項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)總論構(gòu)造

項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)總論構(gòu)造活動(dòng)一發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造

活動(dòng)二發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

活動(dòng)一發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)史2、汽車燃料的多樣化3、汽車電動(dòng)化一、發(fā)動(dòng)機(jī)的概述

二、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類

1、按活塞運(yùn)動(dòng)方式分類往復(fù)活塞式旋轉(zhuǎn)活塞式2、按所用燃料種類分類柴油機(jī)汽油機(jī)氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)3、按點(diǎn)火方式分類點(diǎn)燃式壓燃式4、按冷卻方式不同水冷發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)5、按活塞行程數(shù)分類四行程發(fā)動(dòng)機(jī)二行程發(fā)動(dòng)機(jī)單列式Ｖ型對(duì)置式增壓式非增壓式7、按進(jìn)氣系統(tǒng)是否采用增壓方式分類分類6、按氣缸數(shù)及排列方式單缸發(fā)動(dòng)機(jī)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)單列式Ｖ型對(duì)置式兩大機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)燃油供給系潤滑系冷卻系點(diǎn)火系起動(dòng)系三、發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造

上止點(diǎn)

下止點(diǎn)活塞行程(S)曲柄半徑(R)氣缸工作容積(Vh)燃燒室容積(Vc)氣缸總?cè)莘e(Va)四、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本術(shù)語

壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)排量工作循環(huán)一、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理觀看演示

1、進(jìn)氣行程

2、壓縮行程

3、作功行程

4、排氣行程

活動(dòng)二發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

四行程汽油機(jī)的工作原理汽油發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)行程的圖示1.進(jìn)氣行程２.壓縮行程３.作功行程4.排氣行程每一行程工作的具體分析如下

1、進(jìn)氣行程排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門開啟大氣壓力線PVra示功圖上止點(diǎn)下止點(diǎn)示功圖：表示活塞在不同位置時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。進(jìn)氣終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)為0.074～0.093Mpa，溫度上升至353～403K

活塞下行2、壓縮行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉PVra示功圖大氣壓力線c上止點(diǎn)下止點(diǎn)壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)上升至0.6～1.5Mpa，溫度繼續(xù)上升至600～700K?；钊闲?、作功行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉PVra示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)作功中氣缸內(nèi)最高壓強(qiáng)可達(dá)3～5Mpa，最高溫度可達(dá)2200～2800K；作功終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)下降至0.3～0.5Mpa，溫度下降至1300～1600K。

活塞下行4、排氣行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開PVr示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)殘余廢氣排氣終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)下降至0.102～0.120Mpa，溫度下降至900～1200K

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活塞上行二、四行程柴油機(jī)工作原理

與汽油機(jī)工作原理相比，只有一個(gè)行程即作功行程中，柴油機(jī)由于用的柴油粘度比汽油大、不易蒸發(fā)，且自然溫度又較汽油低，所以采用的是壓縮自燃式點(diǎn)火。進(jìn)氣行程壓縮行程作功行程排氣行程新鮮空氣四行程柴油機(jī)各行程示意圖開始噴油三、汽油機(jī)與柴油機(jī)的比較火花塞

噴油器

汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作相同點(diǎn)：

每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周;每一行程曲軸轉(zhuǎn)半周;只有作功行程產(chǎn)生動(dòng)力。

汽油機(jī)柴油機(jī)汽油與空氣缸外混合，進(jìn)入可燃混合氣進(jìn)入氣缸的是純空氣電火花點(diǎn)燃混合氣高溫氣體加熱柴油燃燒有點(diǎn)火系無點(diǎn)火系無噴油器有噴油器汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作不同點(diǎn)：四、內(nèi)燃機(jī)名稱及型號(hào)編制規(guī)則

首部：為產(chǎn)品系列符號(hào)和換代標(biāo)志符號(hào)，由制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)字母表示，但需主管部門核準(zhǔn)。中部：由缸數(shù)符號(hào)、沖程符號(hào)、氣缸排列形式符號(hào)和缸徑符號(hào)等組成。

后部：結(jié)構(gòu)特征和用途特征符號(hào)，以字母表示。尾部：區(qū)分符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由制造廠選用適當(dāng)符號(hào)表示。1、內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由以下四部分組成2、內(nèi)燃機(jī)型號(hào)的排列順序及符號(hào)所代表的意義(1)汽油機(jī)

1E65F：表示單缸，二行程，缸徑65mm，風(fēng)冷通用型4100Q-4：表示四缸，四行程，缸徑100mm，水冷車用，第四種變型產(chǎn)品TJ376Q：表示三缸，四行程，缸徑76mm，水冷車用，TJ表示系列符號(hào)CA488：表示四缸，四行程，缸徑88mm，水冷通用型，CA表示系列符號(hào)

(2)柴油機(jī)

195：表示單缸，四行程，缸徑95mm，水冷通用型165F：表示單缸，四行程，缸徑65mm，風(fēng)冷通用型6135Q：表示六缸，四行程，缸徑135mm，水冷車用X4105：表示四缸，四行程，缸徑105mm，水冷通用型，X表示系列代號(hào)3、型號(hào)編制舉例

思