江淮現(xiàn)代瑞風商務車故障2例

江淮現(xiàn)代瑞風商務車故障2例故障1發(fā)動機故障燈報警有一輛江淮瑞風商務車，行駛里程為4萬km時來維修站更換正時齒帶并保養(yǎng)。完工后起動車輛，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈常亮，同時空加油門感到加速不暢，點火嚴重滯后。用電眼睛X—431檢測儀檢測顯示冷卻液溫度傳感器和爆震傳感器有故障。清除故障碼后再查，故障碼不變，也無法消除。經(jīng)檢查自己維修的項目，正時準確，機油液位正常，汽油濾芯無泄漏，未發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)過程中操作失誤，冷卻液溫度傳感器的插頭也接觸良好。這就犯難了，來時明明一切正常，經(jīng)維修后反而增添了故障。讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)其中有幾項數(shù)據(jù)嚴重超出常規(guī)：水溫73 °C,點火時間為一6°,氧傳感器信號0. 6?0. 8V,另外怠速不穩(wěn)且轉速偏低。當時水溫實際已有95C,風扇已開始工作，初步確定冷卻液溫度傳感器有故障。根據(jù)其他數(shù)據(jù)分析可能是負荷傳感器有問題，此車是依據(jù)進氣管空氣流量感知負荷，同時依據(jù)進氣負壓傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、轉速傳感器、爆震傳感器等參數(shù)來修正噴油量，從而實現(xiàn)發(fā)動機在各種工況下工作。根據(jù)經(jīng)驗，由于此車的空氣濾芯是杯狀，杯內(nèi)有廠家的合格證，有時更換空氣濾芯時忘了拿此合格證紙片，車輛起動后由于此紙片吸起擋在空氣流量計前阻礙進氣，會使發(fā)動機出現(xiàn)加不起油、點火滯后的故障。決定檢查這一環(huán)節(jié)，結果沒發(fā)現(xiàn)什么問題。定神仔細思考，在維修項目中，更換正時齒帶時動手拆的電子元件僅僅是曲軸位置傳感器（在發(fā)動機曲軸前膠帶盤旁邊），會不會是該傳感器在維修中不慎碰撞受損呢？經(jīng)檢查此傳感器完好無損，固定到位，當時有點感到束手無策。排除發(fā)動機的機械故障，最大的疑點是點火正時問題.就在低頭檢查曲軸上止點位置時，無意中發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器與前曲軸牙盤間隙過大，有1.0?1.2mm，按要求標準間隙應為0.4mm。用手使勁摁摁也到位了，這是什么原因呢？把曲軸位置傳感器拔下后才發(fā)現(xiàn)，不知誰在傳感器上加了個墊圈，經(jīng)去掉墊片后重新裝上試車，車輛運轉恢復正常。再用檢測儀把故障碼消掉，故障現(xiàn)象排除。為什么曲軸位置傳感器的間隙過大會出現(xiàn)此故障呢？由于間隙過大，使曲軸位置傳感器感知信號變?nèi)?，發(fā)動機電腦推遲點火提前角，于是出現(xiàn)該車故障。后來檢測發(fā)現(xiàn)水溫傳感器已經(jīng)損壞，將其更換后故障徹底排除。故障2機油燈異常報警故障排除分析有一輛現(xiàn)代瑞風商務車行駛到3 000km時，車主突然發(fā)現(xiàn)機油報警燈在怠速時閃亮幾下，由于車主剛從高速公路上行駛下來，十分擔心發(fā)動機受損，急忙停在路邊打電話到特約維修站求援。待筆者趕到現(xiàn)場，通過機油尺檢查，機油在標定范圍之內(nèi)，起動車輛試驗，很長時間不見機油燈亮，試著加幾腳油門后，在怠速情況下機油燈只是閃幾下，高速運轉一切正常。當時把發(fā)動機機油蓋打開檢查，機油也能上到氣門室蓋，根據(jù)經(jīng)驗判斷應該是機油壓力傳感器故障，于是便更換一個機油壓力傳感器。到了維修站，先用機油壓力表裝車測量，起初起動車輛時機油壓力為130kPa正常，待運轉一會兒后看到機油壓力慢慢下降到80kPa,加大油門使發(fā)動機轉速達3 000r/min時，機油壓力表指示420kPa,從測試情況來看都正常，當時感到很不理解。是機油質量不好，還是機油泵有問題？思考之中，想到剛才取機油壓力傳感器時感到一股吸力，拔出后有進氣的嘯聲，感到發(fā)動機機體內(nèi)缺空氣，于是把機油蓋打開再觀察，機油壓力表一下升起到正常，看來故障點就在此，分析造成該故障的原因是曲軸通風系統(tǒng)出現(xiàn)問題。先檢查了氣門室蓋連接進氣歧管的排放軟管（位于節(jié)氣門后），其中單向閥和管道都正常，當檢查曲軸通風系統(tǒng)（節(jié)氣門前通往發(fā)動機體的）進氣膠管時，發(fā)現(xiàn)在與發(fā)動機進氣歧管連接處，已被多余的膠皮堵

住，通孔非常小。經(jīng)處理后，故障排除（如附圖）。發(fā)動機曲軸通鳳系統(tǒng)由于發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)進氣不暢，怠速時發(fā)動機進氣歧管的真空度較高，吸勁較大，把發(fā)動機機體內(nèi)的空氣吸出，而通往發(fā)動機機體內(nèi)的進氣量少，造成發(fā)動機機體內(nèi)出現(xiàn)負壓，機油泵泵油時阻