北城連接臨時(shí)施工便道施工方案

北城連接臨時(shí)施工便道施工方案一、編制依據(jù)重慶市北部新城開發(fā)投資有限公司委托（重慶佳宏工程招標(biāo)代理有限公司招標(biāo)代理）的“北城大道穿鐵路涵洞連接道工程-道路及附屬工程施工招標(biāo)文書”及“北城大道穿鐵路涵洞連接道工程-道路及附屬工程施工設(shè)計(jì)圖紙、圖說及工程量清單所明確的全部工程內(nèi)容”。1、依據(jù)現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查。2、擁有的設(shè)備物資資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力及多年道路、橋梁、排水防護(hù)工程及其他附屬工程施工經(jīng)驗(yàn)。3、本工程涉及的施工技術(shù)、質(zhì)量驗(yàn)收、安全、環(huán)保等方面的，國家和重慶市制定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)等文件?！冻鞘械缆方煌ㄒ?guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50220-95）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-2001）《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》（CJJ11—93）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—2004）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014-2006）《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50013-2006）《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ89-2001）《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-95）《10KV以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50053-94）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集（05MR601）《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ75-97）二、編制原則1、安全第一的原則在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實(shí)到位、確保萬無一失的前提下組織施工。在施工過程中采取周密的環(huán)境保護(hù)及文明施工措施，保持施工區(qū)段的交通及社會秩序正常。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計(jì)中明確承諾的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全文明生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)管理，加強(qiáng)內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。3、學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選。按照建設(shè)單位要求、細(xì)致學(xué)習(xí)施工圖紙、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，準(zhǔn)備充足的技術(shù)及物質(zhì)力量，對施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。4、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，特別要抓住重點(diǎn)控制工程，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。5、科學(xué)配置的原則5.1根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上，施工要素實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，上場專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物設(shè)備的科學(xué)合理配置。6.2根據(jù)我們的質(zhì)量方針，采用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的管理方法，按照ISO9001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，確保工程質(zhì)量；按照ISO14001：1996環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、GB/T28001-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)，確保施工安全及環(huán)境保護(hù)。7、合理布局的原則從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞好環(huán)保、實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排灰土、二灰碎石拌和場及瀝青拌和站布局。8、質(zhì)量目標(biāo)我們把優(yōu)良級工程作為本工程質(zhì)量的基本目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上爭創(chuàng)“區(qū)級市政工程安全文明獎”。分部分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上，單位工程優(yōu)良率90%以上。9、工期目標(biāo)9.1招標(biāo)文件規(guī)定本工程施工總工期為90天。本公司經(jīng)過對招標(biāo)文件的仔細(xì)研究及現(xiàn)場踏勘，結(jié)合本公司的技術(shù)、設(shè)備力量，本工程計(jì)劃開竣工日期為2012年6月18日（具體以業(yè)主下達(dá)的開工令為準(zhǔn)）～2012年9月3日，這樣比招標(biāo)計(jì)劃工期提前15天，施工總工期為75天。9.2我們完全接受招標(biāo)文件提出的有關(guān)工期的規(guī)定，如期進(jìn)場，全面規(guī)劃統(tǒng)籌兼顧，見縫插針地安排好各項(xiàng)施工任務(wù)。10、安全生產(chǎn)目標(biāo)10.1如有幸中標(biāo)，我們的安全生產(chǎn)目標(biāo)如下：10.2杜絕重大傷亡事故、重大交通事故、重大設(shè)備事故。10.3確保安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工地，在此基礎(chǔ)上爭創(chuàng)市級安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工地。11、文明施工目標(biāo)我們把創(chuàng)建文明工地作為本工程文明施工的基本目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上爭創(chuàng)區(qū)級文明工地。12、其它有關(guān)承諾12.1我們完全遵循招標(biāo)文件關(guān)于工程預(yù)算、工程竣工結(jié)算編制及工程款支付的條款規(guī)定。12.2如有幸中標(biāo)，一定全力以赴，做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場總體規(guī)劃布置。我們一定發(fā)揮我公司施工技術(shù)和各項(xiàng)管理的優(yōu)勢，建立完善的管理組織機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。三、編制范圍北城大道穿鐵路涵洞連接道起于渡南路與渡中路交叉口，向東北方向延伸，終止與北城大道交叉口。該道路為北城大道施工期間長墊路的臨時(shí)轉(zhuǎn)化道路，北城大道竣工后作為穿鐵路應(yīng)急備用通道。本標(biāo)段起迄樁號為K0+00(渡南路)~K0+584.672(北城大道)，全長584.672m，涉及工程內(nèi)容包括道路工程、雨水管、所有雨污水窨井、網(wǎng)格護(hù)坡以及附屬工程、路基、瀝青路面等。第二章工程慨況由于渝利鐵路施工期間將中斷現(xiàn)狀長墊路，北城大道施工進(jìn)度落后于渝利鐵路，為了方便北城大道施工和北城大道施工期間不阻斷長墊路交通，需要在北城大道竣工前增加下穿渝利鐵路涵洞的臨時(shí)接順道路，做為長墊路在北城大道施工期間的轉(zhuǎn)換道路，道路全長584.672米，鐵路涵洞不在本次設(shè)計(jì)范圍，路幅寬度13米，其中車行道寬度9米，單側(cè)人行道寬度2米，道路為臨時(shí)道路，設(shè)計(jì)車速20km/小時(shí)。1．工程地點(diǎn)：長壽區(qū)北部新城區(qū)。2．工程規(guī)模：584.672米。4．工程范圍：水泥穩(wěn)定級配碎石基層、底基層；瀝青混凝土路面下面層、面層；機(jī)制砼路緣石、人行道路邊石；道路挖方、填方路基土石方；道路人行道基層、面層透水磚鋪裝；道路HDPE雨水管線；路燈燈桿基礎(chǔ)、電纜線鋪設(shè)工程；6厘米厚AC-20改性瀝青混凝土下面層、4厘米厚改性瀝青SMA-13混凝土面層。格架式錨桿擋墻邊坡支護(hù)。5.1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文書中的有關(guān)明確，本次施工道路部分內(nèi)容包括道路縱段面設(shè)計(jì)，交叉口豎向設(shè)計(jì)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，雨水管道排水設(shè)計(jì)，人行道路鋪裝。1）道路等級：臨時(shí)道路2）計(jì)算行車速度：V=20公里/小時(shí)3）路面設(shè)計(jì)荷載：BZZ—100。交通量飽和設(shè)計(jì)年限10年，瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年4）最大縱坡：imax=1.5%5）最小平曲線半徑：Rmin=80m6）豎曲線最小半徑：R=3000m7）停車視距：≥20m5.2、主要施工要求：1）施工配料必須準(zhǔn)確，必須用機(jī)械拌和、攤鋪和碾壓，拌和、攤鋪均勻，嚴(yán)格掌握厚度。碾壓用18-20T壓路機(jī)碾壓，每層壓石厚度不應(yīng)超過20CM，壓遍數(shù)不小于6-8遍至表面無明顯輪跡為止。2）壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生不小于規(guī)范時(shí)間。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號指標(biāo)名稱單位道路名稱K0+0—K0+584.6721道路等級臨時(shí)施工道路2計(jì)算行車速度公里/小時(shí)203平曲線半徑米直線、平曲線3段4縱坡﹪1.5—0.422—1.55路幅寬度米13米（4.5×2+2×2）6行車道寬度米4.5×27人行道綠化帶寬度米2×28車輛荷載臨時(shí)主干路城—A級;人行道4.0KN/㎡6、道路慨況：6.1平面設(shè)計(jì)道路起于渡南路與渡中路交叉口，向東北方向延伸，終止與北城大道交叉口，道路全長584.672米，全線設(shè)置平曲線三處，半徑均為80米，其中道路下穿鐵路涵洞出入口的兩個平曲線受涵洞寬度限制未設(shè)置加寬，對交點(diǎn)3處平曲線加寬2.5米，加寬緩和段為40米。6.2縱斷面設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)中，主要考慮起終點(diǎn)高程和坡度分別與渡南路和北城大道接順，道路下穿鐵路涵洞，根據(jù)以上控制因素對道路進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)，縱大縱坡1.5%，最小縱坡0.422%，最小豎曲線半徑3000米。6.3橫斷面設(shè)計(jì)橫斷面方案B=2m人行道+4.5m車道+4.5m車行道+2m人行道=13m6.4路面設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)考慮以下因素：交通量、交通組成和道路等級；道路使用性質(zhì)對路面溫度以及面層的功能要求；同時(shí)考慮長壽區(qū)的自然氣候條件和筑路材料的供應(yīng)狀況；特別是考慮長壽區(qū)已建成路面的使用情況和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。溫差大，雨量充沛、氣候潮濕，這些都對路面結(jié)構(gòu)提出了很高要求。結(jié)合長壽地區(qū)石材較豐富等特點(diǎn)，面層采用瀝青砼，標(biāo)準(zhǔn)軸載為100KN，采用設(shè)計(jì)彎沉控制。為加快進(jìn)度，保證工期，基層選用養(yǎng)護(hù)期短的水泥穩(wěn)定層。結(jié)構(gòu)厚度如下：改性瀝青上面層SMA-13厚4.0cm，瀝青混凝土AC-20下面層厚6.0cm，稀漿封層厚0.6cm，摻6%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚20cm，摻4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層厚20cm。6.5路基設(shè)計(jì)1）填方路基填方邊坡上部8m為1:1.5。2）挖方路基挖方邊坡坡率按1：1放坡，遇土質(zhì)按1：1.5放坡。3）半填半挖路基結(jié)合填方與挖方形式進(jìn)行放坡。4）土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿起皮、積水及表面不平整等現(xiàn)象，土、石路床必須用12～18t振動壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm。表5-1壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：填挖類型路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（％）填方路基上路床0-30≥90下路床30-80≥90上路堤80以下≥87挖方0-30≥90說明：填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0-30cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。路床平整度：15mm中線高程：+10mm、-15mm橫坡：±0.3%路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗(yàn)彎沉值L0石質(zhì)路基設(shè)計(jì)回彈模量不得小于50Mpa。表5-2路床頂面土基回彈模量彎沉值分類回彈模量E0彎沉值（0.01mm）一般中濕、潮濕一般干燥土質(zhì)路基≥40MPa≤288≤245石質(zhì)路基≥50MPa≤225表5-3路基填料最小強(qiáng)度和填料最大粒徑項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（％）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床下路床上路堤下路堤0～3030～8080～150150以下854310101515零填及路塹路床0～308106.6底基層、基層（1）水泥穩(wěn)定級配碎石底基層路基通過驗(yàn)收后，方可施工底基層，底基層為水泥穩(wěn)定級配碎石，水泥摻量為4％。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：95％平整度：不大于12mm中線高程：+5mm，-15mm橫坡度：±0.3%厚度容許偏差：不大于10mm寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7天無側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度：≥2.0Mpa彎沉值：≤100（0.01mm）（2）材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石底基層中，水泥摻量為4%，32.5級普通水泥、硅酸鹽水泥均可使用，但應(yīng)選用初凝時(shí)間在3h以上終凝時(shí)間在6h以上者，快硬水泥，早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用，級配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑應(yīng)小于37.5mm，級配組成如下表：表5-44%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層級配組成通過下列篩孔(mm)的重量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)37.5100小于28小于931.593～1001975～909.550～704.7529～502.3615～350.66～200.0750～5水泥穩(wěn)定底基層中集料壓碎值不大于30%。（3）水泥穩(wěn)定級配碎石基層底基層通過驗(yàn)收后，方可進(jìn)行基層施工，基層為水泥穩(wěn)定級配碎石。1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：≥97％平整度：12mm中線高程：+5，-15mm橫坡度：±0.5%厚度容許偏差：代表值–10mm合格值–20mm寬度：符合設(shè)計(jì)要求7天無側(cè)限浸水強(qiáng)度：≥3.5Mpa彎沉值：≤70（0.01mm）2）材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石基層的水泥摻量為6%，水泥材料要求同底基層，碎石應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑宜小于31.5mm，級配組成如下表：表5-56%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層粒料級配組成通過下列篩孔（mm）的重量百分率(%)31.51001968～869.538～584.7522～322.3616～280.68～150.0750～3水泥穩(wěn)定級配碎石基層中集料壓碎值不大于30%。6.7、瀝青砼面層：壓實(shí)度＞95%；平整度不大于5MM；中線高程+15MM，-15MM。橫坡度：±0.3%；厚度允許偏差：-8MM；寬度：±20MM；7天無側(cè)限浸水強(qiáng)度：≥2.0Mpa；彎沉值：±≤30MM（0.01MM）上面層。瀝青所用材料要求必須滿足規(guī)范要求，為了保證路面表面的抗滑能力擬選用瀝青面層卵石破碎集料作為面層瀝青混合料所用集料；瀝青砼下面層、破碎卵石、瀝青的稀漿層均應(yīng)滿足瀝青規(guī)范要求。道路路面鋪裝層的瀝青應(yīng)符合交通部（公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范）（JTJ032-94），路面層瀝青混合料所用集料的級配組成需滿足規(guī)范要求，石粉按規(guī)范要求，干燥無結(jié)團(tuán)；抗剝落。6.8、人行道路面結(jié)構(gòu)組合自上而下依次為：6cm厚彩色人行道板3cm水泥砂漿（1：2）10cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石墊層6.9、人行道采用無障礙設(shè)計(jì)，根據(jù)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，在人行道上必須設(shè)置盲人道和殘疾人坡道，并在交叉口處的人行道邊緣以及需要預(yù)留路口咱應(yīng)設(shè)置緣石坡道，以方便殘疾人的通行。7、排水工程概況：（1）設(shè)計(jì)范圍根據(jù)重慶市長壽北部新城開發(fā)投資有限公司《關(guān)于北城大道穿鐵路涵洞連接道相關(guān)問題的函》（2010.5.27），本次設(shè)計(jì)接線道路定性為臨時(shí)施工便道，為北城大道施工期間的轉(zhuǎn)換道路，僅在道路人行道下敷設(shè)HDPE雨水管道，解決道路自身雨水排放，不敷設(shè)污水等其它市政管線。（2）排水現(xiàn)狀道路起點(diǎn)接重慶市政設(shè)計(jì)院已設(shè)計(jì)渡南路和渡中路交叉口，該交叉口設(shè)計(jì)有排水管線，雨水通過渡中路排入桃花河，無雨水接入本次設(shè)計(jì)道路；道路向北下穿在建鐵路，終點(diǎn)接已設(shè)計(jì)北城大道，北城大道雨水不接到本次設(shè)計(jì)道路。鐵路兩側(cè)擬修建排水邊溝，道路兩側(cè)地塊雨水通過現(xiàn)狀沖溝最終排入桃花河。（3）設(shè)計(jì)概要①設(shè)計(jì)考慮道路雨水分兩段布置，設(shè)計(jì)起點(diǎn)至K0+140段雨水管道接入渡南路已設(shè)計(jì)雨水檢查井。K0+170至設(shè)計(jì)終點(diǎn)段雨水管道通過下游排水明溝接入渝利鐵路1號涵洞。②設(shè)計(jì)雨水管道僅收集路面雨水，兩側(cè)地塊雨水通過道路截排水溝截流，然后接入現(xiàn)狀鐵路涵洞排出，不接入本次設(shè)計(jì)道路雨水管道。③本次設(shè)計(jì)道路為臨時(shí)施工便道，但由于下穿道及起點(diǎn)段道路標(biāo)高低于20年一遇洪水位，所以道路使用期間應(yīng)派人加強(qiáng)管理，尤其是雨季，若在涵洞附近積水時(shí)采用水泵提升排出并采取交通管制，防止發(fā)生交通事故。北城大道施工完畢后，則應(yīng)廢除該道路。（4）道路雨水管道布置布置基本情況：道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為13米，雨水管道布置于左側(cè)人行道下，管中心距路緣石1.0米；具體布置位置詳見《排水管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)路幅分配圖》。具體布置情況如下：設(shè)計(jì)起點(diǎn)至K0+140段雨水管道逆坡敷設(shè)，管徑為d400，坡度為0.003，終點(diǎn)接入渡南路已設(shè)計(jì)雨水檢查井（管內(nèi)底標(biāo)高為314.39m，管徑為d800）；K0+170至設(shè)計(jì)終點(diǎn)段雨水管道沿道路坡向布置，在K0+170處接出道路邊坡，通過新建一段排水明溝接入現(xiàn)狀鐵路涵洞。雙篦雨水口:采用單側(cè)布置,雨水口采用漿砌條石接口,用HDPE連接管接水入雨水井.漿砌C30 砼砌塊雨水檢查井。8、道路結(jié)構(gòu)慨況：路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，路面交通等級為重級，設(shè)計(jì)年限為15年。結(jié)構(gòu)層分別為：4CM瀝青混凝土上面層改性瀝青SMA-13；6CM中粒式改性瀝青混凝土下面層（AC-20）；0.6CM改性乳化瀝青稀漿封層；基層：6﹪水泥穩(wěn)定級配碎石20厘米；底基層：4﹪水泥穩(wěn)定級配碎石20厘米。路緣石、路邊石：C30機(jī)制砼300×150×1000MM路緣石、C25機(jī)制路邊石砼200×120×1000MM表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。兩節(jié)間采用1：3水泥砂漿安裝后勾縫寬0.5厘米，安裝路緣石、路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯開，不得阻水。9、路基慨況：路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當(dāng)邊坡為石方時(shí)，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計(jì)坡面部分的開挖，采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除整修。對石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級配碎石底基層材料全斷面鋪筑整平層碾壓密實(shí)，嚴(yán)禁用土充填。10、環(huán)境慨況：本條道路施工道路和雨水系統(tǒng)之前，必須和業(yè)主接洽有關(guān)地下管線走向，進(jìn)行施工技術(shù)交底，對經(jīng)過路基下軍用電纜、排水、污水管道以及天然氣管道進(jìn)行有效保護(hù)。施工時(shí)注意監(jiān)測。根據(jù)設(shè)計(jì)意見，本工程施工之前，要求路經(jīng)的軍用電纜進(jìn)行拆遷、改變線路走向，以便本工程的正常施工進(jìn)行。11、路燈工程慨況：本工程在人行道上預(yù)埋PE碳素螺旋保護(hù)管，參照設(shè)計(jì)的大樣進(jìn)行施工，-40*4扁鋼接地：要求接地電阻不大于10歐姆，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求設(shè)置L50*5角鋼接地體。12、材料慨況：1）、本工程中所有進(jìn)場原材料必須抽檢復(fù)檢試驗(yàn)。2）、D300-D600的雨水排水管道采用HDPE管，D300雨水連接管。3）、水穩(wěn)層基層、底基層中，配合比為水泥6%、4%。4）、道路路面鋪裝層的瀝青應(yīng)符合交通部（公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范）（JTJ032-94），路面層瀝青混合料所用集料的級配組成需滿足規(guī)范要求，石粉按規(guī)范要求，干燥無結(jié)團(tuán)，抗剝落。13、網(wǎng)格錨桿擋墻護(hù)坡：1）.格架式錨桿擋墻邊坡支護(hù)中，錨桿采用1&25鋼筋，間距＠2.5m(水平)3.6（垂直）m，布置于豎向格架和橫向格架交點(diǎn)；橫豎格架寬30cm、厚為40cm，在現(xiàn)有邊坡上開槽后，可根據(jù)實(shí)際情況采用C30混凝土現(xiàn)澆。格架須嵌入巖層內(nèi)不小于0.1m。2）.錨桿下傾角為15°,嵌入中風(fēng)化穩(wěn)定巖層3m，端頭彎折段長度大于0.6m。3）.邊坡支護(hù)每20m應(yīng)設(shè)置變形縫，縫寬2cm，縫中鋼筋不斷開，縫中外露鋼筋刷防銹膝兩道，縫內(nèi)灌注瀝青瑪蹄脂。4）.錨桿擋墻按逆作法施工。14、工程地理：建設(shè)區(qū)域內(nèi)地勢較為平緩，高程在313.87m～328.71m之間。15、工程地質(zhì)情況及水文條件：長壽區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫潤、雨量充沛、日照少，年日照時(shí)數(shù)為1245.1小時(shí)，年平均氣溫17.68°C，無霜期334天，年平均降雨量為1226.28mm，年最大風(fēng)頻是東北風(fēng)，次多風(fēng)頻為西南風(fēng)。第三章施工部署一、施工準(zhǔn)備有幸中標(biāo)進(jìn)場后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實(shí)際情況，調(diào)動一切積極因素，由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)科、安全質(zhì)量科、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、綜合辦公室等管理人員進(jìn)駐現(xiàn)場，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余人員在一周內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。并組織測量人員根據(jù)施工圖紙及測繪部門提供的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可，在此同時(shí)，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種機(jī)型設(shè)備進(jìn)場，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理工程師提交開工申請報(bào)告。為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開展。1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。2、現(xiàn)場拆遷進(jìn)場后我們立即對本合同段內(nèi)的地上、地下施工障礙進(jìn)行再調(diào)查、探測、挖探、現(xiàn)場保護(hù)。制定可行的方案，保證各類設(shè)施和各方面的安全，配合及協(xié)調(diào)工作有專人負(fù)責(zé)。進(jìn)場后立即組織有關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場調(diào)查了解現(xiàn)場情況及周邊環(huán)境情況；按照建設(shè)單位要求占用臨時(shí)用地。3、做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。4、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。5、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)，風(fēng)雨季施工措施等，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。6、及時(shí)編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開展。7、認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。二、工程主要特點(diǎn)及施工總體安排（一）本工程主要特點(diǎn)、工程重點(diǎn)及難點(diǎn)。1）、由于本工程大部分段落為降方路段且地下水位較高，所以在降方及雨水管道開挖前根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采取必要的降水措施，排除地下水。1）、本標(biāo)段道路大部分是新建工程，少數(shù)路面改造工程。2）、施工條件好。土地已經(jīng)全部征收，拆遷工作已經(jīng)完成，施工干擾因素少。3）、施工場地廣闊，便于多處同時(shí)開工。4）、時(shí)間緊，任務(wù)重，路基、清淤換填總量約1萬立方米，挖填方約4萬立方米，外運(yùn)約2萬立方米，工期只有90天。5）、本工程路基清淤換填開挖是難點(diǎn)，網(wǎng)格護(hù)坡?lián)鯄γ娣e大，成為本工程需重點(diǎn)注意的地方。6）、地下管網(wǎng)的重點(diǎn)保護(hù)：本工程有一根軍用光纜2次穿過本工程道路，根據(jù)設(shè)計(jì)意見需臨時(shí)拆遷軍用國防光纜，如果不成，那么道路施工時(shí)將保護(hù)軍用光纜作為重點(diǎn)對象，有編制專項(xiàng)的實(shí)施方案保護(hù)光纜。如果有石質(zhì)挖方路基，可以采用切割機(jī)切割石質(zhì)。如果拆遷了軍用光纜，那么可以采用石方松動爆破開挖。7）、本工程的又一個重點(diǎn)是如何在施工中保持周圍環(huán)境，做好文明施工的宣傳和實(shí)施。如何在有限的工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效的完成本合同段的工程，且保證施工的質(zhì)量。（二）、施工總體安排本工程路基、溝槽挖方總量約4萬立方米，除本工程填、挖平衡外，還需外運(yùn)土石方近約2萬立方米。另外，本工程還經(jīng)過數(shù)個水塘、水田，魚塘、排水、清淤后才能回填路基。從工程量清單可知，本工程拆除原舊砼路基挖方約3000平方米，并需要內(nèi)運(yùn)大方石方回填水塘和凹地。另外網(wǎng)格錨桿擋墻護(hù)坡有4000多平方米，面積較大。從以上數(shù)據(jù)可知，土石方路基挖方、挖淤換填、網(wǎng)格錨桿擋墻護(hù)坡、是本標(biāo)段最艱巨的任務(wù)。施工安排上，以路基作為重點(diǎn)。此路場地寬廣，施工可以全面放開，施工中將把道路分成幾個自然段，先排除水塘、水田積水，將道路路基淤泥清除2米，利用天氣暴曬、曬干。然后將爆破挖方的土石方回填此段，大于2米以上的采取拋石擠淤。施工時(shí)，還是遵循市政工程施工的一般原則，即：先地下，后地上；先排水，后道路；排水工程施工時(shí)，先深后淺，先下游后上游。道路工程施工時(shí)先車行道，后人行道的原則。由于本工程施工線路不長、2次穿越本道路的國防軍用光纜非常重要，工期要求急。因此，組織本工程實(shí)施必須盡可能采用合理保護(hù)實(shí)施措施、現(xiàn)代手段和工藝方法。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，及時(shí)地調(diào)配人力和機(jī)械，做好人機(jī)結(jié)合，以機(jī)為主。局部地段也需有計(jì)劃地組織好人力來突擊施工。三、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施1、施工營地布置項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)孛穹浚O(shè)置在接近工地的交通便利處，便于對外聯(lián)系，施工隊(duì)住房、設(shè)備倉庫等均租用靠近工地的民房，便于工地的施工和管理，材料場地利用現(xiàn)有的便道，選擇場地平整處作為料場。具體位置詳見“施工總平面布置圖”。2、施工用水施工用水采用自來水或取用地下水。3、施工用電工程施工用電使用就進(jìn)居民用電，暫不考慮單獨(dú)設(shè)置變壓器。4、現(xiàn)場恢復(fù)施工過程中保持工完料清的原則，每完工一地，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對于臨時(shí)工程占用場地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。四、施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)及施工運(yùn)行組織機(jī)制1．組織機(jī)構(gòu)設(shè)置1．1．項(xiàng)目指揮部：根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建以主管生產(chǎn)經(jīng)理為組長的項(xiàng)目指揮部（工程部、經(jīng)營部、財(cái)務(wù)部、材料設(shè)備公司組成），從技術(shù)、質(zhì)量、安全對項(xiàng)目部進(jìn)行宏觀控制和指導(dǎo)，在資金方面給與有力的保證，材料、設(shè)備及時(shí)按計(jì)劃進(jìn)場，對工程成本實(shí)行跟蹤核算。對工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程如期完成。1．2．項(xiàng)目部：項(xiàng)目經(jīng)理（具有道路施工管理經(jīng)驗(yàn)）1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人（工程師）1人，施工員（具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)）1人，專職安全員1人，專職質(zhì)檢員1人，技術(shù)員1人，材料員1人，測量員1人，試驗(yàn)員1人，設(shè)備管理員1人，預(yù)算員1人，財(cái)務(wù)員1人。1．3．項(xiàng)目部管理崗位職責(zé)1．3．1．項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)：1）認(rèn)真執(zhí)行和貫徹國家法律法規(guī)，嚴(yán)格按施工圖、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程進(jìn)行管理，堅(jiān)持質(zhì)量安全責(zé)任為首任。2)接受公司直接管理，對本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全文明施工、環(huán)境保護(hù)負(fù)全部責(zé)任。3)以經(jīng)濟(jì)手段為紐帶，以行政手段為監(jiān)督制約的原則，確保項(xiàng)目質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工期目標(biāo)、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4）嚴(yán)格按施工圖、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)（方案）進(jìn)行施工，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。5）協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)的工作，合理調(diào)配，充分調(diào)動各方的極積因素，保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1．3．2．項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)2)負(fù)責(zé)單位工程圖紙會審，分別向施工員、技術(shù)員、班（組）進(jìn)行技術(shù)交底，貫徹施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，指導(dǎo)督促施工技術(shù)措施和安全措施的實(shí)施。3)處理單位工程施工中出現(xiàn)的一般技術(shù)疑難問題：質(zhì)量、安全問題。重大問題及時(shí)向上級技術(shù)部門反映求得及時(shí)解決。4)負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)分部工程隱蔽驗(yàn)收，竣工技術(shù)資料和其它技術(shù)資料的整理。5)負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)單位工程的測量定位，抄平放線和復(fù)查工作。6)負(fù)責(zé)審查單位工程各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收資料的簽證，分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量評定。7)把好原材料、成品、半成品及構(gòu)件、配件的質(zhì)量關(guān)，不符合要求堅(jiān)持拒絕進(jìn)場和使用。8)收集、整理單位工程建筑竣工驗(yàn)收資料和各種原始資料，做好竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。參加工程交驗(yàn)工作。9)組織技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和工人技術(shù)培訓(xùn)。推廣先進(jìn)的施工技術(shù)，開展技術(shù)革新活動，不斷提高施工技能和操作水平。1．3．3．項(xiàng)目施工員崗位職責(zé)1)熟悉領(lǐng)會設(shè)計(jì)圖紙、施工圖交底、技術(shù)核定、設(shè)計(jì)變更、施工方案、規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)文件。向班組進(jìn)行技術(shù)交底、質(zhì)理交底、安全文明施工交底。2)貫徹執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)技術(shù)措施，組織現(xiàn)場施工，合理安排施工順序，搞好交叉作業(yè)施工和平面管理。3)檢查工程測量定位、抄平、放線工作。4)辦理隱蔽工程驗(yàn)收簽證，組織班組開展自檢、互檢和交接檢，把好質(zhì)量關(guān)，做好安全防范工作，填寫質(zhì)量事故和安全事故報(bào)表。5)做好施工日記，積累技術(shù)檔案有關(guān)資料和建竣資料的收集工作，做到及時(shí)上報(bào)。6)負(fù)責(zé)安排制作砼、砂漿隨盤試件的制作、養(yǎng)護(hù)、送檢工作和相關(guān)使用的各種原材料檢驗(yàn)工作。7)掌握工程的實(shí)際工料消耗，提供竣工結(jié)算資料。8)嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，隨時(shí)檢查，對不合格項(xiàng)目和部位，堅(jiān)持返工重作，避免造成重大損失。9)加強(qiáng)安全工作，堅(jiān)持按施工組織設(shè)計(jì)或施工方案制定的安全措施的執(zhí)行。做好防范工作。10)做好新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備實(shí)施工作，收集匯總技術(shù)參數(shù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高施工管理水平。1．3．4．項(xiàng)目質(zhì)量員崗位職責(zé)編制質(zhì)量控制計(jì)劃，對項(xiàng)目各分部、分項(xiàng)工程的工藝負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收、督促、跟班檢查、發(fā)現(xiàn)問題提出糾正措施，同時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)工程的動態(tài)質(zhì)量情況。堅(jiān)持上一道工序驗(yàn)收合格方能進(jìn)入下一道工序，對工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。并負(fù)責(zé)各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)，建竣資料的收集整理工作。1．3．5．項(xiàng)目安全員崗位職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)有關(guān)安全技術(shù)勞動保護(hù)法規(guī)，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)工作督促檢查的職能。開展安全生產(chǎn)教育，編制安全技術(shù)措施，制止違章指揮和違章作業(yè)。對工程的安全管理、措施落實(shí)、文明施工負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、督促、整改、發(fā)現(xiàn)問題提出處理意見，并向項(xiàng)目經(jīng)理隨時(shí)匯報(bào)安全生產(chǎn)，文明施工的動態(tài)管理情況，遇有險(xiǎn)情時(shí)立即停止作業(yè)，撤出人員，并報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理處理。負(fù)責(zé)做好新工人和特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，對參戰(zhàn)人員的安全知識進(jìn)行培訓(xùn)，做好班前安全教育。1．3．6．項(xiàng)目材料員崗位職責(zé)1)執(zhí)行公司制定的材料管理制度。2)做好材料物資材質(zhì)管理檔案，進(jìn)場材料必須進(jìn)行驗(yàn)收（產(chǎn)品合格證、質(zhì)保書），并在監(jiān)理的監(jiān)督下進(jìn)行抽樣送檢，保證材料質(zhì)量。3)每月進(jìn)行一次月末清查盤點(diǎn)，提出材料運(yùn)行成本及材料質(zhì)量情況，向項(xiàng)目經(jīng)理提供資料。收集整理材料相關(guān)資料。4)按計(jì)劃訂購材料，開展“三比一算”業(yè)務(wù)活動，搞好材料供應(yīng)。5）理順、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，保障材料供應(yīng)。保管好進(jìn)場材料，做到質(zhì)量完整無損，收發(fā)材料要準(zhǔn)確及時(shí)，認(rèn)真做好三防工作。1．3．7．材料試驗(yàn)員崗位職責(zé)1)協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人做好試配、試件、試樣工作，填寫送檢報(bào)告單。2)負(fù)責(zé)試件及試樣的送檢及驗(yàn)收登記。3)做好進(jìn)場材料驗(yàn)收、登記工作。1．3．8．項(xiàng)設(shè)備管理員崗位職責(zé)1)根據(jù)設(shè)備的類別及有關(guān)規(guī)定建立設(shè)備臺帳做到帳物卡三相符。建立設(shè)備技術(shù)檔案包括出廠的各種技術(shù)文件，交換記錄、試車記錄、運(yùn)行記錄、維修記錄、事故分析記錄等資料。2)作好設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料的調(diào)配工作，完善設(shè)備租賃交接手續(xù)。認(rèn)真檢查進(jìn)場設(shè)備的完好狀況，保證進(jìn)場設(shè)備正常使用。3)加強(qiáng)設(shè)備定期檢查，保證設(shè)備正常運(yùn)行。作好設(shè)備統(tǒng)計(jì)資料、準(zhǔn)確，按時(shí)填報(bào)各種報(bào)表。協(xié)助安全員對特種作亞人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，考核工作。1．3．9．項(xiàng)目預(yù)算員崗位職責(zé)1)根據(jù)施工圖預(yù)算工程量，運(yùn)用定額費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)及工程承包合同規(guī)定計(jì)算費(fèi)用，進(jìn)行跟蹤核算和成本控制。2)依據(jù)招標(biāo)文書及工程合同，采用相應(yīng)的定額費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工預(yù)算，作為施工成本的控制依據(jù)，根據(jù)工程實(shí)際情況結(jié)合工程合同條款，收集整理施工中的簽證、設(shè)計(jì)變更，做好工程結(jié)算。1．3．10．財(cái)務(wù)員崗位職責(zé)1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行會計(jì)制度，合理設(shè)置帳薄，正確使用會計(jì)科目。2)認(rèn)真審查原始憑證，做到外來原始憑證合法、有效、內(nèi)部原始憑證符合規(guī)定，手續(xù)健全，金額準(zhǔn)確，各項(xiàng)開支符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，確保入帳依據(jù)完整，記憑證整潔，金額與單據(jù)相符，使用科目準(zhǔn)確，資料整理裝訂歸檔。3)帳務(wù)處理及時(shí)，管理的原始憑證做到當(dāng)事當(dāng)日完，需經(jīng)部門辦理手續(xù)的應(yīng)主動聯(lián)系催辦，并及時(shí)填制記帳憑證，及時(shí)清理帳戶，主動催促報(bào)帳目。1．4．管理原則及措施：1．4．1．管理目標(biāo)明確，根據(jù)制定的質(zhì)量、安全、文明施工、工期、經(jīng)濟(jì)等目標(biāo)，分解到各個崗位，落實(shí)到人。達(dá)到縱向到頂，橫向到邊的要求，確保項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。1．4．2．人員素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，項(xiàng)目的管理人員必須具有扎實(shí)的理論知識和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、重科學(xué)、善管理，有良好的心理素質(zhì)，能做到事前預(yù)測，事中控制，事后把關(guān)，妥善處理各種應(yīng)急事件。1．4．3．職能完善，超前布局，計(jì)劃當(dāng)先，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)安排，動靜結(jié)合，機(jī)動靈活，輕重緩急，合理協(xié)調(diào)。形成雷厲風(fēng)行、粗中有細(xì)的工作作風(fēng)。獎罰分明的工作環(huán)境。1．4．4服務(wù)為主，在整個合同履行過程中，按照合同條款及保證質(zhì)量安全實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，服從業(yè)主，尊重業(yè)主，滿足業(yè)主的合理要求，與業(yè)主、監(jiān)理工程師之間建立真誠、友好、融洽、配合默契的工作關(guān)系。1．4．5質(zhì)量目標(biāo)動態(tài)管理，貫徹GB/IS09002《質(zhì)量管理體系》標(biāo)準(zhǔn)，展開科學(xué)、規(guī)范、有效的項(xiàng)目管理和質(zhì)量保證體系，使工程施工中的各個要素處于全面受控狀態(tài)。1．4．6施工計(jì)劃控制管理，采用A、B、C、D循環(huán)管理系統(tǒng)，以平面滾動流水作業(yè)為特點(diǎn)的管理模式，保證施工計(jì)劃按合同要求實(shí)現(xiàn)。1．4．7每周一次生產(chǎn)調(diào)度平衡會，協(xié)調(diào)解決各個施工點(diǎn)、各工藝、各部門、各班組接合處的矛盾，總結(jié)本周工作計(jì)劃的完成情況，布置下周的工作計(jì)劃，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃（原則上保證計(jì)劃提前）。項(xiàng)目部施工管理組織運(yùn)行機(jī)制圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理制定目標(biāo)內(nèi)業(yè)部進(jìn)度計(jì)劃控制成本資料歸檔工程部按規(guī)范施工達(dá)進(jìn)度目標(biāo)質(zhì)安組監(jiān)控檢測質(zhì)量安全文明施工設(shè)備組保證設(shè)備完好每天工作碰頭會每周調(diào)度會每月總結(jié)會會議決定進(jìn)度質(zhì)量費(fèi)用文明安全實(shí)施依據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算成本預(yù)控目標(biāo)、法律檢測對象工程實(shí)際進(jìn)度作業(yè)面和產(chǎn)品單位消耗狀態(tài)、環(huán)境、人檢測人員計(jì)劃員質(zhì)檢員成本員安全員結(jié)果分析允許時(shí)差質(zhì)量控制圖成本因果分析因果分析對策措施調(diào)整返修、改進(jìn)加強(qiáng)管理整改、處理現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)施工組材料組后勤組施工組材料組后勤組1．4．9.項(xiàng)目施工管理的主要工作制度1）項(xiàng)目經(jīng)理部業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理辦法2）工程項(xiàng)目成本管理辦法3）工程項(xiàng)目效益核實(shí)與經(jīng)濟(jì)活動分析辦法4）項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)外關(guān)系處理的有關(guān)規(guī)定5）工程項(xiàng)目可控責(zé)任成本管理辦法6）工程項(xiàng)目施工生產(chǎn)計(jì)劃管理規(guī)定7）工程項(xiàng)目質(zhì)量管理與控制辦法8）項(xiàng)目經(jīng)理部施工生產(chǎn)調(diào)度有關(guān)規(guī)定9）工程項(xiàng)目現(xiàn)場文明施工管理辦法10）工程項(xiàng)目施工管理辦法11）工程項(xiàng)目技術(shù)管理辦法12）工程項(xiàng)目安全管理辦法13）施工作業(yè)安全技術(shù)交底管理規(guī)定14）施工現(xiàn)場材料管理辦法施工現(xiàn)場消防管理辦法15）項(xiàng)目經(jīng)理部治安保衛(wèi)管理辦法2、施工進(jìn)場準(zhǔn)備2．1.在公司總工程師的主持下，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、質(zhì)檢員、材料試驗(yàn)員等認(rèn)真熟悉施工圖紙及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，準(zhǔn)備圖紙會審和設(shè)計(jì)交底，作好混凝土的試配。2．2.編制專項(xiàng)施工方案，單項(xiàng)施工作業(yè)書。編制材料供應(yīng)計(jì)劃，材料進(jìn)場時(shí)間計(jì)劃。2．3.材料設(shè)備公司會同項(xiàng)目材料員了解材料市場情況，選擇材料供貨商，洽談材料供需合同。2．4.材料設(shè)備公司會同項(xiàng)目設(shè)備員作好機(jī)械設(shè)備的清理、檢修、租賃等工作。2．5.公司工程部與項(xiàng)目經(jīng)理會同安全員對入場工人進(jìn)行三級安全教育，審查特種作業(yè)人員的上崗證，并進(jìn)行安全教育。2．6.項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工員、測量員、安全員、班組長到現(xiàn)場搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，測量放線（沿線設(shè)置樁號和標(biāo)高控制樁）作好進(jìn)場施工準(zhǔn)備工作。2．7.項(xiàng)目設(shè)備員會同項(xiàng)目電工、水管工安裝臨時(shí)施工用電、用水，安裝攪拌機(jī)，搭設(shè)攪拌操作臺，調(diào)試攪拌機(jī)。3.投入的勞動力和主要施工機(jī)械設(shè)備資源計(jì)劃(1)勞動力準(zhǔn)備根據(jù)勞動力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動力能及時(shí)、有序地進(jìn)場。對所組織的勞動力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場。對施工人員進(jìn)行進(jìn)場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。(2)、勞動力和資源計(jì)劃：1）擬投入的項(xiàng)目部人員：序號名稱人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理1開工前2項(xiàng)目技術(shù)員1開工前3施工員2開工前4測量員2開工前5質(zhì)量員1開工6安全員1開工前7材料員1開工2）．?dāng)M投入的主要施工機(jī)械設(shè)備：序號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量1現(xiàn)代挖掘機(jī)22022炮機(jī)220型23推土機(jī)22014空壓機(jī)T115型25自卸汽車東風(fēng)56攤鋪機(jī)17壓路機(jī)18T18灑油機(jī)19灰砂攪拌機(jī)強(qiáng)力式110潛水泵50以上系列511焊機(jī)112公路切割機(jī)臺113鋼筋加工機(jī)械套214木工加工機(jī)械套115振動壓路機(jī)臺116攤鋪機(jī)臺217汽車吊25T118插入式振蕩器根519平板式振蕩器臺120鏟車ZL40\輛1《主要測量器具配備表》序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1水平儀SOKKIAB20臺42經(jīng)緯儀蘇光G2-1臺33測距儀SOKKIAMINI-2臺14計(jì)算器SHARPPC-E500臺35全站儀SOKKIASET2E臺13）.勞動力計(jì)劃:工種按工程施工階段投入勞動力道路平基水穩(wěn)層瀝青路面路緣石人行道排水管線燈桿基礎(chǔ)、電纜石工15101015152015砼工2202251510泥工2555151010電工1111111焊工1機(jī)修工1111121模板工425242五、施工力量組織準(zhǔn)備根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，并下設(shè)3個專業(yè)施工隊(duì)。分別為：1個土方施工隊(duì)、1個路面施工隊(duì)、1個安裝施工隊(duì)具體配備如下：1、土方施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。2、路面施工隊(duì)：主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。3、安裝施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路管線工程的施工。六、施工作業(yè)班次準(zhǔn)備根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時(shí)間限制為7—23時(shí)。七、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項(xiàng)目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時(shí)解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進(jìn)度和施工安全所存在問題。第四章主要分部分項(xiàng)工程的施工方法和技術(shù)措施施工測量及準(zhǔn)備工作：路基開工前做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，橫斷面檢查與補(bǔ)測，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施工測量的精度應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的《公路路線勘測規(guī)程》的要求。充分做好施工準(zhǔn)備，是保證按期完成工程任務(wù)的先決條件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的關(guān)鍵。我們將以最快的速度將施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備調(diào)住現(xiàn)場，編制出各工程項(xiàng)目詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃書和作業(yè)指導(dǎo)書報(bào)監(jiān)理工程師審批。同時(shí)做好以下工作：一、測量方案1、貫通復(fù)測：接到業(yè)主的開工令后，我們的先遣人員和測量隊(duì)將到達(dá)工地，并與業(yè)主及設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，進(jìn)行現(xiàn)場樁橛交接工作，交接工作結(jié)束后，按技術(shù)規(guī)范要求的精度完成樁位復(fù)測，全面開展標(biāo)段內(nèi)樹木清除，抓緊進(jìn)行分區(qū)段全斷面復(fù)測，測量成果書面報(bào)監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)，分段開工。1.1．導(dǎo)線復(fù)測1.1.1當(dāng)原測的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，施工測量必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真搞好導(dǎo)線復(fù)測工作。1.1.2導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用紅外線測距儀或其它滿足測量精度的儀器。儀器使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。1.1.3原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。1100001100001.1.4對有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定，固定方法可采用交點(diǎn)或其它固定方法。所設(shè)護(hù)樁應(yīng)牢固可靠，樁位應(yīng)便于架設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范圍以外。其它控制點(diǎn)也可參考此法固定。1.2中線復(fù)測1.2.1路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起止點(diǎn)等。1.2.2．恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注意斷鏈距離和樁號。1.3．校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)1.3.1．使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核。1.3.2．如發(fā)現(xiàn)個別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí)，將其移出影響范圍之外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。1.3.3．增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測的堅(jiān)硬基巖上或永久性建筑物理的牢固處。1.3.4．路基施工前，應(yīng)詳細(xì)檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。2、地界放樣：貫通測量符合要求后，即展開用地界限的測量，定出征地界樁，確保在最短的時(shí)間內(nèi)完成該項(xiàng)工作，為順利開工創(chuàng)造條件。3、修建臨時(shí)設(shè)施工程：3.1.我們將本著節(jié)約用地、保護(hù)植被的原則，在施組設(shè)計(jì)中精打細(xì)算，盡可能利用既有道路和租用民房，壓縮臨時(shí)工程用地量，根據(jù)施工進(jìn)度安排制定分期租用民房計(jì)劃，避免早占晚用，多占少用。3.2.按總體施工布置，在全標(biāo)段規(guī)劃位置建立生產(chǎn)、生活設(shè)施。修建臨時(shí)便道，接通水、電、通信。在經(jīng)理部建立試驗(yàn)室，并配齊各種必需試驗(yàn)工具，積極送檢。建立相關(guān)混凝土攪拌站和砂漿攪拌站。4、技術(shù)準(zhǔn)備：施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。4.1.按業(yè)主和監(jiān)理工程師要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并按我公司質(zhì)量手冊和程序文件的要求編制本工程的質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書。并對工程技術(shù)人員及工程管理人員進(jìn)行技術(shù)交底。組織學(xué)習(xí)投標(biāo)文件、圖紙及有關(guān)施工規(guī)范。4.2.施工前對取土場的土質(zhì)作顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量等試驗(yàn)，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工，不合格的土質(zhì)杜絕用于現(xiàn)場，為施工提供技術(shù)保障。5、開工報(bào)告審批：5.1.在路基雨水管道施工前，向監(jiān)理工程師提交單位工程開工報(bào)告，包括施工方案、施工計(jì)劃、測量放樣資料、試驗(yàn)資料和機(jī)具、設(shè)備、人員投入情況等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意開工后組織施工。二、原道路砼基層的拆除方案原道路基層拆除施工前，按照業(yè)主要求，首先對原路面高程進(jìn)行測量，并報(bào)送現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測，測量成果經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工三方簽證認(rèn)可，做為竣工決算依據(jù)。由于原舊路面鑿除面積大，工期緊，我方擬投入2臺挖掘機(jī)施工，角落部位采用風(fēng)鎬鑿除。首先用挖掘機(jī)將原砼路面級配碎石及水泥穩(wěn)定層破碎，然后用推土機(jī)推攏，挖掘機(jī)及裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)，拆除部分運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。三、主要分部分項(xiàng)工程的施工方法和技術(shù)措施1、施工準(zhǔn)備1）、對設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。2）、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。3）、開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。4）、對路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按JTJ051-93規(guī)程辦理。5）、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。6）、做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。2、路基放樣1）.路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜于大于50m。2）.施工過程中，保護(hù)好所有標(biāo)志，特別是一些原始控制點(diǎn)。3）.施工前的復(fù)查和試驗(yàn)4）.路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。3、路基施工排水本路基主要為新建挖方和填筑路基。1）.底基層施工之前，土路基表面不應(yīng)有積水，以路基情況根據(jù)路線縱坡的大小和施工方法等因素確定，確保在施工過程中，能及時(shí)使雨水排走。2)．雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。4、土石方機(jī)械化施工1)．土石方機(jī)械化施工，按下列規(guī)定進(jìn)行施工管理：2)．制訂機(jī)械使用與管理制度和油料供應(yīng)制度。3)．規(guī)定土石方機(jī)械調(diào)運(yùn)的措施。4)．編制機(jī)械施工組織技術(shù)方案和綜合機(jī)械流水作業(yè)程序，按不同的工程內(nèi)容，指導(dǎo)機(jī)械施工。5)．制訂機(jī)械的日常保養(yǎng)、定期檢修和機(jī)械保修的制度，保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮機(jī)械的作用。6)．設(shè)置臨時(shí)機(jī)修廠房和機(jī)械修理場地，安裝安全防護(hù)設(shè)施，并按機(jī)械的數(shù)量和完好程度，恰當(dāng)配備檢修人員。7).綜合機(jī)械化修筑人行道的機(jī)械配備，根據(jù)實(shí)施性的施工組織計(jì)劃按就地取土填筑的則予以配置。8)．就地取土填筑：取土和平整工序可由挖掘機(jī)完成，壓實(shí)土的工作，可由壓路機(jī)完成。9)．短距離取土填筑：劃段分層以汔車擔(dān)任運(yùn)土工作，挖土機(jī)和壓路機(jī)分別擔(dān)任整平和壓實(shí)工作。10)．就地棄土或短距離棄土用推土機(jī)或挖土機(jī)完成。4.1、石方的開挖：開挖邊坡外有必須保證安全的重要建筑物的施工方案，可采用機(jī)械開鑿，機(jī)械開挖。4.2、半填半挖路基結(jié)合填方與挖方形式進(jìn)行放坡。5、軟弱路基處理本次設(shè)計(jì)區(qū)域內(nèi)路段有較多的魚塘或水田，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，此地段的淤泥或潮濕土深度若大于2m，可采用拋石擠淤的施工方法，以提高地基的強(qiáng)度。拋石采用塊片石或卵石，粒徑10～40cm，強(qiáng)度不小于20MPa，拋投順序以路堤的中部開始，向兩側(cè)擴(kuò)展，從高向低處擴(kuò)展，宜采用重型壓路機(jī)碾壓，以便填石壓密，然后在其上鋪設(shè)碎石和砂，厚度各10cm。地段的淤泥或潮濕土深度若在2m或2m之內(nèi)，采用先清淤后填筑的方式進(jìn)行處理,即先排干道路區(qū)水田及魚塘里地表水，清除掉地表上覆松軟土層和地形低洼處水田和魚塘里表層流塑～軟塑狀土層，并晾干路基；鋪筑選用級配較好的砂性土或碎石土或級配碎石作為填料，并分層碾壓夯實(shí)，填土密實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。清淤換填方量樁號體積（m3）K0+000—K0+125約3247K0+175—K0+275約50786、石質(zhì)挖方路基爆破開挖的前提是：能拆遷國防軍用光纜，否則就不能實(shí)施爆破。1).以中深孔控制爆破為主，風(fēng)槍小爆破為輔的綜合爆破方案。本標(biāo)段可分3~5個工作面進(jìn)行爆破和挖運(yùn)作業(yè)，一般區(qū)域不分層，一次爆破到設(shè)計(jì)標(biāo)高，對于個別較高地段可分兩層進(jìn)行爆破開挖。采用泰安中風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)鉆孔，孔徑Φ115。用小風(fēng)槍進(jìn)行大塊解炮和基底找平。2）.采用深孔梯段微差爆破施工方法，應(yīng)用非電毫秒微差起爆技術(shù)，并采用有效的爆破技術(shù)措施控制爆破飛石、振動、沖擊波和噪聲等危害，利用寬孔距爆破技術(shù)和微差起爆技術(shù)優(yōu)化爆破參數(shù)和爆破網(wǎng)路，保證爆破質(zhì)量和施工工期的要求，配備足夠的鉆爆設(shè)備，進(jìn)行合理科學(xué)的施工組織，確保按期保質(zhì)保量地完成爆破施工任務(wù)。為防止爆破飛石和控制爆破振動，遵循“多打孔少裝藥、減少齊發(fā)藥量、減小爆破規(guī)模”的原則，可采取使梯段爆破向臨空面方向、適當(dāng)減小炸藥單耗、增炮孔堵塞長度和逐個炮孔微差起爆等技術(shù)措施。7、土質(zhì)挖方路基1）、本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工。2）、具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。3）、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。4）、根據(jù)土壤試驗(yàn)對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。5）.土方開挖方法以機(jī)械施工為主，采用挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛配合，人工修正方法。土方開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖。6）.在路基挖土?xí)r，做到由邊到中，以低到高，分層循序進(jìn)行，不得挖成坑塘。挖土過程中應(yīng)保持一定的縱、橫坡及平整度，以利排水。7）.當(dāng)開挖至接近路基設(shè)計(jì)頂面時(shí)，須根據(jù)土質(zhì)情況做好預(yù)壓碾壓沉落高度的估算，其數(shù)值施工現(xiàn)場通過試驗(yàn)確定。8）.挖方邊坡坡率按1：1放坡，遇土質(zhì)按1：1.5放坡。9）.在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。10）.開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。11）.路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。12）.當(dāng)邊坡為石方時(shí)，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計(jì)坡面部分的開挖，采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除整修。13）.對石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級配碎石底基層材料全斷面鋪筑整平層碾壓密實(shí)，嚴(yán)禁用土充填。8、填方路基1）.路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動壓路機(jī)及小型振動器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工階段。2）.四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)。3）.八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢驗(yàn)簽證—路基面整修。4）.路基施工工藝流程圖見圖2-1。地質(zhì)調(diào)查基底清理測量放樣地質(zhì)調(diào)查基底清理測量放樣運(yùn)土分層填筑推土機(jī)攤平平地機(jī)整平填土前基底處理基底檢測碾壓檢測做好記錄檢查簽證路基成型測量下層填土中線和邊線檢查攤鋪厚度灑水或晾曬不合格翻耕灑水晾曬合格填料標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)不合格合格5）.通過壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。6）.土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。7）.碾壓采用14t振動壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。8）.填筑路堤的基底處理是路堤穩(wěn)定、堅(jiān)固極為重要的因素，路堤基底在填筑前，必須對其認(rèn)真進(jìn)行壓實(shí)。零填挖的地段，其頂面30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求。其頂面天然含水量若超過最佳含水量，采取翻挖、晾曬、粉碎等處理措施后進(jìn)行壓實(shí)。如果達(dá)不到要求，再采取路基頂面換以透水性良好的土。填方邊坡上部8m為1:1.5。（1）填料要求路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒不得超過壓實(shí)層厚2／3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。（2）基底處理路堤修筑內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹根、雜草后，再壓實(shí)。其壓實(shí)度不應(yīng)小于90％。當(dāng)路基穿過水塘或水田時(shí)，必須抽干積水，清除淤泥和腐殖土，壓實(shí)基底后方可填筑，當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須采用有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)填方路段的地面自然縱坡大于12%或橫坡大于1：5時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜大于4%的臺階,并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。如果稻田，池塘，河溝地段的淤泥或潮濕土深度大于2.0m，可采用拋石擠淤的施工方法，以提高地基的強(qiáng)度，要求拋投片石最短邊尺寸不小于30cm，拋投順序以路堤的中部開始，中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)展開，從高向低處擴(kuò)展，宜采用重型壓路機(jī)碾壓，以便填石壓密，然后在其上鋪設(shè)碎石反濾層，厚度60cm，再進(jìn)行填土分層碾壓。路基填土高度小于80cm時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實(shí)，或摻5％（干土質(zhì)量的百分比）的生石灰后再輾壓。（3）填筑填方邊坡按1:1.5放坡。路基應(yīng)采用重型振動壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于10cm。性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全部寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50cm。管徑頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機(jī)輾壓。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填，應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)，宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。采用振動壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-078-2008）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。（4）零斷面施工零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時(shí)報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理共同解決。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾2～4%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，則按設(shè)計(jì)寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。9、土石方裝運(yùn)總體施工方案、主要施工方法1）.分?jǐn)嗝婕羞\(yùn)用大型土石方施工機(jī)械清、挖、運(yùn)、推平的機(jī)械化綜合施工方案。2）.采用挖掘機(jī)挖裝，15噸以上雙橋自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)推平的施工方法。10、土石方調(diào)配道路挖方約29232方，填方約3622方，清淤換填約8325方，挖余約17285方，挖余土方請業(yè)主結(jié)合周邊道路、鐵路等建設(shè)統(tǒng)一調(diào)配。11、水泥穩(wěn)定級配碎石基層和底基層主要施工方法路基通過驗(yàn)收后，方可施工底基層，底基層為水泥穩(wěn)定級配碎石，水泥摻量為4％。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：95％平整度：不大于12mm中線高程：+5mm，-15mm橫坡度：±0.3%厚度容許偏差：不大于10mm寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7天無側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度：≥2.0Mpa彎沉值：≤100（0.01mm）11.1材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石底基層中，水泥摻量為4%，32.5級普通水泥、硅酸鹽水泥均可使用，但應(yīng)選用初凝時(shí)間在3h以上終凝時(shí)間在6h以上者，快硬水泥，早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用，級配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑應(yīng)小于37.5mm，級配組成如下表：表5-44%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層級配組成通過下列篩孔(mm)的重量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)37.5100小于28小于931.593～1001975～909.550～704.7529～502.3615～350.66～200.0750～5水泥穩(wěn)定底基層中集料壓碎值不大于30%。11.2施工要求11.2.1水泥穩(wěn)定級配碎石須用機(jī)械拌和攤鋪和碾壓。11.2.2水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確，攤鋪或拌和必須均勻，并應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度。11.2.3碾壓用12～15t三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm，18～20t壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過20cm，壓實(shí)厚度超過上述要求時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于6～8遍，至表面無明顯輪跡為止。11.2.4施工時(shí)，最低氣溫要求5℃以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生。11.2.5水泥穩(wěn)定底基層的下承層表面達(dá)到平整、堅(jiān)實(shí)的要求，并驗(yàn)收合格。11．3．工藝流程:測量放線攪拌運(yùn)輸攤鋪整平碾壓接縫處理11.3.1．測量放線：在底基層或路床上恢復(fù)道路中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線段每10—15m測放一中樁，平曲線段每10m設(shè)高程樁。中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)置標(biāo)樁，在樁上劃出設(shè)計(jì)高和虛鋪高度，這樣做是為了使底基層的高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，4—6m放置測墩，并依據(jù)金鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁及攤鋪厚度測設(shè)墩頂標(biāo)高，控制設(shè)計(jì)標(biāo)高：樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度+松鋪系數(shù)11.3.2．采用自拌水泥碎石，汽車運(yùn)輸。二灰層、水泥穩(wěn)定碎石混合料實(shí)行廠拌法施工，用穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，人工整修，壓路機(jī)碾壓。每層的壓實(shí)厚度將不超過20cm?；旌狭系乃射佅禂?shù)由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。碾壓成型后，灑水養(yǎng)護(hù)，封閉交通，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。11.3.3．原材料進(jìn)場前要進(jìn)行鑒定，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場，進(jìn)場后要隨時(shí)抽檢，抽檢不合格要清出現(xiàn)場。11.3.4．試驗(yàn)室要按規(guī)范要求進(jìn)行配合比混合料試配報(bào)審，并及時(shí)做好水泥劑量標(biāo)定曲線測定和密實(shí)度，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。11.3.5．在驗(yàn)收合格后的級配碎石墊層每10ｍ放1個邊樁，按照試驗(yàn)得出的松鋪系數(shù)拉線控制設(shè)計(jì)標(biāo)高和橫坡。11.3.6．施工中要隨時(shí)抽檢水泥含量和級配，一旦級配與標(biāo)準(zhǔn)曲線不符，要及時(shí)調(diào)整料倉進(jìn)料速度。按規(guī)范規(guī)定制作無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。11.3.7．混合料用運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場后，機(jī)在技術(shù)人員的指揮下對混合料進(jìn)行攤鋪。在攤鋪過程中必須嚴(yán)格控制好攤鋪厚度，混合料的含水量、平整度等。攤鋪采用平地機(jī)進(jìn)行，攤鋪過程中，應(yīng)有專人指揮，并用短鋼筋系紅布進(jìn)行標(biāo)高標(biāo)示，以便機(jī)手操作控制。粗平后，用18t靜壓路機(jī)壓兩遍，最后平地機(jī)進(jìn)行精平。整個過程中，配備6~8人進(jìn)行局部處理。11.3.8．?dāng)備侀g隔時(shí)間：攤鋪間隔時(shí)間不得超過30min，超過30ｍin時(shí)，應(yīng)將已卸車的水泥穩(wěn)定土及時(shí)整平、碾壓，設(shè)置工作縫。每個工作段碾壓結(jié)束后，應(yīng)將壓實(shí)成型的混合料修整成垂直于地面的豎直面。11.2.9．?dāng)嚢韬玫幕旌狭嫌闷囘\(yùn)至現(xiàn)場，因工作量較大采用小型推土機(jī)攤鋪→碾壓→密實(shí)度檢測。從拌合至攤鋪、碾壓一般要控制在水泥初凝前結(jié)束，所有密實(shí)檢測宜采用快速測定法，一旦密實(shí)達(dá)不到要求，要及時(shí)補(bǔ)壓。必須嚴(yán)密組織，采用分段流水作業(yè)法施工，從拌和到碾壓終了得延遲時(shí)間不應(yīng)超過2小時(shí)，并短于水泥得終凝時(shí)間。攤鋪整平：混合料卸料后，及時(shí)用推土機(jī)將混合料均勻攤鋪，表面應(yīng)力求平整。用攤鋪機(jī)將拌合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，在整形過程中注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。用壓路機(jī)在已初平的路段上快速輾壓1遍，以暴露潛在的不平整。并采用平地機(jī)進(jìn)行精平。11.3.10．水泥穩(wěn)定層碾壓成型的時(shí)限：施工方法：水泥穩(wěn)定砂礫基層攤鋪采用“灰點(diǎn)法”進(jìn)行標(biāo)高、平整度、橫坡度等控制。下承層準(zhǔn)備：①、在合格的下承層（級配砂礫或二灰層底基層）上施工水泥穩(wěn)定砂礫基層，必須對下承層的標(biāo)高，平整度、橫坡度、彎沉、壓實(shí)度等進(jìn)行檢測，且確保合格。②、清理下承層上的雜物及浮土等，使其保持表面潔凈，并適當(dāng)灑水濕潤。③、水泥活化反應(yīng)直接影響水泥穩(wěn)定土層最終強(qiáng)度，因此水泥穩(wěn)定層施工有很大的時(shí)效性。水泥穩(wěn)定層拌合完成后擱置時(shí)間過長，會使水泥喪失活性，從而降低水泥穩(wěn)定層的強(qiáng)度。從水泥穩(wěn)定土拌合到最后壓實(shí)成型，總時(shí)間應(yīng)控制在2.5h以內(nèi)。為此，施工流水段長度不應(yīng)超過50ｍ，成型時(shí)間嚴(yán)禁超過3.5h。拌合完成后，超過3.5h仍未攤鋪完成的水泥混合料應(yīng)視作普通素混凝土，運(yùn)回拌合站重新拌合。④、碾壓:當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用壓路機(jī)靜壓1—2遍，再用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓4—6遍。碾壓時(shí)，后輪必須超過兩輪的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到規(guī)定的壓實(shí)度為止。終壓時(shí)靜壓1—2遍，使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.5—1.7km/h，之后采用2.0—2.5km/h，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2—3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。11.3.11．接縫處理：每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。11.3.12．雨期施工時(shí)采取相應(yīng)的排水措施，以防雨水進(jìn)入路面基層，沖走基層表面的細(xì)粒土，從而降低基層強(qiáng)度。雨期施工期間采取隨鋪隨碾壓，當(dāng)時(shí)碾壓成活。11.3.13．水泥穩(wěn)定層養(yǎng)護(hù)期不少于7天，養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時(shí)，在輾壓結(jié)束壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后立即開始養(yǎng)護(hù)。11.4、水泥穩(wěn)定級配碎石基層底基層通過驗(yàn)收后，方可進(jìn)行基層施工，基層為水泥穩(wěn)定級配碎石。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：≥97％平整度：12mm中線高程：+5，-15mm橫坡度：±0.5%厚度容許偏差：代表值–10mm合格值–20mm寬度：符合設(shè)計(jì)要求7天無側(cè)限浸水強(qiáng)度：≥3.5Mpa彎沉值：≤70（0.01mm）（2）材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石基層的水泥摻量為6%，水泥材料要求同底基層，碎石應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑宜小于31.5mm，級配組成如下表：表5-56%水泥穩(wěn)定級配碎石基層粒料級配組成通過下列篩孔（mm）的重量百分率(%)31.51001968～869.538～584.7522～322.3616～280.68～150.0750～3水泥穩(wěn)定級配碎石基層中集料壓碎值不大于30%。(2)施工要點(diǎn)石子料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。雨季施工時(shí)，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。采用325#或425#水泥且終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的水泥，嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進(jìn)行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。（3）施工要求施工要求同底基層，基層、底基層施工中嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）（4）操作方法A．石子進(jìn)場后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果石子太干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，如石粉碴太濕應(yīng)涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過15%。B．?dāng)備佀?，在平整后的石粉碴上放好線，按平面面積和石粉碴厚度計(jì)算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。C．水泥石子混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇最佳含水率。D．路拌機(jī)拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50CM，指派專人隨拌合之后配合，隨時(shí)隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時(shí)重拌，機(jī)械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。E．分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進(jìn)行震動碾壓。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時(shí)配合找平，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時(shí)鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度要求以上。F．分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長度不壓。預(yù)留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時(shí)碾壓密實(shí)。G．拌合至完成壓實(shí)全過程的延續(xù)時(shí)間，不得超過其水泥的終凝時(shí)間，一般不應(yīng)超過3小時(shí)。壓實(shí)成型12小時(shí)后，必須用時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗(yàn)收。12、道路附屬設(shè)施主要施工方法采用如下結(jié)構(gòu)：100×200mm透水磚厚6cm；1：3水泥砂漿厚2cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石基層10cm碾壓密實(shí)路基透水磚分兩種顏色，位于距車行道邊線0.15～1.15m范圍內(nèi)的人行道面鋪筑紅色的100×200×60mm透水磚，紅色透水磚至植樹池間人行道面鋪筑100×200×60mm灰色透水磚。人行道上必須設(shè)置連續(xù)的盲道，行進(jìn)盲道寬60cm，在交叉口處須設(shè)置殘疾人坡道。（1）、機(jī)制緣石、路邊石預(yù)制路緣石采用機(jī)制C30砼，路邊石采用機(jī)制C25砼。路緣石及路邊石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。兩節(jié)間采用1：3水泥砂漿安裝后勾縫寬0.5cm，安裝路緣石、路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯開，不得阻水。（2）、人行道護(hù)欄為了保證行人和車型安全，在鐵路涵洞中分帶和涵洞道路兩側(cè)人行道1米路段分別設(shè)置高路緣石，尺寸為100cm×20cm×54cm。13、雨水、管道基礎(chǔ)、C30砼砌塊檢查井、淺型井及其它構(gòu)筑物施工雨水量計(jì)算雨水設(shè)計(jì)流量公式：Q=qψF（L/S）暴雨強(qiáng)度（q）采用重慶市暴雨強(qiáng)度公式：q=EQ\F(2822(1+0.775Lgp),(t+12.8p\S(0.076))\S(0.77))(L/S·Ha)暴雨重現(xiàn)期：P=2年；設(shè)計(jì)降雨歷時(shí)：t=t1+mt2(min)其中，地面集水時(shí)間：t1=5(min)折減系數(shù)：暗管m=2、明渠m=1.2管渠內(nèi)雨水流行時(shí)間：t2(min)。綜合徑流系數(shù)：0.9。匯水面積（F）道路兩側(cè)分地塊計(jì)算（Ha）；雨水系統(tǒng)計(jì)算結(jié)果如下。序號計(jì)算管段服務(wù)面積設(shè)計(jì)流量過流能力管徑坡度流速（ha）（m3/s）（m3/s）（mm）（％）（m/s）1Y-1～Y-70.210.070.16d4000.31.312Y-8-～Y-231.420.470.49d40～d6000.31.9813.1、管材、基礎(chǔ)及接口（1）.管材本工程管徑d≤800mm排水管道采用HDPE雙壁波紋管。人行道上埋深小于4.0m，環(huán)剛度SN≥4000N/㎡；人行