客運有限公司安全生產(chǎn)管理制度

安全生產(chǎn)管理制度石家莊飛鹿客運有限公司安全生產(chǎn)管理制度總則第一條：為了貫徹《勞動法》和《安全生產(chǎn)法》，強化我公司安全生產(chǎn)管理工作，消除事故隱患，保障人民生命財產(chǎn)安全，促進公司發(fā)展，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)部門規(guī)定，結(jié)合公司實際情況，制定本制度。石家莊飛鹿客運有限公司所屬各單位必須遵守本制度。第二條：公司的安全生產(chǎn)必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。堅持安全是“一把手”工程，“管生產(chǎn)必管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則。安全管理的根本目的是為了確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的正常運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營必須在保證安全的基礎(chǔ)上進行。要正確處理安全與經(jīng)濟利益的關(guān)系，如果生產(chǎn)經(jīng)營與安全發(fā)生矛盾，安全具有否決的權(quán)力，生產(chǎn)必須服從安全的需要。第三條：安全管理的目標(biāo)1、保證公司場站生產(chǎn)安全及所屬車輛運營安全，預(yù)防和減少一般性事故，杜絕較大事故，遏制重特責(zé)任大事故發(fā)生。嚴(yán)格控制“四率”標(biāo)準(zhǔn)。2、無因失職失責(zé)失管而導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。3、分級安全管理網(wǎng)絡(luò)責(zé)任落實到位，安全管理責(zé)任到人，機制健全，制度完善，措施得力，道路客運企業(yè)交通安全管理工作法制化、規(guī)范化、無違章車輛，無違章駕駛，無違章裝載，無雙責(zé)以上特大事故。管理機構(gòu)及職責(zé)第四條：為了加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)，公司針對安全管理工作實行分級管理，公司設(shè)立安全生產(chǎn)委員會（以下簡稱“安委會”），公司一把手任主任，主管安全副經(jīng)理任副主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員。負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。具體組成如下：主任：楊桂芝副主任：王志安成員：各部門負(fù)責(zé)人第五條：為了便于日常開展工作，公司設(shè)立安全部，負(fù)責(zé)公司的日常安全管理工作。履行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度各項職責(zé)。第六條：公司各單位設(shè)立安全員，負(fù)責(zé)各單位日常性的安全生產(chǎn)具體實施、上報工作。第七條：安委會履行下列職責(zé)：1、認(rèn)真落實安全法規(guī)，貫徹安全管理方針。建立健全各項安全管理制度。2、負(fù)責(zé)制定本公司安全生產(chǎn)管理制度和工作計劃，制定本單位安全生產(chǎn)管理目標(biāo)并進行考核。3、制定安全生產(chǎn)資金投入計劃和安全技術(shù)措施計劃。4、制定或修訂安全生產(chǎn)制度、安全操作規(guī)程。對執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。6、參與對重特大事故的調(diào)查、分析，決定對責(zé)任人的內(nèi)部處理，協(xié)助相關(guān)部門制定事故預(yù)防措施并監(jiān)督執(zhí)行。7、制定本公司的其他安全生產(chǎn)管理職責(zé)。第八條：主管副總經(jīng)理履行以下職責(zé)1、負(fù)責(zé)本公司全面安全管理工作。2、監(jiān)督檢查安全管理制度、安全技術(shù)規(guī)程及安全技術(shù)措施落實情況。監(jiān)督檢查各部門安全職責(zé)履行和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時糾正生產(chǎn)中的失職和違章行為。3、組織對生產(chǎn)事故的調(diào)查處理，并及時向上報。4、組織安全生產(chǎn)大檢查，落實重大生產(chǎn)事故隱患的整改。5、監(jiān)督安全培訓(xùn)、教育和考核工作。定期檢查落實安全管理及隱患問題整改情況。6、定期組織召開安全生產(chǎn)工作會議，分析企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)存在的問題。7、組織實施安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)組織開展安全生產(chǎn)競賽活動，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗。8、按照上述安全職責(zé)，每年擬定年度安全工作計劃，逐條落實在當(dāng)年具體工作安排。第九條：安全部履行以下職責(zé)1、落實上級主管部門的各項要求及本公司的安全管理制度、安全技術(shù)規(guī)程和安全技術(shù)措施。2、組織開展安全管理工作，召開安全例會，負(fù)責(zé)各類安全會議的記錄。定期不定期的組織開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查和隱患排查、整改，并對以上工作做好統(tǒng)計、分析、上報工作。3、負(fù)責(zé)本單位駕駛員的培訓(xùn)、考核、年審；運用各種手段，提高駕駛員的職業(yè)道德水平和駕駛技術(shù)水平。嚴(yán)格控制駕駛員的使用。4、制定已開行的客運線路安全管理防范措施。對新開線路進行線路道路狀況實地考察(記錄)制定安全保障措施。5、負(fù)責(zé)處理各類交通事故、違法違章行為，并做好統(tǒng)計、分析、上報、存檔工作，落實對事故的宣傳、教育工作。建立健全公司的各類安全生產(chǎn)管理臺賬，負(fù)責(zé)車輛、駕駛員和事故檔案的管理，及時登記，保證內(nèi)容數(shù)據(jù)真實、完整6、負(fù)責(zé)本單位車輛保險管理，入保、處理、索賠，確保不漏保。7、負(fù)責(zé)本公司車輛的上牌、年審、過戶、報廢等手續(xù)辦理。8、按規(guī)定監(jiān)督或及時發(fā)放勞動防護用品，并指導(dǎo)有關(guān)部門教育從業(yè)人員正確佩戴和使用。9、負(fù)責(zé)GPS的監(jiān)控和管理，認(rèn)真做好GPS監(jiān)控記錄。將監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)問題的車輛、違法違規(guī)情況做好記錄，及時處理，及時上報。第十條：安全員職責(zé)1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)。認(rèn)真落實公司的各項管理制度和交辦的任務(wù)。2、及時排查負(fù)責(zé)單位的安全隱患，進行整改，并及時上報。3、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法規(guī)。做好安全宣傳。4、隨時觀察車輛狀態(tài)、駕駛員狀態(tài)，檢查駕駛證、從業(yè)資格證、車輛年審、營運證、保險等證件的有效性，及時上報、處理。5、做好車輛出車前、行駛中、收車后的安全檢查工作，將安全隱患消滅在萌芽之中。6、做好安全帶，安全錘的檢查，如有損壞，缺失，及時維修和補充7、隨時檢查車載gps狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障及時上報、維修。8、發(fā)生交通事故，及時上報，保護現(xiàn)場，搶救人員。配合公司安全部人員處理交通事故。例會制度第十一條：為使安全工作落到實處，促進管理人員的及時交流，公司實行安全例會制度。安委會每季度召開一次會議，每季度第一個月5日召開，由主管安全副總經(jīng)理召集主持會議，會議內(nèi)容，學(xué)習(xí)貫徹上級文件，研究、分析當(dāng)前工作，總結(jié)上季度安全管理工作，制定相關(guān)措施，制定、部署下月的安全工作。第十二條：公司每月27召開安全生產(chǎn)會議，由安全部召集，安全部經(jīng)理主持，要求駕駛員，承包經(jīng)營者參加，根據(jù)我公司經(jīng)營特點，不可能全體都參加會議，因此可以采取分批，分次進行，由安全部根據(jù)實際情況組織傳達、學(xué)習(xí)會議精神。與會人員不得遲到，早退。缺會一次罰款200元，遲到一次罰50元。第十三條：以上安全會議必須形成會議記錄，注明參與人員，如實記錄會議內(nèi)容。第十四條：安全囑咐與談話制度安管人員定期對司乘人員進行安全囑咐，或進行個別談話，尤其是在春運期間或“五一”、“十一”等節(jié)假期間，更要特別加強安全囑咐和談話，囑咐和談話的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)每個駕駛員的技術(shù)狀況、運行線路、裝載、氣候等情況，采取靈活多樣的方法，有針對性地進行囑咐，對于事故多發(fā)或存在事故隱患的駕駛員，可以進行重點談話，同時要做好囑咐和談話記錄。安全措施第十五條：公司與所屬車輛簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，新開線路，上車前必須簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》。不簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，不予辦理營運手續(xù)；與每一名駕駛員簽訂《安全行車責(zé)任狀》，不簽訂責(zé)任狀不得上崗。第十六條：定期由公司安全部開展“安全活動月”活動，主要內(nèi)容包括：傳達、學(xué)習(xí)有關(guān)生產(chǎn)安全法規(guī)、文件；總結(jié)、交流安全生產(chǎn)、安全行車經(jīng)驗，分析安全形勢，針對安全生產(chǎn)中存在的問題，提出防范措施。每次活動應(yīng)有活動記錄。第十七條：利用公司宣傳欄、條幅、短信、信息網(wǎng)絡(luò)及其他高科技手段，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)方面的宣傳教育活動。第十八條：每輛車配備一名安全員，安全員為該車的安全責(zé)任人，并在車內(nèi)張貼安全員職責(zé)。安全部定期分批對安全員進行培訓(xùn)、教育，提高安全員的素質(zhì)。第十九條：每輛車必須安裝gps，安全部負(fù)責(zé)將監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)問題的車輛、超員、超速等其他違法違規(guī)情況做好記錄。根據(jù)相關(guān)規(guī)定給予處理。第二十條：實行黑白名單制度，由安全部制定具體數(shù)據(jù)確定指標(biāo)，每月一評審，對事故多、違章多的車輛列入黑名單，并進行重點教育，重點檢查。連續(xù)兩個月列入黑名單的必須停業(yè)整頓。安全檢查、排查制度第二十條：公司安全部應(yīng)定期或不定期深入一線開展安全檢查工作和隱患排查工作。檢查內(nèi)容包括：駕駛員情況、車輛狀態(tài)、證件有效性及其他安全隱患，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，必要時有權(quán)停止該車運營。檢查必須做好記錄。第二十一條：專項檢查：在節(jié)假日或遇有重大活動是應(yīng)積極按照相關(guān)部門要求開展安全檢查。第二十二條：定期對列入黑名單的車輛進行安全檢查。第二十三條：公司所屬車輛任何人不得阻擾安檢人員進行檢查，安檢人員必須認(rèn)真檢查，及時排除隱患，不能及時排除的，上報公司安全部，做停運處理，直至安全排除，決不允許隱患車輛上路。獎懲制度第二十四條：公司設(shè)立安全獎，對公司安全工作做出突出貢獻的安全管理人員、駕駛員、安全員給以頒發(fā)此獎。每年評審一次，由公司安全部門制定具體評審指標(biāo)、獎金額度、獎勵方案，報主管副總經(jīng)理審核，報安委會批準(zhǔn)。操作規(guī)程第二十五條：所有在本單位工作的駕駛員都必須接受本公司安全生產(chǎn)操作規(guī)程。第二十六條：由公司安全部擬定公司各崗位安全操作規(guī)程，經(jīng)主管副總經(jīng)理審核，上報安委會批準(zhǔn)。由安全部負(fù)責(zé)傳達、落實。附則第二十七條：本制度適用于石家莊飛鹿客運有限公司所屬場站、車輛、全體員工，解釋權(quán)歸石家莊飛鹿客運有限公司安委會。第二十八條：本制度自發(fā)布之日起實施。駕駛員崗位操作規(guī)范1、駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及其他有關(guān)的法律、規(guī)章。2、駕駛員必須接受公司的統(tǒng)一管理、調(diào)配。自覺遵守交通法規(guī)，樹立乘客至上，安全第一的觀念。3、未經(jīng)公司同意，不得駕駛其他公司的車輛，造成不良后果的公司不承擔(dān)任何責(zé)任。4、駕駛員在保證安全行車的同時，必須協(xié)助乘務(wù)員搞好本車的經(jīng)營效益。駕駛員、乘務(wù)員與車輛的經(jīng)濟效益附有相同的連帶責(zé)任。5、駕駛員出車時，必須隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證，及其他必要的證件；同時負(fù)責(zé)車輛的行駛證、營運證不丟失、不損毀。6、著裝整潔、講究衛(wèi)生，保持良好形象。7、堅持車輛“三檢”制度，即“出車前、行駛中、收車后”的檢查，及時向機務(wù)部門匯報車輛的不良情況。嚴(yán)禁帶病行車。8、和乘務(wù)員一起搞好車內(nèi)外衛(wèi)生，做好發(fā)動機及其他機件的清潔、檢查工作。9、要求微笑服務(wù)，不得與旅客爭吵、頂撞、拒載。耐心做好服務(wù)工作。10、保證正點發(fā)車，做到不誤班、不脫班。配合乘務(wù)員做好接待旅客和驗票乘車工作，共同負(fù)責(zé)核查旅客人數(shù)，確保發(fā)車時車站出具的結(jié)算單上的人數(shù)與車上的實際人數(shù)相符。11、確保安全行車，保持車輛行駛中的平穩(wěn)運行，堅持不超速、不超載、不客貨混裝、不爭、不搶，不開英雄車、不開斗氣車、不酒后駕車，駕車時不吸煙、不聊天、不疲勞駕駛。12、不斷提高駕駛技術(shù)，節(jié)約用油，按《行車路單》規(guī)定做好燃油記錄。13、不違章行車，杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生。14、不得向乘務(wù)員索取任何費用。15、不得與乘務(wù)員合伙或單獨貪污票、貨款、過路費、燃油費，做好監(jiān)督工作。16、工作期間、車輛在外?？科陂g不得飲酒，住宿期間駕駛員不得過量飲酒，不得賭博以及其他違反國家法律法規(guī)、公司規(guī)定的行為。保證睡眠充足，精力充沛。17、嚴(yán)禁將車輛交給無證件或證件不全的人駕駛，違者罰款1000元。如發(fā)生交通事故或其他損失，由責(zé)任人自負(fù)。18、嚴(yán)禁在運輸過程中利用所駕駛車輛培訓(xùn)司機，違者除承擔(dān)由此造成的損失外，并處2000元的罰款。19、證件不全或偽造、過期的無效證件，一經(jīng)查出立即沒收，并交當(dāng)?shù)毓膊块T處理。造成事故的一切后果由當(dāng)事人自己承擔(dān)。20、高速公路車日行程超過600公里，普通公路日行程超過400公里的必須配備兩名或以上駕駛員。嚴(yán)格執(zhí)行3個小時進服務(wù)區(qū)休息，司機輪換駕駛制度。21、擔(dān)負(fù)夜班、長途、深山區(qū)、旅游和重點包車任務(wù)的選派一類司機和車況良好的車輛，確保行車安全。22、嚴(yán)格駕駛員的錄用制度，駕駛員要具備良好的職業(yè)道德、嚴(yán)格的組織紀(jì)律、健康的身體和心理素質(zhì)、熟練的駕駛技術(shù)和獨立完成運輸任務(wù)的能力?？蛙囻{駛員必須有三年以上大貨車駕齡或安全行駛12萬公里以上。持有A本的，年齡不超過50周歲，3年以內(nèi)無重大交通責(zé)任事故交通記錄。申領(lǐng)運管處的從業(yè)資格證、與公司簽訂司機上崗責(zé)任書以后方可上崗。證件不全者嚴(yán)禁上車。正式錄用后繳納風(fēng)險保證金3000元。23、駕駛員嚴(yán)格實行責(zé)任追究制度：一、駕駛員因個人意志行為違反《中華人民共和國交通安全法》規(guī)定，受到公安交通部門處罰的，由當(dāng)事人負(fù)擔(dān)所有法律責(zé)任和經(jīng)濟損失。二、駕駛員因個人意志行為違反《中華人民共和國道路運輸條例》及其他有關(guān)的法律、規(guī)章，受到運管及有關(guān)部門處罰的，由當(dāng)事人承擔(dān)所有法律責(zé)任和經(jīng)濟損失。三、發(fā)生交通事故未造成駕駛員自身傷害，經(jīng)公安交通部門認(rèn)定當(dāng)事人負(fù)事故全部責(zé)的，造成的直接經(jīng)濟損失除保險公司賠付后，剩下不予理賠款的20%由當(dāng)事責(zé)任人承擔(dān)，酌情處罰。對于情節(jié)嚴(yán)重的公安部門追究責(zé)任人刑事責(zé)任及造成的一切損失，由當(dāng)事人自負(fù)。四、發(fā)生交通事故未造成駕駛員自身傷害，經(jīng)公安交通部門認(rèn)定當(dāng)事人負(fù)事故主要責(zé)任或同等責(zé)任的，造成的直接經(jīng)濟損失除保險公司賠付后，剩下不予理賠款的15%由當(dāng)事人承擔(dān)，酌情處罰。對于情節(jié)嚴(yán)重的公安部門追究當(dāng)事人刑事責(zé)任及造成的一切損失，由當(dāng)事人自負(fù)。五、發(fā)生交通事故未造成駕駛員自身傷害，經(jīng)公安交通部門認(rèn)定當(dāng)事人負(fù)事故次要責(zé)任的，造成的直接經(jīng)濟損失除保險公司賠付后，剩下不賠付款的10%由當(dāng)事人承擔(dān)，酌情處罰。六、發(fā)生交通事故未造成駕駛員自身傷害，經(jīng)公安交通部門認(rèn)定當(dāng)事人無責(zé)任的，造成的直接經(jīng)濟損失除保險公司賠付后，剩下不賠付款有公司承擔(dān)，不對當(dāng)事人處罰。七、發(fā)生交通事故造成當(dāng)事人重傷或殘疾的，根據(jù)公安交通部門認(rèn)定的責(zé)任從不同，待保險公司賠付完后，酌情給與其5000元以下的一次性補助。八、發(fā)生交通事故造成當(dāng)事人死亡的，除保險公司的賠償外，待事故結(jié)案后，公司給與當(dāng)事人家屬不低于10000元，最高不超過20000元一次性的補助。不再承擔(dān)當(dāng)事人個人及家屬的任何責(zé)任。九、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人逃逸的，其一切法律和經(jīng)濟責(zé)任由當(dāng)事人個人承擔(dān)，公司對其個人不承擔(dān)任何責(zé)任，造成的一切損失由當(dāng)事人自己承擔(dān)。公司有權(quán)通過法律向當(dāng)事人家屬索取當(dāng)事人給公司造成的經(jīng)濟損失。十、發(fā)生交通事故后，由公司安排人員處理，當(dāng)事人必須服從公司統(tǒng)一安排，當(dāng)事人在不經(jīng)公司同意，由于個人意志行為造成的不良后果，自負(fù)。公司不承擔(dān)任何責(zé)任。安全生產(chǎn)投入有效實施制度1、公司設(shè)?？钭鰹榘补芑?，由安委會掌管，作為獎勵基金和為安全工作而耗費的費用，不得截留、挪用。2、因種種原因無法處罰肇事者的，則對駕駛員予以辭退、扣除押金等處罰。3、駕駛員由于違章違紀(jì)而被公司罰款，應(yīng)以現(xiàn)金立即交付。如當(dāng)事人無理取鬧、態(tài)度惡劣、拒不交罰款的予以辭退。4、公司所屬部門、駕駛員個人收繳的肇事罰款納入安全基金。車輛技術(shù)維護制度1、堅持車輛的的例保、月檢、季檢、年檢制度。駕駛員每天需做好日常的檢查、保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報修。公司每月對車輛的技術(shù)狀況進行一次全面的檢查。同時公司按照公安交通部門的規(guī)定，接受車輛的季檢、年檢、半年檢、春檢。2、公司所屬所有車輛，必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，方可運行，車輛的各個部位必須齊全、可靠、靈敏、有效，符合技術(shù)規(guī)范要求，同時配備與所駕駛車輛相匹配的合格滅火器材，并保持車容車貌整潔。3、必須按車輛額定的標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定裝載乘客、貨物。嚴(yán)禁超員、超載、超高、超速等超限運輸行為。4、必須按規(guī)定經(jīng)行李包、維修和檢驗，嚴(yán)禁帶病車上路。5、駕駛員嚴(yán)格車輛的“三檢”制度。必須遵守公司的車輛會場制度。違反規(guī)定的駕駛員給與500至100元罰款。6、車輛加油時必須先熄火，嚴(yán)禁在車上明火作業(yè)。7、做好車輛技術(shù)檔案管理。8、對車輛所有技術(shù)參數(shù)登記在冊。對參數(shù)變更要做好登記。9、對車輛維護、保養(yǎng)做好登記。消除生產(chǎn)安全事故隱患制度1，安全科必須堅持周五安全日制度。即每周對駕駛員進行一次安全方面的教育，保證駕駛員受教育面達到60%以上，并做好記錄工作。2、堅持駕駛員培訓(xùn)制度。按照公安交通管理部門的規(guī)定，組織應(yīng)接受培訓(xùn)的駕駛員按時到指定地點參加培訓(xùn)。同時安全有關(guān)科室要定期或不定期對駕駛員進行經(jīng)常性、專業(yè)性交通安全知識培訓(xùn)。3、駕駛員情況分析及分類使用制度。安全科每季度對所有駕駛員進行一次分類排隊，劃分出一、二、三類駕駛員。按照新分類結(jié)果科學(xué)、合理的安排使用駕駛員。嚴(yán)禁三類駕駛員擔(dān)負(fù)大線、長線、夜班和其他重要任務(wù)。4、層層把關(guān)逐級建立責(zé)任狀，對于安全行車要做到人人有責(zé)，每輛車要選好負(fù)責(zé)人由分公司和車輛負(fù)責(zé)人建立責(zé)任狀，使車輛在行駛中的每一時刻都要有安全監(jiān)管。5、公司管理人員建立領(lǐng)導(dǎo)包干責(zé)任制，對于個人承包和掛靠分公司經(jīng)營車上的司乘人員安全學(xué)習(xí)和車輛安全管理工作由王娟、池利英、吳金維負(fù)責(zé)。對于分公司內(nèi)部車輛司乘人員安全學(xué)習(xí)和車輛安全管理工作由王志安、楊桂芝、苗華君、韓海增、狄慶華負(fù)責(zé)。6、嚴(yán)把車輛安全關(guān)，對于每一輛車必須做到公安機關(guān)年檢、季檢和交通部門的二級維護，發(fā)現(xiàn)有漏檢和沒有二級維護的車輛，立即要求補辦，對拒不執(zhí)行者要停業(yè)整頓。7、公司制定了運營高速客運班線的大型高級車輛必須回場制度，實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一停放，統(tǒng)一檢查，避免收車后加班造成疲勞駕駛和車輛帶病作業(yè)，而帶來的事故隱患。8、對事故“四不放過”制度。事故發(fā)生后，事故原因未查清不放過；肇事者認(rèn)識不深刻、沒有受到教育不放過；其他駕駛員沒有受到教育、叢中沒有吸取教訓(xùn)不放過；沒制定、沒落實整改措施不放過。9、安全會議制度。安委會每月召開一次會議，聽取安全工作匯報，檢查有關(guān)交通安全管理方面的法律、法規(guī)、方針政策和規(guī)章制度的觀和落實情況。分析生產(chǎn)經(jīng)營及駕駛員隊伍中存在的不安全問題，提出解決辦法及今后工作重點，并付諸實施。10、本規(guī)定使用與公司所屬所有車輛及人員。11、本規(guī)定自發(fā)布之日起實施，解釋權(quán)屬石家莊飛鹿客運有限公司安全生產(chǎn)委員會。駕駛員管理制度第一章：總則第一條：為了保障我公司客運班線能正常運營和車輛的安全行駛，為旅客提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、舒適的服務(wù)而制定本制度。第二條：本制度根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)部門的要求，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及其他有關(guān)駕駛員管理的規(guī)定而制定。第二章：聘用、管理第三條：招聘要求：面向社會，公開招聘。體貌端正，身體健康，25周歲以上45周歲以下，無違法、犯罪紀(jì)錄，思想健康。取得公安交通部門核發(fā)的A1類駕駛證和運管部門核發(fā)的從業(yè)資格證。高中以上學(xué)歷；26周歲以上、大客駕齡5年以上、或安全行駛里程100萬公里以上的要求初中以上學(xué)歷。試用期三個月，試用期過后經(jīng)公司有關(guān)部門考核合格后，簽訂勞動合同，建立檔案，交納風(fēng)險保證金3000元。簽訂上崗責(zé)任書后方可上崗。接受公司的定期培訓(xùn)。第四條：管理辦法一、按照證件情況、節(jié)油情況、違章情況、事故情況、技術(shù)水平等要件，將駕駛員分為三級。一級駕駛員為最好駕駛員，以此類推。二、根據(jù)級別不同工資及獎金的發(fā)放也分為三級，工作責(zé)任不同。具體劃分見附表。三、新招聘的駕駛員第一個季度最高定為二級駕駛員。四、造成重大交通事故，經(jīng)濟損失在50000元以上的，自動降一個等級。五、駕駛員級別有董事會酌情而定。駕駛員等級管理附表：等級項目一級二級三級證件情況齊全齊全有大客駕駛證駕齡情況100萬公里以上80萬公里以上50萬公里以上然油情況百公里燃油升百公里燃油升百公里燃油升違章情況每季度0次每季度最多2次每季度最多5次事故情況無安全責(zé)任事故無同等責(zé)任以上、經(jīng)濟損失10000元以上的事故1次。無同等責(zé)任以上、經(jīng)濟損失50000元以上的事故2次。技術(shù)水平優(yōu)良差工資待遇最低1200元最高1000元最高800元工作限制無無不可獨任駕駛員第三章：駕駛員職責(zé)、工作程序及要求第一節(jié)：職責(zé)第五條：駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及其他有關(guān)的法律、規(guī)章。第六條：駕駛員必須接受公司的統(tǒng)一管理、調(diào)配。自覺遵守交通法規(guī)，樹立乘客至上，安全第一的觀念。第七條：未經(jīng)公司同意，不得駕駛其他公司的車輛，造成不良后果的公司不承擔(dān)任何責(zé)任。第八條：駕駛員在保證安全行車的同時，必須協(xié)助乘務(wù)員搞好本車的經(jīng)營效益。駕駛員、乘務(wù)員與車輛的經(jīng)濟效益附有相同的連帶責(zé)任。第二節(jié)：工作程序及要求第九條：駕駛員出車時，必須隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證，及其他必要的證件；同時負(fù)責(zé)車輛的行駛證、營運證不丟失、不損毀。第十條：著裝整潔、講究衛(wèi)生，保持良好形象。第十一條：堅持車輛“三檢”制度，即“出車前、行駛中、收車后”的檢查，及時向機務(wù)部門匯報車輛的不良情況。嚴(yán)禁帶病行車。第十二條：和乘務(wù)員一起搞好車內(nèi)外衛(wèi)生，做好發(fā)動機及其他機件的清潔、檢查工作。第十三條：要求微笑服務(wù)，不得與旅客爭吵、頂撞、拒載。耐心做好服務(wù)工作。第十四條：保證正點發(fā)車，做到不誤班、不脫班。配合乘務(wù)員做好接待旅客和驗票乘車工作，共同負(fù)責(zé)核查旅客人數(shù)，確保發(fā)車時車站出具的結(jié)算單上的人數(shù)與車上的實際人數(shù)相符。第十五條：確保安全行車，保持車輛行駛中的平穩(wěn)運行，堅持不超速、不超載、不客貨混裝、不爭、不搶，不開英雄車、不開斗氣車、不酒后駕車，駕車時不吸煙、不聊天、不疲勞駕駛。第十六條：不斷提高駕駛技術(shù)，節(jié)約用油，按《行車路單》規(guī)定做好燃油記錄。第十七條：不違章行車，杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生。第十八條：不得向乘務(wù)員索取任何費用。第十九條：不得與乘務(wù)員合伙或單獨貪污票、貨款、過路費、燃油費，做好監(jiān)督工作。第二十條：工作期間、車輛在外?？科陂g不得飲酒，住宿期間駕駛員不得過量飲酒，不得賭博以及其他違反國家法律法規(guī)、公司規(guī)定的行為。保證睡眠充足，精力充沛。第四章：駕駛員獎懲制度第一節(jié)：獎勵制度第二十一條：旅客以表揚信、錦旗或以其他方式對個人、班組進行表揚的，公司經(jīng)核實后將給與個人或班組50至200元的獎勵。第二十二條：對舉報的問題，一經(jīng)查實，給與舉報者物質(zhì)獎勵，并嚴(yán)格保密。第二十三條：全年安全行駛100000公里以上，無交通事故、無違章記錄的駕駛員給與500元的獎勵。第二十四條：設(shè)立安全行車獎：在我公司工作十年、安全行車1000000公里以上、無經(jīng)濟損失10000元以上重大責(zé)任事故的駕駛員給與現(xiàn)金10000元的獎勵。第二節(jié)：懲罰制度第二十五條：違反本制度第九條規(guī)定，受到相關(guān)部門處罰的，由駕駛員承擔(dān)全部經(jīng)濟損失。丟失、損毀車輛手續(xù)的除承擔(dān)補辦手續(xù)的經(jīng)費外，還將給與100元的罰款。第二十六條：違反本制度第十條、第十二條之規(guī)定的給與警告，二次警告以上的罰款50至100元。第二十七條：違反本制度第十一條之規(guī)定的給與警告，造成重大經(jīng)濟損失的罰款500元。第二十八條：違反第十三條規(guī)定與乘客爭吵、打架，給公司造成不良影響的給與100元的罰款，造成傷害的交由公安部門處理，所有經(jīng)濟負(fù)擔(dān)由當(dāng)事人負(fù)擔(dān)。第二十九條：無正當(dāng)理由造成誤班、脫班，受到有關(guān)部門處罰的當(dāng)班駕駛員承擔(dān)全部罰款，同時罰款500元。第三十條：違反本制度第十五條、第十七條之規(guī)定的依照本制度第五章相關(guān)規(guī)定處理。第三十一條：違反第十六條之規(guī)定的罰款100元。第三十二條：違反本制度第十八條之規(guī)定的，一經(jīng)查實，除返還所報費用外，罰款1000元。第三十三條：違反本制度第十九條之規(guī)定的，一經(jīng)查實，當(dāng)班所有人員予以開除并沒收保證金，情節(jié)嚴(yán)重的交有關(guān)部門嚴(yán)肅處理。第三十四條：違反本制度第二十條之規(guī)定的沒收保證金，情節(jié)嚴(yán)重的，予以開除，受到有關(guān)部門處罰的，有當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。第三十五條：旅客舉報的，一經(jīng)查實，將給與嚴(yán)厲處罰。第三十六條：司乘人員共同負(fù)責(zé)的任務(wù)，如有違反一并同等處罰；包庇、隱瞞不報違紀(jì)行為的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一并同等處罰。第三十七條：車輛出院后駕駛員不得隨意離崗、辦理私事，車組人員不得同時離開車輛，如有特殊情況必須向公司領(lǐng)導(dǎo)請假，經(jīng)允許后，方可離開。違者罰款100元，再犯加倍罰款。第五章：駕駛員違章、交通事故處理辦法第一節(jié)：違章處理辦法第三十八條：駕駛員因個人意志行為違反《中華人民共和國交通安全法》規(guī)定，受到公安交通部門處罰的，由當(dāng)事人負(fù)擔(dān)所有法律責(zé)任和經(jīng)濟損失。第三十九條：駕駛員因個人意志行為違反《中華人民共和國道路運輸條例》及其他有關(guān)的法律、規(guī)章，受到運管及有關(guān)部門處罰的，由當(dāng)事人承擔(dān)所有法律責(zé)任和經(jīng)濟損失。第二節(jié)：交通事故處理辦法第四十條：發(fā)生交通事故未造成駕駛員自身傷害，經(jīng)公安交通部門認(rèn)定當(dāng)事人負(fù)事故全部責(zé)的，造成的直接經(jīng)濟損失除保險公司賠付后，剩下不予理賠款的20%由當(dāng)事責(zé)任人承擔(dān)，酌情處罰。對于情節(jié)嚴(yán)重的公安部門追究責(zé)任人刑事責(zé)任及造成的一切損失，由當(dāng)事人自負(fù)。第四十一條：發(fā)生交通事故未造成駕駛員自身傷害，經(jīng)公安交通部門認(rèn)定當(dāng)事人負(fù)事故主要責(zé)任或同等責(zé)任的，造成的直接經(jīng)濟損失除保險公司賠付后，剩下不予理賠款的15%由當(dāng)事人承擔(dān)，酌情處罰。對于情節(jié)嚴(yán)重的公安部門追究當(dāng)事人刑事責(zé)任及造成的一切損失，由當(dāng)事人自負(fù)。第四十二條：發(fā)生交通事故未造成駕駛員自身傷害，經(jīng)公安交通部門認(rèn)定當(dāng)事人負(fù)事故次要責(zé)任的，造成的直接經(jīng)濟損失除保險公司賠付后，剩下不賠付款的10%由當(dāng)事人承擔(dān)，酌情處罰。第四十三條：發(fā)生交通事故未造成駕駛員自身傷害，經(jīng)公安交通部門認(rèn)定當(dāng)事人無責(zé)任的，造成的直接經(jīng)濟損失除保險公司賠付后，剩下不賠付款有公司承擔(dān)，不對當(dāng)事人處罰。第四十四條：發(fā)生交通事故造成當(dāng)事人重傷或殘疾的，根據(jù)公安交通部門認(rèn)定的責(zé)任從不同，待保險公司賠付完后，酌情給與其5000元以下的一次性補助。第四十五條：發(fā)生交通事故造成當(dāng)事人死亡的，除保險公司的賠償外，待事故結(jié)案后，公司給與當(dāng)事人家屬不低于10000元，最高不超過20000元一次性的補助。不再承擔(dān)當(dāng)事人個人及家屬的任何責(zé)任。第四十六條：發(fā)生交通事故，當(dāng)事人逃逸的，其一切法律和經(jīng)濟責(zé)任由當(dāng)事人個人承擔(dān)，公司對其個人不承擔(dān)任何責(zé)任，造成的一切損失由當(dāng)事人自己承擔(dān)。公司有權(quán)通過法律向當(dāng)事人家屬索取當(dāng)事人給公司造成的經(jīng)濟損失。第四十七條：發(fā)生交通事故后，由公司安排人員處理，當(dāng)事人必須服從公司統(tǒng)一安排，當(dāng)事人在不經(jīng)公司同意，由于個人意志行為造成的不良后果，自負(fù)。公司不承擔(dān)任何責(zé)任。第五章：附則第四十八條：如果要駕駛員要與公司解除勞動關(guān)系，必須提前一個月告知公司，如不辭而別，公司將依違約行為處理。沒收其保證金等，造成的一切事故，公司不承擔(dān)任何責(zé)任。特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案總則為及時、迅速、妥善處理特大安全事故，把事故危害減少到最低限度，把社會影響控制到最小范圍，盡最大努力保護國家和人民財產(chǎn)、生命安全，根據(jù)石家莊市人民政府、石家莊市交通局有關(guān)文件精神，結(jié)合我公司實際情況，特制定“石家莊飛鹿客運有限公司特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案”（簡稱“預(yù)案”，下同）。組織機構(gòu)為便于統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)行動，提高應(yīng)急搶險工作效率，做到周密部署，指揮得當(dāng)，令行禁止，臨危不亂，有條不紊，我公司成立“特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案指揮部”（簡稱“指揮部”，下同），負(fù)責(zé)指揮、實施特大安全事故的應(yīng)急處理工作。其人員組成如下：總指揮：王志安副總指揮：楊桂芝王娟成員：韓海增苗華君狄慶華池利英吳金維指揮部的常設(shè)辦事機構(gòu)設(shè)在安全科，負(fù)責(zé)人：王志安。指揮部職責(zé)權(quán)限一旦發(fā)生特大安全事故，立即啟動本預(yù)案，組織、指揮事故搶險和善后處理工作。2、迅速制定應(yīng)急搶險方案，并立即組織貫徹落實。3、緊急情況下，有權(quán)采取一切必要的非常措施。有權(quán)調(diào)動公司所屬一切人員、車輛、物資和器材。有權(quán)對不服從統(tǒng)一指揮、推諉扯皮、貽誤戰(zhàn)機、臨陣脫逃等一切影響事故搶險和善后工作的人員采取果斷措施，予以嚴(yán)厲處分。立即向上級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門匯報，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各有關(guān)部門、單位的關(guān)系，爭取上級和事故發(fā)生地人民政府、人民群眾及其他有關(guān)單位、人員的支援。協(xié)助有關(guān)部門搶救傷員、疏導(dǎo)車輛、清理現(xiàn)場。處理其他一切有關(guān)善后事宜。服從各級人民政府和主管部門指揮，積極參與特大安全事故的搶險和善后工作，提供一切力所能及的人員、車輛、物資和器材支援。四、特大安全事故的確定特大安全事故的確定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按照國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》（國務(wù)院第34號令）和國務(wù)院有關(guān)委、部、局的規(guī)定執(zhí)行。特大安全事故應(yīng)急處理應(yīng)遵循的原則迅速報告原則。特大安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位或事故當(dāng)事人應(yīng)立即向總公司指揮部報告。主動搶險原則。特大安全事故發(fā)生后，我公司所屬各單位都有無條件搶救傷員、車輛及一切財產(chǎn)的責(zé)任和義務(wù)。對聽而不聞、視若無睹、故意逃避、推諉扯皮、見死不救、貽誤戰(zhàn)機、任由事故損害擴大的人員，公司指揮部要嚴(yán)厲追究其責(zé)任，予以紀(jì)律處分和組織處理。對觸犯刑律的，交由司法機關(guān)處理。生命第一原則。搶救傷員是事故搶險的首要任務(wù)。應(yīng)盡最大努力，采取一切可能的措施，按照就近、及時、迅速的原則，對傷員先行施救。防止事故損害擴大?？茖W(xué)施救原則。事故發(fā)生后，要迅速查清事故原因，根據(jù)現(xiàn)場情況，采取有效措施，控制危險源，防止再次發(fā)生事故，避免在搶險過程中造成人員傷亡或事故損害擴大，控制事態(tài)發(fā)展。確保重要設(shè)施安全的原則。特大事故發(fā)生后，要盡一切可能確保油庫、倉庫、電力和通訊設(shè)施及其他重要場所的安全，積極搶救所有公私財產(chǎn)，把經(jīng)濟損失減少到最低程度。保護現(xiàn)場、收集證據(jù)原則。在特大事故搶救過程中，必須盡最大可能對事故現(xiàn)場進行有效保護，收集有關(guān)證據(jù)，以便日后查明事故原因及對事故責(zé)任人予以正確處理。其他要求發(fā)生特大安全事故后，事故責(zé)任人及現(xiàn)場其他一切知情人都有責(zé)任立即撥打救助電話。救助電話的號碼分別為：匪警110、火警119、醫(yī)療救護120、交通事故122；石家莊市交通局應(yīng)急處理指揮部：87819155轉(zhuǎn)1203、1205、1207；石家莊飛鹿客運有限公司指揮部：87709938旦發(fā)生特大安全事故，公司指揮部立即派員趕赴現(xiàn)場，組成臨時辦公室，負(fù)責(zé)指揮事故搶險的一切有關(guān)事宜。一旦發(fā)生特大事故立即啟動本預(yù)案。事故單位要盡快查明事故原因，寫出詳細(xì)事故調(diào)查報告，并提出對有關(guān)責(zé)任人的處理意見。相關(guān)黨紀(jì)、政紀(jì)及法律責(zé)任在特大安全事故處理過程中，有下列行為之一者，予以黨紀(jì)、政紀(jì)處分；觸犯刑律的，交由司法部門依法追究其刑事責(zé)任：不按要求制定本單位“特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案”的；拒不執(zhí)行命令、不服從統(tǒng)一指揮的；貪污、挪用搶險物資或救助款的；趁火打劫、哄搶、盜竊公私財產(chǎn)的；故意制造事端、擴大事態(tài)、致使事故損害或人員傷亡加大的；阻攔、妨礙事故處理人員正常執(zhí)行搶險任務(wù)的；擅離崗位、玩忽職守或臨陣脫逃的；對特大安全事故應(yīng)急處理工作造成其他危害的。駕駛員安全行駛責(zé)任為了規(guī)范駕駛員的管理，特制定了《駕駛員管理制度》，依據(jù)此制度與每一位駕駛員簽訂安全行駛責(zé)任書，如有違反，依據(jù)《駕駛員管理制度》處罰。具體責(zé)任規(guī)定如下：一、駕駛員出車時，必須隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證，及其他必要的證件；同時負(fù)責(zé)車輛的行駛證、營運證不丟失、不損毀。二、著裝整潔、講究衛(wèi)生，保持良好形象。三、堅持車輛“三檢”制度，即“出車前、行駛中、收車后”的檢查，及時向機務(wù)部門匯報車輛的不良情況。嚴(yán)禁帶病行車。四、和乘務(wù)員一起搞好車內(nèi)外衛(wèi)生，做好發(fā)動機及其他機件的清潔、檢查工作。五、要求微笑服務(wù)，不得與旅客爭吵、頂撞、拒載。耐心做好服務(wù)工作。六、保證正點發(fā)車，做到不誤班、不脫班。配合乘務(wù)員做好接待旅客和驗票乘車工作，共同負(fù)責(zé)核查旅客人數(shù)，確保發(fā)車時車站出具的結(jié)算單上的人數(shù)與車上的實際人數(shù)相符。七、確保安全行車，保持車輛行駛中的平穩(wěn)運行，堅持不超速、不超載、不客貨混裝、不爭、不搶，不開英雄車、不開斗氣車、不酒后駕車，駕車時不吸煙、不聊天、不疲勞駕駛。八、不斷提高駕駛技術(shù)，節(jié)約用油，按《行車路單》規(guī)定做好燃油記錄。九、不違章行車，杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生。十、不得向乘務(wù)員索取任何費用。十一、不得與乘