掛籃設(shè)計施工的基本知識及監(jiān)理要點(diǎn)

懸臂澆筑法目前成為了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁鋼構(gòu)）橋的主要施工方為適應(yīng)不同跨徑不同截面的橋梁，掛籃設(shè)計也在不斷的創(chuàng)新，掛籃加工安裝以及驗收的每一環(huán)節(jié)都特殊重要。雷梁組拼作為承重主桁如圖1有特地的廠家生產(chǎn)或出租萬能桿件或圖（如圖2）掛籃桿件一般接受鋼帶,園鋼或精軋螺紋鋼筋。三角式掛籃適用范圍很廣，常用圖構(gòu)（3。菱形結(jié)構(gòu)由于其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，前面部分空間較大，對圖掛籃設(shè)計的原則是掛籃結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,剛度和穩(wěn)定性。橋梁施工圖文件現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計/施工技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行公路橋涵設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范梁段細(xì)部狀況可灌梁段的最大重量:定可灌梁段的最大長度:依據(jù)橋梁設(shè)計施工圖紙中的內(nèi)容計算確高度改變范圍:依據(jù)橋梁設(shè)計施工圖紙中的內(nèi)容計算確定掛籃自重:0.350.45倍并滿足設(shè)計圖紙中主桁最大變形:20毫米抗傾覆穩(wěn)定系數(shù):2.0;主桁桿件平安系數(shù):主桁前支點(diǎn)離梁段端面距離:0.5米掛籃走行方式:分次或一次性走行應(yīng)依據(jù)梁段細(xì)部狀況和掛籃設(shè)計原則選取不同型式的掛籃進(jìn)行懸澆施工.各種類型的掛籃的區(qū)分在于主桁部分,其余部分如底模內(nèi)外模都大致相同依據(jù)不同掛籃的特點(diǎn)及其適用性綜合考慮,選取主桁的型式.另外考慮掛籃的利用系數(shù)和節(jié)約,應(yīng)盡量減輕掛籃的自重.掛籃走行取消了配重接受反扣軌道走行.主桁架/底模外模一次走行到位,縮短施工周期如一次走行有困難也可分步走行掛籃施工屬于高空作業(yè),為確保平安,需特地設(shè)置施工平臺安裝防護(hù)欄桿,并掛設(shè)防護(hù)網(wǎng).圖掛籃一般主要由主桁系統(tǒng),底模系統(tǒng),外模系統(tǒng),內(nèi)模系統(tǒng)和懸吊及走行系統(tǒng)五大部分組成:各部結(jié)構(gòu)設(shè)計簡要步驟如下掛籃主桁系統(tǒng)是整個掛籃的承重構(gòu)件三角掛籃主桁系統(tǒng)主要由三角主桁架,橫向連接系和前后橫梁組成,前后橫梁可以接受型鋼組合而成所接受型鋼大小可以依據(jù)計算確定.三角主桁架的縱梁可以用型鋼組焊也可以用鋼板焊接成箱形結(jié)構(gòu),從材料節(jié)約和加工難易程度動身,接受型鋼組焊更為合適,斜桿一般接受鋼帶用鋼銷和縱梁連接,立柱接受型鋼組焊,三角主桁同樣設(shè)有橫向聯(lián)結(jié)系.底模系統(tǒng)包括底模前后橫梁,模板系統(tǒng)和幫助施工平臺底模前后橫梁由型鋼組焊箱形結(jié)構(gòu)前后橫梁上設(shè)置吊耳.底模縱梁依據(jù)荷載分布進(jìn)行布置.底?？v梁也可以用桁架代替接受小型鋼組拼100毫米方木用鋼絲或螺釘及底?？v梁固定,5厘米厚的木板4毫米厚鐵皮.也可在底模上干脆鋪設(shè)鋼模板此方法接受較多底模后吊可以接受吊帶或吊桿懸灌時貫穿梁底板錨固走行時解開和橫梁的連接.為保證施工平安,在后橫梁位置設(shè)置施工平臺前后橫梁之間設(shè)置走行平臺.掛籃外模系統(tǒng)由外模模板,外模桁架,外?；杭暗跫芙M成外模模板55#槽鋼組成框架結(jié)構(gòu),為保證梁段外觀質(zhì)量,1/1000米,面板拐角處焊后應(yīng)磨光打平.為節(jié)約成本也可利用墩身模板改制.運(yùn)用前應(yīng)檢查鋼模板的平整度和完整性保證梁段澆注完成后的表面質(zhì)量.外模桁架由型鋼組焊而成兩側(cè)外模模板和外模桁架可支承在外滑梁上,外滑梁通過前后吊桿分別錨固在前上橫梁和已澆注梁段上也可支承在底模平臺的縱梁上.掛籃底模前后吊桿一般可接受精軋螺紋鋼筋,園鋼和鋼帶,前吊桿比較長,精軋螺紋鋼筋須要專用連接器接長必需留意精軋螺紋鋼筋的有效連接長度.精軋螺紋鋼筋應(yīng)涂上紅色標(biāo)記懸澆前應(yīng)細(xì)致檢查此項目運(yùn)用精軋螺紋鋼筋做吊桿時最好接受通長底模后吊錨固在已澆注梁段底板上通過千斤頂調(diào)整標(biāo)高.前后吊桿,.澆注混凝土的動力沖擊系數(shù)空載走行時的沖擊系數(shù)和)20毫米.自錨系統(tǒng)的平安系數(shù)澆注混凝土和掛籃走行時的抗傾覆系數(shù)荷載組合二:混凝土自重+掛籃自重+人群和施工機(jī)具荷載.(計算荷載組合三:掛籃自重+沖擊附加荷載+風(fēng)載(計算走行后桿吊已澆梁底吊主桁前主桁系點(diǎn)支錨后后桿吊已澆梁底吊主桁前主桁系點(diǎn)支錨后桿吊已澆梁底吊主桁前主桁系點(diǎn)支錨頂板內(nèi)外模系后桿吊已澆梁頂砼統(tǒng)主桁前主桁系點(diǎn)內(nèi)外模系桿已澆梁頂主桁前主桁系點(diǎn) 圖q 圖dMf。 PPPPPPPABar—混凝土比重β1300.85;50901.0;1101501.15;q f≤400豎向大肋【12qALALLLf≤400e外?；河嬎?q1q2，10qAAB圖11qAAB圖M，Q，f.強(qiáng)度，剛度驗算如圖q3q4，qAAB圖f≤400M，Qf，強(qiáng)度，剛度驗最大撓度f≤40014圖N1：最大剪應(yīng)力?N2，N3力依據(jù)主桁架計算中支座反力RMQfP。強(qiáng)度，a接受后錨桿錨固后橫梁,預(yù)先在已澆注梁段上預(yù)埋孔道,施工時后錨a.過底模,內(nèi)外模計算得出各個吊桿,吊帶的所受最大拉力N.吊桿材料可以運(yùn)用直徑32毫米的精軋螺紋鋼,直徑7045#園鋼,及M1，1.3?？蛰d走行時的傾覆力矩：（1.3P1+抗傾覆力：2=（1.3P1+假設(shè)掛籃主桁架為兩片,單邊軌道有64強(qiáng)度計算 a.銷子,20，16，295。銷子剪應(yīng)力：?=2<[?]=259 b170。強(qiáng)度計算:σφA<[σ]=17040i（i為單肢對垂直綴板軸的回轉(zhuǎn)半徑a.b1111312兩相鄰孔間中心距不超過±0.3毫米。板邊鉆孔中心間距不超過±0.3毫米。對角線鉆孔套中心間距±0.5毫米?？壮叽缯`差不超過±0.2毫米。在相互垂直的面的孔軸線距兩面交線的偏差不大于±0.5c.5.1.5c.掛籃拼裝允許偏差為：主桁架片間偏差不大于±10毫米。如拼裝5.1.6a0#梁段向兩側(cè)各鋪設(shè)好軌道，將露出箱梁頂面的豎向預(yù)應(yīng)力筋 ，走行到位后將吊架依次朝前進(jìn)行倒換。灌注時，兩組吊架同時受力吊裝頂板縱向張拉平臺（施工單位依據(jù)施工須要自備線重合（5毫米）變形量以現(xiàn)場實測值為準(zhǔn)。為了消退掛籃的非彈性變形和實際視察掛籃承載狀況，在灌注1#地面模擬實際施工加載。此加載方案相對比較困難，試驗費(fèi)（，在地面預(yù)埋前后錨桿，并檢測錨桿的抗拔力。10噸倒鏈懸掛外?；荷?，放57.10.用倒鏈牽引前支座,使主桁梁,底模,內(nèi)模走行梁,外模及外模走行梁一起向前移動.T構(gòu)兩邊的掛籃要保持及之同步前移。, 熟悉設(shè)計圖紙, 相關(guān)的施工規(guī)范和施工平安規(guī)范等文件對于整個橋梁的結(jié)構(gòu)尺寸及圖紙中的地形地貌有一個較詳細(xì)的了解，特殊是對掛籃施工的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)熟悉同時應(yīng)熟悉鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范中的相關(guān)條款, 質(zhì)量要求等。,現(xiàn)場察看地形地貌，了解橋梁的位置并了解跨越河流,,在審查時，除通常需審查的內(nèi)容外，應(yīng)重點(diǎn)對以下幾個