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第二十屆海峽兩岸及香港、澳門(mén)地區(qū)

職業(yè)安全健康學(xué)術(shù)研討會(huì)如何防范不安全行為謝英暉中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究ieyinghui@263.net新浪微博:上帝請(qǐng)不要移動(dòng)那座山不安全行為與違章行為的區(qū)別不安全行為指任何可能導(dǎo)致不良后果的人的行為。違章行為指那些“違背某個(gè)”章程、規(guī)則、程序或者標(biāo)準(zhǔn)的行為。因?yàn)椤罢隆钡陌l(fā)展永遠(yuǎn)落后現(xiàn)實(shí)的變化,許多行為涉及到“不安全的后果”,但是它“不違章”。所以,僅僅談“違章行為”的局限性比較大。海因里希模型談的是“不安全行為”,而非僅僅“違章行為”。在管理實(shí)踐中,面對(duì)員工溝通和交流的過(guò)程中,使用“不安全行為”和使用“違章行為”,在溝通雙方的內(nèi)心當(dāng)中激起的本能反應(yīng)有明顯的差別。談“不安全”,關(guān)心的是對(duì)方的“個(gè)人安?!?。談“違章”,暗示的是對(duì)方的“嚴(yán)重錯(cuò)誤”。提要1、國(guó)內(nèi)企業(yè)防范不安全行為的實(shí)踐2、國(guó)外企業(yè)防范不安全行為的經(jīng)驗(yàn)3、不安全行為的原因分析4、不安全行為防范的有效方法起因物致害物現(xiàn)象(事故)不安全狀態(tài)不安全行為事故發(fā)生的基本模式接

觸人物體安全管理上的缺陷4不安全行為占事故發(fā)生的比例海因里希88%美國(guó)杜邦公司96%美國(guó)勞工部90%日本厚生勞動(dòng)省94%中國(guó)85%不安全狀態(tài)和不安全行為兩方面

80.1%不安全行為

13.9%不安全狀態(tài)4.1%1.9%造成不同安全事故原因的比例不安全狀態(tài)導(dǎo)致的事故84.2%不安全行為導(dǎo)致的事故94.0%既沒(méi)有不安全狀態(tài),也沒(méi)有不安全行為的事故(不可抗力)(2004年工傷休假4日以上制造業(yè)100人以上)6不安全行為中

知識(shí)、技能及意識(shí)缺失所占比例屬于知識(shí)技能不足的大約占54%屬于知道會(huì)做但不做的占46%各行業(yè)之間存在差異,比如建筑施工領(lǐng)域,知識(shí)技能不足的占比要高;在電力行業(yè),知道會(huì)做但不做的占比要高。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)的方法及局限性反三違抓違章專(zhuān)項(xiàng)整治罰款/教育跟蹤改進(jìn)危險(xiǎn)預(yù)知預(yù)控作業(yè)前預(yù)想三講一落實(shí)五想五不干七想七不干被動(dòng)監(jiān)督自主管理要我安全我要安全我會(huì)安全大唐集團(tuán):三講一落實(shí)(講任務(wù),講風(fēng)險(xiǎn),講措施、抓落實(shí))中海油:五想五不干(安全風(fēng)險(xiǎn)、安全措施、安全工具、安全環(huán)境、安全技能)中石化:七想七不干(安全禁令、安全風(fēng)險(xiǎn)、安全措施、安全環(huán)境、安全技能、安全用品、安全確認(rèn))國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)借鑒歐美針對(duì)不安全行為主要的方法是行為安全管理,主要是通過(guò)他人或者自我觀察作業(yè)中所發(fā)生的不安全行為然后與不安全行為的當(dāng)事人一起探討問(wèn)題出現(xiàn)在哪里、會(huì)導(dǎo)致什么風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)當(dāng)如何做并予以支持鼓勵(lì)。加拿大BBS(BehaviorBasedSafety)

美國(guó)杜邦公司STOP(SafetyTrainingObservationProgram)英國(guó)BP石油公司ASA(AdvancedSafetyAuditing)美國(guó)道氏化學(xué)公司BBP(Behavior-BasedPerformance)德國(guó)巴斯夫公司AHA(Audit,Help,Act)德國(guó)拜耳公司BO(BehaviorObservation)六步審核法第一步管理者到現(xiàn)場(chǎng)審核安全時(shí),注意觀察現(xiàn)場(chǎng),觀察員工的操作行為,友好地打招呼,發(fā)現(xiàn)不安全操作要善意地制止不安全行為,讓員工先停止操作,若員工在高處或危險(xiǎn)環(huán)境中,要特別提醒員工小心注意人身安全,回到安全的地方。第二步問(wèn)其辛苦,評(píng)價(jià)剛才員工的安全行為,肯定做得好的地方,這種評(píng)價(jià)會(huì)讓員工感覺(jué)到管理者關(guān)心他、尊重他。第三步指出違反操作規(guī)程的不安全行為,討論不安全行為有哪些嚴(yán)重后果,標(biāo)準(zhǔn)的工作方式應(yīng)該如何。第四步得到員工對(duì)今后工作的安全承諾。第五步討論其他安全問(wèn)題,如針對(duì)季節(jié)飲食、穿衣應(yīng)注意什么、上下班交通安全應(yīng)注意什么等等。第六步感謝員工的工作。日本對(duì)不安全行為的原因做了進(jìn)一步研究,54%的不安全行為是由于知識(shí)和技能不足所導(dǎo)致的,46%是屬于知道、會(huì)做而實(shí)際工作中沒(méi)有執(zhí)行的(通常我們所說(shuō)的習(xí)慣性違章和人為失誤屬于這個(gè)范疇)。由于知識(shí)和技能不足的,可以通過(guò)安全知識(shí)培訓(xùn)、技能訓(xùn)練和崗位培訓(xùn)等方式解決,但要注意這些知識(shí)和技能培訓(xùn)對(duì)于糾正習(xí)慣性違章和人為失誤的效果不明顯。習(xí)慣性違章和人為失誤屬于意識(shí)層面的問(wèn)題,需要從人的生理和心理特征出發(fā)尋找解決的辦法。日本總結(jié)了企業(yè)反違章的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)并吸收借鑒了歐美的行為安全管理,主要通過(guò)零事故活動(dòng)(ZeroAccident)中的安全確認(rèn)、健康KY、危險(xiǎn)預(yù)知(KYT)等具體方法實(shí)現(xiàn),在日本鐵路JR、新干線、日本航空、全日空、東京電力公司、住井化學(xué)、三菱化學(xué)、豐田、本田、日產(chǎn)等廣泛應(yīng)用。中國(guó)的民航、高鐵、地鐵和電力、煤炭行業(yè),香港的建設(shè)施工企業(yè)主要借鑒了其中的安全確認(rèn)或者危險(xiǎn)預(yù)知方法。這些方法來(lái)自于企業(yè)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)類(lèi)比實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,同時(shí)找到了生理學(xué)和心理學(xué)方面的依據(jù)。知道、會(huì)做但不做的原因感知能力遲鈍,沒(méi)有認(rèn)為那是危險(xiǎn),因此沒(méi)做。 ——提高感知的敏銳程度不知不覺(jué)中沒(méi)有留神,恍恍惚惚的沒(méi)做。 ——提高注意力從開(kāi)始就“不想干”,因此沒(méi)做。 ——加強(qiáng)付諸實(shí)踐的熱情管理活動(dòng)員工自主活動(dòng)事半功倍×=管理活動(dòng)和員工自主活動(dòng)的關(guān)系關(guān)心、鼓勵(lì)指導(dǎo)、支持硬件的改善軟件的改善搞活發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)建議措施相乘的關(guān)系貫徹16主要方法介紹安全確認(rèn)法班前會(huì)危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)安全確認(rèn)法在行動(dòng)的每個(gè)重要環(huán)節(jié)進(jìn)行確認(rèn)的方法。手指口唱有助于防止由于人的心理缺陷而引起的誤判斷、誤操作、誤作業(yè),有助于防止事故和災(zāi)害的發(fā)生。通過(guò)注視著對(duì)象、伸出手臂用手指、發(fā)出聲音,將意識(shí)水平轉(zhuǎn)換到正常而清晰的狀態(tài)。

《鐵道員》《海峽》《Attentionplease》意識(shí)水平的5個(gè)階段零零無(wú)意識(shí)、失神

00.9以下堅(jiān)持一點(diǎn)hypernorml過(guò)分緊張

40.999999以上active向前normalclear

30.99ー0.99999passive向內(nèi)心normalrelaxed

20.9以下不注意subnormal意識(shí)模糊

1可信程度注意的作用意識(shí)的狀態(tài)階段(橋本邦衛(wèi))0123方法手指口唱0.38(16)只是手指0.75(32)只是口唱1.00(42)什么也不做

2.38(100)錯(cuò)按%(百分比)手指口唱效果檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果(1994年(財(cái))鐵道綜合研究所)大腦生理學(xué)證明:①嘴周?chē)耙Ъ 钡倪\(yùn)動(dòng)所傳遞的刺激,對(duì)于促進(jìn)大腦處于能夠正確處理的狀態(tài)是有很大作用的。②手臂肌肉中的肌紡錘細(xì)胞的刺激能使大腦的機(jī)能活躍起來(lái)。③視覺(jué)以及“手指”帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)知覺(jué)、“口唱”導(dǎo)致的肌肉知覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)等各類(lèi)感覺(jué)的參加,可以給意識(shí)很強(qiáng)烈的印象,提高對(duì)象認(rèn)知的準(zhǔn)確度。班前會(huì)潛意識(shí)的改變導(dǎo)致習(xí)慣的改變

這是反習(xí)慣性違章的根本人一出生就一直處于學(xué)習(xí)的過(guò)程,其結(jié)果是人的行為往往出自習(xí)慣和無(wú)意識(shí)地判斷,自然而然支配身體的活動(dòng),也就是說(shuō)人的行為深受潛意識(shí)的支配。為此需要有意識(shí)的傳輸危險(xiǎn)信息,將危險(xiǎn)信息深深地印入潛意識(shí),形成新的習(xí)慣,養(yǎng)成在每一個(gè)重點(diǎn)部位自然地上升到意識(shí)進(jìn)行確認(rèn)的新習(xí)慣,這是非常重要的。意識(shí)和習(xí)慣一旦扎根就很難消失。即使是錯(cuò)誤的知識(shí),如果確認(rèn)是正確的,身體也會(huì)隨之發(fā)生無(wú)意識(shí)地錯(cuò)誤反應(yīng)。提高對(duì)危險(xiǎn)感知的敏銳度通過(guò)危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練,使員工對(duì)危險(xiǎn)的感覺(jué)和對(duì)危險(xiǎn)的感知能力變得敏銳。一旦發(fā)生危險(xiǎn),就會(huì)在潛意識(shí)中馬上意識(shí)到“好像危險(xiǎn)”、“總覺(jué)得怪怪的”、“老覺(jué)得不對(duì)勁”等。這種感覺(jué)就是感知能力。人的危險(xiǎn)感知能力原本是極為敏銳的,但隨著物質(zhì)文明的快速發(fā)展,感知能力有所下降,或變得遲鈍、或已經(jīng)生銹、或不起作用。重新磨練和提高感知能力是危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練的目的所在。危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)白鶴灘電站施工工地白鶴灘施工工地1、自己本身參加了活動(dòng)…加強(qiáng)了安全意識(shí),端正了態(tài)度2、在工作過(guò)程中可以產(chǎn)生管理人員和安全員意想不到的有效對(duì)策。3、因?yàn)槭亲约簺Q定的、自己決定參與的事情,所以自然而然的想要“遵守”。4、漸漸形成因?yàn)槭谴蠹乙黄饹Q定的,因此只能按

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