汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)解決方案

由于安全原因，美國政府公布了《運(yùn)輸設(shè)備召回、改的一部分，聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS138)要求所有總重量等級達(dá)1萬磅或小批量制造的汽車、卡車和公共汽車自20**年后都必須安裝TPMS。世界其他地區(qū)也認(rèn)識(shí)到了胎壓不正常所帶來的安全問9%是由于胎壓缺陷引起的。德國DEKRA估計(jì)與輪胎相關(guān)的問題占所有交通傷亡事故的比例大約為41%,并指出，沒有TPMS,道路上75%的車輛至少有一條輪胎虧氣達(dá)3psi(20氣壓合適的輪胎除了可以提***全性以外，還可以提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，許多地區(qū)都已要求或?qū)⒁蟀惭b認(rèn)識(shí)輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TirePressureMonitoringSystem,TPMS),是一種采用無線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中，以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)(預(yù)防爆胎)以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者開展預(yù)警的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)。從而確保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，起到減少爆胎、毀胎的概一、基于NXP器件的整體解決方案方案框圖ZLG主推的TPMS方案是基于NXP器件的整體解決方案。電腦開展顯示；加外置的顯示器；通過藍(lán)牙傳輸給手機(jī)等。·功耗極低，獨(dú)特的雙軸加速度傳感器架構(gòu)能·智能輪詢機(jī)制可大幅降低功耗，同時(shí)保證極低的誤·TPMS主機(jī)工作時(shí)的平均功耗低至700uA,完全適用于太陽能供電的應(yīng)用。二、飛思卡爾胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)解決方案胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)已成為了提升汽車安全性的新標(biāo)準(zhǔn)。飛思卡爾/恩智浦TPMS解決方案可提供實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測，并在輪胎充氣不當(dāng)時(shí)提醒駕駛員。這款TPMS解決方案可獨(dú)立、實(shí)時(shí)地測量每個(gè)輪胎的氣壓，并將這些信息傳輸?shù)杰囕v儀表盤以便即時(shí)通知駕駛員。方案核心優(yōu)勢●一體化TPMS傳感器解決方案可以降低成本并縮短開●高度集成，支持緊湊的輕量級車輪安裝型TPMS模塊●適用于各種先進(jìn)功能，如輪胎定位、自學(xué)習(xí)和超低●適用于各種電池供電和非電池供電系統(tǒng)；●壓力傳感器具有兩個(gè)壓力范圍選項(xiàng)。轎車：100-450kPa;輕型貨車：100-900kPa;方案框圖核心控制部分介紹該MPC5604B/C系列是在綜合汽車應(yīng)用控制器最新的32位微控制器。它屬于旨在解決車身電子的下一代汽車重點(diǎn)的產(chǎn)品，不斷豐富汽車電子的應(yīng)用。該汽車控制器系列產(chǎn)品成本低，隸屬于Power架構(gòu)的嵌入式領(lǐng)域，只有支持VLE(可變長度編碼)的APU,提供更好的代碼密度。它的工作速度高達(dá)64兆赫，并提供優(yōu)化的高性能與