2022-2023學(xué)年天津市紅橋區(qū)高一（上）期末物理試卷（含解析）

第=page11頁，共=sectionpages11頁2022-2023學(xué)年天津市紅橋區(qū)高一（上）期末物理試卷一、單選題：本大題共12小題，共48分。1.今年北京時(shí)間9月1日18時(shí)26分，中國(guó)空間站上的神舟十四號(hào)乘組航天員陳冬和劉洋成功出艙。如圖所示。下列過程中，能把研究對(duì)象看作質(zhì)點(diǎn)的是(

)A.宇航員出艙，研究宇航員在太空行走的姿態(tài)

B.神舟十四號(hào)載人飛船與“天和”核心艙快速對(duì)接的過程

C.研究神舟十四號(hào)載人飛船繞地球一圈的時(shí)間

D.利用機(jī)械臂抬升、旋轉(zhuǎn)全景相機(jī)的工作過程

2.以下說法中正確的是(

)A.平均速度大小不一定等于平均速率，但是瞬時(shí)速度大小一定等于瞬時(shí)速率

B.研究子彈穿過一張紙所需的用時(shí)，指的是時(shí)刻

C.形狀規(guī)則物體的重心一定在其幾何中心，可用懸掛法測(cè)不規(guī)則薄板的重心

D.對(duì)某一物體而言，其重力的大小總是一個(gè)恒量，不因物體從赤道移到南極而變化3.用如圖顯示時(shí)刻和時(shí)間間隔，以下描述中，所指為時(shí)刻的是(

)A.學(xué)校每節(jié)課45min B.學(xué)校每天上午8時(shí)開始上課

C.每節(jié)課后休息10min D.4.從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個(gè)小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面。如圖所示，分別以地面和拋出點(diǎn)為原點(diǎn)建立一維坐標(biāo)系，方向均以向上為正，則豎直向上拋出小球的坐標(biāo)和位移是(

)A.以地面為坐標(biāo)原點(diǎn)，從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移是3m

B.以地面為坐標(biāo)原點(diǎn)，從拋出點(diǎn)到落地最高點(diǎn)的位移是8m

C.以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移是3m

D.

5.關(guān)于加速度，下列說法中正確的是(

)A.物體運(yùn)動(dòng)的越快，加速度越大 B.物體速度變化越大，加速度越大

C.物體速度變化越快，加速度越大 D.速度不為零時(shí)，加速度不可能為零6.汽車以20m/s速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，見前方有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5mA.100s B.25s C.4s7.如圖所示的三條直線a、b、c描述了A、B、C三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)。則以下說法正確的是(

)A.A、B兩物體同向行駛，C物體與A、B兩物體反向行駛

B.A、B兩物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，C物體做勻減速運(yùn)動(dòng)

C.A、B、C三個(gè)物體中C物體的加速度最大

D.三條線中的兩個(gè)交叉點(diǎn)表示在此處三個(gè)物體兩兩相遇8.如圖所示，足球運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)備罰點(diǎn)球時(shí)，一腳用力踩在足球上面，讓足球保持靜止。下列說法正確的是(

)A.腳對(duì)靜止的足球的壓力方向豎直向下

B.如果足球氣打得足一點(diǎn)，足球可能不發(fā)生形變

C.腳對(duì)足球的壓力是由于足球的上部發(fā)生彈性形變引起的

D.足球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯捎谧闱虻南虏堪l(fā)生彈性形變引起的

9.如圖所示的重型自卸車?yán)靡簤貉b置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂里的石塊就會(huì)自動(dòng)滑下。車廂傾角越大，車廂里石塊受到的(

)A.重力越大

B.重力越小

C.重力沿車廂底面向下的分力越大

D.重力沿車廂底而向下的分力越小10.兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力F1、F2，當(dāng)它們的夾角為90°時(shí)，合力大小為F，它們的夾角變?yōu)?0°A.62F B.32F11.如圖所示，一只貓?jiān)谧肋吤偷貙⒆啦紡聂~缸下拉出，魚缸最終沒有滑出桌面。若魚缸、桌布、桌面兩兩之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相等，則在上述過程中，下列說法正確的是(

)A.桌面對(duì)魚缸摩擦力的方向向右

B.若貓?jiān)龃罄?，桌面?duì)魚缸的摩擦力將增大

C.桌布對(duì)魚缸摩擦力的方向向左

D.若貓?jiān)龃罄?，桌布?duì)魚缸的摩擦力不變

12.一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)(g=10m/s2)A.40m/s

160m B.40m/s

80m C.二、填空題：本大題共1小題，共6分。13.如圖所示，在水平桌面上放一個(gè)重為100N的物體，用一勁度系數(shù)k=20N/cm的輕質(zhì)彈簧拉著物體沿水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為4cm，則彈簧的彈力為______N三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共1小題，共6分。14.某同學(xué)運(yùn)用所學(xué)的力的合成知識(shí)結(jié)合初中學(xué)過的二力平衡條件，認(rèn)為當(dāng)物體在三個(gè)力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，其中某兩個(gè)力的合力一定與第三個(gè)力大小相等、方向相反。于是他設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一質(zhì)量為M的鉤碼。彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。

(1)為了完成實(shí)驗(yàn)，需要記錄下來的是結(jié)點(diǎn)O的位置以及彈簧測(cè)力計(jì)中力的大小和方向，如果作圖得到兩彈簧秤拉力的合力方向近似在______方向上，且大小近似等于______，則平行四邊形定則得以驗(yàn)證。

(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是______

A.木板平面要保持豎直

B.兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)必須完全相同

C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行

D.改變拉力多次實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次都要使O四、簡(jiǎn)答題：本大題共2小題，共20分。15.一臺(tái)起重機(jī)，勻加速地將質(zhì)量m=1.0×103kg的貨物從靜止開始豎直吊起，在2s末貨物的速度v為4.0m/s，不計(jì)空氣阻力，g取10m/16.在民航機(jī)場(chǎng)和火車站可以看到用于對(duì)行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶。旅客把行李放到傳送帶上時(shí)，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始運(yùn)動(dòng)，隨后它們保持相對(duì)靜止，行李隨傳送帶一起前進(jìn)。若傳送帶勻速前進(jìn)的速度v為0.25m/s，某木箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.4，g取10五、計(jì)算題：本大題共2小題，共20分。17.神州五號(hào)載人飛船的返回艙距地面10km時(shí)開始啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個(gè)速度在大氣中降落．在距地面1.2m時(shí)，返回艙的18.某校課外活動(dòng)小組自制了一枚質(zhì)量為3.0kg的實(shí)驗(yàn)用火箭．設(shè)火箭發(fā)射后，始終沿豎直方向運(yùn)動(dòng)．火箭在地面點(diǎn)火后升至火箭燃料耗盡之前可認(rèn)為做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過4.0s到達(dá)離地面40m高處燃料恰好耗盡．忽略火箭受到的空氣阻力，g取10m/s2.求：

(1答案和解析1.【答案】C

【解析】解：物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的形狀、大小對(duì)研究問題沒有影響或者影響很小。

A、宇航員出艙，研究宇航員在太空行走的姿態(tài)時(shí)，宇航員的形狀與大小不能忽略，宇航員不能看為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B、神舟十四號(hào)載人飛船與“天和”核心艙快速對(duì)接的過程，飛船與核心艙的形狀與大小不能忽略，飛船與核心艙不能看為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C、研究神舟十四號(hào)載人飛船繞地球一圈的時(shí)間時(shí)，由于飛船大小遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于飛船到地球的間距，此時(shí)飛船的形狀與大小可以忽略，飛船能夠看為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；

D、利用機(jī)械臂抬升、旋轉(zhuǎn)全景相機(jī)的工作過程，機(jī)械臂與相機(jī)的形狀與大小不能忽略，機(jī)械臂與相機(jī)不能看為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選：C。

根據(jù)物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的形狀、大小對(duì)研究問題沒有影響或者影響很小。來判斷各物體是否可以看作質(zhì)點(diǎn)。

本題考查了質(zhì)點(diǎn)的相關(guān)知識(shí)，解決本題的關(guān)鍵是理解物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件。2.【答案】A

【解析】解：A、平均速度等于位移除以時(shí)間，平均速率等于路程除以時(shí)間。當(dāng)位移大小與路程不相等時(shí)，兩者不相等。而瞬時(shí)速度的大小就是瞬時(shí)速率。故A正確；

B、研究子彈穿過一張紙的時(shí)間，指的是一段很短的時(shí)間間隔，而不是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；

C、重心的位置不僅與物體的形狀有關(guān)，還與物體的質(zhì)量分布有關(guān)，所以有規(guī)則形狀的物體，它的重心不一定與它的幾何中心重合，只有形狀規(guī)則，質(zhì)量分布均勻的物體的重心才在物體的幾何中心，故C錯(cuò)誤；

D、物體的重力G=mg，而重力加速度g的值隨物體在地球表面的位置略有差別，兩極處最大，赤道上最小，故D錯(cuò)誤。

故選：A。

平均速度的大小不等于平均速率，平均速度等于位移除以時(shí)間，平均速率等于路程除以時(shí)間。瞬時(shí)速度的大小表示瞬時(shí)速率；

時(shí)間與時(shí)刻相當(dāng)于線段和點(diǎn)的關(guān)系；

根據(jù)物體重心的分布特點(diǎn)和G=m3.【答案】B

【解析】解：時(shí)刻指時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)，而時(shí)間間隔是指時(shí)間軸上的一段時(shí)間。

A、學(xué)校每節(jié)課45min，這里45min對(duì)應(yīng)的是一個(gè)過程，所以45min表示的是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；

B、上午8時(shí)是指時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，B故正確；

C、休息10min，這10min是時(shí)間間隔，故C錯(cuò)誤；

D、84.【答案】D

【解析】解：AB、以地面為坐標(biāo)原點(diǎn)，從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的距離為3m，由于拋出點(diǎn)比落地點(diǎn)高，所以小球的位移是?3m；從拋出點(diǎn)到落地最高點(diǎn)的位移是5m，故AB錯(cuò)誤；

CD、以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移是?3m，故C錯(cuò)誤，D正確。5.【答案】C

【解析】解：A、物體運(yùn)動(dòng)的越快，速度越大，加速度不一定越大，兩者沒有直接關(guān)系。故A錯(cuò)誤。

B、物體速度變化越大，即Δv越大，由加速度公式a=ΔvΔt，時(shí)間不確定，則加速度不一定越大。故B錯(cuò)誤。

C、物體的速度變化越快，則加速度一定越大。故C正確。

D、速度不為零時(shí)，若物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故D錯(cuò)誤。

故選：C。6.【答案】C

【解析】解：汽車剎車做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度—時(shí)間公式

v=v0+at

可得

t=v?v0a=0?207.【答案】B

【解析】解：A、三個(gè)物體的速度一直為正值，所以三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)方向始終相同，故A錯(cuò)誤；

B、A、B兩物體的v?t圖象都是向上傾斜的直線，A、B兩物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，C物體的v?t圖象都是向下傾斜的直線，做勻減速運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C、根據(jù)v?t圖象的斜率代表加速度，a圖象的斜率最大，則A物體的加速度最大，故C錯(cuò)誤；

D、由于三個(gè)物體初始位置關(guān)系未知，所以不能確定三個(gè)物體能否相遇，故D錯(cuò)誤。

故選：B。

在速度—時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，速度的正負(fù)表示速度方向，圖象的斜率代表加速度，圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，根據(jù)位移關(guān)系分析物體是否相遇。

本題的關(guān)鍵要理解速度8.【答案】D

【解析】解：A.腳對(duì)靜止的足球的壓力方向與腳和足球的接觸面垂直，不一定是豎直向下，故A錯(cuò)誤；

B.足球氣打得足一點(diǎn)，足球仍然會(huì)發(fā)生形變，只是形變較小，故B錯(cuò)誤；

C.腳對(duì)足球的壓力是腳發(fā)生彈性形變引起的，故C錯(cuò)誤；

D.足球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯捎谧闱虻南虏堪l(fā)生彈性形變引起的，故D正確。

故選：D。

根據(jù)彈力的概念分析判斷。

9.【答案】C

【解析】解：AB、石塊受到的重力的大小與物體是否運(yùn)動(dòng)無關(guān)，車廂傾角增大，車廂里石塊受到重力不變，故AB錯(cuò)誤；

CD、將石塊受到的重力沿垂直于車廂的方向與沿車廂向下的方向分解，沿車廂向下的方向的分力：Gx=Gsinθ，可知θ增大時(shí)，沿車廂向下方向的分力增大，故C正確，D10.【答案】A

【解析】解：根據(jù)平衡四邊形定則可知，由題意可知，兩力垂直時(shí)F12+F22=2F12=F2，它們的夾角變?yōu)?0°時(shí)合力F′=11.【答案】D

【解析】解：A、魚缸相對(duì)桌面向右滑動(dòng)，則桌面對(duì)魚缸滑動(dòng)摩擦力的方向向左；故A錯(cuò)誤；

B、若貓?jiān)龃罄?，?huì)導(dǎo)致魚缸離開桌面的速度增大，但不會(huì)影響桌面對(duì)魚缸的摩擦力的大小；故B錯(cuò)誤；

C、桌布向右拉出時(shí)，魚缸相對(duì)于桌布有向左的運(yùn)動(dòng)，故魚缸受到桌布的摩擦力向右；故C錯(cuò)誤；

D、若魚缸受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，其大小與拉力無關(guān)，只與壓力和動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān)，因此增大拉力時(shí)，摩擦力不變；故D正確；

故選：D。

根據(jù)摩擦力性質(zhì)可判斷魚缸受到的摩擦力方向以及拉力變化時(shí)摩擦力的變化情況；依據(jù)滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，從而即可求解。

本題考查牛頓第二定律以及摩擦力的應(yīng)用，分析判斷魚缸受到的摩擦力是解題的關(guān)鍵，同時(shí)，還要注意掌握物體的運(yùn)動(dòng)情況，并掌握影響滑動(dòng)摩擦力的因素。12.【答案】D

【解析】解：根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得，第2s末速度大小為

v=gt=2×10m/s=20m/s

物體下落高度為

h=12g13.【答案】80

0.8

80

【解析】解：根據(jù)胡克定律，有

F彈=kΔx=20×4N=80N

因物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有

F彈=f=μFN=14.【答案】oc

Mg

【解析】解：由O點(diǎn)受力平衡，可知兩彈簧秤拉力的合力方向與鉤碼重力方向相反，故兩彈簧秤拉力的合力方向近似在OC方向，且大小近似等于Mg；

(2)A、木板平面保持豎直，則可以減小摩擦力的影響；故A是必要的要求；

B、兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的合力與鉤碼的重力大小相等，方向相反，但兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)不一定相同；故B不是必要要求；

C、拉線方向應(yīng)與木板平面平行，則可以減小摩擦力的影響；故C是必要的要求；

D、實(shí)驗(yàn)利用等效替代的原理，若要效果相同，每次都要使O點(diǎn)靜止靜止即可，沒有必要在同一位置；故D不是必要的要求；

本題要選擇不必要的實(shí)驗(yàn)要求，故選：BD。

故答案為：(1)oc，Mg15.【答案】解；對(duì)貨物由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式

v=at

代入數(shù)據(jù)可得a=2.0m/s2

(2)對(duì)貨物由牛頓第二定律

F?mg=ma

可得起重機(jī)的拉力F大小為

F=mg+【解析】(1)根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式求出加速度；

(2)根據(jù)牛頓第二定律列方程求拉力16.【答案】解：根據(jù)牛頓第二定律得：μmg=ma

解得木箱的加速度為：a=4m/s2

木箱由靜止開始運(yùn)動(dòng)至與傳送帶共速的時(shí)間為：

t=va=0.254s【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出木箱的加速度，利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出木箱與傳送帶共速前的位移，以及傳送帶的位移，通過位移之差求出木箱在傳送帶留下的痕跡長(zhǎng)度。

本題以在民航機(jī)場(chǎng)和火車站可以看到用于對(duì)行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶為情景載體，考查傳送帶問題，解決本題的關(guān)鍵是知道木箱在整個(gè)過程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解，要知道痕跡長(zhǎng)度等于木箱和傳送帶間相對(duì)位移大小。17.【答