兒童騎行及活動(dòng)用品安全 兒童自行車(chē) 征求意見(jiàn)稿

GB/T14746—××××本文件規(guī)定了兒童自行車(chē)及其部件在設(shè)計(jì)、裝配和測(cè)試方面的安全和性能的要求，以及試驗(yàn)方本文件不適用于特技騎行的兒童自行車(chē)(如BM2規(guī)范性引用文件制品中石棉含量測(cè)定方法輪胎與地面之間，或輪胎與試驗(yàn)機(jī)的滾輪或皮帶之間向后的切GB/T14746—××××2由驅(qū)動(dòng)側(cè)和非驅(qū)動(dòng)側(cè)的曲柄、中軸或曲柄軸、以及固定在曲柄上的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的所有部件所組成外露突出物exposedprotrusion為使輪胎在使用時(shí)安全有效，由輪胎或輪輞制造商推薦的輪胎最大充氣壓力，如果輪輞和輪胎制造商均給出最大的充氣壓力值，取兩個(gè)壓力值中較小從地平面到鞍座頂部表面與鞍管軸線交叉點(diǎn)之間的垂直距離。測(cè)量時(shí)，鞍管應(yīng)處于最小插入深快拆裝置quick-releasedGB/T14746—××××4要求和試驗(yàn)方法4.1制動(dòng)試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)—特殊要求4.1.1制動(dòng)試驗(yàn)的定義4.1.2強(qiáng)度試驗(yàn)的定義4.1.3強(qiáng)度試驗(yàn)的樣品數(shù)量和條件果只有一個(gè)樣品的話，則允許所有的試驗(yàn)在同一樣品上執(zhí)行，試驗(yàn)順序?yàn)槠谠囼?yàn)、靜態(tài)試驗(yàn)和沖當(dāng)一個(gè)以上試驗(yàn)在同一樣品上進(jìn)行時(shí)，試驗(yàn)順序應(yīng)清楚4.1.4公差±1%±1mm±5s±1°±2℃±5%4.1.5疲勞試驗(yàn)4.1.6塑料材料試驗(yàn)環(huán)境溫度GB/T14746—××××44.1.7沖擊試驗(yàn)4.1.8裂紋的檢測(cè)方法4.2有害物質(zhì)任何與騎行者密切接觸的部件，如：車(chē)架上的油漆及聚合物的涂層、鞍座表面、把套和閘把應(yīng)4.3銳邊4.4有關(guān)安全緊固件的緊固可靠性和強(qiáng)度4.4.1螺釘?shù)木o固任何用螺釘安裝的避震機(jī)構(gòu)、在車(chē)架或前叉上安裝電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、泥板，鞍座與鞍管的組合，以及車(chē)把的連接螺釘，都應(yīng)具有可靠的鎖緊裝置（如防松墊圈、防松螺母、防松膠螺絲或?qū)?.4.2最小斷裂扭矩用于緊固把橫管、把立管、把端把、鞍座和鞍管的螺栓，它們的最小斷裂扭矩應(yīng)大于制造廠商4.4.3快拆裝置GB/T14746—××××54.4.4足部定位裝置折疊時(shí)不應(yīng)損壞任何鋼繩。騎行時(shí)，鎖定裝置不應(yīng)碰到車(chē)輪或輪胎，且應(yīng)不能意外松動(dòng)或解鎖折疊4.5突出物本要求是為了防止兒童自行車(chē)使用者可能跌落在突出物或剛性部件上造成內(nèi)部傷害或皮膚刺穿4.5.1外露突出物尾端均應(yīng)倒圓，倒圓半徑R應(yīng)大于或等于6.3mm,這類突出物的尾端較大尺寸A應(yīng)大于或等于GB/T14746—××××64.5.2突出物禁區(qū)、保護(hù)裝置和螺釘作為起保護(hù)作用的泡沫緩沖襯墊允許系結(jié)在車(chē)架上，在襯墊除去之后，兒童自行車(chē)仍應(yīng)符合關(guān)4.5.3外露突出物的確定4.5.4操縱測(cè)試圓柱棒，以任意姿態(tài)靠向兒童自行車(chē)上的任何剛性突出物。如GB/T14746—××××4.6.1制動(dòng)系統(tǒng)4.6.2手閘4.6.2.2.1要求從騎行者手指能達(dá)到的閘把的外表面和車(chē)把把套、或其他防護(hù)物的外表面之間的距離為最大握4.6.2.2.2試驗(yàn)方法GB/T14746—××××8ACA面圖‘量規(guī)在閘把和車(chē)把的安裝方法GB/T14746—××××Fb4.6.3車(chē)閘部件的安裝和鋼繩的要求GB/T14746—××××4.6.4閘皮和閘盒組合件—強(qiáng)度試驗(yàn)4.6.4.1要求4.6.5車(chē)閘調(diào)整并且車(chē)閘經(jīng)過(guò)正確的調(diào)整后，除了受閘表面外，不4.6.6腳閘腳閘應(yīng)在騎行者用腳對(duì)腳蹬施以與驅(qū)動(dòng)方向相反的力時(shí)得以制動(dòng)。制動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)獨(dú)立有效，與驅(qū)動(dòng)齒輪位置或調(diào)整無(wú)關(guān)。曲柄的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)4.6.7制動(dòng)系統(tǒng)—強(qiáng)度試驗(yàn)4.6.7.1手閘—要求4.6.7.2手閘—試驗(yàn)方法該手閘性能試驗(yàn)應(yīng)在裝配完整的自行車(chē)上進(jìn)行，確認(rèn)制動(dòng)系4.6.7.3腳閘—要求4.6.7.4腳閘—試驗(yàn)方法該試驗(yàn)應(yīng)在裝配完整的自行車(chē)上進(jìn)行，確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)按制造商的建議正確調(diào)整以后，腳蹬曲柄GB/T14746—××××4腳踏上施加的方向（見(jiàn)4.6.7.4和4.6.4.6.8制動(dòng)性能4.6.8.1手閘制動(dòng)性能試驗(yàn)—要求最大（僅限前閘）N4.6.8.2手閘制動(dòng)性能試驗(yàn)—試驗(yàn)方法GB/T14746—××××4.6.8.3腳閘制動(dòng)性能試驗(yàn)—要求4.6.8.4腳閘制動(dòng)性能試驗(yàn)—試驗(yàn)方法4.7.1把橫管—尺寸和末端裝置GB/T14746—××××4.7.2把套和把蓋4.7.2.1要求4.7.2.2冷凍試驗(yàn)允許在把蓋上打一個(gè)適合測(cè)試夾具安裝的孔，只要不影響把橫管上端塞的位置，且試驗(yàn)過(guò)程中4.7.2.3高溫試驗(yàn)GB/T14746—××××除非把橫管被永久封閉了端部（如金屬端蓋，采用焊接或其他永久安裝方式）或裝有把套，否4.7.3把立管—插入深度標(biāo)記或限位擋塊b)把立管應(yīng)有一個(gè)永久性的擋塊，用以防止把立管從前叉立管中被撥出而使它的插入深度小4.7.4車(chē)把穩(wěn)定性當(dāng)騎行者坐在鞍座上，雙手握住車(chē)把把套，鞍座和騎行者盡量處于最靠后位置時(shí)，騎行者和自4.7.5車(chē)把部件—靜態(tài)強(qiáng)度和可靠性試驗(yàn)4.7.5.1把橫管和把立管組合件—側(cè)向彎曲試驗(yàn)4.7.5.1.1要求GB/T14746—××××4.7.5.1.2試驗(yàn)方法按制造商說(shuō)明將把立管和把橫管組裝，除非把橫管和把將把橫管的握把位置對(duì)準(zhǔn)到垂直于把立管軸線的平面內(nèi)。將把立管牢固夾緊在最小插入深度處，如4.7.5.2把橫管和把立管組合件—向前彎曲試驗(yàn)4.7.5.2.1要求4.7.5.2.2試驗(yàn)方法把立管裝夾在最小插入深度處，通過(guò)對(duì)把橫管的連接AGB/T14746—××××4.7.5.3把橫管對(duì)把立管—扭矩試驗(yàn)4.7.5.3.1要求按照4.7.5.3.2進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，把橫4.7.5.3.2試驗(yàn)方法與施力點(diǎn)務(wù)必使把橫管和把立管的結(jié)合處受到的扭矩為最大。如果施力點(diǎn)在把橫管的末端，則應(yīng)盡GB/T14746—××××4.7.5.4把立管對(duì)前叉立管—扭矩試驗(yàn)4.7.5.4.1要求按照4.7.5.4.2進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，把立4.7.5.4.2試驗(yàn)方法將車(chē)把部件的把立管正確地安裝在車(chē)架和前叉立管內(nèi)，將夾緊裝置按制造商推薦的最小力矩旋GB/T14746—××××4.7.6把橫管和把立管組件—疲勞試驗(yàn)除非把立管和把橫管為永久性連接，如焊接。應(yīng)將把橫管的握把部位位置在與把立管軸線相垂4.7.6.4第二階段的要求4.7.6.5第二階段的試驗(yàn)方法GB/T14746—××××4.8.1車(chē)架/前叉組合件—沖擊試驗(yàn)(落重)4.8.1.1要求如果兒童自行車(chē)的車(chē)架拆除一根管子就能由男式車(chē)改變?yōu)榕杰?chē)的話，則應(yīng)拆下這根管子再進(jìn)GB/T14746—××××6.后軸連接的剛性?shī)A具；4.8.2.1要求兩車(chē)輪軸線間的永久變形（測(cè)量?jī)奢S中心線之間距將組合件支撐在后軸連接點(diǎn)處，使它可在垂直平面中轉(zhuǎn)動(dòng)，將前叉支撐在鋼鉆上，使車(chē)架處于軸線上。將組合件旋轉(zhuǎn)直至輕質(zhì)滾輪與鋼砧之間的距離為200mm然后讓組合件自由落下到鋼砧GB/T14746—××××4.9前叉4.9.1一般要求前叉上安裝前軸的槽口或其他的前軸定位裝置應(yīng)當(dāng)是：當(dāng)前軸或軸檔緊貼在槽口的頂部時(shí)，前4.9.2.1要求GB/T14746—××××4.10.1轉(zhuǎn)動(dòng)精度本文件中之圓跳動(dòng)公差代表車(chē)輪經(jīng)組裝完成后，在沒(méi)有軸向竄動(dòng)的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)一周，輪輞位置4.10.1.2車(chē)輪/輪胎組合件—徑向圓跳動(dòng)量對(duì)測(cè)量車(chē)輪徑向和軸向跳動(dòng)時(shí)，必須裝上輪胎，并按輪胎標(biāo)稱的最大充氣壓力充氣；對(duì)于輪輞在輪輞上的適當(dāng)一點(diǎn)沿輪輞作徑向測(cè)量時(shí)，其跳動(dòng)量應(yīng)4.10.1.3車(chē)輪/輪胎組合件—軸向圓跳動(dòng)量在輪輞上的適當(dāng)一點(diǎn)沿輪輞作軸向測(cè)量時(shí)，其跳動(dòng)量應(yīng)GB/T14746—××××4.10.2車(chē)輪/輪胎—間隙車(chē)輪部件正確安裝后，其輪胎對(duì)于車(chē)架和前叉部件、泥板及其安裝的螺栓之間的間隙應(yīng)不小于GB/T14746—××××4.10.3車(chē)輪/輪胎—靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)將組裝好的車(chē)輪按制造商建議的充氣壓力充氣，按4.10.3.2規(guī)定的4.10.3.2試驗(yàn)方法1234.10.4車(chē)輪夾持力4.10.4.2前輪夾持力—夾持裝置已4.10.4.2.1要求4.10.4.3后輪夾持力—夾持裝置已4.10.4.3.1要求GB/T14746—××××4.10.4.4前輪夾持力—夾持裝置未4.10.4.4.1要求制造商標(biāo)稱的最大充氣壓力值應(yīng)永久性地標(biāo)記在外胎的側(cè)面，輪胎裝上車(chē)輪后應(yīng)易于被看4.11腳蹬和腳蹬/曲柄驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4.11.1腳蹬踩踏面4.11.1.1腳蹬的踩踏面應(yīng)安裝牢靠，相對(duì)于腳蹬部件應(yīng)無(wú)移動(dòng)4.11.2腳蹬間隙縮將彈簧夾緊在這一位置上，兒童自行車(chē)應(yīng)能由垂直位置傾斜234.11.2.2足趾間隙兒童自行車(chē)的腳蹬到前輪胎或泥板（在轉(zhuǎn)動(dòng)量方法是從任意一腳蹬的中心向前平行于兒童自行車(chē)的縱軸線，量到輪胎或泥板掃過(guò)的弧線，取其GB/T14746—××××4.11.3腳蹬沖擊試驗(yàn)4.11.3.2試驗(yàn)方法GB/T14746—××××4.11.4腳蹬/腳蹬軸—?jiǎng)討B(tài)疲勞試驗(yàn)4.11.4.2試驗(yàn)方法50000次之后，應(yīng)將腳蹬翻轉(zhuǎn)180°,再轉(zhuǎn)動(dòng)50000次。GB/T14746—××××4.11.5驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)靜負(fù)荷試驗(yàn)4.11.5.2試驗(yàn)方法4.11.5.2.1總則驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)靜負(fù)荷試驗(yàn)要在包括車(chē)架、腳蹬、傳動(dòng)系統(tǒng)、后輪部件的組合件上進(jìn)行，如有變速機(jī)構(gòu)，還應(yīng)包括變速機(jī)構(gòu)在內(nèi)。將車(chē)架以其中心平面垂直放置好，并將后輪在輪輞處卡住，防止車(chē)輪4.11.5.2.2單速系統(tǒng)如在該負(fù)荷之作用下，鏈輪因被拉緊而使曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，可將曲柄回復(fù)到水平位4.11.6曲柄組合件—疲勞試驗(yàn)4.11.6.2試驗(yàn)方法應(yīng)將兩腳蹬軸、驅(qū)動(dòng)和非驅(qū)動(dòng)曲柄、鏈輪(或其他驅(qū)動(dòng)部件)和裝在專用的軸承的中軸，安裝在緊固在試驗(yàn)臺(tái)上，或者采用卡住其傳動(dòng)方式第一級(jí)(如皮帶傳動(dòng)或軸傳動(dòng))的方式，以阻止整個(gè)系統(tǒng)作用在右曲柄上的力的方向應(yīng)垂直向下；對(duì)于左曲柄，應(yīng)垂直向上GB/T14746—××××4.12鞍座和鞍管鞍座、鞍座支架或鞍座其他附件的任何部分，從鞍座面與鞍管軸線的之交點(diǎn)起，都不能超過(guò)鞍4.12.2鞍管—插入深度標(biāo)記或限位擋塊a)鞍管上應(yīng)有一個(gè)永久性的橫向標(biāo)記清晰地表示插入車(chē)架的最小插入深度4.12.3鞍座和鞍管-夾緊試驗(yàn)GB/T14746—××××4.12.3.2試驗(yàn)方法4.12.4鞍座—靜負(fù)荷試驗(yàn)4.12.4.2試驗(yàn)方法GB/T14746—××××4.12.5鞍座和鞍管組件疲勞試驗(yàn)在以下試驗(yàn)中，如果是避震鞍管，試驗(yàn)時(shí)可將避震系統(tǒng)鎖住或處于自由狀態(tài)。如果鎖緊，鞍管4.12.5.3試驗(yàn)方法°中的夾緊位置，按鞍座按照制造商在鞍梁上的標(biāo)記或說(shuō)明書(shū)的規(guī)定盡量往后靠。調(diào)節(jié)鞍座使它的頂GB/T14746—××××4.13鏈輪和皮帶傳動(dòng)保護(hù)裝置動(dòng)力傳動(dòng)裝置應(yīng)在兒童肢體最靠近鏈條或皮帶的一側(cè)有防護(hù)罩，該防護(hù)罩從驅(qū)動(dòng)鏈輪或皮帶輪GB/T14746—××××4.14.1安裝和拆卸4.14.2尺寸a)通過(guò)兒童自行車(chē)車(chē)架中心線的垂直平面至每個(gè)平衡輪的垂直平面的水平距離應(yīng)大于或等于b)兒童自行車(chē)垂直放置在水平地面上時(shí)，每個(gè)平衡輪與地面間的4.14.3垂直負(fù)載試驗(yàn)4.14.3.2試驗(yàn)方法GB/T14746—××××2鞍管固定