四輪定位工作流程（教案）

課程名稱：《汽車底盤構(gòu)造與拆裝》任務(wù)2.3四輪定位工作流程項目二：汽車行駛系統(tǒng)構(gòu)造與檢修目錄新課引入新知學(xué)習(xí)技能練習(xí)點評鞏固案例分析四輪定位準(zhǔn)備工作四輪定位流程四輪定位操作點評反思知識鞏固請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.3四輪定位工作流程知識目標(biāo)能力目標(biāo)思政目標(biāo)?掌握基本規(guī)范。?能正確進行四輪定位。?培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神；?建立敬畏生命，安全第一的意識。?樹立學(xué)生的安全意識。請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入！任務(wù)2.3四輪定位工作流程四輪定位是保證車輛正確行駛的基本條件。思政：遵守安全操作規(guī)范的職業(yè)意識，養(yǎng)成良好職業(yè)素養(yǎng)。檢測和定位的幾大步驟定位前的準(zhǔn)備工作調(diào)整前檢測定位調(diào)整調(diào)整后檢測打印報表結(jié)束請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入一、四輪定位前的準(zhǔn)備工作任務(wù)2.3四輪定位工作流程操作步驟：1）車開上舉升機之前，先檢查轉(zhuǎn)角盤的銷子是否銷好。目的：防止損壞轉(zhuǎn)角盤內(nèi)的傳感器。防止車身滑動。2）應(yīng)盡量將車停在轉(zhuǎn)角盤和后滑板的中心。目的：防止前輪200轉(zhuǎn)向測量時對轉(zhuǎn)向機構(gòu)有附加阻力。請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入任務(wù)2.3四輪定位工作流程一、四輪定位前的準(zhǔn)備工作3）將車在舉升機上停正后，先檢查一下胎壓是否正常。目的：胎壓不正確會使車身傾斜。4）安裝卡具：調(diào)整卡具尺寸與輪胎輪轂尺寸一致，如果需要，安裝合適的卡爪護套。加緊臂要鉤住輪胎的同一胎紋內(nèi)。目的：防止卡具帶來測量誤差。安裝卡具時需要將卡頭臂黃色標(biāo)簽上的最長刻度對準(zhǔn)相應(yīng)的鋼圈尺寸請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入任務(wù)2.3四輪定位工作流程一、四輪定位前的準(zhǔn)備工作5）取下轉(zhuǎn)角盤和后滑板的固定銷釘，按壓震動前后車身，使前后懸掛系統(tǒng)松弛，復(fù)原。目的：測量時能得到車輛懸掛的真實值。6）將舉升機升到最低鎖孔位置（或調(diào)車位置），保證工作面的水平。目的：傳感器在水平不同的平面會測出的數(shù)值不同。應(yīng)在水平面上檢測車輛。7）進入檢測程序操作（1）輸入客戶信息（2）輸入和調(diào)整車輛（3）輸入維修站信息其中黃色背景的欄目應(yīng)完全輸入，用于檔案存儲時的檢索和查找。8）選擇與定位匹配的車型數(shù)據(jù)用鼠標(biāo)選擇被檢車型，然后雙擊確認請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入任務(wù)2.3四輪定位工作流程一、四輪定位前的準(zhǔn)備工作9)偏位補償只有完成鋼圈偏位補償?shù)牟僮鞑拍鼙ＷC定位測量的精度?。?）鋼圈存在有較明顯的失圓或裝卡不到位都會帶來測量誤差。（2）卡具的卡爪存在磨損的情況下會帶來測量誤差。（3）特殊鋼圈，例如邊緣呈弧型凸起表面或無沿鋼圈，需要配合使用卡爪套管裝卡的情況下，會帶來測量誤差。偏位補償?shù)臏?zhǔn)備工作：A、拉緊車輛手剎，然后用二次舉升器舉升車輛前軸，使前輪高出檢測平臺約66厘米。轉(zhuǎn)動方向盤使車輛大致處于正前打直方向。B、在偏位補償過程中請勿轉(zhuǎn)動方向盤。C、松開卡具上用來固定傳感器銷的緊固螺栓，使傳感器能自由轉(zhuǎn)動。在偏位補償過程中，請保持傳感器處于大致水平的狀態(tài)。說明：偏位補償對車輪的順序沒有要求，可以先對懸空車輪中的任意一個車輪進行偏位補償，也可對兩個懸空的車輪同時進行偏位補償。但通過差速器連接的左右兩側(cè)車輪不能同時轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動一邊車輪做補償時，另外一邊要有人扶穩(wěn)車輪，防止車輪隨意轉(zhuǎn)動。當(dāng)差速器兩邊車輪都補償完后，將兩側(cè)卡具都還原到初始位置在按下計算鍵計算出補償值。請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入任務(wù)2.3四輪定位工作流程一、四輪定位前的準(zhǔn)備工作做偏位補償時的車輛舉升的順序：一、如果使用的是四柱舉升機：1.將自動變速箱的車輛掛PP檔或?qū)⑹謩幼兯傧涞能囕v掛1檔，松開手剎2.使用二次舉升機將車輛后軸抬高至車輪懸空離地66mm左右3.按步驟完成后軸兩輪的偏位補償并計算結(jié)果4.松開后滑板的銷子，放下后軸，車輪充分著地5.拉上手剎。將車掛空檔。使用二此舉升機將前軸抬高懸空，車輪離地66mm左右6.按步驟完成前軸兩輪的偏位補償并計算結(jié)果7.取下轉(zhuǎn)角盤的固定銷子，放下二次舉升，將車輪緩慢落回到轉(zhuǎn)角盤上二、如果使用的是剪式舉升機：1.放松手剎，將車放到空檔2.使用小剪將車身舉起，四輪懸空至少6mm3.分別完成前軸和后軸的偏位補償并計算4.拉上手剎。拔掉轉(zhuǎn)角盤和后滑板上的銷子5.放下二次舉升將車緩慢徹底放回到舉升機平臺上。注意：當(dāng)車輪放回到舉升機平臺后，要上下振動前后懸架幾次，保證避振器回位請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入任務(wù)2.3四輪定位工作流程一、四輪定位前的準(zhǔn)備工作操作步驟：步驟一：轉(zhuǎn)動左前輪，使快速卡具的三個卡爪之一指向正上方。參照水平氣泡把傳感器大致調(diào)水平，然后按一下傳感器面板上的偏位補償鍵，等待偏位補償燈閃亮。步驟二：偏位補償燈熄滅之后，屏幕上的左前輪圖標(biāo)會有一塊變?yōu)榫G色，按照車輪行駛的方向把車輪大致轉(zhuǎn)動90度。把傳感器調(diào)成水平狀態(tài)，再按一下偏位補償鍵，等待偏位補償燈閃亮。請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入任務(wù)2.3四輪定位工作流程一、四輪定位前的準(zhǔn)備工作步驟三：偏位補償燈熄滅之后，屏幕上的車輪圖標(biāo)會有兩塊變?yōu)榫G色。按照車輪行駛的方向把車輪再轉(zhuǎn)動90度，此時卡具卡爪轉(zhuǎn)過180度。把傳感器調(diào)成水平狀態(tài)，再按一下偏位補償鍵，等待偏位補償燈閃亮。步驟四：偏位補償燈熄滅之后，屏幕上的車輪圖標(biāo)會有三塊變?yōu)榫G色。按照車輪行駛的方向把車輪再轉(zhuǎn)動90度，此時卡具卡爪轉(zhuǎn)過270度。把傳感器調(diào)成水平狀態(tài)，再按一下偏位補償鍵，等待偏位補償燈閃亮。請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入任務(wù)2.3四輪定位工作流程一、四輪定位前的準(zhǔn)備工作步驟五：偏位補償燈熄滅之后，車輪圖標(biāo)圓環(huán)上的所以四個部分都變成綠色了。按照車輪行駛的方向把車輪再轉(zhuǎn)動90度，使卡具卡爪重新回到起始位置，卡爪指向正上方。步驟六：把左前傳感器調(diào)成水平狀態(tài)，然后擰緊卡具上緊固傳感器銷的螺栓。按下傳感器上的偏位補償計算鍵。相應(yīng)的偏位補償計算燈會閃亮。屏幕上左前輪的圖標(biāo)上會出現(xiàn)偏位補償?shù)淖畲髷?shù)值，并用黃色指針指示出最大偏位補償量出現(xiàn)的位置。請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入任務(wù)2.3四輪定位工作流程二、四輪定位調(diào)整前檢測1）再次檢查剎車是否鎖好2）按右側(cè)圖示將方向?qū)χ?。目的：此時兩前輪的前束以中心對稱平面對中，開始后輪前束的測量，同時測出外傾角。3）如果出現(xiàn)水平提示，調(diào)節(jié)各個傳感器的水平。請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入任務(wù)2.3四輪定位工作流程二、四輪定位調(diào)整前檢測4）分別向右，向左打200轉(zhuǎn)角。以屏幕上箭頭對中為準(zhǔn)。在測量過程中，請勿壓靠車身和舉升機。在轉(zhuǎn)向時測出主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角和轉(zhuǎn)向時負前束等定位參數(shù)。轉(zhuǎn)向時，車輪的轉(zhuǎn)動將影響以上測量結(jié)果。必須鎖好剎車鎖。5)再對中一次出現(xiàn)相等的前束值此時兩前輪的前束以幾何軸線對中，開始前輪前束的測量，同時測出外傾角。按下F3功能鍵或向前箭頭進入最大在轉(zhuǎn)角測量請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入任務(wù)2.3四輪定位工作流程二、四輪定位調(diào)整前檢測使用電子轉(zhuǎn)角盤測量最大轉(zhuǎn)角：對中后提示將兩個前傳感器取下。目的::防止方向打到頭時傳感器與車身相撞。將轉(zhuǎn)角盤分別連續(xù)向右，向左打到頭，握住，直到箭頭跳轉(zhuǎn)。再對中一次顯示測量結(jié)果。請在這里輸入頁面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點評鞏固技能練習(xí)新課引入任務(wù)2.3四輪定位工作流程三、四輪定位調(diào)整按照屏幕上的箭頭打正方向盤將方向盤鎖住,目的是：保證后軸調(diào)整時的中心對稱面的準(zhǔn)確測量，并防止前輪調(diào)整時方向偏轉(zhuǎn)，影響測量結(jié)果。對于單個軸，一般先調(diào)整主銷后傾角和外傾角，再調(diào)整前束角。對于單個軸，一般先調(diào)整主銷