高鐵接觸網(wǎng)案例 拉出值之6C檢測(cè)_第1頁(yè)
高鐵接觸網(wǎng)案例 拉出值之6C檢測(cè)_第2頁(yè)
高鐵接觸網(wǎng)案例 拉出值之6C檢測(cè)_第3頁(yè)
高鐵接觸網(wǎng)案例 拉出值之6C檢測(cè)_第4頁(yè)
高鐵接觸網(wǎng)案例 拉出值之6C檢測(cè)_第5頁(yè)
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三、4C接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)二、3C車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)一、1C高速弓網(wǎng)綜合檢測(cè)系統(tǒng)目錄CONTE

NT請(qǐng)問老師，1C、3C、4C分別是怎樣檢測(cè)拉出值的呢？這位同學(xué)問的好，賈老師給你一一講解。1C弓網(wǎng)綜合檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)拉出值的檢測(cè)1C弓網(wǎng)綜合檢測(cè)車1C弓網(wǎng)綜合檢測(cè)車系統(tǒng)生成的拉出值波浪線3C車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)拉出值的檢測(cè)3C車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置3C車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置3C車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置生成的拉出值圖像4C接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)拉出值的檢測(cè)4C接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置4C接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置4C接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置生成的拉出值圖像6C檢測(cè)周期1C每季度覆蓋檢測(cè)一次。3C實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)弓網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)4C集團(tuán)公司每季度覆蓋一次反饋流程數(shù)據(jù)分析由檢測(cè)車間按周期對(duì)6C進(jìn)行分析，對(duì)分析的缺陷上傳至6C數(shù)據(jù)庫(kù)。各類缺陷由供電車間確認(rèn)，按計(jì)劃進(jìn)行銷號(hào)處理小結(jié)：下面我對(duì)本次教學(xué)做一個(gè)小結(jié)，本次教學(xué)我們主要學(xué)習(xí)了6C對(duì)接觸網(wǎng)拉出值的檢測(cè)測(cè)量以及分析和缺陷處理。6C系統(tǒng)是高速鐵路對(duì)牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行全方位、全覆蓋的綜合檢測(cè)

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