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文檔簡介
一、單選題(共20分,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1.某施工總承包單位承建學校建設(shè)工程,總建筑面積53125m2,包括教學樓、宿舍、
圖書館及配套照明附屬設(shè)施等多項單體工程??偝邪鼏挝粦紫染幹疲ǎ?/p>
A.臨時用電組織設(shè)計
B.單位工程施工組織設(shè)計
C.專項施工方案
D.安全技術(shù)措施
【答案】A
【解析】工程開工前,應當事先編制施工組織總設(shè)計,對整個項目的施工過程起統(tǒng)籌
規(guī)劃、重點控制的作用。本題選項中無施工組織總設(shè)計,BCD選項是以施工組織總設(shè)
計為前提,因此總承包單位首先可以編制臨時用電組織設(shè)計。選項A正確。
2.塔式起重機安全管理是建筑施工現(xiàn)場安全管理的重要內(nèi)容。關(guān)于塔式起重機安全管
理的說法,正確的是()。
A.塔式起重機可以和其他用電設(shè)備共用一臺開關(guān)箱
B.塔式起重機的使用單位應當對使用中的吊具、索具進行定期檢驗
C.塔式起重機按照專項施工方案完成頂升、附著后,即可投入使用
D.塔式起重機停止作業(yè)時應收起吊鉤,將起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)鎖死切斷電源
【答案】B
【解析】選項A:不滿足施工現(xiàn)場"一機一閘"的原則;選項C:塔式起重機按照專
項施工方案完成頂升、降后,必須根據(jù)實際情況和施工具體要求,對各種限位器進行
調(diào)整或確認;選項D:作業(yè)完畢后,應松開回轉(zhuǎn)制動器,各部件應置于非工作狀態(tài),控
制開關(guān)應置于零位,并應切斷總電源。
3.施工升降機是施工現(xiàn)場常用的垂直運輸設(shè)備。在下列使用情形中,有誤的是()。
A.定期對施工升降機進行墜落試驗
B.每天作業(yè)前檢查齒輪與齒條嚙合是否正常
C.在最高層站的??刻?,使用上限位裝置停機
D.每天作業(yè)結(jié)束后,將兩個吊籠停放到底層并切斷電源
【答案】C
【解析】施工升降在正常使用過程中嚴禁使用上限位裝置停機。
4.某工程在裝修階段選用了ZLP630型高處作業(yè)吊籃,吊籃安裝完成后,施工單位按
規(guī)定組織驗收。下列高處作業(yè)吊籃安裝的做法中,錯誤的是().
A.懸掛機構(gòu)前支架支撐在女兒墻上,安放平穩(wěn)
B.懸掛機構(gòu)前支架與支撐面保持垂直,腳輪不受力
C.配重件穩(wěn)定可靠地安放在配重架上,并有防止隨意移動的措施
D.安全鋼絲繩、工作鋼絲繩分別獨立懸掛,無松散、斷股、打結(jié)
【答案】A
【解析】吊籃前支架應支撐在承重墻或者樓板上,女兒墻是非承重墻不能承受吊籃的
負荷。
5.根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46),施工現(xiàn)場配電系統(tǒng)采用三級配電、
二級漏電保護的TN-S接零保護系統(tǒng)。漏電保護器應分別裝設(shè)在()。
A.分配電箱和開關(guān)箱
B.總配電箱和開關(guān)箱
C.分配電箱和設(shè)備控制箱
D.總配電箱和分配電箱
【答案】B
對于施工現(xiàn)場配電系統(tǒng)采用三級配電、二級漏電保護的TN-S接零保護系統(tǒng),漏電保
護器應分別裝設(shè)在總配電箱和開關(guān)箱。
6.接地裝置由埋入地下的接地體和連接用的接地線構(gòu)成,接地體可分為自然和人工接
地體兩類。下列材料中,不能用作人工垂直接地體的是()
A.圓鋼
B.角鋼
C.螺紋
D鋼管
【答案】C
【解析】人工垂直接地體不應采用螺紋鋼。
7.某工程因變壓器容量無法滿足施工用電負載要求,施工現(xiàn)場需設(shè)置一臺柴油發(fā)電機
組補充供電。關(guān)于柴油發(fā)電機組設(shè)置的說法,正確的是()。
A.發(fā)電機組電源中性點應直接接地
B.發(fā)電機組供電系統(tǒng)可不裝設(shè)漏電保護電器
C.發(fā)電機組電源應與外電線路電源并列運行
D.配電室內(nèi)存放儲油桶時,應配備滅火器
【答案】A
【解析】發(fā)電機組供電系統(tǒng)應裝設(shè)漏電保護電器,B選項錯誤;發(fā)電機組電源應與外電
線路電源連鎖,不能并列運行,當發(fā)電機組之間并列運行時要設(shè)置同期裝置,C選項
錯誤;配電室內(nèi)嚴禁存放油桶,D選項錯誤。
8.施工現(xiàn)場電纜線路采用埋地敷設(shè)時,電纜直接埋地敷設(shè)的深度至少應為()。
A.0.40m
B.0.50m
C.0.60m
D.0.70m
【答案】D
【解析】電纜線路采用埋地敷設(shè)時,電纜直接埋地敷設(shè)的深度至少應為0.7m。
9.為保證施工現(xiàn)場交叉作業(yè)安全,下層作業(yè)位置應處于上層作業(yè)的墜落半徑之外。在
高度24m的樓層作業(yè)面施工時,其墜落半徑是()。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
【答案】C
【解析】作業(yè)面高度24m為三級高處作業(yè),其墜落半徑為5m。
10.懸挑式操作平臺是施工現(xiàn)場物料轉(zhuǎn)運的一種常用設(shè)施。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安
全技術(shù)規(guī)范》(IGJ80),懸挑式操作平臺的均布荷載最大為()。
A.5.50kN/m2
B.6.50kN/m2
C.7.50kN/m!
D.8.50kN/m2
【答案】A
【解析】懸挑式操作平臺的懸挑長度不宜大于5m,均布荷載不應大于5.5kN/m"
集中荷載不應大于15kN,懸挑梁應錨固固定。本題超出教材范圍。
11.腳手架作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪實,并使用安全網(wǎng)兜底。下列安全網(wǎng)兜底的
做法中,正確的是()。
A.用安全平網(wǎng)單層兜底
B.用安全平網(wǎng)雙層亮底
C.用密目式安全立網(wǎng)單層兜底
D.用密目式安全立網(wǎng)雙層兜底
【答案】B
【解析】腳手架作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪實,并使用安全平網(wǎng)雙層兜底。
12.某工程基坑開挖深度6m,工程項目部在施工前編制了專項施工方案。下列專項施工
方案的內(nèi)容中,錯誤的是()。
A.土石方機械、運輸車輛行走坡道坡度為1:5
B.采用鋼板網(wǎng)噴射混凝土護坡,面層厚度為50mm
C.基坑周邊的施工用水應有排放系統(tǒng),不得滲入土體內(nèi)
D.基坑周邊設(shè)立防護欄桿,在危險處設(shè)置紅色警示燈和懸掛警告標志
【答案】A
【解析】挖土機械、運輸車輛等直接進入基坑進行施工作業(yè)時,應采取保證坡道穩(wěn)定
的措施,坡道坡度不宜大于1:8,坡道的寬度應滿足車輛行駛的安全要求。
13.某住宅小區(qū)工程、基坑開挖深度10m,采用預應力混凝土樁作為支護結(jié)構(gòu),在雨
季施工階段,基坑坍塌事故風險增大。下列保證基坑安全的做法中,錯誤的是()。
A.雨季施工期間,在坑頂、坑底采取有效的截排水措施
B.發(fā)生暴雨、臺風等災害天氣后,及時對基坑安全進行現(xiàn)場檢查
C.基坑周邊原有建筑物設(shè)置監(jiān)測點,安排專人負責監(jiān)測
D.基坑支護結(jié)構(gòu)構(gòu)件強度達到設(shè)計要求的70%,開挖下層土方
【答案】D
【解析】基坑支護結(jié)構(gòu)構(gòu)件強度達到設(shè)計值后方可開挖下層土方。
14.根據(jù)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166),工程項目部技術(shù)員
對碗扣式模板支撐體系立桿頂端可調(diào)托撐伸出頂層水平桿的懸臂長度,選取10個點
進行抽測,抽測結(jié)果如表所示,本次抽測懸臂長度的合格率是()。
A.40%
B.50%
C.70%
D.80%
【答案】C
15.某房屋建筑工程主體結(jié)構(gòu)封頂后,需對扣件式鋼管雙排腳手架進行拆除。下列腳手
架拆除作業(yè)的做法中,正確的是()。
A.拆除連墻件時,一次性拆除兩層
B.劃出拆除警戒區(qū)設(shè)專人看護后,上下同時進行拆除作業(yè)
U按照“先內(nèi)后外”的順序拆除同層桿件和構(gòu)件
D.按照"后裝先拆、先裝后拆”的原則,進行拆除作業(yè)
【答案】D
【解析】拆除連墻件時,不應一次性拆除兩層,應與腳手架同步拆除,A選項錯誤;嚴
禁上下同時進行拆除作業(yè),B選項錯誤;按照“先外后內(nèi)”的順序拆除同層桿件和構(gòu)件,
C選項錯誤。
16.某房屋建筑工程采用承插型盤扣式腳手架搭設(shè)模板支撐體系。關(guān)于支架構(gòu)造及安裝
的說法,正確的是()。
A.立桿的垂直偏差不應大于模板支架總高度的1%
B.搭設(shè)高度超過8m的模板支架時,水平桿步距不得大于1.8m
C.可調(diào)托座螺桿插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm
D.可調(diào)底座調(diào)節(jié)絲桿外露長度不得超過500m
【答案】C
【解析】根據(jù)《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2010選項A:
每搭完一步支模架后,應及時校正水平桿步距,立桿的縱、橫距,立桿的垂直偏差和
水平桿的水平偏差。立桿的垂直偏差不應大于模板支架總高度的1/500,且不得大于
50mm;選項B:當搭設(shè)高度不超過8m的滿堂模板支架時,步距不宜超過1.5m;當
搭設(shè)高度超過8m的模板支架時,豎向斜桿應滿布設(shè)置,水平桿的步距不得大于
1.5m;選項D:可模板支架可調(diào)托座伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長度嚴禁超
過650mm,且絲桿外露長度嚴禁超過400mm,可調(diào)托座插入立桿或雙槽鋼托梁長
度不得小于150mm。本題超出教材范圍。
17.某城市軌道交通隧道工程,采用暗挖法施工。下列隧道結(jié)構(gòu)開挖和初期支護施工采
取的安全技術(shù)措施中,正確的是()。
A.堅持大流水步距,快速開挖
B.堅持先護頂后開挖的原則施工
C.開挖成型后需等待圍巖應力重新分布完成,再進行初期支護.
D.施工做仰拱和封閉成環(huán)前需靜置一段時間,確認無沉降后進行
【答案】B
【解析】結(jié)構(gòu)開挖初期支護安全技術(shù):堅持先護頂后開挖的原則施工。采用合理的開
挖方式。嚴格控制每循環(huán)進尺,開挖成型后及時進行初期支護,盡早施作仰拱封閉成
環(huán),對特殊地段縮小鋼格柵的間距。隨時注意觀察工作面的情況,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況變化,
及時采取相應處理措施。加強監(jiān)測,及時對數(shù)據(jù)進行分析,發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報,
并采取相應防治措施。
18.某在建體育場工程,準備進行跨度40m的鋼結(jié)構(gòu)屋頂安裝,施工單位編制了鋼結(jié)
構(gòu)安裝工程專項施工方案,組織了專家論證。下列做法中,正確的是()。
A.施工單位組織了5名以上具有中級技術(shù)職稱、專業(yè)經(jīng)驗豐富的專家進行論證
B.專家論證結(jié)論為"修改后通過"的,施工單位按照專家意見修改后實施
C.專家論證結(jié)論為‘通過"的,施工單位參考專家意見自行修改完善后實施:
D.專家論證的內(nèi)容包括計算書、驗算依據(jù),是否符合規(guī)范標準,是否造價合理
【答案】B
【解析】專家論證應由5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成,具有高級專業(yè)技術(shù)
職稱,A選項錯誤;超過一定規(guī)模的危大工程專項施工方案經(jīng)專家論證后結(jié)論為“通過"
的,施工單位可參考專家意見自行修改完善;結(jié)論為"修改后通過”的,專家意見要明
確具體修改內(nèi)容,施工單位應當按照專家意見進行修改,并履行有關(guān)審核和審查手續(xù)
后方可實施,修改情況應及時告知專家,B選項正確,C選項錯誤;專家論證的主要內(nèi)
容應當包括:(一)專項施工方案內(nèi)容是否完整、可行;(二)專項施工方案計算書和驗算
依據(jù)、施工圖是否符合有關(guān)標準規(guī)范;(三)專項施工方案是否滿足現(xiàn)場實際情況,并能
夠確保施工安全。D選項錯誤。
19.有限空間由于自然通風不良,存在氧含量不足、有毒有害和易燃易爆氣體積聚等危
險有害因素。關(guān)于有限空間危險有害因素及其危害的說法,錯誤的是()。
A.一氧化碳極易與血紅蛋白結(jié)合,使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用,造成組織窒息,
嚴重時死亡
B.二氧化碳是無色劇毒氣體,吸入高濃度二氧化碳會出現(xiàn)昏迷、四肢抽搐、大小便失
禁,重者可窒息死亡
C.甲烷易燃,爆炸極限為5%~15%,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源和明
火有燃燒爆炸的危險
D.氧含量(體積百分比濃度)10%~12%.時,對人體產(chǎn)生的影響是呼吸加深加快,幾
乎喪失判斷能力,嘴唇發(fā)紫
【答案】B
【解析】二氧化碳為無色氣體,高濃度時略帶酸味,比空氣重,溶于水、燒類等多數(shù)
有機溶劑。若遇高熱、容器內(nèi)壓增大,有開裂和爆炸的危險。二氧化碳本身沒有毒性。
在有限空間吸入高濃度二氧化碳時,因人體內(nèi)組織缺氧,會出現(xiàn)昏迷、四肢抽搐、大
小便失禁,以及頭痛、惡心嘔吐等表現(xiàn),輕者有頭痛、頭昏、乏力等不適癥狀,重者
可窒息死亡。
20.施工總承包單位組織土方坍塌應急演練活動前,編制了《土方坍塌應急演練工作方
案》。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急演練指南》(AQ/T9007),下列編制項目中,不屬于應
急演練工作方案內(nèi)容的是().
A.土方坍塌事故情景設(shè)計
B.應急演練效果評估總結(jié)
C應急演練技術(shù)支撐及保障條件
D.參演單位和人員主要任務(wù)及職責
【答案】B
【解析】演練工作方案內(nèi)容主要包括:(I)應急演練目的及要求。(2)應急演練事故情景
設(shè)計。(3)應急演練規(guī)模及時間。(4)參演單位和人員主要任務(wù)及職責。(5)應急演練籌
備工作內(nèi)容。(6)應急演練主要步驟。(7)應急演練技術(shù)支撐及保障條件。(8)應急演練
評估與總結(jié)。
二、案例分析題
案例1
暫無。
根據(jù)以上場景,回答下列問題(共10分,1~2題為單選題,3~5題為多選題)
1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441),該工程2號豎井發(fā)生的事故類別
()。
A.物體打擊
B.爆炸
C.起重傷害
D.機械傷害
E.高處墜落
【答案】C
2.根據(jù)《特種設(shè)備目錄》,下列機械設(shè)備屬于特種設(shè)備的是()。
A鏟車
B.門式起重機
C.小型翻斗車
D.鋼筋調(diào)直機
E.電焊機
【答案】B
【解析】門式起重機屬于機電類特種設(shè)備中的起重機械,選項B正確。
3.根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營營單位安全培訓規(guī)定》(國家安全生生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第3號),
該公司對新入職的工人乙安全教育培訓的內(nèi)容應包括()。
A.本工種崗位安全操作規(guī)程
B.地鐵施工現(xiàn)場的危害因素
C.個人防護用品的使用和維護
D.事故發(fā)生時現(xiàn)場緊急處置措施
E.工傷事故申報、索賠程序
【答案】ABCD
【解析】生產(chǎn)經(jīng)營單位應當根據(jù)工作性質(zhì)對其他從業(yè)人員進行安全培訓,保證其具備
本崗位安全操作、應急處置等知識和技能。包括廠級、車間級、班組級培訓。根據(jù)《生
產(chǎn)經(jīng)營營單位安全培訓規(guī)定》第十五條:車間(工段、區(qū)、隊)級崗前安全培訓內(nèi)容應
當包括:(一)工作環(huán)境及危險因素;(四)自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的
處理(五)安全設(shè)備設(shè)施、個人防護用品的使用和維護;第十六條:班組級崗前安全培訓
內(nèi)容應當包括:(一)崗位安全操作規(guī)程。選項ABCD正確。
4.造成該事故發(fā)生的直接原因有()。
A.吊運格柵鋼架的鋼絲繩御扣(卡環(huán))母力方向錯誤碰撞后導致斷裂
B.項目經(jīng)理督促、檢查安全生產(chǎn)工作不到位,未能及時消除安全生產(chǎn)事故隱患
C.工程項目部安全生產(chǎn)責任落實不到位,未對新入場工人進行安全教育培訓
D.現(xiàn)場安全管理不到位,未及時發(fā)現(xiàn)和糾正班組長甲和工人乙的違章操作行為
E.甲無證操作門式起重機,且操作錯誤,導致格柵鋼架與豎井樓梯護欄發(fā)生碰撞
【答案】AE
【解析】事故的直接原因包括:人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的因素。選
項A為物的不安全狀態(tài);選項E為人的不安全行為。
5.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務(wù)院令第393號),下列工作職責中,屬
于工程項目部專職安全生產(chǎn)管理人員職責的有()。
A.建立安全生產(chǎn)責任制度
B.對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查
C.對違章指揮、違章操作立即制止
D.發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故隱患及時報告
E.根據(jù)工程情況制定安全施工措施
【答案】BCD
案例2(22分)
暫無。
根據(jù)以上場景,回答下列問題(22分)
1.施工單位配備的作業(yè)人員中應列特種作業(yè)人員管理的有哪些?。
【答案】塔式起重機司機(4人)、信號司索工(8人)、電焊工(5人)、架子工(5人)、
電工(4人)。
2.根據(jù)專項施工方案復核塔式起重機雙機抬吊的吊裝能力(吊索具重量可忽略)并判斷
是否滿足要求。
【答案】(1)1號塔式起重機:12x80%=9.6t:2號塔式起重機:10.8x
80%=8.64t;9.6+8.64=18.24t>14.40t,滿足要求;
(2)(12+10.8)x75%=171t,171t>144t;滿足要求;
(3)綜上判斷,塔式起重機雙機抬吊的吊裝能力滿足要求。
3.指出施工單位對作業(yè)人員安全技術(shù)交底中存在的錯誤內(nèi)容,并說明正確做法。
【答案】(1)錯誤內(nèi)容:鋼結(jié)構(gòu)安裝工在主鋼梁摘鉤時要系掛安全帶;正確做法:鋼結(jié)構(gòu)
安裝屬于高處作業(yè),鋼結(jié)構(gòu)安裝工工作期間應全程系掛安全帶。
(2)錯誤內(nèi)容:進入吊起的構(gòu)件下方行走必須注意觀察;正確做法:吊起的構(gòu)件下方嚴禁
行走,無關(guān)人員嚴禁進入作業(yè)區(qū)域內(nèi)
(3)錯誤內(nèi)容:風速超過12m/s時停止吊裝作業(yè);正確做法:風速超過10.8m/s(6級
風)時停止吊裝作業(yè)。
4.列舉3種以上滿足鋼絲繩報廢標準的情況,并判斷施工現(xiàn)場兩臺塔式起重機鋼絲
繩是否達到報廢標準。
【答案】鋼絲繩報廢標準的情況:
Q)鋼芯單層股鋼絲繩或平行捻密實鋼絲繩直徑的等值減小量Q>7.5%,鋼絲繩應報
廢;
(2)如果發(fā)現(xiàn)直徑有明顯的局部減小,如由繩芯或鋼絲繩中心區(qū)損傷導致的直徑局部減
小,應報廢該鋼絲繩。
(3)如果鋼絲繩發(fā)生整股斷裂,則應立即報廢。
(4)只要鋼絲繩的自身狀態(tài)被認為是危險的,就應立即報廢。
施工現(xiàn)場兩臺塔式起重機鋼絲繩判斷:
(1)1號塔式起重機經(jīng)測量鋼絲繩直徑減小了3%,小于7.5%,沒有達到報廢標準;
(2)2號塔式起重機的變幅鋼絲繩出現(xiàn)了扭結(jié)缺陷達到了報廢標準
案例3(22分)
暫無。
根據(jù)以上場景,回答下列問題(22分)
1.指出A公司安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和三標段工程項目部至少應配備專職安全生產(chǎn)管
理人員的人數(shù)要求。
【答案】(1)A公司具有市政公用工程施工總承包一級資質(zhì),一級資質(zhì)應配備專職安全
生產(chǎn)管理人員的人數(shù)不少于4人。
(2)三標段,合同造價380億元,大于1億元,1億元及以上的工程不少于3人,
且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。
2.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441),辨識模板支撐架施工過程危險有
害因素。
【答案】Q)高處墜落:架體高度為20m;(2)起重傷害:汽車式起重機;(3)觸電:電焊
機;(4)機械傷害:料具等工具;(5)容器爆炸:乙燃氣瓶;⑹中毒和窒息:氧氣瓶;
⑺物體打擊:架體高度為20m,存在高低落差;(8)其他傷害;(9)車輛傷害:載重汽
車;(10)坍塌:模板倒塌;(11)火災;(12)灼燙:電焊機。
3.根據(jù)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166),模板支撐架在哪些
階段需要進行檢查和驗收?
【答案】Q)施工準備階段,對進場構(gòu)配件進行檢查與驗收;
(2)在地基與基礎(chǔ)施工完后、模板支撐架搭設(shè)前,對地基與基礎(chǔ)進行檢查與驗收;
(3)架體隨施工進度升高應按每搭設(shè)完4步后對架體進行檢查與驗收;
(4)搭設(shè)至設(shè)計高度后,對架體進行檢查與驗收;
(5)對需進行預壓試驗的模板支撐架,在實施預壓試驗后,對預壓試驗結(jié)果進行檢查與
驗收;
(6)安全防護設(shè)施施工完成后、澆筑混凝土前,對安全防護設(shè)施進行檢查與驗收。
4.提出A公司針對停工令組織整改應采取的安全技術(shù)措施。
【答案】Q)模板支撐架工程應當嚴格按照按專項施工方案進行搭設(shè)。
(2)工程項目部應對施工作業(yè)人員進行入場安全教育培訓和安全技術(shù)交底。
(3)模板支撐架搭設(shè)人員應持證上崗作業(yè)。
(4)模板支撐架搭設(shè)作業(yè)場所應配備工程項目部管理人員。
(5)項目部配備專職安全管理人員。
(6)作業(yè)前要進行危險辨識。
(7)配備所需的勞動防護用品。
(8)現(xiàn)場設(shè)置警示標志.
(9)制定應急預案,開展應急演練。
案例4(26分)
暫無。
根據(jù)以上場景,回答下列問題(26分)
1.說出工程項部向?qū)俚卣嘘P(guān)部門報告事故時,應包括哪些主要內(nèi)容?
【答案】Q)事故發(fā)生單位(D公司)概況;
(2)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;
(3)事故的簡要經(jīng)過;
(4)人員傷亡和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況;
(5)已經(jīng)采取的措施;
(6)其他應當報告的情況。
2.指出《懸挑式操作平臺專項施工方案》編制和審核中存在的違規(guī)行為,并說明正確
做法。
【答案】違規(guī)行為:施工總承包單位D公司工程項目部要求勞務(wù)分包單位E公司編
制《懸挑式操作平臺專項施工方案》不妥;
正確做法:施工前,施工單位應組織工程技術(shù)人員編制專項施工方案(由項目技術(shù)負責
人組織)。實行施工總承包的,專項施工方案應當由施工總承包單位組織編制。危大工
程實行分包的,專項施工方案可以由相關(guān)專業(yè)分包單位組織編制。因此應由施工總承
包單位D公司編制《懸挑式操作平臺專項施工方案》。
3.根據(jù)《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59),說明懸挑式操作平臺檢查的主要內(nèi)容。
【答案】(1)施工方案;
(2)懸挑鋼梁:鋼梁截面高度是否按設(shè)計確定或截面型式是否符合設(shè)計和規(guī)范要求等;
(3)架體穩(wěn)定;
(4)腳手板;
(5)荷載;
(6)交底與驗收;
(7)桿件間距;
(8)架體防護;
(9)層間防護;
(10)構(gòu)配件材質(zhì)。
4.分析該起事故的事故原因。
【答案】Q)懸挑式操作平臺專項施工方案未經(jīng)審查就投入使用;
(2)2號懸挑式操作平臺外側(cè)鋼絲繩上端吊環(huán)螺桿距懸挑式操作平臺主鋼梁的高度不
符合要求;
(3)吊環(huán)螺桿的水平位置偏移值不符合要求;
(4)未按規(guī)定配備專職安全管理人員;
(5)懸挑式操作平臺上的兩名作業(yè)人員未佩戴勞動防護用品(安全帶)
(6)未對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底
(7)未進行專門的教育培訓
(8)未設(shè)置警示標志
(9)分包單位負責人違規(guī)安排作業(yè)。
5.提出預防此類事故再次發(fā)生的針對性安全技術(shù)措施。
【答案】(1)項目部配備專職安全管理人員
(2)作業(yè)前要進行危險辨識,制定防范措施
(3)配備所需的勞動防護用品
(4)加強作業(yè)人員安全培訓
(5)現(xiàn)場設(shè)置警示標志
(6)制定應急預案,開展應急演練
(7)嚴格執(zhí)行懸挑式操作平臺專項施工方案的"編制、審核、批準"程序
(8)加強安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改
2019年中級注冊安全工程師建筑實務(wù)真題
一、單項選擇題(每題的備選項中,只有一個最符合題意)
1.某工程基坑深度7.25米,根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》(GB50870),在
建筑施工安全技術(shù)量化分析中,該基坑危險等級系數(shù)取值是().
A.1.10
B.1.05
C.1.00
D.0.95
【參考答案】A
【詳細解析】基坑深度7.25m屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,屬
于I級危險等級。根據(jù)《建筑施工安全技木統(tǒng)一規(guī)范》(GB50870)建筑施工危險等級
系數(shù)表可知,該基坑危險等級系數(shù)取值是1.10。
2.塔式起重機的起升機構(gòu)是為實現(xiàn)物料上升或下降運動而設(shè)置的機械裝置。下列裝置
中,不屬千塔式起重機起升機構(gòu)的是()O
A.驅(qū)動裝置
B.制動裝置
C.傳動裝置
D.回轉(zhuǎn)支撐裝置
【參考答案】D
【詳細解析】回轉(zhuǎn)支承裝置屬于塔式起重機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)。
3.防墜安全器是施工升降機重要的安全裝置,應在有效的標定期限內(nèi)使用。某防墜
安全器本次標定日期為2019年3月30日,下次最晚標定日期為()o
A.2019年9月29日
B.2020年3月29日
C.2020年9月29日
D.2021年3月29日
【參考答案】B
【詳細解析】根據(jù)《施工升降機安全規(guī)程》(GB10055),防墜安全器只能在有效的標
定期限內(nèi)使用,有效標定期限不應超過一年。選項B正確。
4.施工單位選擇50T汽車式起重機進行鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè),根據(jù)《建筑機械使用安全
技術(shù)規(guī)程》(JGJ33),在吊裝作業(yè)前制定了具體的安全措施,關(guān)于吊裝作業(yè)安全措施
的說法,正確的是()。
A.汽車式起重機無支腿吊裝作業(yè)時,應進行專項安全技術(shù)交底。
B.吊物在空中長時間停留時,司機鎖住起升卷筒后離開操作室。
C.在進行額定載荷試驗時,通過調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度符合要求。
D.汽車式起重機吊裝作業(yè)時,汽車駕駛室內(nèi)不得有人。
【參考答案】D
【詳細解析】作業(yè)前,應全部伸出支腿。選項A錯誤。當?shù)跷镌诳罩行柰A糨^長時
間時,應將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操作室。選項B錯誤。在進行額
定載荷實驗時,地面應水平、堅實,傾針度不大于1%(GB/T6068-2008).選項
C錯誤。
5.高處作業(yè)吊籃懸吊平臺下滑速度達到鎖繩速度或懸吊平臺傾斜角度達到鎖繩角度
時,能自動鎖住安全鋼絲繩并使懸吊平臺停止下滑或傾斜的裝置是().
A.限位器
B.安全鎖
C.提升機
D.導向輪
【參考答案】B
【詳細解析】安全鎖是懸吊平臺下滑速度達到鎖繩速度或懸吊平臺傾針角度達到鎖繩
角度時,能自動鎖住安全鋼絲繩,使懸吊平臺停止下滑或傾針的裝置。
6.某施工現(xiàn)場設(shè)置一臺分配電箱為鋼筋加工區(qū)內(nèi)的鋼筋加工機械供電,根據(jù)《施工
現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46),鋼筋加工機械開關(guān)箱與分配電箱的最遠距離不
得超過()O
A.10m
B.20m
C.30m
D.40m
【參考答案】C
【詳細解析】分配電箱與開關(guān)箱的距離一般不得超過30m。
7.某施工現(xiàn)場臨時用電安全檢查,發(fā)現(xiàn)TN-S供電系統(tǒng)中一臺配電箱的金屬電器安
裝板未做保護接零。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46),正確的做法是
將金屬電器安裝板()。
A.與PE線端子板做電氣連接。
B.與配電箱的重復接地引上線做電氣連接。
C.與配電箱的金屬防護。
D.汽車式起重機吊裝作業(yè)時,汽車駕駛室內(nèi)不得有人。
【參考答案】A
【詳細解析】在施工現(xiàn)場專用變壓器供電的TN-S接零保護系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬
外殼必須與保護零線連接。保護零線應由工作接地線、配電室(總配電箱)電源側(cè)零
線或總渦電保護器電源側(cè)零線處引出。
8.施工現(xiàn)場高處作業(yè)時應在臨空一側(cè)設(shè)置防護欄桿,防護欄桿由橫桿、立桿及擋腳
板等組成。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80),當防護欄桿采用兩道橫
桿時,上桿距地面高度為().
A.1m
B.1.10m
C.1.20m
D.1.50m
【參考答案】C
【詳細解析】臨邊作業(yè)的防護欄桿應由橫桿、立桿及高度不低于180mm的擋腳板組
成。防護欄桿應為兩道橫桿,上桿距地面高度應為1200mm,下桿應在上桿和擋腳
板中間設(shè)置。
9.某施工現(xiàn)場進行落地式外腳手架搭設(shè)作業(yè),作業(yè)高度15m,在腳手架搭設(shè)下方設(shè)
置了警戒隔離區(qū)域。警戒隔離區(qū)域距架體外側(cè)的距離至少應為()。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
【參考答案】D
【詳細解析】根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80),作業(yè)高度45m的墜
落半徑為6m,警戒隔離區(qū)距架體外側(cè)的距離至少應為6m。
10.根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80),當安全防護棚下有機動車輛通
行時,棚底至地面高度至少為()。
A.2.5m
B.3m
C.3.5m
D.4m
【參考答案】D
【詳細解析】根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80),當安全防護棚下有機
動車輛通行時,棚底至地面高度不應小于4m。
11.施工單位在土方開挖前,編制了基坑工程土方開挖方案,制定了土方開挖的安
全技術(shù)措施。關(guān)于土方開挖安全技術(shù)措施的說法,錯誤的是()。
A.開挖基坑土體含水量大而不穩(wěn)定時,應采用臨時性支撐加固
B.相鄰基坑開挖時,應遵循先淺后深或同時進行的施工順序
C.基坑放坡開挖時,應對坡頂、坡面、坡腳采取降水措施
D.開挖至坑底時,應避免擾動基底待土層的原裝結(jié)構(gòu)。
【參考答案】B
【詳細解析】相鄰基坑開挖時,應遵循先深后淺或同時進行的施工順序。選項B錯
誤。
12.某地下管廊工程在結(jié)構(gòu)施工期間,施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員對基坑安全進
行專項安全檢查。關(guān)于基坑安全防護的做法,錯誤的是()。
A.基坑開挖深度5米,沿基坑周邊安裝防護欄桿
B.膨脹巖土基坑坡面和坡頂3米內(nèi)采用防水措施
C.基坑內(nèi)搭設(shè)寬度為0.5米的雙向梯道,滿足作業(yè)人員通行
D.降水井口設(shè)置防護蓋板和警示標志。
【參考答案】C
【詳細解析】開挖深度超過2m的基坑周邊必須安裝防護欄桿,選項A正確。根據(jù)
《建筑深基坑工程施工安全技木規(guī)范》(JGJ311),選項B正確?;觾?nèi)宜設(shè)置供施工
人員上下的專用梯道。梯道應設(shè)扶手欄桿,寬度不應小于1m,選項C錯誤。采用井
點降水時,井口應設(shè)置防護蓋板或圍欄,警示標志應明顯。選項D正確。
13.根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130),工程項目部安全生
產(chǎn)管理人員對落地式扣件鋼管教授級的扣件安裝進行了專項檢查。下列檢查記錄中,
符合安全要求的是()。
A.桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度為50mm
B.對接扣件開口方向朝外
C.扣件螺栓擰緊扭力矩為45N-m
D.橫向水平桿的直角扣件中心點距主節(jié)點的距離為300mm
【參考答案】C
【詳細解析】根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技木規(guī)范》(JGJ130)7.3.11:各
桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應小于100mm。選項A不符合安全要求。對接扣
件開口應朝上或朝內(nèi)。選項B不符合安全要求??奂菟〝Q緊扭力矩不應小于40N?m,
且不應大于65N?m。選項C符合安全要求。在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平
桿、剪刀撐、橫向針撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應大于
150mmo
選項D不符合安全要求。
14.施工單位選用雙軸對稱截面的型鋼搭設(shè)懸挑腳手架,懸挑鋼梁固定段的長度為
2.50m,懸挑鋼梁懸挑段的長度最大為()。
A.2.0m
B.2.25m
C.2.50m
D.2.75m
【參考答案】A
【詳細解析】懸挑鋼梁懸挑長度應按設(shè)計確定,固定段長度不應小于懸挑段長度的
1.25倍。固定段長度為2.50m,則懸挑段長度最大為2.00m。
15.某城市地鐵工程在區(qū)間暗挖施工時,需采取有限的安全技術(shù)措施。關(guān)于結(jié)構(gòu)開挖
初期支護安全技術(shù)的下列做法中,正確的是()。
A.先開挖后護頂
B.嚴格控制每循環(huán)進尺
C.開挖成型靜置穩(wěn)定后進行初期支護
D.特殊地段加大鋼格柵的間距
【參考答案】B
【詳細解析】結(jié)構(gòu)開挖初期支護安全技術(shù):堅持先護頂后開挖的原則施工。采用合理
地開挖方式。嚴格控制每循環(huán)進尺,開挖成型后及時進行初期支護,盡早施作仰拱
封閑成環(huán),對特殊地段縮小鋼格柵的間距。
隨時注意觀察工作面的情況,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況變化,及時采取相應處理措施。加強監(jiān)
劇,及時對數(shù)據(jù)進行分析,發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報,并采取相應防冶措施。
16.某工程施工期間,施工單位在施工現(xiàn)場顯著位置對危險性較大的分部分項工程進
行公告。下列分部分工程中,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分工程的是().
A.施工高度40m的建筑幕墻安裝工程
B.跨度30m的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程
C.開挖深度18m的人工挖孔樁工程
D.提升高度90m的附著式升降腳手架工程
【參考答案】C
【詳細解析】施工高度50m的建筑幕墻安裝工程、跨度60m的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝
工程、開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程、提升高度在150m及以上的附著式升
降腳手架工程屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,選項A、B、D不屬
于,選項C屬于。
17.施工單位在進行地下消防水池防水作業(yè)時,相關(guān)人員應遵循有限空間作業(yè)的安全
要求。關(guān)千有限空間安全作業(yè)的說法,錯誤的是()。
A.作業(yè)負責人發(fā)現(xiàn)有限空間作業(yè)不符合安全要求時應終止作業(yè)
B.監(jiān)護人員在確認有限空間內(nèi)的空氣符合要求后方可離開作業(yè)現(xiàn)場
C.作業(yè)人員應正確使用有限空間作業(yè)的安全設(shè)施與個人防護用品
D.應急救援人員應掌握有限空間事故處置程序,嚴禁盲目施救。
【參考答案】B
【詳細解析】監(jiān)護人員應全過程掌握作業(yè)人員作業(yè)期間情況,保證在有限空間外持續(xù)
監(jiān)護。選項B錯誤。
18.施工單位在組織施工現(xiàn)場高處墜落事故應急演練活動前,編制了《高處墜落事故
應急演練工作方案》o根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急演練指南》(AQ/T9007),不屬于應
急演練工作方案內(nèi)容的是()。
A.建筑施工現(xiàn)場高處墜落事故情景設(shè)計
B.參加演練單位和人員主要任務(wù)及職責
C.應急演練中止條件和程序
D.應急演練技術(shù)支撐及保障條件
【參考答案】C
【詳細解析】應急演練工作方案內(nèi)容主要包括:應急演練目的及要求、應急演練事故
情境設(shè)計、應急演練規(guī)模及時間、參成單位和人員主要任務(wù)及職責、應急演練籌備工
作內(nèi)容、應急演練主要步驟、應急演練技木支撐及保障條件、應急演練評估與總結(jié)。
選項C不屬于應急演練工作方案內(nèi)容。
19.暫缺
20.暫缺
二、案例分析(案例1為客觀題,包括單選題和多選題,案例2,..,4為主觀題。單
選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2個以上
符合題意)?
一、某施工單位具有房屋建筑工程施工總承包特級資質(zhì),在某城市承接了裝配式住宅
小區(qū)工程,建筑面積170000平方米,單體工程設(shè)計高度為68米。工程處干主體
結(jié)構(gòu)施工階段。
2019年4月8日上午,工程項目部安全總監(jiān)甲組織項目專職安全生產(chǎn)管理人員根據(jù)
《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59),對施工現(xiàn)場進行安全檢查,檢查項目包括:基
坑降水(開挖深度7.8米)、落地式扣件鋼管腳手架(搭設(shè)高度20米)、懸挑式
操作平臺、施工升降機、裝配式建筑混凝土預制構(gòu)件安裝和混凝土模板支撐體系(搭
設(shè)高度4米、跨度20米)。甲檢查落地式扣件鋼管腳手架工程時,發(fā)現(xiàn)存在5項
安全隱患:1)落地式扣件鋼管腳手架未編制專項施工方案;2)作業(yè)面腳手板下方未
采取安全平網(wǎng)兜底;3)作業(yè)層外側(cè)設(shè)置高度150mm的擋腳板;4)搭設(shè)完畢未辦理驗
收手續(xù);5)假設(shè)未提供人員上下專用的斜道。甲針對上述隱患下發(fā)了安全隱患通知單。
下午13:00,工程項目部安排架子班搭設(shè)電梯井腳手架,架子工乙在搭設(shè)作業(yè)過程中
沒有系安全帶,不慎從作業(yè)面墜落至電梯井底,墜落高度16米。事故發(fā)生后,現(xiàn)
場人員立即向項目經(jīng)理丙進行匯報。丙立即安排車輛將傷者乙送到附近醫(yī)院進行搶救,
但因傷勢過重,搶救無效死亡。同時,丙立即向單位負責人丁進行報告。
丁于13:15接到事故報告后,分別向?qū)俚貞惫芾聿块T、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政管理
部門報告。
根據(jù)以上場景,回答下列問題(1、2題為單選題,3、5題為多選題)
1.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號),丁向應急管
理部門,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政管理部門報告的時間最晚不遲于當日()O
A.14:00
B.14:15
C.15:00
D.15:15
E.16:15
【參考答案】B
【詳細解析】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)第九
條:事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到
報告后,應當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和
負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。
丁于13:15接到事故報告,根據(jù)規(guī)定,丁向?qū)俚貞惫芾聿块T、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)
行政主管部門報告的時間最晚不遲于當日14:15。
2.根據(jù)《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》(建
質(zhì)200891號),該施工單位應設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人
員至少為()人。
A.3人
B.4人
C.5人
D.6人
E.7人
【參考答案】D
【詳細解析】該施工單位具有房屋建筑工程施工總承包特級資質(zhì),根據(jù)《建筑施工企
業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》(建質(zhì)200891號)第
八條,該施工單位配備專職安全生產(chǎn)管理人員應不少于6人。
3.工程項目部在組織裝配式建筑混凝土預制件安裝施工時,下列安全管理的做法中
正確的是()。
A.項目技術(shù)負責人向現(xiàn)場管理人員進行方案交底
B.在施工現(xiàn)場顯著位置公告危險性較大的分部分項目工程名稱、施工時間和責任人員
C.工程項目部對預制構(gòu)件安裝人員進行登記
D.項目負責人在施工現(xiàn)場帶班對危險性較大的分部分項工程進行檢查
E項目專職安全生產(chǎn)管理人員組織模板支撐體系驗收
【參考答案】ABCD
【詳細解析】項目專職安全生產(chǎn)管理人員職責:項目專職安全生產(chǎn)管理人員應當對專
項施工方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)督,對未按照專項施工方案施工的,應當要求立即
整改,并及時報告項目負責人,項目負責人應當及時組織限期整改。選項E錯誤。
4.根據(jù)《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59),甲檢查時發(fā)現(xiàn)落地式扣件鋼管腳手架存
在的5項安全隱患中,屬于落地式扣件鋼管腳手架檢查評定保證項目的有()。
A.架體未設(shè)供人員上下的專用斜道
B.作業(yè)面腳手板下方未采用安全網(wǎng)兜底
C.作業(yè)層外側(cè)設(shè)置高度150mm的擋腳板
D.搭設(shè)完畢未辦理驗收手續(xù)
E.落地式扣件鋼管腳手架未編制專項施工方案
【參考答案】CDE
【詳細解析】根據(jù)《建筑施工安全栓查標準》(JGJ59),落地式扣件鋼管腳手架栓查評
定保證項目包括:
施工方案、立桿基礎(chǔ)、架體與建筑物結(jié)構(gòu)拉結(jié)、桿件間距與剪刀撐、腳手板與防護欄
桿、交底與驗收。
5.根據(jù)《危險性較大分部分項工程安全管理規(guī)定》(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號),
施工現(xiàn)場危險性較大的分部分項工程在施工前需編制專項施工方案。下列危險性較大
的分部分項工程專項施工方案管理的做法中,正確的是().
A.混凝土模板支撐體系專項施工方案論證不通過,施工單位修改后重新組織了專家
論證。
B.編制懸挑式操作平臺專項施工方案,方案有設(shè)計計算和針對性的措施
C.施工升降機產(chǎn)權(quán)單位組織編制施工升降機安裝方案,經(jīng)項目部審核后實施
D.基坑降水工程專項施工方案由施工單位技術(shù)負責人審核簽字、總監(jiān)理工程師審核簽
字,并加蓋雙方單位蓋章。
E落地式扣件鋼管腳手架專項施工方案中,施工計劃包括:施工進度計劃、材料與設(shè)
備計劃.
【參考答案】ABE
【詳細解析】根據(jù)《危險性較大分部分項工程安全管理規(guī)定》(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令
第37號):專項施工方案應當由施工單位技術(shù)負責人審核簽字、加蓋單位公章,并
由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。危大工程實行分包并由分包單
位編制專項施工方案的,專項施工方案應當由總承包單位技術(shù)負責人及分包單位技術(shù)
負責人共同審核簽字并加蓋單位公章。選項C、選項D錯誤。
二、某城市少年兒童活動中心工程,建筑面積80800平方米,主要包括青少年交流
中心、體驗中心、學前教育中心及相關(guān)配套設(shè)施。
1、工程概況
建筑高度:主樓高度46.9米,最大基坑深度17.4米。
建筑層高:地下室最大層高6.5米,地上1至9層層高在4至6米之間。
建筑平面:主樓橫軸距離9000mm,縱軸具體7100至10500mm。
結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
外墻裝修:玻璃幕墻。
2、主要機械設(shè)備
塔式起重機3臺、施工升降機2臺、高處作業(yè)吊籃60臺,混凝土輸送泵、布料機、
平板振動器、振搗棒、圓盤鋸、木工平創(chuàng)、木工壓創(chuàng)、鋼筋直螺紋機、鋼筋彎曲機、
鋼筋切斷機、鋼筋調(diào)直機、電焊機、砂輪切割機等若干臺。
3、主要周轉(zhuǎn)材料
模板面板:鋁合金面板
模板支架:碗扣式鋼管腳手架。
外腳手架:地下為落地式雙排扣剪鋼管腳手架,地上為懸挑式腳手架。
操作平臺:成品鋼制操作平臺
根據(jù)以上場景,回答下列問題:
1.說明作業(yè)時任意兩臺塔式起重機之間最小架設(shè)距離要求。
2.列出該工程施工現(xiàn)場的特種作業(yè)人員。
3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441),辨識該工程施工現(xiàn)場存在的危險有害
因素。
4.根據(jù)《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部令第166號),列出施工現(xiàn)場
的特種設(shè)備,并指出安裝單位應當履行的安全職責。
【參考答案】
1.群塔作業(yè)時任意兩臺塔式起重機之間的最小架設(shè)距離要求:低位塔式起重機與另
一臺塔式起重機的塔身間的距離不小于2m;高位塔式起重機的最低的部件與低位塔式
起重機最高部件間的垂直距離不小于2m。
2.該工程施工現(xiàn)場的特種作業(yè)人員:施工升降機司機、塔式起重機司機、電工、焊接
與切割作業(yè)工、起重信號司索工、架子工、吊籃安裝拆卸工。
3.該工程施工現(xiàn)場存在的危險有害因素:火災、起重傷害、中毒窒息、物體打擊、機
械傷害、觸電、坍塌、高處墜落、其他傷害。
4.【參考答案】現(xiàn)場的特種設(shè)備:塔式起重機、施工升降機。
安裝單位應當履行的安全職責:
Q)編制建筑起重機械安裝、拆卸專項施工方案,單位技術(shù)負責人簽字,經(jīng)施工總承
包單位和監(jiān)理單位審核后,告知當?shù)乜h級以上地方人民政府建設(shè)主管部門。
(2)組織安全施工技術(shù)交底并簽字確認。
(3)稽查建筑起重機械及現(xiàn)場施工條件。
(4)制定建筑起重機械安裝、拆卸事故應急預案。
三、某醫(yī)院門診樓新建工程,建筑面積87000平方米,地下三層,地上22層,鋼
筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),基坑開挖深度14.5米,首層層高5.6米,二層以上
為標準層,層高為4.2米。施工總承包單位A單位,成立了工程項目部,任命甲
為項目經(jīng)理,乙為技術(shù)負責人。主體結(jié)構(gòu)施工選擇B公司作為勞務(wù)分包,未簽訂勞
務(wù)分包合同。
主體結(jié)構(gòu)施工至二層時,工程項目部組織搭設(shè)懸挑式鋼管腳手架。施工前由乙組織辨
識了懸挑式鋼管腳手架專項施工方案,方案編制完成后由甲審核簽字并報送監(jiān)理單位
審查后實施。方案規(guī)定每五層懸挑一次。在施工過程中,B.公司從其他項目部抽調(diào)
1
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