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工作事故的檢討書(9篇)小編特別推薦

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工作事故的檢討書(篇1)

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:

我叫某某某,現(xiàn)年0歲,原系某某鎮(zhèn)某某村某組人,現(xiàn)在是某某駕校的一名正式員工,也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時(shí)許,因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去荊門市駕校考試中心考試,晚上接學(xué)員回家,在謝畈道班急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事,造成倆名學(xué)員輕傷,車輛外表損壞嚴(yán)重,給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。首先,我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,沒有始終把安全工作放在第一位,給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此,我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事主要有以下幾個(gè)方面的原因:

一是思想麻痹,安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車,道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,輕車熟路,這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式,停留在文件上、口頭上,沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事埋下了禍根。二是超速行車,措施不力?!笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語,我自己早已背熟,經(jīng)常也可以脫口而出,

但是,自己沒有在思想上引起足夠的重視,沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動(dòng)上,就導(dǎo)致了高速行車。這次事事發(fā)前,我急于想到迅速回家,對前方轉(zhuǎn)彎處,迎面突如其來而占道的摩托車讓道,措施不力,疏忽大意,終于釀成了大禍。今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn),一定做到以下幾點(diǎn):

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度,牢固樹立“安全第一”“牽著安全手,幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福,疏忽帶來痛苦”“聚精會(huì)神駕車,萬里不出差錯(cuò)。行萬里平安路,做百年長樂人”的思想,將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù),努力提高駕駛技術(shù)水平,充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用,盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。

3、今后駕車時(shí)做到:一心一意維護(hù)安全,一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,一彎一坡確保安全。疲勞了不開“迷糊車”,有故障不開“湊合車”,受委屈不開“賭氣車”,謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”,遵章守紀(jì)不開“違章車”,自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,自覺遵守交通法規(guī),不酒后駕車,不開英雄車,不超速超載,主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng),努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。

4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度,保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?,安全來自謹(jǐn)慎。

5、積極組織開展規(guī)范、扎實(shí)、有的安全教育活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī),嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員,耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員,嚴(yán)格要求每一位學(xué)員,扎扎實(shí)實(shí)練好基本功,努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中,我有不足之處,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁及時(shí)批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù),盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量,做一名合格的教練員。

檢討人:某某某

工作事故的檢討書(篇2)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

由于我做工作不認(rèn)真、仔細(xì)的原因,沒有把工作做好,出現(xiàn)了不應(yīng)該的工作失誤“沒做好文件轉(zhuǎn)辦工作?!痹诖宋易龀錾羁虣z討!

本人的工作是負(fù)責(zé)文件收發(fā)管理。接收文件掛皮,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批閱后,督促承辦人員及時(shí)辦理并將原文件收回,事后也沒有經(jīng)過仔細(xì)檢查,局領(lǐng)導(dǎo)是否批閱并將文件收回交局檔案室。昨天因辦事人員來訪,承辦人員沒有見過領(lǐng)導(dǎo)批閱文件,而無法正常辦理業(yè)務(wù)。經(jīng)何書記調(diào)查了解情況后,才發(fā)現(xiàn)自已工作上的失誤,但為時(shí)已晚!事發(fā)后,還不能心平氣和地面對錯(cuò)誤,有逃避的心理。不能立刻想著先從自己身上找原因!

經(jīng)過局領(lǐng)導(dǎo)批評和教育后我發(fā)現(xiàn),造成沒有做好局文件收發(fā)轉(zhuǎn)辦工作的原因,主要是因我責(zé)任心不強(qiáng)。通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時(shí)也是長期以來對自己放松要求的結(jié)果。自己身為辦公室的一員,應(yīng)該嚴(yán)以律已,對自己嚴(yán)格要求!自己在工作態(tài)度中,仍就存在得過且過,混日子的應(yīng)付想法。對于一些應(yīng)該仔細(xì)認(rèn)真做的工作而沒有認(rèn)真下來?,F(xiàn)在,我深深感到,這是一個(gè)非常不好的做法,如果放任繼續(xù)發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,我認(rèn)識到自己的不足,在此,向組織做出檢討的同時(shí),也向同事們表示發(fā)自內(nèi)心的歉意。

我謹(jǐn)向組織做出深刻檢討,并保證:

1,在這件事中,我感到自己在工作上還欠缺責(zé)任心。應(yīng)提高自己的工作責(zé)任心。認(rèn)真克服工作粗心大意的缺點(diǎn),努力將工作做好,以優(yōu)異工作成績來彌補(bǔ)我的過錯(cuò)。寫作模板

2,在以后的工作中認(rèn)真履行崗位職責(zé),認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和組織交辦的工作任務(wù)。

3,對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,改正錯(cuò)誤,把今后的本職工作加倍努力干好。我已經(jīng)深刻意識到自已的錯(cuò)誤,而且認(rèn)識到了此次錯(cuò)誤嚴(yán)重性。我保證今后不會(huì)再有類似行為發(fā)生在自已身上。請組織繼續(xù)監(jiān)督、同事們幫助我改正缺點(diǎn),使我取得更大的進(jìn)步!

還有再此我向全局同事們表示道歉,由于我的粗心大意給大家?guī)砹寺闊绊懥藛挝坏恼w形象。

檢討書:

20xx年xx月xx日

工作事故的檢討書(篇3)

尊敬的:

x月x日,在工作中,由于本人在工作時(shí)候不認(rèn)真差點(diǎn)導(dǎo)致醫(yī)療事故發(fā)生,原因是,并被領(lǐng)導(dǎo)指出并批評。幾天來,我認(rèn)真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討,并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:

通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時(shí)也是長期以來對自己放松要求,工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果,也是與我們時(shí)代要求樹新風(fēng),講文明,背道而行。經(jīng)過幾天的反思,我對自己這些年的工作成長經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候,我對自己的要求還是比較高的,時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,從而努力完成各項(xiàng)工作。但近年來,由于工作逐漸走上了軌道,而自己對單位的一切也比較熟悉了,尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí),也慢慢開始放松了對自己的要求,反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心

同時(shí),在這件事中,我還感到,自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。眾所周知,行業(yè)一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則,工作時(shí)間我,這充分說明,我從思想上沒有把工作的方式方法重視起來,這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺階的思想動(dòng)力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應(yīng)付思想?,F(xiàn)在,我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,也是一個(gè)極其不好的苗頭,如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn),后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時(shí),在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí),也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí),如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念,不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn),我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴(yán)重的,影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此,無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我,我都不會(huì)有任何意見。同時(shí),我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),使我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn),請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

此致

敬禮!

檢討人:

20xx年x月x日

工作事故的檢討書(篇4)

尊敬的xxx:

我懷著無比愧疚的心情,為xxx車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

一、xx月xx日夜班,xxx自卸車駕駛員xxx駕駛xxBxxx車輛從事xxx到xxx搬倒作業(yè)。xx:xx分,當(dāng)其沿xx路由西向東行駛至xx貨區(qū)通道左轉(zhuǎn)彎時(shí),一輛沿xx路由東向西行駛的xx車迎面撞到xx車前保險(xiǎn)杠上,致使xx駕駛員和成員一人當(dāng)場死亡;一人重傷,經(jīng)醫(yī)院搶救無效死,釀成了人間悲劇,帶給遇難者家屬莫大的痛苦。面對著無可挽回的生命,我心情十分沉重。面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,我就感到心如刀割,無地自容。對此,我愧疚萬分,深深悔責(zé)。同時(shí)我也深刻認(rèn)識到該事故的發(fā)生,造成我公司安全安全發(fā)展形勢和名譽(yù)受到嚴(yán)重?fù)p壞,危害極其嚴(yán)重:

(一)辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任一直以來,xxx的全面建設(shè)都得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助,在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。xxx對我隊(duì)在安全保障方面的工作給予了高度的肯定,一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我們執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我工作的失職,辜負(fù)了xx的信任,也破壞公司安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問,確實(shí)是由于自身工作的失職,深知車輛交通安全的重要,也看到了其他單位出事的危害,輪到xx怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思工作的失誤,xx全體職工定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。

(二)分散了公司領(lǐng)導(dǎo)的作精力

xx不辭勞累出差攬貨源,xxx發(fā)展建設(shè)乘勢大上,在公司跨越大發(fā)展的重要而關(guān)鍵時(shí)刻,發(fā)生這起事故,非常不應(yīng)該,嚴(yán)重干擾了公司領(lǐng)導(dǎo)的工作,極大的分散了精力。今年以來,xxx一再強(qiáng)調(diào)xx搬倒務(wù)必在確保安全的前提下開展,明確指出車輛交通安全工作是搬倒工作中

的重中之重,來不得半點(diǎn)馬虎,絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我工作的失職,導(dǎo)致xxx不能全力投入到指導(dǎo)公司全面建設(shè)中去,嚴(yán)重分散了您的工作精力。

(三)破壞了公司安全發(fā)展的良好局面今年以來,公司所有車輛單位都在大抓員工素質(zhì)提升,抓員工培訓(xùn)和技術(shù)大比武,抓安全教育和安全行車意識,嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓,狠抓違章違紀(jì)交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前,xxx還進(jìn)行了道路交通法規(guī)的教育和危害因素辨識培訓(xùn)。由于我工作的失職,沒有讓職工做到入耳入腦,導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我直接破壞了公司良好的發(fā)展勢頭,給公司的建設(shè)抹了黑。對方年輕的xxx生命的隕逝,不但給其家庭帶來了巨大的痛苦,而且損壞了xxx在社會(huì)中的良好形象。

二、“xx.xx”交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的,只有深刻檢討我隊(duì)在工作中的失誤,深刻查找事故的原因,深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析,存在的問題主要有:

(一)安全防范工作不深不細(xì),沒有把握住關(guān)鍵問題和重要環(huán)節(jié)

這次事故的發(fā)生表明xx存在安全防范工作不深不細(xì),沒有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識不到位。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多,只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照長效機(jī)制和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理,但是對駕駛?cè)藛T的管理和教育還不到位,認(rèn)為他們經(jīng)常出車,駕駛技能比較好,弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效,沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平,導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了,沒有深入的去了解職工對交通法規(guī)的掌握和落實(shí)情況。沒有有針對性的搞好分類,分層次教育管理,對安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào),抓反復(fù)力度不強(qiáng),考核檢查不嚴(yán)。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。xx對擔(dān)任xx以上管理人員,存在過于相信其綜合素質(zhì),只滿足于提要求,控制車速,但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好,容易被輕視的地方,提醒不夠。這說明我們的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估還停留在比較低層次,不深不細(xì),沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

(二)管理人員思想麻痹大意,對可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見性不夠

事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處視線開闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口,屬于比較安全、不容易發(fā)生事故的地點(diǎn)。往往越是安全越容易麻痹大意,對非專業(yè)人員來說,有可能不知道減速慢行,但對于我們專業(yè)搬倒隊(duì)伍來說更應(yīng)引起注意,大港班班長等管理人員不能對駕駛員做出提前給予提醒,事發(fā)前沒有詳細(xì)查看路況現(xiàn)狀,說明xxx管理人員存在思想麻痹大意的問題,對危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故,原本不應(yīng)該發(fā)生的事故,由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果,非常痛心,萬分的不應(yīng)該??吹绞鹿实暮蠊?,后悔莫及,深深自責(zé),沒有牢記xxx諄諄教誨,沒有履行好職責(zé),愧對各級xxx的信任。

(三)職工安全觀念樹得不牢,“四不傷害”意識淡薄。

在事故中,駕駛員xxx沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理,一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé),但足可以說明,其在行駛過程中安全觀念樹得不牢,在處理情況時(shí)有安全觀念淡化,“四不傷害”意識淡薄,在經(jīng)過路口時(shí),思想麻痹,觀察不周,沒能做到主動(dòng)避讓,盲目自信,自認(rèn)為車速慢,安全有把握,對方車會(huì)采取措施,能夠過去,不會(huì)有事,不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛,直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

三、痛定思痛,潛心研究整改目標(biāo)和措施。

(一)深刻反省,吸取教訓(xùn),提高認(rèn)識,筑牢思想的根基。通過深刻反省,認(rèn)識到由于我們工作管理的失誤,造成了安全管理方式粗放,相關(guān)安全制度落實(shí)不實(shí),操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),督促檢查力度不夠,特別是在外界條件較好的情況下缺乏應(yīng)有的警覺,最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,給遇難者家屬莫大的痛苦,對此,我愧疚萬分,深深悔責(zé)。面對著無可挽回的生命,我們心情十分沉重。在事故善后處理的過程中,每當(dāng)我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,我就感到心如刀割,無地自容。面對血的教訓(xùn),我充分認(rèn)識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟(jì)工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??;面對痛苦的回憶,我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、

責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育,提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì),是防止事故的得力措施;強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價(jià),我充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題,是企業(yè)一切工作的中心,是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ),是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn),只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作,xx才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故、才能保證安全生產(chǎn)。血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝,使我猛醒。我感到:必須教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術(shù)難題及時(shí)報(bào)告,堅(jiān)決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗(yàn),僥幸心理擅自處理,安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講,講深講透,講的深入人心,讓職工入耳入腦,樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念,落實(shí)安全生產(chǎn)制度,遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī),及時(shí)排除隱患,才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。面對事故我深知,任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命,任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的蒼白無力。在此,我只能說,我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔(dān)責(zé)任,也愿意接受公司對我批評處理,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示后人。

(二)牢記“xx.xx”車輛交通事故教訓(xùn),強(qiáng)化交通安全防范工作,筑牢車輛交通安全防線。一是通過此次交通事故,給全體的職工敲醒了警鐘,使大家從盲目樂觀的安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來,正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為下步安全工作順利開展打好基礎(chǔ)。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓(xùn),責(zé)任連帶人員人人作出深刻檢查,開展事故原因分析。全隊(duì)職工開展車輛交通安全知識和技能的自評和互評,重新對自身存在的思想上的,心理上的,知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查,從這次事故的發(fā)生對照自己,找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯(cuò)誤的安全觀,盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)職工正確看待事故的發(fā)生,使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱,加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育,加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī),深入開展“安全工作大家談”活動(dòng)。以此為契機(jī),找準(zhǔn)職工在法規(guī)掌握和落實(shí)方面的薄弱環(huán)節(jié),搞好有針對性的教育。

(三)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排車輛搬倒工作,確保放心人開放心車

xx將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來分析在出車過程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車,明確各類事故多發(fā)路段,和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課,講授xx經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法,特別是以前容易被輕視的路段和路口,使管理人員和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識技能儲(chǔ)備和綜合素質(zhì)的提升,加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng),保持良好的車輛技術(shù)性能,嚴(yán)格派車制度,根據(jù)天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛,確保放心人開方心車。

在“xx.xx”交通事故慘痛的教訓(xùn)下,我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真,多一份細(xì)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。從現(xiàn)在做起,為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想,認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰,如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起xx多年對我的培養(yǎng)與信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,請求公司給我嚴(yán)肅處理。

xx年xx月xx日

工作事故的檢討書(篇5)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:

xxx在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故,給我敲響了安全管理的`警鐘!這件事故的發(fā)生,給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查:

一、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問,確實(shí)是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責(zé),沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。

帶隊(duì)以來,關(guān)于安全問題,每次開隊(duì)伍座談會(huì)都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào),但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓(xùn)不到位;對于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠,關(guān)注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時(shí),存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識。因此對一些隱患,尤其是細(xì)微隱患,沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

面對這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??;面對這次事故的回憶,我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)對員工安全教育,提高員工安全意識,是防止事故的得力措施;面對這次的代價(jià),我充分認(rèn)識到安全的重要性,這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,使我猛醒!

這次事故,我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!

二、愧對員工們的期待

作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關(guān)系,既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,更多的是兄弟般的情誼??删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認(rèn)識不夠。

近期,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控,抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差。正因?yàn)槲覍Π踩J(rèn)識上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決,導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防?,F(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時(shí)去整改。我沒能做好安全工作,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任,我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。

三、整改措施及方法經(jīng)過深刻反思,針對存在的問題,我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改:

一是提高自身的思想認(rèn)識,強(qiáng)化安全教育。堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓落實(shí),按照公司的要求,全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育,及時(shí)對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析,并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入

到日常的思想中,落實(shí)在工作崗位上。同時(shí),從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼,利用理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),對員工們進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn),首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個(gè)員工牢固樹立“安全第一”的意識,做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。

總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷,一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強(qiáng)化安全意識教育上做到:“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作來抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思。

1、在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識,著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。

2、在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理,嚴(yán)格按章辦事,提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。

3、要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān),對總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理,定期進(jìn)行復(fù)查,督促檢查整改效果,及時(shí)消除安全隱患,確保安全工作。

4、要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì)真正重視起來,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。

1、要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識,深入現(xiàn)場,把工作重心放在一線管理上,把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。

2、切實(shí)做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心,采取細(xì)致、全面的方法、手段,對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”,及時(shí)解決、徹底解決。

3、力戒好人主義,不走形式,隨時(shí)對現(xiàn)場的實(shí)際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

4、牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的安全思想觀念,安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時(shí)、客觀、負(fù)責(zé)任地果斷處理,對事不對人,“處理一人、教育大家”。

我深知,任何檢討也代替不了發(fā)生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示他人!

檢討人:xx

x年x月x日

工作事故的檢討書(篇6)

每一天提一條合理化建議,或每一天提一條企業(yè)存在的問題,這是采購的集體的。但是從大年初一開始,就盡情享受XX年春節(jié)的快樂,把當(dāng)時(shí)的放到一邊。

作為前采購部經(jīng)理,對這起事故,深感漸愧!是我的懶惰,誤導(dǎo)大家,致使采購集體的沒有兌現(xiàn)。務(wù)實(shí)、求本是華夏人光榮傳統(tǒng),可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌,靠的不是空洞的口號,而是需要踏踏實(shí)實(shí),艱苦奮斗,不找回當(dāng)年務(wù)實(shí)、求本的華夏光榮傳統(tǒng),就談不到重塑華夏輝煌。

愿采購聞這起事故,給我們啟示,再也不能稀里糊涂混日子,務(wù)實(shí)求本,從一點(diǎn)一滴作起,一步一個(gè)腳印,有始有終,盡職盡責(zé),作好每件事,充實(shí)地過回每一天。

誠實(shí)的接受批評和外罰,預(yù)祝XX年企業(yè)騰飛,從這份檢討開始。

工作事故的檢討書(篇7)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

關(guān)于12月15日晚錯(cuò)誤的出現(xiàn),完全是由于本人在工作上和心理上粗心大意造成的從而給部門,課室,甚至公司造成了不必要的損失,成品的交期也被延誤,也增加了同事們的工作量!所以錯(cuò)誤的教訓(xùn)是沉重的,本人要從沉重的教訓(xùn)中,總結(jié)教訓(xùn),汲取經(jīng)驗(yàn)...

經(jīng)過這次的錯(cuò)誤,本人已經(jīng)深刻認(rèn)識到工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,同時(shí)要不斷地提升自己的技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為課室,公司貢獻(xiàn)一份力量!...

在今后的工作中,望上級領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督及檢查。

檢討人xx

20xx年12月18日

工作事故的檢討書(篇8)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

20xx年9月26日夜班,我隊(duì)走機(jī)組時(shí)把機(jī)組電纜擠爆,雖然沒有造成人員傷亡,但致使305盤區(qū)停電一個(gè)半小時(shí),嚴(yán)重影響了我礦的正常生產(chǎn),同時(shí)也造成了相當(dāng)惡劣的影響。我作為跟班隊(duì)長監(jiān)管不到位,負(fù)有主要責(zé)任。今天,我認(rèn)真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討:

通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時(shí)也是長期以來對自己放松要求,工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果。同時(shí),在這件事中,我還感到,自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。眾所周知,員工一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則,上標(biāo)準(zhǔn)班、交標(biāo)準(zhǔn)崗每名員工都應(yīng)遵守崗位標(biāo)準(zhǔn),我從思想上沒有把這些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度重視起來,這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺階的思想動(dòng)力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,應(yīng)付思想?,F(xiàn)在,我深深感到后悔莫及,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,也是一個(gè)極其不好的苗頭,如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn),并要求自己深刻反省,而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。

因此,通過這件事,在深感痛心的同時(shí),我也感到了幸運(yùn),感到了自己覺醒的及時(shí),這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí),也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念,不良風(fēng)氣,我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴(yán)重的,影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此,我忠心的懇求中心領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠的歉意,并能來監(jiān)督我,指正我。我也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給我重新工作、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),我會(huì)更加珍惜這來之不易的工作,以后將會(huì)更加努力,更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作。請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

此致

敬禮!

工作事故的檢討書(篇9)

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:

大家好!

今天在這里,我就某某分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討?!?.24”起重傷害事故發(fā)生在某某公司迎接集團(tuán)公司安全大檢查落實(shí)整改推進(jìn)階段,發(fā)生在某某部在20xx年力爭打安全翻身仗的關(guān)鍵時(shí)刻。這起安全事故的發(fā)生,給某某部的安全工作帶來了較壞的影響,給某某部的其他各項(xiàng)工作帶來了沉重的壓力,在次,我向某某部領(lǐng)導(dǎo)、某某部職工道歉:由于我工作中的失誤,影響了大家全年的努力工作,對不起領(lǐng)導(dǎo),對不起大家,對不起此次事故中受到傷害的職工!

此次事故的發(fā)生,暴露出某某分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場安全管理、班組安全管理的漏洞,現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個(gè)別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重;此次事故再次為我分部敲響警鐘:必須嚴(yán)格管理,加強(qiáng)監(jiān)督,越是常規(guī)作業(yè),越是要要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理。

一、事故經(jīng)過:

9月24日上午,某某分部大型機(jī)械操作工段龍門班班長朱某某接到分部關(guān)于更換1#龍門小車減速箱機(jī)油的工作任務(wù),朱某某帶領(lǐng)當(dāng)班組長馮某某、當(dāng)班操作工袁某、朱某、張某某、葛某某到現(xiàn)場,準(zhǔn)備更換1#龍門小車減速箱機(jī)油。為將小車機(jī)房移動(dòng)到龍門吊中間放油,由馮某某指揮操作工朱某按指令進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作,朱某某站在小車東側(cè)向下觀察小車移動(dòng)位置,葛某某和張某某在小車機(jī)房內(nèi),其中張某某蹲在小車機(jī)房內(nèi)。由于小車艙門未關(guān)閉,點(diǎn)動(dòng)后小車不能啟動(dòng)。隨后班長朱某某指揮操作工袁某用手按住小車倉門限位開關(guān),操作工朱某啟動(dòng)小車開始移動(dòng),操作工張某某突然起身,探出小車機(jī)房的艙門去觀察小車移動(dòng)位置時(shí),胸部被運(yùn)行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。

二、事故原因分析

(1)、直接原因

操作工張某某在龍門吊小車移動(dòng)過程中,安全意識淡薄,私自將身體探出小車艙門,致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害,是此次事故的直接原因。

(2)、間接原因

1、大型機(jī)械班班長朱某某違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》,在艙門打開的情況下,違章指揮他人按住小車艙門限位開關(guān),使小車得以啟動(dòng)運(yùn)行,是此起事故的主要原因。

2、龍門吊操作人員朱某沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》,在艙門未關(guān)閉、限位開關(guān)人為按住的情況下違章啟動(dòng)小車,埋下了事故隱患。

3、龍門吊操作人員袁某沒有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》,違章按住限位開關(guān),失去安全聯(lián)鎖作用,為小車啟動(dòng)運(yùn)行提供了條件,也是事故發(fā)生的間接原因。

4、現(xiàn)場指揮人員馮某某沒有及時(shí)制止違章指揮、違章作業(yè)行為,安全監(jiān)管不到位,是本次事故的間接原因之一。

5、某某分部對特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴(yán),日常安全管理不到位,也是事故發(fā)生的原因。

6、某

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