cè)板鉸點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。D)調(diào)試檢查支腿的液壓鎖和伸縮臂的平衡閥是否處于緊固狀態(tài)。[單選題]26.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷急加速反應(yīng)不靈敏,原因可能為()。A)可燃混合氣過(guò)稀B)化油器節(jié)氣門軸處滲油C)可燃混合氣過(guò)濃D)化油器主量孔開(kāi)度過(guò)大[單選題]27.公安消防隊(duì)、專職消防隊(duì)參加火災(zāi)以外的其他重大災(zāi)害事故的應(yīng)急救援工作,由()統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A)主管公安機(jī)關(guān)B)上級(jí)公安機(jī)關(guān)C)上級(jí)公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)D)縣級(jí)以上人民政府[單選題]28.登高平臺(tái)消防車液壓油油量,當(dāng)整車處于行駛狀態(tài)時(shí),液壓油油位應(yīng)處于液位計(jì)的()。A)100以上和110之間B)90以上和110之間C)80以上和110之間D)100以上和120之間[單選題]29.駕駛員在行車中,發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低,停車檢查,其步驟應(yīng)為()。A)潤(rùn)滑系泄漏,機(jī)油變質(zhì),機(jī)油壓力表,機(jī)油壓力傳感器B)機(jī)油壓力傳感器,機(jī)油壓力表,機(jī)油變質(zhì),潤(rùn)滑系泄漏C)機(jī)油壓力表,潤(rùn)滑系泄漏,機(jī)油壓力傳感器,機(jī)油變質(zhì)D)以上均不對(duì)[單選題]30.當(dāng)駕駛車輛通過(guò)連續(xù)彎道時(shí),應(yīng)按不同角度的彎道逐個(gè)對(duì)待進(jìn)行操作,但在通過(guò)第一個(gè)彎道時(shí),必須()。A)增加車速B)考慮下一個(gè)彎路的情況C)降低車速D)考慮第一個(gè)彎路的情況[單選題]31.下列有關(guān)舉高消防車駐車位置選擇說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()。A)駐車地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)而平坦B)支腿應(yīng)避開(kāi)化糞池C)支腿應(yīng)避開(kāi)電纜溝D)可選擇有毒有害氣體泄露部位的下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向[單選題]32.汽車制動(dòng)踏板的正確踏位是()。A)將右腳前掌置于在制動(dòng)踏板中央B)將左腳前掌置于在制動(dòng)踏板中央C)將右腳掌心置于在制動(dòng)踏板中央D)將左腳掌心置于在制動(dòng)踏板中央[單選題]33.()消防車是指消防車底盤的廠定最大總質(zhì)量大于14000kg的消防車。A)微型B)輕型C)中型D)重型[單選題]34.云梯消防車的云梯上表面通??砂惭b滑車一般載荷為()人。A)1B)2C)3D)4[單選題]35.舉高車輛進(jìn)入搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)盡量使搶救對(duì)象處于消防車的后方或側(cè)方約()米A)5~8B)6~12C)7~15D)8~17[單選題]36.()是指易燃或可燃液體表面產(chǎn)生閃燃的最低溫度。A)燃點(diǎn)B)爆點(diǎn)C)臨界點(diǎn)D)閃點(diǎn)[單選題]37.火焰的顏色與()有關(guān)。A)溫度B)空氣C)環(huán)境D)濕度[單選題]38.以電磁波形式傳遞熱量的現(xiàn)象稱為()。A)熱傳導(dǎo)B)熱對(duì)流C)熱輻射D)熱傳播[單選題]39.測(cè)量時(shí)將百分表測(cè)頭()抵住工件被測(cè)量面,使工件按一定要求移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。A)隨意B)垂直C)傾斜600角D)100N的壓力[單選題]40.危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)的火災(zāi)特點(diǎn),不正確的()。A)燃燒猛烈,不易爆炸B)物性各異,火勢(shì)多變C)毒害性大,撲救困難D)化學(xué)灼傷,危及人體[單選題]41.合成橡膠、合成纖維屬于()固體。A)易燃B)難燃C)可燃D)不燃[單選題]42.民用建筑與工業(yè)建筑因使用性質(zhì)不同,在建筑物構(gòu)造組成上的差異較大,不屬于民用建筑的構(gòu)造組成()。A)單層及多層建筑B)高層C)鋼結(jié)構(gòu)D)大跨建筑[單選題]43.車用消防泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,軸承座外表面溫度不應(yīng)超過(guò)()℃。A)35B)55C)75D)85[單選題]44.駕駛員在行車中處于疲勞狀態(tài)時(shí),不會(huì)出現(xiàn)的反應(yīng)是()。A)反應(yīng)能力下降B)感覺(jué)遲鈍C)精力旺盛D)注意力下降[單選題]45.CB20.10/20.40型離心泵出泡沫時(shí)比例是多少?()。A)8%B)0.8%C)6%D)0.6%[單選題]46.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速,是維持發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的()。A)最高轉(zhuǎn)速B)最低轉(zhuǎn)速C)平均轉(zhuǎn)速D)理想轉(zhuǎn)速[單選題]47.車用消防泵引水裝置進(jìn)行引水可靠性試驗(yàn)時(shí),經(jīng)連續(xù)()次引水后,應(yīng)仍能滿足規(guī)定要求。A)5B)100C)300D)500[單選題]48.下列()不是舉高消防車200小時(shí)保養(yǎng)的項(xiàng)目。A)調(diào)試檢查所有安全限制保護(hù)裝置的功能是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。B)清洗液壓系統(tǒng)液壓油箱、濾網(wǎng)及污物收集器,更換破損的濾芯或已堵塞的紙質(zhì)濾芯。C)目測(cè)檢查伸縮臂限制開(kāi)關(guān)的基本情況,是否緊固,是否清潔,并可作一定的調(diào)整。D)調(diào)試檢查應(yīng)急汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)急操作系統(tǒng)功能是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。[單選題]49.搶險(xiǎn)救援預(yù)案制定范圍不包括()A)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故B)重大火災(zāi)事故C)空難、重大交通事故D)震災(zāi)、水災(zāi)、風(fēng)災(zāi)等自然災(zāi)害[單選題]50.下列哪個(gè)國(guó)家,每個(gè)州均獨(dú)立管理消防事務(wù),設(shè)有城市消防局和鄉(xiāng)村消防局兩個(gè)消防部門,主要職能包括火災(zāi)預(yù)防,火災(zāi)、交通事故、水災(zāi)、地震等災(zāi)害事故救援、化學(xué)事故處置等。()A)美國(guó)B)澳大利亞C)芬蘭D)德國(guó)[單選題]51.駕駛機(jī)動(dòng)車遇見(jiàn)兒童時(shí),應(yīng)采用何種處理方法()。A)加快車速,迅速通過(guò)B)提前減速,必要時(shí)停車避讓,切不能用鳴笛進(jìn)行驅(qū)趕C)本著人道主義精神,設(shè)法低速緩繞而行,不可恐嚇或驅(qū)趕D)停車,不可行駛[單選題]52.()消防車主要裝備曲臂或直曲臂,臂架頂端設(shè)有破拆裝置,以高空破拆為主要功能的舉高消防車。A)登高平臺(tái)B)舉高噴射C)云梯D)舉高破拆[單選題]53.進(jìn)入海嘯災(zāi)害區(qū)域救援,首先是(),救護(hù)躲避在建筑內(nèi)、高地等處的幸存人員,并及時(shí)給予救助或送往醫(yī)院搶救。()A)搜尋遇難人員B)加固堤壩C)疏排水道D)堵截決口第2部分:多項(xiàng)選擇題,共5題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]54.火場(chǎng)上需要疏散和保護(hù)的物資,因其()不同,其疏散方法也不同,需要根據(jù)輕重緩急和具體情況分別采取不同的疏散方法。A)形態(tài)B)重量C)體積D)價(jià)值[多選題]55.危險(xiǎn)化學(xué)品是指()感染、放射性等危險(xiǎn)性質(zhì),在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物品。A)有爆炸B)易燃C)毒害D)腐蝕[多選題]56.地質(zhì)災(zāi)害主要以什么形式出現(xiàn)?()A)堰塞湖B)泥石流C)山體滑坡D)塌方[多選題]57.滅火戰(zhàn)斗中,指揮員必須迅速確定火場(chǎng)的主要方面,應(yīng)把握()。A)當(dāng)火場(chǎng)上有人受到火勢(shì)嚴(yán)重威脅時(shí),搶救人命是火場(chǎng)的主要方面。B)當(dāng)火場(chǎng)上有貴重的儀器設(shè)備、技術(shù)資料、圖書(shū)檔案等受到火勢(shì)威脅,有可能造成重大經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重政治影響時(shí),保護(hù)和疏散貴重物資和重要資料是火場(chǎng)的主要方面。C)當(dāng)火場(chǎng)內(nèi)的壓力容器、爆炸性、毒性、腐蝕性和放射性等危險(xiǎn)化學(xué)品受到火勢(shì)嚴(yán)重威脅,有可能發(fā)生爆炸,造成人員傷亡、建筑倒塌、設(shè)備損壞等險(xiǎn)情時(shí),消除這些險(xiǎn)情是火場(chǎng)的主要方面D)當(dāng)已經(jīng)發(fā)生爆炸,且連續(xù)不斷,控制爆炸是火場(chǎng)的主要方面[多選題]58.在()等條件下進(jìn)行模擬訓(xùn)練時(shí),必須利用監(jiān)控設(shè)備,隨時(shí)掌握受訓(xùn)人員情況,防止發(fā)生意外事故。A)高溫B)濃煙C)黑暗D)恐怖、噪音第3部分:判斷題,共42題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]59.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)布置型式在卡車上應(yīng)用較多。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]60.火場(chǎng)供水是指消防人員利用消防車、消防泵和其他供水器材將水輸送到火場(chǎng),供消防人員出水滅火的行動(dòng)過(guò)程。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]61.戰(zhàn)斗展開(kāi),是指消防隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)后,中隊(duì)火場(chǎng)指揮員根據(jù)火場(chǎng)情況下達(dá)戰(zhàn)斗展開(kāi)命令,消防人員按照各自的任務(wù)分工,迅速展開(kāi)戰(zhàn)斗行動(dòng)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]62.存放期超過(guò)一年半以上的舉高消防車,在使用前只需進(jìn)行清潔保養(yǎng)即可。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]63.前束過(guò)大、過(guò)小,均能造成前輪異常磨損。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]64.汽車行駛擺頭與車架變形無(wú)關(guān)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]65.柴油機(jī)的柴油和空氣在氣缸外混合,進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸的是可燃混合體。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.在氣缸內(nèi)進(jìn)行的每一次將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一系列連續(xù)過(guò)程(進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣)稱發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.登高平臺(tái)消防車指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架、載人平臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)及滅火裝置的舉高消防車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.舉高消防車不允許水平支腿在全縮和全伸兩個(gè)極限位置之間使用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.硅整流發(fā)電機(jī)定子繞組中感應(yīng)的交流電,要依靠硅二極管整流成直流電。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.通常把云梯消防車、登高平臺(tái)消防車和舉高噴射消防車統(tǒng)稱為舉高消防車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.直線行駛良好,而曲線行駛時(shí)出現(xiàn)異響,可能是由于行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)困難造成的。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.細(xì)銼刀可銼軟金屬。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.曲臂舉高消防車,臂架是由伸縮多節(jié)梯架組成,車輛處于行駛狀態(tài)時(shí),臂架折疊;工作狀態(tài)時(shí),通過(guò)各自的變幅機(jī)構(gòu)舉升臂架。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.舉高消防車液壓油一般采用抗磨液壓油,根據(jù)環(huán)境溫度的不同選擇液壓油型號(hào)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.公安消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援參與配合處置礦山、重大環(huán)境污染、核與輻射事故和突發(fā)公共衛(wèi)生事件。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.登高平臺(tái)消防車梯架結(jié)構(gòu)為開(kāi)口槽型桁架式。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.分水器是將消防供水干線的水流分出若干支線水流所必須的連接器具。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.中型消防車是指消防車底盤的廠定最大總質(zhì)量大于6000kg,但不大于14000kg的消防車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.使用電瓶泵應(yīng)急操作回收支腳時(shí),往往需要兩人配合操作,一人按住電瓶泵的啟動(dòng)按鈕,另外一人操作控制閥回收支腿。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.當(dāng)平臺(tái)車舉升到最大高度時(shí),載入平臺(tái)護(hù)欄的上平面到地面的垂直距離。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.空氣呼吸器使用前氣瓶壓力不能低于15Mpa。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.檢查曲臂過(guò)仰限制裝置:當(dāng)主臂在仰角80°曲臂和主臂夾角為175°時(shí),限制曲臂展動(dòng)作。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.汽油機(jī)機(jī)油與柴油機(jī)機(jī)油可以混合使用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.汽車日常維護(hù)并不是駕駛員必須完成的日常作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.發(fā)動(dòng)機(jī)在中低負(fù)荷率時(shí),燃料經(jīng)濟(jì)性好。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.原則上載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在2噸以上的汽車可組織拖掛。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.溢流閥按工作原理的不同可分為:直動(dòng)型溢流閥和傳導(dǎo)型溢流閥。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.使用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障時(shí),電阻無(wú)窮大,則為斷路故障。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.舉高消防車氣動(dòng)閥門每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.流量控制閥是用調(diào)節(jié)閥芯開(kāi)口的大小來(lái)控制通過(guò)閥口的流量,以實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)流量的控制和調(diào)節(jié)的液壓元件。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]91.高層建筑火災(zāi)作為建筑火災(zāi)中的一種,其火災(zāi)的發(fā)展過(guò)程具有建筑物室內(nèi)火災(zāi)發(fā)展的典型特征,一般都有火災(zāi)初起、全面發(fā)展和下降三個(gè)階段。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]92.滅火戰(zhàn)術(shù)方法是內(nèi)外夾擊、上下合擊、穿插分割、重點(diǎn)突破、強(qiáng)攻近戰(zhàn)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]93.駕駛員夜間的視力比白天差,因此在夜間駕駛,必須降低車速。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]94.火場(chǎng)救人是將受火勢(shì)圍困或其他險(xiǎn)情威脅的人員疏散、解救至安全區(qū)域,或通過(guò)改善被困人員生存環(huán)境避免傷亡發(fā)生的戰(zhàn)斗行動(dòng)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]95.實(shí)戰(zhàn)演練必須根據(jù)假設(shè)的災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn),在單位有關(guān)技術(shù)人員的配合下,按照實(shí)戰(zhàn)要求嚴(yán)格組織實(shí)施。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]96.登高平臺(tái)消防車伸臂伸縮時(shí),只有曲臂和主臂夾角超過(guò)10°,伸臂才可以伸縮。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]97.當(dāng)一側(cè)車輪跳動(dòng)時(shí)對(duì)另一側(cè)車輪不產(chǎn)生影響,這種懸架稱為非獨(dú)立懸架。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]98.無(wú)觸點(diǎn)式晶體管點(diǎn)火系取消了真空點(diǎn)火提前裝置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]99.舉高消防車主要用于高層建筑、石油化工裝置、倉(cāng)庫(kù)等火災(zāi)的撲救、營(yíng)救生命以及其它災(zāi)害事件中的搶險(xiǎn)救援和社會(huì)救助。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]100.舉高消防車手動(dòng)閥門每次打水作戰(zhàn)后無(wú)需加注潤(rùn)滑油。()A)正確B)錯(cuò)誤1.答案:A解析:2.答案:B解析:3.答案:B解析:4.答案:A解析:5.答案:B解析:6.答案:A解析:7.答案:C解析:8.答案:D解析:9.答案:A解析:10.答案:B解析:11.答案:A解析:12.答案:B解析:13.答案:D解析:14.答案:A解析:15.答案:C解析:16.答案:D解析:17.答案:A解析:18.答案:C解析:19.答案:C解析:二、(√)1.舉高類消防車指主要裝備舉高臂架(梯架)、支承系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和滅火裝備等部件,用于高空滅火救援、輸送物資及消防員的消防車。(易)(√)2.舉高消防車主要用于高層建筑、石油化工裝置、倉(cāng)庫(kù)等火災(zāi)的撲救、營(yíng)救生命以及其它災(zāi)害事件中的搶險(xiǎn)救援和社會(huì)救助。(易)(×)3.我國(guó)現(xiàn)行的《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》將舉高消防車分為登高平臺(tái)消防車和云梯消防車二種類型。(易)(√)4.舉高類消防車根據(jù)舉高臂架系統(tǒng)和配備的消防裝備的不同,以及在功能和用途上存在差異,可將其分為登高平臺(tái)消防車、云梯消防車和舉高噴射消防車三種。(易)(×)5.輕型消防車是指消防車底盤的廠定最大總質(zhì)量大于1800kg,但不大于3000kg的消防車。(中)(√)6.中型消防車是指消防車底盤的廠定最大總質(zhì)量大于6000kg,但不大于14000kg的消防車。(中)(×)7.重型消防車是指消防車底盤的廠定最大總質(zhì)量大于17000kg的消防車。(中)(√)8.登高平臺(tái)消防車指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架、載人平臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)及滅火裝置的舉高消防車。(易)(√)9.舉高噴射消防車指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)及滅火裝置的舉高消防車。(易)(√)10.云梯消防車指裝備伸縮式云梯(可帶有升降斗)、工作平臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)及滅火裝置的舉高消防車。(易)(×)11.曲臂舉高消防車,臂架是由伸縮多節(jié)梯架組成,車輛處于行駛狀態(tài)時(shí),臂架折疊;工作狀態(tài)時(shí),通過(guò)各自的變幅機(jī)構(gòu)舉升臂架。(易)(√)12.直臂舉高消防車,臂架是由多節(jié)同步伸縮臂組成,工作狀態(tài)時(shí),由伸縮油缸及鏈繩機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。(易)(√)13.組合臂舉高消防車,臂架是由同步伸縮的多節(jié)臂+鉸接臂組成。(易)(×)14.舉高消防車按臂架的結(jié)構(gòu)型式可分為曲臂舉高消防車、直臂舉高消防車和伸縮臂舉高消防車。(中)(√)15.舉高消防車一般由汽車底盤、取力裝置、支承系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、舉升系統(tǒng)、水路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全保險(xiǎn)裝置等組成。(易)(×)16.從整體結(jié)構(gòu)上看,舉高消防車分上車和下車兩大部分,上車和下車以回轉(zhuǎn)支承、舉升系統(tǒng)為連接,通過(guò)液電控制系統(tǒng)將其緊密地連成一體。(中)(√)17.舉高消防側(cè)電器系統(tǒng)與氣路系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)取力操縱和油門控制,整車的安全保護(hù)措施由電氣系統(tǒng)。(易)(√)18.底盤是整車的骨架,也是消防車的行駛裝置。其主要功用是將消防車各總成和部件連成一個(gè)整體,并支承全車重量。(易)(√)19.舉高車消防車底盤需要具備優(yōu)良的動(dòng)力性能、機(jī)動(dòng)性能和操縱穩(wěn)定性等三大基本性能,而且必須工作可靠。(易)(×)20.一般消防車結(jié)構(gòu),油泵和水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)是靠電動(dòng)機(jī)動(dòng)力和通過(guò)取力器傳動(dòng)軸來(lái)驅(qū)動(dòng)。(易)(√)21.取力裝置由取力器、傳動(dòng)軸和液壓泵及水泵等組合而成。(易)(√)22.側(cè)置式取力器,動(dòng)力從變速器側(cè)窗取出,它的輸出功率較小,不能全功率輸出。(中)(×)23.副軸取力器,動(dòng)力從變速器后端的二軸取出,它的位置在變速器前部,分動(dòng)器的后端面緊貼變速器的前端面。(中)(√)24.?dāng)噍S式取力器,動(dòng)力從變速器后端傳動(dòng)軸處取力,分動(dòng)箱設(shè)置在變速器后部的前后傳動(dòng)軸之間,并懸置在兩縱梁之間。(中)(×)25.夾心式取力器,動(dòng)力從變速箱的第一軸即輸入軸取出,它位于離合器飛輪殼后端和變速箱的前端,它的輸出功率在50%以下。(中)(√)26.副車架是裝在汽車底盤大梁上的附加車架,其作用一是布置和承載上車全部構(gòu)件,二是在作業(yè)時(shí)起支撐作用,保證作業(yè)時(shí)平衡、可靠。(易)(×)27.舉高消防車副車架總成為基礎(chǔ)件,由兩個(gè)支腿撐起,承受著整車的質(zhì)量和所有外載負(fù)荷。(易)(√)28.全方位作業(yè)時(shí)舉高類消防車每個(gè)支腿的受力必須大于零。(中)(√)29.支腿一般由固定支腿和活動(dòng)支腿組成。(易)(×)30.一般舉高類消防車使用X型支腿比較普遍。(易)(√)31.H型支腿可以把支腿跨距做得比較大,穩(wěn)定性比較好。(易)(×)32.一般舉高類消防車每個(gè)支腿都只能進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)整,以利于整車在不平的場(chǎng)地也能進(jìn)行有效的工作。(易)(√)33.變幅機(jī)構(gòu)由變幅油缸、平衡閥等組成。(易)(√)34.變幅機(jī)構(gòu)功能是驅(qū)動(dòng)臂架變幅。(易)(√)35.伸縮機(jī)構(gòu)由伸縮油缸、平衡閥、板式鏈、鏈輪等組成。(易)(×)36.變幅機(jī)構(gòu)功能是驅(qū)動(dòng)臂架伸縮。(易)(√)37.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)小齒輪構(gòu)成。(易)(√)38.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)功能是傳遞扭矩使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。(易)(×)39.回轉(zhuǎn)支承裝于主車架上,支承著轉(zhuǎn)臺(tái)及聯(lián)接在轉(zhuǎn)臺(tái)上的上裝,在水平方向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)作業(yè)。(易)(√)40.中心回轉(zhuǎn)體由旋轉(zhuǎn)體、固定體、液壓油道、電纜通道、水路通道及導(dǎo)電環(huán)組成。(易)(√)41.中心回轉(zhuǎn)體實(shí)現(xiàn)舉高類消防車液、電的上、下車輸送。(易)(×)42.中心回轉(zhuǎn)體保證舉高類消防車上車在180°連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),油路、電路和水路暢通。(易)(×)43.中心回轉(zhuǎn)體為半密封式,避免了因塵污、水浸而發(fā)生的斷路或短路現(xiàn)象。(易)(√)44.轉(zhuǎn)臺(tái)為承上啟下的重要結(jié)構(gòu)件,上部裝有臂架、變幅油缸和操縱臺(tái)。(易)(√)45.一般舉高類消防車電氣控制系統(tǒng)是由電控器、安全保障系統(tǒng)、警報(bào)通訊系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等組成。(中)(×)46.舉高類消防車電氣系統(tǒng)與氣路系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)整車的操作。(易)(√)47.舉高類消防車電控器是由電比例手柄、放大板、電磁閥、邏輯電路等組成。(中)(√)48.舉高類消防車安全保障系統(tǒng)是由各類檢測(cè)開(kāi)關(guān)、傳感器、邏輯電路、監(jiān)控裝置、備用動(dòng)力及應(yīng)急操作裝置等組成。(易)(×)49.舉高類消防車警報(bào)通訊系統(tǒng)由警燈和電子報(bào)警器組成。(易)(√)50舉高類消防車照明裝置由工作照明燈、探照燈、警示燈、標(biāo)志燈等組成。(易)(×)51.舉高類消防車液壓系統(tǒng)采用電液比例控制技術(shù),為閉式系統(tǒng)。(中)(√)52.舉高類消防車液壓系統(tǒng)由液壓泵、電比例操縱閥、壓力閥、流量閥、油箱、濾油器、馬達(dá)、油缸、管路、接頭體等組成。(易)(√)53.消防水路系統(tǒng)主要由水泵裝置、消防液罐、通水管路、球閥、緩沖器、水炮(泡沫炮)及操縱機(jī)構(gòu)、進(jìn)出消防液口等組成。(易)(√)54.液壓電纜輸送系統(tǒng)由金屬拖鏈和導(dǎo)向支架等構(gòu)成。(易)(√)55.舉高消防車的產(chǎn)品型號(hào)由企業(yè)名稱代號(hào)、車輛類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)、結(jié)構(gòu)特征代號(hào)、用途特征代號(hào)、消防車分類代號(hào)和消防裝備主參數(shù)代號(hào)組成,必要時(shí)附加企業(yè)自定代號(hào)。(中)(√)56.企業(yè)名稱代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第一部分,用代表企業(yè)名稱的兩個(gè)或三個(gè)漢語(yǔ)拼音字母表示,其代號(hào)由國(guó)家有關(guān)部門給定。(中)(×)57.舉高車類別歸屬專用汽車,其代號(hào)規(guī)定為7。(中)(×)58.消防車的主參數(shù)代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第三部分,用四位阿拉伯?dāng)?shù)字表示,其主參數(shù)代號(hào)應(yīng)符合GB7956標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。(中)(√)59.消防車用途特征代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第六部分,統(tǒng)一用XF表示。(中)(√)60.消防裝備主參數(shù)代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第八部分,用兩位或三位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。(中)(√)61.消防裝備分類代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第七部分,用兩個(gè)漢語(yǔ)拼音字母表示其含義。(中)(×)62.型號(hào)XZJ5330JXFDG53表示徐工集團(tuán)徐州重型有限公司生產(chǎn)的登高平臺(tái)消防車,總質(zhì)量為30t,額定工作高度為53m。(中)(√)63.副車架一般采用空腔矩形截面的封閉箱形結(jié)構(gòu)形式,具有剛性強(qiáng)、抗彎扭性好的特點(diǎn)。(易)(√)64.為使回轉(zhuǎn)操作更加柔和順暢,通常配有回轉(zhuǎn)緩沖閥。(中)(×)65.登高平臺(tái)消防車的工作斗額定載荷一般為270~800kg,主要由工作斗、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)平機(jī)構(gòu)、安全系統(tǒng)、附屬裝置、消防系統(tǒng)等組成。(易)(√)66.工作斗通常在前方設(shè)有活動(dòng)門并配置翻轉(zhuǎn)踏板,可放下翻轉(zhuǎn)踏板便于救援。(中)(√)67.上下車切換閥可實(shí)現(xiàn)上下車油路的平穩(wěn)切換和安全互鎖。(中)(√)68.使用電瓶泵應(yīng)急操作回收支腳時(shí),往往需要兩人配合操作,一人按住電瓶泵的啟動(dòng)按鈕,另外一人操作控制閥回收支腿。(中)(√)69.電子式幅度限制器是安全限位系統(tǒng)中重要的部分,是通過(guò)基本臂角度及長(zhǎng)度傳感器、折疊臂角度傳感器監(jiān)測(cè)到的數(shù)值來(lái)計(jì)算臂架的幅度和高度,從而在極限位置處實(shí)現(xiàn)臂架的減速、限幅和報(bào)警。(中)(√)70.工作斗的自動(dòng)調(diào)平方式一般有兩種,一是通過(guò)調(diào)平電路控制調(diào)平閥來(lái)實(shí)現(xiàn)工作斗的自動(dòng)調(diào)平,二是通過(guò)車載控制器控制調(diào)平閥實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)平。(中)(√)71.登高平臺(tái)消防車的工作斗內(nèi)通常安裝有風(fēng)速儀來(lái)監(jiān)測(cè)環(huán)境風(fēng)速的大小,并通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)和工作斗控制器實(shí)時(shí)顯示風(fēng)速,當(dāng)風(fēng)速大于設(shè)定值時(shí),將禁止臂架仰起俯下和伸出,只能向安全工況運(yùn)動(dòng)。(中)(×)72.目前,登高平臺(tái)消防車的最大作業(yè)高度一般為20~60米,梯架節(jié)數(shù)一般為2~6節(jié),以套疊的形式套疊在一起,由鋼絲繩組合滑輪機(jī)構(gòu)的形式進(jìn)行驅(qū)動(dòng),沿彈性滑塊和滾輪進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)。(中)(√)73.鋼絲繩筒轂上通常纏繞有兩套鋼絲繩,當(dāng)一套鋼纜斷裂,另一套鋼纜可以保證云梯的安全。(中)(×)74.云梯消防車的工作斗額定載質(zhì)量一般為180~800kg,較登高平臺(tái)消防車略小。(中)(√)75.云梯消防車的云梯上表面通??砂惭b滑車,滑車采用液壓絞盤驅(qū)動(dòng),一般載荷為2人,在車輛行駛狀態(tài)下可折疊回收。(中)(√)76.當(dāng)梯架突然啟動(dòng)或者突然停止操作時(shí),因慣性力較大,可能會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)和人員操作的穩(wěn)定造成不利的影響。(易)(√)77.由于舉高消防車重心高,在行駛和彎曲道路上應(yīng)注意風(fēng)向和減速,禁止在斜坡道路上橫向行駛和車輛停放在斜坡上。(易)(×)78.液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾,濾油器每天要檢查、清洗一次。(中)(×)79.應(yīng)檢查云梯消防車儲(chǔ)油箱的液壓油油面情況,所有油缸全部收回時(shí),油面應(yīng)在油標(biāo)1/3處以上。(中)(√)80.應(yīng)檢查云梯消防車儲(chǔ)油箱的液壓油油面情況,所有油缸全部收回時(shí),油面應(yīng)在油標(biāo)2/3處以上。(中)(√)81.舉高破拆消防車主要裝備曲臂或直曲臂,臂架頂端設(shè)有破拆裝置,以高空破拆為主要功能的舉高消防車。(易)(√)82.舉高破拆消防車一般通過(guò)各類破拆裝置的振動(dòng)、沖擊、旋轉(zhuǎn)、剪切等方式,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)等破拆。(易)(√)83.舉高破拆消防車的臂架比舉高噴射消防車的臂架具有更高的強(qiáng)度。(易)(√)84.常見(jiàn)的液壓高空破拆裝置包括液壓破碎錘、液壓剪切機(jī)、液壓抓鉗機(jī)等破拆裝置,與折疊臂臂頭通過(guò)銷軸進(jìn)行固定聯(lián)接,并通過(guò)快插式液壓油管與消防車液壓系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)接,由液壓驅(qū)動(dòng)進(jìn)行破拆作業(yè)。(易)(×)85.禁止在液壓油溫度超過(guò)85℃的狀態(tài)下工作。(中)(√)86.液壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)器設(shè)備不宜長(zhǎng)期放置,否則起動(dòng)后會(huì)有爬行或抖動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn),因此最少一個(gè)星期要開(kāi)出來(lái)全起全落的運(yùn)動(dòng)一次,檢查運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)。(易)(√)87.每次使用后,對(duì)破碎機(jī)、液壓抓鉗機(jī)和剪切機(jī)各個(gè)軸的位置加注黃油,保證潤(rùn)滑,避免再使用時(shí)磨損。(易)(×)88.輕型消防車是指消防車底盤的廠定最大總質(zhì)量大于6000kg,但不大于14000kg的消防車。(中)(×)89.重型消防車是指消防車底盤的廠定最大總質(zhì)量大于20000kg的消防車。(中)(×)90.動(dòng)力從變速器側(cè)窗取出,它的輸出功率大。(中)(×)91.全方位作業(yè)時(shí)舉高類消防車支腿受力可為零。(中)(×)92.一般舉高類消防車支腿不可以進(jìn)行單獨(dú)的調(diào)整。(中)(×)93.變幅機(jī)構(gòu)由伸縮油缸、平衡閥、板式鏈、鏈輪等組成。(易)(×)94.變幅機(jī)構(gòu)功能是驅(qū)動(dòng)臂架伸縮。(易)(×)95.伸縮機(jī)構(gòu)由變幅油缸、平衡閥等組成。(易)(×)96.伸縮機(jī)構(gòu)功能是驅(qū)動(dòng)臂架變幅。(易)(×)97.企業(yè)名稱代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第一部分,用代表企業(yè)名稱的兩個(gè)或三個(gè)漢語(yǔ)拼音字母表示,其代號(hào)由企業(yè)自定。(中)(×)98.舉高車類別歸屬專用汽車,其代號(hào)規(guī)定為6。(中)(×)99.消防車用途特征代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第六部分,統(tǒng)一用FX表示。(中)(×)100.型號(hào)XZJ5330JXFDG53表示徐工集團(tuán)徐州重型有限公司生產(chǎn)的登高平臺(tái)消防車,總質(zhì)量為30t,額定工作高度為53m。(中)(×)101.使用電瓶泵應(yīng)急操作回收支腳時(shí),一人操作即可回收。(中)(×)102.液壓馬達(dá)的制動(dòng)器為常開(kāi)式制動(dòng)器。(中)(√)103.調(diào)平機(jī)構(gòu)采用平行四邊形拉桿隨動(dòng)調(diào)平原理,分別由拉桿、滾子鏈、鏈輪以及輔助支撐、張緊裝置組成。(中)(×)104.消防車滿載質(zhì)量與底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率之比稱為比功率。(中)(√)105.消防車滿載質(zhì)量是指消防車裝備齊全,汽車底盤按規(guī)定加足冷卻液和燃料,且按規(guī)定裝載滅火

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