HJ1237-2021考試試題空白卷及答案

HJ1237-2021標準內部培訓考核試題

姓名：分數：

一、單選題（每題2分，共20分）

1.排氣分析儀的采樣管長度應小于（）。

A.1.5mB.2mC.3.5mD.7.5m

2.監(jiān)控攝像機應選用高清攝像機，分辨率至少達到（）

A.720pB.250pC.380pD.120p

3.每套排氣污染物檢測系統(tǒng)應配備至少一套OBD診斷儀，并同時具備接收（）傳輸數據

的功能。

A.OBD診斷儀B.排氣分析儀C.大氣壓力計D.氣體流量分析儀

4.使用簡易瞬態(tài)工況法，排氣取樣探頭插入汽車排氣管中至少（）mm,如果不能保證

此插入深度應使用延長管。

A.200B.300C.400D.600

5.檢驗過程中，車輛排放出現(xiàn)目視可見藍煙或黑煙，應判定（）不合格

A、立即停止檢測

B、繼續(xù)完成檢測，在排放檢驗報告單中由授權簽字人簽署不合格，并注明原因

C、繼續(xù)完成檢測，并按GB18285和GB3847判定外觀檢驗不合格，在外關檢驗報告單中

簽署不合格

D、不管不顧，直接以排放檢驗數據為準，簽署報告單

5.每次檢查前不透光煙度計應分別進行（）不透光度檢查。

A.30%和50%B.30%和70%

C.50%和70%D.0%和100%

6.數據記錄及修約，應參照GB/T8170對排氣污染物檢測數據進行修約，保留到與對

應限值相同有效位數，加載減速輪邊功率實測值保留至小數點后（）。

A.兩位B.一位C.三位D.四位

每次排氣污染物檢測前，排氣分析儀或不透光煙度計應進行設備（

7.）0

A.檢查B.校正C.自檢D.標定

8.檢驗報告批準人應為檢驗機構的（），或者由其授權符合要求的人員擔任。

A.法定代表人B.授權簽字人C.質量負責人D.技術負責人

9.檢驗機構應定期組織開展檢驗能力驗證和比對試驗，每（）至少組織一次，每次進

行比對試驗結果和數據應記錄保存歸檔。

A.半年B.兩年C.一年D.一季度

10.自由加速法檢測過程應重復進行三次自由加速過程，煙度計應記錄每次自由加速過程

中的（），應將上述三次自由加速煙度最大值的算術平均值最為測量結果。

A.平均值B.中間值C.最小值D.最大值

二、多選題（每題4分，共20分）

1.每條檢測線至少設置三個崗位，分別為。。

A.計算機操作崗位B.受檢車輛駕駛員崗位C.站長崗位D.輔助檢查崗位

2.輕型汽車指最大設計總質量不超過3500kg的（）汽車。

A.M1類B.M2類C.N1類D.Q類

3.對適用工況法檢測的車輛，應（），并關閉影響車輛檢測的相關牽引力控制及制

動輔助系統(tǒng)：

A.車輛輪胎氣壓是否正常B.胎面間有無夾雜異物

C.前照燈工作是否正常D.曲軸箱通風系統(tǒng)有無異常

4.檢測軟件自動記錄的環(huán)境參數有（）

A.噪聲B.大氣壓力C.相對濕度D.環(huán)境溫度

5.GB3847-2018適用于（）

A.新生產汽油汽車下線檢驗B.新生產柴油汽車下線檢驗

C.注冊登記檢驗D.在用汽車檢驗

三、填空題（每題4分，共20分）

1.自由加速法檢測過程應重復進行三次自由加速過程，煙度計應記錄每次自由加速過程

最大值，應將上述三次自由加速煙度最大值的作為測量結果。

2.若因車輛技術或安全因素，無法采用工況法檢測的車輛，檢驗機構應制定內部審批程

序，詳細記錄無法采用工況法檢測的原因，經機構或授權簽字人簽字批準后，可采用雙怠

速法（汽油車和燃氣車）或自由加速法（柴油車）檢測，審批記錄應隨一

同存檔。

3.對以天然氣為燃料的點燃式發(fā)動機汽車（包括氣電混合動力電動汽車），排氣污染物

檢測中的為推薦性限值，檢測報告只記錄排放結果，不作為檢測是否合格

的判定依據。

4.每條檢測線應至少安裝路視頻監(jiān)控裝置。

5.檢測期間，視頻監(jiān)控裝置應能清晰拍攝以及檢驗過程中尾氣采樣

管插入車輛排氣管的全部過程。

四、判斷題（每題2分，共20分）

（）1.兩用燃料汽車指既能燃用汽油又能燃用一種氣體燃料，也可以同時燃用兩種燃

料的汽車。

（）2.重型柴油車和重型燃氣車檢測線還應配備移動式攝像機。以及檢驗過程中尾氣

采樣管插入車輛排氣管的全部過程。

（）3.檢測過程視頻應接入服務大廳，實時顯示檢測過程。

（）4.對放電后仍無法正常啟動發(fā)動機的混合動力電動汽車，確保安全和不造成車輛

故障的前提下，可采用發(fā)動機維修模式強制啟動發(fā)動機后進行排氣污染物檢測。

（）5.尾氣排放檢測軟件可以不具備自動判斷車輛排放測試結果是否合格，可以由人

為操作判定結果是否合格。

（）6.排放檢驗過程中，允許使用降低排放控制裝置功效的失效策略。

（）7.在外觀檢驗過程中，如果發(fā)現(xiàn)存在非否決項目不合格，車主可現(xiàn)場自行調整，

經調整滿足檢驗要求后，可繼續(xù)檢驗。

（）8.取樣系統(tǒng)主要有取樣管、取樣探頭、顆粒物過濾器和水分離器組成。

（）9.對獨立工作的雙排氣管可以用單探頭進行取樣。

（）10.重型柴油車和重型燃氣車檢測線還應配備移動式攝像機。

五、簡答題（每題10分，共20分）

1.請簡要回答為什么標準要求在排放檢驗時，需要在車輛預熱階段就將取樣探管插入尾氣

管中，而不是在檢測取樣時再插入？

2.應對何種年限何種車型進行OBD檢查?

HJ1237-2021標準內部培訓考核試題

姓名：分數：

一、單選題（每題2分，共20分）

1.排氣分析儀的采樣管長度應小于（）。

A.l.SmB.2mC.3.5mD.7.5m

2.監(jiān)控攝像機應選用高清攝像機，分辨率至少達到（）

A.720pB.250pC.380pD.120p

3.每套排氣污染物檢測系統(tǒng)應配備至少一套OBD診斷儀，并同時具備接收（）傳輸數據的

功能。

A.OBD診斷儀B.排氣分析儀C.大氣壓力計D.氣體流量分析儀

4.使用簡易瞬態(tài)工況法，排氣取樣探頭插入汽車排氣管中至少（）mm,如果不能保證此

插入深度應使用延長管。

A.200B.300C.400D.600

5.檢驗過程中，車輛排放出現(xiàn)目視可見藍煙或黑煙，應判定（）不合格

A、立即停止檢測

B、繼續(xù)完成檢測，在排放檢驗報告單中由授權簽字人簽署不合格，并注明原因

C、繼續(xù)完成檢測，并按GB18285和GB3847判定外觀檢驗不合格，在外關檢驗報告

單中簽署不合格

D、不管不顧，直接以排放檢驗數據為準，簽署報告單

5.每次檢查前不透光煙度計應分別進行（）不透光度檢查。

A.30%和50%B.30%和70%

C.50%和70%D.0%和100%

6.數據記錄及修約，應參照GB/T8170對排氣污染物檢測數據進行修約，保留到與對應

限值相同有效位數，加載減速輪邊功率實測值保留至小數點后（）。

A.兩位B.一位C.三位D.四位

每次排氣污染物檢測前，排氣分析儀或不透光煙度計應進行設備（

7.）0

A.檢查B.校正C.自檢D.標定

8.檢驗報告批準人應為檢驗機構的（），或者由其授權符合要求的人員擔任。

A.法定代表人B.授權簽字人C.質量負責人D.技術負責人

9.檢驗機構應定期組織開展檢驗能力驗證和比對試驗，每（）至少組織一次，每次進行

比對試驗結果和數據應記錄保存歸檔。

A.半年B.兩年C.一年D.一季度

10.自由加速法檢測過程應重復進行三次自由加速過程，煙度計應記錄每次自由加速過程

中的（），應將上述三次自由加速煙度最大值的算術平均值最為測量結果。

A.平均值B.中間值C.最小值D.最大值

二、多選題（每題4分，共20分）

1.每條檢測線至少設置三個崗位，分別為。。

A.計算機操作崗位B.受檢車輛駕駛員崗位C.站長崗位D.輔助檢查崗位

2.輕型汽車指最大設計總質量不超過3500kg的（）汽車。

A.M1類B.M2類C.N1類D.Q類

3.對適用工況法檢測的車輛，應（），并關閉影響車輛檢測的相關牽引力控制及制動

輔助系統(tǒng)：

A.車輛輪胎氣壓是否正常B.胎面間有無夾雜異物

C.前照燈工作是否正常D.曲軸箱通風系統(tǒng)有無異常

4.檢測軟件自動記錄的環(huán)境參數有。

A.噪聲B.大氣壓力C.相對濕度D.環(huán)境溫度

5.GB3847-2018適用于（）

A.新生產汽油汽車下線檢驗B.新生產柴油汽車下線檢驗

C.注冊登記檢驗D.在用汽車檢驗

三、填空題(每題4分，共20分)

1.自由加速法檢測過程應重復進行三次自由加速過程，煙度計應記錄每次自由加速過

程最大值，應將上述三次自由加速煙度最大值的算術平均值作為測量結果。

2.若因車輛技術或安全因素，無法采用工況法檢測的車輛，檢驗機構應制定內部審批

程序，詳細記錄無法采用工況法檢測的原因，經機構或授權簽字人簽字批準后，可采用雙怠

速法(汽油車和燃氣車)或自由加速法(柴油車)檢測，審批記錄應隨檢驗報告一同

存檔。

3.對以天然氣為燃料的點燃式發(fā)動機汽車(包括氣電混合動力電動汽車)，排氣污染

物檢測中的HC為推薦性限值,檢測報告只記錄排放結果，不作為檢測是否合格的判

定依據O

4：°每條檢測線應至少安裝2路視頻監(jiān)控裝置。

5.檢測期間，視頻監(jiān)控裝置應能清晰拍攝車輛前部車牌號碼和排氣管以及檢

驗過程中尾氣采樣管插入車輛排氣管的全部過程。

四、判斷題(每題2分，共20分)

(x)l.兩用燃料汽車指既能燃用汽油又能燃用一種氣體燃料，也可以同時燃用兩種燃料

的汽車。

(Y)2.重型柴油車和重型燃氣車檢測線還應配備移動式攝像機。以及檢驗過程中尾

氣采樣管插入車輛排氣管的全部過程。

(4)3.檢測過程視頻應接入服務大廳，實時顯示檢測過程。

(4)4.對放電后仍無法正常啟動發(fā)動機的混合動力電動汽車，確保安全和不造成車

輛故障的前提下，可采用發(fā)動機維修模式強制啟動發(fā)動機后進行排氣污染物檢測。