一級建造師之一建公路工程實務?？紡土曎Y料

?一級建造師之一建公路工程實務?？紡土曎Y料

單選題（共50題）1、施工進度計劃檢查不包括（）。A.工程量完成情況B.資源使用及進度的互配情況C.上次檢查提出問題的處理情況D.標準化執(zhí)行情況【答案】D2、滑坡防治的工程措施主要有（）、力學平衡以及改變滑帶土三類。A.護面B.排水C.植樹D.注漿【答案】B3、關于懸臂澆筑施工，說法不正確的是（）。A.掛籃試拼后，要進行荷載試驗B.臨時固結在條件成熟時，需采用動態(tài)破碎的方法，解除固結C.橋墩兩側懸臂施工應平衡、對稱，實際不平衡重量不宜超過梁段重的1/4D.懸臂澆筑前端頂?shù)装宓臉烁?，應根?jù)掛籃前端的垂直變形及預拱度設置【答案】B4、對于公路工程中出現(xiàn)的一般設計變更的審查，應由（）負責。A.建設單位B.設計單位C.監(jiān)理單位D.交通行政主管部門【答案】A5、熱拌瀝青碎石配合比設計采用（）設計。A.正交試驗B.針入度試驗C.馬歇爾試驗D.洛杉磯磨耗試驗【答案】C6、標線施工時，噴涂施工應在白天進行，雨天、風天、溫度低于（）℃時應暫時停止施工。A.-5℃B.0℃C.5℃D.10℃【答案】D7、下列后張法預應力筋質量檢驗的實驗項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.管道坐標B.管道間距C.張拉伸長率D.斷絲滑絲數(shù)【答案】C8、公路工程實施性施工組織設計中，施工總體部署的主要內容不包括（）。A.建立施工管理機構B.施工任務劃分C.施工順序D.工程項目的主要情況【答案】D9、下列關于基坑開挖邊坡失穩(wěn)的預防及處理措施錯誤的是（）。A.基坑開挖之前,應先做好地面排水系統(tǒng)B.對地質情況發(fā)生變化的地層應在開挖結束后及時支護C.基坑應盡量安排在少雨季節(jié)施工D.坑頂邊緣應有一定的距離作護道,動載距坑緣不小于1.0m【答案】B10、按照《公路法》相關規(guī)定，下列行為中，屬于危及公路安全的是（）A.在某渡口下游180m處挖砂B.在某公路隧道洞口外160m處取土C.在某中型橋梁下游210m處挖砂D.在某大型公路橋梁上游210m處挖砂【答案】A11、公路隧道開挖有多種方式，某圍巖為Ⅲ級，采用（）開挖時，先開挖上半斷面，待開挖至一定距離后再同時開挖下半斷面。A.全斷面法B.環(huán)形開挖預留核心土法C.臺階法D.雙側壁導坑法【答案】C12、適用于各種地質條件的隧道地質超前預報方法是（）。A.超前鉆探法B.地質調查法C.物理勘探法D.水力聯(lián)系觀測【答案】B13、下列選項中，不屬于瀝青混凝土路面產(chǎn)生橫向接縫病害的原因的是（）。A.采用平接縫，邊緣未處理成垂直面B.采用平接縫，邊緣處理成垂直面C.采用斜接縫時，施工方法不當D.新舊混合料的黏結不緊密【答案】B14、判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標是（）A.分界相對含水量B.分界稠度C.路基臨界高度D.路基土干密度【答案】C15、為防止混凝土離析，自高處直接向模板內傾卸混凝土時，其自由傾落高度不宜超過（）m。A.2B.3C.4D.7【答案】A16、填隙碎石施工備料時，填隙料的用量約為骨料（）的（）。A.質量，20%～30%B.體積，20%～30%C.質量，30%～40%D.體積，30%～40%【答案】C17、關于熱拌瀝青混凝土混合料壓實的說法，錯誤的是（）。A.碾壓分為初壓、復壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓C.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，采用人工靜壓D.碾壓進行中，壓路機不得中途停留、轉向【答案】C18、不能用于大孔隙石方路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有（）。A.重型擊實法B.灌砂法C.表面振動擊實儀法D.振動臺法【答案】B19、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土時，為防止混凝土開裂，澆筑順序應為（）。A.從內側向外側分兩次完成B.從內側向外側一次完成C.從外側向內側分兩側完成D.從外側向內側一次完成【答案】D20、交通標線是主要的交通安全設施之一，其主要作用是管制和引導交通，下列設施中屬于交通標線的是()。A.指路標志B.指示標志C.路面突起路標D.防護欄【答案】C21、對于路基土方開挖工程，選擇的機械與設備主要有（）。A.挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機和鑿巖機B.推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車C.推土機、挖掘機、鑿巖機、裝載機和平地機D.推土機、鏟運機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車【答案】B22、某路段長500m,縱坡較小(百分之零點幾),挖深28m,應選擇()開挖方式。A.通道縱挖法B.分段縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法D.單層橫向全寬挖掘法【答案】A23、瀝青碎石瑪褅脂混合料屬于（）結構。A.密實一懸浮B.密實一骨架C.骨架一空隙D.骨架一懸浮【答案】B24、關于隧道洞門工程施工的說法，錯誤的是（）。A.基礎應設于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除B.洞口墻砌筑與回填應二側對稱進行C.洞口邊緣、仰坡、嚴禁采用大爆破D.洞口的排水溝應在洞門工程完成后再施工【答案】D25、儀器設備使用狀態(tài)標識為“準用”的用()標簽進行標識。A.綠色B.黃色C.藍色D.紅色【答案】B26、公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測試的標準方法是（）A.環(huán)刀法B.自動彎沉儀法C.落錘彎沉儀法D.貝克曼梁法【答案】D27、吊橋的主纜施工各道工序為：①貓道架設；②牽引系統(tǒng)架設；③主纜架設；④緊纜；⑤索夾安裝與吊索架設，各工序的正確順序為（）。A.①→②→③→④→⑤B.②→①→③→④→⑤C.①→②→④→③→⑤D.②→①→④→③→⑤【答案】B28、下列不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是（）。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青貫入碎石C.乳化瀝青碎石D.瀝青瑪蹄脂碎石【答案】D29、水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間應根據(jù)（）而定。A.抗壓強度B.溫度與濕度C.彎拉強度D.施工方法【答案】C30、確定隧道掘進循環(huán)進尺應注意的問題是（）。A.危險品庫房按有關安全規(guī)定辦理B.鉆爆作業(yè)設計C.合理布置大堆材料堆放位置D.運輸通道應統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理【答案】B31、（2015年真題）適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。A.臺階法B.CD法C.CRD法D.雙側壁導坑法【答案】D32、按照延誤發(fā)生的時間劃分，工期的延誤分為（）。A.單一性延誤與共同延誤B.關鍵性延誤與非關鍵性延誤C.可補償?shù)难诱`與不可補償?shù)难诱`D.可原諒的延誤與不可原諒的延誤【答案】A33、下列不需要專家論證的專項施工方案是（）。A.深度≥5m的基坑的土方開挖B.中型及以上滑坡體處理C.小凈距隧道D.長度≥150m的鋼管拱安裝【答案】C34、可用于測定路基土方最佳含水量的試驗方法是（）。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.重型擊實試驗法D.核子密度濕度儀法【答案】C35、（2017年真題）GPS-RTK技術用于道路中線施工放樣時，應先計算出線路上里程樁的（）。A.方位角B.坐標C.距離D.象限角【答案】B36、某橋全長130m。主跨為100m鋼筋混凝土箱形拱橋，下部結構東岸為組合式橋臺，西岸為重力式U形橋臺。拱箱采用分片預制、吊裝就位、木拱架上拼裝的施工方法。問題：計算矢高是從拱頂截面（）。A.形心到相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離B.形心到相鄰兩拱腳截面最低點之連線的垂直距離C.下緣到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離D.下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離【答案】A37、下列措施中，可防止水泥穩(wěn)定土基層裂縫的是（）。A.采用塑性指數(shù)較高的土B.養(yǎng)生結束后應及時鋪筑下封層C.采用快凝水泥D.采用較高的水泥用量【答案】B38、某高速公路橋涵工程單跨最大跨度60m，橋梁總長400m，可承包該工程的公路施工企業(yè)是（）。A.公路工程施工總承包三級企業(yè)B.公路路面工程專業(yè)承包一級企業(yè)C.公路路基工程專業(yè)承包一級企業(yè)D.公路橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)【答案】D39、鋼筋在工地現(xiàn)場存放的時間不宜超過（）。A.2個月B.3個月C.6個月D.1年【答案】C40、孔徑的控制，防止縮徑屬于（）橋梁基礎施工中常見質量控制點。A.擴大基礎施工B.鉆孔樁施工C.沉井施工D.沉樁施工【答案】B41、下列說法中，不符合粒料基層原材料技術要求的是（）。A.填隙碎石用作基層時，骨料的公稱最大粒徑應不大于53mmB.填隙碎石用作底基層時，應不大于63mmC.用作基層時骨料的壓碎值應不大于22%D.用作底基層時應不大于30%【答案】C42、在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起（終）點為極坐標極點，計算出待放點偏角△、和距離d，進行放樣的一種方法是（）。A.切線支距法B.坐標法C.GPS-RTK技術放樣D.偏角法【答案】D43、下列屬于漿砌擋土墻實測項目的是（）。A.砂漿強度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度C.頂面高程、斷面尺寸、基底強度、表面平整度D.砂漿強度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度【答案】D44、關于電纜線路敷設的說法，錯誤的是（）。A.直埋電纜上、下部應鋪以不小于100mm厚的碎石層B.管道敷設時，電纜管內徑與電纜外徑之比不得小于1.5C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼管內D.電纜在溝內敷設時，應遵循低壓在下，高壓在上的原則【答案】A45、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是（）。A.俯斜式B.仰斜式C.垂直式D.凸折式【答案】B46、生石灰塊應在使用前（）充分消除。A.2～4dB.4～7dC.7～10dD.10～13d【答案】C47、長隧道通風控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風機運行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，()，保證行車安全等作用。A.控制風機的振動B.火災排煙處理C.控制隧道內的環(huán)境溫度D.保持洞內的濕度【答案】B48、招標的工程量清單是一份以一定計量單位說明工程實物（）的文件。A.數(shù)量B.質量C.總量D.價格【答案】A49、隧道穿越的巖層主要是堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結構；該隧道的圍巖分級為（）。A.Ⅱ級B.Ⅲ級C.Ⅳ級D.V級【答案】A50、在無機結合料穩(wěn)定基層（底基層）混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓的一般規(guī)定中，穩(wěn)定材料層寬11～12m時，每一流水作業(yè)段長度以（）m為宜。A.100B.200C.300D.500【答案】D多選題（共25題）1、推土機填筑路堤作業(yè)時，影響作業(yè)效率的環(huán)節(jié)有（）。A.切土B.推土C.堆卸D.空返E.倒退【答案】AB2、關于橋梁挖孔樁基礎施工正確的有（）。A.施工現(xiàn)場應配備氣體濃度檢測儀器B.孔深超過15m的樁孔作業(yè)人員連續(xù)作業(yè)不得超過2hC.孔深15m時作業(yè)人員可利用卷揚機上下樁孔D.進入樁孔前應先通風10min以上E.巖溶和采空區(qū)不得采用挖孔樁施工【答案】AB3、招投標中，應作為廢標處理的情況有（）。A.投標文件未加蓋投標人公章B.投標文件字跡潦草，無法辨認C.投標人對同一標段提交兩份以上內容不同的投標文件，但書面聲明了其中一份有效D.投標人承諾的施工工期超過招標文件規(guī)定的期限E.投標人未按招標文件要求提交投標保證金【答案】ABD4、某一非關鍵工作（工序）的持續(xù)時間為5d;它的總時差為4d、自由時差為2d，在進度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A.該工程的工期將拖延2dB.該工程的工期將拖延3dC.該工序已經(jīng)轉變?yōu)殛P鍵工序，而且關鍵線路至少增加一條D.如果該工序拖延2d對后續(xù)工序無影響，對總工期也無影響E.由于上述拖延是發(fā)生在非關鍵工作中，即使是業(yè)主原因，也不批準工期延長的申請【答案】BD5、擬作為路堤填料的材料應取樣，土的試驗項目有（）。A.液限B.塑限C.CBR值D.彎沉E.天然含水率【答案】ABC6、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長度，宜綜合考慮的因素有（）。A.施工機械的生產(chǎn)效率和數(shù)量B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度C.增加施工接縫的數(shù)量D.施工季節(jié)和氣候條件E.水泥的初凝時間和延遲時間【答案】ABD7、適用于淺水河流的大跨徑鋼橋架設方法有（）。A.門式吊機整孔架設法B.浮運平轉架設法C.拖拉架設法D.自行吊機整孔架設法E.支架架設法【答案】C8、目前最廣泛采用的石質路塹的開挖施工方法包括（）。A.薄層開挖B.厚層開挖C.梯段開挖D.分段開挖E.全斷面一次開挖【答案】AC9、針對巖層破碎的淺埋段隧道開挖，可選用的開挖方法有（）。A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法C.多臺階法D.全斷面法E.留核心土開挖法【答案】AB10、排除滑坡地下水的設施（）。A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.截水滲溝D.暗溝E.邊溝【答案】ABCD11、關于填石路基填筑要求的說法正確的是（）。A.路堤施工前，應先修筑試驗路段B.邊坡碼砌與路基填筑宜同步進行C.巖性相差較大的填料應分層或分段填筑D.二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實E.宜選用自重不小于18t的光輪壓路機【答案】ABCD12、關于沉井基礎特點的描述，錯誤的是（）。A.沉井基礎施工時占地面積小，坑壁不需設臨時支撐和防水圍堰或板樁圍護，與大開挖相比較，挖土量少B.對鄰近建筑物的影響比較大C.沉井承受較大的上部荷載D.沉井基礎剛度大，抗振性能可靠E.沉井基礎主要適用于豎向承載力大的深基礎【答案】B13、二次襯砌的施作前應滿足的條件有（）。A.滲水壓力不超過設計值的1.1倍B.各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定C.已生產(chǎn)的各項位移已達預計總位移量的80-90%D.二次襯砌距開挖面距離較長E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值【答案】B14、導致鉆孔灌注樁施工中斷樁的原因有（），A.混凝土坍落度太小，骨料太大，運輸距離過長，混凝土和易性差B.計算導管埋管深度時出錯，或盲目提升導管，使導管脫離混凝土面C.鋼筋籠將導管卡住，強力拔管時，使泥漿混入混凝土中D.樁底清孔不徹底E.導管接頭處滲漏，泥漿進入管內，混入混凝土中【答案】ABC15、關于洞門和明洞施工說法正確的有（）。A.洞門端墻的砌筑與回填應兩側對稱進行，不得對襯砌產(chǎn)生偏壓B.洞口邊坡、仰坡的開挖可采用大爆破C.明洞墻背回填應兩側對稱進行D.明洞后背為土質地層，應將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石E.明洞后背石質地層中墻背與巖壁空隙不大時，可采用與墻身同級混凝土回填【答案】ACD16、排除滑坡體地下水的設施有（）。A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.樹枝狀排水溝D.平孔E.環(huán)形截水溝【答案】ABD17、為檢查、維修滲溝，宜設置檢查井的地點有（）。2014年A.路線平曲線交點處B.滲溝平面轉折處C.滲溝縱坡由陡變緩處D.路線凸型豎曲線處E.滲溝縱坡維修滲溝坡由緩變陡處【答案】BC18、招標人不得在招標文件中設置對分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A.以分包的工作量規(guī)模作為否決投標的條件B.對投標人符合法律法規(guī)以及招標文件規(guī)定的分包計劃設定扣分條款C.按照分包的工作量規(guī)模對投標人進行區(qū)別評分D.在招標文件中要求投標人提交投標保證金E.對投標人主要人員以及其他管理和技術人員的數(shù)量和資格有要求【答案】ABC19、關于模板、支架和拱架拆除的說法中，正確的有（）。A.鋼筋混凝土結構的承重模板、支架和拱架，應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除B.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，拆除期限應符合設計規(guī)定；設計未規(guī)定時，應在拱圈混凝土強度達到設計強度的75%后，方可拆落拆除C.跨徑小于10m的小拱橋，宜在護拱砌完后卸架D.模板拆除應遵循先支先拆，后支后拆的順序E.承包人應在擬定拆模時間的12h以前，向監(jiān)理工程師報告拆模建議，并應取得監(jiān)理工程師同意【答案】A20、預應力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用,其重新進行標定的條件包括（）。A.使用時間超過6個月B.張拉次數(shù)超過300次C.使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況D.千斤頂檢修或更換配件后E.千斤頂表面銹蝕【答案】ABCD21、用于公路路基的土質填料，應通過取樣試驗確定填料的（）。A.最小強度B.級配C.抗彎拉強度D.最大粒徑E.最大CBR值【答案】AD22、路基施工中壓實度不能滿足質量標準要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，主要原因有（）。A.路基土含水量過大B.壓路機質量偏大C.局部有漏壓現(xiàn)象D.填土顆粒過大E.異類土壤混填【答案】ACD23、馬歇爾試驗的技術指標包括（）A.空隙率B.穩(wěn)定度C.流值D.瀝青飽和度E.破碎比【答案】ABCD24、關于瀝青碎石路面的說法，正確的是（）。2014年A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫B.瀝青用量多，且需要添加礦粉C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層E.高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪【答案】AC25、壓實機械按壓實作用的原理分為（）。A.靜作用碾壓機械B.振動碾壓機械C.平板機械D.夯實機械E.輪胎壓路機械【答案】ABD大題（共10題）一、背景資料：某施工單位承建某二級公路，公路起訖樁號為K10+000～K12+300，穿過部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。施工單位從樁號K10+500附近新設借土場借土填筑，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)填料中粒徑大于40mm的石料為25%。項目部在路基正式壓實前選取了K10+000～K10+180作為試驗段，通過試驗確定了合適噸位的壓路機和機械組合、最佳含水率及碾壓時含水率范圍等參數(shù)。工程施工中發(fā)生如下事件：事件一：項目技術負責人現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)壓路機碾壓時先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊遠碾壓。技術負責人當即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯誤要求改正。事件二：路基施工期間，有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補償問題發(fā)生糾紛，導致施工無法進行，為此延誤工期20天，施工單位提出工期和費用索賠?！締栴}】1.項目部選取的試驗段是否合理，說明理由。2.試驗段還應確定哪些技術參數(shù)?3.分別指出事件一種壓實作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法?4.事件二中，施工單位的索賠是否成立?說明理由?【答案】二、1．背景材料：某一高速公路第八施工合同段長12km，有一特大跨河橋，施工現(xiàn)場附近有砂石料場，價格低廉。施工用鋼材、水泥由業(yè)主提供，砂石材料由承包商自行采購，考慮到與附近居民的關系協(xié)調，承包商將砂石材料的供應指定給附近的砂石料場，由于附近料場中粗砂含泥量偏高，級配不理想，承包人施工混凝土質量不能滿足要求，承包人重新選擇砂石材料供應商。2．問題：(1)承包人將砂石材料供應直接指定給附近砂石料場是否合理材料采購時承包人可以采取哪些方法選擇材料供應商(2)為保證工程質量、施工進度和控制成本，承包人在與施工物資供應商簽訂施工物資采購合同時，采購合同中應明確哪些主要條款【答案】三、背景資料某公司承建一座高速公路環(huán)形立交橋，工程主要內容為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁：上部結構為鋼—混凝土結合梁結構；下部結構為蓋梁及Φ1000mm圓柱式墩，U形橋臺，橋墩基礎均采用Φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。擋土墻為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構。項目部編制的施工方案如下：1.采用支架架設法，大噸位自行式吊機吊裝，安裝前對臨時支架和鋼梁進行了強度、剛度和穩(wěn)定性驗算。2.鋼梁采用高強螺栓拼接，拼接前，復驗了J，確定了施擰順序。工程完工后，項目部立即向當?shù)毓こ藤|量監(jiān)督機構申請工程交工驗收，該申請未被受理。此后，項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修，確認工程符合竣工驗收條件后，重新申請工程竣工驗收?！締栴}】1.施工方案1中驗算內容不全，請補充。2.寫出方案2中J的名稱，指出鋼梁施擰順序內容。3.質量監(jiān)督機構為什么不受理該項目的竣工驗收工作？【答案】四、1．背景材料：某橋主跨為40×50m預應力混凝土簡支T梁橋，主墩基礎為直徑2.0m的鉆孔灌注樁，橋址處地質為軟巖層，設計深度為20m，采用回轉鉆進施工法鉆孔。根據(jù)有關檢驗標準，施工單位制定了鉆孔灌注樁的主要檢驗內容和實測項目如下：（1）終孔和清孔后的孔位、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度。（2）鉆孔灌注樁的混凝土配合比。（3）鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護層厚度。（4）需嵌入柱身的錨固鋼筋長度。2．問題：（1）請補充鉆孔灌注樁成孔質量檢查的缺項部分。（2）對鉆孔灌注樁混凝土的檢測是否合理？請說明理由?！敬鸢浮课?、背景資料：某施工單位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。該隧道為單洞雙向行駛的四車道深埋隧道，設計凈高6．9m，凈寬20m，進口樁號為K9+868，出口樁號為K13+218。根據(jù)地質勘察報告，隧道穿越的地層有：砂巖、頁巖、泥灰?guī)r，其中K10+000～K11+500段還分布有沖刷煤屑、瓦斯包體和含水瓦斯包體，巖層節(jié)理及裂隙發(fā)育。設計要求采用新奧法施工、分部開挖和復合式襯砌，隧道施工監(jiān)控量測實施了地質與支護狀態(tài)觀察、周邊位移監(jiān)控。事件一：施工單位采用雙向掘進，對水、電、路、通風等設施進行統(tǒng)一安排，并在正式掘進前完成。通風方式采用大功率通風機將新鮮空氣采用風管壓送到掌子面，然后將廢氣從里往外擠出。通風機采用軸流式，其額定風量為2250m3／min，風壓為6kPa，發(fā)電機功率2×115kW。風管與風機相匹配，選配φ1500mm(壓人)和φ1000mm(吸出)的強力橡膠軟管，每節(jié)長10m，軟風管接頭方式為雙反邊拉鏈式接頭，安裝方便、密封性能好。事件二：隧道施工時的通風，設專人管理。要求做到：保證每人每分鐘得到1m3的新鮮空氣；隧道內的空氣成分每兩月至少取樣分析一次。事件三：某日早上7時，1名工人進洞啟動設備，產(chǎn)生火花，導致隧道發(fā)生瓦斯爆炸，該名工人罹難，所幸洞內當時沒有其他作業(yè)人員，造成損失約320萬元。土建施工完成后，項目部按要求進行了照明、供配電設施與交通標志、防撞設施、里程標、百米標等的施工。照明控制系統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、亮度檢測器和照明配電回路(箱)的接口電路構成。該隧道原設計采用射流式通風方式，經(jīng)多方論證后，難以滿足該隧道的通風質量要求，擬變更為豎井排風式通風，并按相關程序完成了設計變更。問題：1．補充背景中隧道監(jiān)控量測的必測項目。2．背景中施工時采用的通風方式屬于哪一類3．改正事件二中的錯誤之處。4．寫出背景中A的名稱。5．依據(jù)現(xiàn)行的《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，判斷該事故等級。6．背景中隧道按長度分屬于哪類隧道按《公路工程設計變更管理辦法》，背景中設計變更屬于哪一類變更說明理由。【答案】六、背景資料某施工單位承建一山嶺重丘區(qū)長1050m雙車道隧道，隧道進口洞頂覆蓋層較薄。施工中發(fā)生如下事件：事件1：中標單位的投標文件中工程量清單摘錄如下：清單前言中規(guī)定，當工程量清單中變化幅度在±15%以內時，其結算單價不作調整，當實際完成工程量超過清單工程數(shù)量15%時，超出部分的結算單價在清單單價基礎上下降10%，反之上漲10%。該施工單位中標后進入施工階段，為保證施工安全，在隧道掘進過程中采用了地質雷達進行地質超前預報，并成功預測隧道中部存在一個較大溶洞。事件2：施工單位作為施工總承包方，將隧道開挖分包給專業(yè)勞務公司，為規(guī)避安全風險，要求該勞務公司購買“工程一切險”。施工結束時，實際完成的“503-2”工程量為12500m，“503-3”工程量為3365并增加了“洞口C25噴射混凝土”124.6m3。事件3：出口淺埋段為流沙地段，項目部采取采用防、截、排的治理方法。具體如下：防：建立A設施及仰坡地表局部防滲處理，防止降雨和地表水下滲。截：在正洞之外水源一側，采用B設施將儲藏豐富裂隙水排走，對地下水起攔截作用。排：在正洞水源下游一側開挖一條洞底低于正洞仰拱的C設施或采用D措施降排正洞的地下水?！締栴}】1.計算工程清單中A值（安全及文明施工措施費費率取1%）。2.計量時，“地質超前預報”應計入工程量清單哪個“清單編號”細目中？【答案】七、1．背景材料：某公路橋梁，下部構造為樁柱式實心橋墩，重力式橋臺。施工單位工程部門在編制工程質量控制體系實施細則時，對墩柱施工中規(guī)定質量控制關鍵點如下：（1）墩身鋼筋骨架質量控制。（2）墩身平面位置控制。（3）墩身模板強度、剛度和支撐定位控制。（4）墩身混凝土分層澆筑振搗質量控制。在進行關鍵點質量控制的措施上，要求相關檢測數(shù)據(jù)必須滿足質量評定標準規(guī)定的偏差值，并規(guī)定墩柱主要檢測內容為：斷面尺寸、柱墩頂高程、豎直度、相鄰間距。2．問題：（1）上述質量控制點設置是否正確？說明理由。（2）如果基本要求滿足評定標準規(guī)定，按以上墩柱主要檢測內容檢測合格，對混凝土澆筑外觀鑒定扣分后，可否進行其分項工程質量評定？如不能進行，請說明理由。【答案】八、1．背景材料：某施工單位中標承包AB路段雙向4車道高速公路交通工程的施工。該路段全長105km，設計速度100km/h，有8個互通式立交，采用封閉式收費，使用非接觸式IC卡，全線設8個匝道收費站，收費站監(jiān)控室有人值守進行收費管理，設一個監(jiān)控、收費及通信分中心，并且在監(jiān)控中心值班大廳進行收費和監(jiān)控的集中監(jiān)視和控制。收費站（包括車道計算機等）、收費分中心、監(jiān)控分中心計算機系統(tǒng)都是獨立的局域網(wǎng)，并相互連接組成廣域網(wǎng)。該工程在實施中發(fā)生如下事件：事件1：在施工準備階段，項目部積極組織人員編寫了施工組織設計。針對交通工程的特點，在施工組織設計中重點考慮土建、管道、房建施工進度安排，以及施工順序及工藝的內容。事件2：為了爭取施工時間，當監(jiān)控分中心的大屏幕投影機到貨后，施工人員馬上在現(xiàn)場開箱，并對其規(guī)格、數(shù)量進行了檢查，隨即進行了安裝。事件3：在監(jiān)控、收費、通信系統(tǒng)的安裝和單體測試完成后，隨即準備進行系統(tǒng)調試和交工。2．問題：（1）針對交通工程的特點，補充事件1中的施工組織設計還應重點考慮的內容。（2）指出事件2在設備檢查方式和檢查內容方面存在的問