高速鐵路接觸網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)實(shí)施細(xì)則

高速鐵路接觸網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)實(shí)施細(xì)則第一節(jié)監(jiān)測(cè)的分類第1條監(jiān)測(cè)是對(duì)接觸網(wǎng)外觀、主導(dǎo)電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進(jìn)行不間斷監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)分巡視、視頻和攝像檢查、主導(dǎo)電回路測(cè)溫、領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控以及觀測(cè)點(diǎn)檢查五個(gè)部分。1.巡視。分為步行巡視和登乘車輛巡視。登乘車輛巡視分為確認(rèn)車登乘巡視、添乘巡視、作業(yè)車升平臺(tái)巡視和作業(yè)車不升平臺(tái)巡視四種方式。2.視頻和攝像觀察。利用沿線安裝的視頻監(jiān)視設(shè)備和安裝在列車上的高速攝像機(jī)對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行外觀檢查。3.主導(dǎo)電回路測(cè)溫。利用熱成像儀、測(cè)溫貼片等測(cè)量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)。4.觀測(cè)點(diǎn)檢查。在隧道口、車站咽喉區(qū)、分相等關(guān)鍵處所建立觀測(cè)點(diǎn)，定期觀察列車通過(guò)時(shí)接觸網(wǎng)狀態(tài)。5.領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控。主要摸索接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行變化規(guī)律（防松、抗疲勞等方面）。第二節(jié)巡視第2條步行巡視分為防護(hù)欄內(nèi)和防護(hù)欄外。防護(hù)欄內(nèi)主要對(duì)因超高限制作業(yè)車不能停留或到達(dá)區(qū)段進(jìn)行巡視，防護(hù)欄內(nèi)的巡視應(yīng)在天窗點(diǎn)內(nèi)、線路封鎖或行車條件限制情況下進(jìn)行；防護(hù)欄外主要對(duì)防護(hù)欄外供電設(shè)備進(jìn)行巡視，可不在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。周期：防護(hù)欄內(nèi)、外均為每季度檢查項(xiàng)目：1.鋼柱有無(wú)變形、銹蝕，基礎(chǔ)有無(wú)下陷、破損、裂紋現(xiàn)象；硬橫跨及吊柱有無(wú)傾斜、變形；2.補(bǔ)償裝置狀態(tài)是否良好，動(dòng)作是否靈活；3.吸上線及綜合貫通地線的連接是否良好；4.拉線是否松弛；5.檢查跨越線狀態(tài)是否良好；檢查跨線橋防護(hù)欄柵狀態(tài)是否良好，跨線橋防護(hù)欄柵和鐵路沿線封閉網(wǎng)柵上是否搭掛附屬物等，橋、隧道口等處絕緣防護(hù)套管是否松脫；6.避雷器讀數(shù)；7.絕緣部件（包括避雷器）有無(wú)破損和閃絡(luò)；8.供電線（橋下電纜）；9.檢查接觸懸掛、附加懸掛的狀態(tài)；10.檢查線索弛度（供電線、饋線、上下行電聯(lián)接線、避雷器開(kāi)關(guān)引線）；11.帶電狀態(tài)下觀察設(shè)備有無(wú)閃絡(luò)放電現(xiàn)象；12.檢查所有測(cè)溫片；13.以及作業(yè)車巡視中所有項(xiàng)目；14.防護(hù)欄外供電支柱、防護(hù)樁、限界門、上網(wǎng)電纜狀態(tài)等。第3條確認(rèn)車登乘巡視周期：每天檢查項(xiàng)目：1.確認(rèn)接觸網(wǎng)上有無(wú)異物或侵入限界。2.確認(rèn)接觸網(wǎng)有無(wú)松、脫、垮現(xiàn)象。3.確認(rèn)接觸網(wǎng)有無(wú)異常晃動(dòng)情況。4.確認(rèn)動(dòng)車組電壓、取流情況；供電調(diào)度同時(shí)在電調(diào)臺(tái)對(duì)確認(rèn)列車所在區(qū)段電壓、電流情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。5.確認(rèn)有無(wú)危及供電安全和影響行車的事項(xiàng)。第4條添乘動(dòng)車組巡視周期:每天檢查項(xiàng)目：1.添乘動(dòng)車組、接觸網(wǎng)檢測(cè)車，通過(guò)車載弓網(wǎng)檢測(cè)裝置觀察弓網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)，提取弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)或錄像資料；2.牽引網(wǎng)電壓、機(jī)車取流情況；3.自動(dòng)過(guò)分相應(yīng)答裝置是否正常；4.有無(wú)侵入受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)的障礙；5.接觸網(wǎng)上是否有異物（鳥(niǎo)窩、塑料布等）；6.跨線橋處是否有可能影響接觸網(wǎng)安全運(yùn)行的搭掛附屬物；7.接觸網(wǎng)長(zhǎng)大零部件有無(wú)“松、脫、垮”狀態(tài)；8.檢查鐵路兩側(cè)有無(wú)倒下后可能侵入接觸網(wǎng)安全距離的危樹(shù)、容易被大風(fēng)刮起掛到接觸網(wǎng)上的雜物；有無(wú)因塌方、落石、山洪水害、爆破作業(yè)及其他危及接觸網(wǎng)供電和行車安全的現(xiàn)象；9.檢查線路兩側(cè)或上方是否有影響供電設(shè)備安全運(yùn)行的施工，施工人員、機(jī)具或材料是否有影響供電或行車安全情況。第5條作業(yè)車升平臺(tái)巡視周期：每季度檢查項(xiàng)目：1.各種線索（包括供電線、正饋線、保護(hù)線、吸上線以及硬橫跨的線索等）、零部件等有無(wú)燒傷、損壞或脫落；2.接觸網(wǎng)各類標(biāo)識(shí)牌（支柱號(hào)碼牌、分相標(biāo)識(shí)牌及各類警示牌等）是否完整、齊全、清晰；3.跨線橋、隧道頂是否有危及供電安全的漏水、結(jié)冰或異物；4.以及添乘動(dòng)車組巡視中第5至9項(xiàng)。第6條作業(yè)車不升平臺(tái)巡視周期：每旬，遇設(shè)備故障由路局安排檢查項(xiàng)目：晝間主要檢查樹(shù)木及其它障礙物是否侵入安全限界；各種標(biāo)志是否齊全、完整；接觸網(wǎng)懸掛、支撐和定位裝置的狀態(tài)；夜間主要檢查接觸網(wǎng)零部件、電氣連接部位有無(wú)過(guò)熱變色、絕緣件有無(wú)閃絡(luò)放電現(xiàn)象以及非常規(guī)檢查的1-4項(xiàng)。第7條遇有大風(fēng)、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，適當(dāng)增加各類巡視次數(shù)。第8條進(jìn)入鳥(niǎo)害重點(diǎn)控制時(shí)段（冬末春初），適當(dāng)增加添乘動(dòng)車組巡視次數(shù)。第三節(jié)視頻和攝像檢查第9條視頻和攝像檢查。周期：日常攝像為每天，成像分析攝像為每季度檢查項(xiàng)目：1．接觸懸掛及其支撐裝置、定位裝置有無(wú)異?，F(xiàn)象。2.接觸網(wǎng)零部件有無(wú)“松、脫、垮、裂、缺”狀態(tài)；3．各種線索（包括供電線、回流線、正饋線、保護(hù)線、加強(qiáng)線、吸上線和軟橫跨的線索等）間的距離變化。4．有無(wú)因塌方、落石、山洪水害、爆破作業(yè)及其它周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電安全的現(xiàn)象；5．有無(wú)侵入限界、妨礙機(jī)車車輛運(yùn)行的障礙。6．弓網(wǎng)接觸狀態(tài)有無(wú)異常。如：火花、震動(dòng)等。檢查要求：日常視頻和攝像檢查作為設(shè)備巡視的輔助手段，可與設(shè)備巡視同步進(jìn)行。每季度針對(duì)視頻成像結(jié)果逐支柱進(jìn)行分析，重點(diǎn)檢查接觸懸掛、支撐裝置、定位裝置、隧道吊柱、絕緣子、附加懸掛狀態(tài)。日常視頻和攝像資料保存一周，季度分析攝像資料保存一年。第四節(jié)主導(dǎo)電回路監(jiān)測(cè)第22條主導(dǎo)電回路接續(xù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)。周期：每年檢查項(xiàng)目：1.供電線接續(xù)點(diǎn)及上網(wǎng)聯(lián)接線夾、接觸網(wǎng)的各種電聯(lián)接線夾、接觸網(wǎng)各種隔離開(kāi)關(guān)設(shè)備線夾及觸頭、吸上線接續(xù)點(diǎn)、電纜等有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。2.利用熱成像儀測(cè)量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)時(shí)，測(cè)溫時(shí)機(jī)必須選擇在被測(cè)點(diǎn)有持續(xù)負(fù)荷電流時(shí)進(jìn)行。3.利用測(cè)溫貼片監(jiān)測(cè)接續(xù)狀態(tài)時(shí)，測(cè)溫貼片應(yīng)保持清潔，所貼位置能夠準(zhǔn)確反映線夾溫度變化，并在地面容易觀察。第五節(jié)觀測(cè)點(diǎn)檢查第23條在隧道口、橋梁、跨線橋、站場(chǎng)岔區(qū)、關(guān)節(jié)式分相等重點(diǎn)監(jiān)控地段設(shè)置地面監(jiān)控點(diǎn)，觀察動(dòng)車組通過(guò)時(shí)接觸網(wǎng)狀態(tài)。周期：每旬，惡劣天氣適當(dāng)增加觀察次數(shù)。監(jiān)控項(xiàng)目：觀察弓網(wǎng)接觸、接觸網(wǎng)震動(dòng)等有無(wú)異常狀態(tài)。第六節(jié)領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控第24條主要摸索接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行變化規(guī)律（防松、抗疲勞等方面）。1.設(shè)置原則：（1）結(jié)合線路情況，對(duì)直線區(qū)段，曲線內(nèi)側(cè)區(qū)段，曲線外側(cè)區(qū)段、隧道內(nèi)外上下行接觸懸掛如錨段關(guān)節(jié)處，電聯(lián)接處等設(shè)立領(lǐng)示點(diǎn)；（2）結(jié)合列車運(yùn)行圖，對(duì)不同速度區(qū)段上下行設(shè)備設(shè)立領(lǐng)示點(diǎn)，如剛出站列車加速區(qū)段，區(qū)間列車恒速區(qū)