汽車的動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放的檢測

知識預(yù)備四汽車動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放的檢測一、汽車動力性能的檢測汽車動力性評價(jià)目的：汽車在行駛中能到達(dá)的最高車速、最大加速才干和最大爬坡才干。汽車動力性檢測的方法：道路實(shí)驗(yàn)、臺架實(shí)驗(yàn)〔一〕道路實(shí)驗(yàn)檢測1.條件GB/T12534—90<汽車道路實(shí)驗(yàn)方法通那么>規(guī)定：1〕裝載質(zhì)量----最大裝載質(zhì)量2〕輪胎氣壓----車輛技術(shù)條件的規(guī)定3〕燃料、光滑油、制動液----車輛技術(shù)條件規(guī)定4〕氣候條件----無雨無霧、相對濕度小于95%、氣溫0℃～40℃、風(fēng)速不大于3m/s5〕實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備----經(jīng)計(jì)量檢定、有效期內(nèi)、精度符合要求6〕道路----清潔、枯燥、平直，長2～3km，寬不小于8m，坡度不大于0.1%7〕車輛----車輛的資料、配備完好、技術(shù)條件符合規(guī)范、預(yù)熱到規(guī)定溫度

2.道路實(shí)驗(yàn)及規(guī)程1〕最高車速實(shí)驗(yàn)汽車最高車速是汽車滿載時(shí)在良好的程度路面上能到達(dá)的最大行駛速度。汽車的最高車速高，汽車的平均行駛速度就高，汽車的運(yùn)輸效率就高。測定的方法：選定200m為測試路段，并用標(biāo)桿作好標(biāo)志。選定充足的加速區(qū)段，使汽車在駛?cè)胝闪柯范吻翱梢缘竭_(dá)最高的穩(wěn)定行駛車速。在到達(dá)丈量路段前堅(jiān)持變速器在汽車設(shè)計(jì)最高車速的相應(yīng)擋位，加速踏板踩究竟，使汽車以最高的穩(wěn)定車速經(jīng)過丈量路段，測試往返各進(jìn)展一次，取其平均值2〕加速性實(shí)驗(yàn)汽車的加速才干通常用加速時(shí)間來評價(jià)。加速時(shí)間又分為原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間兩種。汽車原地起步加速時(shí)間是汽車由第1擋或第2擋起步，以最大的加速度且選擇恰當(dāng)?shù)膿Q擋時(shí)辰逐漸換至最高擋后，加速到某一預(yù)定的間隔或車速時(shí)所需的時(shí)間，小型乘用車通常用從0Km/h加速到100km/h所需時(shí)間表示。超車加速時(shí)間是汽車用最高檔或次高擋由某一預(yù)定的車速全力加速至另一預(yù)定的間隔或車速時(shí)所需的時(shí)間。

3〕汽車爬坡性能實(shí)驗(yàn)汽車爬陡坡才干是指汽車滿載，在良好的路面上用1擋行駛時(shí)所能抑制的最大坡度。轎車普通在20%左右，載貨汽車的爬坡才干30％左右，越野汽車60％左右。汽車爬長坡實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖蔷C合考驗(yàn)汽車的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及發(fā)動機(jī)冷卻才干、發(fā)動機(jī)熱情況和傳動系等在低轉(zhuǎn)速、大扭矩任務(wù)條件下的性能要求坡度7%～10%，長10km以上，留意檢查車輛情況4〕滑行實(shí)驗(yàn)GB/T12536一90<汽車滑行實(shí)驗(yàn)方法>目的：檢查汽車底盤的技術(shù)情況，測定汽車行駛阻力行駛阻力：滾動阻力、空氣阻力、傳動系內(nèi)摩擦阻力、輪轂軸承摩擦阻力、前束阻力等實(shí)驗(yàn)方法：在長約1000m的實(shí)驗(yàn)路段兩端立上標(biāo)桿作為滑行區(qū)段，汽車在進(jìn)入滑行區(qū)段前車速應(yīng)稍大于50km/h，汽車駛?cè)牖袇^(qū)段前，駕駛員將變速器排檔放入空檔〔松開離合器踏板〕，汽車開場滑行。當(dāng)車速為50km/h時(shí)進(jìn)展記錄，直至汽車完全停住為止。在滑行過程中，駕駛員不得轉(zhuǎn)動方向盤。記錄滑行初速度〔應(yīng)為50士0.3km/h)和滑行間隔。實(shí)驗(yàn)至少往返各滑行一次，往返區(qū)段盡量重合。3.臺架實(shí)驗(yàn)檢測動力性1〕底盤測功實(shí)驗(yàn)臺機(jī)械部分構(gòu)造表示圖

1-框架；2-測力杠桿；3-壓力傳感器；4-從動滾筒；5-軸承座；6-速度傳感器；7-舉升安裝；8-傳動帶輪；9-飛輪；10-電刷；11-離合器；12-聯(lián)軸器；13-自動滾筒；14-變速器；15-電渦流測功器；16冷卻水入口2〕汽車驅(qū)動輪功率的檢測〔1〕檢測前的預(yù)備底盤測功實(shí)驗(yàn)臺----檢查、調(diào)整、光滑被檢汽車----符合汽車技術(shù)情況要求、預(yù)熱〔2〕檢測方法選擇幾個(gè)有代表性的工況，如發(fā)動機(jī)額定功率所對應(yīng)的車速(或轉(zhuǎn)速)，發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩所對應(yīng)的車速(或轉(zhuǎn)速)，汽車常用車速或經(jīng)濟(jì)車速，或根據(jù)交通管理部門的要求選擇檢測點(diǎn)。驅(qū)動輪功率的檢測方法如下：①接通實(shí)驗(yàn)臺電源，井根據(jù)被檢車輛驅(qū)動輪輸出功率的大小，將功率指示表的轉(zhuǎn)換開關(guān)置于低擋或高擋位置。②支配手柄(或按鈕)，升起舉升器的托板。③使被檢汽車的驅(qū)動輪與滾筒成處于垂直形狀。支配手柄，降下舉升器托板，直到輪胎與舉升器托板完全脫離為止。④用三角木抵住滾筒之外的一對車輪的前方，將冷卻風(fēng)扇置于被檢汽車正前方，并接通電源。⑤檢測發(fā)動機(jī)額定功率和最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速下的輸出功率或驅(qū)動力時(shí)，將變速器掛入選定擋位，松開駐車制動．踩下加速踏板，同時(shí)調(diào)理測功器制動力矩對滾筒加載，使發(fā)動機(jī)在節(jié)氣門全開情況下以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，讀取并打印輸出功率(或驅(qū)動力)值、車速值。在節(jié)氣門全開情況下繼續(xù)對滾筒加載，至發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，讀取并打印驅(qū)動力(或輸出功率)值、車速值。本卷須知：〔1)不得超越實(shí)驗(yàn)臺規(guī)定的分量

(2)檢測過程中，切勿撥弄舉升器托板支配手柄，車前方嚴(yán)禁站人，以確保檢測平安。

(3)檢測額定功率和最大扭矩相應(yīng)轉(zhuǎn)速工況下的輸出功率時(shí)，一定要開啟冷卻風(fēng)扇并親密留意各種異響和發(fā)動機(jī)的冷卻水溫。

(4)走合期間的新車和大修車不宜進(jìn)展底盤測功。

(5)實(shí)驗(yàn)臺不檢測期間，不準(zhǔn)在上面停放車輛。

二、汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的檢測

燃料經(jīng)濟(jì)性的評價(jià)目的：完成單位里程的燃料耗費(fèi)量(L/100km)或完成單位運(yùn)輸任務(wù)量的燃料耗費(fèi)量.(L/t·100km)

影響燃料耗費(fèi)的要素主要有以下幾方面：

①車輛的技術(shù)情況。包括發(fā)動機(jī)的技術(shù)情況和底盤的技術(shù)情況兩部分。

②道路條件及氣候。包括路面質(zhì)量，交通混合情況，平原還是坡道，海拔高度和天氣等。

③車輛載重及拖運(yùn)情況。載分量越大和拖掛分量越大，油耗越高。

④駕駛操作。在其他條件一樣的情況下，駕駛技術(shù)程度不同，油耗可相差20%-40%。燃料耗費(fèi)量實(shí)驗(yàn)的國家規(guī)范GB/T12545.1—2001<乘用車燃料耗費(fèi)量實(shí)驗(yàn)方法>GB/T12545.2—2001<商用車輛燃料耗費(fèi)量實(shí)驗(yàn)方法>GB/T19233—2021<輕型汽車燃料耗費(fèi)量實(shí)驗(yàn)方法>汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的兩種根本實(shí)驗(yàn)方法道路實(shí)驗(yàn)、臺架實(shí)驗(yàn)乘用車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或暫時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超越9個(gè)座位，涵蓋了轎車、微型客車以及不超越9座的輕型客車商用車是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，商用車包含了一切的載貨汽車和9座以上的客車。商用車分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完好車輛和貨車非完好車輛，共五類1.道路實(shí)驗(yàn)的根本條件GB/T12534-90<汽車道路實(shí)驗(yàn)方法通那么>車輛：預(yù)熱、輪胎氣壓、車輛技術(shù)條件、乘用車配備質(zhì)量加上180kg，車輛50%載質(zhì)量大于180kg時(shí)，加上50%載質(zhì)量，商用車M2、M3類城市客車為裝載質(zhì)量的65%，其他車輛滿載。實(shí)驗(yàn)道路：清潔、枯燥、平坦的，用瀝青或混凝土鋪成的直線道路，道路長2～3km，而寬不小于8m，縱向坡度在0.1%以內(nèi)。2.乘用車90km/h和120km/h等速行駛?cè)剂虾馁M(fèi)量實(shí)驗(yàn)等速、高檔、至少四次實(shí)驗(yàn)速度誤差不得超越2km/h3.商用車等速燃料耗費(fèi)量實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)路段長500m，常用檔位，等速行駛，從20km/h開場，每間隔10km/h均勻選取車速，直至最高車速的90%

4.商用車多工況燃料耗費(fèi)量實(shí)驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)工況：勻速、加速、減速、怠速1〕六工況循環(huán)2〕四工況循環(huán)5.道路實(shí)驗(yàn)的儀器設(shè)備油耗儀車速儀6.臺架實(shí)驗(yàn)三、汽車尾氣排放的檢測

1.排氣污染物的主要成分汽油機(jī)：主要限制CO、HC、NOx柴油機(jī)：主要限制排氣的煙度2.汽油車排氣污染物的檢驗(yàn)規(guī)范GBl8285-2000<在用汽車排氣污染物限值及測試方法>裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的車輛雙怠速實(shí)驗(yàn)排氣污染物限值車輛類型怠速高怠速CO/%HC/10-6①CO/%HC/10-6①2001年1月1日以后上牌照的M1②類汽車0.81500.31002001年1月1日以后上牌照的N1③類汽車1.02000.5150裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的車輛怠速實(shí)驗(yàn)排氣污染物限值車輛類型輕型車重型車CO/%HC/10-6①CO/%HC/10-6①1995年7月1日以前生產(chǎn)的在用汽車4.512005.020001995年7月1日起生產(chǎn)的在用汽車4.59004.512003.排氣污染物的檢測儀器博世尾氣分析儀BEA350是一種模塊構(gòu)造、不受地點(diǎn)限制的丈量系統(tǒng)，它可用于柴油機(jī)和汽油機(jī)的排放丈量，為了丈量CO、CO2和HC的成分，運(yùn)用了紅外線分光法。氧氣成分經(jīng)過一種電化學(xué)傳感器確定。

4.汽油車排氣污染物的檢測方法1〕儀器預(yù)備預(yù)熱時(shí)間：儀器的預(yù)熱時(shí)間大約為1分鐘。在此期間，不要進(jìn)展丈量。丈量：安裝好泵后，儀器自動與環(huán)境空氣〔零氣〕比較，確定其零點(diǎn)〔繼續(xù)約30秒〕。接著進(jìn)展HC殘留測定實(shí)驗(yàn)，然后自動停頓。丈量開場后，儀器自動相對于環(huán)境空氣進(jìn)展系統(tǒng)自檢〔儀器監(jiān)視氧氣濃度，如有必要對丈量結(jié)果進(jìn)展修正〕。進(jìn)展系統(tǒng)自檢時(shí)，儀器的一個(gè)電磁閥轉(zhuǎn)換到環(huán)境空氣。在30秒內(nèi)導(dǎo)入的是零氣。導(dǎo)入的環(huán)境空氣經(jīng)過一個(gè)活性炭過濾器得到凈化。2〕受檢車輛或發(fā)動機(jī)的預(yù)備：進(jìn)氣系統(tǒng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)裝有消聲器并不得有走漏，汽油符合國標(biāo)，冷卻水、光滑油溫度正常。3〕怠速法丈量程序怠速工況：發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器接合，加速踏板松開，變速器空擋，阻風(fēng)門全開。a.發(fā)動機(jī)由怠速工況加速至0.7額定轉(zhuǎn)速，維持60s后降至怠速形狀。b.將取樣探頭插入排氣管中，深度等于400mm，并固定于排氣管上。c.發(fā)動機(jī)在怠速形狀維持15s后開場讀數(shù)，讀取30s內(nèi)的最高值和最低值，取其平均值。d.多排氣管，取各排氣管的算術(shù)平均值。e.丈量終了，取出取樣探頭，吸入新穎空氣5min，指針回零后測下一車或封鎖電源。4)雙怠速丈量程序a.發(fā)動機(jī)由怠速工況加速至0.7額定轉(zhuǎn)速，維持60s后降至高怠速形狀〔即0.5額定轉(zhuǎn)速〕。b.發(fā)動機(jī)在高怠速形狀，將取樣探頭插入排氣管中，深度等于400mm，固定。c.高怠速形狀維持15s后開場讀數(shù)，讀取30s內(nèi)的最高值和最低值，取其平均值。d.降至怠速形狀，維持15s后開場讀數(shù)，讀取30s內(nèi)的最高值和最低值，取其平均值。e.多排氣管，取各排氣管的算術(shù)平均值。f.丈量終了，取出取樣探頭，吸入新穎空氣5min，指針回零后測下一車或封鎖電源。5.柴油車排氣污染物的檢驗(yàn)規(guī)范GB18285-2000<在用汽車排氣污染物限值及測試方法>規(guī)定，對于裝配壓燃式發(fā)動機(jī)，最大總質(zhì)量大于或等于400kg，最大設(shè)計(jì)車速大于或等于50km／h的在用汽車，自在加速實(shí)驗(yàn)煙度排放限值如表所示。車輛類型煙度值/Rb1995年7月1日以前生產(chǎn)的在用汽車4.71995年7月1日起生產(chǎn)的在用汽車4.06.柴油車排氣污染物的檢測1〕濾紙式煙度計(jì)根本檢測原理：用活塞式抽氣泵，從排氣管中抽取一定容積的廢氣，使它經(jīng)過一張一定面積的白色濾紙，廢氣中的碳煙存留在濾紙上，使其染黑，用檢測安裝測定染黑度，即排氣煙度值。1-腳踏開關(guān)；2-電磁閥；3-抽氣泵；4-濾紙卷；5-取樣探頭；6-排氣管；7-進(jìn)給機(jī)構(gòu)8-染黑的濾紙；9-光電傳感器；10-指示儀表2〕檢測方法自在加速工況是指：柴油發(fā)動機(jī)于怠速工況(發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器處于接合位置，加速踏板與手油門處于松開位置，變速器處于空檔位置，具有排氣制動安裝的發(fā)動機(jī)，蹀形閥處于全開位置)，將加速踏板迅速踏究竟，維持4s后松開?！?〕儀器預(yù)備①通電前，指示調(diào)零②儀器預(yù)熱。翻開丈量開關(guān)，在檢測安裝上墊10張全白濾紙，調(diào)理粗調(diào)及微調(diào)電位器，使表頭指針與“0〞的刻度重合。③在10張全白濾紙上放上規(guī)范煙樣，并對準(zhǔn)檢測安裝，儀表指針應(yīng)指在規(guī)范煙樣的染黑度數(shù)值上，否那么應(yīng)進(jìn)展調(diào)理。④檢查取樣安裝和控制安裝中各部機(jī)件的任務(wù)情況，特別要檢查腳踏開關(guān)與活塞抽氣泵動作能否同步。⑤檢查控制用緊縮空氣和清洗用緊縮空氣的壓力能否符合要求。⑥檢查濾紙進(jìn)給機(jī)構(gòu)的任務(wù)情況能否正常。檢查濾紙能否合格?！?〕車輛預(yù)備①進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有消聲器并且不得有走漏。②柴油應(yīng)符合國家規(guī)定，不得運(yùn)用燃油添加劑。③丈量時(shí)發(fā)動機(jī)的冷卻水和光滑油溫度應(yīng)到達(dá)汽車運(yùn)用闡明書所規(guī)定的熱形狀?！?〕丈量程序①用壓力為0.3～0.4MPa的緊縮空氣清洗取樣管路。②把抽氣泵置于待抽氣位置，將