司機年終工作總結9篇

司機年終工作總結9篇一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及治理，完善叉車日常治理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作規(guī)劃和提高叉車修理水平與質量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質量、降低本錢”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班根據xxxx年制定的工作規(guī)劃和要求;加強對叉車和人員日常操作治理、監(jiān)視和現場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理本錢。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務和規(guī)劃?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審規(guī)劃完成率100%。

8、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c)柴油：xxxx年產值比09年產值高5%狀況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)省費用為：3.7萬元。

四、治理與措施：

1、落實叉車司機每天必需做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴峻制止酒后開車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設備治理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時，應快速查明緣由并準時排解故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險猜測，并對車輛故障修理、保養(yǎng)做數據記錄。

?5、嚴格監(jiān)管;制止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責任人，負責當班叉車使用狀況的監(jiān)視并做記錄。

6、為進一步加強叉車現場治理，準時訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定精確性。在xxxx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，修理人員隨時快速知道設備運行狀況和操作人員是否根據要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用掌握與措施：

a、車輛故障推斷，要求精確性100%。

b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和推斷要求到達95%。

c、車輛零件質量掌握，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件

不用為原則。在使用車輛配件時，局部配件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力協作協作選購員對配件價格的評定。

五、存在問題：

1、xxxx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。工作總結

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現象。

3、團隊協作精神不盡人意。

六、xxxx年工作規(guī)劃

xxxx年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的根底上，結合現場運作治理實際動身，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作治理和隊伍建立上細化規(guī)程及標準，努力降低修理本錢，提高隊伍素養(yǎng)、建立安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一、叉車班治理

1、進一步提高xxxx年度修理質量，削減修理費用，加強叉車現場操作治理與及設備使用治理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設備現場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)視。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二、規(guī)劃工作

(1)詳細執(zhí)行目標(規(guī)劃)

a、短期規(guī)劃(周規(guī)劃)

b、中期規(guī)劃(月規(guī)劃)

c、長期規(guī)劃(年規(guī)劃)

以上是我叉車度的工作規(guī)劃。我信任通過大家共同努力下，班組各項工作肯定會落到實處，肯定會呈現出一種良好的風貌，肯定會更上一層樓，我將會用實際行動帶著叉車班為這個目標努力而奮斗!

司機年終工作總結篇2

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及治理，完善叉車日常治理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作規(guī)劃和提高叉車修理水平與質量。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質量、降低本錢”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

通過這一年，叉車班根據20xx年制定的工作規(guī)劃和要求；加強對叉車和人員日常操作治理、監(jiān)視和現場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理本錢。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務和規(guī)劃?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95％以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶?？湛ò?架2649。1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5％以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審規(guī)劃完成率100％。

8、叉車年度費用：

a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14。4萬元，比去年下降44％。b)杭州、豐田叉車：17。8萬元，比去下降5％。

c)柴油：20xx年產值比09年產值高5%狀況下；叉車/發(fā)電機用油量為6。04萬升，比去年下降了4％。節(jié)省費用為：3。7萬元。

治理與措施：

1、落實叉車司機每天必需做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴峻制止酒后開車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設備治理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時，應快速查明緣由并準時排解故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險猜測，并對車輛故障修理、保養(yǎng)做數據記錄。

5、嚴格監(jiān)管；制止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責任人，負責當班叉車使用狀況的監(jiān)視并做記錄。

6、為進一步加強叉車現場治理，準時訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定精確性。在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，修理人員隨時快速知道設備運行狀況和操作人員是否根據要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用掌握與措施：

a、車輛故障推斷，要求精確性100％。

b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和推斷要求到達95％。

c、車輛零件質量掌握，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，局部配件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力協作協作選購員對配件價格的評定。

e、對于局部配件可經修理或加工再生利用率要求到達100％。

存在問題：

1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現象。

3、隊協作精神不盡人意。

20xx年工作規(guī)劃：

20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的根底上，結合現場運作治理實際動身，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作治理和隊伍建立上細化規(guī)程及標準，努力降低修理本錢，提高隊伍素養(yǎng)、建立安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一、叉車班治理

1、進一步提高20xx年度修理質量，削減修理費用，加強叉車現場操作治理與及設備使用治理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設備現場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)視。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二、規(guī)劃工作

（1）詳細執(zhí)行目標（規(guī)劃）

a、短期規(guī)劃（周規(guī)劃）

b、中期規(guī)劃（月規(guī)劃）

c、長期規(guī)劃（年規(guī)劃）

以上是我叉車20xx年的工作規(guī)劃。我信任通過大家共同努力下，班組各項工作肯定會落到實處，肯定會呈現出一種良好的風貌，肯定會更上一層樓，我將會用實際行動帶著叉車班為這個目標努力而奮斗!

司機年終工作總結篇3

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及治理，完善叉車日常治理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作規(guī)劃和提高叉車修理水平與質量。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質量、降低本錢”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

通過這一年，叉車班根據xxxx年制定的工作規(guī)劃和要求;加強對叉車和人員日常操作治理、監(jiān)視和現場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理本錢。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務和規(guī)劃。績效如下：

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審規(guī)劃完成率100%。

8、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c)柴油：xxxx年產值比09年產值高5%狀況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)省費用為：3.7萬元。

一、治理與措施：

1、落實叉車司機每天必需做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴峻制止酒后開車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設備治理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時，應快速查明緣由并準時排解故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險猜測，并對車輛故障修理、保養(yǎng)做數據記錄。

?5、嚴格監(jiān)管;制止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責任人，負責當班叉車使用狀況的監(jiān)視并做記錄。

6、為進一步加強叉車現場治理，準時訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定精確性。在xxxx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，修理人員隨時快速知道設備運行狀況和操作人員是否根據要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用掌握與措施：

a、車輛故障推斷，要求精確性100%。

b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和推斷要求到達95%。

c、車輛零件質量掌握，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，局部配件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力協作協作選購員對配件價格的評定。

二、存在問題：

1、xxxx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現象。

3、團隊協作精神不盡人意。

三、xxxx年工作規(guī)劃

xxxx年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的根底上，結合現場運作治理實際動身，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作治理和隊伍建立上細化規(guī)程及標準，努力降低修理本錢，提高隊伍素養(yǎng)、建立安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一、叉車班治理

1、進一步提高xxxx年度修理質量，削減修理費用，加強叉車現場操作治理與及設備使用治理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設備現場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)視。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二、規(guī)劃工作

(1)詳細執(zhí)行目標(規(guī)劃)

a、短期規(guī)劃(周規(guī)劃)

b、中期規(guī)劃(月規(guī)劃)

c、長期規(guī)劃(年規(guī)劃)

以上是我叉車度的工作規(guī)劃。我信任通過大家共同努力下，班組各項工作肯定會落到實處，肯定會呈現出一種良好的風貌，肯定會更上一層樓，我將會用實際行動帶著叉車班為這個目標努力而奮斗!

司機年終工作總結篇4

在同事們的熱忱幫忙和大力支持下，我敬重領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的效勞質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作狀況總結如下：

一、努力學習，不斷提高自身素養(yǎng)我仔細學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的學問，使自已的自身素養(yǎng)有了很大的提高。

二、鉆研技術，安全行駛仔細學習駕駛學問，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一“的效勞意識，做到了對車輛的準時檢查、修理，確保每次安全出車，文明駕駛。

三、嚴格自律，努力做好本職工作嚴格根據各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

四、愛惜車輛，勤儉節(jié)省仔細做到車輛的“三檢“、“一?！爸贫龋瑘猿直３周囕v的完好與干凈，確保不滴不漏，勤儉節(jié)省。通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在肯定的差距，在今后的工作中，我會虛心慎重，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的進展奉獻更多的力氣。

司機年終工作總結篇5

叉車做為裝卸生產的主要生產工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸的不斷進展，叉車的利用率有了進一步的提高。

我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經受了鐵路叉車作業(yè)的進展，也不斷豐富了我的學問和技能。

一、加強訓練，提高操作技能。

為了把自身工作做好，熱門思想匯報我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對所裝大紙的件數、規(guī)格進展仔細的討論，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。

記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經因裝大紙倒裝了兩次，才牽強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。

二、加強學習，提高安全作業(yè)水平。

作業(yè)安全是一切工作的根底，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面把握了叉車作業(yè)的技術要求、貨物的堆碼標準，為現場作業(yè)安全奠定了堅實的根底。在20xx年，我在現場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進展改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。

xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當貨叉起升到肯定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進展了防護，保證了作業(yè)的安全。

三、加強修理，提高設備質量。

做為叉車司機修理保養(yǎng)是必需的根本技能，也是保證叉車正常運用的根底。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從根本構造到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現場叉車故障的處理奠定了堅實的根底。而且我抽出時間參與修理工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的學問。

四、通過改造，提高設備效能。

俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現場的使用，準時發(fā)覺設備運用中存在的.問題，再通過努力去改善它，以更加適應現場作業(yè)的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。

原有xx鐵路裝卸機械廠生產的CPQ10型叉車，發(fā)動機采納的是有觸點的分電器，斷電器觸點常常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現場作業(yè)帶來了許多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進展試驗，取得了很好的效果，削減了發(fā)動機故障的發(fā)生。

另外，原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采納橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們依據每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增加，適應了現場作業(yè)環(huán)境的需要。

xx年我們使用的xx叉車相繼消失化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)覺該發(fā)動機油耗還特別大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進展改裝試裝到該車上進展試用，改造后即解決了原化油器本錢高的問題，又削減了油耗，現在我們已經把全部運用的車都進展了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的缺乏之處還許多，距離領導的要求還很遠，但我有信念把叉車司機干好，表達我的人生價值。

司機年終工作總結篇6

20xx年馬上過去，回憶一年來的工作，即有成績也有缺乏，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱忱幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，懇切待人，團結協作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高效勞質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面

一年來我專心參與公司里組織的學習，努力做到在思想上、熟悉上同公司價值觀持續(xù)全都、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務學問。平常能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。

二、工作狀況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到急躁細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)覺，并在保修期內準時修復，削減損失。平常能夠持續(xù)車輛干凈，衛(wèi)生、潔凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，細心操作，慎重駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和準備

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主治理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作到達一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了必需的成績和進步，但消失的問題也不容無視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，效勞意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務水平、效勞質量。

存在的問題：

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏，主要表此刻：

第一，作為一名司機，效勞效率有待進一步提高；

其次，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后努力方向：

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心仔細提高專業(yè)技術水平。做到：

一、連續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思索，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四、有問題專心與領導進展溝通，消失工作上和思想上的問題準時匯報，也期望領導能夠準時對我工作的缺乏進展批判指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的進展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的學問更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為社會和事業(yè)奉獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作規(guī)劃，爭取使各項工作開展得更好。

有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切。

司機年終工作總結篇7

本人20xx年經應聘成為韓建嘉禾的一名員工，任職駕駛員，主要為領導和同志們供應車輛效勞。自從我參加了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和暖和，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。

回憶這一年來的工作，在公司領導的關懷和指導下，及同事們的大力幫忙，我看到了自己的成績也發(fā)覺了缺乏，現對一年的工作總結如下：

在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、修理技術和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，仔細完成公司交派的各項工作，一年來從未消失過重大安全責任事故。回憶這一年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一年來，我緊緊圍繞安全行車、效勞至上，重點做了以下工作：做為一名駕駛員，為領導和同志們效勞，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德標準，保持劇烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德標準，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克制困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、遵守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守公司的《車輛治理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，將車輛清潔潔凈再停放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。仔細做好安全防范措施，消退安全隱患，時刻提高警覺，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，留意保養(yǎng)，定期檢查，準時修理。定期對汽車進展保養(yǎng)，保持車身光滑。每天下班收車后，把車輛徹底清掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格根據保養(yǎng)日程表的工程，對車輛進展正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不消失故障，增加安全性。另外，我還仔細學習汽車學問，把握汽車的根本構造和工作原理。在行車中發(fā)覺特別，盡量找出故障并準時排解。

4、科學駕駛，節(jié)省油料。為了節(jié)省燃油，我注意科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避開不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

5、仔細做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經受使我熟悉到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平常，在沒有出車任務時，準時對車輛進展保養(yǎng)和維護。

這樣，一方面，使車輛在平常始終保持潔凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，準時發(fā)覺存在的毛病，小問題自己動手，大毛病馬上向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

6、是積極做好單位值班工作。依據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨便外出，不濫交朋友，假如有出車任務就馬上出車，假如沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生由于各種緣由而影響值班出車的狀況。

7、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務力量，做到干一行愛一行。仔細學習業(yè)務學問。我在本崗位上，根據辦公室領導的要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務用車外，還要積極參與各項勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最正確狀態(tài)，嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參與安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

我喜愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作始終勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有劇烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

回憶這一年的工作，做為一名汽車駕駛員，要努力做到集中思想，留意安全，開好每一步。平?？傆幸环N責任感和安全感，在工作中始終保持一個糊涂的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能夠時時把安全二字放心間。在以后的工作中我爭取做好愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時到處想到安全，工作中做好效勞。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，細心操作，慎重駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。

總之，這一年來，我能在思想上、行動上與公司保持全都，團結同志，寬以待人，認仔細真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作不斷向前進展，取得了肯定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的細心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。

司機年終工作總結篇8

這一年中，在同事們的熱忱幫忙和大力支持下，我敬重領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的效勞質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F將我這一年的工作狀況總結如下：

一、努力學習，不斷提高自身素養(yǎng)

我仔細學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的學問，使自已的自身素養(yǎng)有了很大的提高。

二、鉆研技術，安全行駛

仔細學習駕駛學問，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的效勞意識，做到了對車輛的準時檢查、修理，確保每次安全出車，文明駕駛。

三、嚴格自律，努力做好本職工作

嚴格根據各