冬季施工技術(shù)方案

冬春麴工救木方案

目錄

一、編制依據(jù).....................................................................4

1.1招標(biāo)、設(shè)計文件.............................................................4

1.2編制目的...................................................................4

L3適用范圍....................................................................4

二、工程概況.....................................................................4

2.1工程簡介...................................................................4

2.2地質(zhì)水文條件...............................................................5

2.3氣候、氣象條件.............................................................6

三、冬季施工保溫措施..............................................................6

3.1冬季施工一般措施...........................................................7

3.2冬季原材料保證措施.........................................................7

3.3鋼筋焊接及張拉.............................................................9

3.4混凝土的配制和攪拌.........................................................9

3.5混凝土運輸................................................................11

3.6混凝土澆筑................................................................11

3.7混凝土拆模及養(yǎng)生..........................................................13

3.8路基施工..................................................................13

3.9隧道保溫措施..............................................................14

3.9路面施工.................................................................15

3.10冬季施工記錄............................................................15

3.11冬季施工測溫的有關(guān)規(guī)定...................................................16

3.12施工道路保障.............................................................18

四、危險源分析...................................................................18

五、質(zhì)量保證措施.................................................................21

5.1原材料質(zhì)量保證措施.........................................................21

5.2偶發(fā)降溫影響工程質(zhì)量后期處理措施...........................................21

六、冬季施工安全保證措施.........................................................22

6.1防火方案與措施.............................................................22

6.2機械設(shè)備防寒、防凍、防滑的安全措施.........................................23

6.3用電防護措施...............................................................24

6.4防雪、防滑、防凍措施.......................................................25

6.5高空作業(yè)防護措施...........................................................25

6.6冬季施工吊裝防滑措施.......................................................26

6.7冬季施工安全教育...........................................................26

七、文明環(huán)保施工.................................................................26

八、應(yīng)急預(yù)案.....................................................................28

8.1安全應(yīng)急救援小組...........................................................28

8.2事故應(yīng)急的目的和適應(yīng)范圍...................................................29

8.3應(yīng)急救援路線...............................................................29

8.4應(yīng)急響應(yīng)...................................................................30

8.5事故應(yīng)急措施...............................................................30

8.6關(guān)閉事故應(yīng)急救援程序.......................................................32

冬季施工技術(shù)方案

一、編制依據(jù)

1.1招標(biāo)、設(shè)計文件

(1)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；

(2)《浙江省安全生產(chǎn)管理條例》；

(3)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》；

(4)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)；

(5)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)程》(JTGF60—2009)；

(6)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTGF90-2015)；

(7)國家和交通運輸部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)等；

(8)《235國道金華婺城至武義公路婺城段TJ-2合同段施工圖設(shè)計》；

(9)我單位的技術(shù)實力以及近年來參加類似工程的施工經(jīng)驗。

1.2編制目的

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，指導(dǎo)工程冬季施工,

加強施工冬季安全生產(chǎn)、文明施工管理，保障職工和工人人身安全。結(jié)合本工程實際

情況，特制定《冬季施工方案》。

1.3適用范圍

本施工方案適用于235國道金華婺城至武義公路婺城段工程TJ-2合同段范圍內(nèi)

的工程冬季施工。

二、工程概況

2.1工程簡介

本標(biāo)段起訖樁號K7+700-K11+568(婺城段終點)段路線長度約為3.868km,主

要工程內(nèi)容為路基(含防護、排水工程)、橋涵、隧道、交叉、三改及配套設(shè)施等工

程(不含綠化、交通安全設(shè)施、隧道機電)及婺城段全線起訖樁號(K0+000-K11+568)

段范圍內(nèi)的的路面工程(含底基層、基層、瀝青混凝土面層)等工程的施工完成、缺

修責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任。

主要結(jié)構(gòu)物包括上馬山分離式隧道，左洞長1062米，右洞長1072米；和安分

離式隧道左洞長258米，右洞長220米；大山分離式隧道左洞長748米，右洞長

783米，中橋232.4米/3座。計劃工期為：30個月，缺陷責(zé)任期均為24個月。

項目總體平面布置圖

2.2地質(zhì)水文條件

項目路線所經(jīng)區(qū)域位于金衢盆地南緣，全線地表起伏較大，沿線地貌可分為剝蝕

丘陵、山麓溝谷及山前斜地、河谷沖積平原三種類型。剝蝕丘陵地形波狀起伏，山頂

呈渾圓狀，自然坡度一般為15。?35。，局部大于45。；坡洪積斜地展布于丘陵山體之

間的坳溝及山前地帶，地貌形態(tài)呈坡洪積裙（扇），地形由山前想河谷微傾斜，自然

坡度一般為3。?10。；河谷沖洪積平原地形平坦，沿武義江、梅溪及其支流兩側(cè)展布,

地形地勢相對較平坦。

項目路線所經(jīng)區(qū)域在浙江省區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上屬華南褶皺系浙東南褶皺帶麗水-寧

波隆起新昌-定海斷隆的南端，位于江山-紹興深斷裂的南東側(cè)、衢縣-天臺大斷裂北側(cè)。

在擬建公路K8+160和K8+180附近發(fā)現(xiàn)有兩個螢石礦洞采空區(qū)，均已廢棄。其

中K8+160礦洞洞口已封，洞口標(biāo)高約為97.0m；K8+180礦洞露天長度約為45m,寬

2.5~4.0m,洞底標(biāo)高約為88.5m。

勘查區(qū)附近地震活動較弱，屬震級小、強度弱、頻率低的弱震區(qū)。

根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB183006-2015),本合同段地震動峰值加速度

值=0.05g,相當(dāng)于地震基本烈度為VI度區(qū)。

2.3氣候、氣象條件

項目處于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季風(fēng)明，雨量充沛，年平均氣溫17.3℃,

一月份月平均氣溫4.9℃,七月份月平均氣溫29.4℃。極端最高氣溫1961年7月23

日為41.2C,極端最低氣溫1977年1月6日為-9.6℃。雨量充沛，全區(qū)多年年平均降

雨量1440.27毫米，但降雨量和降水日數(shù)受季風(fēng)和臺風(fēng)的影響分布不均，一般3-7月

上旬為春雨及梅雨季節(jié)，約占年降雨量的55%以上，最大月降雨量常出現(xiàn)在6月份。

區(qū)內(nèi)有時會出現(xiàn)寒潮、冰雹、臺風(fēng)、干旱、連續(xù)陰雨等災(zāi)害性天氣，尤其是夏秋之間

有臺風(fēng)、暴雨、冰雹等，易引起洪澇災(zāi)害。

三、冬季施工保溫措施

根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)：根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，

室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5c時，鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土及砌體等工程應(yīng)

采取冬期施工的措施，嚴(yán)寒期不宜進行施工。

根據(jù)施工計劃安排，本項目設(shè)計冬季施工的工程主要如下表所示：

冬季施工分項工程統(tǒng)計表

序號工程名稱子目名稱主要保溫措施

1、填料前確保料場不結(jié)冰、無凍土塊，采用篷布或彩條布覆

蓋嚴(yán)實。運輸車在運料途中用彩條布覆蓋；

2、現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備滿足覆蓋要求的草簾子，根據(jù)每日最低氣溫和

1路基工程路基填筑土層凍結(jié)深度分別采用覆蓋草簾子；

3、路基填筑前將積雪和冰塊清除干凈；

4、冬季進行高空作業(yè)采取可靠的防滑、防寒、防凍的措施，

并及時清除冰、雪、水、霜。

冬期攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，

集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊，投料前，應(yīng)采用熱水或蒸汽

混凝土澆筑沖洗攪拌機。加料順序應(yīng)先為集料水，稍加攪拌后，再加入

水泥，且攪拌時間應(yīng)比常溫時延長50%。混凝土拌和物的出

機溫度不宜大于10C,入模溫度應(yīng)不低于5℃。

2橋涵工程焊接鋼筋宜在室內(nèi)進行；當(dāng)必須在室外進行時，采取防雪、

鋼筋焊接擋風(fēng)等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接

觸冰雪。

1、張拉預(yù)應(yīng)力筋時的環(huán)境溫度應(yīng)不低于-15℃。

鋼絞線張拉2、預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備以及儀表工作油液，應(yīng)根據(jù)實際使用的

環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用時的環(huán)境溫度條件下進行配套校

驗。

冬季，澆筑完混凝土后，外露模板將起到養(yǎng)護和保溫的作用，

模板工程需在模板外側(cè)增加保溫層。初冬、冬末階段保溫層采用塑料

薄膜包裹土工布、棉被等覆蓋保溫。

1、裸露水管用保溫材料包裹，為防止洞外水管凍結(jié)影響洞內(nèi)

正常施工用水，在已施工仰拱地段設(shè)置4義2義2m儲備水箱，

洞外設(shè)施以備急需。

3隧道工程2、洞外風(fēng)管及進洞100m包裹保溫材料保溫。洞外風(fēng)管架空，

離開地面，減少低溫環(huán)境的影響。

采用棉氈、彩條布和架管外接洞口保溫棚10m,并在洞門處

洞內(nèi)施工

設(shè)保溫簾以確保洞內(nèi)施工溫度。

1、做好原材料保溫工作，如采用采用棉篷布進行覆蓋；

水穩(wěn)施工2、按時收聽天氣預(yù)報，發(fā)生異常及早防范；

3、合理安排混合料拌和時間及施工時間；

4、瀝青路面不得在氣溫低于10℃的情況下施工。

4路面工程1、做好原材料保溫工作，如采用采用棉篷布進行覆蓋；

瀝青碎施工2、按時收聽天氣預(yù)報，發(fā)生異常及早防范；

3、合理安排混合料拌和時間及施工時間；

4、瀝青路面不得在氣溫低于10℃的情況下施工。

若遇降雪，施工道路采用人工配合機械除雪，降雪后先由平

5施，道路/地機對施工道路上的積雪進行鏟除，然后除雪車清掃，最后

由人工將殘留積雪進行清掃，保障施工便道的暢通。

3.1冬季施工一般措施

(1)冬期施工的工程應(yīng)預(yù)先做好冬期施工組織計劃及技術(shù)準(zhǔn)備工作。對各項設(shè)

施和材料，應(yīng)提前采取防雪、防凍、防火及防煤氣中毒等防護措施。

(2)對處于結(jié)冰水域的結(jié)構(gòu)物，應(yīng)采取必要的防護措施，防止其在施工期間和

完工后遭受凍脹、流冰撞擊等危害。

(3)專人負(fù)責(zé)關(guān)注天氣變化情況，隨時匯報天氣動態(tài)，督促施工人員做好防寒

措施，以免拖延工期。

3.2冬季原材料保證措施

3.2.1主要原材料保證措施

(1)水泥：水泥選用普通硅酸鹽水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對混凝土抗凍、抗

滲性能的影響，水泥標(biāo)號不低于42.5級,對膠凝材料儲罐應(yīng)采用包裹保溫措施。

(2)碎石：粗細(xì)骨料必須置于防風(fēng)、防雨的棚內(nèi)，保證骨料清潔。

(3)砂：砂進場后放在存砂專用料倉，該料倉地暖管道布置為其他碎石料倉的

兩倍，對進行充分加熱，并派挖掘機每個一小時對進場兩天以內(nèi)的砂進行翻挖，讓砂

里的水可以充分蒸發(fā)，保證了砂的溫度。

（4）外加劑：嚴(yán)禁使用含氯鹽類防凍劑，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場自行將減水劑與防凍

劑混合使用，外加劑存放在大棚內(nèi)保溫，儲罐包裹保溫，防止液體外加劑結(jié)晶。

（5）鋼筋：鋼筋存放于鋼筋加工場內(nèi)，選擇低溫韌性良好的焊條。鋼筋加工在

鋼筋加工廠內(nèi)進行，并進行保溫措施。

（6）其他混凝土用原材料：必須符合《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

3.2.2外加劑

（1）外加劑的選擇

冬季施工中，外加劑選擇中應(yīng)考慮：改善混凝土或砂漿的和易性，減少用水量，

提高拌和物的品質(zhì)，提高混凝土的早期強度；降低拌和物的凍結(jié)冰點，促使水泥在低

溫或負(fù)溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少干縮性，提高抗凍融性；在保證

質(zhì)量的情況下，縮短工期，降低成本；外加劑的選擇時要注意其對混凝土后期強度的

影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環(huán)境的影響等。嚴(yán)禁使用含氯鹽類防凍劑，嚴(yán)禁在現(xiàn)場

將減水劑與防凍劑混合使用。

（2）外加劑的試驗

冬季施工所有的外加劑，其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證。

對已進場外加劑性能有疑問時，須補做試驗，確認(rèn)合格后方可使用。外加劑成分的檢

驗內(nèi)容包括：成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按

有關(guān)規(guī)定使用。遇特殊情況時要根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、使用要求、氣候情況、養(yǎng)護方法通過

試驗，確定外加劑摻加量。

（3）外加劑的管理

冬季施工攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置和摻和應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好記

錄。外加劑溶液應(yīng)事先配成標(biāo)準(zhǔn)濃度，再根據(jù)使用要求配成混合溶液。各種外加劑要

分置于標(biāo)識明顯的容器內(nèi)，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。

外加劑使用時要經(jīng)常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。外加劑的存儲設(shè)

備放置在大棚保溫倉內(nèi)，并相應(yīng)增加保溫設(shè)施，保證溫度在15°以上，確保外加劑正

常使用。

3.3鋼筋焊接及張拉

鋼筋的焊接、冷拉及預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）焊接鋼筋宜在室內(nèi)進行；當(dāng)必須在室外進行時，采取防雪、擋風(fēng)等措施，

減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。

（2）冷拉鋼筋時環(huán)境溫度過低時，當(dāng)采取可靠的保溫及安全措施；當(dāng)采取控制

應(yīng)力或冷拉率方法冷拉時，冷拉控制應(yīng)力宜較常溫時酌予提高，提高值應(yīng)經(jīng)試驗確定。

（3）鋼筋的冷拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備以及儀表工作油液，應(yīng)根據(jù)實際使用

的環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用時的環(huán)境溫度條件下進行配套校驗。

3.4混凝土的配制和攪拌

3.4.1混凝土的配制和攪拌應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）配制混凝土?xí)r，宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級不

宜低于42.5,水膠比不宜大于0.5。

（2）攪拌設(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10℃的廠房或暖棚里。拌制混凝土前及停止拌

制后，應(yīng)采用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料宜堆放在棚房內(nèi)或采用保溫材料進

行覆蓋，防止出現(xiàn)凍塊。

（3）試驗室定期觀測拌:拌和用水加熱溫度、混凝土出料及入模溫度，并觀測運

輸?shù)葴囟认模肽囟冗_(dá)不到要求，反應(yīng)操作室工作人員及時調(diào)整水溫，確保符合

規(guī)范要求。

（4）拌制混凝土?xí)r各種材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌和物拌和后所需要的溫度。

當(dāng)材料原有溫度不能滿足要求時，應(yīng)首先考慮對拌和用水加熱仍不能滿足要求時，再

考慮對集料加熱；水泥僅能保溫，不得加熱。各種材料需要加熱的溫度應(yīng)根據(jù)冬期施

工熱工計算公式確定，但不得超過下表規(guī)定：

拌和水及集料最高溫度（℃）

項目拌和水集料

強度等級小于42.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥8060

強度等級大于或等于42.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥6040

（5）冬期攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得帶有

冰雪和凍結(jié)團塊，投料前，應(yīng)采用熱水或蒸汽沖洗攪拌機。加料順序應(yīng)先為集料水，

稍加攪拌后，再加入水泥，且攪拌時間應(yīng)比常溫時延長50機混凝土拌和物的出機溫

度不宜大于10℃,入模溫度應(yīng)不低于5℃o

3.4.2混凝土熱工計算

要求混凝土入模溫度25℃,現(xiàn)場澆注溫度控制在8?10℃。因水溫待定，已知現(xiàn)

場入模澆注溫度控制在8?10℃,即T：,=8℃,因此采用倒推法求加熱水溫度。室外溫

度以金華市極限溫度-9.6c計算。

1、考慮鋼模板等的吸熱影響，混凝土入模時的溫度

T3=(CCWCT2+CtWtTt)/(CcWc+CtWt)=8℃

式中：T3一一考慮鋼模吸熱影響，混凝土成型完成溫度(℃)

Cc——混凝土的比熱容(KJ/Kg?k),取1.05

Ct——鋼模的比熱容(KJ/Kg?k),取0.63

Wc——每m3混凝土的質(zhì)量，為2400Kg

Wt——每m3混凝土接觸的鋼模質(zhì)量=104.2Kg/m3

T2一一混凝土成型完成溫度(℃)

Tt——鋼模板的溫度(℃)取一9.6℃

則T3=[1.05X2400XT2+0.63X104.2X(-9.6)]/(1.05X2400+0.63X

104.2)=8℃

則T2=8.5℃；

2、混凝土拌合物經(jīng)運輸至成型完成時的溫度

T2=T1-(at+0.032n)(Ti-Ta)=8.5℃

式中：T2—混凝土經(jīng)運輸至成型完成時的溫度(°C)

T1一混凝土拌合物的出機溫度(C)

a—溫度損失系數(shù)(hm—l),用混凝土罐車時a取0.25

t—混凝土自運輸至澆筑完成時間，考慮到隨成型隨覆蓋，t取1.5h

n—混凝土轉(zhuǎn)運次數(shù)，取n=l

Ta—運輸時的環(huán)境氣溫(℃),取一9.6C

則T2=TI—(0.25X1.5+0.032X1)(Ti+10)=8.5℃

則Ti=8.6℃

3、混凝土拌合物的出機溫度

Ti=T0-0.16(T0-Tb)

式中：T1一一混凝土拌合物的出機溫度(℃)

T1——混凝土拌合物的溫度(°C)

Tb——攪拌機棚內(nèi)溫度，取一9.6℃

則To=12.1℃

4、混合物拌合物的溫度

T0=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Ww-PsWs-PgWg)+C1(PsWsTs+

PgWgTg)-C2(PsWs+PgWs)]4-[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]=12.1℃

式中：

TO一一混凝土拌合物的溫度(℃)

Ww---水的用量，為165KgWc---水泥用量，為390Kg

Ws——砂的用量，為784KgWg——碎石用量，為1039Kg

Tw---水的溫度Tc——水泥溫度，取2c

Ts——砂的溫度，取2℃Tg一一碎石溫度，取2℃

Ps——砂的含水率，取2%Pg—石的含水率，為0

由于骨料溫度為正溫，故Cl=4.2C2=0

則Tw=45.2℃

為了保證冬季施工正常進行，保證混凝土澆注入模溫度在8?10C范圍內(nèi)，必須

做好原材料的溫度控制保證原材料不低于5C,拌合用水不低于45.0℃,溫度控制在

45.0?60℃之間。

3.5混凝土運輸

采用混凝土罐車運輸，將混凝土運輸車罐體用厚度為5cm的棉氈包裹保溫，拌和

站設(shè)置混凝土罐車預(yù)加熱室，蒸汽鍋爐通至預(yù)加熱室，混凝土罐車裝料前對罐車罐體

進行10-15min的預(yù)加熱處理；另外，混凝土輸送管道管道采用棉帆布包裹、接頭位

置采用防水電熱毯包裹防止混凝土在輸送過程中的溫度損失，保證入模溫度不低于

5℃o

3.6混凝土澆筑

(1)混凝土澆筑時選中午溫暖時間，選取工作經(jīng)驗較為豐富的施工人員，盡量

縮短澆筑時間；澆筑前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，同時，混凝土入模溫度不得

低于5℃。

（2）混凝土澆筑前，可在不影響施工的前提下，在模板的四周用蓬布密封，以

防寒保暖。

（3）混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

（4）冬期施工在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)在新混凝土澆筑前對結(jié)合面加熱，其溫度應(yīng)

保持在5c以上。澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土結(jié)合面繼續(xù)保證正溫，直至新澆

筑的混凝土達(dá)到規(guī)定的抗凍強度。

（5）澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的濕接縫時，應(yīng)適當(dāng)降低水膠比，澆筑完成后應(yīng)繼

續(xù)加熱或聯(lián)系保溫養(yǎng)護，直至接縫混凝土或水泥砂漿抗壓強度達(dá)到設(shè)計強度的75%o

（6）噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境溫度和進入噴射機的材料溫度應(yīng)不低于5℃o已噴

射的混凝土的強度達(dá)到6MPa前不得受凍。

（7）冬期施工期間，采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥制作的混凝土，在其抗

壓強度達(dá)到設(shè)計強度的40%以前不得受凍。

（8）灌注樁在冬期施工時，混凝土不得摻抗凍劑，灌注時混凝土拌合物的溫度

應(yīng)不低于5℃,對已鑿除樁頭的預(yù)留混凝土的樁頂部位應(yīng)采取措施進行覆蓋保溫保護。

（9）施工時應(yīng)配置足夠的振搗設(shè)備和人員，在盡可能短的時間內(nèi)澆筑完畢混凝

土，以減少混凝土熱量損失。

（10）合理安排生產(chǎn)，要求做到組織合理、運輸快、入?？?、澆筑快防止混凝土

在工地停滯時間過長而造成熱量損失，保證入模溫度達(dá)到要求,保證混凝土的入模溫

度不低于5℃。混凝土澆筑應(yīng)分層進行，分層厚度不得大于20cm?；炷撩鎽?yīng)根據(jù)混

凝土澆筑順序及時進行覆蓋。

（11）如發(fā)現(xiàn)混凝土溫度下降或遇寒流襲擊，應(yīng)立即采取補加保溫層或人工加熱，

以防止混凝土受凍。

（12）混凝土分層連續(xù)澆筑，一般上下層間隔時間不得超過30分鐘，分層厚度

不大于20cm。加強混凝土澆筑過程中的溫度檢測。新舊混凝土接茬處嚴(yán)格按照施工縫

進行處理，冬期施工要對施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍的外露鋼

筋進行防寒保溫。混凝土澆筑完畢后，立即用塑料薄膜覆蓋保濕，并用土工布等材料

保溫，以加快混凝土強度快速增長。

3.7混凝土拆模及養(yǎng)生

（1）由于冬季氣溫較低，混凝土強度增加緩慢，需根據(jù)實際情況延遲拆模時間，

保證混凝土施工強度。

（2）混凝土澆筑完成后，使用土工布進行保溫。澆筑完成后在混凝土表面使用

塑料薄膜灑水裹緊，達(dá)到養(yǎng)生的效果，外面再使用土工布包裹，使用纜風(fēng)繩或麻繩固

定，防止松散和脫落，包裹土工布可以減緩造成立柱混凝土凍傷。

（3）冬季施工期間，在水泥混凝土抗壓強度達(dá)到設(shè)計強度的40%以前，不得受凍。

（4）混凝土的養(yǎng)護方法，宜根據(jù)技術(shù)、經(jīng)濟比較和熱工計算確定。當(dāng)室外最低

溫度不低于-5℃時，宜采用蓄熱法養(yǎng)護；當(dāng)電加熱法不能適應(yīng)強度增長速度要求時，

可根據(jù)具體情況，增加電暖風(fēng)加熱法等方法進行養(yǎng)護。

（5）混凝土應(yīng)采用較小的水膠比，養(yǎng)護過程中應(yīng)采取加速混凝土硬化和降低混

凝土凍結(jié)溫度的措施。對容易冷卻的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)特別加強保溫，且不應(yīng)往混凝土和

覆蓋物上灑水。

（6）對混凝土在養(yǎng)護期間溫度的檢查，當(dāng)采用蓄熱法養(yǎng)護時，每晝夜至少應(yīng)定

時檢查4次；采用電加熱法養(yǎng)護時，升溫及降溫期間至少每小時應(yīng)檢查1次，恒溫期

間至少每2h應(yīng)檢查1次。對室內(nèi)外的環(huán)境溫度，每晝夜應(yīng)定時定點檢查4次；

（7）測溫工作應(yīng)針對每個結(jié)構(gòu)物安排固定、專門人員進行，同時應(yīng)在施工前完

成對其的崗前培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)，配備相應(yīng)測溫儀器及測溫記錄。

（8）測溫時間和所測溫度值應(yīng)詳細(xì)記錄，整理歸檔。每天、每施工點停止測溫

后，由試驗室主任審閱測溫記錄簽字后交技術(shù)負(fù)責(zé)人審查。試驗人員定期將測溫記錄

歸入技術(shù)檔案，以備查閱。

（9）應(yīng)根據(jù)與結(jié)構(gòu)混凝土條件養(yǎng)護試件的試驗，證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍

強度及拆模強度后方可拆除模板；

（10）拆除后當(dāng)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度相差大于20℃時，脫模板后，仍應(yīng)對

混凝土表面加以覆蓋保溫，使其緩慢冷卻，防止水分過度散失而導(dǎo)致開裂。

3.8路基施工

（1）路基施工時，填料施工時間安排在0℃以上，零度以下禁止填筑，填料應(yīng)在

晴朗、風(fēng)力較小的天氣條件下進行，填筑時間宜在早9:00至下午4:30進行，如遇雨

雪天提前停止施工，由工區(qū)試驗室的試驗員和監(jiān)理共同負(fù)責(zé)測量環(huán)境溫度，確定是否

具備開盤條件。

（2）填料前確保料場不結(jié)冰、無凍土塊，采用篷布或彩條布覆蓋嚴(yán)實。運輸車

在運料途中用彩條布覆蓋。

（3）填筑區(qū)應(yīng)提前測量放樣，用石灰打好網(wǎng)格，邊樁掛線控制虛鋪厚度，填筑

前應(yīng)確認(rèn)下層土未受凍，若受凍應(yīng)清除凍結(jié)層并報監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可填筑。

（4）路基各項檢測指標(biāo)報監(jiān)理工程師檢驗合格后立即采取覆蓋防凍措施。

（5）現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備滿足覆蓋要求的草簾子，根據(jù)每日最低氣溫和土層凍結(jié)深度分

別采用覆蓋草簾子，草簾子的厚度大于5cm,日最低氣溫低于T5C,停止填料施工，

防護措施以保證已填路基不受凍為原則。

（6）對采取防凍措施路基填筑前應(yīng)先清理干凈草簾子，保證填筑潔凈密實表面

不松散，報監(jiān)理工程師檢驗同意后方可填筑下一層。

（7）路基填筑前將積雪和冰塊清除干凈。

（8）對需要換填的地段選擇適宜的填料進行回填，并及時進行整平壓實。

（9）冬季施工現(xiàn)場的道路、工作平臺、斜坡道路腳手板等均應(yīng)采取防滑措施、

及時清除冰雪，并配備消防措施。

（10）冬季進行高空作業(yè)采取可靠的防滑、防寒、防凍的措施，并及時清除冰、

雪、水、霜。

（11）根據(jù)施工現(xiàn)場的天氣、氣溫變化及時制定相應(yīng)的預(yù)防措施。

3.9隧道保溫措施

（1）采用棉氈、彩條布和架管外接洞口保溫棚10m,并在洞門處設(shè)保溫簾以確保

洞內(nèi)施工溫度。

（2）保溫棚內(nèi)火爐須設(shè)煙囪，加強排煙，防止煤氣中毒。

（3）施工用水管道保溫范圍以水管源頭至隧道內(nèi)30m處為重點保溫區(qū)段，洞外

輸水主管路采用保溫材料包裹后埋入地下L5m,采用砂子覆蓋。為防止洞外水管凍結(jié)

影響洞內(nèi)正常施工用水，在已施工仰拱地段設(shè)置4X2X2m儲備水箱，以備急需。

（4）空壓機房采用電采暖保溫。洞外風(fēng)管及進洞100m包裹保溫材料保溫。洞外

風(fēng)管架空，離開地面，減少低溫環(huán)境的影響。施工中，及時做好管內(nèi)積水的排放工作，

洞口300m范圍內(nèi)，每增加100m左右設(shè)置一積水罐，安裝排水閥門，供風(fēng)前及供風(fēng)后

分別打開閥門以排出冷凝水，避免凍結(jié)堵塞。

（5）要做好工程用料的儲備，以保證施工的需要。

（6）混凝土澆筑前，清潔模板及鋼筋。當(dāng)環(huán)境氣溫過低時，將鋼筋和金屬預(yù)埋

件加熱至正溫。

（7）做好排水系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)，防止施工廢水和生活廢水漫流結(jié)冰，形成安

全隱患。

（8）冰雪天行車，輪胎要設(shè)絡(luò)防滑鏈；司機在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝路

是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車；遇有大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運

行。

3.9路面施工

（1）混合料運輸過程中，采用棉篷布進行覆蓋，設(shè)專人檢查，并加強運輸管理,

保證運輸?shù)臅惩ā?/p>

（2）根據(jù)一天內(nèi)的溫度變化，混合料早晨開盤時間一般控制在早9點以后，下

午攤鋪宜在17點前結(jié)束，在一天內(nèi)氣溫較高的時段進行攤鋪碾壓、成形。

（3）在水穩(wěn)碎石基層施工碾壓后立即對其進行覆蓋、養(yǎng)生工作，在原養(yǎng)生用土

工布下，加蓋一層塑料薄膜，采用雙層保溫覆蓋養(yǎng)生。

（4）水泥穩(wěn)定碎石，在抗壓強度達(dá)到設(shè)計強度50%前，不得受凍，并采取覆蓋

措施，水泥穩(wěn)定碎石施工時的溫度應(yīng)在5c以上。

（5）為防止氣溫驟降，使水泥穩(wěn)定碎石遭受凍害，在冬季施工期應(yīng)時刻關(guān)注近

期的天氣變化，及時采取防凍措施。如果氣溫驟降，新鋪水穩(wěn)層頂面土工布上需再覆

蓋一層篷布或草簾子。

（6）瀝青路面不得在氣溫低于10℃的情況下施工。

（7）按時收聽天氣預(yù)報，發(fā)生異常及早防范。

3.10冬季施工記錄

3.10.1冬季施工資料分類

（1）冬季施工日報表；

（2）冬季施工混凝土入模溫度統(tǒng)計表；

（3）冬施混凝土養(yǎng)護測溫記錄表。

3.10.2冬季施工資料分析、收集、編目

（1）冬季施工期間每日平均溫度、每日各時間段溫度對混凝土養(yǎng)護、拆模、制

定并采取緊急措施等都有很大的決定作用，為了更好的保證冬季施工的工程質(zhì)量，對

冬季施工期間每日的天6時、8時、10時12時、14時、16時、18時、20時、22時、

00時、2時、4時，利用溫度計測定室外溫度，計算其平均值，制作冬施日報表，建

立冬季施工日報制度，以便隨時把握冬季施工日氣溫情況，采取必要措施，冬季施工

日報表同時注明當(dāng)天天氣預(yù)報情況，便于專業(yè)工程師查對、比較。

（2）冬季施工期間混凝土入模溫度是預(yù)控混凝土質(zhì)量的一個很重要的內(nèi)在因

素，建立冬季施工混凝土入模溫度統(tǒng)計表，隨時統(tǒng)計掌握混凝土入模溫度。

混凝土養(yǎng)護測溫記錄表按部位和日期編目，并附測溫點平面布置圖，測溫人員必

須在當(dāng)天及時將混凝土養(yǎng)護測溫記錄反饋到項目相關(guān)部門。如遇氣溫突降等情況及時

反饋項目相關(guān)部門，以便及時采取有效措施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技

術(shù)負(fù)責(zé)人必須簽字齊全，歸檔至施工記錄中。

3.11冬季施工測溫的有關(guān)規(guī)定

3.11.1冬季施工的測溫范圍

冬季施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，混凝

土棚室內(nèi)溫度，混凝土出機溫度、入模溫度，混凝土入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度等。

測溫人員的職責(zé)：

A、每天記錄大氣溫度，并報告工地負(fù)責(zé)人；

B、對混凝土拌和料的溫度、混凝土出機溫度、混凝土入模溫度進行記錄。

3.11.2冬季施工測溫的準(zhǔn)備工作

（1）人員準(zhǔn)備

設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。

（2）準(zhǔn)備好必須的工具

測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用玻璃液體溫度計，測原材料溫度，采用

電子溫度槍。各種溫度計在使用前均應(yīng)進行校驗。

3.11.3測溫方法和要求

在混凝土澆注前，埋設(shè)測溫導(dǎo)線，用來測設(shè)混凝土表面及芯部溫度?；炷翝沧?/p>

完成后2小時開始測設(shè)，每兩個小時測設(shè)一次。

測溫時按測溫孔編號順序進行。電子測溫儀與預(yù)埋的測溫導(dǎo)線連接，直至變化穩(wěn)

定后按編號記入測溫記錄表，同時將測溫導(dǎo)線覆蓋保護，以免損壞。

3.11.4測溫管理

(1)建立溫度監(jiān)測體系，對施工環(huán)境溫度、原材料溫度、混凝土拌和料溫度、混

凝土養(yǎng)護溫度等進行監(jiān)測，針對溫度變化情況，適時調(diào)整防寒保溫措施。

(2)在澆注地點對施工環(huán)境溫度進行監(jiān)測，每天6時、8時、10時12時、14時、

16時、18時、20時、22時、00時、2時、4時測量室外氣溫，求平均值計算環(huán)境晝

夜平均氣溫。初次測溫時，在22時至次日6時之間，每小時測量一次氣溫，測得最

低氣溫的時點和氣溫值，以后每天測量最低氣溫時點和前后一小時的氣溫，以確定當(dāng)

天的最低氣溫。

(3)測量原材料使用前的溫度，根據(jù)測溫情況采取適當(dāng)措施。水泥、粉煤灰，粗

細(xì)骨料、外加劑溫度于混凝土開盤前4小時測量，水的溫度于混凝土開盤前1小時測

量，根據(jù)熱工計算和實際試拌確定的溫度參數(shù)，采取加熱措施，保證原材料使用前的

初始溫度符合要求。

(4)混凝土生產(chǎn)過程中，對水泥、粉煤灰，粗細(xì)骨料、外加劑、水等原材料以及

混凝土拌和料的出機溫度進行監(jiān)測。原材料的溫度監(jiān)測每工作班不少于3次，拌和料

出機溫度監(jiān)測每2小時測溫1次。

(5)混凝土運至澆注現(xiàn)場，對其出罐溫度進行監(jiān)測。每2小時測溫1次，并與其

出機溫度測量相對應(yīng)，以便計算在運輸途中的溫度降低值。

(6)混凝土澆筑過程中，對工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫和混凝土入模溫度進行

監(jiān)測。工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫監(jiān)測每工作班不少于3次，混凝土入模溫度監(jiān)測

每2小時測溫1次，并與其出罐溫度測量相對應(yīng)，以便計算在澆注過程中的溫度降低

值。

(7)所有測溫活動均應(yīng)詳細(xì)記錄，并按順序、時間、部位整理成冊存檔。

(8)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在專業(yè)工程師的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測溫、保溫、摻加外加

劑等工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。

(9)項目專業(yè)工程師要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向

主管領(lǐng)導(dǎo)匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。

(10)施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)

及時向現(xiàn)場管理人員和專業(yè)工程師匯報，以便立即采取措施。

(11)測溫人員每天24h上崗，并實行嚴(yán)格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項

填寫并妥善保管測溫記錄。

(12)測溫記錄要交給專業(yè)工程師歸檔備查。

3.12施工道路保障

便道除雪保障措施：便道采用人工配合機械除雪，降雪后先由平地機對施工道路

上的積雪進行鏟除，然后除雪車清掃，最后由人工將殘留積雪進行清掃，保障施工便

道的暢通，且挖掘機、裝載機隨時待命進行機械救援等方法保證施工便道的暢通。

施工便道除雪設(shè)備一覽表

序號施工部位設(shè)備數(shù)量備注

挖掘機1臺

1便道裝載機1臺配備5人，采用人工配合機械除雪

平地機1臺

四、危險源分析

LEC定性評價方法對識別出的危險源進行風(fēng)險評價，該方法的應(yīng)用公式如下：

D=LEC

式中：L一發(fā)生事故的可能性大??；

E—人體暴露在危險環(huán)境中的頻繁程度；

C一發(fā)生事故產(chǎn)生的后果；

D一危險等級。(若D值大于70分，則應(yīng)定為重大危險源)

式中各項參數(shù)的取值及危險等級劃分標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險等級劃分見下表：

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發(fā)生事故的可能性（L）暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（E）

發(fā)生事故可能造成的后果（C）取值表危險等級劃分（D）取值表

取值表取值表

風(fēng)險

分

分?jǐn)?shù)等級

數(shù)事故發(fā)生的可能性暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果分?jǐn)?shù)值危險程度

值

值

100大災(zāi)難，許多人死亡或造成重大財產(chǎn)損>320

10完全可能預(yù)料

10連續(xù)暴露失

6相當(dāng)可能極其危險，不能繼續(xù)作業(yè)V

6每天工作時間暴露40災(zāi)難，數(shù)人死亡或造成很大財產(chǎn)損失160—32

3可能，但不經(jīng)常高度危險，要立即整改w

3每周一次或偶然暴露15非常嚴(yán)重，一人死亡或造成一定財產(chǎn)損0

1可能性小，完全意外顯著危險，需要整改III

2每月一次暴露失

0.5很不可能，可以設(shè)想一般危險，需要注意II

1每年幾次暴露7嚴(yán)重，重傷或造成較小的財產(chǎn)損失70—160

0.2極不可能稍有危險，可以接受I

0.5非常罕見地暴露3重大，致殘或很小的財產(chǎn)損失20—70

0.1實際不可能

1引人注目，不利于基本的安全衛(wèi)生要求<20

冬季施工主要危險源有觸電、高空墜落、車輛傷害，火災(zāi)。

中交一公局橋隧工程有限公司19

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危險源等級劃分

量化評價

危險源危險等級

LECD

觸電36354II

高空墜落36354II

車輛傷害16742II

火災(zāi)36354II

中交一公局橋隧工程有限公司20

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五、質(zhì)量保證措施

5.1原材料質(zhì)量保證措施

(1)加強原材料的檢測工作，水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并控

制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對砂、石材料進行性質(zhì)、強度試驗，按個控制其粒徑

及含泥量不超過設(shè)計要求。

(2)在冬季施工前，備足冬季施工所需的石料，細(xì)集料需搭棚遮蓋，四周設(shè)置排

水溝，防止雪水溶化后，侵入料堆中，導(dǎo)致因氣溫低，使細(xì)集料凝結(jié)成塊。

(3)下雪天氣，提前用帆布將砂石料蓋好，防止使用時砂石料中含有冰雪或塊

狀凍結(jié)。

(4)氣溫低于-5C時，延長混凝土拌合時間，至正常狀態(tài)下的1.5倍，以使混

凝土溫度均勻且具有良好的和易性。

(5)在室外進行鋼筋的焊接時，盡量減少焊接件的溫度升降梯速度，防止焊接

后的街頭立刻接觸冰雪，不冒雪進行焊接作業(yè)。

(6)當(dāng)環(huán)境溫度過低時，停止鋼筋接頭的焊接工作，若必須進行需對鋼筋焊接

部位進行預(yù)熱。

(7)混凝土拌合用水需提前使用電熱管進行加熱，且所使用時一直處于加熱狀

態(tài)，使水箱內(nèi)溫度保持在30℃以上。

(8)遠(yuǎn)距離運輸時，對運輸罐罐體配備保溫罩，防止混凝土溫度散失過快，混

凝土澆筑成型后，開始時的養(yǎng)護溫度控制在10℃左右。

(9)在混凝土拌合過程時嚴(yán)格控制水灰比，塌落度過大及離析的混凝土不得使

用，同時早強劑的使用需符合規(guī)范要求。

(10)嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。模板設(shè)計要完美，保證精準(zhǔn)度要求，要有出廠合格證明。

(11)振搗時采用快插慢拔，不過不欠的原則。能夠一次性澆筑完成。

5.2偶發(fā)降溫影響工程質(zhì)量后期處理措施

(1)突遇偶發(fā)降溫時，應(yīng)立即采取相應(yīng)保溫措施，將近期澆筑的混凝土構(gòu)件進

行保溫養(yǎng)護，如采用棉被包裹養(yǎng)護；

(2)檢查并記錄混凝土構(gòu)件的強度情況，分析該次棉被包裹養(yǎng)護補救措施是否

起到作用，若強度能夠達(dá)到設(shè)計要求，繼續(xù)包裹養(yǎng)護；如果后期強度長時間沒有增長

中交一公局橋隧工程有限公司21

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且達(dá)不到設(shè)計及規(guī)范要求，則表明此混凝土構(gòu)件已被凍壞，則需將構(gòu)件進行鑿除處理。

（3）路面基層或面層突遇偶發(fā)降溫時，均應(yīng)立即采取覆蓋土工布、草席等保溫

補救措施，氣溫回暖后，檢查結(jié)構(gòu)物是否被凍壞，如果表層的結(jié)構(gòu)已被凍壞，則將表

層結(jié)構(gòu)清除至未損傷層，并進行返工處理。

六、冬季施工安全保證措施

6.1防火方案與措施

1）防火情況分析

⑴冬季天氣干燥，是最容易發(fā)生火災(zāi)的季節(jié)，加之施工人員對消防知識懂得較少，

防火意識差，思想容易麻痹，不定時會出現(xiàn)職工在現(xiàn)場違章吸煙情況。

⑵施工中的電焊焊花濺落到阻燃保溫材料上面容易發(fā)生火災(zāi)。

⑶現(xiàn)場臨設(shè)材料庫、漆類、易燃、易爆物品等，施工中往來職工較多，加之外面

運料進場非施工人員違章吸煙者不少，也容易發(fā)生火災(zāi)。

⑷配電室及個別電器由于某些管理、操作人員知識不足，或某些材料性能方面的

缺檢、缺試，造成配電盤或配電箱內(nèi)保險裝置失靈，又而引發(fā)火災(zāi)。

2）所以將冬季防火列為冬季施工的安全重點。項目部根據(jù)實際情況特制定了消

防機構(gòu)以及防火方案。

⑴各工區(qū)應(yīng)成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理副組長的防火安全管理領(lǐng)導(dǎo)小

組，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場消防、保衛(wèi)全面工作。

⑵各種組織建立例會制度，施工現(xiàn)場每月必須召開一次會議，遇重大問題應(yīng)隨時

召開會議并將會議內(nèi)容、決定及時填入會議紀(jì)要。

⑶施工現(xiàn)場必須配備專職消防人員。

3）防火措施

⑴加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員加強禁止

煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度。

⑵消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。

⑶嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用電

褥子。

⑷加強冬期取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)

使用電爐或采用明火取暖，不準(zhǔn)用碘鋁燈在室內(nèi)、現(xiàn)場進行取暖。

中交一公局橋隧工程有限公司22

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⑸應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電

氣線路。

⑹為防止發(fā)生煙氣中毒事故，指定專人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查是否有發(fā)生火災(zāi)、

煙氣中毒的危險。

⑺加強現(xiàn)場消防工作，備足消防器材，施工現(xiàn)場消防用水、滅火砂及消火栓設(shè)明

顯標(biāo)記，注意保管，不得隨意挪用。

⑻現(xiàn)場庫房、暖棚、墩柱防凍棉被等重點防火部位，每處布置干粉滅火器，制定

具體防火制度。

⑼施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。

⑩乙快瓶與氧氣瓶必須分開保管，使用時兩瓶間距不得小于5m,兩瓶與用火點使

用間距不得小于10m。

（ID電氣設(shè)備的安裝要符合要求，所用導(dǎo)線要求絕緣效果好，禁止電氣線路老化或

存在超負(fù)荷現(xiàn)象，以免