【“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)營(yíng)分析開(kāi)題報(bào)告2400字】

“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)營(yíng)分析開(kāi)題報(bào)告一、選題的背景與意義：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)化分工不斷加深物流行業(yè)已經(jīng)迅速成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可獲缺的力量之一，企業(yè)可以通過(guò)降低物流成本來(lái)獲得“第三利潤(rùn)源”，第三方物流（3PL）被廣泛采用。但是目前但目前無(wú)論從企業(yè)自身還是整個(gè)社會(huì)來(lái)看，3PL都還不能有效地降低物流成本。從宏觀角度來(lái)看，雖然3PL局部的運(yùn)作可能是高效率的，但是由于3PL企業(yè)獨(dú)立分散、各自為政的，3PL企業(yè)之間的簡(jiǎn)單疊加往往達(dá)不到社會(huì)整體效益和成本的最優(yōu)。顯然，3PL的缺陷在于缺乏物流資源整合能力，從而無(wú)法使社會(huì)物流整體運(yùn)作達(dá)到效率最大化。從微觀層次上來(lái)說(shuō)，3PL也不具備為企業(yè)提供供應(yīng)鏈物流解決方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)能力和物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理能力。所以第四方物流應(yīng)運(yùn)而生。第四方物流是由美國(guó)埃森哲咨詢公司于1998年率先提出的，他們對(duì)第四方物流的定義是：“第四方物流（4PL，F(xiàn)ourthPartyLogistics）供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)企業(yè)內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合及管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案”。第四方物流又被稱為“總承包商”或“領(lǐng)銜物流服務(wù)商”。第四方物流的主要作用是，對(duì)制造企業(yè)或分銷企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行監(jiān)控，在客戶和它的物流及信息供應(yīng)商之間充當(dāng)唯一的“聯(lián)系人”角色。本文主要分析第四方物流中菜鳥網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作模式及其現(xiàn)狀。2013年5月28日，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)），以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布，“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”(簡(jiǎn)稱CSN)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，合作各方共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”正式成立。“菜鳥”小名字大志向，其目標(biāo)是通過(guò)5至8年的努力打造一個(gè)開(kāi)放的社會(huì)化物流大平臺(tái)，在全國(guó)任意一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)送達(dá)。

菜鳥物流的建立作為馬云進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域又一新的舉措，在電子商務(wù)領(lǐng)域無(wú)疑引發(fā)諸多猜測(cè)，以下是對(duì)菜鳥物流的深度解讀。馬云作為電商領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，提出并實(shí)施菜鳥物流是他對(duì)自己的電子商務(wù)構(gòu)想的一次實(shí)踐。早在14年前馬云創(chuàng)辦阿里巴巴的時(shí)候就提出過(guò)“三流合一”的想法，即打通信息流、資金流、物流三個(gè)環(huán)節(jié)。前兩者已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。馬云已經(jīng)建了一個(gè)“天網(wǎng)”——無(wú)論是天貓和淘寶的賣家，還是其他電商網(wǎng)站，只要付費(fèi)，都可以由“天網(wǎng)”代為完成訂單生成之后的包裝、出庫(kù)、配送等環(huán)節(jié)；在資金流上，馬云也有了支付寶，阿里巴巴成立了小微金融服務(wù)集團(tuán)，正式涉足金融業(yè)。惟有物流——一個(gè)倉(cāng)庫(kù)遍布全國(guó)各地的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)——付之闕如。阿里巴巴的電商業(yè)務(wù)只有依托其他快遞公司完成配送和倉(cāng)儲(chǔ)，其用戶體驗(yàn)難以匹敵京東。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，申通、圓通、中通、韻達(dá)占據(jù)了大淘寶(天貓和淘寶)80%以上市場(chǎng)份額。

同時(shí)中國(guó)的電商發(fā)展迅速，而物流相對(duì)滯后。天貓、淘寶自不必說(shuō)，2012年11月11日光棍節(jié)促銷日，天貓和淘寶一天共計(jì)191億元的交易額。但最后完成配送，卻用了半個(gè)月的時(shí)間。即便是京東商城，目前也僅僅能夠在北京、上海、廣州、成都等城市承諾當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。

這些正是馬云急于打造菜鳥網(wǎng)絡(luò)的原因。但跟京東商城不同，菜鳥網(wǎng)絡(luò)不打算建立配送隊(duì)伍，也不購(gòu)買配送車輛。而是集中投資倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，在全國(guó)各地建立眾多的倉(cāng)庫(kù)，以收費(fèi)的形式，提供倉(cāng)庫(kù)空間給天貓和淘寶上的賣家以及其他電商公司使用。馬云希望通過(guò)建立菜鳥物流從而打造一個(gè)開(kāi)放的社會(huì)化物流大平臺(tái)，在全國(guó)任意一個(gè)地區(qū)做到電商的貨品能夠24小時(shí)送達(dá)。通過(guò)本文的研究對(duì)其他第四方物流企業(yè)的發(fā)展有一定的借鑒意義。二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問(wèn)題：本文主要分為以下四個(gè)部分：第一部分是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)模式分析。從市場(chǎng)定位及戰(zhàn)略目標(biāo)、企業(yè)運(yùn)作方式以及核心盈利模式對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)模式進(jìn)行了分析。第二部分是菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀分析。對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。第三部分是菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)展瓶頸分析。分析了菜鳥網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)階段的發(fā)展瓶頸。第四部分是結(jié)論部分?？偨Y(jié)全文，得出結(jié)論。本文擬通過(guò)對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀的分析，發(fā)現(xiàn)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展瓶頸，以期菜鳥網(wǎng)絡(luò)在今后的發(fā)展過(guò)程中能夠有針對(duì)性的制定目標(biāo)，突破瓶頸。三、研究的方法與技術(shù)路線：本文主要采用了以下研究方法：1.文獻(xiàn)研究法文獻(xiàn)研究法是根據(jù)一定的研究目的或課題，通過(guò)調(diào)查文獻(xiàn)來(lái)獲得資料，從而全面地、正確地了解掌握所要研究問(wèn)題的一種方法。文獻(xiàn)研究法被子廣泛用于各種學(xué)科研究中。其作用有：①能了解有關(guān)問(wèn)題的歷史和現(xiàn)狀，幫助確定研究課題。②能形成關(guān)于研究對(duì)象的一般印象，有助于觀察和訪問(wèn)。③能得到現(xiàn)實(shí)資料的比較資料。④有助于了解事物的全貌。2.定性分析法和演繹推理法借鑒眾多學(xué)者對(duì)本課題的研究，進(jìn)行歸納整理，掌握該研究領(lǐng)域發(fā)展的現(xiàn)狀，找出存在的問(wèn)題，并結(jié)合實(shí)際，提出切實(shí)可行的發(fā)展對(duì)策。3.個(gè)案研究法個(gè)案研究法就是對(duì)單一的研究對(duì)象進(jìn)行深人而具體研究的方法。個(gè)案研究的對(duì)象可以是個(gè)人，也可以是個(gè)別團(tuán)體或機(jī)構(gòu)。前者如對(duì)一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)優(yōu)生或差生進(jìn)行個(gè)案分析，后者如對(duì)某先進(jìn)班級(jí)或?qū)W校進(jìn)行個(gè)案研究。個(gè)案研究一般對(duì)研究對(duì)象的一些典型特征作全面、深入的考察和分析，也就是所謂“解剖麻雀”的方法。本文是針對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)這特定對(duì)象的研究。本文的技術(shù)線路圖如下：引言引言菜鳥網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)模式菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)展瓶頸結(jié)論四、研究的總體安排與進(jìn)度：五、主要參考文獻(xiàn)：[1]劉蕙.菜鳥網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式創(chuàng)新研究[J].商業(yè)研究,2017,(01):19-26.[2]宋新,趙小鵬.基于“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的我國(guó)第四方物流發(fā)展探究[J].中國(guó)市場(chǎng),2016,(49):15-16+22.[3]倪慧.基于大數(shù)據(jù)下的社會(huì)化協(xié)同物流平臺(tái)發(fā)展初探——以菜鳥網(wǎng)絡(luò)為例[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2016,(22):324.[4]記者劉杰通訊員任文利.菜鳥網(wǎng)絡(luò)中國(guó)智能骨干網(wǎng)項(xiàng)目簽約落戶永清[N].廊坊日?qǐng)?bào),2016-10-26(001).[5]趙天城.淺析菜鳥網(wǎng)絡(luò)對(duì)成品油物流的借鑒意義[J].國(guó)際石油經(jīng)濟(jì),2016,(09):103-106.[6]喜崇彬.菜鳥網(wǎng)絡(luò)的末端物流建設(shè)[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2016,(09):113-114+116-117.[7]葉純青.菜鳥網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放“菜鳥縣域智慧物流+”[J].