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文檔簡介

目前汽車鋁合金輪轂加工工裝設計研究獲獎科研報告【摘

要】我國經(jīng)濟在快速向前發(fā)展,人的生活水平得到了大幅度的提高,人對于生活質量的要求也越來越高,汽車作為人們基本的交通工具,汽車各方面的工裝技術提高成為了人們目前迫切的需要。為了進一步提高汽車的運行效率,需要對汽車輪轂技術進行有效的改進,為汽車未來的發(fā)展奠定良好的基礎。

【關鍵詞】汽車;鋁合金輪轂;加工工裝;設計研究

引言

針對汽車輪轂生產(chǎn)以及加工工藝規(guī)程方面的內(nèi)容,需要制定更加完善的施工方案,在工藝應用的整個過程當中,針對其中的典型工序進行工裝設計的優(yōu)化和調(diào)整,從而保證零件加工整體的質量,提高生產(chǎn)的效率,降低汽車的生產(chǎn)成本。結合汽車的實際工藝生產(chǎn)情況,選擇適當?shù)臋C械加工機床,除此之外還需要挑選最佳的工具以及合理的切削參數(shù),從而可以從根本上提高鋁合金輪轂加工效率。

1關于汽車輪轂加工工裝設計

1.1汽車輪轂加工工裝設計的作用

輪轂是汽車重要的組成部分,也是決定汽車行駛的安全部件之一,為了進一步提高汽車整體的運行安全性和穩(wěn)定性,需要選擇性能良好的車胎和車輪。選擇優(yōu)質的汽車輪轂可以吸收汽車在運行過程當中所受到的沖擊和震蕩,提高輪胎的路面附著性能,確保汽車可以進行直線行駛,可以從根本上提高汽車的動力性能[1]。汽車在行駛的過程當中,車輪需要具備良好的平衡性能,確保汽車的行駛穩(wěn)定性,除此之外,車輪還需要幫助汽車散發(fā)大量的熱能,提高汽車的工作性能。

1.2汽車輪轂工藝工裝設計的意義

汽車輪轂的加工技術以及各方面的加工能力,可以反映出一個國家的現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展水平,加大力度推動輪轂生產(chǎn)的自動化以及數(shù)控化,可以進一步推動汽車行業(yè)檢測和輪轂加工一體化發(fā)展,進一步推動我國工業(yè)化發(fā)展的進程。提高汽車輪轂的承載能力,可以延長輪轂的使用期限,進一步推動汽車生產(chǎn)向專業(yè)化和現(xiàn)代化的方向發(fā)展,提高整個產(chǎn)業(yè)的加工水平,節(jié)約汽車的制作成本。

2機械加工工藝規(guī)程的制定

2.1加工方案的選擇及毛坯的選擇

針對于加工工作而言,通過制定切實可行的方案,可以為未來的發(fā)展明確主要的方向。生產(chǎn)工作規(guī)劃方案就像是一盞明燈,可以為后續(xù)汽車的輪轂生產(chǎn)以及各方面性能的提升奠定良好的基礎。輪轂加工生產(chǎn)的過程中,產(chǎn)品會設定比較高的位置度,綜合考慮到各方面的性能之后,需要具有針對性的對產(chǎn)品進行定位,以便于可以控制螺栓孔的位置度。了解輪轂的結構工藝特點,遵守相關的行業(yè)生產(chǎn)基本原則,針對工藝規(guī)程進行優(yōu)化和調(diào)整,在此過程當中要考慮到加工方法所涉及到經(jīng)濟層面的問題,排除各方面因素的干擾之后,制定更加完善的加工工藝方案[2]。按照相關的要求對部件的尺寸進行合理的控制,確保加工過程中不會存在數(shù)據(jù)偏離的問題,考慮到鑄造性方面的內(nèi)容。

2.2汽車鋁合金輪轂加工

汽車鋁合金輪轂在加工的過程中,要確定加緊力的方向和位置,關注使加緊力發(fā)生作用力的方向,考慮到整個受力的基準面,注意加緊力的作用方向以及形變的具體范圍。鋁合金輪轂加工和盤類件加工比較類似,加工過程中要尤其關注尺寸的公差和行為公差方面的內(nèi)容。

3零件加工過程中的機械加工余量

3.1各工序機械加工余量的選擇原則

盡最大的力度縮短加工的周期,降低生產(chǎn)的成本,采用最小化的加工余量,加工的每一個流程都要按照圖紙的相應內(nèi)容進行,達到技術方面對于光潔度的要求,除了之外,還需要考慮到熱變形所帶來的尺寸變化問題??紤]到尺寸大小的變化情況以及鋼性的好壞,結合實際情況對機床的精準度和變形情況進行分析。

3.2工序機械加工過程中用具的選用

工序機械加工余量在具體的過程當中,通常的情況下會應用到查表法,該方法比較適合于單件小批量的生產(chǎn)范圍。許多生產(chǎn)材料是比較貴重的,而且大多數(shù)都是大批量生產(chǎn),這些工廠通常會應用分析計算法,在整個過程當中要確保降低公差,最好不要超過機床的經(jīng)濟加工精度[3]。整體工作如果呈現(xiàn)出的是大批量生產(chǎn)的模式,應該選擇最小化的數(shù)據(jù)值,通過這樣的方式才可以將功差降低到最小誤差范圍內(nèi)。

4輪轂加工過程中用具的選用

輪轂加工工作在整體開展的過程當中,用具的選擇會影響到后期零件加工的質量。通過了解加工的余量以及選擇的機床和其他的刀具,可以確定或者是保留半精加工。在精加工的前提之下,工藝系統(tǒng)以及應用的機床功率都會有所提升,在選擇進給量的過程中,需要考慮到機床進給機械的整體強度。汽車鋁合金輪轂在生產(chǎn)的過程中,要了解工藝系統(tǒng)的剛度和強度,選擇較大的刀片厚度進給量。精加工工序在開展的過程中,會選擇比較小的吃刀深度,而且刀具的耐用度也是比較高的,通過對后續(xù)的工具進行合理的保養(yǎng),可以有效提高生產(chǎn)工藝的效率和整體的質量。在零件質量有所保障的前提之下,可以對各方面的生產(chǎn)率進行提高,降低生產(chǎn)的成本。選擇質量上乘的用具,采取更加全面以及科學的施工方案,針對流水線和自動線進行優(yōu)化和調(diào)整。

結束語

綜上所述,輪轂生產(chǎn)工作在開展的過程中,相關工作人員需要

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