艾瑞咨詢：中國車載媒介場景白皮書

iresearch.com.cn中國車載媒介場景白皮書2021年2摘要車載媒介特征車載媒介呈現(xiàn)出伴隨性、平安性以及簡單性三大特征車載媒介類型車載音樂是最受歡送，歷史悠久的車載媒介形式調(diào)頻播送是最易實現(xiàn)的地域性車載媒介形式車載移動音頻是近年來開展較快，具有極大開展?jié)摿Φ能囕d媒介形式車載媒介開展趨勢趨勢一：移動音頻成為更多用戶的車載媒介選擇趨勢二：泛用型投屏效勞進(jìn)一步普及趨勢三：語音輸入操作的交互方式進(jìn)一步開展喜馬拉雅FM用戶規(guī)模層面，活潑汽車喜馬拉雅FM用戶約占整體喜馬拉雅FM用戶的40%市場推廣層面，喜馬拉雅FM與車廠、后裝車機廠商合作開發(fā)車機App、API等，并積極適配車機投屏映射效勞，通過隨車聽等車載智能硬件滿足用戶的收聽需求媒介案例來源：艾瑞研究院自主研究及繪制。?2021.3iResearchInc.iresearchesearch3車載媒介場景開展概況12234l媒介內(nèi)容效勞l硬件及系統(tǒng)效勞車載媒介用戶分析移動音頻案例-喜馬拉雅FM車載媒介場景開展趨勢車載媒介定義特征通過多種形式滿足車主在行車場景中的信息需求車載媒介：是指通過汽車車機、智能等硬件產(chǎn)品，滿足車主或乘員在行車過程和間隙這一特定場景中的信息獲取需求的媒介。由于行車場景的限制，車載媒介也呈現(xiàn)出伴隨性、平安性以及簡單性三大特征。伴隨性平安性簡單性車載媒介的特征車載媒介的伴隨性主要表達(dá)在車主或乘員的整個行車場景中，車載媒介都能在不阻礙行車安全的根底上滿足相應(yīng)的信息獲取或娛樂方面的需求由于司機在行車過程中要保持高度的視覺注意力，以保證行車安全，因此車載媒介也應(yīng)遵循平安性的要求，防止信息傳遞造成司機的注意力分散或分神基于平安性要求，車載媒介呈現(xiàn)出簡單性特征，即操作過程簡單，防止復(fù)雜操作對行車的干擾；內(nèi)容相對簡單，以信息量相對較少的聲音媒介為主來源：艾瑞研究院自主研究及繪制。4?2021.3iResearchInc.iresearchesearch車載媒介產(chǎn)業(yè)鏈來源：艾瑞研究院自主研究及繪制。汽車用戶提供整車提供后裝車機、

智能后視鏡等適配后

裝車機適配車載信

息系統(tǒng)適配智能手

機操作系統(tǒng)

或硬件標(biāo)準(zhǔn)投屏映射效勞開發(fā)商開發(fā)智能AppApp適配投屏映射效勞提供智能提供車載媒介內(nèi)容智能廠商開發(fā)車機預(yù)

裝應(yīng)用提供開發(fā)工

具/API提供車載

信息系統(tǒng)后裝車機廠商提供車載

信息系統(tǒng)供給原裝車機版權(quán)提供方內(nèi)容

制作內(nèi)容

授權(quán)改編授權(quán)5?2021.3iResearchInc.iresearchesearch6車載媒介場景開展概況1目錄車載媒介用戶分析移動音頻案例-喜馬拉雅FM車載媒介場景開展趨勢234l媒介內(nèi)容效勞l硬件及系統(tǒng)效勞7車載媒介類型主要以聲音為主的傳播媒介由于車載媒介信息要保證行車過程中的平安，防止對視覺注意力的干擾，因此車載媒介大多也是以聲音為的傳播媒介。車載音樂和調(diào)頻播送是歷史悠久的車載媒介形式，移動音頻是近年來開展迅猛的車載媒介形式。來源：艾瑞研究院自主研究及繪制。?2021.3iResearchInc.iresearchesearch2021年中國車載媒介分類8車載媒介類型車載音樂和播送固化，車載移動音頻成為后起之秀根據(jù)調(diào)研，有媒介收聽行為的核心車載媒介用戶中，有86.4%的用戶在行車中收聽音樂，89.3%的用戶在行車中收聽播送，還有40.5%的用戶在行車中收聽移動音頻。而在用戶花費時間最多的媒介中，核心車載媒介用戶中有4成以上聽音樂的時間最多，4成聽播送的時間最多，接近2成聽移動音頻的時間最多。車載音樂和播送的開展歷史較久，已經(jīng)成為比較固化的車載媒介，而依托互聯(lián)網(wǎng)的車載移動音頻那么成為后起之秀。86.4%行車中聽音樂89.3%行車中聽播送40.5%行車中聽移動音頻聽音樂42.0%聽播送40.0%聽移動音頻18.0%2021年中國核心車載媒介用戶的媒介收聽行為分布2021年中國核心車載媒介用戶花費時間最多的媒介收聽行為分布注釋：核心車載媒介用戶是指年齡在40歲以下，個人月收入在5000元以上的具有車載媒介收聽行為的汽車用戶。請問最近半年，您在行車過程中，會選擇哪些娛樂方式，其中花費時間最多的是？樣本：N=588；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2021.3iResearchInc.iresearch9車載音樂傳統(tǒng)媒介載體占比高，連接逐步普及在收聽方式上，通過播送的音樂節(jié)目、插U盤或光盤等傳統(tǒng)媒介載體形式的音樂收聽方式依然最受歡送的渠道，用戶占比都在50%以上，表達(dá)了車載音樂悠久的開展歷史。而借助智能無線或有線連接車機的方式，也在用戶中逐步普及。iresearch第三方車載娛樂系統(tǒng)連接操作收聽其他 0.3%注釋：請問最近半年，您會選擇哪些方式在行車過程中聽音樂？樣本：N=1006；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2021.3iResearchInc.26.6%32.6%43.5%47.5%47.5%51.9%57.8%65.2%車機連接互聯(lián)網(wǎng)直接播放數(shù)據(jù)線連接播放車載FM發(fā)射器播放里的音樂藍(lán)牙無線連接播放車載硬件中插入CD或DVD光盤車載硬件中插入U盤傳統(tǒng)播送的音樂節(jié)目2021年中國車載媒介用戶收聽車載音樂的方式10調(diào)頻播送地域性車載媒介形式為及時獲得準(zhǔn)確的路況信息，地市級播送電臺和省級直轄市播送電臺更受到車載媒介用戶的青睞，成為收聽最多的播送電臺類型。因此其呈現(xiàn)出顯著的地域性的媒介特征。注釋：請問最近半年，您在行車過程中，收聽過哪些地域范圍的傳統(tǒng)播送電臺，其中最多的是？樣本：N=980；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2021.3iResearchInc. iresearch78.5%75.1%73.8%2021年中國車載媒介用戶收聽的播送電臺類型省級〔包括直轄市〕播送電臺地市級播送電臺全國性播送電臺地市級播送電臺39.7%省級〔包括直轄市〕播送電臺37.8%全國性播送電臺22.6%收聽過收聽最多11車載移動音頻0.4%48.7%59.6%64.4%65.8%其他第三方車載信息系統(tǒng)連接進(jìn)行操作和收聽數(shù)據(jù)線連接播放車載FM發(fā)射器播放藍(lán)牙無線連接播放2021年中國車載媒介用戶收聽移動音頻的方式注釋：請問最近半年，您會選擇哪些方式在行車過程中收聽移動音頻App？樣本：N=371；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2021.3iResearchInc.iresearch愿意67.2%不確定26.8%2021年中國收聽傳統(tǒng)播送且不收聽移動音頻的汽車用戶未來收聽移動音頻的意愿不愿意6.0%車載移動音頻開展?jié)摿Α并瘛碀撛谟脩糁兄獣月矢?，收聽意愿強由于?nèi)容上極高的重合度和媒介形態(tài)上的相似性，傳統(tǒng)播送較高的用戶普及率實際上為車載移動音頻的開展奠定了良好的用戶收聽根底。而傳統(tǒng)播送用戶也就成為潛在的移動音頻用戶。在調(diào)研中，收聽傳統(tǒng)播送且不收聽移動音頻的用戶對移動音頻這一概念的知曉率接近80%，而這局部用戶中有超過65%的表示未來愿意在行車途中收聽移動音頻。因此，如何使行車傳統(tǒng)播送用戶這些潛在用戶群體轉(zhuǎn)化稱移動音頻用戶，將成為未來移動音頻角逐車載媒介領(lǐng)域的關(guān)鍵。聽說過79.1%2021年中國收聽傳統(tǒng)播送且不收聽移動音頻的汽車用戶對移動音頻知曉率沒聽說過20.9%注釋：請問您聽說過移動音頻App〔如喜馬拉雅FM、蜻蜓FM、考拉FM等〕嗎？樣本：N=635；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。注釋：請問您未來在行車途中使用移動音頻App收聽節(jié)目的可能性有多大？樣本：N=503；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。12?2021.3iResearchInc.iresearch?2021.3iResearchInc.iresearch車載移動音頻開展?jié)摿Α并颉硾]有推薦過與傳統(tǒng)播送相比，用戶的節(jié)目推薦和交流意愿更高在車載媒介用戶對所聽節(jié)目的推薦行為方面，有推薦行為的移動音頻用戶的分布要高于傳統(tǒng)播送用戶，其中有經(jīng)常主動推薦行為的移動音頻用戶占比要明顯高于傳統(tǒng)播送用戶占比。在與節(jié)目主播交流互動方面，有過交流互動行為〔傳統(tǒng)渠道或互聯(lián)網(wǎng)渠道〕的移動音頻用戶比率也顯著高于傳統(tǒng)播送用戶。占比更高的節(jié)目推薦行為和主播交流互動行為，表達(dá)了現(xiàn)有移動音頻用戶對節(jié)目的認(rèn)可與喜愛，也是車載移動音頻開展?jié)摿Φ闹匾磉_(dá)。2021年中國車載媒介用戶對所聽節(jié)目的推薦行為 2021年中國車載媒介用戶與節(jié)目主播交流互動的比例移動音頻用戶47.6%有互動行為3%傳統(tǒng)播送用戶經(jīng)常主動推薦偶爾主動推薦視情況而定移動音頻用戶傳統(tǒng)播送用戶注釋：請問您是否向他人推薦或宣傳目前行車路途中最常聽的傳統(tǒng)播送電臺節(jié)目？請問您是否向他人推薦或宣傳目前行車路途中最常聽的移動音頻節(jié)目？樣本：移動音頻用戶N=371，傳統(tǒng)播送用戶N=980；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。注釋：請問您會與收聽的傳統(tǒng)播送電臺節(jié)目或主播進(jìn)行互動嗎？請問您會與收聽的移動音頻節(jié)目或主播進(jìn)行互動嗎？樣本：移動音頻用戶N=371，傳統(tǒng)播送用戶N=980；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。13?2021.3iResearchInc.iresearch?2021.3iResearchInc.iresearch20.2%47.4%25.61%14.0%44.2%29.44%39.車載移動音頻開展?jié)摿Α并蟆撑c傳統(tǒng)播送相比，互動行為更加豐富多樣根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，車載播送用戶與節(jié)目或主播的互動類型主要以微信、QQ群聊〔57.9%〕以及微信公眾號留言評論〔46.6%〕為主，相較于車載移動音頻的互動行為更為單一。除了傳統(tǒng)的互動交流渠道，移動音頻App的留言評論功能及打賞功能等為移動音頻創(chuàng)造了更多的互動可能性，這成為傳統(tǒng)播送難以企及的優(yōu)勢。13.5%19.4%19.7%30.0%35.5%46.6%57.9%發(fā)郵件相關(guān)豆瓣賬號留言等相關(guān)百度貼吧留言、灌水等相關(guān)微博賬號留言、轉(zhuǎn)發(fā)等打相關(guān)微信公眾號留言、評論等通過微信、QQ等參加聽眾群聊2021年中國車載播送用戶與節(jié)目或主播的互動類型注釋：請問您會通過何種方式或渠道與傳統(tǒng)播送電臺節(jié)目或主播進(jìn)行互動？注釋：請問您會通過何種方式或渠道與移動音頻節(jié)目或主播進(jìn)行互動？13.6%樣本：N=385；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。樣本：N=177；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。14?2021.3iResearchInc.iresearch?2021.3iResearchInc.iresearch24.7%28.3%29.2%36.0%36.8%43.3%56.4%發(fā)郵件相關(guān)豆瓣賬號留言等互動通過移動音頻App打賞相關(guān)百度貼吧留言、灌水等通過移動音頻App留言、評論相關(guān)微博賬號留言、轉(zhuǎn)發(fā)等相關(guān)微信公眾號留言、評論等通過微信、QQ等參加聽眾群聊2021年中國車載移動音頻用戶與節(jié)目或主播的互動類型傳統(tǒng)播送用戶移動音頻用戶62.0%注意音頻廣告2021年中國車載媒介用戶對節(jié)目音頻廣告的態(tài)度能夠接受，感興趣的主動參與和了解能夠接受，對感興趣的留下一點印象不反感，但也不會留下廣告印象反感，甚至?xí)粝仑?fù)面印象無所謂60.2%2021年中國車載媒介用戶對節(jié)目音頻廣告的注意移動音頻用戶傳統(tǒng)播送用戶車載移動音頻開展?jié)摿Α并簟撑c傳統(tǒng)播送相比，移動音頻的廣告?zhèn)鞑バЧ鼉?yōu)在車載媒介用戶對所聽節(jié)目中插播的音頻廣告注意方面，能夠注意到廣告的移動音頻用戶和傳統(tǒng)播送用戶的分布十分接近，都在60%以上，移動音頻用戶占比略高于傳統(tǒng)播送用戶。而在注意音頻廣告的用戶中，移動音頻用戶對音頻廣告的接受度較高于傳統(tǒng)播送用戶，反感度略低于傳統(tǒng)播送用戶。因此與傳統(tǒng)播送相比，移動音頻的廣告?zhèn)鞑バЧ鼉?yōu)，更具商業(yè)營銷價值。注釋：請問您在行車過程中會注意傳統(tǒng)播送電臺中插播的音頻廣告嗎？請問您在行車過程中會注意移動音頻節(jié)目中插播的音頻廣告嗎？樣本：移動音頻用戶N=371，傳統(tǒng)播送用戶N=980；于2021年1月在艾瑞iClick社注釋：請問您對傳統(tǒng)播送電臺中插播的音頻廣告的態(tài)度如何？請問您對移動音頻節(jié)目中插播的音頻廣告的態(tài)度如何？樣本：移動音頻用戶N=230，傳統(tǒng)播送用戶N=590；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。區(qū)調(diào)研獲得。15iresearch?2021.3iResearchInc.iresearch28.9%58.0% 11.52%24.9%56.1%14.76%16車載移動音頻開展?jié)摿Α并酢撑c傳統(tǒng)播送相比，移動音頻在諸多層面優(yōu)勢明顯對于同時收聽移動音頻和傳統(tǒng)播送的車載媒介用戶，在各評價維度層面，其對移動音頻的認(rèn)可要顯著高于傳統(tǒng)播送。由于播送具有地域時間的限制，在節(jié)目制作上更加考慮本地因素，因此7成以上用戶認(rèn)可移動音頻的收聽時間更加靈活自由，節(jié)目個性化程度更高，內(nèi)容更加豐富多樣，成為移動音頻得天獨厚發(fā)優(yōu)勢。隨著移動音頻各平臺對其自身媒介渠道的拓展和品牌建設(shè)的跟進(jìn)，移動音頻未來開展的潛力不容小覷。2021年中國車載媒介用戶對移動音頻和傳統(tǒng)播送的評價收聽時間更加靈活自由節(jié)目個性化程度更高節(jié)目內(nèi)容更加豐富多樣節(jié)目更合我的口味節(jié)目的話題性更強節(jié)目的互動程度更高節(jié)目的品質(zhì)更高主播更具親和力移動音頻 傳統(tǒng)調(diào)頻播送注釋：請根據(jù)您在行車過程中的收聽印象，選擇更加符合以下說法的選項。樣本：N=345；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2021.1iResearchInc.iresearch75.9%24.1%74.8%25.2%72.9%27.1%68.1%31.9%63.0%37.0%58.6%41.5%57.1%42.9%56.8%43.2%17車載移動音頻開展?jié)摿摆厔菘偨Y(jié)超過67%知曉音頻的傳統(tǒng)播送用戶愿意遷移到車載移動音頻根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，節(jié)目豐富、選擇多樣且可以自主選擇〔占比在40%以上〕等內(nèi)容上的優(yōu)勢成為車載媒介用戶愿意在行車場景中收聽移動音頻的主要原因。超過67%知曉移動音頻的傳統(tǒng)播送用戶愿意遷移到車載移動音頻，因此移動音頻的相關(guān)優(yōu)勢將被更多用戶所認(rèn)知。還有33%的用戶表示車機在功能或效勞上的支持是其愿意在行車場景中收聽移動音頻的原因，考慮到藍(lán)牙硬件和投屏映射效勞在國內(nèi)主流車型中的普及，硬件支持和效勞優(yōu)化會提高潛在用戶遷移到車載移動音頻的意愿。2021年中國車載媒介用戶收聽移動音頻的原因27.8%33.0%36.9%37.3%42.7%45.7%車機〔包括原裝后裝〕安裝了移動音頻App車機支持連接移動音頻App移動音頻App里有自己喜歡的節(jié)目或主播其他時候也在聽移動音頻App，形成了收聽習(xí)慣和傳統(tǒng)播送相比，能夠自主選擇想聽的節(jié)目或主播和傳統(tǒng)播送相比，移動音頻的節(jié)目更豐富，選擇更多樣注釋：請問您為什么在行車過程中收聽移動音頻節(jié)目？樣本：N=371；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2021.3iResearchInc.iresearch收聽傳統(tǒng)播送并且不收聽曉移動音頻的車主中，有67.2%知曉移動音頻概念的用戶表示，未來愿意在行車過程中收聽移動音頻2021年中國暢銷車型中有92.2%標(biāo)配或選配藍(lán)牙硬件，48.9%和26.7%的車型分別支持〔局部車型只支持高端配置〕蘋果CarPlay以及百度CarLife，為車上收聽移動音頻提供硬件或效勞根底注釋：請問您未來在行車途中使用移動音頻App收聽節(jié)目的可能性有多大？樣本：N=503；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。來源：艾瑞整理汽車官網(wǎng)、蘋果CarPlay官網(wǎng)、百度CarLife官網(wǎng)、垂直論壇等互聯(lián)網(wǎng)公開資料。?2021.3iResearchInc. iresearch內(nèi)容層面硬件層面18車載媒介場景開展概況1目錄車載媒介用戶分析移動音頻案例-喜馬拉雅FM車載媒介場景開展趨勢234l媒介內(nèi)容效勞l硬件及系統(tǒng)效勞車載信息系統(tǒng)安卓和YunOS的出現(xiàn)為音頻媒介提供了應(yīng)用生態(tài)目前國內(nèi)的車載信息系統(tǒng)主要有安卓操作系統(tǒng)深度定制、YunOS操作系統(tǒng)深度定制、WindowsEC操作系統(tǒng)定制以及黑莓子公司QNX研發(fā)的Sync〔運用于福特車型〕幾個主要來源?；诎沧亢蚘unOS深度定制的車載信息系統(tǒng)能夠直接使用已有的局部移動App，或進(jìn)行簡單的適配工作使其在車載信息系統(tǒng)上直接使用。因此它們的出現(xiàn)豐富了音頻媒介的應(yīng)用操作性和功能性。2021年中國主流的車載信息系統(tǒng)來源來源：互聯(lián)網(wǎng)公開資料。19iresearchesearch18.7%21.9%27.3%37.5%43.3%43.5%預(yù)算有限，只能購置無車機車型原廠車沒有車機可供選擇原廠車機與自己的兼容性差原廠車機價格昂貴，性價比低原廠車機功能有限，難以滿足需求有自己喜歡的第三方車機品牌或產(chǎn)品2021年中國車載媒介用戶選擇后裝車機的原因后裝車機廠商原裝車機的限制，給后裝廠商更多時機汽車原裝車機在功能、價格等因素上的限制和缺乏，給了后裝車機廠商開展的時機。自己青睞的后裝車機品牌或產(chǎn)品以及原廠車機有限的功能是車載媒介用戶選擇后裝車機的主要原因，占比都在40%以上。除此之外，還有超過三分之一的用戶認(rèn)為原廠車機價格昂貴，性價比低。因此用戶購置的后裝車機價格普遍不是太高，集中分布在1000-3000元的價格區(qū)間，占比接近60%。他人贈送/抽獎等免費獲得8.4%1000元以下9.8%1000—2000元30.4%2001—3000元28.5%5001—10000元6.5%3001—5000元14.6%10000元以上1.9%2021年中國車載媒介用戶購置后裝車機的價格注釋：請問您為什么選擇自行購置第三方車機？樣本：N=417；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。注釋：請問您自行購置的第三方車機花費多少？樣本：N=417；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。20?2021.3iResearchInc.iresearch?2021.3iResearchInc.iresearch后裝車機廠商以中高端品牌為主；車機價格相對偏高；適配的車型較為多樣，但根本以日系汽車品牌旗下車型為主；具有專業(yè)化的效勞，系統(tǒng)穩(wěn)定性高。來源：艾瑞研究院自主研究及繪制。以國產(chǎn)廠商和日系廠商為主，產(chǎn)品形態(tài)豐富目前國內(nèi)市場的后裝車機廠商數(shù)量眾多，主要分為國產(chǎn)廠商和海外廠商，其中海外品牌又以日系廠商為主。國產(chǎn)廠商以中低端車機品牌為主，價格相對較低，在車型適配、功能拓展上有明顯的優(yōu)勢。日系廠商以中高端車機品牌為主，價格普遍偏高，在專業(yè)化效勞〔如上門安裝〕、質(zhì)量穩(wěn)定性上更勝一籌。2021年中國主流后裝車機廠商的比較21iresearchesearch國產(chǎn)廠商日系廠商以中低端品牌為主；車機價格相對不高；適配的車型豐富多樣，能根本覆蓋市面主流車型；具有極高的拓展性，滿足車主的個性需求。車機投屏映射智能與車機進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和畫面投射的方式車機投屏映射：通過藍(lán)牙、數(shù)據(jù)線等數(shù)據(jù)傳輸手段，實時傳輸智能的畫面到車機中。目前實現(xiàn)車機投屏映射的方式主要有兩類，一種是汽車廠商或后裝車機廠商開發(fā)的車機投屏映射應(yīng)用；另一種是以蘋果CarPlay、百度CarLife為代表的泛用型投屏映射效勞。車機投屏映射模式比較來源：艾瑞研究院自主研究及繪制。?2021.3iResearchInc.iresearchesearch22維度車機自帶投屏映射應(yīng)用泛用型投屏映射服務(wù)研發(fā)商汽車廠商或后裝車機廠商蘋果、百度、黑莓等專業(yè)有實力的科技公司支持車型汽車廠商的相關(guān)車型，以及車型廠商的車機所支持的相關(guān)車型，一般支持的車型數(shù)量有限全球主要汽車制造商的高端或主流車型，一般支持的車型數(shù)量多操作將智能手機實時畫面投射到車機上，但對將一個定制系統(tǒng)投射到車機上，相應(yīng)操作可以直于一些車型，相應(yīng)的界面操作還需在智能接在車機上實現(xiàn)，但App運算、聯(lián)網(wǎng)等功能是在手機上實現(xiàn)手機上完成體驗操作體驗良莠不齊，一般中高端汽車品牌操作體驗較好，由于科技公司對軟件系統(tǒng)開發(fā)的的高端車型較為理想豐富經(jīng)驗和不斷的優(yōu)化適配，較為穩(wěn)定泛用型投屏效勞改善行車場景中使用智能的體驗泛用型投屏映射效勞本質(zhì)上是為了提升和改善在行車場景中使用智能的體驗。局部車機自帶的投屏映射功能只解決了屏幕投射的痛點，但在操作和體驗上無法與行車場景相適應(yīng)，因此容易淪為“雞肋〞泛用型投屏映射效勞囊括了一整套的解決方案，用智能中的應(yīng)用取代車機應(yīng)用，但可以借由車機進(jìn)行直接操作，由藍(lán)牙等方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，從而實現(xiàn)無縫的體驗。不僅如此，還能兼容更多的汽車車型和機型。泛用型投屏映射效勞解決的問題部分原廠車機聯(lián)網(wǎng)：除少數(shù)高端車型外，市面上大多

數(shù)車型的車機不支持獨立上網(wǎng)功能，給

車機的應(yīng)用安裝和系統(tǒng)更新帶來不便功能效勞：一般車機的功能較為有限，以導(dǎo)航、藍(lán)牙音頻連接和播送為主。加上車機處理芯片等配置較智能落后，導(dǎo)致操作響應(yīng)速度慢操作：局部車機的投屏映射功能只解決了信息呈現(xiàn)的問題，而操作卻依然需要在智能上進(jìn)行，無法解決用戶在行車場景中的痛點智能大多支持4G高速上網(wǎng)，更能在WiFi環(huán)境下完成系統(tǒng)的更新和應(yīng)用安裝直接使用智能中已有的應(yīng)用及效勞，不需要額外下載或安裝，在行車場景中實現(xiàn)用戶媒介收聽行為及習(xí)慣的延展在車機上進(jìn)行相關(guān)操作，確保行車的便捷平安C泛用型投屏效勞來源：艾瑞研究院自主研究及繪制。?2021.3iResearchInc.iresearchesearch界面：智能屏幕大小和分辨率往往和車機不匹配，因此投射的屏幕畫面在車機上的顯示效果良莠不齊車機系統(tǒng)通過SDK適配和支持投屏效勞，呈現(xiàn)出符合車機物理屏幕大小和用戶使用習(xí)慣的界面2324泛用型投屏效勞發(fā)布時間2021年6月〔當(dāng)時為iOSintheCar〕2021年1月適配機型iPhone〔iPhone5及以后機型〕iPhone〔局部車型僅支持安卓手機〕、主流安卓適配車型全球現(xiàn)已推出200多款適用車型幾十款國內(nèi)主流車型主要功能地圖導(dǎo)航、、信息、音樂、播客等地圖導(dǎo)航、、音樂等第三方應(yīng)用支持支持 支持〔局部應(yīng)用僅支持安卓機型〕注釋：局部汽車制造商為舊款車型提供了軟件更新效勞以支持蘋果CarPlay或百度CarLife。某些車型可能僅在特定配置下才支持CarPlay或CarLife；由于汽車制造商發(fā)布和更新車型較為頻繁，適配車型信息僅供參考，不代表目前市場的實際情況。來源：艾瑞研究院自主研究及繪制。?2021.3iResearchInc. iresearch國內(nèi)主要有蘋果CarPlay和百度CarLife蘋果CarPlay、百度CarLife是目前國內(nèi)泛用型投屏映射效勞的主要代表。蘋果CarPlay深度集成在iPhone操作系統(tǒng)iOS上，百度CarLife那么通過App的形式，可安裝在安卓、iOS等智能操作系統(tǒng)上。艾瑞咨詢認(rèn)為，將iOS原生地圖〔國內(nèi)由高德地圖提供相關(guān)數(shù)據(jù)〕和百度地圖的導(dǎo)航功能在車機上呈現(xiàn)，滿足用戶對汽車導(dǎo)航效勞的需求，是CarPlay和CarLife能夠在國內(nèi)普及開展的關(guān)鍵。蘋果CarPlay和百度CarLife比較蘋果CarPlay 百度CarLife語音輸入蘋果語音助手Siri暫不支持25車載媒介硬件開展規(guī)模硬件根本普及，泛用型投屏效勞迎來爆發(fā)在2021年的國內(nèi)暢銷車型中，超過85%的車型將USB接口作為全系列標(biāo)配，這也成為最容易普及的充電和音頻傳輸方式。而藍(lán)牙的整體配置率也超過90%，通過藍(lán)牙連接使汽車音響播放終端中的音頻文件，也成為車載音樂和移動音頻未來高速開展的關(guān)鍵。2021年以來，尤其是2021年伊始，國內(nèi)主流暢銷車型在原裝車機投屏映射功能的根底上，加大了對蘋果CarPlay和百度CarLife效勞的支持力度。艾瑞咨詢認(rèn)為，隨著更多主流車型對二者的支持，將會有更多車載媒介用戶選擇泛用型投屏映射效勞進(jìn)行車載媒介收聽的相關(guān)操作。2021年中國暢銷車型的車載媒介相關(guān)硬件或效勞配置率USB接口藍(lán)牙蘋果CarPlay百度CarLife85.6%13.3% 61.1%31.1%48.9%26.7%全系列標(biāo)配低端系列不裝備或選配，高端系列標(biāo)配支持〔局部車型只支持高端系列〕注釋：2021年中國暢銷車型包括A類車、B類車及C類車的90款車型，依據(jù)是該系列車型在2021年的總銷售量。由于局部車型推出了2021年全新款，在硬件或效勞配置數(shù)據(jù)統(tǒng)計上以該車型的最新款為準(zhǔn)。局部汽車制造商會為舊款車型提供軟件更新效勞以支持蘋果CarPlay或百度CarLife功能。某些車型可能僅在特定配置下才支持蘋果CarPlay或百度CarLife功能，蘋果CarPlay和百度CarLife支持情況可能會有變化，因此配置數(shù)據(jù)僅供參考，以實際情況為準(zhǔn)。來源：艾瑞整理汽車官網(wǎng)、蘋果CarPlay官網(wǎng)、百度CarLife官網(wǎng)、垂直論壇等互聯(lián)網(wǎng)公開資料。?2021.3iResearchInc. iresearch26車載媒介場景開展概況1l媒介內(nèi)容效勞l硬件及系統(tǒng)效勞車載媒介用戶分析移動音頻案例-喜馬拉雅FM車載媒介場景開展趨勢234用戶畫像73.4%男性26.6%女性年齡18-25歲6.6%26-30歲19.7%31-35歲31.1%36-40歲22.8%41-50歲15.2%50歲以上4.6%性別博士及以上初中及以下0.6%高中〔中專、職高等〕5.0%大學(xué)?？?9.5%大學(xué)本科64.8%碩士/MBA/EMBA9.4%0.6%教育程度樣本N=1121，于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。主要是高學(xué)歷中年男性車主有媒介收聽行為的車主以男性居多，占比73.4%。他們中的一半以上是31-40歲的中年群體。75%左右具有大學(xué)本科及以上學(xué)歷。2021年中國車載媒介用戶人口畫像27?2021.3iResearchInc.iresearch注釋：城市類型劃分依據(jù)來源?第一財經(jīng)周刊?發(fā)布的?2021中國城市商業(yè)魅力排行榜?。詳細(xì)城市類型分布請見附錄。樣本N=1121，于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。28用戶畫像主要集中在東部地區(qū)，二線及以上城市的核心區(qū)域有媒介收聽行為的車主主要生活在東部地區(qū)，廣東、山東、江蘇三省的占比位列前三，均在10%以上。他們中五分之一來自一線城市，五分之一來自二線城市，四分之一來自新一線城市。他們中超過半數(shù)生活在直轄市、地級市的城市核心區(qū)域。2021年中國車載媒介用戶人口地理畫像區(qū)域分布所屬城市類型五線城市及以下一線城市21.2%新一線城市25.5%二線城市19.8%三線城市15.3%四線城市12.0%6.1%人數(shù)占比>10%2%<人數(shù)占比<5%5%<人數(shù)占比<10%人數(shù)占比<2%無數(shù)據(jù)居住區(qū)域類型縣城、縣級市城市邊緣及近郊

3.1%直轄市、地級市城市邊緣及近郊

23.4%縣城、縣級市城市核心區(qū)域

13.4%直轄市、地級市城市核心區(qū)域

57.1%鄉(xiāng)/鎮(zhèn)

2.5%村/溝

0.5%?2021.3iResearchInc.iresearch單身10.4%交往2.8%已婚，無小孩11.6%15001元－20000元17.2%已婚，有小孩73.9%戀愛婚姻狀況其他1.2%用戶畫像樣本N=1121，于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。中高收入群體，絕大多數(shù)組建家庭有媒介收聽行為的車主8成以上組建了家庭，其中絕大多數(shù)都有小孩，需要撫養(yǎng)下一代。他們中接近三分之二的家庭月均收入在10000元以上，屬于比較典型的中高收入群體。2021年中國車載媒介用戶人口畫像5000元以下4.9%5000元－10000元29.0%10001元－15000元27.9%家庭月均收入狀況30000元以上5.9%20001元－30000元15.2%29?2021.3iResearchInc.iresearch播送和移動音頻細(xì)分人群比較車載移動音頻用戶更年輕，更集中在一線城市與播送用戶相比，車載移動音頻用戶整體更年輕。年齡分布方面，車載移動音頻用戶在30歲以下的各人群分布占比都高于播送用戶。與播送用戶相比，車載移動音頻用戶更集中在一線城市，其占比接近三分之一。傳統(tǒng)播送用戶 6.1%21.1%9.6%27.9%35.6%32.1%24.5%19.1%16.0%13.8%移動音頻用戶2021年中國車載媒介細(xì)分用戶的年齡分布%傳統(tǒng)播送用戶移動音頻用戶2021年中國車載媒介細(xì)分用戶的所屬城市分布樣本：移動音頻整體用戶N=371，傳統(tǒng)播送用戶N=980；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。樣本：移動音頻整體用戶N=371，傳統(tǒng)播送用戶N=980；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。30?2021.3iResearchInc.iresearch?2021.3iResearchInc.iresearch18歲以下18-25歲26-30歲31-35歲一線城市新一線城市二線城市36-40歲41-50歲50歲以上三線城市四線城市五線城市及以下31.3%26.7%20.5%

10.8%11.3%24.0%27.9%20.8%15.5%13.0%6.3播送和移動音頻細(xì)分人群比較車載移動音頻用戶的高收入人群占比更大與播送用戶相比，車載移動音頻用戶的高收入人群占比更大。個人月收入分布方面，車載移動音頻用戶在8000元以上的各人群分布占比都高于播送用戶。家庭月收入分布方面，車載移動音頻用戶在10000元以上的各人群分布占比都高于播送用戶。28.9%19.8%31.0%28.8%18.5%24.0% 13.6%

6.4%9.8%

4.8%傳統(tǒng)播送用戶移動音頻用戶2021年中國車載媒介細(xì)分用戶的個人月收入分布3000元以下8001元－10000元20000元以上3000元－5000元10001元－15000元5001元－8000元15001元－20000元傳統(tǒng)播送用戶5.3%移動音頻用戶

3.2%

18.1%28.0%28.8%29.1%17.8%23.7%15.0%

5.3%16.9%9.0%2021年中國車載媒介細(xì)分用戶的家庭月收入分布5000元以下5000元－10000元10001元－15000元15001元－20000元20001元－30000元30000元以上樣本：移動音頻整體用戶N=371，傳統(tǒng)播送用戶N=980；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。樣本：移動音頻整體用戶N=371，傳統(tǒng)播送用戶N=980；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。31?2021.3iResearchInc.iresearch?2021.3iResearchInc.iresearch車型及用車場景絕大多數(shù)屬于A類車，辦事及通勤是主要場景車載媒介用戶的車型絕大多數(shù)屬于A類中小車型，接近三分之一的用戶目前擁有緊湊型車。外出辦事、上下班通勤以及短距離游玩是其主要的用車場景，占比都在70%以上。32.5%26.7%15.4%14.8%3.5%2.5%2.3%2.4%0%10%20%30%40%2021年中國車載媒介用戶的私家車類型0.5%52.8%67.1%71.8%74.0%74.1%其他長距離自駕游外出購物、聚餐、看電影等短距離游玩〔生活所在城市及近郊〕上下班通勤路上外出辦事2021年中國車載媒介用戶行車場景分布注釋：請問您或您的家庭目前擁有的汽車類型是？注釋：請問您會在哪些情況下選擇開車出行？樣本：N=1121；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。樣本：N=1121；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2021.3iResearchInc.iresearch?2021.3iResearchInc.iresearch323312.1%其他 0.1%17.5%19.7%22.0%24.0%28.2%37.6%40.4%我沒遇到過以上問題數(shù)據(jù)線連接失敗數(shù)據(jù)線連接中途失靈或時斷時續(xù)藍(lán)牙配對失敗藍(lán)牙連接中途失靈或時斷時續(xù)支持上網(wǎng)功能，但網(wǎng)絡(luò)連接時好時壞操作響應(yīng)速度太慢系統(tǒng)缺乏及時的更新維護2021年中國車載媒介用戶使用車載信息系統(tǒng)時遇到的問題用戶車載信息系統(tǒng)偏好總體滿意度不高，系統(tǒng)缺乏維護和操作慢是主要問題2021年中國車載媒介用戶對自己最常用的車載信息系統(tǒng)〔車機〕，持十分滿意態(tài)度的在10%左右，還有極大的上升空間。由于能夠獨立上網(wǎng)的車機極少，大多數(shù)車機需要借助WiFi連接上網(wǎng)，給車機系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)升級帶來了限制。除此之外，車機廠商也缺乏動力對系統(tǒng)進(jìn)行及時維護。因此40%的用戶認(rèn)為車機系統(tǒng)缺乏及時的更新維護，并且由于硬件的限制，接近40%的用戶認(rèn)為系統(tǒng)操作響應(yīng)速度太慢。這些問題都降低了用戶對車載信息系統(tǒng)的滿意度。不太滿意

很不滿意

十分滿意4.2% 10.5%根本滿意57.9%一般26.4%1.0%2021年中國車載媒介用戶對最常用車載信息系統(tǒng)〔車機〕的滿意度注釋：請問您對目前最常使用的車載娛樂系統(tǒng)〔車機〕滿意度如何？樣本：N=1121；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2021.3iResearchInc. iresearch注釋：請問您在使用目前最常用的車載娛樂系統(tǒng)〔車機〕時，遇到過以下哪些問題？樣本：N=1121；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2021.3iResearchInc. iresearch用戶車載信息系統(tǒng)偏好主要關(guān)注與播放及操作相關(guān)的因素在用戶關(guān)注的車載信息系統(tǒng)〔車機〕因素上，藍(lán)牙連接穩(wěn)定性、U盤/SD卡支持是最多用戶關(guān)注的因素。但各因素之間的占比差距不是太大。總體來看，用戶主要關(guān)注與播放及操作相關(guān)的因素。2021年中國車載媒介用戶關(guān)注的車載信息系統(tǒng)〔車機〕因素藍(lán)牙連接穩(wěn)定性46.2%是否可以插U盤、SD卡44.7%音響效果43.3%響應(yīng)速度43.2%地圖導(dǎo)航支持42.5%操作界面40.9%屏幕大小39.6%數(shù)據(jù)線連接穩(wěn)定性38.5%攝像頭支持36.0%是否支持觸摸操作33.6%藍(lán)牙配對速度30.8%是否支持網(wǎng)絡(luò)連接28.1%數(shù)據(jù)線連接速度27.5%外形及硬件設(shè)計24.6%第三方應(yīng)用或服務(wù)支持14.8%第三方車載系統(tǒng)支持14.7%是否有光驅(qū)13.8%注釋：請問您在意車載娛樂系統(tǒng)（車機）的哪些因素？樣本：N=1121；于2017年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。34?2017.3

iResearch

Inc.www.iresearch.com.cn35音樂類型偏好R&B/靈魂樂12.3%獨立音樂/唱作歌手21.2%實驗音樂/先鋒音樂6.5%舞曲/電子18.3%兒童音樂10.2%影視/動漫游戲原聲25.1%流行樂一馬領(lǐng)先，呈現(xiàn)長尾分布聽車載音樂的用戶對音樂類型的偏好，呈現(xiàn)出流行樂一馬領(lǐng)先〔6成以上的用戶偏好〕，其他類型長尾分布的格局。其中輕音樂/新世紀(jì)、民謠、古典等柔和的音樂類型能夠舒緩車主在行車過程中的緊張情緒，放松心情，因此比較受到車載音樂用戶的歡送。2021年中國車載音樂用戶偏好的音樂類型流行64.6%民謠30.3%輕音樂/新世紀(jì) 古典 鄉(xiāng)村搖滾爵士樂/藍(lán)調(diào)嘻哈/饒舌金屬其他45.8% 27.5% 22.0%19.7%14.4%10.9%9.9%0.6%注釋：請問最近半年，您在行車過程中偏好哪些類型的音樂風(fēng)格？樣本：N=1006；于2017年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2017.3

iResearch

Inc.www.iresearch.com.cn3611.4%32.5%34.4%37.0%44.7%45.3%沒有固定偏好播放他人制作的歌單或播放列表完整音樂專輯音樂App官方歌單或播放列表音樂App根據(jù)收聽習(xí)慣智能推薦的個性化歌單或播放列表自制歌單或播放列表音樂語言及組合偏好57.9%56.0%31.7%26.7%14.9%粵語〔Canto-POP〕韓語〔K-POP〕日語〔J-POP〕拉丁語注釋：請問最近半年，您在行車過程中聽過哪些語種的音樂作品，其中聽得最多的是？樣本：N=1006；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2021.3iResearchInc.iresearch?2021.3iResearchInc.注釋：請問最近半年，您在行車過程中偏好哪些音樂組合形式？樣本：N=686；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。iresearch語言種類多樣，音樂組合形式豐富中國車載音樂用戶收聽的音樂語種以華語/國語為主，但歐美、粵語及韓語等也表現(xiàn)出了極高的人氣。而在音樂組合形式上，充滿個性化的自制歌單和和音樂App智能推薦歌單較受車載音樂用戶的喜愛，用戶偏好占比都在40%以上。因此車載音樂也是選擇豐富，極具個性化和私人屬性的媒介形式。2021年中國車載音樂用戶收聽的音樂語種 2021年中國車載音樂用戶偏好的音樂組合形式個92.2%華語/國語〔C-POP〕歐美〔不包括拉丁語〕37播送及移動音頻主題偏好通過移動音頻收聽的節(jié)目更加多樣和固定在車載媒介用戶收聽內(nèi)容的主題方面，移動音頻和播送用戶都偏好音樂和新聞?wù)晤惞?jié)目，成為主要的頭部節(jié)目。其他主題的節(jié)目呈長尾分布，呈現(xiàn)多元化的特征。但由于不受固定時間和地域播送的約束，移動音頻用戶與播送用戶相比，收聽的節(jié)目更加多樣，在一些垂直領(lǐng)域的收聽比例更高。且具有固定收聽相關(guān)主題習(xí)慣的音頻用戶占比要高于播送用戶。移動音頻的個性化程度要明顯高于傳統(tǒng)播送。2021年中國車載媒介用戶收聽的傳統(tǒng)播送和移動音頻主題分布60%20%40%/車載移動音頻收聽過 車載移動音頻固定收聽 播送收聽過注釋：請問最近半年，您在行車過程中，收聽過哪些類型的傳統(tǒng)播送電臺節(jié)目，其中哪些有固定收聽習(xí)慣？請問最近半年，您在行車過程中，收聽過哪些類型的移動音頻節(jié)目，其中哪些有固定收聽習(xí)慣？樣本：移動音頻用戶N=371，傳統(tǒng)播送用戶N=980；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。播送固定收聽?2021.3iResearchInc.iresearch38播送及移動音頻節(jié)目偏好音頻用戶關(guān)注的因素更多在車載媒介用戶關(guān)注的節(jié)目因素中，移動音頻用戶和傳統(tǒng)播送用戶關(guān)注的因素較為接近，其中節(jié)目是否滿足自己的興趣與好奇、節(jié)目制作水準(zhǔn)和主播專業(yè)性是最多用戶關(guān)注的因素。在其他因素，如節(jié)目更新的頻率周期、邀請嘉賓等方面，移動音頻用戶的關(guān)注度要明顯高于傳統(tǒng)播送用戶，考慮到移動音頻用戶對節(jié)目的固定收聽程度要更高，因此其考慮的節(jié)目因素會更多更全。而這也對音頻節(jié)目主播和制作者提出了更高的要求。2021年中國車載媒介用戶關(guān)注的節(jié)目因素0.13%0.3%26.7%24.2%31.7%35.2%48.38%48.5%53.64%51.2%57.01%56.1%65.90%65.8%33.69%35.71%36.12%42.18%其他節(jié)目提供的福利節(jié)目邀請的嘉賓通過多種渠道與主播互動節(jié)目的更新頻率和周期節(jié)目的選題范圍節(jié)目主播的專業(yè)性節(jié)目的制作水準(zhǔn)和質(zhì)量節(jié)目是否滿足自己的興趣與好奇移動音頻節(jié)目 傳統(tǒng)播送節(jié)目注釋：請問您關(guān)注一檔傳統(tǒng)播送電臺節(jié)目的哪些方面？其中最看重的是？請問您關(guān)注一檔移動音頻節(jié)目的哪些方面？其中最看重的是？樣本：移動音頻用戶N=371，傳統(tǒng)播送用戶N=980；于2021年1月在艾瑞iClick社區(qū)調(diào)研獲得。?2021.3iResearchInc. iresearch車載媒介場景開展概況1車載媒介用戶分析23車載媒介場景開展趨勢394l媒介內(nèi)容效勞l硬件及系統(tǒng)效勞移動音頻案例-喜馬拉雅FM用戶規(guī)模有駕照有私家車57.0%高頻開車行為〔每周多次及以上〕85.4%車上聽喜馬拉雅FM87.5%喜馬拉雅FM汽車用戶中超7成是活潑用戶通過與喜馬拉雅FM的聯(lián)合調(diào)研數(shù)據(jù)，接近60%的喜馬拉雅FM用戶擁有駕照和私家車，其中85%具有高頻開車行為，再其中有87.5%會在車上收聽喜馬拉雅FM作為車載媒介行為。通過轉(zhuǎn)化率計算，在整體喜馬拉雅FM汽車用戶中，超7成是活潑用戶。2021年喜馬拉雅FM用戶到活潑汽車用戶的轉(zhuǎn)化率其他43.0%其他14.6%其他12.5%注釋：請問您是否擁有國內(nèi)駕照？請問您或您的家庭是否擁有私家車？請問您每月開車的頻率如何？請問最近半年，您在行車過程中會有以下哪些娛樂行為？樣本：喜馬拉雅FM用戶N=1726；于2021年2月在喜馬拉雅FM微信公眾號、App以及艾瑞iClick社區(qū)聯(lián)合調(diào)研獲得。?2021.3iResearchInc.iresearch49一線城市20.7%新一線城市26.0%二線城市21.1%三線城市14.3%四線城市12.1%2021年汽車喜馬拉雅FM用戶所在城市類型分布五線城市及以下5.7%用戶規(guī)模年輕用戶和三四五線城市用戶還有增長空間根據(jù)mUserTracker2021年1月的數(shù)據(jù)，喜馬拉雅FM的月活潑用戶中有超過五分之一是在24歲以下，還有超過四分之一的是在25-30歲之間。隨著年齡的增長和收入的提升，這局部年輕群體未來存在極大的購車可能性，也極易產(chǎn)生在汽車上收聽喜馬拉雅FM的場景遷移。而根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，汽車喜馬拉雅FM用戶的城市類型分布還是以一線新一線二線城市為主，三四五線城市的占比只在30%左右?？紤]到三四五線城市汽車消費能力的提升以及互聯(lián)網(wǎng)效勞的下沉，三四五線城市汽車喜馬拉雅FM用戶依然存在較大的增長空間。24歲以下23.3%25-30歲27.1%31-35歲31.5%36-40歲13.8%40歲以上4.4%mUserTracker-2021年1月喜馬拉雅FM移動App的用戶年齡分布來源：mUserTracker.2021.1，基于日均400萬、平板移動設(shè)備軟件監(jiān)測數(shù)據(jù)，與超過1億移動設(shè)備的通訊監(jiān)測數(shù)據(jù)，聯(lián)合計算研究獲得。注釋：城市類型劃分依據(jù)來源?第一財經(jīng)周刊?發(fā)布的?2021中國城市商業(yè)魅力排行榜?。樣本：N=734；于2021年2月在喜馬拉雅FM微信公眾號、App以及艾瑞iClick社區(qū)聯(lián)合調(diào)研獲得。41?2021.3iResearchInc.iresearch?2021.3iResearchInc.iresearch注釋：請問您收聽喜馬拉雅FM多長時間了？樣本：N=734；于2021年2月在喜馬拉雅FM微信公眾號、App以及艾瑞iClick社區(qū)聯(lián)合調(diào)研獲得。用戶收聽歷史新近用戶具有車主身份的可能性較大活潑汽車喜馬拉雅FM用戶收聽喜馬拉雅FM的歷史較久，超過60%的用戶收聽時間在1年以上，超過20%的用戶收聽時間在3年以上，呈現(xiàn)出較為顯著的用戶忠誠度。購車前就成為喜馬拉雅FM用戶和購車后才成為喜馬拉雅FM用戶的人數(shù)占比也十分接近，都在50%左右。但將用戶收聽歷史與購車的時間順序做交叉分析，可以看出收聽歷史越短的用戶，收聽行為越有可能發(fā)生在購車之后。這也意味著，喜馬拉雅FM目前和未來潛在的新用戶群體和私家車車主群體存在著較大重合的可能性。半年內(nèi)12.0%半年-1年22.3%1-3年42.4%3-5年15.5%5年以上6.4%馬拉雅FM的歷史記不清1.4%2021年活潑汽車喜馬拉雅FM用戶收聽喜注釋：請根據(jù)您自身的實際情況，選擇符合以下時間順序的事情。樣本：N=734；于2021年2月在喜馬拉雅FM微信公眾號、App以及艾瑞iClick社區(qū)聯(lián)合調(diào)研獲得。5年以上3-5年1-3年半年-1年半年內(nèi)2021年汽車喜馬拉雅FM用戶收聽歷史與購車的時間順序收聽在購車之前收聽在購車之后42?2021.3iResearchInc.iresearch?2021.3iResearchInc.iresearch23.9%76.1%37.2%62.8%53.4%46.6%69.3%30.7%80.9%19.1%美容時其他 1.9%注釋：請問您為什么在行車過程中收聽喜馬拉雅FM？請問您還在其他什么時候收聽喜馬拉雅FM？樣本：1N=734，2N=375；于2021年2月在喜馬拉雅FM微信公眾號、App以及艾瑞iClick社區(qū)聯(lián)合調(diào)研獲得。18.4%21.1%22.4%34.1%52.8%52.8%2021年汽車喜馬拉雅FM用戶除行車外的收聽場景分布睡前或放松休息時 73.6%做家務(wù)等體力勞動時 53.3%學(xué)習(xí)時洗漱淋浴時吃飯時走路時運動時用戶收聽場景延展除行車場景外，汽車喜馬拉雅FM用戶收聽行為延展性顯著超過50%的汽車喜馬拉雅FM用戶在其他時候也收聽相關(guān)節(jié)目，形成了收聽習(xí)慣，因此汽車喜馬拉雅FM用戶的收聽行為具有顯著的場景延展性。睡前或放松休息時、體力勞動時以及運動走路時都是汽車用戶比較青睞的收聽場景，音頻的伴隨性與多場景共存性也強化了用戶對節(jié)目及平臺的忠誠度、收聽行為的持續(xù)性。51.1%汽車喜馬拉雅FM用戶在其他時候也收聽，形成收聽習(xí)慣2021年具有場景延展性的汽車喜馬拉雅FM用戶?2021.3iResearchInc.iresearch43內(nèi)容分發(fā)渠道建立全覆蓋立體式的內(nèi)容分發(fā)車載渠道喜馬拉雅FM與車廠、后裝車機、智能后視鏡廠商以及車載信息系統(tǒng)研發(fā)商等上游企業(yè)合作，通過多種方式接入喜馬拉雅FM的內(nèi)容，從而建立起一個全覆蓋立體式的內(nèi)容分發(fā)車載渠道。2021年汽車喜馬拉雅FM的內(nèi)容分發(fā)實現(xiàn)方式APK〔安卓應(yīng)用程序包〕、API〔應(yīng)用程序接口〕、SDK〔軟件開發(fā)工具包〕支持APK〔安卓應(yīng)用程序包〕、API〔應(yīng)用程序接口〕、投屏映射效勞應(yīng)用內(nèi)支持隨車聽等車載智能硬件來源：喜馬拉雅FM。44?2021.3iResearchInc.iresearchesearch內(nèi)容分發(fā)渠道通過車載APK以及API接口接入原裝車機針對新購車以及換車人群，喜馬拉雅FM與汽車廠商合作，通過開發(fā)APK應(yīng)用以及API接口的方式，將喜馬拉雅FM接入原裝車機，為原裝車機的車載信息系統(tǒng)提供解決方案，從而提高未接觸移動音頻的汽車用戶的收聽意愿。與喜馬拉雅FM合作的汽車廠商和效勞合作方車載APKAPI10+7注釋：統(tǒng)計時間為2021年3月，具體支持車載APK以及API數(shù)量以實際情況為準(zhǔn)。來源：喜馬拉雅FM。45?2021.3iResearchInc.iresearchesearch內(nèi)容分發(fā)渠道與后裝車機廠商合作，滿足后裝用戶收聽需求喜馬拉雅FM與飛歌、紐曼、路暢科技等國內(nèi)知名后裝車機廠商合作，通過車機、智能后視鏡預(yù)裝喜馬拉雅FM、提供語音接口以及

API

等形式，為后裝車機提供解決方案，滿足低端車型、舊款車型汽車用戶的車載移動音頻收聽需求。與喜馬拉雅FM合作的后裝車機、智能后視鏡及車載信息系統(tǒng)廠商20+ 車載APK或SDKAPI5賽格科技注釋：統(tǒng)計時間為2021年3月，具體支持后裝車機APK/SDK以及API數(shù)量以實際情況為準(zhǔn)。來源：喜馬拉雅FM。46?2021.3iResearchInc.iresearchesearch內(nèi)容分發(fā)渠道積極適配車機投屏映射效勞除了應(yīng)用預(yù)裝外，喜馬拉雅FM還通過移動App適配車機投屏映射效勞API的方式，滿足車主在汽車上通過智能無縫收聽喜馬拉雅FM的需求。目前喜馬拉雅FM已經(jīng)完成iOS端和安卓端對百度CarLife和福特SYNCAppLink等十幾家投屏映射效勞的支持，對蘋果CarPlay的支持也將于2021年中期發(fā)布。喜馬拉雅FM在車機投屏映射效勞中的操作界面百度CarLife

界面注釋：統(tǒng)計時間為2021年3月，具體支持車機投屏映射效勞數(shù)量以實際情況為準(zhǔn)。來源：喜馬拉雅FM。47?2021.3iResearchInc.iresearchesearch百度CarLife界面福特

SYNC

AppLink界面內(nèi)容分發(fā)渠道來源：喜馬拉雅FM。實現(xiàn)本錢低便捷易上手